pagina 1 van 5 Branchetoetsdocument: Diagnose Comfortsystemen Versie 4.1 VERVALLEN per 1-03-2010 Deelbranche(s) Personenauto Algemene beschrijving & doelstelling van de branchekwalificatie De beroepsbeoefenaar kan door middel van metingen en gebruik van (geavanceerde) testapparatuur storingen in complexe geïntegreerde comfortsystemen opsporen en verhelpen. Doelgroep / Niveau Technisch specialist. Niveau 4.
pagina 2 van 5 Taak Overzicht 1 - Leest en interpreteert elektrische schema s van complexe comfortsystemen de functionele samenhang van componenten in comfortsystemen systemen zoals centrale deurvergrendeling, ruit- en koplampwissersysteem, koplampverstellingen (o.a. Xenon en bochtverlichting), navigatiesystemen, audio- en videosystemen, cruise control, elektrische bediening/verstelling van ramen, stoelen, spiegels en schuifdak zoals, CAN-bus, (A, B en C netwerk), MOST-bus complexe elektrische schema s lezen symboolherkenning, systeemherkenning en de opbouw daarvan kunnen (ook storingen) complexe elektrische schema s interpreteren symboolherkenning, systeemherkenning en de opbouw daarvan kunnen (ook storingen) multimedia toepassen voor het verkrijgen van voertuiginformatie bijv. toepassen van autodatasystemen 2 - Bouwt zelfstandig complexe comfortsystemen in de functionele samenhang van componenten in comfortsystemen systemen zoals: centrale deurvergrendeling, ruit- en koplampwissersysteem, koplampverstellingen (o.a. LED, Bi-Xenon en bochtverlichting), navigatiesystemen, audio- en videosystemen, (adaptieve) cruise control. elektrisch bediend(e): ramen, stoelverstelling, spiegels, schuifdak, multi-media systeem, carkit of telefoonvoorbereiding, adaptieve onderstel afstemming zoals, CAN-bus, (A, B en C netwerk), MOST-bus verschillende meet- en testmethoden de inbouwbeschrijving van complexe comfortsystemen verklaren (geen aandachtspunten) complexe comfortsystemen op een juiste wijze inbouwen volgens richtlijnen fabrikant of leverancier inbouwvoorschriften toepassen documentatie raadplegen en vertalen naar toepassingen nieuwe systemen aanmelden aanmelden in netwerkframe m.b.v. systeemtester en in bedrijfstellen
pagina 3 van 5 3 - Meet en interpreteert signalen in complexe communicatiesystemen veel voorkomende systemen zoals: CAN-bus, (A, B en C netwerk), MOST-bus, Iso-bus verschillende meet- en testmethoden de meetapparatuur op de juiste wijze aansluiten de meting uitvoeren en de gemeten waarden interpreteren Bij glasvezelcommunicatietechnologie uitsluiten visuele controle op aanwezigheid van lichtbundel en beschadiging van stekkers en kabels 4 - Meet en interpreteert signalen in complexe comfortsystemen de functionele samenhang van componenten in comfortsystemen systemen zoals: centrale deurvergrendeling, ruit- en koplampwissersysteem, koplampverstellingen (o.a. LED, Bi-Xenon en bochtverlichting), navigatiesystemen, audio- en videosystemen, (adaptieve) cruise control. elektrisch bediend(e): ramen, stoelverstelling, spiegels, schuifdak, multi-media systeem, carkit of telefoonvoorbereiding, adaptieve onderstel afstemming zoals: CAN-bus, (A, B en C netwerk), MOST-bus. verschillende meet- en testmethoden de meetapparatuur op de juiste wijze aansluiten de meting uitvoeren en de gemeten waarden interpreteren Bij glasvezelcommunicatietechnologie uitsluiten visuele controle op aanwezigheid van lichtbundel en beschadiging van stekkers en kabels 5 - Spoort storingen op in complexe communicatie- en comfortsystemen en geeft hierover een reparatieadvies de functionele samenhang van componenten in comfortsystemen
pagina 4 van 5 systemen zoals:centrale deurvergrendeling, ruit- en koplampwissersysteem, koplampverstellingen (o.a. Xenon en bochtverlichting), navigatiesystemen, audio- en videosystemen, cruise control. elektrisch bediend(e): ramen, stoelverstelling, spiegels, schuifdak. veel voorkomende systemen zoals: CAN-bus, (A, B en C netwerk), MOST-bus, Iso-bus verschillende meet- en testmethoden metingen uitvoeren om storingen met betrekking tot het functioneren van de (sub)systemen op te sporen Toepassen van de benodigde gereedschappen en meetapparatuur (Multimeter, scoop, systeemtester, ). Bij glasvezelcommunicatietechnologie uitsluiten visuele controle op aanwezigheid van lichtbundel en beschadiging van stekkers en kabels, reparatieadvies geven ten aanzien van storingen in de in het voertuig aanwezige (sub)systemen En de daarin voorkomende verbindingen + Creatief denken + Expertise opbouwen
pagina 5 van 5 Toetsmatrijs Toetsvorm: Kennistoets Taak Taxonomie Aantal vragen 1,2,4,5 de functionele samenhang van componenten in comfortsystemen B 3-7 1,2,3,4,5 de werking van communicatiesystemen B 3-7 1,2,3,4,5 het gebruik van multimediasystemen in de werkplaats B 0-2 2,3,4,5 controlemogelijkheden van testapparatuur voor comfortsystemen en communicatiesystemen B 2-4 2,3,4,5 verschillende meet- en testmethoden B 0-2 2 de inbouwbeschrijving van complexe comfortsystemen verklaren B 0-2 Totaal aantal vragen 20 Brondocumenten Functiecompetentieprofiel inbouw complexe accessoires Branchekwalificatiestructuur Techniek - Personenauto Functiecompetentieprofiel Diagnosetechnicus Documentnummer: 368 Ontwikkeld door: IBKI, 2014