Samenstellers Henk Boons, FEHAC en Dirk Mandemakers HMT

Transcriptie

1 Samenstellers Henk Boons, FEHAC en Dirk Mandemakers HMT

2 Aanleiding Verkeersveiligheid (motie de Rouwe) Concurrentievervalsing Snelheidsverhoging van 25 naar 40 km/uur

3 Aanleiding Verkeersveiligheid (motie de Rouwe) Concurrentievervalsing Snelheidsverhoging van 25 naar 40 km/uur

4 Aanleiding Verkeersveiligheid (motie de Rouwe) Concurrentievervalsing Snelheidsverhoging van 25 naar 40 km/uur Lekker goedkoop: Een jongen van 16 die met 50 ton lading door de bebouwde kom rijdt Daar kan geen vrachtwagen tegenop!

5 Aanleiding Verkeersveiligheid (motie de Rouwe) Concurrentievervalsing Snelheidsverhoging van 25 naar 40 km/uur

6 Proces FEHAC is gevraagd door I&M in Klankbordgroep Trekkerkentekens. FEHAC heeft HMT gevraagd om deel te nemen. Klankbordgroep bestaat uit: I&M, Justitie, OM, Politie, Gemeenten VNG, Provincies IPO, TLN, CUMELA, FEDECOM, LTO, SWOV etc. Delegatie FEHAC/HMT is sinds 2012 vele malen naar Den Haag en Utrecht geweest.

7 Uitgangspunten FEHAC is niet tegen kenteken (via FEHAC/HMT zijn al duizenden GV kentekens voor hobbyisten aangevraagd). Tegen zijn is contra-produktief (het komt toch). Positief kritische houding. Wel streven naar een eenvoudige en goedkope regeling voor oldtimers.

8 Invoering T-rijbewijs Eerste stap om veiligheid te verhogen. Per 1 juli 2015 ingevoerd. Bezitters rijbewijs B op 1 juli 2015 krijgen (bijna) automatisch T erbij bij verlengen. Nodig voor bijna alle voertuigen die nu als LBT of MMBS bekend zijn. Uitzonderingen een aantal met name genoemde voertuigen smaller dan 1,30 meter. Deze mogen geen trekinrichting hebben!

9 Voorbeeld LBT (Land- en Bosbouw Trekker) MM (Mobiele Machine) MMBS (Motorvoertuig Met Beperkte Snelheid) Bijna alles wat nu zonder kenteken op de openbare weg rijdt.

10 Voorbeeld LBT (Land- en Bosbouw Trekker) MM (Mobiele Machine) MMBS (Motorvoertuig Met Beperkte Snelheid) Bijna alles wat nu zonder kenteken op de openbare weg rijdt.

11 Voorbeeld LBT (Land- en Bosbouw Trekker) MM (Mobiele Machine) MMBS (Motorvoertuig Met Beperkte Snelheid) Bijna alles wat nu zonder kenteken op de openbare weg rijdt.

12 Kenteken verplicht? Als voertuig op de openbare weg komt Voertuig waarvoor T-rijbewijs verplicht is Dus geen voertuigen die niet harder kunnen rijden dan 6 km/uur. Dus geen grasmaaier, poepzuiger, smaller dan 1,30 meter. Maar deze mogen niet voorzien zijn van een trekhaak of trekinrichting.

13 Kenteken verplicht? Als voertuig op de openbare weg komt Voertuig waarvoor T-rijbewijs verplicht is Dus geen voertuigen die niet harder kunnen rijden dan 6 km/uur. Dus geen grasmaaier, poepzuiger, smaller dan 1,30 meter. Maar deze mogen niet voorzien zijn van een trekhaak of trekinrichting.

14 En zo iets JA, als je ermee op de openbare weg komt Kan vallen onder MMBS of rups-tractor Als het deel huidig wagenpark is en voldoet aan permanente eisen kan het een kenteken krijgen.

15 Hoe gaat het eruit zien? Voor nieuwe voertuigen vanaf 2017 kenteken volgens typegoedkeuring. Voor bestaand wagenpark komt een conversie-traject. Conversie tot mei 2018 mogelijk!!! Na conversie-periode moet alles gekeurd worden bij RDW. Conversie = administratief afgeven kenteken.

16 Hoe gaat het eruit zien? Voor nieuwe voertuigen vanaf 2017 kenteken volgens typegoedkeuring. Voor bestaand wagenpark komt een conversie-traject. Conversie tot mei 2018 mogelijk!!! Na conversie-periode moet alles gekeurd worden bij RDW. Conversie = administratief afgeven kenteken.

17 Hoe gaat het eruit zien? Voor nieuwe voertuigen vanaf 2017 kenteken volgens typegoedkeuring. Voor bestaand wagenpark komt een conversie-traject. Conversie tot mei 2018 mogelijk!!! Na conversie-periode moet alles gekeurd worden bij RDW. Conversie = administratief afgeven kenteken.

18 Conversie-traject Eigenaar vraagt kenteken aan via internet (of formulier). Eigenaar betaalt 18 euro voor het kenteken en 10 euro voor tenaamstelling. Eigenaar geeft gegevens van zijn voertuig op. RDW controleert gegevens Geen bezwaar kenteken afgeven Eigenaar koopt één kentekenplaat en hangt die achterop het voertuig.

19 Conversie-traject Eigenaar vraagt kenteken aan via internet (of formulier). Eigenaar betaalt 18 euro voor het kenteken en 10 euro voor tenaamstelling. Eigenaar geeft gegevens van zijn voertuig op. RDW controleert gegevens Geen bezwaar kenteken afgeven Eigenaar koopt één kentekenplaat en hangt die achterop de voertuig.

20 Conversie-traject Eigenaar vraagt kenteken aan via internet (of formulier). Eigenaar betaalt 18 euro voor het kenteken en 10 euro voor tenaamstelling. Eigenaar geeft gegevens van zijn voertuig op. RDW controleert gegevens Geen bezwaar kenteken afgeven Eigenaar koopt één kentekenplaat en hangt die achterop de voertuig.

21 Conversie-traject Eigenaar vraagt kenteken aan via internet (of formulier). Eigenaar betaalt 18 euro voor het kenteken en 10 euro voor tenaamstelling. Eigenaar geeft gegevens van zijn voertuig op. RDW controleert gegevens Geen bezwaar kenteken afgeven Eigenaar koopt één kentekenplaat en hangt die achterop de voertuig.

22 Conversie-traject Eigenaar vraagt kenteken aan via internet (of formulier). Eigenaar betaalt 18 euro voor het kenteken en 10 euro voor tenaamstelling. Eigenaar geeft gegevens van zijn voertuig op. RDW controleert gegevens Geen bezwaar kenteken afgeven Eigenaar koopt één kentekenplaat en hangt die achterop het voertuig.

23 Gegevens van Aanvrager Merk, Type, VIN, bouwjaar Gegevens overnemen van typeplaatje. Heb je al een GV-kenteken dan nummer opgeven!

24 Aanvrager Levert gegevens aan maar is dan ook aansprakelijk voor de gevolgen! Vink je T5 aan APK vanaf 2018 Dit is een T5 tractor: Sneller dan 40 km/uur, namelijk 80 km/uur!

25 RDW heeft bezwaar als Dubbele VIN (chassis nummer moet uniek zijn per fabrikant) VIN is geregistreerd als gestolen, De opgeven gegevens zijn duidelijk foutief.

26 RDW geen bezwaar Kentekencard met nieuw kentekennummer of nummer van je bestaande GV

27 Kentekenplaten Kentekenplaat achter is verplicht; Kies een van de 3 modellen Oldtimers van voor 1978 is blauw toegestaan.

28 Kentekenplaten Kentekenplaat voor is optioneel. Maar verplicht in B en D ( ) Oldtimers van voor 1978 is blauw toegestaan.

29 Kentekenplaten Kentekenplaat achter is verplicht; voor is optioneel Oldtimers van voor 1978 is blauw toegestaan. FEHAC + HMT adviseren de oranje driehoek!

30 Kentekenplaten Kentekenplaat achter is verplicht; voor is optioneel. ( ) Oldtimers van voor 1978 is blauw toegestaan. FEHAC + HMT adviseren de oranje driehoek!

31 Kentekenplaten Kentekenplaat voor is optioneel. Maar verplicht in B en D! ( ) ( ) Oldtimers van voor 1978 is blauw toegestaan. FEHAC + HMT adviseren de oranje driehoek!

32 Oranje driehoek Deze is straks niet langer verplicht! Maar wordt wel aanbevolen om de zichtbaarheid te verbeteren. Vooral in combinatie met blauwe platen!!!

33 Aanhangwagens Landbouw Twee categorieën: <25 km/uur : geen eigen kenteken, alleen witte plaat met kentekennummer van een trekker van hetzelfde bedrijf. >25km/uur: wel eigen kenteken. Ook hiervoor komt een conversietrajekt. Remmen zijn verplicht!

34 Aanhangwagens Landbouw Twee categorieën: <25 km/uur : geen eigen kenteken, alleen witte plaat met kentekennummer van een trekker van hetzelfde bedrijf. >25km/uur: wel eigen kenteken. Ook hiervoor komt een conversietrajekt. Remmen zijn verplicht!

35 Gebruik aanhangwagens De aanhangwagen met witte plaat beperkt de snelheid van de hele trein tot 25 km/uur! Deze aanhangwagen moet achterop hangen (geremde aanhangwagens voorop).

36 Oranje driehoek Deze is straks niet langer verplicht! Maar wordt wel aanbevolen om de zichtbaarheid te verbeteren. Vooral in combinatie met blauwe of witte platen!!!

37 Ik heb al een GV kenteken! Conversie is eenvoudiger en goedkoper. Je betaalt alleen de tenaamstelling! Je houdt je eigen GV kenteken-nummer, maar krijgt wel een nieuwe kenteken card.

38 Nu nog GV aanvragen? Alleen doen als je dit jaar met het voertuig naar het buitenland gaat. Het conversietraject is goedkoper en eenvoudiger.

39 Kosten Kenteken +/- 18 euro * Te naam stelling +/- 10 euro 1 kentekenplaat afhankelijk formaat en kleur * *= niet nodig als u al een GV kenteken heeft. Het huidige GV +/- 39 euro

40 Na Conversie periode Alleen nog regulier traject! Keuren RDW MMBS bestaat niet meer. Vrachtwagen! APK + MRB. Afhankelijk van de keurmeester. Hier is geen categorie voor!!!! Misschien wel GEEN kenteken dus ook niet meer rijden op de openbare weg.

41 Na Conversie periode Alleen nog regulier traject! Keuren RDW MMBS bestaat niet meer. Vrachtwagen! APK + MRB. Afhankelijk van de keurmeester. Hier is geen categorie voor!!!! Misschien wel GEEN kenteken dus ook niet meer rijden op de openbare weg.

42 Na Conversie periode Alleen nog regulier traject! Keuren RDW MMBS bestaat niet meer. Vrachtwagen! APK + MRB. Afhankelijk van de keurmeester. Hier is geen categorie voor!!!! Misschien wel GEEN kenteken dus ook niet meer rijden op de openbare weg.

43 Is alles al zeker? De Tweede Kamer heeft nog geen besluit genomen. Dit komt pas na het zomerreces. (week 43) De Raad van State moet nog advies uitbrengen. Daarna moet ook de Eerste Kamer nog besluiten. De invoerdatum wordt vermoedelijk 1 juli De einddatum van het conversieperiode mei 2018 wijzigt niet! (=EU eis)

44 Is alles al zeker? De Tweede Kamer heeft nog geen besluit genomen. Dit komt pas na het zomerreces. (week 43) De Raad van State moet nog advies uitbrengen. Daarna moet ook de Eerste Kamer nog besluiten. De invoerdatum wordt vermoedelijk 1 juli De einddatum van het conversieperiode mei 2018 wijzigt niet! (=EU eis)

45 Vragen?

46