AKOESTISCH ONDERZOEK Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

Transcriptie

1 AKOESTISCH ONDERZOEK Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport Projectnummer : IL.818.R01 Revisie : 5 Rapportdatum : 6 april 2009 Auteur : D. Kraaij

2 INHOUDSOPGAVE 1 INLEIDING SITUATIEBESCHRIJVING WETTELIJK KADER UITGANGSPUNTEN Jonker Montage Jonker Handelsonderneming Jonker Constructie Bedrijfsverzamelgebouw...8 MODELLERING Geluidbronnen Ingevoerde objecten, bodemgebieden en ontvangerpunten...10 REKENRESULTATEN Jonker Montage Jonker Handelsonderneming Jonker Constructie / Bedrijfsverzamelgebouw CONCLUSIE EN MAATREGELEN Jonker Montage Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau L Ar,LT Maximale geluidsniveau L Amax Jonker Handelsonderneming Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau L Ar,LT Maximale geluidsniveau L Amax Jonker Constructie / Bedrijfsverzamelgebouw...14 GECUMULEERDE GELUIDBELASTING BIJLAGEN Bijlage I: Bronvermogenbepaling Bijlage II: Modelgegevens Bijlage III: Rekenresultaten L Ar,LT constructiebedrijf Bijlage IV: Rekenresultaten L Ar,LT handelsonderneming FIGUREN Figuur 1 Figuur 2 Figuur 3 Figuur 4 Figuur 5 Figuur 6 Figuur 7 Figuur 8 Figuur 9 Figuur 10 : Overzicht modellering : Inzoom Jonker bedrijven : Weergave geluidbronnen constructiebedrijf : Weergave geluidbronnen handelsonderneming : Rekenresultaten constructiebedrijf : Rekenresultaten handelsonderneming : Rekenresultaten constructiebedrijf na maatregelen : Rekenresultaten handelsonderneming na maatregelen : Gecumuleerde geluidbelasting (werkelijke waarde) : Gecumuleerde geluidbelasting (vergunde waarde) Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 2 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

3 1 Inleiding In opdracht van de Milieudienst Zuid-Holland Zuid is door Kraaij Akoestisch Adviesbureau een akoestisch onderzoek verricht naar de geluidbelasting vanwege industrielawaai op de geprojecteerde woningbouw in het (ontwerp)bestemmingsplan Mercon-Kloos te Alblasserdam. Op het huidige industrieterrein van Mercon-Kloos is de gemeente Alblasserdam voornemens woningbouw te gaan plegen. Hiertoe dient het bestemmingsplan te worden gewijzigd. De bedrijvigheid binnen het bestemmingsplan verdwijnt en hiervoor worden woningen gebouwd. Juist ten noorden van het plan blijven drie bedrijven over, in dit onderzoek de Jonker bedrijven genoemd. Twee van deze bedrijven zijn op korte afstand (minder dan 50 meter) gelegen van het te ontwikkelen woongebied. Het derde bedrijf zijn op een iets grotere afstand gesitueerd. Tevens heeft de gemeente Alblasserdam het voornemen om in dit noordelijke deel enige intensivering van de bedrijfsvoering mogelijk te maken. Centraal tussen de Jonker bedrijven wordt rekening gehouden met een uitbreiding van de bedrijfsactiviteiten in het bedrijfsverzamelgebouw. Onderhavig akoestisch onderzoek heeft tot doel de huidige geluidsemissie van de twee nabij gelegen bedrijven vast te stellen. Op basis van de geluidsemissie wordt de geluidsbelasting op de geprojecteerde woningen vastgesteld en gespiegeld aan de aan de twee bedrijven toebedeelde geluidsruimte op basis van de Wet milieubeheerbepalingen. De geluidbelasting van beide bedrijven is bepaald aan de hand van een bedrijfsbezoek op 3 september Tijdens het bedrijfsbezoek zijn geluidmetingen verricht aan de bepalende bronnen. Ook is tijdens het bedrijfsbezoek in overleg met beide bedrijven de representatieve bedrijfssituatie bepaald. Aan de hand van de berekeningsresultaten zijn aanvullend geluidbeperkende maatregelen beschreven en de effecten berekend. In dit onderzoek zijn de geluidsemissies van het derde en vierde bedrijf bepaald op basis van de geluidsruimte die de Wet milieubeheer toestaat. Tot slot wordt in deze rapportage inzicht gegeven in de gecumuleerde geluidsbelasting van de vier bedrijven op het geprojecteerde bouwplan. Onderhavige rapportage geeft een beschrijving van de situatie (Hoofdstuk 2), het wettelijk kader (Hoofdstuk 3), de uitgangspunten van het akoestisch onderzoek (Hoofdstuk 4), het rekenmodel (Hoofdstuk 5) en de berekeningsresultaten (Hoofdstuk 6). In hoofdstuk 7 zijn de conclusies en maatregelen opgenomen, hoofdstuk 8 omvat de berekening van de gecumuleerde geluidbelasting. Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 3 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

4 2 Situatiebeschrijving Ten noorden van Alblasserdam, langs de West-Kinderdijk is het industrieterrein Mercon-Kloos gelegen. Het terrein wordt aan de westzijde begrensd door de rivier De Noord een aan de oostzijde door de West-Kinderdijk. Op dit terrein was vroeger een scheepswerf gevestigd, thans zit er nog een onderdeel van Mercon. In onderstaande figuur is de ligging van het terrein in het geel weergegeven (bron: Google-Earth). Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 4 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

5 De gemeente Alblasserdam is voornemens op dit terrein woningbouw te gaan plegen. Hiervoor wordt een bestemmingsplan procedure doorlopen. Figuur 1 omvat een weergave van de geprojecteerde woningen in het ontwerp-bestemmingsplan Mercon-Kloos. Juist ten noorden van het terrein, op circa 30 meter van de geprojecteerde woningbouw, zijn twee bedrijven gevestigd. Het gaat om Jonker Handelsonderneming en Jonker Montage. Door het bestemmingsplan Mercon-Kloos komen woningen op sommige plaatsen op kortere afstand van de bedrijven gelegen, dan op dit moment het geval is. In onderstaande tabel is de afstand van de bedrijven (bebouwing!) tot de woningen opgenomen. Tabel 2.1 Afstand tot bebouwing Bedrijf Afstand loods tot bestaande bebouwing Afstand loods tot nieuwe bebouwing Jonker 30 meter 30 meter Handelsonderneming Jonker Montage 55 meter 30 meter Jonker Constructie 25 meter 140 meter De loods die tussen Jonker Constructie en Jonker Montage/ Handelsonderneming wordt gerealiseerd staat nog niet op een kadastrale ondergrond. De afstand tot de bestaande bebouwing wordt ingeschat op 25 meter, tot de nieuw te bouwen appartementen ca. 100 meter. Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 5 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

6 3 Wettelijk kader Voor beide bedrijven zijn in het verleden milieuvergunningen verleend. Op 1 januari 2008 is het Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer (hierna Barim ) in werking getreden. Op grond van het bedrijfsbezoek wordt geconcludeerd dat het hoogstwaarschijnlijk is dat beide bedrijven onder de werkingssfeer van het Barim vallen. De bedrijven zijn dan een type B inrichting conform het Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer (hierna Barim ). Voor het aspect geluid is afdeling 2.8 Geluidhinder van het Barim van toepassing. In de artikelen 2.17 e.v. zijn de geluidvoorschriften opgenomen. Lid 1: Voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L Ar,LT ) en het maximaal geluidsniveau (L Amax ), veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad- en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, geldt dat: A. De niveaus op de in tabel 2.17a genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden: Tabel 2.17a uur uur uur L Ar,LT op de gevel van gevoelige gebouwen 50 db(a) 45 db(a) 40 db(a) L Ar,LT in in- en aanpandige gevoelige gebouwen 35 db(a) 30 db(a) 25 db(a) L Amax op de gevel van gevoelige gebouwen 70 db(a) 65 db(a) 60 db(a) L Amax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen 55 db(a) 50 db(a) 45 db(a) B. De in de periode tussen en uur in tabel 2.17a opgenomen maximale geluidsniveaus (L Amax ) niet van toepassing zijn op laad- en losactiviteiten; C. De in tabel 2.17a aangegeven waarden binnen in- of aanpandige gevoelige gebouwen niet gelden indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidsmetingen; D. De in tabel 2.17a aangegeven waarden op de gevel ook gelden bij gevoelige terreinen op de grens van het terrein; E. De waarden in de in- en aanpandige gevoelige gebouwen, voor zover het woningen betreft, gelden in geluidsgevoelige ruimten en verblijfsruimten; en F. De in tabel 2.17 aangegeven waarden niet gelden op gevoelige objecten die zijn gelegen op een gezoneerd industrieterrein. Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 6 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

7 4 Uitgangspunten Aan de hand van het bedrijfsbezoek is een representatieve bedrijfssituatie bepaald. Deze representatieve bedrijfssituatie (RBS) is als uitgangspunt gehanteerd voor het akoestisch onderzoek. 4.1 Jonker Montage De hoofdactiviteit van Jonker Montage is de productie van metalen standaards die gebruikt worden voor het wikkelen van metaal. Voor de productie van de standaards worden de gebruikelijke metaalbewerkingen uitgevoerd zoals lassen, slijpen, knippen, boren, hameren en persen. De meest voorkomende bewerkingen zijn lassen en slijpen. Slijpwerkzaamheden vinden gedurende 2 uur per dag plaats. Incidenteel wordt ook op het buitenterrein geslepen. Slijpwerkzaamheden en hameren op metaal produceren het meeste lawaai. De werkzaamheden vinden uitsluitend in de dagperiode plaats. Overwerk kan voorkomen tot ca uur. Ten behoeve van het laden en lossen wordt gebruik gemaakt van een dieselheftruck gedurende 1 tot 2 uur per dag. Voor het aanvoeren van materiaal en het afvoeren van producten komen er twee vrachtwagens per dag (4 bewegingen). Ook komen er ca. 3 personenauto s per dag (6 bewegingen). Aan de zuidzijde van de loods zijn 5 kantoor- met opslagunits gerealiseerd. Deze worden verhuurd aan derden. In onderhavig akoestisch onderzoek wordt wel rekening gehouden met de geluidaspecten van deze units. De units worden verhuurd aan aannemers- of soortgelijke bedrijven die hier hun materieel stallen. Het gaat dan meestal om bestelbusjes met aanhanger. De bestelbusjes vertrekken in de ochtend en komen in de middag weer terug. In het akoestisch onderzoek is, conform opgave van de eigenaar, rekening gehouden met 5 bestelbussen (10 bewegingen) en 5 personenauto s (10 bewegingen). 4.2 Jonker Handelsonderneming De hoofdactiviteit van Jonker Handelsonderneming betreft verkoop en reparatie van tuingereedschap zoals grasmaaiers, kettingzagen en snoeischaren. De voorzijde (zichtzijde) is ingericht als showroom, achter in de loods is een onderhoudswerkplaats. De onderhoudswerkplaats is geheel inpandig. De openingstijden van de showroom liggen tussen en uur. Binnen deze tijden worden ook de reparatiewerkzaamheden uitgevoerd. In het voorjaar is er sprake van een extra drukke periode qua verkoop maar ook onderhoud. In deze periode wordt ca. 2 maal per week tot uur gewerkt. Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 7 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

8 Het reparatie- en onderhoudswerk produceert nauwelijks lawaai. Het gaat hierbij om het (de)monteren van electro- of verbrandingsmotoren van de tuinmachines. Als de machines gerepareerd of onderhouden zijn, worden ze buiten getest. Dit is veruit de meest geluidproducerende activiteit. Het testen duurt 10 tot 15 minuten per apparaat. In totaliteit wordt rekening gehouden met een testduur van 2,5 uur. Het testen vindt uitsluitend in de dagperiode plaats. Ten behoeve van het aanvoeren van materialen komen er maximaal 4 vrachtwagens op een dag, dit is inclusief koeriersdiensten e.d. Ook vindt er nachttransport plaats, het betreft 1 vrachtwagen in de nacht. De nachttransporteur lost handmatig materialen in een daarvoor bestemd loshokje. In totaal wordt rekening gehouden met 80 personenauto s per dag, conform opgave van de eigenaar. Dit zijn voertuigbewegingen van klanten en bezoekers/personeel van het detacheringsbureau dat boven de handelsonderneming is gevestigd, 4.3 Jonker Constructie Ten noordwesten van beide bedrijven is nog een Jonker bedrijf gevestigd. Het betreft Jonker Constructie. Dit bedrijf is niet onderzocht omdat het op ca. 140 meter afstand van het plangebied is gelegen en voor een dergelijk bedrijf een afstandscriterium van 100 meter geldt (zie Bedrijven en Milieuzonering, constructiewerkplaats, gesloten gebouw). De geluidnormen uit de Wet milieubeheer zijn afdoende om geluidhinder van dit bedrijf te voorkomen. Voor Jonker Constructie wordt een standaard geluidbron aangehouden van 91 db(a), hetgeen overeenkomt met een geluidsbelasting van 50 db(a) etmaalwaarde op 50 meter van de grens van de inrichting. Dit is overeenkomstig het Barim. 4.4 Bedrijfsverzamelgebouw Tussen Jonker Constructie en Jonker Handelsonderneming/ -montage wordt een bedrijfshal gerealiseerd. Dit bedrijf is niet nader onderzocht omdat het op ca. 100 meter van het plangebied ligt en nog niet in gebruik is. Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 8 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

9 5 Modellering Op basis van de beschreven uitgangspunten is een overdrachtsmodel gemaakt om de geluidbelasting ter plaatse van de geprojecteerde woningbouw te berekenen. Hiervoor is gebruik gemaakt van Geonoise-software van DGMR Raadgevende Ingenieurs, versie Geluidbronnen In onderstaande tabel zijn de bronvermogens en bedrijfsduurcorrecties van de in het akoestisch onderzoek opgenomen bronnen weergegeven. De bronvermogens van de open deur loods en het testen van een kettingzaag zijn gebaseerd op geluidmetingen. De bronvermogenbepaling is opgenomen in bijlage I. De bronnen zijn per bedrijf gerangschikt. Tabel 5.1 Bronvermogens en bedrijfsduurcorrecties Bronvermogens en bedrijfsduurcorrecties Locatie Bedrijfsduurcorrectie per bron Bronvermogen Dag Avond Nacht Jonker Montage Open deur loods tijdens slijpwerkzaamheden 7, gedurende 2 uur in de dagperiode Open deur tijdens hameren (L Amax ) Slijpen buiten 7, gedurende 2 uur in de dagperiode Dieselheftruck 10, uur in de dagperiode (2 bronnen) Vrachtwagenbewegingen 38, Personenautobewegingen eigen bedrijf 36, Personenautobewegingen units 33, Bestelbusjes units 33, Jonker Handelsonderneming Testen kettingzaag 6, ,5 uur in de dagperiode Dieselheftruck 21, Personenautobewegingen incl huurder 22, Vrachtwagens 35, ,2 104 Jonker Constructie Vergunningsbron Bedrijfsverzamelgebouw Vergunningsbron De voertuigbewegingen zijn als rijlijn ingevoerd met een rijsnelheid van 10 km/uur en een afstand tussen de bronnen van 5 meter. In de figuren 3 en 4 zijn de ingevoerde geluidbronnen per bedrijf weergegeven. Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 9 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

10 5.2 Ingevoerde objecten, bodemgebieden en ontvangerpunten Voor wat betreft de ingevoerde objecten, bodemgebieden en ontvangerpunten is aangesloten bij een reeds opgesteld model ten behoeve van een indicatief akoestisch onderzoek voor de Jonker bedrijven. Dit model is verder aangevuld en gepreciseerd. In bijlage II zijn alle invoergegevens in numerieke vorm opgenomen. Ter plaatse van de bestaande woningen en de geprojecteerde appartementen zijn ontvangerpunten gemodelleerd. Bij de bestaande woningen is de geluidsbelasting berekend op 1,5 en 4,5 meter hoogte. Ter plaatse van de appartementen is de geluidbelasting ook berekend op een hoogte tot 16,5 meter, rekening houdend met meerdere bouwlagen. Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 10 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

11 6 Rekenresultaten Aan de hand van het rekenmodel is, conform de methode II.8 Overdrachtsmodel uit de Handleiding Meten en rekenen industrielawaai de geluidbelasting berekend ter plaatse van de bestaande woningen en de nieuw te realiseren appartementen. 6.1 Jonker Montage In figuur 5 is de geluidbelasting (L Ar,LT ) vanwege Jonker Montage weergegeven. Het L Ar,LT op de bestaande woningen bedraagt ten hoogste 56 db(a) etmaalwaarde. Ter plaatse van de nieuw te realiseren appartementen bedraagt het L Ar,LT ten hoogste 52 db(a). In bijlage III zijn de rekenresultaten voor de meest maatgevende punten opgenomen als deelbijdrageberekening. Uit de deelbijdrageberekening kan het maximale geluidsniveau (L Amax ) bepaald worden. Tengevolge van het hameren in de loods wordt het bronvermogen van de geopende deur 13 db(a) hoger dan tijdens het slijpen. Het L Amax vanwege de hamerwerkzaamheden wordt als volgt bepaald: L Amax = L iopen deur + 13 db(a) - C m Het L Amax vanwege hameren in de loods bedraagt 61 db(a) ter plaatse van de (bestaande) woningen West-Kinderdijk Ter plaatse van de appartementen bedraagt het L Amax ten hoogste 43 db(a). Het slijpen op het buitenterrein veroorzaakt een L Amax van 60 db(a) ter plaatse van de bestaande woningen (L i = L Amax ). Ter plaatse van de appartementen bedraagt het L Amax tengevolge van het slijpen op het buitenterrein een L Amax van 57 db(a). In onderstaande tabel zijn de rekenresultaten weergegeven. Tabel 6.1 Rekenresultaten Jonker Montage L Ar,LT in db(a) L Amax hameren in L Amax slijpen etmaalwaarde loods West Kinderdijk 283/ Appartementencomplex (nieuwbouw N01) Appartementencomplex (nieuwbouw N02) Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 11 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

12 6.2 Jonker Handelsonderneming In figuur 6 is de geluidbelasting (L Ar,LT ) vanwege Jonker Handelsonderneming weergegeven. Het L Ar,LT op de bestaande woningen bedraagt ten hoogste 56 db(a) etmaalwaarde. Ter plaatse van de nieuw te realiseren appartementen bedraagt het L Ar,LT ten hoogste 68 db(a). In bijlage IV zijn de rekenresultaten voor de meest maatgevende punten opgenomen als deelbijdrageberekening. Het maximale geluidsniveau L Amax wordt veroorzaakt door het testen van een kettingzaag of tengevolge van vrachtwagenbewegingen. Voor beide bronnen geldt dat het L Amax ongeveer gelijk zal zijn aan het L Amax C m. Uit de deelbijdrageberekening kan dan worden opgemaakt dat het L Amax ter plaatse van de bestaande woningen 69 db(a) tengevolge van de vrachtwagenbewegingen bedraagt en 63 db(a) tengevolge van het testen van de kettingzaag. Ter plaatse van de nieuw te bouwen appartementen bedraagt het L Amax tengevolge van het testen van de kettingzaag 75 db(a) en 67 db(a) tengevolge van vrachtwagenbewegingen. Tabel 6.2 Rekenresultaten Jonker Handelsonderneming L Ar,LT in db(a) etmaalwaarde L Amax kettingzaag in db(a) L Amax vrachtwagen in db(a) West Kinderdijk 291/ Appartementencomplex (nieuwbouw N01) Appartementencomplex (nieuwbouw N02) Jonker Constructie / Bedrijfsverzamelgebouw Zoals eerder aangegeven is het bedrijf Jonker Constructie en de nieuwbouw niet nader onderzocht. Op basis van de standaard ingevoerde geluidsbron is berekend dat deze bedrijven bij de bestaande woningen precies voldoen aan de grenswaarde voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (L Ar,LT ) van 50 db(a). Ter plaatse van de nieuw te realiseren appartementen bedraagt het L Ar,LT ten hoogste 38 db(a) voor Jonker Constructie en 42 db(a) tengevolge van de nieuwbouw. De bedrijven hebben dan ook een beperkte invloed op het bouwplan. Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 12 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

13 7 Conclusie en Maatregelen Op basis van de in hoofdstuk 3 tot en met 6 gerapporteerde uitgangspunten en rekenresultaten worden de volgende conclusies getrokken. 7.1 Jonker Montage Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau L Ar,LT Het L Ar,LT ter plaatse van de bestaande woningen bedraagt ten hoogste 56 db(a) etmaalwaarde en ter plaatse van de appartementen 52 db(a) etmaalwaarde. Ter plaatse van de bestaande woningen wordt de geluidnorm voor het L Ar,LT van 50 db(a) met 6 db(a) overschreden. Dit betekent dat het bedrijf op dit moment de geluidnormen al overschrijdt, los van de geplande woningbouw. Om te kunnen voldoen aan de geluidnorm ter plaatse van de bestaande woningen worden de volgende maatregelen getroffen: 1. Slijpwerkzaamheden vinden binnen plaats. Slijpwerkzaamheden zijn incidenteel tot ten hoogste 12 maal per jaar buiten de loods toegestaan. Hiervoor zal een maatwerkvoorschrift aan het bedrijf worden opgelegd. 2. De dieselheftruck mag uitsluitend in de dagperiode worden gebruikt (dit is ook opgegeven tijdens het bedrijfsbezoek). 3. De geluidbelasting in de dagperiode wordt ter plaatse van de bestaande woningen getoetst op 1,5 meter boven maaiveld. Dit wordt in een maatwerkvoorschrift vastgesteld. Met deze maatregelen voldoet het bedrijf aan zijn geluidnormen in de huidige situatie, voldoet het bedrijf ook ter plaatse van de appartementen. Dit betekent dat het bedrijf dan niet in zijn bedrijfsvoering wordt belemmerd door de ontwikkeling van Mercon-Kloos. In figuur 7 zijn de rekenresultaten na maatregelen opgenomen Maximale geluidsniveau L Amax Het L Amax bedraagt ten hoogste 61 db(a) ter plaatse van de bestaande woningen, tengevolge van het hameren in de loods. Ter plaatse van de appartementen is het L Amax lager. Hiermee wordt voldaan aan de vigerende normstelling en de veelgehanteerde geluidnorming van het L Amax van: 70 db(a) tussen en uur 65 db(a) tussen en uur 60 db(a) tussen en uur Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 13 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

14 7.2 Jonker Handelsonderneming Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau L Ar,LT Het L Ar,LT ter plaatse van de bestaande woningen bedraagt ten hoogste 56 db(a) etmaalwaarde en ter plaatse van de appartementen 68 db(a) etmaalwaarde. Ter plaatse van de bestaande woningen wordt de geluidnorm voor het L Ar,LT van 45 db(a) met 11 db(a) overschreden. Dit betekent dat het bedrijf op dit moment al overschrijdt, los van de geplande woningbouw. Ter plaatse van de nieuw te bouwen appartementen bedraagt de overschrijding 23 db(a). Om te kunnen voldoen aan de geluidnormen worden de volgende maatregelen getroffen: 1. Het testen van materieel zoals kettingzagen/ motormaaiers zal plaatsvinden binnen in een speciale testruimte. Door deze maatregel voldoet het bedrijf ruimschoots aan de geluidnormen, zie figuur 8. Het bedrijf heeft na de getroffen maatregelen nog ca. 8 db(a) aan geluidruimte Maximale geluidsniveau L Amax Het L Amax ter plaatse van de bestaande woningen bedraagt 69 db(a) tengevolge van de vrachtwagenbewegingen en 63 db(a) tengevolge van het testen van de kettingzaag. Ter plaatse van de nieuw te bouwen appartementen bedraagt het L Amax tengevolge van het testen van de kettingzaag 75 db(a) en 67 db(a) tengevolge van vrachtwagenbewegingen. Om te kunnen voldoen aan de geluidnormen worden de volgende maatregelen getroffen: 1. Het testen van materieel zoals kettingzagen/ motormaaiers zal plaatsvinden binnen in een speciale testruimte. 2. Het uitsluiten van nachttransport. 7.3 Jonker Constructie / Bedrijfsverzamelgebouw Gelet op het afstandscriterium uit Bedrijven en Milieuzonering geldt voor deze bedrijven geen onderzoeksverplichting in relatie tot het nieuwbouwplan. Volledigheidhalve is het bedrijf wel meegenomen in de diverse berekeningen. Het bedrijf dient te voldoen aan de standaard geluidnormen uit het Activiteitenbesluit. De bestaande woningen aan de West-Kinderdijk zijn maatgevend voor de geluidruimte van het bedrijf. Gelet op de afstand tot de nieuwbouw is de akoestische invloed van het bedrijf beperkt. Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 14 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

15 8 Gecumuleerde geluidbelasting In het kader van een goede ruimtelijke ordening dient bij een bestemmingsplanprocedure aandacht besteed te worden aan de geluidskwaliteit. Verkeersgeluid is meestal bepalend voor de woonsituatie. In dit onderzoek wordt alleen inzicht gegeven de gecumuleerde geluidbelasting vanwege de drie Jonker bedrijven. In figuur 9 is de gecumuleerde geluidbelasting weergegeven na maatregelen. Hierbij wordt opgemerkt dat het bedrijf Jonker Handelsonderneming ca. 8 db(a) geluidruimte heeft ten opzichte van de geluidnorm ter hoogte van de bestaande woningen. De in figuur 9 gepresenteerde gecumuleerde geluidbelasting is dus de, volgens de in deze rapportage beschreven bedrijfsvoering na maatregelen, en deze bedraagt ten hoogste 51 db(a) op het appartementencomplex. Zoals hiervoor aangegeven heeft Jonker Handelsonderneming geluidsruimte ten opzichte van de geluidgrenswaarde van 50 db(a) ter hoogte van het appartementencomplex. In figuur 10 is de gecumuleerde geluidbelasting weergegeven na maatregelen, waarbij de bedrijven de geluidruimte hebben opgevuld. Dit is dus de, op basis van de huidige regelgeving, vergunde gecumuleerde geluidbelasting. De gecumuleerde, vergunde geluidbelasting bedraagt, in deze situatie, ten hoogste 53 db(a) op westgevel van het zuidelijk geprojecteerde appartementencomplex. Projectnummer: IL.818.R01 Revisie: 5 Datum: 6 april 2009 Auteur: D. Kraaij Pagina 15 Akoestisch onderzoek Bestemmingsplan Mercon-Kloos & bestemmingsplan Jonker Aspect industrielawaai Definitief rapport

16 BIJLAGEN

17 BIJLAGE I Meetresultaten Bronvermogenbepaling

18 Bijlage I Meetresultaten en bronvermogenbepaling II2 GECONCENTREERDE BRON Onderdeel : <Onderdeel> Bronnaam : Kettingzaag testen MeetDatum : Meetduur : : : Type geluid : Continu Temperatuur [ C] : -- Windsnelheid [m/s] : -- Hoek windricht [ ] : -- RV [%] : -- Alu conform Bronhoogte [m] : 1,00 Meetafstand [m] : 5,00 Meethoogte [m] : 1,80 : HMRI-II.8 Frequentie [Hz] : db(a) Lp [db(a)] : -- 43,2 62,0 72,2 81,6 83,3 86,0 86,0 85,4 91,8 Achtergr [db(a)] : DGeo [db] : 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 DAlu*R [db] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [db] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 DirMic [db] : 11,0 7,0 1,5 0,0 0,0-0,7-0,5-0,5 1,0 Lw [db(a)] : -- 69,2 86,5 95,2 104,6 105,6 108,5 108,5 109,4 114,7 II2 GECONCENTREERDE BRON Onderdeel : <Onderdeel> Bronnaam : Kettingzaag testen MeetDatum : Meetduur : : : Type geluid : Continu Temperatuur [ C] : -- Windsnelheid [m/s] : -- Hoek windricht [ ] : -- RV [%] : -- Alu conform Bronhoogte [m] : 1,00 Meetafstand [m] : 5,00 Meethoogte [m] : 1,80 : HMRI-II.8 Frequentie [Hz] : db(a) Lp [db(a)] : -- 43,9 54,1 73,7 82,7 86,1 87,8 87,1 85,9 93,3 Achtergr [db(a)] : DGeo [db] : 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 25,0 DAlu*R [db] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [db] : 6,0 6,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 Lw [db(a)] : -- 62,9 77,1 96,7 105,7 109,1 110,8 110,1 108,9 116,2 II3 OPENING IN WAND Onderdeel : <Onderdeel> Bronnaam : deuropening tijdens slijpen MeetDatum : Meetduur : : : Type geluid : Continu Temperatuur [ C] : -- Windsnelheid [m/s] : -- Hoek windricht [ ] : -- RV [%] : -- Opp. meetvlak [m²] : 25,00 Meetafstand [m] : 0,30 Meetpunt db(a) ,9 45,0 44,4 54,9 65,2 76,6 82,1 84,9 87, ,3 44,3 47,5 61,1 71,9 76,9 84,0 82,1 86,8 Gem.niv. Lp : -- 38,5 44,7 46,2 59,0 69,7 76,8 83,2 83,7 87,0 Achtergr. meetpunt db(a) 1* * Achtergr : Source Explorer V :51:50

19 Bijlage I Meetresultaten en bronvermogenbepaling Frequentie [Hz] : db(a) Lp [db(a)] : -- 38,5 44,7 46,2 59,0 69,7 76,8 83,2 83,7 87,0 Achtergr [db(a)] : log(S) [db] : 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 Delta Lf [db] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 DI [db] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DirMic [db] : 11,0 7,0 1,5 0,0 0,0-0,7-0,5-0,5 1,0 Lw [db(a)] : -- 56,4 57,1 57,2 70,0 80,0 87,2 93,6 95,7 98,2 II3 OPENING IN WAND Onderdeel : <Onderdeel> Bronnaam : deuropening tijdens hameren MeetDatum : Meetduur : : : Type geluid : Continu Temperatuur [ C] : -- Windsnelheid [m/s] : -- Hoek windricht [ ] : -- RV [%] : -- Opp. meetvlak [m²] : 25,00 Meetafstand [m] : 0,30 Meetpunt db(a) ,1 47,6 59,2 76,6 91,6 98,5 95,1 84,7 100,8 Gem.niv. Lp : -- 39,1 47,6 59,2 76,6 91,6 98,5 95,1 84,7 100,8 Achtergr. meetpunt db(a) 1* Achtergr : Frequentie [Hz] : db(a) Lp [db(a)] : -- 39,1 47,6 59,2 76,6 91,6 98,5 95,1 84,7 100,8 Achtergr [db(a)] : log(S) [db] : 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 14,0 Delta Lf [db] : 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 3,0 DI [db] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DirMic [db] : 11,0 7,0 1,5 0,0 0,0-0,7-0,5-0,5 1,0 Lw [db(a)] : -- 57,1 60,1 70,2 87,6 101,9 109,0 105,6 96,7 111,3 Source Explorer V :51:50

20 BIJLAGE II Modelgegevens

21 Modelgegevens Objecten Bijlage II Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:hoofdgroep Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Hoogte Maaiveld HDef. Cp Refl. 31 Refl. 63 Refl. 125 Ref l. 250 Refl. 500 Refl. 1k Refl. 2k Refl. 4k Refl. 8k G01 Appartementen 11,00 3,70 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 G02 Appartementen 20,00 3,70 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 G03 Woningen 9,00 3,70 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 G04 Woningen 12,50 3,70 Relatief 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 G05 Handelsonderneming 6,00 2,50 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 G06 Constructiewerkplaats 6,00 2,50 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 G07 6,30 2,50 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 W01 West Kinderdijk ,00 3,80 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 W02 West Kinderdijk 297 5,00 3,80 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 W03 West Kinderdijk 295 5,00 3,80 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 W04 West Kinderdijk ,00 3,80 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 W05 West Kinderdijk ,00 3,80 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 W06 West Kinderdijk ,00 3,80 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 W07 West Kinderdijk 281a 5,00 3,80 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 W08 West Kinderdijk 281 5,00 3,80 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 W09 West Kinderdijk 279 5,00 3,80 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 W10 West Kinderdijk 277 5,00 3,80 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 W11 West Kinderdijk ,00 3,80 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 G07 6,30 2,50 Eigen waarde 0 db 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 Geonoise V :15:06

22 Modelgegevens Ontvangerpunten Bijlage II Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:hoofdgroep Lijst van Ontvangers, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Maaiveld Hoogtedefinitie Hoogte A Hoogte B Hoogte C Hoogte D Hoogte E S04 West Kinderdijk 281 3,80 Eigen waarde 1,50 4, S05 West Kinderdijk 279 3,80 Eigen waarde 1,50 4, S03 West Kinderdijk 281a 3,80 Eigen waarde 1,50 4, N01 Nieuwbouw 3 lagen 3,70 Relatief 1,50 4,50 7, N02 Nieuwbouw 6 lagen 3,70 Relatief 1,50 4,50 7,50 10,50 13,50 S01 West Kinderdijk 297 3,80 Eigen waarde 1,50 4, S02 West Kinderdijk ,80 Eigen waarde 1,50 4, W_01 West Kinderdijk ,80 Eigen waarde 5, Geonoise V :27:12

23 Modelgegevens Ontvangerpunten Bijlage II Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:hoofdgroep Lijst van Ontvangers, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Hoogte F S04 -- S05 -- S03 -- N01 -- N02 16,50 S01 -- S02 -- W_01 -- Geonoise V :27:12

24 Puntbronnen Jonker Montage Bijlage II Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL montage Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Hoogte Maaiveld Hoogtedefinitie Brontype Richt. Hoek Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw. 500 Lw. 1k Lw. 2k Deur Open deur hal 3,00 2,50 Relatief Normaal 0,00 360,00 7, ,40 57,10 57,20 70,00 80,00 87,20 slijpen Slijpen op buitenterrein 1,50 2,50 Relatief Normaal 0,00 360,00 7, ,00 85,00 92,00 97,00 98,00 101,00 heftruck Dieselheftruck 1,50 2,50 Relatief Normaal 0,00 360,00 10, ,00 85,00 95,00 100,00 99,00 95,00 heftruck Dieselheftruck 1,50 2,50 Relatief Normaal 0,00 360,00 10, ,00 85,00 95,00 100,00 99,00 95,00 Geonoise V :27:29

25 Puntbronnen Jonker Montage Bijlage II Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL montage Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. 1k Red. 2k Red. 4k Red. 8k Deur 93,60 95,70 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 slijpen 95,00 91,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 heftruck 85,00 78,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 heftruck 85,00 78,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Geonoise V :27:29

26 Mobiele bronnen Jonker Montage Bijlage II Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL montage Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving ISO H ISO maaiveldhoogte HDef. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelhe Max.afst. Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw vw Vrachtwagen 0,75 2,50 Eigen waarde , , ,00 85,00 95,00 101,00 pa Personenauto's 0,75 2,50 Eigen waarde , , ,00 76,00 80,00 83,00 pa Personenauto's 0,75 2,50 Eigen waarde , , ,00 76,00 80,00 83,00 bb Bestelbusjes 0,75 2,50 Eigen waarde , , ,00 80,00 84,00 87,00 Geonoise V :26:14

27 Mobiele bronnen Jonker Montage Bijlage II Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL montage Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. 1k Red. 2k Red. 4k Red. 8k vw 99,00 85,00 85,00 78,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 pa 86,00 86,00 78,00 74,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 pa 86,00 86,00 78,00 74,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 bb 90,00 90,00 82,00 78,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Geonoise V :26:14

28 Modelgegevens Mobiele bronnen handelsonderneming Bijlage II Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL 215 Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving ISO H ISO maaiveldhoogte HDef. Aantal(D) Aantal(A) Aantal(N) Cb(D) Cb(A) Cb(N) Gem.snelhe Max.afst. Lw. 31 Lw. 63 Lw. 125 Lw. 250 Lw pa Personenauto's 0,75 2,50 Eigen waarde , , ,00 76,00 80,00 83,00 vw Vrachtwagen 0,75 2,50 Eigen waarde , , , ,00 85,00 95,00 101,00 Geonoise V :25:23

29 Modelgegevens Mobiele bronnen handelsonderneming Bijlage II Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL 215 Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Lw. 1k Lw. 2k Lw. 4k Lw. 8k Red. 31 Red. 63 Red. 125 Red. 250 Red. 500 Red. 1k Red. 2k Red. 4k Red. 8k pa 86,00 86,00 78,00 74,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 vw 99,00 85,00 85,00 78,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Geonoise V :25:23

30 Modelgegevens Puntbronnen handelsonderneming Bijlage II Model:Representatieve bedrijfssituatie Groep:AL 215 Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Id Omschrijving Maaiveld Hoogtedefinitie Cb(D) Cb(A) Cb(N) Lwr 31 Lwr 63 Lwr 125 Lwr 250 Lwr 500 Lwr 1k Lwr 2k Lwr 4k Lwr 8k Lwr Totaal testen Testen kettingzaag 2,50 Relatief 6, ,90 77,10 96,70 105,70 109,10 110,80 110,10 108,90 116,27 heftruck Dieselheftruck 2,50 Relatief 21, ,00 85,00 95,00 100,00 99,00 95,00 85,00 78,00 103,99 Geonoise V :26:10

31 BIJLAGE III Rekenresultaten L Ar,LT Jonker Montagebedrijf

32 Rekenresultaten Appartementencomplex Bijlage III Model: Representatieve bedrijfssituatie - Toekomstige situatie - Mercon Kloos Bijdrage van Groep AL montage op ontvangerpunt N01_C - Nieuwbouw 3 lagen Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm slijpen Slijpen op buitenterrein 1,5 50, ,0 57,8 0,0 heftruck Dieselheftruck 1,5 47, ,3 58,1 0,0 heftruck Dieselheftruck 1,5 42, ,7 53,5 0,0 bb Bestelbusjes 0,7 27, ,9 61,8 0,0 vw Vrachtwagen 0,7 27, ,0 65,2 0,3 pa Personenauto's 0,7 24, ,3 58,2 0,1 Deur Open deur hal 3,0 21, ,0 28,8 0,0 pa Personenauto's 0,7 15, ,4 52,0 0, Totalen 52, ,4 68,5 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geonoise V :20:49

33 Rekenresultaten Jonker Montagebedrijf Bijlage III Model: Representatieve bedrijfssituatie - Toekomstige situatie - Mercon Kloos Bijdrage van Groep AL montage op ontvangerpunt W_01_A - West Kinderdijk Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm slijpen Slijpen op buitenterrein 1,5 52, ,7 60,7 0,2 heftruck Dieselheftruck 1,5 49, ,9 60,6 0,0 heftruck Dieselheftruck 1,5 49, ,2 60,3 0,3 Deur Open deur hal 3,0 41, ,2 48,9 0,0 vw Vrachtwagen 0,7 34, ,2 72,4 0,2 bb Bestelbusjes 0,7 29, ,3 63,3 0,2 pa Personenauto's 0,7 25, ,5 59,6 0,2 pa Personenauto's 0,7 23, ,1 59,7 0, Totalen 55, ,8 73,9 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geonoise V :19:46

34 Rekenresultaten Jonker Montagebedrijf Bijlage III Model: Representatieve bedrijfssituatie - Toekomstige situatie - Mercon Kloos Bijdrage van Groep AL montage op ontvangerpunt S03_A - West Kinderdijk 281a Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm slijpen Slijpen op buitenterrein 1,5 50, ,7 61,1 2,6 heftruck Dieselheftruck 1,5 46, ,6 60,0 2,5 heftruck Dieselheftruck 1,5 45, ,6 58,6 2,2 Deur Open deur hal 3,0 39, ,0 48,3 1,5 vw Vrachtwagen 0,7 33, ,3 73,4 2,1 bb Bestelbusjes 0,7 28, ,6 64,3 1,8 pa Personenauto's 0,7 24, ,4 60,3 2,0 pa Personenauto's 0,7 22, ,1 60,6 2, Totalen 53, ,3 74,7 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geonoise V :21:40

35 BIJLAGE IV Rekenresultaten L Ar,LT Jonker Handelsonderneming

36 Rekenresultaten Jonker Handelsonderneming Bijlage IV Model: Representatieve bedrijfssituatie - Toekomstige situatie - Mercon Kloos Bijdrage van Groep AL 215 op ontvangerpunt N02_B - Nieuwbouw 6 lagen Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm testen Testen kettingzaag 1,5 68, ,1 74,9 0,0 heftruck Dieselheftruck 1,5 41, ,0 62,7 0,0 vw Vrachtwagen 0,7 31, ,3 37,3 67,7 1,1 pa Personenauto's 0,7 23, ,2 46,6 1, Totalen 68, ,3 68,1 75,9 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geonoise V :44:18

37 Rekenresultaten Jonker Handelsonderneming Bijlage IV Model: Representatieve bedrijfssituatie - Toekomstige situatie - Mercon Kloos Bijdrage van Groep AL 215 op ontvangerpunt S02_B - West Kinderdijk Rekenmethode Industrielawaai - IL; Periode: Alle perioden Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Etmaal Li Cm testen Testen kettingzaag 1,5 56, ,3 64,9 1,8 vw Vrachtwagen 0,7 34, ,1 40,1 70,0 0,7 pa Personenauto's 0,7 32, ,0 54,5 0,7 heftruck Dieselheftruck 1,5 30, ,7 54,2 1, Totalen 56, ,1 56,3 71,3 Alle getoonde db-waarden zijn A-gewogen Geonoise V :45:34

38 FIGUREN

39 Figuur 1 Overzicht modellering LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron S01 S02 W_02 W_01 0 m 50 m schaal = 1 : 2000 oorsprong = , S03 S04 Jonker Handelsonderneming Jonker montagebedrijf S05 N01N04 N02 N03 Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Maatregelenmodel [H:\KAA Projecten\Industrielawaai\2008\IL.818 Jonker bedrijven Alblasserdam\model Jonker bedrijven\il818 Jonker bedrijven

40 Figuur 2 Inzoom Jonker bedrijven LEGENDA S01 Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron S02 0 m 20 m Jonker Constructiebedrijf W_02 schaal = 1 : 750 oorsprong = , W_01 Nieuwbouw S03 S04 S05 Jonker Handelsonderneming Jonker montagebedrijf N01 N04 N02 Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Maatregelenmodel [H:\KAA Projecten\Industrielawaai\2008\IL.818 Jonker bedrijven Alblasserdam\model Jonker bedrijven\il818 Jonker bedrijven

41 Figuur 3 Ingevoerde bronnen constructiewerkplaats LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron W_01 0 m 10 m schaal = 1 : 500 oorsprong = , S03 Personenauto's Vrachtwagen S04 Bestelbusjes Personenauto's Slijpen op buitenterrein Dieselheftruck Dieselheftruck Open deur hal Jonker montagebedrijf Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Representatieve bedrijfssituatie [C:\Program Files\DGMR\Geonoise Data\IL818 Jonker bedrijven\], Geonoise V5.43

42 Figuur 4 Ingevoerde bronnen handelsonderneming LEGENDA W_01 Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron 0 m 10 m S03 schaal = 1 : 500 oorsprong = , Personenauto's Vrachtwagen S04 S05 Dieselheftruck Jonker Handelsonderneming Testen kettingzaag N01 Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Representatieve bedrijfssituatie [C:\Program Files\DGMR\Geonoise Data\IL818 Jonker bedrijven\], Geonoise V5.43

43 Figuur 5 Rekenresultaten Jonker montagebedrijf LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron 42/44 periode: Groep: Etmaal AL montage Representatieve bedrijfssituatie 46/48 0 m 20 m 56 schaal = 1 : 1000 oorsprong = , /56 49/52 46/48 Jonker montagebedrijf 45/48/52 48/50/52/50/50/50 Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Representatieve bedrijfssituatie [H:\KAA Projecten\Industrielawaai\2008\IL.818 Jonker bedrijven Alblasserdam\model Jonker bedrijven\il818 Jon

44 Figuur 6 Rekenresultaten Jonker Handelsonderneming LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron 49/51 periode: Etmaal Groep: AL 215 Representatieve bedrijfssituatie 55/56 0 m 20 m 47 schaal = 1 : 1000 oorsprong = , /49 47/50 47/50 Jonker Handelsonderneming 62/64/64 66/68/68/68/68/68 Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Representatieve bedrijfssituatie [H:\KAA Projecten\Industrielawaai\2008\IL.818 Jonker bedrijven Alblasserdam\model Jonker bedrijven\il818 Jon

45 Figuur 7 Rekenresultaten na maatregelen Jonker Montagebedrijf LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Ontvanger Puntbron 42/43 periode: Groep: Etmaal AL montage Maatregelenmodel 45/47 0 m 20 m Jonker Constructiebedrijf 48/50 schaal = 1 : 1000 oorsprong = , /53 Nieuwbouw 50/52 45/48 43/46 44/47/4931/32/37/39/48/48 45/48/49/50/50/50 32/36/40/41/42/43 Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Maatregelenmodel [H:\KAA Projecten\Industrielawaai\2008\IL.818 Jonker bedrijven Alblasserdam\model Jonker bedrijven\il818 Jonker bedrijven

46 Figuur 8 Jonker Handelsonderneming Rekenresultaten na maatregelen LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron 32/33 periode: Etmaal Groep: AL 215 Maatregelenmodel 35/37 Jonker Constructiebedrijf 37/40 38/40 0 m 20 m schaal = 1 : 1000 oorsprong = , Nieuwbouw 41/42 40/41 36/38 Jonker Handelsonderneming 36/39/4031/33/34/34/38/38 39/42/42/42/42/42 23/26/27/28/31/31 Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Maatregelenmodel [H:\KAA Projecten\Industrielawaai\2008\IL.818 Jonker bedrijven Alblasserdam\model Jonker bedrijven\il818 Jonker bedrijven

47 Figuur 9 Gecumuleerde geluidbelasting Na maatregelen LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron 52/52 periode: Etmaal Maatregelenmodel 53/53 0 m 20 m Jonker Constructiebedrijf 53/54 schaal = 1 : 1000 oorsprong = , /54 Nieuwbouw 52/54 49/50 46/48 Jonker Handelsonderneming Jonker montagebedrijf 46/48/5035/37/41/42/49/49 47/49/51/51/51/51 35/39/43/43/44/45 Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Maatregelenmodel [H:\KAA Projecten\Industrielawaai\2008\IL.818 Jonker bedrijven Alblasserdam\model Jonker bedrijven\il818 Jonker bedrijven

48 Figuur 10 Gecumuleerde geluidbelasting Vergunde geluidbelasting LEGENDA Bodemgebied Gebouw GPS calibratiepunt Hoogtelijn Mobiele bron Ontvanger Puntbron 51/51 periode: Etmaal Inclusief groepsreducties Maatregelenmodel 52/53 Jonker Constructiebedrijf 53/55 53/55 0 m 20 m schaal = 1 : 1000 oorsprong = , Nieuwbouw 54/55 51/52 48/50 Jonker Handelsonderneming Jonker montagebedrijf 48/50/5240/42/44/45/51/51 49/52/53/53/53/53 36/40/43/44/45/45 Industrielawaai - IL, Mercon Kloos - Toekomstige situatie - Maatregelenmodel [H:\KAA Projecten\Industrielawaai\2008\IL.818 Jonker bedrijven Alblasserdam\model Jonker bedrijven\il818 Jonker bedrijven