Kentekening van (land)bouwvoertuigen komt dichterbij
|
|
- Janne ten Wolde
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 13 mei 2016 Kentekening van (land)bouwvoertuigen komt dichterbij Vanaf 2017 kentekens én de maximumsnelheid naar 40 km/u De kentekening van (land)bouwvoertuigen op de openbare weg is voorzien vanaf In grote lijnen is inmiddels bekend op welke wijze dat gaat gebeuren. (Land)bouwvoertuigen met een kenteken mogen dan 40 km/u rijden. Invoering van de kentekenplicht hangt nog wel af van de goedkeuring van het wetsvoorstel door de Tweede en de Eerste Kamer. De invoering van kentekens voor (land)bouwvoertuigen komt steeds dichterbij. Wanneer de Tweede Kamer dit jaar tijdig akkoord gaat met het wetsvoorstel kan de kentekenplicht op 1 januari 2017 worden ingevoerd. Tegelijkertijd met het kenteken gaat ook de maximumsnelheid van 25 naar 40 km/u. Zonder kenteken is er geen sprake van een snelheidsverhoging. Met een kenteken mogen (land)bouwvoertuigen straks legaal met 40 km/u op de weg rijden. Daardoor wordt het voor wegbeheerders mogelijk om (land)bouwvoertuigen vaker op doorgaande wegen en rondwegen toe te laten, zodat ze niet meer door de bebouwde kom hoeven. Met een kenteken is er controle mogelijk op de technische uitvoering van (land)bouwvoertuigen, zoals de aanwezigheid van remmen. Een kenteken maakt een voertuig identificeerbaar en zorgt ervoor dat eenduidiger handhaving mogelijk is. Ook kan er worden gecontroleerd of het (land)bouwvoertuig is verzekerd voor wettelijke aansprakelijkheid. Het kenteken is nodig om vast te stellen of een landbouwtrekker al dan niet apk-plichtig is. Ook kan met een kenteken een systeem van gecentraliseerde ontheffingverlening voor (land)bouwvoertuigen wordt opgezet. Met een kenteken worden (land)bouwvoertuigen straks op dezelfde wijze gereguleerd als andere motorvoertuigen. Het kenteken geeft daardoor status aan het voertuig en maakt duidelijk dat (land)bouwvoertuigen gewoon op de openbare weg mogen rijden. Uiteindelijk is een goede en blijvende toegang tot de openbare weg voor de cumela- en landbouwsector essentieel. De invoering van het kenteken draagt hier in belangrijke mate aan bij. Kentekenplicht De kentekenplicht gaat gelden voor alle (land)bouwvoertuigen die op de openbare weg rijden en waarvoor de bestuurder een T-rijbewijs moet hebben. Ook historische trekkers of zelfrijdende werktuigen die op de openbare weg rijden, moeten een kenteken hebben. Landbouwvoertuigen die nooit op de openbare weg komen, zijn niet kentekenplichtig. Pagina 1 van 8
2 Er zijn straks vier voertuigcategorieën die kentekenplichtig zijn: Landbouw- of bosbouwtrekkers. Motorrijtuigen met beperkte snelheid. Mobiele machines. Aanhangwagens achter deze motorvoertuigen. Vanaf 2017 komt er de nieuwe categorie mobiele machines, die in de plaats komt van de categorie motorrijtuigen met beperkte snelheid. Zelfrijdende werktuigen die na 1 januari 2017 nieuw in gebruik zijn genomen, heten dan mobiele machines. Uitzonderingen Er zijn wel enkele uitzonderingen. De volgende voertuigen zijn niet kentekenplichtig: Voertuigen waarvoor de bestuurder geen T-rijbewijs nodig heeft. Motorrijtuigen met beperkte snelheid of mobiele machines: - met een maximumconstructiesnelheid van minder dan 6 km/u; - op één as; - als asfalteermachine, wals, asfaltfrees of hoogwerker zonder zitplaats voor werkzaamheden op of aan de weg. Aanhangwagens met een toegestane maximum massa van minder dan 750 kilogram. Aanhangwagens met een maximumconstructiesnelheid van niet meer dan 25 km/u (vanwege het niet kunnen voldoen aan technische eisen). Verwisselbare uitrustingsstukken in de driepuntshefinrichting met één of meerdere (steun)wielen. Voertuigen waarvoor de bestuurder geen T-rijbewijs nodig heeft, zijn motorrijtuigen met beperkte snelheid of mobiele machines die, inclusief verwisselbare uitrustingsstukken, niet breder zijn 1,30 meter en zijn voorzien van een: maai-installatie voor het maaien van oppervlakten; veeg-installatie voor het vegen van wegen; installatie om automatisch uitwerpselen op te zuigen; uitrustingsstuk aan de voorzijde voor verwijdering van sneeuw op het wegdek; installatie voor het strooien van wegen ter voorkoming of bestrijding van gladheid; installatie om onkruid te bestrijden met een tankinhoud van minimaal 100 liter; een hefinrichting aan de voorzijde. Verder mogen deze voertuigen aan de achterzijde geen koppeling (uitgezonderd de heftruck) of een driepuntshefinrichting hebben. Als het voertuig (smaller dan 1,30 meter) niet aan één van de genoemde voorwaarden voldoet, moet dat wel worden voorzien van een kenteken. Nieuwe voertuigen De invoering van de kentekenplicht is voorzien vanaf De kentekening van nieuwe (land)bouwvoertuigen sluit aan bij het de bestaande RDW-systematiek voor het toelaten, registeren en te naam stellen van voertuigen. Dit is het zogenaamde reguliere proces en voor nieuw verkochte (land)bouwvoertuigen gaat de kentekenplicht in op 1 januari Wanneer u vanaf 2017 een landbouwtrekker, mobiele graafmachine of aanhangwagen die harder dan 25 km/h kan rijden koopt, is deze door de leverancier van een kenteken voorzien en op uw naam gezet. Pagina 2 van 8
3 Bestaande voertuigen Verder moeten ook alle bestaande (land)bouwvoertuigen die op de openbare weg rijden een kenteken krijgen. De inschatting van de RDW is dat er landbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid, aanhangwagens, voertuigen met een GVkenteken en voertuigen in bedrijfsvoorraad moeten worden geregistreerd. Dat betekent dat er vanaf 1 februari 2017 binnen veertien maanden ongeveer (land)bouwvoertuigen moeten worden geregistreerd en op naam worden gezet. Uitgangspunt bij de kentekening is dat deze huidige (land)bouwvoertuigen nu ook al legaal op de weg rijden. Daarom is er geen goedkeuring van de bestaande voertuigen nodig voor toelating tot de weg. De bestaande voertuigen worden dan ook niet geschouwd of technisch gekeurd; de gegevens die de eigenaar over het voertuig verstrekt, zijn leidend bij de kentekenaanvraag. De kentekening van de bestaande (land)bouwvoertuigen loopt van 1 februari 2017 tot 20 mei 2018 en wordt het conversietraject genoemd. Om de inschrijving en de tenaamstelling tijdig te kunnen afronden, eindigt de conversieperiode op 1 april Dit om te garanderen dat vanaf 20 mei 2018 alle (land)bouwvoertuigen met een kenteken op de openbare weg rijden. Wanneer een bestaand voertuig niet binnen de conversieperiode wordt gekentekend, kan dat naderhand alleen via de reguliere procedures van de RDW. Dat betekent dat het voertuig individueel moet worden gekeurd door de RDW. Hieraan zijn aanzienlijk hogere kosten verbonden dan aan de kentekenaanvraag tijdens de conversieperiode. Voertuiggegevens Tijdens het conversietraject moet de aanvrager van het kenteken de volgende gegevens van het voertuig aanleveren: VIN (voertuigidentificatienummer). Merk. Type (indien bekend). Handelsbenaming. Nationale voertuigsoort. Europese voertuigcategorie. Bouwjaar (voor mogelijke afgifte van historische kentekenplaten). Maximumconstructiesnelheid. Technische maximummassa s. Brandstof. Vermelding of het voertuig ontheffingsplichtig is. Vermelding of het voertuig een GV-kenteken heeft. Het voertuigidentificatienummer is ingeslagen in het voertuig en bepaalde technische gegevens staan op de constructieplaat van het voertuig. Ook in de papieren van het voertuig of in het onderhoudsboekje staan technische gegevens. Bij de meeste (land)bouwvoertuigen zijn er geen voertuigpapieren, zodat de constructieplaat belangrijk is. Ook kan eventueel bij de fabrikant of leverancier navraag worden gedaan als de benodigde gegevens niet op het voertuig zijn te achterhalen. Verder hoeft er bij het conversieproces geen kopie van eventuele voertuigdocumenten of van een aankoopbewijs te worden verstrekt aan de RDW. Bij de huidige aanvraag voor een GVkenteken zijn deze documenten nu wel nodig. Pagina 3 van 8
4 Voertuigidentificatienummer Het voertuigidentificatienummer (VIN) is zeer belangrijk; zonder dat nummer geen registratie. Van de landbouwtrekkers en de meeste motorrijtuigen met beperkte snelheid is dat te achterhalen. De inschatting is dat met name bij aanhangwagens het VIN niet altijd is aangebracht of bekend is. Wanneer het VIN ontbreekt, moet dat alsnog worden aangebracht. Dat kan door contact op te nemen met het de fabrikant van het voertuig of door de RDW. Hou er rekening mee dat hieraan kosten zijn verbonden. Bouwjaar Het bouwjaar is nodig om vast te stellen of het gaat om een historisch voertuig. Voertuigen die in gebruik zijn genomen voor 1 januari 1978 mogen een donkerblauwe historische kentekenplaat voeren in plaats van de verplichte gele kentekenplaat. Met een donkerblauwe kentekenplaat behoudt het voertuig meer zijn historische karakter. Apk De maximumconstructiesnelheid is een zeer belangrijk registratie-item, vooral bij landbouwtrekkers. De maximumconstructiesnelheid bepaalt of een landbouwtrekker apk-plichtig wordt of tachograafplichtig. Op grond van de nieuwe Europese richtlijn 2014/45/EU zijn landbouwtrekkers met een maximumconstructiesnelheid van meer dan 40 km/u straks apk-plichtig. Deze apk-richtlijn wordt op 20 mei 2018 van kracht, vandaar dat dit ook de einddatum van het conversietraject is. Door de registratie en kentekening is dan van alle landbouwtrekkers de maximumconstructiesnelheid bekend en of deze al dan niet apk-plichtig zijn. De apk-plicht gaat alleen gelden voor snelle trekkers die harder kunnen dan 40 km/u en niet voor motorrijtuigen met beperkte snelheid, mobiele machines, aanhangwagens of verwisselbare getrokken uitrustingsstukken. Tachograaf Voertuigen met een toegestane massa van meer dan 3,5 ton waarmee goederen over de weg worden vervoerd, zijn tachograafplichtig. Uitgezonderd van deze tachograafplicht zijn voertuigen waarvan de toegestane maximumsnelheid niet meer dan 40 km/u bedraagt. Dit wordt bepaald door de maximumconstructiesnelheid van het voertuig. Daarnaast zijn landbouwtrekkers die binnen een straal van 100 kilometer rond de vestigingsplaats van het bedrijf worden gebruikt voor land- of bosbouwwerkzaamheden uitgezonderd van de tachograafplicht. Anders wordt het als met landbouwtrekkers vervoer wordt gedaan buiten de landbouw, zoals grond of zand rijden voor een aannemer. Als er grondtransporten worden verricht met een gekentekende landbouwtrekker met een maximumconstructiesnelheid van meer dan 40 km/h moet er vanaf 2017 een tachograaf zijn geïnstalleerd. Maximumconstructiesnelheid Bij het conversietraject is de opgave van de maximumconstructiesnelheid door de aanvrager bepalend. Als de aanvrager 40 km/u opgeeft, ook al blijkt uit bijvoorbeeld fabrieksgegevens die bij de RDW bekend zijn dat de landbouwtrekker maximaal 55 km/u kan rijden, wordt 40 km/u als maximumconstructiesnelheid vastgelegd. Het kan namelijk zijn dat het voertuig naderhand is begrensd op 40 km/u uit oogpunt van veiligheid, brandstofbesparing en minder bandenslijtage. Het voertuig wordt dus niet geschouwd of gekeurd en de aanvrager verklaart dat de gegevens naar waarheid zijn ingevuld. Voor nieuwe voertuigen wordt de maximumconstructiesnelheid die in de voertuigpapieren staan leidend. Koopt u na 2017 een landbouwtrekker die 50 km/u kan, dan wordt die 50 km/u als maximumconstructiesnelheid geregistreerd. Pagina 4 van 8
5 Ontheffingsplichtige voertuigen Voertuigen die de wettelijke toegestane afmetingen of massa s overschrijden, hebben een ontheffing nodig om op de openbare weg te mogen rijden. (Land)bouwvoertuigen die permanent de maximale afmetingen of massa s overschrijden, krijgen een speciaal kenteken, een ZZ- of een ZZZ-kenteken. Hiermee is direct te zien dat het gaat om een voertuig dat alleen met een ontheffing op de weg mag rijden. Tijdens het conversietraject moet de aanvrager aangeven of het voertuig ontheffingsplichtig is. Dat is het geval als het voertuig breder is dan 3,00 meter, hoger dan 4,00 meter of langer dan 12,00 meter of maximummassa s overschrijdt. Vooral bij motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines komen ontheffingsplichtige voertuigen voor. Een losse landbouwtrekker op normale banden is niet breder dan 3,00 meter en heeft dus geen ontheffing nodig en krijgt geen ZZ- of ZZZ-kenteken. Wanneer de landbouwtrekker door dubbellucht of een breed verwisselbaar uitrustingsstuk in de hefinrichting breder is dan 3,00 meter moet er naderhand wel een ontheffing worden aangevraagd. In dat geval krijgt het voertuig geen ZZ- of ZZZkenteken, maar wordt er een voertuiggebonden ontheffing afgegeven op het kenteken van het voertuig. Door CUMELA Nederland, LTO Nederland, Bouwend Nederland, Fedecom en BMWT is bij minister Schultz van Haegen van het ministerie van Infrastructuur en Milieu gepleit voor gecentraliseerde ontheffingverlening voor (land)bouwvoertuigen voor alle wegbeheerders bij de RDW afdeling Ontheffingen. GV-kenteken Reeds afgegeven grensverkeerkentekens (GV-kentekens), nodig voor Nederlandse (land)bouwvoertuigen in het buitenland, blijven geldig. Wel worden er vanaf 2017 geen nieuwe GVkentekens meer afgegeven; de nieuwe kentekens zijn dan ook in andere landen geldig. Wel zal er tijdens het conversietraject voor een GV-kenteken een nieuwe tenaamstelling moeten worden aangevraagd. In het huidige GV-kentekenbestand heeft namelijk geen formele tenaamstelling plaatsgevonden. Wanneer het huidige voertuig met GV-kenteken permanent de wettelijk toegestane afmetingen of massa s overschrijdt, zal dat GV-kenteken worden omgezet in een zogenaamd ZZ- of een ZZZ-kenteken. Handelaarskenteken Landbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid of mobiele machines die geen kenteken hebben omdat ze nooit op de openbare weg komen, moeten soms toch naar de dealer of het mechanisatiebedrijf. Deze voertuigen mogen met een zogenaamd handelaarskenteken (groene kentekenplaat met de lettercombinatie LH) wel op de openbare weg rijden. Het handelaarskenteken kan bij het onderhoudsbedrijf worden gehaald en mag alleen worden gebruikt voor reparatie en onderhoud van het voertuig. Met een handelaarskenteken op het voertuig mogen er geen werkzaamheden worden uitgevoerd, zoals transport met een aanhangwagen. Er mag alleen met een los voertuig naar en van de dealer of het mechanisatiebedrijf worden gereden. Aanhangwagens Vanaf 2017 zijn er twee categorieën aanhangwagens; landbouw- of bosbouwaanhangwagens (voor transport) en verwisselbare getrokken uitrustingsstukken (oftewel getrokken werktuigen). Wanneer er met een voertuigcombinatie harder dan 25 km/u wordt gereden, moet de aanhangwagen ook een zelfstandig kenteken hebben. Een eigen kenteken wordt alleen verstrekt wanneer de aanhangwagen met een technisch toegestane maximummassa van meer dan 750 kilogram is voorzien van een goed werkende reminrichting. Ook moet de aanhangwagen in dat geval zijn voorzien van een goed werkende losbreekreminrichting of een hulpkoppeling. Via de kentekening van de aanhangwagens moet de aanvrager deze gegevens verstrekken. Pagina 5 van 8
6 Witte kentekenplaat Voldoet de aanhangwagen niet aan deze eisen, dan wordt er geen zelfstandig kenteken verstrekt. Op de openbare weg moet de aanhangwagen dan een witte kentekenplaat voeren, vergelijkbaar met de witte kentekenplaat op een 750-kilogram-aanhangwagen achter een auto of een fietsendrager. Een witte kentekenplaat op een aanhangwagen betekent ook dat er met een dergelijke combinatie niet sneller dan 25 km/u mag worden gereden. Het kenteken op de witte plaat hoeft daarbij niet hetzelfde kenteken te zijn als het kenteken van het trekkende voertuig. Wel moet het kenteken op de witte plaat hetzelfde zijn als die van een ander trekkend voertuig dat dezelfde eigenaar heeft als de aanhangwagen. Het is dus mogelijk om meerdere witte kentekenplaten met hetzelfde kenteken op aanhangwagens te monteren. Voordeel is dat de witte kentekenplaten niet hoeft te worden verwisseld bij een ander trekkend voertuig. Digitale aanvraag De aanvraag van het kenteken kan zowel digitaal als op papier. Voor de digitale aanvraag dient de aanvrager te beschikken over een Berichtenbox bij Mijn Overheid. Het is mogelijk om meerdere voertuigen in één keer te registreren. Het kentekenproces bestaat uit twee onderdelen; eerst de kentekenaanvraag, waarbij het voertuig wordt geregistreerd bij de RDW, en vervolgens de tenaamstelling, waardoor er een eigenaar/houder aan het kenteken wordt gekoppeld. Hiermee komt het voertuig op uw naam te staan. Na betaling van de kosten van de kentekenaanvraag en van de tenaamstelling en na acceptie van het registratieaanvraag door de RDW wordt de kentekencard naar de aanvrager gestuurd. Met de kentekencard kan een gele GAIK-plaat worden besteld. Er is één kentekenplaat nodig, die aan de achterzijde van het voertuig moet worden gemonteerd. De bestaande (land)bouwvoertuigen hoeven niet te worden voorzien van kentekenplaatverlichting. Bij de aanvraag controleert de RDW de verstrekte gegevens. Wanneer er een dubbele aanvraag komt voor hetzelfde voertuig (twee aanvragen met een identiek VIN) wordt de tweede aanvrager gevraagd een foto van het VIN te maken. Uiteindelijk beslist de RDW over de identiteit van het voertuig. Wanneer het voertuig bij de RDW als een andere voertuigcategorie staat geregistreerd (bijvoorbeeld als personenauto of bedrijfsauto) wordt de aanvraag geweigerd. Ook (land)bouwvoertuigen die als gestolen bekend staan, worden niet ingeschreven in het kentekenregister. Kosten Vanaf 2017 bedragen de kosten van kentekenaanvraag en tenaamstelling voor een al vóór 2017 in gebruik genomen voertuig 18,-. Verder moet er een gele kentekenplaat worden aangeschaft van ongeveer 12,-. Daarmee komen de kosten van de kentekening op 30,- per (land)bouwvoertuig. Bij de invoering van de kentekenplicht is er zeer sterk gestuurd op zo laag mogelijke kosten. De mogelijkheid van een digitale tenaamstelling, zonder dat de eigenaar naar een postkantoor moet, wordt voor het eerst ingevoerd. Ook het niet schouwen of keuren van het voertuig door de RDW of een andere instantie en de beperking tot één kentekenplaat maken dat de kosten van kentekening zo laag mogelijk worden gehouden. Pagina 6 van 8
7 Onnodig GV-kenteken aanvragen Regelmatig wordt de vraag gesteld of het niet beter is om nu al een GV-kenteken kunt aanvragen, omdat het straks misschien lastiger wordt om een kenteken te krijgen. Dat is zeker niet het geval. Het hele proces van verplichte kentekening is erop gericht om dat zo eenvoudig en goedkoop mogelijk te doen. De huidige voertuigen worden tijdens het kentekenproces niet geschouwd of gekeurd. Dat gebeurt nu ook niet bij de aanvraag van het GV-kenteken. Vanaf 2017 hoeven er voor de aanvraag van een kenteken ook geen kopieën van typegoedkeuringsdocumenten, certificaten van overeenstemming (CvO s), buitenlandse kentekenbewijzen of individuele goedkeuringscertificaten (IGC s) te worden overlegd. Een dergelijke kopie is nu wel nodig als het een GV-kenteken betreft voor een voertuig met een datum van eerste toelating vanaf 1 juli 2009, oftewel die nieuw is verkocht vanaf deze datum. De vergelijkbare aanvraag van een GV-kenteken kost nu 39,-. In het geval van een GV-kenteken moeten er nu twee kentekenplaten worden aangeschaft van ongeveer 12,- per stuk, straks maar één. Vanaf 2017 moeten voertuigeigenaren met een GV-kenteken bovendien een tenaamstelling laten uitvoeren en die kost nog eens 9,83. Daarmee komen de kosten van het kenteken van een voertuig waarvoor nu onnodig een GVkenteken wordt aangevraagd en waarvoor in 2017 nog een tenaamstelling moet worden uitgevoerd op totaal 72,83 inclusief twee kentekenplaten. Wachten tot 2017 en dan een kentekenaanvraag doen, kost dan 30,-, inclusief één kentekenplaat. Door nu niets te doen, bespaar je dus meer dan 40,- per voertuig en het kenteken aanvragen is eenvoudiger dan nu bij het GV-kenteken. Belastingen Landbouwtrekkers en motorrijtuigen met beperkte snelheid vallen nu buiten de heffing van de belasting van personenauto s en motorrijwielen (bpm) en de motorrijtuigenbelasting (mrb). Omdat er nu geen kentekenplicht voor deze voertuigen is, worden deze niet gezien als motorrijtuig voor de mrb. Tegelijkertijd met de invoering van de kentekenplicht wordt de belastingwetgeving zodanig aangepast dat landbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines in 2017 niet belastingplichtig worden. Door de kentekenplicht komt er dus geen mrb of bpm voor (land)bouwvoertuigen. WAM-verzekering Aan de verplichte WAM-verzekering voor landbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en mobiele machines verandert er door het kenteken niets. De (land)bouwvoertuigen moeten nu ook al verplicht verzekerd zijn op basis van de WAM. Wel zal na invoering van de kentekenplicht de verzekering op kenteken plaatsvinden. De verzekeringsgegevens worden dan opgenomen in het WAM-register en er zal een registercontrole worden ingevoerd. Hiermee kan administratief worden gecontroleerd of een (land)bouwvoertuig een verplichte WAM-verzekering heeft. Pagina 7 van 8
8 Tot slot De invoering van de kentekenplicht voor bestaande (land)bouwvoertuigen vanaf 2017 betreft uitsluitend een administratieve procedure. De eigenaar levert zelf de benodigde voertuiggegevens aan voor de kentekenaanvraag en de tenaamstelling. Er vindt tijdens de conversieperiode geen schouwing of technische keuring van het voertuig plaats. Voor de kentekenaanvraag zijn de verstrekte gegevens door de eigenaar leidend. De kosten van de kentekenaanvraag en de tenaamstelling bij de RDW bedragen 18,- per voertuig plus de kosten van de kentekenplaat van 12,-, totaal dus 30,- per voertuig. Het kenteken is de voorwaarde voor verhoging van de maximumsnelheid. Met een kenteken mogen (land)bouwvoertuigen straks legaal 40 km/u op de weg rijden. Dan zijn de wegbeheerders aan zet om ervoor te zorgen dat (land)bouwvoertuigen zo veel als mogelijk op wegen worden afgewikkeld die voor de verkeersveiligheid het beste zijn. Dus niet meer door de bebouwde kom, maar over de rondweg of de gebiedsontsluitingsweg. Tekst: Hero Dijkema, beleidsadviseur (land)bouwverkeer Lange historie Over de kentekening van landbouwvoertuigen wordt al vele jaren gesproken. In 2001 heeft LTO Nederland toenmalig minister van Verkeer en Waterstaat Tineke Netelenbos verzocht om kentekening van landbouwtrekkers en motorrijtuigen met beperkte snelheid. De brief was een gezamenlijk initiatief van CUMELA Nederland, Federatie Agrotechniek, LTO Nederland, VHG, BMWT en VIANED (onderdeel van Bouwend Nederland) en ondersteund door EVO en IMAG. Bijna tien jaar geleden nam de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat, mevrouw Karla Peijs, daarop het initiatief tot invoering van een T-rijbewijs, kentekening van landbouwvoertuigen en snelheidsverhoging naar 40 km/u. Door toedoen van de Tweede Kamer is dat toen niet doorgegaan. Pas met de motie Kuiken van februari 2013 wilde de Tweede Kamer kentekening van te benoemen trekkers en landbouwvoertuigen. Daarbij kwam nog de motie De Rouwe van november 2013 om de maximumsnelheid voor landbouwvoertuigen te verhogen naar 40 km/h op gebiedsontsluitingswegen en rondwegen zonder fietsers. Door deze moties ging het ministerie van Infrastructuur en Milieu voortvarend aan de slag om de kentekening en snelheidsverhoging in te gaan voeren. Inmiddels heeft minister Melanie Schultz van Haegen het wetsvoorstel kentekenplicht (land)bouwvoertuigen naar de Tweede Kamer gestuurd en dat wordt naar verwachting nog voor het zomerreces behandeld. Pagina 8 van 8
Ontwikkelingen wet-en regelgeving (land)bouwverkeer
Ontwikkelingen wet-en regelgeving (land)bouwverkeer Kennismiddag Landbouwverkeer Apeldoorn 9 juni 2016 Wie zijn wij? Hero Dijkema beleidsadviseur (land)bouwverkeer CUMELA Nederland Postbus 1156 3860 BD
Nadere informatieOntwikkelingen wet- en regelgeving (land)bouwverkeer
Ontwikkelingen wet- en regelgeving (land)bouwverkeer Kennismiddag Landbouwverkeer Apeldoorn 9 juni 2016 Hero Dijkema beleidsadviseur (land)bouwverkeer CUMELA Nederland Postbus 1156 3860 BD NIJKERK T. (033)
Nadere informatieStand van zaken wetgeving landbouwverkeer
Stand van zaken wetgeving landbouwverkeer Kennismiddag landbouwverkeer Flevoland Shortgolf Swifterbant 12 juli 2017 Landbouwverkeer op de openbare weg Foto: Johannes Timmermans Hero Dijkema beleidsadviseur
Nadere informatieActuele ontwikkelingen (land)bouwverkeer
Actuele ontwikkelingen (land)bouwverkeer Verkeersnetacademie Cursus- en vergadercentrum Domstad Utrecht 18 februari 2016 Wie zijn wij? Hero Dijkema beleidsadviseur (land)bouwverkeer CUMELA Nederland Postbus
Nadere informatieSamenstellers Henk Boons, FEHAC en Dirk Mandemakers HMT
Samenstellers Henk Boons, FEHAC en Dirk Mandemakers HMT Aanleiding Verkeersveiligheid (motie de Rouwe) Concurrentievervalsing Snelheidsverhoging van 25 naar 40 km/uur Aanleiding Verkeersveiligheid (motie
Nadere informatieWorkshop Kentekening en ontheffingverlening landbouwverkeer
Workshop Kentekening en ontheffingverlening landbouwverkeer WOW-dag 1 oktober 2015 IJsseldelta center, Zwolle Programma workshop Hero Dijkema beleidsadviseur verkeer en vervoer CUMELA Nederland Postbus
Nadere informatieLandbouwverkeer in Gelderland
Landbouwverkeer in Gelderland Rondetafelgesprek Wegennetvisie 22 februari 2017 Stadhuis Arnhem Wie is CUMELA Nederland? Hero Dijkema beleidsadviseur (land)bouwverkeer en vervoer CUMELA Nederland Postbus
Nadere informatieDoelgroep: marktdeelnemers (fabrikanten, vertegenwoordigers van de fabrikant, importeurs en dealers)
Informatie document branche bijeenkomsten Invoering kentekenplicht voor landbouw- en bosbouwtrekkers (LBT s), motorrijtuigen met beperkte snelheid (MMBS en), Mobiele Machines (MM) en de daardoor voortbewogen
Nadere informatieConcept ten behoeve van internetconsultatie februari Besluit van
Concept ten behoeve van internetconsultatie februari 2016 Besluit van tot wijziging van het Besluit voertuigen ter implementatie van richtlijn nr. 2014/45/EU van het Europees Parlement en de Raad van 3
Nadere informatieKentekenplicht, snelheidsverhoging, ontheffingen en T-ijbewijs tractoren en mobiele machines, Marian Jongman
Kentekenplicht, snelheidsverhoging, ontheffingen en T-ijbewijs tractoren en mobiele machines, Marian Jongman Nijkerk, De T van Tractoren 2 Ministerie van Infrastructuur en Milieu De L van landbouwvoertuigen
Nadere informatieHet wetsvoorstel beoogt een kentekenplicht vanaf 1 januari 2017.
Q&A kentekenplicht Algemeen Het wetsvoorstel beoogt een kentekenplicht vanaf 1 januari 2017. Welke voertuigen worden vanaf 1 januari 2017 kentekenplichtig? De invoering van de kentekenplicht geldt voor
Nadere informatieHiermee beantwoord ik de vragen die het lid Cramer (Christen Unie) heeft gesteld
TP PT Nederlands PT uit abcdefgh de voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 11 februari 2008 Ons kenmerk VENW/DGTL2008/516 Onderwerp Kamervragen
Nadere informatieKentekens voor (land)bouwvoertuigen noodzakelijk voor verkeersveilige toelating tot de weg en APK-plicht voor tractoren
Kentekens voor (land)bouwvoertuigen noodzakelijk voor verkeersveilige toelating tot de weg en APK-plicht voor tractoren Geachte leden van de Vaste Commissie voor Infrastructuur en Waterstaat, Op 14 december
Nadere informatieWIJ 1 LLEMÂLEXAN DER, BIJ DE GRATIE GODS, KONING DER NEDERLANDEN, PRINS VAN ORANJE-NASSAU, ENZ. ENZ. ENZØ
WIJ 1 LLEMÂLEXAN DER, BIJ DE GRATIE GODS, KONING DER NEDERLANDEN, PRINS VAN ORANJE-NASSAU, ENZ. ENZ. ENZØ Besluit van tot wijziging van het Kentekenreglement, het Reglement rijbewijzen en het Reglement
Nadere informatieMEMORIE VAN TOELICHTING CONCEPT ALGEMEEN DEEL. 1 Inleiding
MEMORIE VAN TOELICHTING CONCEPT ALGEMEEN DEEL 1 Inleiding 1.1 Strekking van het voorstel Het onderhavige wetsvoorstel bevat de wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 (hierna: WVW 1994) en enkele andere
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2015 2016 34 397 Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met een kentekenplicht voor landbouwen bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid,
Nadere informatieVan wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. Debbie Ammerlaan 9 juni 2016
Van wet naar weg Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder Debbie Ammerlaan 9 juni 2016 Even voorstellen.. Debbie Ammerlaan Adviseur Verkeer en Vervoer Royal HaskoningDHV, vestiging Amersfoort Projecten:
Nadere informatiea. In de aanhef vervalt: alsmede de door die motorrijtuigen voortbewogen aanhangwagens.
W14.17.0344/IV Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met de implementatie van richtlijn 2014/45/EU alsmede ter invoering van een kentekenplicht voor landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2018 2019 35 188 Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met de implementatie van richtlijn 2014/45/EU alsmede ter invoering van een registratie-
Nadere informatieVan wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. drs. Niels J. Bosch 18 februari 2016
Van wet naar weg Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder drs. Niels J. Bosch 18 februari 2016 Even voorstellen.. Niels Bosch Sr. Adviseur Verkeer en Vervoer Royal HaskoningDHV, vestiging Maastricht Airport
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2018 2019 35 188 Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met de implementatie van richtlijn 2014/45/EU alsmede ter invoering van een registratie-
Nadere informatieNota naar aanleiding van het verslag
35188 Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met de implementatie van richtlijn 2014/45/EU alsmede ter invoering van een registratie- en kentekenplicht voor landbouw- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen
Nadere informatieVerkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen
Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen Ellen Berends (Projectleider) Einar de Croon (analist) NVVK 1 Wat zijn (land)bouwvoertuigen? Toepassing Categorie Landbouwtrekker Landbouw Bouw- en groenwerk
Nadere informatieEisen aan landbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en daardoor voortbewogen aanhangwagen
Eisen aan landbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid en daardoor voortbewogen aanhangwagen AFMETINGEN EN GEWICHTEN Afmetingen van landbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid, aanhangwagens
Nadere informatiea. In de aanhef vervalt: alsmede de door die motorrijtuigen voortbewogen aanhangwagens.
CONCEPT Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met een kentekenplicht voor land- en bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid, mobiele machines en daardoor voorbewogen aanhangwagens
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2018 2019 35 188 Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met de implementatie van richtlijn 2014/45/EU alsmede ter invoering van een registratie-
Nadere informatieVan wet naar weg. Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder. Debbie Ammerlaan, MSc 9 juni 2016
Van wet naar weg Gevolgen wetgeving voor de wegbeheerder Debbie Ammerlaan, MSc 9 juni 2016 Inhoud Even voorstellen.. Aanleiding snelheidsverhoging 40 km/u Werkgroep snelheidsverhoging Doelen advies werkgroep
Nadere informatieVKR CvO WEB. Handleiding. VKRCVO-WEB handleiding 1
VKR CvO WEB Handleiding VKRCVO-WEB handleiding 1 Inhoud Inleiding... 3 1 Importeur: Aanvragen op basis van Certificaat van Overeenstemming (CvO)... 4 1.1 Kenteken aanvragen... 4 1.2 Overzicht aangevraagde
Nadere informatie2009D61275. Lijst van vragen totaal
2009D61275 Lijst van vragen totaal 1 Kunt u aangeven waarom u niet voor invoering van het kenteken voor landbouwvoertuigen bent, terwijl alle door Land- en Tuinbouw Nederland en Veilig Verkeer Nederland
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 33 781 Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 en de Wet rijonderricht motorrijtuigen 1993 in verband met de invoering van de rijbewijsplicht voor
Nadere informatieCVDR. Nr. CVDR339238_1
CVDR Officiële uitgave van Westerveld. Nr. CVDR339238_1 15 mei 2018 Beleidsregel ontheffingen in het kader van artikel 61B van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 voor het vervoer van personen
Nadere informatieDe Minister van Infrastructuur en Milieu Hare Excellentie mevrouw drs. M.H. Schultz van Haegen-Maas Geesteranus Postbus 20901 2500 EX DEN HAAG
Datum : 2 maart 2016 Ons kenmerk : B/93906 Uw kenmerk : Betreft : Invoering kentekenplicht voor LBT s, MMBS en en MM s en ontheffingverlening exceptionele voertuigen De Minister van Infrastructuur en Milieu
Nadere informatieToelichting op de consultatie t.b.v. de Wijziging vd Wegenverkeerswet 1994 ivm kentekenen tractoren en voertuigen beperkte snelheid
Toelichting op de consultatie t.b.v. de Wijziging vd Wegenverkeerswet 1994 ivm kentekenen tractoren en voertuigen beperkte snelheid Het wetsvoorstel bevat de wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband
Nadere informatieVraag en antwoord T-rijwijs
Vraag en antwoord T-rijwijs Deze vragen en antwoorden geven de nodige uitleg over de invoering van het T-rijbewijs. De afkorting LBT staat voor land- en bosbouwtrekker en MMBS is een afkorting voor motorrijtuig
Nadere informatieDe voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG. Datum 2 november 2009 Onderwerp Verkeersveiligheid landbouwverkeer
a > Retouradres: Postbus 2090, 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 253 AA DEN HAAG Plesmanweg -6 2597 JG Den Haag Postbus 2090 2500 EX Den Haag T 070 35 6
Nadere informatieTrekkercertificaat 2014. Johan Simmelink
Trekkercertificaat 2014 Johan Simmelink Trekkercertificaat 2014 Doel van deze scholingsdag Informeren over ontwikkelingen richting T-rijbewijs Ideeën opdoen voor ontwikkeling op locatie Ervaring opdoen
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2015 2016 34 397 Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met een kentekenplicht voor landbouwen bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid,
Nadere informatieMemo. Postbus 154 3990 DD Houten Telefoon 030 290 1624 Email info@tcvt.nl Web www.tcvt.nl BTW 8081.87.326.B01.1210 KvK 11046480
Memo Postbus 154 3990 DD Houten Telefoon 030 290 1624 Email info@tcvt.nl Web www.tcvt.nl BTW 8081.87.326.B01.1210 KvK 11046480 datum 27 oktober 2015 referentie 15-185(def-2) T-rijbewijs en TCVT betreft
Nadere informatieNieuwe regels voor het rijbewijs BE
Nieuwe regels voor het rijbewijs BE Voor bestuurders van een personenauto met een oplegger of middenasaanhangwagen met een gewicht van meer dan 3500 kg Wilt u binnenkort uw rijbewijs halen voor het besturen
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2015 2016 34 397 Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met een kentekenplicht voor landbouwen bosbouwtrekkers, motorrijtuigen met beperkte snelheid,
Nadere informatiecompleet met een toolbox Veilig (land)bouwverkeer voor ondernemers en medewerkers
Ik rij veiliger! In één oogopslag de regels en eisen compleet met een toolbox Veilig (land)bouwverkeer voor ondernemers en medewerkers Veilig (land)bouwverkeer De campagne Veilig (land)bouwverkeer is een
Nadere informatieAangenomen en overgenomen amendementen
Overzicht van stemmingen in de Tweede Kamer afdeling Inhoudelijke Ondersteuning aan De leden van de vaste commissie voor Infrastructuur, Milieu en Ruimtelijke Ordening datum 14 december 2016 Betreffende
Nadere informatieRapport. Datum: 25 januari 2007 Rapportnummer: 2007/011
Rapport Datum: 25 januari 2007 Rapportnummer: 2007/011 2 Klacht Verzoeker klaagt erover dat hij ten gevolge van de handelwijze van de RDW zijn snorfiets aan een keuring heeft moeten onderwerpen waarvoor
Nadere informatieJuli 2015. Vraag en antwoord
Juli 2015 Vraag en antwoord Deze vragen en antwoorden geven de nodige uitleg over de invoering van het T-rijbewijs. De afkorting LBT staat voor land- en bosbouwtrekker en MMBS is een afkorting voor motorrijtuig
Nadere informatie13/03/2017. Model: Transporter. Merk: volkswagen Type: TRANSPORT MHD
Napcheck.com 13/03/2017 75-VPT-8 Merk: volkswagen Type: TRANSPORT Model: Transporter Uitvoering: 3.2 V6 300 4M MHD INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht
Nadere informatiecompleet met een toolbox Veilig (land)bouwverkeer voor ondernemers en medewerkers
Ik rij veiliger! In één oogopslag de regels en eisen compleet met een toolbox Veilig (land)bouwverkeer voor ondernemers en medewerkers Veilig (land)bouwverkeer De campagne Veilig (land)bouwverkeer is een
Nadere informatieBijlagen bij Beleidsregels ontheffingen artikel 61b RVV1990
Bijlagen bij Beleidsregels ontheffingen artikel 61b RVV1990 Begrippen en Bijlagen (modellen) behorende bij de Beleidsregel: 1. Model-Aanvraagformulier 2. Model-Beschikking 3. Toe te passen Beperkingen
Nadere informatieProcedures GAIK. Afgifte kentekenplaten
Procedures GAIK Dit document bevat geen volledige weergave van alle procedures maar kan dienen als een leidraad naast de regelgeving. Hierbij moet worden opgemerkt dat de regelgeving bepalend is. Afgifte
Nadere informatieRapport. Datum: 7 december 2004 Rapportnummer: 2004/473
Rapport Datum: 7 december 2004 Rapportnummer: 2004/473 2 Klacht Verzoeker klaagt erover dat de Dienst Wegverkeer (RDW) hem onvoldoende heeft ingelicht over een keuring van een boottrailer waarvan hij niet
Nadere informatie26/07/2016. Merk: toyota Type: TUNDRA
Waarderapport 26/07/2016 28vzj7 Merk: toyota Type: TUNDRA Model: Uitvoering: INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen Gestolen of vermist
Nadere informatie17/10/2016. Merk: volkswagen Type: TRANSPORTER BESTEL 1.0 TDI 75 KW. Model: Transporter
Waarderapport 17/10/2016 69vtfr Merk: volkswagen Type: TRANSPORTER BESTEL 1.0 TDI 75 KW Model: Transporter Uitvoering: 2.5 TDI 332 INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie
Nadere informatieQuickscan Rapport. In opdracht van Rijksoverheid heeft Klinkende Taal op 08-08-2012 alle teksten op
Quickscan Rapport Samenvatting In opdracht van Rijksoverheid heeft Klinkende Taal op 08-08-2012 alle teksten op http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/auto gescand op taalniveau en leesbaarheid. Het gewenste
Nadere informatie15/10/2016. Merk: porsche Type: 911 SC TARGA Targa
Waarderapport 15/10/2016 GD397G Merk: porsche Type: 911 SC TARGA Model: 911 Uitvoering: 3.0 Carrera Targa INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en
Nadere informatieWijziging Besluit voertuigen in verband met implementatie APK-richtlijn (2014/45/EU)
Reacties op de internetconsultatie Wijziging Besluit voertuigen in verband met implementatie APK-richtlijn (2014/45/EU) Openbare internetconsultatie van 2 februari tot en met 15 maart 2016 Het ministerie
Nadere informatieInhoud. - Aan dit overzicht kunnen geen rechten worden ontleend. RDW Telefoon Toelating Afdeling Ontheffingen
2018 Inhoud Invulinstructie aanvraag jaarontheffing... 2 Getrokken werktuig (geen lading)... 3 Intermodaal vervoer van flatrack en open top laadstructuren... 4 Kermisvoertuigen... 7 Vervoer ondeelbare
Nadere informatieTellerstandhistorie.nl
Tellerstandhistorie.nl 22/11/2016 54rzdp Merk: opel Type: CORSA-C Model: Corsa Uitvoering: 1.2-16V Rhythm INHOUDSOPGAVE VOERTUIGGEGEVENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen
Nadere informatieVerkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen
Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen Anneke Bovens (Onderzoeksmanager) Ellen Berends (Projectleider) Cumela Bestuurdersdag 2010 Beekbergen 1 De OvV in het kort Uitsluitende doel: lering trekken.
Nadere informatieTellerstandhistorie.nl
Tellerstandhistorie.nl 22/11/2016 89jhdd Merk: ford Type: FIESTA Model: Fiesta Uitvoering: 1.3-8V Classic INHOUDSOPGAVE VOERTUIGGEGEVENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen
Nadere informatie09/05/2016. Merk: iveco Type: 50C11G CNG
Aankoopkeuring Rapport 09/05/2016 VR339B Merk: iveco Type: 50C11G Model: Daily Uitvoering: 50 C 11G 435 CNG INHOUDSOPGAVE FOTO S 1 V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid
Nadere informatieSIGNALISATIE OP LANDBOUWVOERTUIGEN
SIGNALISATIE OP LANDBOUWVOERTUIGEN Een praktische handleiding Een initiatief van ABS, Agoria, Boerenbond, Fedagrim, FWA en Landbouw-Service Gevalideerd door Centrex wegverkeer en FOD Mobiliteit en Vervoer
Nadere informatieSeverity: Warning Message: main(): Node no longer exists. Line Number: 51. Filename: views/report.php Line Number: 243.
Filename: views/sb-atl-tax-online.php Line Number: 51 Filename: views/sb-atl-tax-online.php Line Number: 51 Line Number: 213 Line Number: 243 Line Number: 347 Line Number: 352 Line Number: 357 Line Number:
Nadere informatieInhoud. - Aan dit overzicht kunnen geen rechten worden ontleend. RDW Telefoon 079 345 8134 Divisie Voertuigtechniek
Toelichting aanvraag ar Inhoud Invulinstructie aanvraag ar... 2 Getrokken werktuig (geen lading)... 3 Intermodaal vervoer van flatrack en open top laadstructuren... 4 Stroomschema intermodaal vervoer van
Nadere informatie05/10/2016. Merk: porsche Type: 911 CARRERA COUPE AUTOMATIC E2
Waarderapport 05/10/2016 hjds02 Merk: porsche Type: 911 CARRERA COUPE AUTOMATIC E2 Model: 911 Uitvoering: 3.6 Coupé INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid
Nadere informatie2) Ik heb geen rijbewijs en ik wil graag met de tractor rijden. Wat moet ik doen?
December, 2014 Vraag en antwoord Deze vragen en antwoorden geven de nodige uitleg over de invoering van het T-rijbewijs. De afkorting LBT staat voor land- en bosbouwtrekker en MMBS is een afkorting voor
Nadere informatieTellerstandhistorie.nl
Tellerstandhistorie.nl 01/12/2016 20-RLS-5 Merk: nissan Type: NISSAN QASHQAI Model: Qashqai Uitvoering: 1.6 Acenta INHOUDSOPGAVE VOERTUIGGEGEVENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht
Nadere informatieWie is evofenedex? kennis in logistiek en internationaal ondernemen
Wie is evofenedex? Wij zijn met ruim 15.000 handels- en productiebedrijven één van de grootste ondernemersverenigingen in Nederland. De rode draad door alle leden heen; allen hebben logistiek of internationaal
Nadere informatie12/10/2017. Merk: alfa romeo Type: SPIDER 2.0 U9. Model: Spider
Rdwautowaarde.nl 12/10/2017 79lpbb Merk: alfa romeo Type: SPIDER 2.0 U9 Model: Spider Uitvoering: 2.0 INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen
Nadere informatieNieuwe regels voor het rijbewijs BE
Nieuwe regels voor het rijbewijs BE Voor bestuurders van een personenauto met een aanhangwagen met een toegestane maximum massa van maximaal 3500 kg of met een oplegger of middenasaanhangwagen met een
Nadere informatieAan de minister van Verkeer en Waterstaat ir. C.M.P.S. Eurlings, Postbus 20901 2500 EX Den Haag. Amersfoort, 2 maart 2010. Geachte heer Eurlings,
Aan de minister van Verkeer en Waterstaat ir. C.M.P.S. Eurlings, Postbus 20901 2500 EX Den Haag Amersfoort, 2 maart 2010 Geachte heer Eurlings, Graag vraagt de Initiatiefgroep Landbouwvoertuigen van Veilig
Nadere informatieFinnik Autorapport Citroen Berlingo 1.9 D 600
79-BS-HD Finnik Autorapport Citroen Berlingo 1.9 D 600 Deze Citroen Berlingo komt uit 2005, werd geleverd van 01-11-2002 tot 31-08-2007 en kostte toen 11.099,-. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen
Nadere informatieDierenvervoer.txt KLEINSCHALIG DIERVERVOER EN DE HOOFDREGELS. Inleiding
KLEINSCHALIG DIERVERVOER EN DE HOOFDREGELS. Inleiding Nederland kent een groot aanta1 liefhebbers van de paardensport. Daarbij wordt veelvuldig gebruik gemaakt voor het vervoer van hun paarden van een
Nadere informatieFinnik Autorapport Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Pop
GN-115-N Finnik Autorapport Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Pop Deze Fiat Punto Evo komt uit 2015, werd geleverd van 01-01-2014 tot 31-10-2014 en kostte toen 14.495,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Nadere informatieFinnik Autorapport Renault Captur 0.9 TCe Dynamique
KL-403-J Finnik Autorapport Renault Captur 0.9 TCe Dynamique Deze Renault Captur komt uit 2016 en kostte toen 21.985,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2016 op kenteken, is voorzien van een
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds Beleidsregel ontheffing gerelateerde voertuigdocumenten 2016
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 38296 21 juli 2016 Beleidsregel ontheffing gerelateerde voertuigdocumenten 2016 Zoetermeer, 11 juli 2016 JBZ 2016 / 12168
Nadere informatie14/07/2016. Model: Fiesta. Type: FIESTA. Lease
Aankoopkeuring Rapport 14/07/2016 hk055t Merk: ford Type: FIESTA Model: Fiesta Uitvoering: 1.5 TDCi Tit. Lease INHOUDSOPGAVE FOTO S 1 V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid
Nadere informatie12/12/2016. Type: FIAT 500 Lounge
Waarderapport 12/12/2016 03-XRF-6 Merk: fiat Type: FIAT 500 Model: 500 Uitvoering: 0.9 TwinAir Lounge INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen
Nadere informatieFinnik Autorapport Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Highline
9-THS-70 Finnik Autorapport Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Highline Deze Volkswagen Golf Variant komt uit 2009, werd geleverd van 01-09-2008 tot 31-10-2009 en kostte toen 35.255,-. Deze geïmporteerde
Nadere informatiePROVINCIAAL BLAD. Beleidsregel 2015 ontheffingen in het kader van artikel 61b van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990
PROVINCIAAL BLAD Officiële uitgave van provincie Drenthe. Nr. 2799 31 oktober 2014 Beleidsregel 2015 ontheffingen in het kader van artikel 61b van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 Besluit
Nadere informatieAanhangwagens. Een uiteenzetting over het gebruik van aanhangwagens. Hierbij komen de volgende subonderwerpen
Aanhangwagens Onderwerp Een uiteenzetting over het gebruik van aanhangwagens. Hierbij komen de volgende subonderwerpen aan de orde: Risico s bij het gebruik van aanhangwagens Wettelijke eisen gesteld aan
Nadere informatieAlles over het kenteken
Alles over het kenteken Wat is het elektronisch kenteken Het elektronisch kenteken is een chip die in een voertuig wordt ingebouwd. In de chip zijn meer gegevens opgeslagen wat bijvoorbeeld het traceren
Nadere informatieProcedures GAIK. Bij de afgifte van lichtblauwe kentekenplaten (modellen 18.2, 27.30 en 27.31) moet u de volgende bescheiden controleren:
Procedures GAIK Dit document bevat geen volledige weergave van alle procedures maar kan dienen als een leidraad naast de regelgeving. Hierbij moet worden opgemerkt dat de regelgeving bepalend is. Afgifte
Nadere informatieVraag en antwoord. Algemeen
T-rijbewijs Rijd je wel eens op een trekker of motorrijtuig met beperkte snelheid? Let dan op: in Nederland is per 1 juli 2015 het trekkerrijbewijs ingevoerd. Vanaf dan moet iedere bestuurder van een landbouwof
Nadere informatieFinnik Autorapport Ford Puma V
SV-TB-74 Finnik Autorapport Ford Puma 1.7-16V Deze Ford Puma komt uit 1998, werd geleverd van 04-12-1997 tot 01-06-2002 en kostte toen 19.668,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 1998
Nadere informatie14/06/2016. Model: Touran. Merk: volkswagen Type: TOURAN. Comfortline
Aankoopkeuring Rapport 14/06/2016 jp-995-f Merk: volkswagen Type: TOURAN Model: Touran Uitvoering: 1.6 TDI Comfortline INHOUDSOPGAVE FOTO S 1 V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie
Nadere informatie09/05/2016. Type: AUDI A8 Line+
Aankoopkeuring Rapport 09/05/2016 12RSR6 Merk: audi Type: AUDI A8 Model: A8 Uitvoering: 4.2 FSI q. Pro Line+ INHOUDSOPGAVE FOTO S 1 V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid
Nadere informatieFinnik Autorapport Toyota Auris V Sol
09-ZR-PT Finnik Autorapport Toyota Auris 1.4-16V Sol Deze Toyota Auris komt uit 2008, werd geleverd van 01-02-2007 tot 28-02-2009 en kostte toen 21.526,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat
Nadere informatieFinnik Autorapport Mazda Demio 1.3 Exclusive
53-GG-DJ Finnik Autorapport Mazda Demio 1.3 Exclusive Deze Mazda Demio komt uit 2000, werd geleverd van 01-05-2000 tot 01-07-2002 en kostte toen 13.736,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat
Nadere informatie17/04/2018. Type: FIAT BARCHETTA. Model: barchetta
Napcheck.com 17/04/2018 74txn5 Merk: fiat Type: FIAT BARCHETTA Model: barchetta Uitvoering: 1.8-16V INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen
Nadere informatieFinnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K. Class
71-LB-PB Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 180 K. Class Deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé komt uit 2002, werd geleverd van 01-06-2002 tot 01-02-2003 en kostte toen 34.326,-. Deze
Nadere informatie09/05/2016. Merk: peugeot Type: PEUGEOT 107
RDW tellerrapport 09/05/2016 HD098L Merk: peugeot Type: PEUGEOT 107 Model: 107 Uitvoering: 1.0-12V XR INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen
Nadere informatieAanvraagprocedure en Opbouwvoorschriften voor 1 e afgifte van een ADR-certificaat voor:
Aanvraagprocedure en Opbouwvoorschriften voor 1 e afgifte van een ADR-certificaat voor: Aanhangwagens en opleggers bestemd voor het vervoer van ADR-tankcontainers met een inhoud > 3000 liter Inhoudsopgave
Nadere informatieFinnik Autorapport Dacia Logan 1.4
50-SV-HZ Finnik Autorapport Dacia Logan 1.4 Deze Dacia Logan komt uit 2006, werd geleverd van 21-09-2005 tot 30-06-2008 en kostte toen 8.496,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2006
Nadere informatie09/11/2016. Merk: peugeot
Waarderapport 09/11/2016 25LHGF Merk: peugeot Type: 206 Model: 206 Uitvoering: 1.4 Gentry INHOUDSOPGAVE V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen Gestolen
Nadere informatieFinnik Autorapport Citroen Nemo 1.4 HDi
4-VHT-10 Finnik Autorapport Citroen Nemo 1.4 HDi Deze Citroen Nemo komt uit 2010, werd geleverd van 01-12-2007 tot 30-11-2010 en kostte toen 16.693,-. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen staat sinds
Nadere informatie15/09/2016. Type: Z3; ROADSTER 2.8. Model: Z3 Roadster
Aankoopkeuring Rapport 15/09/2016 svdj96 Merk: bmw Type: Z3; ROADSTER 2.8 Model: Z3 Roadster Uitvoering: 2.8 INHOUDSOPGAVE FOTO S 1 V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid
Nadere informatieFinnik Autorapport Hyundai Elantra 2.0i-16V Dynamic
17-PZ-HR Finnik Autorapport Hyundai Elantra 2.0i-16V Dynamic Deze Hyundai Elantra komt uit 2005, werd geleverd van 01-08-2003 tot 31-12-2006 en kostte toen 18.670,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Nadere informatieAankoopkeuring Rapport 28/04/ RZTS Merk: fiat Model: Panda Type: FIAT PANDA 4X4; 1.2 Uitvoering: 1.2 Climbing 4 X 4 4x4
Aankoopkeuring Rapport 28/04/2016 79RZTS Merk: fiat Model: Panda Type: FIAT PANDA 4X4; 1.2 Uitvoering: 1.2 Climbing 4 X 4 4x4 INHOUDSOPGAVE FOTO S 1 V O ERTU IG G EG EV ENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie
Nadere informatieInhoudsopgave. Regelgeving keuring gasinstallatie Aanvulling 1 op versie
Inhoudsopgave 1. Algemeen 2 2. Raadplegen kentekenregister 2 3. Voertuigidentificatienummer 3 4. Kentekenplaten 3 5. Afmelden 3 6. Opnamekaart 4 7. Steekproef 5 8. Vrijgeven 5 9. Second opinion 5 10. Archiveren
Nadere informatieFactsheet kentekencard ten behoeve van handhaving d.d. september 2013
Factsheet kentekencard ten behoeve van handhaving d.d. september 2013 De kentekencard Vanaf 1 januari 2014 krijgt het kentekenbewijs de vorm van een creditcard, met een andere layout, andere gegevens en
Nadere informatieNieuwsbrief. Algemeen In de tussentijd hebben zich een tweetal ontwikkelingen plaatsgevonden die wij onder uw aandacht willen brengen.
Secretariaat : De Weidenweg 68A 7961 LR Ruinerwold tel.: 0651934547 mail: secretaris@fehamec.nl Inschrijving KvK nr : 66811252 Rekening Rabo : NL30RABO0312684835 Nieuwsbrief Datum : 27 november 2018 Nummer
Nadere informatie