Beschrijving dataset Voertuigen
|
|
|
- Juliana Aalderink
- 10 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Beschrijving dataset Voertuigen Gegeven Kenteken Voertuigsoort Merk Handelsbenaming Hoofd- en nevenbrandstof Vervaldatum APK Betekenis Het kenteken van een voertuig bestaat uit een combinatie van cijfers en letters. Deze combinatie is vermeld op het kentekenbewijs en de kentekenplaat. Door het kenteken wordt een voertuig uniek en identificeerbaar. Format: zonder liggende streepjes Omschrijving van het soort voertuig zoals dat staat geregistreerd in het kentekenregister. De RDW registreert deze omschrijving voor alle voertuigsoorten. De RDW onderscheidt momenteel de volgende voertuigsoorten: Personenauto Bedrijfsauto Bus Aanhangwagen Motorfiets Driewielig motorvoertuig (wielen symmetrisch t.o.v. de lengteas) Bromfiets Eerder werden er meer (van bovenstaande soorten afgeleide) voertuigsoorten geregistreerd, zoals een oplegger, een driewielige motorcarrier en een lichte invalidenwagen. Het merk van het voertuig zoals de fabrikant deze heeft opgegeven. Format: in hoofdletters Handelsbenaming van het voertuig zoals de fabrikant deze heeft opgegeven. De handelsbenaming kan afwijken van de aanduiding die op het voertuig te vinden is. Omschrijving van de geregistreerde hoofdbrandstof met als mogelijkheden: Benzine LNG (Liquified Natural Gas) Diesel Elektriciteit LPG (Liquified Petroleum Gas) CNG (Compressed Natural Gas, aardgas) Waterstof Alcohol N.v.t. Niet geregistreerd Elektriciteit is geen brandstof maar een energiebron. Echter om aan te kunnen geven dat het voertuig voorzien is van een elektromotor is er voor gekozen om de "E" te hanteren. Er kunnen maximaal twee brandstofsoorten worden geregistreerd. De RDW noteert geen brandstofsoort voor motoren op aanhangwagens en opleggers. De vervaldatum APK is de datum waarop de geldigheid van de APK is vervallen. De vermelde datum is de meest actuele vervaldatum APK die geregistreerd is bij de RDW en kan in het verleden liggen. Van geschorste voertuigen wordt wel de laatst bekende vervaldatum APK getoond. Dit pagina 1 van 7, versie 2.0, januari 2014
2 ondanks dat de APK-verplichting is opgeschort. Van voertuigen die nog nooit APK gekeurd zijn, wordt de ingangsdatum van de APK-plicht getoond. Deze datum wordt berekend op basis van de datum eerste toelating. Op de datum die u te zien krijgt, moet uw voertuig goedgekeurd zijn. Als er geen datum wordt gemeld, is er op dit moment geen vervaldatum APK bekend. De RDW controleert steekproefsgewijs zo'n drie procent van de auto's die een APK-keuring hebben ondergaan. Als het resultaat van zo'n steekproef afwijkt van het oorspronkelijke keuringsresultaat, kan het langer duren voor dit in deze database is verwerkt. Deze vervaldatum wordt getoond voor alle voertuigsoorten, met uitzondering van aanhangwagens en opleggers met een wettelijk toegestane maximummassa voertuig (F.2) onder de 3501 kg, driewielige motorrijtuigen met een ledige massa onder de 400 kg, motorfietsen en bromfietsen. De RDW neemt bij invoer van een voertuig vanuit een EU/EVA-land op verzoek van de kentekenaanvrager de buitenlandse APK-vervaldatum over, als wordt voldaan aan de gestelde voorwaarden. Datum aanvang tenaamstelling Op deze datum is de laatste eigenaar of houder van het voertuig in het kentekenregister geregistreerd. De datum staat vermeld op de achterzijde van de kentekencard of (indien nog van toepassing) op het (papieren) tenaamstellingsbewijs (deel IB). Met ingang van deze datum is de geregistreerde eigenaar of houder aansprakelijk voor de wettelijke voertuigverplichtingen zoals APK, de wettelijke aansprakelijkheidsverzekering en houderschapsbelasting voor dat voertuig. BPM WAM verzekerd geregistreerd BPM staat voor Belasting Personenauto's en Motorrijwielen. Dit is een belasting die eenmalig moet worden betaald door degene die als eerste een personenauto, bedrijfsauto, bus, driewielig motorrijtuig of motorfiets op zijn naam laat registreren. In de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) is bepaald dat een motorrijtuig verzekerd moet zijn als voor het motorrijtuig een kentekenbewijs is afgegeven. Ook een motorrijtuig dat niet wordt gebruikt, moet verzekerd zijn. Het niet verzekerd zijn is bij de WAM strafbaar gesteld. Er is één uitzondering op deze regel. De verzekeringsplicht is niet van toepassing als uit het kentekenregister blijkt dat de geldigheid van het kentekenbewijs is geschorst. Vanaf dat moment is het staan of rijden op de openbare weg niet toegestaan. De RDW is belast met de controle op de naleving van de verzekeringsplicht. pagina 2 van 7, versie 2.0, januari 2014
3 Dit controleert de RDW aan de hand van Centraal Register WAM (CRWAM). Dit register wordt beheerd door de RDW. Een verzekeringsmaatschappij of gevolmachtigd agent is wettelijk verplicht ieder door haar verzekerd motorrijtuig in het verzekeringsregister (CRWAM) te laten aantekenen. Een verzekering dient binnen een wettelijke termijn van 28 dagen na de datum van ingang van de dekking in het CRWAM te zijn aangemeld. Wanneer een verzekering niet binnen deze termijn wordt aangemeld, dient een verzekeringsnemer contact op te nemen met de verzekeraar. Wat betekent Ja Er staat een verzekering geregistreerd in het CRWAM bij het betreffende kenteken. De mogelijkheid bestaat echter dat de registratie van een (vorige) verzekering nog niet is beëindigd. Wat betekent Nee Er staat geen verzekering geregistreerd in het CRWAM bij het betreffende kenteken. De mogelijkheid bestaat echter dat de registratie van de verzekering nog niet is aangemeld door de verzekeraar. Alléén deze kan zorgen voor een juiste registratie van de verzekering in het CRWAM. Wat betekent N.v.t. Een verzekeringsregistratie is bij het betreffende kenteken niet van toepassing of de van toepassing zijnde verzekering hoeft niet geregistreerd te worden in het CRWAM. Omschrijving van de inrichting Aantal zitplaatsen Aantal staanplaatsen Eerste kleur / Tweede kleur Format: Ja of Nee of N.v.t. Omschrijving van de uitvoeringsvorm van de inrichting van een voertuig. Dit is het maximale aantal zitplaatsen dat technisch geschikt is om te worden gebruikt tijdens het rijden. De RDW registreert dit voor personenauto's, bedrijfsauto's, driewielige motorvoertuigen, motorfietsen en bromfietsen. Dit is het maximaal aantal aanwezige staanplaatsen in autobussen. Kleur van het voertuig. De RDW registreert hoofdkleuren. Lichtblauw en donkerblauw vallen bijvoorbeeld onder dezelfde kleuraanduiding, namelijk 'blauw'. De volgende kleuren kunnen voorkomen: Oranje Roze Rood Wit Blauw Groen Geel pagina 3 van 7, versie 2.0, januari 2014
4 Aantal cilinders Cilinderinhoud Vermogen Vermogen (brom- /snorfiets) Maximale constructiesnelheid (brom/snorfiets) Massa leeg voertuig Laadvermogen Toegestane maximum massa voertuig Massa rijklaar Grijs Bruin Crème Paars Zwart Diversen Niet geregistreerd N.v.t. De RDW registreert alleen de kleur van personenauto's, maximaal twee kleuren per auto. Als een personenauto meer dan twee kleuren heeft, registreert de RDW 'diversen'. Format kleurnamen: in hoofdletters Het aantal cilinders waarvan de motor van het voertuig is voorzien. Bij zogenaamde wankelmotoren en elektrische motoren is dit gegeven niet gevuld. De RDW registreert dit voor personenauto's, bedrijfsauto's, motorfietsen en bromfietsen. Het totale volume van de verbrandingsruimte van de verbrandingsmotor van het voertuig, uitgedrukt in cm³. De RDW registreert dit voor personenauto's, bedrijfsauto's, motorfietsen en bromfietsen. Dit is het maximumvermogen, uitgedrukt in kw, dat de verbrandingsmotor kan leveren bij een bepaald toerental om een voertuig in beweging te brengen. De RDW registreert dit voor personenauto's, bedrijfsauto's, driewielige motorvoertuigen, motorfietsen en bromfietsen. Dit is de energie die een motor kan leveren om een voertuig in beweging te brengen, uitgedrukt in kw. Het vermogen van een bromfiets met een dieselmotor mag volgens Europese regelgeving niet hoger zijn dan 4 kw. Het vermogen van een bromfiets met benzinemotor mag in tegenstelling tot vóór 1996 hoger zijn dan 4 kw. Van elektrisch aangedreven bromfietsen vermeldt de RDW geen vermogen. De maximum constructiesnelheid is de snelheid die een bromfiets (technisch) maximaal kan behalen. Deze snelheid wordt bepaald door het ontwerp van de bromfiets. Voor bromfietsen is de maximale constructiesnelheid 45 kilometer per uur. In Nederland kennen we een bijzondere vorm van bromfietsen, de snorfietsen. Snorfietsen zijn herkenbaar aan de vermelding van een snelheid van 25 kilometer per uur of lager. Dit is de massa van een voertuig, uitgedrukt in kilogram, zonder passagiers en lading. Als dit veld niet gevuld is, kijk dan of deze waarde voorkomt onder het veld Bijzonderheden. Geeft aan hoe zwaar (in kilogram) de lading van bedrijfsauto's en aanhangwagens mag wegen. Dit is de massa van een leeg voertuig vermeerderd met het laadvermogen in kilogram. De RDW registreert dit voor personenauto's, bedrijfsauto's en aanhangwagens. Personenauto's, bedrijfsauto's, bussen: Deze waarde geeft aan wat de massa van het voertuig is in rijklare toestand, uitgedrukt in kilogram, met een voor 90 procent gevulde brandstoftank en een bestuurder (75kg). pagina 4 van 7, versie 2.0, januari 2014
5 Driewielige motorrijtuigen, motorfietsen, bromfietsen: Deze waarde geeft aan wat de massa van het voertuig is in rijklare toestand, uitgedrukt in kilogram, met een voor 90 procent gevulde brandstoftank. Aanhangwagens: Deze waarde geeft aan wat de massa van het voertuig is in rijklare toestand, uitgedrukt in kilogram. ongeremd geremd oplegger geremd autonoom geremd middenas geremd G3 installatie Brandstofverbruik stad Brandstofverbruik buitenweg Brandstofverbruik gecombineerd Milieuclassificatie Als dit veld niet gevuld is, kijk dan of deze waarde voorkomt onder het veld Bijzonderheden. Hiermee wordt aangegeven in kilogram wat de wettelijk toegestane massa van een getrokken ongeremde aanhangwagen maximaal mag zijn, ongeacht het type aanhangwagen. Hiermee wordt aangegeven wat de wettelijk toegestane massa (in kilogram) van een getrokken geremde aanhangwagen maximaal mag zijn, ongeacht het type aanhangwagen. De RDW registreert dit gegeven bij personenauto's. Deze categorie geeft aan hoe zwaar (in kilogram) een geremde oplegger maximaal mag zijn, als deze door de bedrijfsauto getrokken wordt. Deze categorie geeft aan hoe zwaar (in kilogram) een autonome geremde aanhangwagen maximaal mag zijn. Een autonome aanhangwagen is een aanhangwagen met minimaal een as aan de voorkant èn aan de achterkant, waardoor het voertuig zelfstandig op zijn wielen kan staan. Deze categorie geeft aan hoe zwaar (in kilogram) een geremde middenasaanhangwagen maximaal mag zijn. Een middenasaanhangwagen is een aanhangwagen met 1 of meerdere assen in het midden. Een G3-gasinstallatie is een 'milieuvriendelijke' LPG-installatie, de zogenoemde derde generatie gasinstallatie. Heeft een voertuig een gasinstallatie, dan is onder de rubriek 'Gasinstallatie' op het kentekenbewijs vermeld welk soort. De RDW geeft dit aan met codes. Voor een normale gasinstallatie is dit de letter 'G' en voor een milieuvriendelijke gasinstallatie staat er 'G3' vermeld. Het brandstofverbruik in l/100 km, tijdens een gestandaardiseerde stadsritcyclus, getest op een rollenbank. Het brandstofverbruik in l/100 km, tijdens een gestandaardiseerde rit buiten de stad, getest op een rollenbank. Het brandstofverbruik in l/100 km, tijdens een combinatie van gestandaardiseerde stadsrit- en rit buiten de stad, getest op een rollenbank De RDW registreert bij bepaalde voertuigen binnen de Milieuclassificatie onder andere de Euroklasse. De Euroklasse is een indeling op basis van de mate van uitstoot van vervuilende stoffen. Binnen de nu vastgestelde Euroklassen kennen we Euro 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, EEV en R. Voor de numerieke waarden geldt: hoe hoger het getal, des te minder uitstoot van vervuilende stoffen. Zo betekent de waarde Euro 0 bijvoorbeeld dat het voertuig veel vervuilende stoffen uitstoot en de waarde Euro 5 betekent dat het voertuig minder vervuilende stoffen uitstoot. De waarde EEV staat voor Enhanced Environmentally friendly Vehicle. Een pagina 5 van 7, versie 2.0, januari 2014
6 Uitstoot deeltjes Retrofit roetfilter Zuinigheidslabel Co2 uitstoot gecombineerd Datum eerste toelating Datum eerste afgifte Nederland Wacht op keuren Catalogusprijs EEV-voertuig stoot minder vervuilende stoffen uit dan Euro 5, maar meer dan Euro 6. De waarde R staat voor "uitstoot deeltjes" minder dan 0,005 g/km. Alleen van toepassing op een personenauto of bedrijfsauto met een dieselmotor die niet voldoet aan Euro 5 of hoger. In een aantal gevallen is geen waarde bekend of kan de RDW deze niet vaststellen. De uitstoot van het aantal deeltjes, uitgedrukt in g/km, gemeten tijdens een test op een rollenbank. Een roetfilter is een technische voorziening in een auto die een groot deel van de roetdeeltjes opvangt die dieselmotoren uitstoten. Die roetdeeltjes vervuilen de lucht en zijn schadelijk voor de gezondheid. Inbouwen van roetfilters levert dus een bijdrage aan de verbetering van de luchtkwaliteit. Als een roetfilter achteraf (ook wel 'Retrofit' genoemd) is aangebracht in het uitlaatsysteem dan wordt dat in deze rubriek aangegeven. De RDW registreert de classificatie 'Retrofit' sinds medio Een roetfilter kan bij personen- of bedrijfsauto's met een dieselmotor ook al tijdens het fabricageproces (ook wel 'affabriek' genoemd) van de auto worden ingebouwd. Deze situatie wordt weergegeven in de rubriek 'Milieuclassificatie'. Format: Ja of Nee Het zuinigheidslabel geeft aan hoe zuinig of onzuinig een auto is ten opzichte van andere auto's die net zo groot zijn. Hiermee kunt u snel het verbruik van ongeveer even grote auto's met elkaar vergelijken. De labels worden aangegeven met de letters A tot en met G. De letter A geeft aan dat het voertuig meer dan 20 procent zuiniger is dan gemiddeld, de letter G houdt in dat het voertuig meer dan 30 procent minder zuinig is dan gemiddeld. Het zuinigheidslabel, dat u ook op nieuwe auto's aantreft in de showroom bij autodealers, is alleen van toepassing op personenauto's met een Europese typegoedkeuring en met de primaire brandstof benzine of diesel. Het zuinigheidslabel dat u te zien krijgt, is de categorie die voor het voertuig van toepassing was op het moment van de datum van eerste tenaamstelling van het kentekenbewijs. De uitstoot van CO2 in g/km, tijdens een combinatie van gestandaardiseerde stadsrit- en rit buiten de stad, getest op een rollenbank. Dit is de datum die aangeeft wanneer het voertuig voor het eerst is geregistreerd (waar ook ter wereld). De RDW registreert dit voor alle voertuigsoorten. De datum die aangeeft wanneer het voertuig voor het eerst in Nederland is geregistreerd. De RDW registreert deze datum voor alle voertuigsoorten. Voor een voertuig dat beschadigd of bij controle niet voldoet aan de technische eisen kan de politie of de verzekeraar een melding wachten op keuren (WOK) in het register plaatsen. Alleen na een keuring door de RDW wordt deze melding verwijderd. Tot die tijd mag niet met het voertuig op de openbare weg gereden worden. Doet u dit wel, dan bent u in overtreding. Format: Ja of Nee De catalogusprijs is gebaseerd op informatie van de importeur en is als volgt pagina 6 van 7, versie 2.0, januari 2014
7 berekend: netto-catalogusprijs, verhoogd met de BTW en de BPM. Het registreren van de catalogusprijs is wettelijk verplicht voor voertuigen die vanaf 1 januari 2010 voor het eerst op naam gezet worden. U kunt deze catalogusprijs gebruiken als grondslag voor berekening bijtelling privégebruik auto in uw Belastingaangifte. De Belastingdienst maakt bij controle gebruik van de hier vermelde gegevens. pagina 7 van 7, versie 2.0, januari 2014
Beschrijving dataset Voertuigen
Beschrijving dataset Voertuigen Gegeven Aangedreven as Aanhangwagen autonoom geremd Aanhangwagen middenas geremd Aantal assen Aantal cilinders Aantal deuren Aantal staanplaatsen Aantal wielen Aantal zitplaatsen
Finnik Autorapport DFSK K-serie K01H 1.3 CNG
VP-430-H Finnik Autorapport DFSK K-serie K01H 1.3 CNG Deze DFSK K-serie komt uit 2015, werd geleverd van 01-01-2013 tot 31-03-2017 en kostte toen 25.672,-. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen staat
Finnik Autorapport Renault Captur 0.9 TCe Dynamique
KL-403-J Finnik Autorapport Renault Captur 0.9 TCe Dynamique Deze Renault Captur komt uit 2016 en kostte toen 21.985,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2016 op kenteken, is voorzien van een
Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 200 Esprit
79-DJ-HF Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 200 Esprit Deze Mercedes-Benz C-klasse komt uit 1999, werd geleverd van 17-07-1993 tot 01-05-2000 en kostte toen 34.992,-. Deze originele Nederlandse
Finnik Autorapport Hyundai Elantra 2.0i-16V Dynamic
17-PZ-HR Finnik Autorapport Hyundai Elantra 2.0i-16V Dynamic Deze Hyundai Elantra komt uit 2005, werd geleverd van 01-08-2003 tot 31-12-2006 en kostte toen 18.670,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Finnik Autorapport Nissan Note 1.2 DIG-S Acenta
HB-400-R Finnik Autorapport Nissan Note 1.2 DIG-S Acenta Deze Nissan Note komt uit 2015, werd geleverd van 01-10-2013 tot 31-03-2017 en kostte toen 20.330,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat
Finnik Autorapport Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Lim.
GR-084-B Finnik Autorapport Toyota Auris 1.8 Full Hybrid Lim. Deze Toyota Auris komt uit 2012, werd geleverd van 15-02-2012 tot 31-12-2012 en kostte toen 21.344,-. Deze geïmporteerde personenauto staat
Finnik Autorapport Daihatsu Gran Move 1.6i-16V CX
ZD-HF-43 Finnik Autorapport Daihatsu Gran Move 1.6i-16V CX Deze Daihatsu Gran Move komt uit 1999, werd geleverd van 02-02-1999 tot 11-06-2002 en kostte toen 15.055,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Finnik Autorapport Skoda Citigo 1.0 Grt. Drive
3-THN-60 Finnik Autorapport Skoda Citigo 1.0 Grt. Drive Deze Skoda Citigo komt uit 2014, werd geleverd van 01-01-2014 tot 30-06-2014 en kostte toen 11.469,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat
Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Lauréate 2wd
47-RPT-8 Finnik Autorapport Dacia Duster 1.6 Lauréate 2wd Deze Dacia Duster komt uit 2011, werd geleverd van 01-03-2010 tot 31-01-2014 en kostte toen 18.720,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat
Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Bl.E.Ed.Avan
5-KLS-04 Finnik Autorapport Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Bl.E.Ed.Avan Deze Mercedes-Benz C-klasse komt uit 2013, werd geleverd van 01-10-2012 tot 31-01-2014 en kostte toen 40.380,-. Deze originele Nederlandse
Finnik Autorapport Chevrolet Matiz 0.8 Style
89-ZJ-RG Finnik Autorapport Chevrolet Matiz 0.8 Style Deze Chevrolet Matiz komt uit 2008, werd geleverd van 01-09-2006 tot 31-05-2008 en kostte toen 11.213,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat
Finnik Autorapport Fiat Panda 1.2 Active
07-RJR-5 Finnik Autorapport Fiat Panda 1.2 Active Deze Fiat Panda komt uit 2011, werd geleverd van 01-03-2010 tot 31-03-2012 en kostte toen 8.769,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds
Finnik Autorapport Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Highline
9-THS-70 Finnik Autorapport Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Highline Deze Volkswagen Golf Variant komt uit 2009, werd geleverd van 01-09-2008 tot 31-10-2009 en kostte toen 35.255,-. Deze geïmporteerde
Finnik Autorapport Ford Focus 1.6 TDCI Futura
58-SN-GD Finnik Autorapport Ford Focus 1.6 TDCI Futura Deze Ford Focus komt uit 2006, werd geleverd van 01-05-2005 tot 31-01-2008 en kostte toen 25.858,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat
Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenl. Bns
5-XLJ-15 Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greenl. Bns Deze Skoda Octavia Combi komt uit 2014, werd geleverd van 01-01-2014 tot 30-06-2015 en kostte toen 29.380,-. Deze originele Nederlandse
Finnik Autorapport Seat Leon ST 1.6 TDI Style Ecom.
9-XFH-95 Finnik Autorapport Seat Leon ST 1.6 TDI Style Ecom. Deze Seat Leon ST komt uit 2014, werd geleverd van 01-10-2013 tot 30-06-2015 en kostte toen 28.484,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Finnik Autorapport Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline
44-RR-LF Finnik Autorapport Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline Deze Volkswagen Golf komt uit 2005, werd geleverd van 01-05-2004 tot 30-11-2007 en kostte toen 24.388,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente
26-ZK-PG Finnik Autorapport Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente Deze Skoda Octavia Combi komt uit 2008, werd geleverd van 01-07-2006 tot 31-12-2009 en kostte toen 27.219,-. Deze originele Nederlandse
Finnik Autorapport Honda CR-V 2.0i Elegance
23-XS-DF Finnik Autorapport Honda CR-V 2.0i Elegance Deze Honda CR-V komt uit 2007, werd geleverd van 01-12-2006 tot 31-03-2010 en kostte toen 38.110,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds
Finnik Autorapport Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS
28-GLK-8 Finnik Autorapport Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS Deze Peugeot 207 SW komt uit 2008, werd geleverd van 01-07-2007 tot 31-08-2009 en kostte toen 23.098,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat
Finnik Autorapport Mercedes-Benz B-klasse 180 Ambition
4-KXD-04 Finnik Autorapport Mercedes-Benz B-klasse 180 Ambition Deze Mercedes-Benz B-klasse komt uit 2013, werd geleverd van 03-10-2011 tot 31-12-2014 en kostte toen 23.415,-. Deze originele Nederlandse
Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI TourII BlueM
47-NRL-9 Finnik Autorapport Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI TourII BlueM Deze Volkswagen Golf Plus komt uit 2010, werd geleverd van 15-09-2010 tot 31-12-2010 en kostte toen 22.272,-. Deze originele Nederlandse
Finnik Autorapport Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic
57-HTF-4 Finnik Autorapport Fiat Grande Punto 1.2 Dynamic Deze Fiat Grande Punto komt uit 2009, werd geleverd van 01-12-2005 tot 31-01-2008 en kostte toen 14.840,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Finnik Autorapport Fiat Grande Punto V Dynamic
HR-861-X Finnik Autorapport Fiat Grande Punto 1.4-16V Dynamic Deze Fiat Grande Punto komt uit 2008, werd geleverd van 01-07-2007 tot 31-01-2008 en kostte toen 15.980,-. Deze geïmporteerde personenauto
Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Bns Class
75-LTZ-8 Finnik Autorapport Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Bns Class Deze Mercedes-Benz E-klasse Estate komt uit 2010, werd geleverd van 21-11-2009 tot 31-03-2013 en kostte toen 56.962,-. Deze originele
Finnik Autorapport Suzuki Alto 1.0 Base VVT
JL-426-D Finnik Autorapport Suzuki Alto 1.0 Base VVT Deze Suzuki Alto komt uit 2014, werd geleverd van 01-07-2012 tot 31-12-2013 en kostte toen 9.963,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2016
Finnik Autorapport smart forfour 1.0 Passion
4-XXS-73 Finnik Autorapport smart forfour 1.0 Passion Deze smart forfour komt uit 2014 en kostte toen 16.328,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2014 op kenteken, is voorzien van een
Finnik Autorapport Kia Venga 1.6 CVVT X-tra
NF-984-T Finnik Autorapport Kia Venga 1.6 CVVT X-tra Deze Kia Venga komt uit 2011, werd geleverd van 01-11-2009 tot 30-04-2012 en kostte toen 21.734,-. Deze geïmporteerde personenauto staat sinds 2017
Finnik Autorapport Fiat Panda 0.9 TwinAir Sempre
68-ZGT-6 Finnik Autorapport Fiat Panda 0.9 TwinAir Sempre Deze Fiat Panda komt uit 2012, werd geleverd van 01-10-2012 tot 31-01-2013 en kostte toen 12.946,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat
Finnik Autorapport Kia Picanto 1.0 X-pect
68-HTN-5 Finnik Autorapport Kia Picanto 1.0 X-pect Deze Kia Picanto komt uit 2009, werd geleverd van 01-01-2008 tot 31-05-2011 en kostte toen 8.619,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds
Finnik Autorapport BMW i8 1.5 First Edition
4-XFL-09 Finnik Autorapport BMW i8 1.5 First Edition Deze BMW i8 komt uit 2014, werd geleverd van 01-06-2014 tot 31-12-2014 en kostte toen 149.718,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds
Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI Bl.M. Comfl.
92-RPG-7 Finnik Autorapport Volkswagen Polo 1.2 TDI Bl.M. Comfl. Deze Volkswagen Polo komt uit 2011, werd geleverd van 01-01-2010 tot 30-04-2014 en kostte toen 19.131,-. Deze originele Nederlandse personenauto
Finnik Autorapport Toyota iq 1.0 VVTi Comfort
42-KRL-2 Finnik Autorapport Toyota iq 1.0 VVTi Comfort Deze Toyota iq komt uit 2010, werd geleverd van 23-01-2009 tot 31-12-2013 en kostte toen 14.629,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds
Finnik Autorapport Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle
4-SVS-02 Finnik Autorapport Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Instyle Deze Mitsubishi Outlander komt uit 2013, werd geleverd van 01-01-2013 tot 31-10-2015 en kostte toen 49.679,-. Deze originele Nederlandse
Finnik Autorapport BMW i3 Range Extender Comf.
6-TNH-92 Finnik Autorapport BMW i3 Range Extender Comf. Deze BMW i3 komt uit 2014, werd geleverd van 01-11-2013 tot 31-08-2016 en kostte toen 54.808,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds
Finnik Autorapport Peugeot Partner 170C 1.4 CNG
06-VNJ-4 Finnik Autorapport Peugeot Partner 170C 1.4 CNG Deze Peugeot Partner komt uit 2008, werd geleverd van 01-12-2003 tot 31-01-2008 en kostte toen 22.300,-. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen
Finnik Autorapport - Hyundai i20
Finnik Autorapport - Hyundai i20 Deze Hyundai i20 komt uit 2015 en kostte toen 17.378. Deze geïmporteerde auto staat sinds 2016 op Nederlands kenteken en is voorzien van een benzine motor die 84 PK levert.
Finnik Autorapport - Nissan Note
Finnik Autorapport - Nissan Note Deze Nissan Note komt uit 2015 en kostte toen 20.330. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2015 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 98 PK levert.
Finnik Autorapport - BMW 1-serie
Finnik Autorapport - BMW 1-serie Deze BMW 1-serie komt uit 2013 en kostte toen 46.262. Deze geïmporteerde auto staat sinds 2013 op Nederlands kenteken en is voorzien van een benzine motor die 218 PK levert.
Finnik Autorapport - Ford Fiesta
Finnik Autorapport - Ford Fiesta Deze Ford Fiesta komt uit 2015 en kostte toen 15.259. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2015 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 65 PK levert.
Finnik Autorapport - Nissan Pulsar
Finnik Autorapport - Nissan Pulsar Deze Nissan Pulsar komt uit 2015 en kostte toen 20.440. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2015 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 116 PK levert.
Finnik Autorapport - Toyota Yaris
Finnik Autorapport - Toyota Yaris Deze Toyota Yaris komt uit 2013 en kostte toen 17.160. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2013 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 98 PK levert.
Tellerstandhistorie.nl
Tellerstandhistorie.nl 22/11/2016 89jhdd Merk: ford Type: FIESTA Model: Fiesta Uitvoering: 1.3-8V Classic INHOUDSOPGAVE VOERTUIGGEGEVENS 1-2 Algemeen Vervaldatum & historie Uitgebreid gewicht en laadvermogen
Finnik Autorapport - Audi A3 Sportback
Finnik Autorapport - Audi A3 Sportback Deze Audi A3 Sportback komt uit 2012 en kostte toen 35.679. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2012 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die
Finnik Autorapport - Dacia Duster
Finnik Autorapport - Dacia Duster Deze Dacia Duster komt uit 2015 en kostte toen 19.030. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2015 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 125 PK levert.
Finnik Autorapport - Kia Picanto
Finnik Autorapport - Kia Picanto Deze Kia Picanto komt uit 2013 en kostte toen 13.090. Deze originele Nederlandse auto staat sinds 2013 op kenteken en is voorzien van een benzine motor die 84 PK levert.
