Van wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. drs. Niels J. Bosch 18 februari 2016



Vergelijkbare documenten
Van wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. Debbie Ammerlaan 9 juni 2016

Van wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. Debbie Ammerlaan, MSc 9 juni 2016

Landbouwverkeer in Gelderland

Stand van zaken wetgeving landbouwverkeer

Actuele ontwikkelingen (land)bouwverkeer

Weg met land-/bouwverkeer! 6 november 2013 Bouw & Infra Park Harderwijk

Ontwikkelingen wet-en regelgeving (land)bouwverkeer

Workshop Kentekening en ontheffingverlening landbouwverkeer

Ontwikkelingen wet- en regelgeving (land)bouwverkeer

Kentekenplicht, snelheidsverhoging, ontheffingen en T-ijbewijs tractoren en mobiele machines, Marian Jongman

Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen

HaskoningDHV Nederland B.V. Transport & Planning Mohamed Kalai Debbie Ammerlaan en Geertje Hegeman Datum: 14 juni 2017

Kentekens voor (land)bouwvoertuigen noodzakelijk voor verkeersveilige toelating tot de weg en APK-plicht voor tractoren

Samenstellers Henk Boons, FEHAC en Dirk Mandemakers HMT

Aan de minister van Verkeer en Waterstaat ir. C.M.P.S. Eurlings, Postbus EX Den Haag. Amersfoort, 2 maart Geachte heer Eurlings,

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG. Datum 2 november 2009 Onderwerp Verkeersveiligheid landbouwverkeer

Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen

Knelpunten verkeersveiligheid landbouwverkeer

Landbouwverkeer Noord-Brabant

Landbouwverkeer: waar mag de traktor rijden? Bert Woudenberg, secretaris van de initiatiefgroep Landbouwvoertuigen

Kentekening van (land)bouwvoertuigen komt dichterbij

Aangenomen en overgenomen amendementen

Hiermee beantwoord ik de vragen die het lid Cramer (Christen Unie) heeft gesteld

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Landbouwverkeer op gebiedsontsluitingswegen en door kernen

2009D Lijst van vragen totaal

1. Introductie. 1.1 Aanleiding. 1.2 Inhoud basisdocument. 1.3 Leeswijzer

Gemeente Uithoorn. Uitwerking varianten. landbouwverkeer N201

Ontheffingverlening te breed (land-)bouwverkeer

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Nota naar aanleiding van het verslag

Wijziging Besluit voertuigen in verband met implementatie APK-richtlijn (2014/45/EU)

Bijdrage 58. Gemeten effecten landbouwverkeer op doorstroming en verkeersveiligheid op gebiedsontsluitingswegen

Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen

Ministerie van Infrastructuur en Milieu Ons kenmerk

Dilemma s over provinciale wegen. Technische briefing 18 januari 2017 Chris Pit

\ 5 FEB. provincie H o L L A N D ZUID. Lid Gedeputeerde Staten. T F NGEKOMEN I 7 FEB.

Eisen aan landbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en daardoor voortbewogen aanhangwagen

Doelgroep: marktdeelnemers (fabrikanten, vertegenwoordigers van de fabrikant, importeurs en dealers)

Onderzoek landbouwverkeer (Kadaster-methode) Bijeenkomst met wegbeheerders, stakeholders Regio Midden-Holland 24 januari 2017

De Minister van Infrastructuur en Milieu Hare Excellentie mevrouw drs. M.H. Schultz van Haegen-Maas Geesteranus Postbus EX DEN HAAG

Trekkercertificaat Johan Simmelink

Memo. Postbus DD Houten Telefoon Web BTW B KvK

Provinciaal blad van Noord-Brabant

4 Kentekenplicht voor landbouw- en bosbouwtrekkers

De nieuwe prijslijst 2013 Centraal justitieel Incassobureau

Gemeentelijk verkeer- en vervoersplan

Antwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. J. Slooter (SP) (d.d. 24 november 2017) Nummer 3348

Herinrichting Beusichemseweg. Binnen bebouwde kom t Goy

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Geachte Kabinets(in)formateur: Graag een herstelwet in het regeringsprogramma!

Het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer wordt gewijzigd als volgt:

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Concept ten behoeve van internetconsultatie februari Besluit van

kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte Ontwerpsuggestie Landbouwsluis

Het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer wordt gewijzigd als volgt:

Landbouwverkeer in Roermond. Landbouwtrekkers en werkmaterieel

Verkeersborden overzicht

Verkeersborden. voorbeeld blad 1 tm 8

GVVP Gulpen Wittem. Op de goede weg! Gemeente Gulpen Wittem Juni 2007

Wielrenners op fietspad of rijbaan? Robert Hulshof (CROW-Fietsberaad) Hans Godefrooij (DTV Consultants)

Datum: maandag 06 juli Kenmerk: Epemawei, Ysbrechtum

Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden

Module 4. Autoverkeer

FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord

Second opinion beoordeling uitweg Heeswijk 120 Montfoort

2+1 wegontwerp voor gebiedsontsluitingswegen

Verkeersveiligheidsaudit

PIJLER 2 Consistente snelheidsregimes bevorderen leesbaarheid van de weg (Fiche 12)

Tweede Kamer der Staten-Generaal

Food for Thought. LTO Noord afdeling Oostelijk Flevoland 18 november 2014, Lelystad Theo Vulink

Vierwielige bromfiets klasse B Vierwieler met motor Landbouwtractor 29/04/2009

STAATSCOURANT VERKEERSBESLUIT. Nr juni Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Motie: Een beetje (weg) van jezelf (agendapunt 2)

Verkeersveiligheid op maat

PARKEERBEBORDING FORMULE. PARKEERBEBORDING Verkeerspolitie Rotterdam-Koos van Rossen. Wat heeft de politie voor handhaving nodig?

Duurzaam Veilig(e) Wegen

N313; verkeersbesluit realiseren rotonde James Wattstraat en maatregelen rotonde Groten Bos te Lichtenvoorde in de gemeente Oost Gelre

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: participatiepunt.vvn.nl. Locatie: Almelose weg N35 Haarle

Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen

College van burgemeester en wethouders. Consequenties wijziging weg categorisering

Verkeersbesluit inhaalverboden en doorgetrokken asmarkering Kanaal Zuid

Betreft : Nulmeting doorgaand vrachtverkeer Haren - Glimmen

Motie: Een beetje (weg) van jezelf (agendapunt 2)

compleet met een toolbox Veilig (land)bouwverkeer voor ondernemers en medewerkers

Verkeersveilig landbouwverkeer Aanpak vanuit educatie en communicatie. Marco Wigbers 9 juni 2016 Dia 1

Tweede Kamer der Staten-Generaal

VERKEERSKUNDIGE UITGANGSPUNTEN VOOR EEN LEEFBAAR EN VEILIG WIERINGERWERF

LICHTE GEMOTORISEERDE TWEEWIELERS: FIETS, BROMFIETS OF? Werner De Dobbeleer, VSV Politiecongres 26 oktober 2015

compleet met een toolbox Veilig (land)bouwverkeer voor ondernemers en medewerkers

Inhoud. 1. Inleiding Doorstroming Wegwerkzaamheden Informatie Aangeven maximumsnelheid Goede en slechte voorbeelden 16

70 km/u algemene snelheidsnorm BUBEKO. VSV infomomenten

UITWERKING EVALUATIE VERKEER OP DIJKWEGEN. Aanbevelingen voor verkeersveilige dijkwegen in Lingewaard

Landbouwtrekkers en werkmaterieel op Weg

de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Datum 28 november 2011 Betreft Landelijke uitrol snelheidsverhoging

Kleine snelheidsverschillen Verklein de snelheidsverschillen voor meer fietsveiligheid.

Actieplan Jonge Bromfietsers 3 september 2004

Verkeersonderzoek. Kenmerken advies: veiligverkeer.nl. Naam dossier Heimolen, Bergen op Zoom. Locatie: Gemeente Bergen op Zoom Heimolen

GEMEENTEBLAD Officiële publicatie van Gemeente Almere (Flevoland)

Handreiking landbouwverkeer. Een korte impressie

Transcriptie:

Van wet naar weg Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder drs. Niels J. Bosch 18 februari 2016

Even voorstellen.. Niels Bosch Sr. Adviseur Verkeer en Vervoer Royal HaskoningDHV, vestiging Maastricht Airport Projecten: Landbouwverkeer in Bottleneckgebied Provinciale scan Provincie Limburg Ontwerp en begeleiding uitvoering diverse passeerhavens Landbouwverkeer op de N270 Interim beleidsmedewerker landbouwverkeer Provincie Limburg Indicatie intensiteiten landbouwverkeer Provincie Limburg Kwaliteitsnet landbouwverkeer Provincie Limburg Evaluatie en monitoring invoering T Rijbewijs Evaluatie en monitoring Snelheidsverhoging en Kentekening Landbouwverkeer

Snelheidsverhoging 40 km/h Motie De Rouwe van 6 november 2013: overwegende dat landbouwvoertuigen slechts 25 km/u mogen rijden en daardoor nu ongeschikt zijn voor de gebiedsontsluitingswegen; constaterende dat het wenselijk is om landbouwvoertuigen in de bebouwde kom te ontmoedigen en ze via gebiedsontsluitingswegen en rondwegen zonder fietsers, en een snelheidsverhoging, te stimuleren een andere route te nemen; verzoekt de regering, een snelheidsverhoging tot 40 km/u alleen voor deze wegen mogelijk te maken

Snelheidsverhoging 40 km/h Uitwerking door werkgroep Snelheidsverhoging tractoren (en mobiele machines) met begeleiding door CROW: Leden: Vertegenwoordigers van gemeenten, provincies, waterschappen en Rijk; voorzitter Wijnand Blommaert Adviserende leden: Politie, SWOV, LTO Nederland, CUMELA Nederland, TLN en Fedecom

Snelheidsverhoging 40 km/h Drie doelen van het advies: 1. De verkeersveiligheid moet gelijk blijven of verbeteren; 2. De branches moeten profijt hebben van de snelheidsverhoging 3. De te nemen maatregelen moeten logisch en begrijpelijk zijn voor alle weggebruikers en handhaafbaar

Snelheidsverhoging 40 km/h Buiten bebouwde kom Snelheid LBT: 60 km/h wegen 40 km/h 80 km/h wegen 40 km/h Binnen bebouwde kom 70 km/h wegen 40 km/h 50 km/h wegen met vrijliggende fietsvoorziening Zonder vrijliggendefietsvoorziening 40 km/h 25 km/h 30 km/h wegen 25 km/h

Snelheidsverhoging 40 km/h Effecten van de snelheidsverhoging: 1. Verkeersveiligheid mogelijkheid om landbouwvoertuigen uit de kernen te weren en meer buiten de kom af te wikkelen meer landbouwverkeer op wegen buiten de bebouwde kom (o.a. meer inhaalbewegingen) per saldo wordt positief effect verwacht 2. Profijt branches nieuwe (snellere) routes voor landbouwverkeer worden mogelijk hangt af van mate van wijziging toelatingsbeleid wegbeheerders transportsector wordt mogelijk meer geconfronteerd met landbouwvoertuigen 3. Begrijpelijkheid voor wegen buiten bebouwde kom goed te begrijpen voor 70 km/h-wegen binnen bebouwde kom communicatie nodig 50 km/h wegen vraagt nadere uitwerking

Snelheidsverhoging 40 km/h Benodigde maatregelen voor uitvoering advies: 1. Wet- en regelgeving: - RVV 1990 - Regeling voertuigen; meer voertuigveiligheid, basis vormt Europese regelgeving 2. Bebording: - om toelating en snelheid voor landbouwvoertuigen te regelen C8. Gesloten voor motorvoertuigen die niet sneller kunnen of mogen rijden dan 25 km/h C8. Gesloten voor landbouw- of bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines

Bebording C8 en C9 van toepassing op alle landbouwvoertuigen Hoe te sluiten voor alleen 25km/h voertuigen? Minimum snelheid regelen in onderbord nieuw bord Toelating op basis van categorie nieuw bord Hoe de maximale snelheid van landbouwvoertuigen regelen? 25 km/h op 60 km/h weg/zone ivm school thuis route 25 km/h bij lintbebouwing Nieuwe, zonaal toepasbare bebording in voorbereiding

Snelheidsverhoging 40 km/h Benodigde maatregelen voor uitvoering advies: 3. Herkenbaarheid en zichtbaarheid voertuigen: - afgeknotte driehoek niet verplicht 4. Handhaving: - afspraken tussen wegebeheerder en politie - door kenteken en rijbewijs effectief te handhaven 5. Richtlijnen wegontwerp: - actualisering nodig; plaats op de weg van landbouwvoertuig - nadere uitwerking in Duurzaam Veilig 6. Netwerkbenadering: - (her)formuleren van toelatingsbeleid door wegbeheerders - meer afstemming tussen wegbeheerders

Toelatingsbeleid Nieuwe tool in voorbereiding vanuit CROW Uit kernen en over rondwegen? Wegbeheerder beslist! Verkeersveiligheid vs doorstroming Interactie met andere modaliteiten zoals LZV s

Snelheidsverhoging 40 km/h Benodigde maatregelen voor uitvoering advies: 7. Ontheffingenbeleid: van bedrijfsontheffing naar voertuigontheffing Mogelijkheden: Beperken snelheid ontheffingsplichtige voertuigen afstemming toelatingsbeleid ontheffingsplichtige landbouwvoertuigen tussen wegbeheerders Eisen stellen aan breedte voertuig of wijze van belading Europees terug naar 3,00 meter

Snelheidsverhoging 40 km/h 8. Communicatie en educatie: - Alle weggebruikers informeren over wijzigingen snelheid, toelating en verkeersgedrag 9. Monitoring en evaluatie: - Effecten van snelheidsverhoging en kentekening van landbouwvoertuigen in de praktijk

Hoe onderzoek doen naar landbouwverkeer? Meetmethode landbouwverkeer Tellingen op basis van vaste cameraregistraties Gedragsanalyses op basis van vaste cameraregistraties Gedragsobservatie met geïnstrumenteerd voertuig

Resultaten van de metingen Het meten van intensiteiten en rijgedrag van landbouwverkeer: Intensiteiten landbouwverkeer Intensiteiten overig verkeer Volgrij achter landbouwvoertuig Reistijd en gemiddelde snelheid landbouwverkeer Reistijd en gemiddelde snelheid overig verkeer Invloed landbouwverkeer op reistijd overig verkeer Gedrag overig verkeer rond landbouwvoertuig

Resultaat 35% in de spits 1,3% hinder van landbouw verkeer Volgrij >20 vaker in de spits 91% korte ritten 0,1% landbouw verkeer 35% motor voertuigen haalt in < gevaarlijke situaties 30% geen volgrij 0,9% hinder van landbouw verkeer 1,2 reistijd

Aantal (land)bouwvoertuigen Aantallen motorvoertuigen per 01-01-2015 categorie aantal in % Personenauto s 7.979.083 79,4 % Bestelauto s 814.954 8,1 % Motorfietsen 652.336 6,5 % Autobussen 9.597 0,1 % Vrachtauto s/trekkers/speciaal 195.034 1,9 % Landbouwtrekkers* 270.000 2,7 % Zelfrijdende werktuigen* 130.000 1,3 % Totaal 10.051.004 100,0 % * schatting RDW

Tot slot www.internetconsultatie.nl