Inhoud. Waarom snelheidshandhaving. Waarom snelheidshandhaving. Binnen welke context. Binnen welke context 26/09/2014 SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Inhoud. Waarom snelheidshandhaving. Waarom snelheidshandhaving. Binnen welke context. Binnen welke context 26/09/2014 SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN"

Transcriptie

1 SNELHEIDSHANDHAVING PZ LEUVEN Ludwig Hoeterickx Politie Leuven Inhoud Waarom snelheidshandhaving Binnen welke context Elk bestuursniveau doet zijn zeg SGVV 2007 en referentiekader ZVP Personeelsinzet Onderzoek Hoe werken wij binnen de PZ Leuven? Sites Resultaten 2013 Zone 30 Zone 30 schoolomgeving Waarom snelheidshandhaving Waarom snelheidshandhaving Planmatige handhaving: Verkeer vind je overal Medewerkers leggen eigen accenten Iedereen wil zijn zeg hebben Waarom handhaven Wat wil je bereiken Hoe weet je of je goed bezig bent? Binnen welke context WETGEVING: 16/03/1968. Wet betreffende de politie over het wegverkeer. art 29 01/12/1975. Wegcode Art 10. snelheid Art 11. snelheidsbeperkingen Col 11/2006: strafrechtelijk beleid inzake opsporing en vervolging van snelheidsovertredingen Binnen welke context Een politioneel verkeerveiligheidsplan krijgt een plaats binnen het ZVP Parketmagistraat Korpschef Burgemeester of voorzitter van politieraad (meergemeente zone) SCD (coördinatie en steundienst federale politie) 1

2 Staten-Generaal voor de verkeersveiligheid maximum 500 doden tegen 2015 vereenvoudigen en verduidelijken v/d wetgeving problemen gericht aanpakken gedrag van de weggebruiker infrastructuur recidive gedrag opsporen en bestraffen iedereen betrekken Nationaal Veiligheidsplan overdreven en onaangepaste snelheid rijden onder invloed van alcohol rijden onder invloed van drugs of andere stoffen GSM-gebruik achter het stuur Gebruik van de veiligheidsgordel en onaangepaste kinderzitjes Vlaams mobiliteitsplan duurzame mobiliteit en integrale aanpak staan voorop doelstellingen inzake mobiliteit: bereikbaarheid toegankelijkheid verkeersveiligheid leefbaarheid milieu doelstellingen inzake veiligheid: verminder het aantal slachtoffers ondanks toenemende mobiliteit, verkeersleefbaarheid verbeteren Bestuursakkoord Leuven Visie Parket Visie van provincie Vlaams-Brabant SGVV 2007 Ultieme doel 2010: 750 verkeersdoden Ultieme doel 2015: 500 verkeersdoden Door verhoging van de objectieve en subjectieve pakkans met betrekking tot rijden onder invloed, de snelheid en de gordeldracht! SSGV 2007 Snelheid: voertuigen Deze cijfers werden eind 2009 per zone vertaald in een niet dwingend referentiekader 2

3 Niet dwingend referentiekader In het ZVP Aantal verkeerscontroles verhogen Verhogen efficiëntie van capaciteit Verhogen van de capaciteit Prestatiegericht werken Berekend tot op het lokale niveau Registratie van de activiteiten De lokale politie Leuven zal bijdragen tot het beheersen en zo mogelijk terugdringen van het onveiligheidsgevoel in het verkeer. We zullen hiertoe het onaangepast rijgedrag van de weggebruikers beïnvloeden door : In het ZVP Ons in te schrijven in de bovenlokale doelstellingen inzake ondermeer gordeldracht, alcohol en snelheid Werken op de storende interacties tussen de verschillende categorieën weggebruikers binnen de zone 30 Personeelsinzet 2 AGP s verkeersdienst Logistieke activiteiten Snelheidsmeters. Plaatsing Verwerken van de gegevens Beheer van de sites Wisselen van de camera s Wisselen van de filmpjes/kaarten Bemande snelheidscontroles Ram kaarten klaarmaken Eerste verwerking van de gegevens Bemande controles 15 INP S verkeersdienst Bemande controles 5 Administratieve medewerkers Uitlezen van de filmpjes Opstellen Pv s ISLP Onderzoek Waarom snelheidscontrole? Klachten/meldingen? Zijn deze gegrond? Subjectief onveiligheidsgevoel» Door bebouwing - weginfrastructuur Bespreken WG Signalisatie Ervaringen METEN: Locatieonderzoek Black-box snelheidsbord Aanhangwagen met snelheidsbord Hoe werken we binnen de PZ Leuven Bemande snelheidscontroles 2 anonieme voertuigen met camera 1 anologe camera» filmcassette 1 digitale camera» USB 7/7 tussen 06 en 22 uur Occasioneel tijdens de nacht (acties) Locaties binnen en buiten de zone locaties (variabel) Afhankelijk van periode (vakantie) of tijdstip 3

4 Hoe werken we binnen de PZ Leuven Onbemande snelheidscontroles 65 sites 15 camera s Roodlichtcamera s en Snelheidscamera s Roodlichtcamera met snelheidsdetectie Resultaten 2013 Onbemande camera s: gecontroleerde vtgen Vaststellingen OI s 863 PV s 1779 PV s Rood licht Hoogst gemeten snelheid 155 Km/h (70km/h) Resultaten 2013 Bemande camera s: gecontroleerde vtgen Vaststellingen 9489 OI s 91 PV s Hoogst gemeten snelheid 149 Km/h (70km/h) Tiensesteenweg te Heverlee 28 vaststellingen/dag ZONE 30 / Schoolomgeving ZONE 30 / Schoolomgeving Afspraken met Parketmagistraten Geen voorafgaande melding aan magistraten Snelheidscontroles Binnen zone 30 Binnen zone 30 schoolomgeving Infrastructuur Aanleg van de straten = zone 30?? 4

5 Voorafgaandelijke melding via allerlei sociale media Vragen Vragen???? 5

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN. Edwin Vandereet, Commissaris PZ Leuven

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN. Edwin Vandereet, Commissaris PZ Leuven VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN Edwin Vandereet, Commissaris PZ Leuven Inhoud Waarom planmatig handhaven Binnen welke context Elk bestuursniveau doet zijn zeg SGVV 2007 en

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN

VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID VAN AD HOC NAAR PLANMATIG HANDHAVEN INHOUD Waarom planmatig handhaven Binnen welke context Elk bestuursniveau doet zijn zeg SGVV 2007 en 2011 niet dwingend referentiekader ZVP

Nadere informatie

11% minder verkeersongevallen in 2013

11% minder verkeersongevallen in 2013 Persnota 11% minder verkeersongevallen in 2013 Doorgedreven verkeerscontroles leveren resultaat op I. Verkeersveiligheid als topprioriteit De burgemeesters hebben van in het begin gesteld dat verkeersveiligheid

Nadere informatie

Onze ref.: 2004/DPC/PB/276

Onze ref.: 2004/DPC/PB/276 PERSBERICHT AANTAL ONGEVALLEN MET LICHAMELIJK LETSEL DAALT OP N33 NA JAAR VAN INTENSE CONTROLES Sint-Andries, 20 oktober 2004 Onze ref.: 2004/DPC/PB/276 Contactpersoon: Kurt Maene Telefoon 050 40.74.07

Nadere informatie

ACTIEPLAN 2011 -- 2020

ACTIEPLAN 2011 -- 2020 Verkeersveiligheid GEWE STELIJK ACTIEPLAN 2011 -- 2020 SGVV BHG Strategische en operationele goedgekeurd door de Regering van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest op 3 maart 2011 1Verminderen van de verkeerssnelheid

Nadere informatie

Veiligheid en leefbaarheid in Mechelen. Woensdag 19 november Congrescentrum Lamot

Veiligheid en leefbaarheid in Mechelen. Woensdag 19 november Congrescentrum Lamot Veiligheid en leefbaarheid in Mechelen Woensdag 19 november Congrescentrum Lamot Trendbreuk 1990-2000: Mechelen, zieke stad 2000-2010: Mechelen, stad in volle vaart Mechelen, zieke stad Diagnose: zieke

Nadere informatie

Evaluatie van handhaving op de rijsnelheid

Evaluatie van handhaving op de rijsnelheid Joris Cornu joris.cornu@uhasselt.be 13 oktober 2014 Evaluatie van handhaving op de rijsnelheid Onderzoek naar de effecten van snelheidshandhaving case Limburg Inhoud Kadering samenwerking HOE handhaven?

Nadere informatie

ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK. Jan Bonneure

ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK. Jan Bonneure ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK Jan Bonneure ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK - van een integrale aanpak van verkeersonveiligheid, - kan rekenen op een draagvlak bij weggebruikers èn bij politie ENFORCEMENT ALS SLUITSTUK

Nadere informatie

Plan zone 30 moet veiligheid verhogen

Plan zone 30 moet veiligheid verhogen Persnota Plan zone 30 moet veiligheid verhogen Verlaag je snelheid, verhoog de veiligheid. 1. Plan Nieuw Kortrijk 2. Kortrijk was een verkeersonveilige stad Verkeersveiligheid is één van de topprioriteiten

Nadere informatie

1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen

1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen ! Persnota 1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen Flitscontroles in de zone 30 I. Plan Nieuw Kortrijk Verkeersveiligheid!is!één!van!de!topprioriteiten!van!de!stadsco/! alitie.!elk!verkeersslachtoffer!is!er!één!teveel.!de!stadscoalitie!is!er!

Nadere informatie

Brussel, 30 november 2015

Brussel, 30 november 2015 Brussel, 30 november 2015 Aan de dames en heren Provinciegouverneurs Aan de heer Hoge Ambtenaar belast met de uitoefening van bevoegdheden van de Brusselse Agglomeratie Aan de heer Voorzitter van het College

Nadere informatie

Resultaten 18 e Verkeersveilige Dag Oost-Vlaanderen

Resultaten 18 e Verkeersveilige Dag Oost-Vlaanderen Resultaten 18 e Verkeersveilige Dag Oost-Vlaanderen Gent, 27 februari 2014 Voor de 18 e keer organiseerden de gouverneur en de procureur-generaal een Verkeersveilige Dag in Oost-Vlaanderen. Hiermee wordt

Nadere informatie

IN 4 STAPPEN NAAR EEN VERKEERSVEILIGE GEMEENTE. Eef Delhaye

IN 4 STAPPEN NAAR EEN VERKEERSVEILIGE GEMEENTE. Eef Delhaye IN 4 STAPPEN NAAR EEN VERKEERSVEILIGE GEMEENTE Eef Delhaye Inhoud presentatie Idee 4 stappen Doel Rol van steden en gemeentes Rekening houdend met bevoegdheden Waar zit het probleem? Probleemanalyse Doelstellingen

Nadere informatie

ACTIVITEITENVERSLAG PZ RONSE - FEBRUARI 2015

ACTIVITEITENVERSLAG PZ RONSE - FEBRUARI 2015 ACTIVITEITENVERSLAG PZ RONSE - FEBRUARI 2015 1 VERKEER prioriteit Zonaal Veiligheidsplan 2014-2017 1.1 Verkeersongevallen dodelijke afloop 0 gekwetsten zwaar gewond 3 gekwetsten licht gewond 7 gekwetsten

Nadere informatie

EXPERTS IN VERKEERSHANDHAVING

EXPERTS IN VERKEERSHANDHAVING EXPERTS IN VERKEERSHANDHAVING WELKOM Welkom bij GATSO, de experts op het gebied van verkeershandhaving. Wij leveren wereldwijd oplossingen voor verkeershandhaving, van ontwerp en productie tot installatie

Nadere informatie

Prioriteiten van de lokale politiezone GRENS 2010.

Prioriteiten van de lokale politiezone GRENS 2010. Lokale Politie PZ Grens 5350 Hoofdcommissariaat Kapellensteenweg 32 2920 Kalmthout Tel. 03/620.29.29 Fax 03/620.29.39 info@pzgrens.be Prioriteiten van de lokale politiezone GRENS 2010. Een politiekorps

Nadere informatie

Snelheid. Voor de keuze van de verbaliseringsmethode verwijzen we naar het bijgevoegde schema 2.

Snelheid. Voor de keuze van de verbaliseringsmethode verwijzen we naar het bijgevoegde schema 2. Snelheid Snelheid 1. Wettelijk kader Artikel 10.1.1 van het KB van 1 december 1975 1 stelt: Elke bestuurder moet zijn snelheid regelen zoals vereist wegens de aanwezigheid van andere weggebruikers, in

Nadere informatie

Actieplan: Voorrang 2 Oversteekplaats voor voetgangers / fietsers

Actieplan: Voorrang 2 Oversteekplaats voor voetgangers / fietsers ZVP 2014 2017 - Veiligheid en leefbaarheid Verkeer Storende interacties zone 30 Preventie Voorrang 2 Actieplan: Voorrang 2 Oversteekplaats voor voetgangers / fietsers HCP Koen Wouters - HINP Jo Daniels

Nadere informatie

observatorium voor de verkeersveiligheid

observatorium voor de verkeersveiligheid observatorium voor de verkeersveiligheid kerncijfers verkeersveiligheid 2010 Verantwoordelijke uitgever: M. Van Houtte BIVV, Observatorium voor de Verkeersveiligheid, Brussel, 2011 inhoudstabel inleiding...4

Nadere informatie

Aanpak agressief verkeersgedrag

Aanpak agressief verkeersgedrag Aanpak agressief verkeersgedrag Samenvatting Agressief rijgedrag kan leiden tot enorme risico s in het verkeer. Voor de aanpak van agressieve verkeersdeelnemers wordt een op maat gesneden opsporings- en

Nadere informatie

videosurveillance minder doden en gewonden

videosurveillance minder doden en gewonden videosurveillance Een groep automobilisten en motorrijders rijdt véél te hard op de Nederlandse wegen. Daar blijft het vaak niet bij. Ze maken zich vaak ook schuldig aan bumperkleven, agressief rijden,

Nadere informatie

Leidraad Handhavingsplan Verkeer 2016-2018

Leidraad Handhavingsplan Verkeer 2016-2018 Leidraad Handhavingsplan Verkeer 2016-2018 Parket CVOM Afdeling Beleid & Strategie 17 december 2015 1 Inleiding De missie is het vergroten van de verkeersveiligheid door het verminderen van het aantal

Nadere informatie

Attitudes van Belgische autobestuurders

Attitudes van Belgische autobestuurders Attitudes van Belgische autobestuurders Resultaten van de driejaarlijkse attitudemeting Uta Meesmann Onderzoeker, Kenniscentrum BIVV Methode 3-jaarlijkse attitudemeting van het BIVV sinds 2003 Veldwerk:

Nadere informatie

Beleidsplannen Lust of last?

Beleidsplannen Lust of last? Beleidsplannen Lust of last? Antwerpen 22 februari 2011 3. Operationele en administratieve organisatie 1. Beschrijven/ implementerenvan Processen Organisatiebeheerssysteem(ICS) 2. Bepalen van Personeelskader

Nadere informatie

Uitvoering ZVP 2012 Inbraak in gebouwen De eerste prioriteit in het zonaal veiligheidsplan is de inbraak in gebouwen. Dit omhelst zowel de woningen

Uitvoering ZVP 2012 Inbraak in gebouwen De eerste prioriteit in het zonaal veiligheidsplan is de inbraak in gebouwen. Dit omhelst zowel de woningen Uitvoering ZVP 212 Inbraak in gebouwen De eerste prioriteit in het zonaal veiligheidsplan is de inbraak in gebouwen. Dit omhelst zowel de woningen als de andere gebouwen. In het actieplan wordt aandacht

Nadere informatie

PERSBERICHT PROVINCIAAL ACTIEPLAN VERKEERSVEILIGHEID 2003 EN EVALUATIE VAN 2002

PERSBERICHT PROVINCIAAL ACTIEPLAN VERKEERSVEILIGHEID 2003 EN EVALUATIE VAN 2002 PERSBERICHT PROVINCIAAL ACTIEPLAN VERKEERSVEILIGHEID 2003 EN EVALUATIE VAN 2002 Sint-Andries, 4 februari 2003 Onze ref.: 2003/DPC/PB/016 Contactpersoon: Kurt Maene Telefoon 050 40.74.07 Fax 050 40.74.00

Nadere informatie

NOTULEN van de POLITIERAAD ZITTING van 23.04.2013 ===================== Aanwezig: burgemeester Bornem - voorzitter

NOTULEN van de POLITIERAAD ZITTING van 23.04.2013 ===================== Aanwezig: burgemeester Bornem - voorzitter NOTULEN van de POLITIERAAD ZITTING van 23.04.2013 ===================== Aanwezig: De boeck L., burgemeester Bornem - voorzitter Van Hoeymissen P., burgemeester Sint-Amands Aerts D., De Blaiser R., De Keersmaecker

Nadere informatie

Opleiding. politie. NETWERK COÖRDINATOREN VERKEER netwerk.verkeer@bivv.be

Opleiding. politie. NETWERK COÖRDINATOREN VERKEER netwerk.verkeer@bivv.be Opleiding politie NETWERK COÖRDINATOREN VERKEER netwerk.verkeer@bivv.be Het Belgisch Instituut Voor de Verkeersveiligheid is een vzw met als doel de verkeersveiligheid bevorderen. Sinds onze oprichting

Nadere informatie

Prioriteit 1: VERKEER

Prioriteit 1: VERKEER Luik VEILIGHEID & LEEFBAARHEID Prioriteit 1: VERKEER Hoofdinspecteur Alex De Clercq Projectbegeleider: Commissaris Geert Van Hoecke / Inspecteur Kristof Bauwens Wij willen bijdragen tot het beheersen van

Nadere informatie

In memoriam Nick Vermeiren (1/03/1994-18/03/2012) het roer moet drastisch om!

In memoriam Nick Vermeiren (1/03/1994-18/03/2012) het roer moet drastisch om! In memoriam Nick Vermeiren (1/03/1994-18/03/2012) het roer moet drastisch om! Eerbetoon aan Nick Vermeiren en aan alle andere verkeersslachtoffers uit onze provincie: Laat hun dood niet helemaal zinloos

Nadere informatie

We noemen 2010 dan ook : ons V-jaar.

We noemen 2010 dan ook : ons V-jaar. Vebeterende organisatie Onze T(h)ree filosofie Tijdens het eerste jaar van onze T(h)ree legden we de nadruk op : De goede dingen doen (effectief en doeltreffend te werk gaan). Als logisch gevolg daarom

Nadere informatie

Verkeersveiligheid meten zonder ongevallencijfers

Verkeersveiligheid meten zonder ongevallencijfers Verkeersveiligheid meten zonder ongevallencijfers Politiecongres 2015 Dr. Sjoerd Houwing (SWOV) en groepschef Dick Zaat (Nationale Politie) 26 November 2015 Politiecongres 1 Ontwikkeling verkeersveiligheid

Nadere informatie

SNELHEIDSHANDHAVING. Case study - Mobiele controle Frankrijk

SNELHEIDSHANDHAVING. Case study - Mobiele controle Frankrijk SNELHEIDSHANDHAVING Case study - Mobiele controle Frankrijk HOL LIMIT SPEED LIMIT 50 KM/H IN TOWN HOE VOORKOM JE INTRODUCTION 30 KM ZONE HET VERZADIGINGSEFFECT WEARING A SEAT BELT IN AUTOMATED THE BACK

Nadere informatie

opleiding politie NETWERK COÖRDINATOREN VERKEER netwerk.verkeer@bivv.be

opleiding politie NETWERK COÖRDINATOREN VERKEER netwerk.verkeer@bivv.be opleiding politie NETWERK COÖRDINATOREN VERKEER netwerk.verkeer@bivv.be Het Belgisch Instituut Voor de Verkeersveiligheid is een vzw met als doel de verkeersveiligheid bevorderen. Sinds onze oprichting

Nadere informatie

Rijden onder invloed van illegale drugs

Rijden onder invloed van illegale drugs Rijden onder invloed van illegale drugs Rijden onder invloed van illegale drugs 1. Wettelijk kader Het artikel 37 bis 1 WPW bepaalt dat het besturen op de openbare weg van een voertuig of een rijdier of

Nadere informatie

Bulletin van vragen en antwoorden 12-7 april 2015

Bulletin van vragen en antwoorden 12-7 april 2015 brugge.be BULLETIN Bulletin van vragen en antwoorden 12-7 april 2015 20ste jaargang nr. 12 7 april 2015 --------------------------------------------------------------------------------------- In het Bulletin

Nadere informatie

Snelheid van blauwe brommers op fietspaden in 2012

Snelheid van blauwe brommers op fietspaden in 2012 Snelheid van blauwe brommers op fietspaden in 2012 Update bij eerder verschenen rapportage Blauwe brommers op fietspaden 2011 Samenvatting Snorfietsen rijden op de fietspaden in Amsterdam massaal nog steeds

Nadere informatie

Persmap Politiezone Westkust

Persmap Politiezone Westkust Persmap Politiezone Westkust Agendapunten Jaarlijkse verkeerslessen voor leerlingen laatste graad basisschool Project Veilig met de fiets in het verkeer De Grote Verkeersquiz Overzicht geplande controles

Nadere informatie

TRAJECT CONTROLE. Case study - A2 (Amsterdam/Utrecht), Nederland

TRAJECT CONTROLE. Case study - A2 (Amsterdam/Utrecht), Nederland TRAJECT CONTROLE Case study - A2 (Amsterdam/Utrecht), Nederland MEER VERKEER MINDER LAWAAI & VERVUILING De belangrijkste verkeersader tussen het noorden en het zuiden van Nederland is de A2 tussen Amsterdam

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Directie en DRC Schedeldoekshaven 100 2511 EX Den Haag Postbus 20301

Nadere informatie

Ervaringsgerichte aanpak voor snelheidsovertreders Sta even stil bij snelheid. Ivo Van Aken Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid

Ervaringsgerichte aanpak voor snelheidsovertreders Sta even stil bij snelheid. Ivo Van Aken Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid Ervaringsgerichte aanpak voor snelheidsovertreders Sta even stil bij snelheid Ivo Van Aken Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid 0 Vrijwillige leermaatregel Sta even stil bij snelheid Module Gerechtelijk

Nadere informatie

VERSLAG VAN HET BEGELEIDINGSCOMITE VAN DE STATEN-GENERAAL VAN DE VERKEERSVEILIGHEID AAN DE STUURGROEP

VERSLAG VAN HET BEGELEIDINGSCOMITE VAN DE STATEN-GENERAAL VAN DE VERKEERSVEILIGHEID AAN DE STUURGROEP VERSLAG VAN HET BEGELEIDINGSCOMITE VAN DE STATEN-GENERAAL VAN DE VERKEERSVEILIGHEID AAN DE STUURGROEP 22 november 2001 Blz 2 van 14 INHOUDSTAFEL I. INLEIDING II. III. IV. EEN KWANTITATIEVE DOELSTELLING

Nadere informatie

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig

verkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting

Nadere informatie

Inhoud en vorm van het actieplan van het gemeentelijk mobiliteitsplan. mei 2009. Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid

Inhoud en vorm van het actieplan van het gemeentelijk mobiliteitsplan. mei 2009. Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Inhoud en vorm van het actieplan van het gemeentelijk mobiliteitsplan mei 2009 Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid Inhoud 1. Algemeen: een actieplan vanuit vijf verschillende invalshoeken...3

Nadere informatie

Veilige en leefbare straat

Veilige en leefbare straat Manifest CDA Molenwaard Veilige en leefbare straat Aanleiding Afgelopen jaar is CDA Molenwaard met een groot groen hart de dorpen ingetrokken met de vraag: Wat heeft u op uw hart? Uit de vele honderden

Nadere informatie

Deel 1 Strategie en beleid

Deel 1 Strategie en beleid 4 Jaarverslag 2014 5 Jaarverslag 2014 Veiligheidsfenomenen Criminaliteit Prioritair : Diefstallen in gebouwen en woningen Het aantal diefstallen in woningen en diefstallen in gebouwen op een aanvaardbaar

Nadere informatie

Uitbreiding. Gentse binnenstad. Snelheidshandhaving : waar vullen politie en lokale overheid elkaar aan. (Politiecongres 26/11/2015 Ranst)

Uitbreiding. Gentse binnenstad. Snelheidshandhaving : waar vullen politie en lokale overheid elkaar aan. (Politiecongres 26/11/2015 Ranst) Uitbreiding Gentse binnenstad Snelheidshandhaving : waar vullen politie en lokale overheid elkaar aan (Politiecongres 26/11/2015 Ranst) 1 Bestuursakkoord 2013-2018 1 ste fase : uitbreiding binnen de stadsring

Nadere informatie

bññéåí=î~å=ü~åçü~îáåö=çé=îéêâééêëîéáäáöüéáç

bññéåí=î~å=ü~åçü~îáåö=çé=îéêâééêëîéáäáöüéáç bññéåí=î~å=ü~åçü~îáåö=çé=îéêâééêëîéáäáöüéáç ^å~äóëé=çé=ä~ëáë=î~å=öéöéîéåë=î~å=äçâ~äé=éçäáíáéòçåéë aéåáëé=déêéíë éêçãçíçê=w mêçñk=çêk=déêü~êç=tbqp = j~ëíéêéêçéñ=îççêöéçê~öéå=íçí=üéí=äéâçãéå=î~å=çé=öê~~ç=î~å=

Nadere informatie

BERICHT VAN DE POLITIEZONE GENT VOOR DE LEDEN VAN DE COMMISSIE ALGEMENE ZAKEN (tevens ter verspreiding naar de pers)

BERICHT VAN DE POLITIEZONE GENT VOOR DE LEDEN VAN DE COMMISSIE ALGEMENE ZAKEN (tevens ter verspreiding naar de pers) BERICHT VAN DE POLITIEZONE GENT VOOR DE LEDEN VAN DE COMMISSIE ALGEMENE ZAKEN (tevens ter verspreiding naar de pers) Criminaliteit in Gent met 9,7% gedaald Goed rapport voor Politie Gent! 17/02/2014 De

Nadere informatie

TASK FORCE VERKEERSVEILIGHEID KADERNOTA VERKEERSVEILIGHEID EEN INTEGRAAL VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID: EEN GEDEELDE VERANTWOORDELIJKHEID

TASK FORCE VERKEERSVEILIGHEID KADERNOTA VERKEERSVEILIGHEID EEN INTEGRAAL VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID: EEN GEDEELDE VERANTWOORDELIJKHEID 1. TASK FORCE VERKEERSVEILIGHEID 12/05/09 KADERNOTA VERKEERSVEILIGHEID EEN INTEGRAAL VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID: EEN GEDEELDE VERANTWOORDELIJKHEID Europese, Belgische en gewestelijke kwantitatieve doelen

Nadere informatie

27 JANUARI 2008. - Koninklijk besluit betreffende <praalwagens>

27 JANUARI 2008. - Koninklijk besluit betreffende <praalwagens> FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER 27 JANUARI 2008. - Koninklijk besluit betreffende VERSLAG AAN DE KONING Sire, Het ontwerp van koninklijk besluit dat ik de eer heb aan Uwe Majesteit

Nadere informatie

Vlaamse Stichting Verkeerskunde. De fundamenten van de verkeersveiligheid, Sensibilisering en handhaving 30 oktober 2015

Vlaamse Stichting Verkeerskunde. De fundamenten van de verkeersveiligheid, Sensibilisering en handhaving 30 oktober 2015 Vlaamse Stichting Verkeerskunde De fundamenten van de verkeersveiligheid, Sensibilisering en handhaving 30 oktober 2015 Big Brother loert om de hoek ANPR en andere cameratoepassingen Filip De Roeck, verkeerskundige

Nadere informatie

Handboek voor het opstellen van de. actieplannen verkeersveiligheid. het verkeershandhavingsplan als voorbeeld

Handboek voor het opstellen van de. actieplannen verkeersveiligheid. het verkeershandhavingsplan als voorbeeld Handboek voor het opstellen van de actieplannen verkeersveiligheid het verkeershandhavingsplan als voorbeeld Inhoud Lijst met afkortingen. 5 Voorwoord 7 1. Inleiding 9 1.1. Verkeersveiligheid als beleidsprioriteit

Nadere informatie

Verkeersveiligheid in de slimme stad

Verkeersveiligheid in de slimme stad Verkeersveiligheid in de slimme stad Stiefkind of troetelkind Utrecht, 2 mei 205 Verkeersveiligheid in de slimme stad, Henk Stipdonk, SWOV Slimme stad een pleonasme? Bijna altijd, maar niet in Phnom Penh

Nadere informatie

Analyse verkeersongevallen

Analyse verkeersongevallen Analyse verkeersongevallen Voorwoord De verkeerspolitie stemt haar verkeersveiligheidsbeleid al jaren af op basis van objectieve gegevens. Zij heeft hiervoor de beschikking over een jaarlijks groeiende

Nadere informatie

ACTIEPLAN 2011-2020 DOELSTELLING 2020: ER ZIJN NAUWELIJKS AUTOMOBILISTEN DIE TE SNEL OF GEVAARLIJK RIJDEN, EN HET VERKEER IS GEKALMEERD

ACTIEPLAN 2011-2020 DOELSTELLING 2020: ER ZIJN NAUWELIJKS AUTOMOBILISTEN DIE TE SNEL OF GEVAARLIJK RIJDEN, EN HET VERKEER IS GEKALMEERD ACTIEPLAN 2011-2020 1. VERMINDEREN VAN DE VERKEERSSNELHEID DOELSTELLING 2020: ER ZIJN NAUWELIJKS AUTOMOBILISTEN DIE TE SNEL OF GEVAARLIJK RIJDEN, EN HET VERKEER IS GEKALMEERD Aard en omvang van het probleem

Nadere informatie

De Commissie voor de bescherming van de persoonlijke levenssfeer;

De Commissie voor de bescherming van de persoonlijke levenssfeer; 1/8 Advies nr 26/2012 van 12 september 2012 Betreft: Adviesaanvraag betreffende het voorontwerp van wet tot wijziging van de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd op 16 maart 1968,

Nadere informatie

Verkeersveiligheidsmonitor. Gemeente Slochteren

Verkeersveiligheidsmonitor. Gemeente Slochteren Verkeersveiligheidsmonitor Gemeente Slochteren INHOUDSOPGAVE Trend 3 Algemene ontwikkeling van het totale aantal slachtoffers... 3 Ontwikkeling aantal verkeersdoden (geïndexeerd) ten opzichte van het referentiegebied

Nadere informatie

Prioritaire voertuigen

Prioritaire voertuigen Prioritaire voertuigen Wat doet de politierechtbank ermee? Kathleen Stinckens Rechter in de politierechtbank Leuven Inleiding Zonder ongeval Met ongeval Voor de burgerlijke rechtbank Voor de strafrechtbank

Nadere informatie

Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 1e semester 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT)

Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 1e semester 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT) Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel e semester 4 Jaaroverzicht Verkeersongevallen e semester 4 Verkeersongevallen en slachtoffers per gemeente - e semester Essen # Ongevallen met doden

Nadere informatie

Ouderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012

Ouderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012 Ouderen in het verkeer anno 2012 29-10-2012 ouderen in het verkeer anno 2012 Kerncijfers 2010. Verkeersdoden per jaar: doelstelling 2010-750 (1973 3200 verkeersdoden) 2020-580 Jaar 2002 2003 2004 2005

Nadere informatie

TRAJECTCONTROLE, ONDERDEEL VAN EEN EFFICIËNT EN DUURZAAM HANDHAVINGSBELEID? Kris VAN SWALM Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie Kievitplein 20

TRAJECTCONTROLE, ONDERDEEL VAN EEN EFFICIËNT EN DUURZAAM HANDHAVINGSBELEID? Kris VAN SWALM Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie Kievitplein 20 TRAJECTCONTROLE, ONDERDEEL VAN EEN EFFICIËNT EN DUURZAAM HANDHAVINGSBELEID? Kris VAN SWALM Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie Kievitplein 20 2018 Antwerpen 0476739610 24 oktober 2014 1 GVA - 12/10/2014

Nadere informatie

Vak -> Doelstellingen

Vak -> Doelstellingen Vak -> Doelstellingen Doelstellingen 1 Relatie tot bestuurlijke en gerechtelijke organisatie 1/11 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 Bestuurlijke organisatie 1.2.1 De bevoegdheden van de actoren op de verschillende

Nadere informatie

Programmatisch Handhaven 2007

Programmatisch Handhaven 2007 Disnr. 2006/14045 Programmatisch Handhaven 2007 DMS41_ 2 Onderwerpgericht handhaven 2007 Afd. HH Politie Brandweer Afd. Onderwijs Afd. WB Afd. SZ Overige partijen Toezicht markt marktmeester markttoezicht

Nadere informatie

UITZONDERLIJK VERVOER. Stijn De Sutter 12/03/2014 ANTWERPEN

UITZONDERLIJK VERVOER. Stijn De Sutter 12/03/2014 ANTWERPEN UITZONDERLIJK VERVOER Stijn De Sutter 12/03/2014 ANTWERPEN VOORSTELLING Vlaamse Overheid Departement Mobiliteit en Openbare Werken Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) Afdeling Expertise Verkeer en Telematica

Nadere informatie

1. Heb jij wel eens een boete gehad voor te hard rijden?

1. Heb jij wel eens een boete gehad voor te hard rijden? Verkeerssnelheid 8 7 6 5 4 2 1. Heb jij wel eens een boete gehad voor te hard rijden? 74% 26% Ja Nee Toelichting: 1 Een maal 3 en een maal 4 km te hard. 1 10 km te hard op de snelweg 1 1x in 37 jaar 1

Nadere informatie

Bijlage 11 Preventie Zichtbaarheid

Bijlage 11 Preventie Zichtbaarheid ZVP 2014 2017 - Veiligheid en leefbaarheid Verkeer Storende interacties zone 30 Bijlage 11 Preventie Zichtbaarheid Actieplan: Zichtbaarheid HCP Koen Wouters - HINP Nico Vandenbempt Bron: BIVV 1. Context

Nadere informatie

Evaluatie pilot belonen in het verkeer 11 juli 2013

Evaluatie pilot belonen in het verkeer 11 juli 2013 secretariaat Limburglaan 10 postbus 5700 6202 MA Maastricht telefoon 043 389 77 66 info@rovl.nl www.rovl.nl Rabobank 13.25.75.728 Evaluatie pilot belonen in het verkeer 11 juli 2013 1. Inleiding/aanleiding

Nadere informatie

Beslissing 7 gemeenteraden

Beslissing 7 gemeenteraden NETWERK BEWAKINGSCAMERA S NUMMERPLAATLEZERS 1 2 (II. STAPPEN IN DE BESLUITVORMING) Beslissing 7 gemeenteraden Gemeente Datum Advies Baarle-Hertog 16 oktober 2008 Positief Beerse 13 november 2008 Positief

Nadere informatie

De gewijzigde Drank- en Horecawet Wat betekent dat bij evenementen?

De gewijzigde Drank- en Horecawet Wat betekent dat bij evenementen? De gewijzigde Drank- en Horecawet Wat betekent dat bij evenementen? Inhoud Presentatie Korte introductie Aanleiding & Historie wetswijziging Wijzigingen DHW Toezicht in de praktijk Rondvraag 25-3-2013

Nadere informatie

Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT)

Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 2014 PZ GRENS (KALMTHOUT) Jaaroverzicht Verkeersongevallen Lichamelijk Letsel 4 Jaaroverzicht Verkeersongevallen 4 Verkeersongevallen en slachtoffers per gemeente Essen # Ongevallen met doden # Ongevallen met lichamelijk letsel

Nadere informatie

Effectiviteit van sancties in het verkeer

Effectiviteit van sancties in het verkeer Effectiviteit van sancties in het verkeer Bas Tierolf Arnt Mein Lisanne Drost Ilse de Groot Februari 2009 1 Inhoud Samenvatting 5 Inleiding 7 Doel onderzoek en gehanteerd begrippenkader 7 1 Onderzoeksverantwoording

Nadere informatie

SAMENVATTING. Speerpunt gordel. Achtergrond en doel perceptieonderzoek

SAMENVATTING. Speerpunt gordel. Achtergrond en doel perceptieonderzoek SAMENVATTING Achtergrond en doel perceptieonderzoek Het Bureau Verkeershandhaving Openbaar Ministerie (BVOM) is onderdeel van het Openbaar Ministerie en valt onder het Ministerie van Justitie. Het is het

Nadere informatie

AVOC Methodiek. Wat? Aanpak van verkeersongevallenconcentraties Doel : Het analyseproces. Basis Goede registratie van alle ongevallen

AVOC Methodiek. Wat? Aanpak van verkeersongevallenconcentraties Doel : Het analyseproces. Basis Goede registratie van alle ongevallen AVOC Methodiek CP Danny Lamoury Lokale Politie Antwerpen Verkeerspolitie Verkeerspolitie@politie.antwerpen.be Wat? Aanpak van verkeersongevallenconcentraties Doel : Op basis van overeenkomsten in ongevallen

Nadere informatie

VERKEERSVEILIGHEID BASF ANTWERPEN

VERKEERSVEILIGHEID BASF ANTWERPEN VERKEERSVEILIGHEID BASF ANTWERPEN September 2014 Marc Collet Preventiedienst EEN GROOTSE AANWEZIGHEID 600 hectare binnenstad Antwerpen 600 hectare 600 hectare 1.200 Antwerpen binnenstad voetbalvelden BASF

Nadere informatie

AANVRAAG OVERSTEEKPLAATS VOOR VOETGANGERS (VOP)

AANVRAAG OVERSTEEKPLAATS VOOR VOETGANGERS (VOP) Tellingen oversteekbewegingen (in de ochtend/avondspits telkens 1 uur) AANVRAAG OVERSTEEKPLAATS VOOR VOETGANGERS (VOP) Nazicht aanbevelingen voetgangersvademecum: 1 snelheid; 2 verkeersintensiteit; 3 zichtbaarheid

Nadere informatie

BELEIDSREGEL HANDHAVING HELINGBESTRIJDING

BELEIDSREGEL HANDHAVING HELINGBESTRIJDING BELEIDSREGEL HANDHAVING HELINGBESTRIJDING 1. Inleiding Het tegengaan van heling is één van de speerpunten in het Integraal Veiligheidsplan van de gemeente. Het is onderdeel van de aanpak van woninginbraak

Nadere informatie

LICHTE GEMOTORISEERDE TWEEWIELERS: FIETS, BROMFIETS OF? Werner De Dobbeleer, VSV Politiecongres 26 oktober 2015

LICHTE GEMOTORISEERDE TWEEWIELERS: FIETS, BROMFIETS OF? Werner De Dobbeleer, VSV Politiecongres 26 oktober 2015 LICHTE GEMOTORISEERDE TWEEWIELERS: FIETS, BROMFIETS OF? Werner De Dobbeleer, VSV Politiecongres 26 oktober 2015 INHOUD Context Europese verordening: inhoud Gevolgen voor Belgische reglementering Conclusies

Nadere informatie

Mensgerichte maatregelen op het gebied van verkeersveiligheid

Mensgerichte maatregelen op het gebied van verkeersveiligheid Samenvatting: Inleiding: In de afgelopen jaren is uw college gerapporteerd over de mensgerichte maatregelen op het gebied van verkeersveiligheid bestemd voor de gemeente Heusden. Dit gebeurt in het kader

Nadere informatie

WODCA. WeekendOngevallen door Controles Aanpakken

WODCA. WeekendOngevallen door Controles Aanpakken WODCA WeekendOngevallen door Controles Aanpakken WODCA - inleiding Ontstaan in 1994 in de provincie Antwerpen Doel : de vele weekendongevallen een halt toeroepen Strategie (3 pijlers): intensieve controles

Nadere informatie

2. Bestek Onderhoudspersoneel: vaststellen van de voorwaarden en wijze van gunnen

2. Bestek Onderhoudspersoneel: vaststellen van de voorwaarden en wijze van gunnen NOTULEN van de POLITIERAAD ZITTING van 30.06.2015 ===================== Aanwezig: P.Van Hoeymissen burgemeester Sint-Amands L. de boeck burgemeester Bornem voorzitter K. Van Ranst, T. De Nijn, raadsleden

Nadere informatie

Voorstel voor een richtlijn (COM(2003)0621 C5-0610/2003 2003/0252(COD)) Amendement 87 Artikel 4, lid 1, categorie B. Motivering

Voorstel voor een richtlijn (COM(2003)0621 C5-0610/2003 2003/0252(COD)) Amendement 87 Artikel 4, lid 1, categorie B. Motivering 16.2.2005 A6-0016/87 AMENDEMENT 87 Amendement 87 Artikel 4, lid 1, categorie B - motorvoertuigen met een maximaal toegestane massa van ten hoogste 3 500 kg en waarin ten hoogste acht personen worden vervoerd,

Nadere informatie

Persmap Politiezone Westkust

Persmap Politiezone Westkust Persmap Politiezone Westkust Agendapunten Geplande snelheids-en alcoholcontroles maand februari Politie Westkust neemt deel aan de Verkeersveilige week! Waarschuwing voor afpersing via het internet ecops

Nadere informatie

10op10 subsidies... 2. Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur - fietsfonds... 3

10op10 subsidies... 2. Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur - fietsfonds... 3 Mobiliteit 10op10 subsidies... 2 Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur - fietsfonds... 3 Subsidies voor kwaliteitsvolle fietsinfrastructuur toeristische fietspaden... 4 Projectsubsidies mobiliteit

Nadere informatie

Persmap Politiezone Westkust

Persmap Politiezone Westkust Persmap Politiezone Westkust Agendapunten Jaarverslag 2013 Geplande snelheids-en alcoholcontroles maand oktober Verkeerslessen voor de laatste graad van de lagere school Startschot campagne Veilig fietsen

Nadere informatie

STATEN-GENERAAL VAN DE VERKEERSVEILIGHEID 2007 12 maart 2007 pagina 1 van 24 Federale Commissie voor de Verkeersveiligheid DOSSIER : HANDHAVING

STATEN-GENERAAL VAN DE VERKEERSVEILIGHEID 2007 12 maart 2007 pagina 1 van 24 Federale Commissie voor de Verkeersveiligheid DOSSIER : HANDHAVING pagina 1 van 24 1. DEFINITIE EN PROBLEEMSTELLING Verkeershandhaving dient integraal deel uit te maken van het verkeersveiligheidsbeleid. In combinatie met sensibilisatie en communicatie is verkeershandhaving

Nadere informatie

COMMISSIE VEILIGHEIDSBELEID 14 januari 19 uur zaal 7 Stadhuis VERSLAG OPENBARE ZITTING

COMMISSIE VEILIGHEIDSBELEID 14 januari 19 uur zaal 7 Stadhuis VERSLAG OPENBARE ZITTING COMMISSIE VEILIGHEIDSBELEID 14 januari 19 uur zaal 7 Stadhuis VERSLAG OPENBARE ZITTING Aanwezig: 1. Effectieve leden Renate HUFKENS Fred DEBRUN Laila EL ABOUZI Pierre NEEFS Liesbet STEVENS Mieke WELLENS

Nadere informatie

Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid

Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid Politie als partner van het lokaal verkeersveiligheidsbeleid Joris Willems PCVO Handel - Hogeschool voor Verkeerskunde Diepenbeek (www.pcvohandel.be) DEEL 4 GEINTEGREERDE AANPAK VAN VERKEERS- EN MOBILITEITSPROBLEMEN

Nadere informatie

Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet, bevoegd dit verkeersbesluit te nemen,

Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet, bevoegd dit verkeersbesluit te nemen, STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 34760 1 juli 2016 Onderwerp: Tijdelijke verkeersmaatregelen i.v.m. de doorkomst van de Internationale Nijmeegse Vierdaagse

Nadere informatie

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG

Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG 1 > Retouradres Postbus 20301 2500 EH Den Haag Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Turfmarkt 147 2511 DP Den Haag Postbus 20301 2500 EH Den Haag www.rijksoverheid.nl/venj

Nadere informatie

Tools om te sturen. 1. Inleiding. 2. Waarom? 3. Niet? 4. Wat? 5. Waarmee? Besluit. Tools om te sturen. 1. Inleiding. 2. Waarom?

Tools om te sturen. 1. Inleiding. 2. Waarom? 3. Niet? 4. Wat? 5. Waarmee? Besluit. Tools om te sturen. 1. Inleiding. 2. Waarom? Wie is de baas van de lokale politie? Tools om te Meten en met de 5 x 5 stelling Cultureel en organisatorisch kader : Gemeenschapsgerichte en performante politiezorg Invullen van het begrip in dit conceptueel

Nadere informatie

Deel I Verkeersreglement... 19

Deel I Verkeersreglement... 19 Inhoudsopgave Deel I Verkeersreglement... 19 Algemeen... 19 1.1. Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende Algemeen Reglement op de Politie van het Wegverkeer en van het Gebruik van de Openbare Weg...

Nadere informatie

Omzendbrief nr. COL 16/98 van het College van Procureurs-generaal bij de Hoven van Beroep

Omzendbrief nr. COL 16/98 van het College van Procureurs-generaal bij de Hoven van Beroep Brussel, 14 december 1998. College van Procureurs-generaal Omzendbrief nr. COL 16/98 van het College van Procureurs-generaal bij de Hoven van Beroep Mijnheer/Mevrouw de Procureur-generaal, Mijnheer/Mevrouw

Nadere informatie

PERSBERICHT 25 januari 2012. Definitieve resultaten eindejaarscontroles

PERSBERICHT 25 januari 2012. Definitieve resultaten eindejaarscontroles PERSBERICHT 25 januari 2012 Definitieve resultaten eindejaarscontroles Na zes weken sensibilisering en alcoholcontroles op de weg, maakt het Observatorium voor de Verkeersveiligheid van het BIVV de eindbalans

Nadere informatie

2) Ik heb geen rijbewijs en ik wil graag met de tractor rijden. Wat moet ik doen?

2) Ik heb geen rijbewijs en ik wil graag met de tractor rijden. Wat moet ik doen? December, 2014 Vraag en antwoord Deze vragen en antwoorden geven de nodige uitleg over de invoering van het T-rijbewijs. De afkorting LBT staat voor land- en bosbouwtrekker en MMBS is een afkorting voor

Nadere informatie

Het is niet de wind die bepaalt in welke richting je vaart, maar wel de wijze waarop jij je zeilen zet!

Het is niet de wind die bepaalt in welke richting je vaart, maar wel de wijze waarop jij je zeilen zet! Het is niet de wind die bepaalt in welke richting je vaart, maar wel de wijze waarop jij je zeilen zet! 2 juni 2007 Politieke Academie Raadledendagen Workshop: Hoe kan ik als (politie)raadslid wegen op

Nadere informatie

BIVV OBSERVATORIUM VOOR DE VERKEERSVEILIGHEID. ATTITUDEMETING VERKEERSVEILIGHEID 2009 Evoluties sinds 2003 en 2006

BIVV OBSERVATORIUM VOOR DE VERKEERSVEILIGHEID. ATTITUDEMETING VERKEERSVEILIGHEID 2009 Evoluties sinds 2003 en 2006 BIVV OBSERVATORIUM VOOR DE VERKEERSVEILIGHEID ATTITUDEMETING VERKEERSVEILIGHEID 2009 Evoluties sinds 2003 en 2006 ATTITUDEMETING VERKEERSVEILIGHEID 2009 Evoluties sinds 2003 en 2006 Ankatrien Boulanger

Nadere informatie

Memo. Postbus 154 3990 DD Houten Telefoon 030 290 1624 Email info@tcvt.nl Web www.tcvt.nl BTW 8081.87.326.B01.1210 KvK 11046480

Memo. Postbus 154 3990 DD Houten Telefoon 030 290 1624 Email info@tcvt.nl Web www.tcvt.nl BTW 8081.87.326.B01.1210 KvK 11046480 Memo Postbus 154 3990 DD Houten Telefoon 030 290 1624 Email info@tcvt.nl Web www.tcvt.nl BTW 8081.87.326.B01.1210 KvK 11046480 datum 27 oktober 2015 referentie 15-185(def-2) T-rijbewijs en TCVT betreft

Nadere informatie

Resultaten van het project met onbemande camera s

Resultaten van het project met onbemande camera s Driemaandelijks tijdschrift van het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid 64 Afzender: BIVV, Haachtstesteenweg 1405, 1130 Brussel. Afgiftebureau: Brussel X P405039 3 e trimester 2004 Resultaten

Nadere informatie

Samenvatting. 1 Letterlijk: Ontzegging van de Bevoegdheid Motorrijtuigen te besturen.

Samenvatting. 1 Letterlijk: Ontzegging van de Bevoegdheid Motorrijtuigen te besturen. Op 24 juni 1998 is de Wegenverkeerswet 1994 (WVW 1994) gewijzigd. Deze wijziging komt voort uit de wens van de Tweede Kamer om te komen tot een strengere aanpak van gevaarlijk rijgedrag in het verkeer.

Nadere informatie