De omnichain voor fashion. Auteur: Hans Groen Sr Professional Supply chain & Performance Management



Vergelijkbare documenten
Toekomst van de medische supply chain. Auteur: Hans Groen Sr Professional Supply chain & Performance Management

De rol van WMS in internationale Supply Chains

Innoveren maakt het verschil

Enterprise Resource Planning. Hoofdstuk 4 ERP-systemen: verkoop en marketing. Pearson Education, 2007; Enterprise Resource Planning door Mary Sumner

Vendor Managed Inventory voor verschillende typen leveranciers in de vers-logistiek

CONSTANT ONDERHANDEN WERK ZORGT VOOR STABIELE DOORLOOPTIJDEN

TRADECLOUD SUPPLY CHAIN PLATFORM Voorspelbaar inkopen & produceren

erbeterdezaak.nl Processen managen Een inleiding erbeterdezaak.nl

E-fulfillment & WMS WMS DAG Den Bosch, 22 mei X088/WD/ld

In geen enkele keten is de mismatch tussen vraag een aanbod zo groot als in de fashion

FOOD2MARKET INNOVATIE TRAINING. 14 november 2013

TradeCloud Supply Chain Platform

Supply Chain Solutions

Liggen er kansen voor de fietsretailer?.

Van Inkoop naar SCM: Naar een nieuw managementparadigma?

CATEGORY LEAD FASHION

Nieuwe Samenwerkingsvormen: Garantie voor meer kwaliteit?

Optimaliseer het gebruik van uw IT en Telecom infrastructuur

SugarCRM Commercial open source CRM software

GS1 Nederland Plan 2018+

Alles in één GLOBAL PARCEL SERVICES LOGISTICS

Inleiding Logistiek, Hoofdstuk 2 13 april 2007

Whitepaper. Returns management functionaliteit in ERP systemen

CATEGORY LEAD HOME & LIVING

Magnutude 2012: Neemt ecommerce de plaats in van ERP? Een discussie over actuele ontwikkelingen. 18 september André Damsteegt Eric Soonius

Nee verkopen of voorraadoverschot? IBP S&OP in uw organisatie!

Parallelle sessie ronde 1: Logistiek voor multichannelling -Logistieke innovaties. Door Victor Ponsioen Districon

ICT & Logistiek 2017 ishare, noodzakelijk voor de succesvolle supply chain van de toekomst. UC Group

Voorspel uw toekomstige. afzet met Sales & Operations Planning. Rene van Luxemburg. Ilja Kempenaars

Inleiding Logistiek, Inleiding 13 april 2007

Pondres Etail instapconcept

Logistiek voor e-commerce; de Sales-motor voor webshops?

Enterprise Resource Planning. Hoofdstuk 9 Supply Chain Management en de emarkt

Hoe manage ik de logistieke piek? Joke Vink Senior Consultant

BOM s horen niet in spreadsheets

ShopReplenishment. Effectief beheer van uw winkelvoorraad. Ondersteuning van de retailketen als een geïntegreerde supply chain

Van transactie naar interactie

MES geïntegreerd binnen ERP in productie is de sleutel tot betaalbare flexibiliteit

Integrating your online business with your logistics operations. Door: Ed Pieters Algemeen Directeur Cadran André van Rijn Managing Director Diract

Stabiliteit in een dynamische wereld

Process & IT: eerst KIEZEN maakt het DOEN daarna zoveel makkelijker

De grote logistieke petje op petje af quiz. Vereniging Klantordergestuurde Logistiek Wouter Lagendijk (Mitopics) Jauco Martens (IPL Consultants)

3D SUPPLY CHAIN VISIBILITY TRENDS & CHALLENGES IN THE HIGH TECH WORLD IR. EMILE VAN GEEL

Business Continuity Management

The Power of SAP Innovations. De ongekende kracht van real-time Analytics

Transport, doe het slim

Informatie de sleutel tot Excellente Service Logistiek! Zijn we er klaar voor?

3 Wat wil de klant: marketing en logistiek

Het belang van ketenregie voor de verankering van logistieke stromen. Kevin Lyen

1 VERPAKKEN IN EEN CIRCULAIRE Copyright 2017 ECONOMIE KIDV door de VNV en het KIDV

Snelheid van handel(en) Han van Eck Sr. Solution Consultant

Workshop Community Service Logistiek

Agenda / organisaties

Michiel Westerhoff Programmamanager Circulus-Berkel BV Utrecht, 28 maart 2019

Inkoop: sterke schakels naar succes

Ketenbesturing. Ketenbesturing. 1. SCOR SCOR-model

Minder logistieke zorgen én efficiëntere zorg

Nooteboom Trailers. Voorspelbare supply chain in wisselende markt omstandigheden, Erik Groten Steenwelle

Consortium partners. De toekomst van internet logistiek. Project 1: network optimization. Project 3: Local Logistics. Project 2: One Shopping Cart

EIGENSCHAPPEN CONVERGED HARDWARE

Het in kaart brengen van de Supply Chain. Customer Solutions

Green Order voor (potentiële) Lean & Green Awardwinnaars. Beschrijving & case

Beheersing van de totale logistieke kost in de healthcare supply chain

Van 9 vlaks naar 2 vlaksdenken: Wij geven IT terug aan de business.

Factsheet KICKSTARTERS Mirabeau

(Keten)samenwerking: Geen technologische innovatie Zonder sociale innovatie

Risicomanagement Ons overkomt het niet. Walther Ploos van Amstel Amsterdam, Juni 2011

ERP voor en door de food-retail

De Nieuwe Generatie Dealer Management Oplossing. Ontworpen om u te helpen groeien.

DaVinc 3 i. Dutch Agricultural Virtualized International Network with Consolidation, Coordination, Collaboration and Information availability

Workflows voor SharePoint met forms en data K2 VOOR SHAREPOINT

Praktijkvoorbeelden in

Noort Organisatie Ontwikkeling

Kwaliteitsmanagement: de verandering communiceren!

Inzicht zorgt voor uw Smile. Frank Erftemeijer

Ervaar het Beste van Online. In-Store.

Management briefing Volstaat een ERPsysteem. Ontdek waarom er erg weinig planning zit in Enterprise Resource Planning (ERP) - en wat u eraan kunt doen

Data transformeren naar actiegerichte inzichten REPORTS ANALYTICS

Een toelichting op Circular IQ

S U PPLY CHAIN INTEG RAT IE IN DE CLOUD

Your Logistics Solution Provider. Sessie 3.2 Ingebruikname van een Douane Entrepot Woensdag 19 april 2017: 14:20-15:05

Wij bieden u de beste service voor tevreden klanten.

APICBASE.COM APICBASE.COM. Van creativiteit naar winstgevendheid. Informatie brochure

Uw digitale werkplek met de beste bedrijfssoftware

Process Solutions Process Installations. The smart way forward in food and beverage. Find your optimum

BENT U ER KLAAR VOOR?

SAP OPLOSSINGEN VOOR CUSTOMER ENGAGEMENT DE VOLGENDE STAP IN CRM

Supply Chain Management in nieuw Europees perspectief

(Online) Verkoop & CRM. Woensdag 9 maart 2016

Demonstratieproject Planning Services. Ontwikkeling van een Spare Parts Planning Control Tower

AVEBE haalt online én offline informatie uit Microsoft Dynamics CRM

Op naar je eigen digitale fabriek

Canon s visie op digitale transformatie van organisaties. you can

DE TOEKOMST VAN DE WINKEL OMNICHANNEL RETAILING

Vraag 1: Wat zijn de belangrijkste veranderingen op weg naar 2025 die door inkoop gemanaged moeten worden?

Astro WMS: een innovatief en slim WMS

Service & Onderhoud. Een USP

mijn zaak poweredbycisco. innovatie. powered by

Transcriptie:

De omnichain voor fashion Auteur: Hans Groen Sr Professional Supply chain & Performance Management

Management summary In de omnichain gaat het meer dan ooit om relaties tussen consumenten en aanbieders. Van een one way consumptie product naar een totaal beleving. Uitdagingen global supply chain Een veelheid aan ontwikkelingen dwingt internationale ondernemingen tot een hernieuwd bewustzijn als het gaat om supply chain integratie. Afstanden, cultuur verschillen, kosten maar vooral veranderend consumentengedrag voegen een steeds verder toenemende complexiteit toe aan uw supply chain. Met de opkomst van de omnichain worden international ondernemingen geconfronteerd met de volgende uitdagingen: Gebrek aan transparantie en controle op internationale verschepingen Te weinig samenwerking met internationale leveranciers en partners Gebrekkige voorspelbaarheid van lead times Overmatig of te weinig voorraad in de keten of op de verkeerde plaatsen Silo denken in de keten waar lokale metrices op gespannen voet staan met corporate metrices Voorwaarden voor succes in een omnichain is realtime informatie door de gehele keten heen. Een pro actieve benadering bij afwijkingen en incidenten en het kiezen van strategische partners die wereldwijd uw supply chain zowel fysiek als technologisch kunnen ondersteunen. H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 2

Wat is omnichain Het huidige supply chain-model gaat ervan uit dat de winkel het eindpunt is van de transactie, en als zodanig is ingericht om zo efficiënt mogelijk te leveren aan dat eindpunt. Met daarbij de veronderstelling dat de voorraad die geleverd is aan de winkel en verkocht aan de consument, het finale eindpunt is van de levenscyclus van het product. Consumenten geven echter niet om kanalen, maar ze zoeken naar oplossingen die bij hun levensstijl past, ongeacht of de retailer dat heeft of niet. Daartoe zoekt de consument continue naar nieuwe vormen van aanbiedingen ongeacht het kanaal. Dat is de werkelijke omnichain uitdaging. Christopher omschrijft het als "het beheer van de upstream en downstream relaties met leveranciers en klanten om superieure waarde voor de klant te leveren tegen lagere kosten voor de keten als geheel." Verder verklaart hij: deze definitie benadrukt de centrale plaats van het beheer van relaties in de gehele supply chain. Het vestigt ook de aandacht op de betrokkenheid van leveranciers en afnemers, als afzonderlijke entiteiten in relatie tot de consument. Bedrijven dienen nieuwe strategieën ontwikkelen om te communiceren met hun consumenten en het verzorgen van een consistente boodschap over alle kanalen waar gebruikers toegang hebben tot de informatie over hun producten. H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 3

Holistische benadering van de omnichain Waar in de traditionele supply chain een apart kanaal werd ontwikkelt bij een specifieke vraag, is dat binnen de omnichain een onwerkbare situatie. De gehele supply chain dient te kunnen voldoen aan de vraag ongeacht het kanaal. De consument is eenvoudig weg te beweeglijk geworden om steeds maar differentiatie toe te passen. De supply chain ontwikkelt zich dus van een lineaire, gesegmenteerde chain, naar neurale netwerken waar continue nieuwe verbindingen worden gemaakt die door een multifunctionele supply chain wordt bediend. Het neurale systeem kent meerdere hoofdknooppunten die tezamen de intelligentie van de omnichain vormen. Supply chain in divergerende markt H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 4

De keten uitdaging. De grootste kans voor retailers is om store-niveau demand te integreren met omnichannel order generatie mogelijkheden. Dat houdt dat er een oganisatie brede voorraad management benodigd is gekoppeld aan een organisatie brede klant order generatie. De winkel zelf blijft een onderdeel van de omnichain en verwordt dus niet tot een overblijfsel. Sterker, de Point of Sales krijgt meer dan voorheen een sturende rol in de order fullfillment. Ten tweede, moeten retailers consumenten in staat stellen om een betrouwbare fullfillment methode te kiezen die het beste bij hun past. [fysiek, online, re-use, etc] dit op basis van beschikbaarheid, leadtimes, service en prijsstelling. Ten derde moeten de winkels worden geïntegreerd met niet-store klantorder fullfillment mogelijkheden. Retailers moeten dus de kans krijgen om organisatie breed voorraadbeheer te integreren met oganisatie breed klantorder generatie en dit te koppelen aan de de fullfillment in de winkel. Dit niveau van integratie is erg complex. Ten eerste dienen retailers real-time klant, product, en de inventaris informatie zichtbaar te maken voor de gehele organisatie cq keten. Inditex business model H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 5

De organisatie uitdaging Los van alle interne supply chain vragen ligt de grootste uitdaging binnen de organisatie zelf. Het probleem is dat de complexe puzzel, zeer vele eigenaren kent en maar enkelen over de grenzen heen kunnen opereren. De bekende verschotting in de keten frustreert de benodigde integratie. Voorraad optimalisatie en fullfillment over de channels heen is een van belangrijke voorwaarden voor de omnichain. Daarin onderscheiden de succesvolle bedrijven zich. Daarnaast gaat het niet alleen over de verkopen bij de PoS maar ook over de werkelijke vraag. Dus waar is de klant naar op zoek en waar en hoe vervuld de klant die vraag. Niet elke retailer kan aan elke vraag voldoen. De klant koopt een deel van zijn electronica behoefte in de fysieke winkel [de pc zelf ]en een andere deel [rand apparatuur] online. Daarbij zal de klant niet specifiek trouw zijn aan verkoopkanaal. Voor de supply chain is het van belang inzicht te verwerven in dit gedrag Zara's benadering voor het verzamelen van inlichtingen over de voorkeuren en advies klant in relatie tot specifieke producten is goed gedocumenteerd door verschillende commentatoren. In het bijzonder het optreden van winkelmanagers in het uitvoeren van kwalitatief onderzoek op de werkvloer en de aard van de dataverzameling uitgevoerd door medewerkers door middel van onderzoeken welke artikelen zijn geprobeerd door klanten, maar niet zijn verkocht. Op maat gemaakte CRM-technologie wordt gebruikt om feedback real-time informatie uit de winkels aan het ontwerp personeel en de markt specialisten op het hoofdkantoor van Zara H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 6

De Virtuele Supply Chain De virtuele supply chain is een volgende stap in een al veel langer lopende trend. Al jaren zin bedrijven bezig om hun activiteiten te outsourcen maar worstelen met de opgave om dit niet ten koste te laten van van zaken als kwaliteit en leadtime. De uitvoering hiervan is een hele opgave als het gaat om de coördinatie tussen de vele partijen in verschillende landen, harmoniseren van doorlooptijd normen, voorraadniveaus en het handhaven van de klanttevredenheid. Een virtuele supply chain is de de informatica replica van uw fysieke supply chain, geplaatst in de context van uw trading netwerk, zodat u en uw partners een volledig beeld krijgen van uw supply chain in een realtime omgeving. Een Virtuele supply chain bevat de technologie die is ontworpen voor flexibiliteit, complexiteit en snelheid in het beheer van een netwerk van leveranciers, fabrikanten, distributeurs en warehousing. H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 7

Afgezien van dat, de Internet-infrastructuur maakt het mogelijk controles uit te voeren op voorraadniveaus, orderstatus evenals verwachte product levertijden. Problemen worden realtime gesignaleerd en aangepakt om stilstand van productie te minimaliseren. Uiteindelijk staat klanttevredenheid voorop. Een ander voordeel van virtuele keten is de mogelijkheid om de time to market te verminderen. Zodra aan het begin van de supply chain de eerste informatie beschikbaar komt zorgen korte productieschema's, punctueel vervoer timing en just-in-time voorraden bij aan het zo snel mogelijk voortbrengen van het product. Daarnaast levert de lagere voorraad niveaus voor een beter rendement in de supply chain. Een virtuele supply chain die de netwerken van alle partijen bij elkaar is onvermijdelijk om de winstgevendheid te verhogen, kosten te verlagen en de klant zijn optimale koopbeleving te geven. H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 8

Voorwaarden tot succes Kernpunten. 1) Prioriteer de klanten vraag. Er is hier verschil tussen de verschillende sectoren. Een kledingwinkel zal de focus leggen op directe fulfillment vanwege de korte product life cycle. Dat betekent dat fashion meer dan andere sectoren, zijn volledige voorraad, waar die dan ook ligt in de keten, maximaal moet benutten. First time right Sales is in de Fashion elementair. Voor replenishment retailers, zoals in electronica, is er meer de mogelijkheid om de klant via andere kanalen te bedienen waardoor de voorraad meer verspreid kan worden. Bij replenishment gaat het meer om de service dan om directe fullfillment in de winkel zelf. 2) Identificeer alle vraag. Omdat consumenten meer en meer technologie aanwenden om aan hun vraag te voldoen, is het voor retail van belang al die vraag inzichtelijk te krijgen. In de winkel kan een retailer nooit aan alle vraag voldoen maar heeft wel de kans om te sturen waar de klant zijn vraag voldoet. Dus wat het PoS uiteindelijk wordt. De retailer zal naar mogelijkheden moeten zoeken om bijvoorbeeld online searching te koppelen aan verkoop in de winkel. 3) Hou focus op de winkel zelf Al neemt het online shopping steeds meer toe, het blijft nog altijd aantrekkelijk en winstgevend om de klant te binden aan een fysieke winkel. Echter de grens tussen de virtuele en fysieke winkel verdwijnt nagenoeg. Uiteindelijk is het makkelijker om de online channel te koppelen aan de winkel voorraad beschikbaarheid dan de klant er toe aan te zetten om zijn PoS te veranderen als onderdeel van het check out proces. H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 9

4) Stap voor stap proberen Een duidelijke manual of blueprint voor omnichain is niet voor handen. Daarvoor zijn de eisen per sector of channel te complex. Ook is de feitelijke klantenkring en wat hun koopbeleving is, van doorslaggevend belang. Vergeet niet dat service voor levering gaat. Het is daarom aan te raden met pilots te werken en goed de effecten te monitoren voordat er een organisatie brede rollout plaatsvind. 5) Werk met de cloud Cloud technologie biedt een groot voordeel ten opzicht van traditionele ERP systemen. Zij is niet lineair en gaat niet uit van een gemiddelde best practice. Cloud oplossingen bieden veel meer mogelijkheden om met een neuraal systeem te werken. De hoofdpunten in de chain kunnen enerzijds maatwerk bieden voor hun deelgebied maar toch nauw samenwerken als het gaat om informatie uitwisseling en data analyse. Cloud oplossingen bieden de mogelijkheid om informatie werkelijk realtime door de hele keten zichtbaar te maken. U dient bijvoorbeeld direct te weten dat uw leverancier, 4 of 5 tier, in de omnichain ineens een hogere uitval heeft dan gebruikelijk. In plaats dat u wacht op de eerstvolgende maandrapportage, dient de keten daar direct op te anticiperen. Ook bijvoorbeeld als de leverancier of de tussenliggende vervoerder niet in staat is zijn leveringsafspraak na te komen. Daarbij dient u dus een resilence programma te hebben die op dergelijke verstoringen in de keten kan reageren. Ook als er bijvoorbeeld minder componenten beschikbaar zijn of oogsten dreigen verloren te gaan. En dit alles dient u realtime te weten. De technologie biedt de mogelijkheid tot de coordinatie van bevoorrading, productie, distributie en retail door het creeren van een virtual supply chain, gebaseerd op realtime informatie. Hierdoor wordt het mogelijk het ontkoppelingspunt stroomopwaarts te verplaatsen, waardoor product klant specificatie op het laatste moment kan plaatsvinden. H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 10

Omnichain oplossingen voor Fashion H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 11

Omnichain voor de Fashion sector. Niet alleen hebben organisaties te maken met een sterk toenemende diversiteit in afzetpunten, ook het hergebruik van goederen voegt een significante dimensie toe aan de omnichain. In de Fashion industrie is meervoudig gebruik van kleding, al een aantal jaren sterk in opkomst. Recycling. Het is niet alleen de consument die stuurt op hergebruik, ook de Overheid stimuleert het hergebruik van kleding en stoffen. Enkele cijfers; Afgedankt textiel wordt in Nederland gescheiden ingezameld en zo veel mogelijk nuttig toegepast. In het jaar 2000 gooiden consumenten en bedrijven 218 miljoen kilogram textiel weg. Daarvan is 72 miljoen kg textiel gescheiden ingezameld voor hergebruik. Dat is een derde van al het afgedankt textiel. De rest, 146 miljoen kg, kwam op de vuilstort terecht of is verbrand. Hergebruik De inzamelaars verkopen het textiel en schoeisel meestal aan speciale sorteerbedrijven. Soms neemt de organisatie het sorteren zelf op zich. Kleding en schoenen die nog goed draagbaar zijn, worden verdeeld naar categorie (dames, heren en kinderkleding) en naar materiaalsoort (bijvoorbeeld wol of katoen). Vervolgens worden ze geëxporteerd naar meer dan 100 landen. Voor veel wereldburgers is tweedehands kleding de enige kans op betaalbare, kwalitatief hoogstaande kleding. Anno 2012 is slechts zo'n 7% van het ingezamelde textiel onbruikbaar. Dat deel wordt verbrand. H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 12

Onbruikbare kleding wordt door sommige sorteerders verder gesorteerd. In Wormerveer staat een wereldwijde primeur op het gebied van textielsortering. De T4T sorteermachine beoordeelt iedere seconde tot twee kledingstukken op vezelsamenstelling. Zo ontstaan grote fracties van textiel met eenzelfde samenstelling. Uit deze zuivere fracties worden de vezels gehaald om tot nieuw garen te spinnen. Textiel dat hier niet geschikt voor is, kan op andere manieren gerecycled worden. Allereerst wordt het ontdaan van haken, knopen en andere materialen. In rechthoekige lappen gesneden is het textiel geschikt als poetsdoek voor garages, machinefabrieken, drukkerijen, het leger of de spoorwegen. De garens kunnen ook gebruikt worden voor de productie van dekens, geluidsabsorptie en vloerbedekking. Door het toevoegen van warmte en druk kunnen er zelfs harde platen van gemaakt worden. H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 13

Integratie C2C in omnichain De fashion sector zal dus bij het inzichtelijk maken van haar omnichain het recycle aspect moeten integreren. De complicerende factor daarbij is dat een deel van deze keten buiten bereik van de fasion industrie ligt, zoals tweedehandswinkels en de effecten van charitatieve inzamelaars. Een mogelijkheid voor de fashion industrie is om een voorwaarste stap te maken in de keten. Zoals Outlets ingesteld zijn om producten met een lichte productie fout alsnog tegen een lagere prijs af te zetten, kan de fashion industrie haar eigen winkels, of separate, gebruiken om vat te krijgen op de recycle sector. Bijkomend voordeel is dat dit laatste stuk van de keten als grondstof input of halffabrikaat kan dienen voor producten waaraan lagere eisen worden gesteld [poetsdoek] Het C2C principe kan dan verder doorgevoerd worden in de gehele fashionketen. Een dergelijke voorwaartse integratie kan initieel wel duurder uitpakken maar bij een steeds krapper worden areaal aan productie grond voor katoen gewassen, zal dit uiteindelijk een voordeel worden voor de industrie. Daarmee wordt ook het Brand van de organisatie meer Lean & Green wat, vanuit een toenemend maatschappelijk bewustzijn, een sterk voordeel is. Model voor C2C omnichain. Het nieuwe business model is een verbetering van het huidige Scor Model. De lineaire benadering van dit model is losgelaten en een gesloten keten vormt het fundament. Centraal blijft de integratie en aansturing vanuit een S&OP gedachte. De klantwens nu en toekomstig, wordt continue verzameld en geevalueerd en is de basis voor verder design en de service die verleent wordt in de keten. Daaronder ligt de centrale fysieke supply chain die hergebruik als permanent onderdeel integreert in het busines model. H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 14

Planning Design service source make deliver RE-Use scm zichtbaarheid leidt tot end tot end kennis over de vraag gebaseerd op de vraag en gebaseerd op C2C worden de producten ontworpen Online service gepersonaliseerd naar consument / groepen Inkoop grondstoffen en halffabrikaten manufacturering tranport intermodaal vervoer waar mogelijk Producten kunnen worden gebruikt op verschillende niveaus in de scm - multi-life principe H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 15

Het belang van Sales & Operations wordt duidelijk als we naar de relaties kijken tussen de verschillende delen van de supply chain. Zoals eerder gesteld is het van belang dat de keten werkelijke realtime informatie via de cloud uitwisselt om elke wijziging of verstoring direct te signaleren en daarop correctieve acties te ondernemen. De service graad en response tijd van de keten is in de omnichain van wezenlijk belang. Logistic partners Customers E - Sales & Ops Information Design Contract & owned manufacturer Component suppliers H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 16

Duurzame Fashion Omnichain H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 17

Duurzame fashion omnichain. De belangrijkste wijziging in de omnichain voor Fashion bevind zich enerzijds in de integratie van de nieuwe ontwikkelingen op de consumenten markt[downstream activities] en anderzijds de integratie en realtime uitwisseling van informatie langs centrale hoofdpunten. [upstream information] Downstream. Het bedienen van de consument gaat niet langer langs de lineaire retailketen maar differentieert zich langs verschillende Point of Sales. Daarbij wordt rekening gehouden met het hergebruik van producten, refurbishment of het terugwinnen van grondstoffen. Doordat de keten voorwaarst integreert ontsluit men ook het consumenten gedrag op dit niveau. Upstream. De verzamelde data vanuit de consument maar ook van de performance van de keten in reactie hierop, wordt vanuit het vernieuwde business model gecoordineerd. Via Cloud oplossingen kan de informatie gedeeld worden waardoor de response tijd wordt geoptimaliseerd. Men krijgt hierdoor ook meer mogelijkheden om de klantenvraag te bedienen vanuit andere perspectieven dan alleen de lineaire keten. Op meerdere punten kunnen producten teruggebracht worden in de keten. Een belangrijke plaats in deze opzet, zijn de warehouses in de keten. Deze dienen als schakelpunt om de verschillende goederenstromen gecoordineerd naar de verschillende afzetpunten te realiseren. Daarbij zullen verschillende transportmodaliteiten ingezet worden om een optimale service tegen de laagst mogelijke kosten te realiseren. Niet alleen voorwaarts maar ook rekening houdend met de return stroom. H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 18

Belangrijkste uitgangspunten en conclusie 1) Realtime informatie in de gehele supply chain Wereldwijde zichtbaarheid stelt u in staat om de prestaties in PO en SO levenscyclus processen te monitoren op global level. U verwerft dan in zicht in oorzaak-gevolg relaties om de impact van beslissingen in uw hele organisatie beter te begrijpen. Hierdoor verbetert uw besluitvorming significant 2) Pro actief beheer Succes realiseren wordt vooral bepaald door de wijze waarop u met onverwachte situaties om kunt gaan. [Resilience] Door uw keten transparant te maken en slimme indicatoren te plaatsen langs uw keten, kunt u tijdig ingrijpen. Bijvoorbeeld als een van uw >3 tier leveranciers achterstand oploopt, kunt u tijdig naar alternatieve routes uitwijken om het uiteindelijke verkoopproces in stand te houden. 3) Optimaliseer met wereldwijde business partners. Uw handels partners varieren niet alleen in grootte maar ook in betrouwbaarheid. Afhankelijk van hun strategische belang is het opportuun om meet een global operende business partner samen te werken die de meer met de lokale markt bekend is en aanvullende faciliteiten heeft om uw supply chain te ondersteunen. Lange termijn samenwerking zal daar prudent zijn om de voordelen te maximaliseren. Dit kan zowel een partner zijn op logistiek gebied als technologie ondersteuning. H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 19

Bronnen https://insights.abnamro.nl/visie-op-sectoren/visie-op-kledingzaken/ wikipedia.nl / hergebruik kleding Global supply chain visibility. Amber road solutions Omnichain fullfillment Nikki Baird & Brian Kilcourse. RSR march 2011 Sources of competitive advantage. Zara. SOE11108. Msc Business management Here comes the omnichain. IMD Challenges. By IMD Professor Carlos Cordon, Pablo Caballero and Teresa Ferreiro January 2015 http://addvise.net/model-voor-omni-chain/ http://addvise.net/de-toekomst-van-supply-chain-heet-omni-chain/ H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 20

@Vise Business Consultancy A privately owned company that since it inception in 2001 successfully completed major consultancy and interim projects in industries such as Food, Logistics, Automotive, Technology, Aerospace and Healthcare. Services Interim management Management consultancy Training Coaching Benchmarks Expertise Supply Chain Management Organizational development Bottom-line improvements Lean Manufacturering Contact Hans Groen @Vise Business consultancy Mantingerdijk 4 9436 PN Mantinge H. Groen +31(0) 626 198500 - groen@addvise.net Page 21