Frugi Venta (Fruittrade Association Netherlands) Peter Verbaas
Inhoud - Sector gegevens - Organisatie GroentenFruit Huis - Fresh Corridor
Fruit & Groenten in Nederland en België Totale Omzet EUR bln NL BE Productie 2,7 1,0 Import 4,8 3,1 Export (incl. re-export) 7,2 2,8 Totaal 14,7 6,9 Import Nederland Import België 3.430.000 ton fruit 2.380.000 ton fruit 1.120.000 ton groenten 1.100.000 ton groenten Export Nederland Export België 2.700.000 ton fruit 2.170.000 ton fruit 4.300.000 ton groenten 820.000 ton groenten
De Nederlandse industrie wat cijfers 12.000 Telers 22 Verenigingen 200 NL Handelaren 120 NL Importeurs 100 NL Exporteurs 4.300 Winkels 2.200 Markten & Groenten & Fruit Specialisten MKB!
Cijfers en Feiten, NL Economisch belang gezamenlijke tuinbouwclusters: Exportwaarde: 14 miljard; Productiewaarde: 7 miljard; Tuinbouwclusters goed voor 24 procent van het overschot op de betalingsbalans; Op 7 procent tuinbouwareaal leveren tuinbouwclusters 40 procent van de agararische economische waarde; Meer dan 260.000 directe en indirecte arbeidsplaatsen; Aandeel sierteelt in wereldhandel: 60 procent; Aandeel bollen in wereldhandel: 90 procent; Additionele omzet veredelingsbedrijven: 2,5 miljard; Additionele productiewaarde kennisintensieve toeleverende industrie: 1 miljard.
Fresh Produce Center Samenwerking tussen Dutch Produce Association (DPA) en Frugi Venta met als doel; Gecombineerde kennis en inzet op onderstaande thema s: Voedselveiligheid en kwaliteit Gezondheid IT en logistiek Marktkennis
Frugi Venta Sector organisatie van vers geproduceerde handel 420 deelnemers (import, export, verkoop, anderen zoals laboratoria, LSP s) 81% bruto (ong. 10 miljard) informatie, netwerk, lobby wetgeving, vrije handel, voedselveiligheid, logistiek, arbeidsomstandigheden, milieuzaken, promotie van de sector,
Markt Ontwikkelingen Groei van de wereldbevolking, snelle verstedelijking Vraag naar kwalitatief hoog level van voedselveiligheid Populatie vraagt om gezonder voedsel Klimaat verandering; behoefte aan duurzamere produktie methodes Energie (transport) wordt duurder (2012) Complexity of the International Agro-Food Trade Networdk and its Impact on Food Safety
Historie Samen bouwen aan een Europees multimodaal netwerk voor verslogistiek
Fruitoverslag in concurrentie perspectief 1400 1200 1000 800 35% 31% 600 400 200 15% 18% 0 Antwerp Rotterdam Hamburg Other Tonnen
Historie Opmars Containerisatie Groente en Fruit: Deepsea werkt met standaard reefer containers van 40 voet, waarbij in 2012 80% van AGF in containers Project Coolboxx (medio 04): ontwikkeld geconditioneerde 45 voet container als equivalent van laadvolume koeltrailer zodat doorvoer direct vanuit haven eenvoudiger wordt Project FRAME: Inventarisatie optimale locatie toekomstige fruitterminal
Achtergrond Fresh Corridor: Historie Sterke groeiambitie volume import / export Groente en Fruit Opkomst shortsea als mogelijke vervanging voor wegvervoer bij Mediterrane import naar handelsgebieden en alternatieve stromen naar afzetmarkt NW Europa
Waartoe Fresh Corridor? Historie Verbeteren concurrentiekracht, versterken internationale marktpositie en vergroten duurzaamheid van de greenports Noodzaak voor nieuw fysiek knooppunt (), Kennismaking Groente & fruit met binnenvaart () en modal split management (Multimodaal )
Historie Fruitport naar Waal-Eemhaven (Import/export Groente en Fruit) inzet Modal split Concept: Koelschepen Shortsea Barge connectie Maasvlakte Barge netwerk achterland Spoornetwerk achterland Verbinding Fresh World Barendrecht
Historie Fruitport naar Waal-Eemhaven (Import/export Groente en Fruit) inzet Modal split Concept: Koelschepen Shortsea Barge connectie Maasvlakte Barge netwerk achterland Spoornetwerk achterland Verbinding Fresh World Barendrecht
Historie Rail Service Center (RSC) Rotterdam Shortsea Terminal (RST) Deapsea (ECT) Barge connection to Delta (ECT a.o.) Empty Depots (UCT a.o.) Etc.. en synergie functionaliteiten
Historie Functionaliteit Concept: Op- en overslag in automatische hoogbouw voor temperatuur gecontroleerde goederen Kwaliteitscontrole & douaneformaliteiten Herpositionering lege reefer containers Streven is 2015 start bouw / operatie
Historie Kritische succesfactoren; AGF - Prijs: Businesscase tijdens pilot financieel negatief: lage tarieven voor het wegvervoer tijdens de recessie (perspectief!) - Betrouwbaar: afname kostprijs wegens optimalisatie interne logistiek en effectiviteit toezichthouders - Reductie CO 2 (vrachtwagenkilometers) - Tijdig besluit over vervolgmodaliteit - Bundeling aan zeezijde terminals - Bekendheid & begrip bij AGF commercie: 'het hoeft niet altijd snel, als het maar op tijd is'
Historie Kritische succesfactoren; LSP Infrastructuur / locatie inlandterminals Tijdige statusinformatie zending Tijdvenster besluit over vervolgmodaliteit Fixed window Retourlogistiek Beschikbare reeferplugs (schip & terminal)
Potentieel modal shift van AGF-importlading Historie % logistieke vertraging wegens inspecties % ongestoorde lading % urgente zendingen weg weg of spoor % nonurgente zendingen weg, spoor of binnen vaart spoor of binnenvaart
Fresh Corridor sub-programma s Historie FC2: Coolport Rotterdam & area FC3: Bargetraject Rotterdam - Venlo FC4: Bargetraject Rotterdam Rivierenland (Medel) FC5: Bargetraject Rotterdam Antwerpen vv FC6: Bargetraject in port area R dam (Ridderhaven) FC6a: Bargetraject in port area R dam (Coolport shuttle) FC6b: Bargetraject R dam-spain (Shortsea en Lorry Rail) FC7: Bargetrjct Maasvlakte Westland/HvH (pot 15.000 ctr) FC8: Bargetraject Rotterdam Waddinxveen (pot 10.000 ctr) FC10: Neutral ICT Multi Modaal Support Systeem
Historie Betrokken locaties Maasvlakte (APM/ECT) Waalhaven Westland Bleiswijk Merwehaven B drecht Ridderhaven Wanssum Venlo
Historie Transport binnen havengebied Rotterdam (naar Ridderhaven en andere): Operationele afvaarten vanaf zomer 09 Pilot > 100 containers Zeer betrouwbaar Toenemend aantal handelsbedrijven Begeleiding pilot: Amsterdam Consulting, opvolging door marktpartijen
Traject Rotterdam - Venlo (Wanssum): Historie Operationele afvaarten vanaf zomer 09 Enkele containers met Jin Jin op proef Verbreding iom Freshpark Venlo / BCTN Begeleiding pilot: van de Geijn Partners, opvolging marktpartijen
Stena Line terminal Westland Historie 25% Import richting Westland 10.000 containers commitment voor business case Reductie weg-transport van 120km tot 20km + 2*5km barge (up & down)
Lessen rond LSP Historie Verhoudingen in binnenvaart (& terminals) Empty / retour logistiek (PTI) Verdere automatisering procesinformatie Inrichting processen op zee terminal Affiniteit binnenvaart met vers: Onbekend maakt onbemind
Historie Lessen rond AGF Deelname criteria (wat moet/hoe snel?) Totale snelheid modaliteit Effect reefers aan boord (insurance) Totale business case; rond neutraal Samenwerken..noodzaak
Planning & Besturing: Historie Real-time controle en beslisstructuur voor individuele deelnemers Optimale verbinding bedrijfsleven - overheid Neutrale platform beheerder Reliable arrival planning influences efficiency of inspection (costs) and inventory planning
Fresh Corridor was een driejarig programma Historie Bijdrage Pieken in de Delta 2,5 mln Gemeente / Haven Rotterdam Provincie Zuid-Holland Ministerie van EZ Marktfinanciering 0,8 mln Frugi Venta, Productschap Tuinbouw, HBAG Afzonderlijke ondernemers: the Greenery, Best Fresh Group, Seabrex, Daily Fresh, Kon. Fruitmasters, Fresh Park Venlo, T. van Noort, Kloosterboer, Stichting Projecten Binnenvaart, etc
Historie Samen bouwen aan een Europees multimodaal netwerk voor verslogistiek