Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen

Vergelijkbare documenten
Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen

Factsheets De Liemers

Factsheets. Factsheets RijnWaalpad

Snelfietsroute Nijmegen-Mook-Cuijk

InformatieMemo. GemeenteMook en Middelaar

Fietsbeleid in de Stadsregio Arnhem Nijmegen. Sjors van Duren Stadsregio Arnhem Nijmegen

FAQ Fietspad Helmond-Eindhoven: Nr. Categorie Vraag Antwoord

Fietsplan Heumen Onderdeel Fietsnetwerk gemeente Heumen

Sector Mobiliteit Fiets. Donderdag 6 december 2012 Sjors van Duren Adviseur mobiliteit

Regionaal Fietsplan Soest. Uitvoeringsvoorstel gemeente Soest

Dossier Snelfietsroute

Regionale Fietsnet met Sternet AANSCHERPING RVVP

De snelle fietsroute Apeldoorn-Deventer.

Hoe van fietspad spoorbrug naar N344

Kwaliteitseisen hoogwaardige snelfietsroute F59

Campagnevoorbeeld: Actieweek fietsbeloning. 1 Inleiding. 1.1 Omschrijving. 1.2 Wanneer. 1.3 Betrokken partijen. 1.4 Doel(en) Utrecht, 17 februari 2010

1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE

Adviesrapport. Optimalisatie fietsroute Cuijk Nijmegen. 25 februari Ramon Oppers & Tim Slangen

Verkeersveiligheid Provincialeweg / Overeind. Fietspad Houten - Culemborg. 27 september Pascale Willems Suzanne Spapens

Fietsroute Apeldoorn - Deventer

INTENTIEVERKLARING. Snelfietsroute F15 IJsselmonde. Ondergetekenden genoemd onder 1 t/m 8, hierna gezamenlijk te noemen partijen.

Reactienota 3, Snelfietsroute MaasWaalpad. 03 juli 2018

Fietsen in de. Bijeenkomst lokale belangenorganisaties 17 oktober 2014 Bart Christiaens & Roland Hendriksen

Memo. Advies werkgroep VLK. Achtergrond. Werkgroep VLK. Geactualiseerd ontwerp VLK

Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners

FIETSEN IN UTRECHT 11 juni Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht

Tracé Fietsroute Plus

D66 wil bereiken dat meer mensen de fiets kiezen als vervoersmiddel om bijvoorbeeld naar het werk te gaan in plaats van met de auto.

Snelfietsroute 's-hertogenbosch - Maasdonk - Oss

Hoofdfietsnet Gelderland

Gemeente Valkenswaard t.a.v. het college van Burgemeester en wethouders Postbus GA VALKENSWAARD

Lekker Fietsen in s-hertogenbosch

Fietsstrategie voor Rotterdam

Verslag locatiebezoek Golfbaanpad 20 juni 2018

Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen

Aanbeveling tracé snelfietsroute Arnhem-Dieren

Afwaarderen (minder aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer) van de Boerendijk tussen de Hoge Rijndijk en de Chrysantstraat

ACTIEPLAN FIETS Actieplan Fiets

Hoe verandert uw route naar de A20? Stap voor stap naar een nieuwe aansluiting A20 Moordrecht

FIETSSNELWEG ASSEN-GRONINGEN

Rapport: Hillegoms Verkeers- en Vervoerplan (HVVP)

Klankbordgroep werksessie 1 HERINRICHTING MIDDENWEG-ZUID

De Missing Link op de Groene Ring ten zuiden van Antwerpen

Haalbaarheidsstudie Hoogwaardige snelle fietsroute Oost-West

Projectvoorstel Snelfietsroute F16, Zwijndrechtse deel Oktober 2011, Melanie Morlog

Verkeersbesluit Snelfietsroute Muntmeesterlaan, Muntweg, Goffertpark

Snelle fietsroutes in Nederland: Inspiratieboek & Resultaten nulmetingen

Snelfietsroute Nijmegen-Beuningen, 2 e fase

Rapportage verkenning snelfietsroutes / (hoogwaardige) regionale fietsverbindingen Purmerend Zaanstad en Purmerend-Hoorn

Memo. Verhouding auto-fiets 2015

Uitwerking verkeersonderzoek Olst. Informatieavond. 16 mei 2018

De fietsbereikbaarheidskaart

Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie

Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede

VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)

Brainport Eindhoven/ A2-zone (Brainport Avenue)

Nationaal Fietscongres Groningen 2 juni Hoe fietst Bedum?

Fietsen door groen. Het fietsenplan van D66 Breda

RICHTLIJNEN FIETSROUTES PLUS 2016

Rondetafelgesprekken Fiets filevrij. Wat vinden de huidige fietsers van de (toekomstige) snelfietsroutes? Analyse enquêtes nulmetingen

Aanpak duurzaam GWW. Workshop Duurzame leveranciers

Marien Vermeer. 9 februari 2018

Route busexcursie Bereikbaarheid als verbindende schakel 20 april 2011

architectuur stedenbouw landschap

Bijlage 8 Notitie M.E.R.-toetsing N235 bestemmingsplan Spitsbusbaan

Snelfietsroute Cuijk Mook Nijmegen

Vragen ingediend via het vragenformulier op

Afrit 38. Maatregel 1.1. Stand van zaken november Dwarsdoorsneden

18 juni Bewonersbijeenkomst Victoriberg

Onderzoek potentie hoogwaardige fietsverbinding

N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem

Wilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. Informatiebijeenkomst 9 maart Utrecht.nl.

1 Station Mook-Molenhoek

Kanaalroute Brussel: Zuidelijk gedeelte

Vragen en antwoorden bewonersavond Fietsroute Romeinse Route (SW Churchilllaan) 20 juni 2017

Regiovoorstel Ruimtelijke Inpassing A15/A12

Nijmegen Duurzaam Bereikbaar Beleidsnota Mobiliteit

Maak van de Noordzijde Zoom eenrichtingsverkeer. Het is akelig smal als auto, bus en fietser elkaar moeten passeren.

DE MAASLIJN. DOOD SPOOR OF DUBBEL SPOOR? DE MAASLIJN DOOD SPOOR OF DUBBEL SPOOR?

Subsidieaanvraag snelfietsroute

A9: Gaasperdammerpad & Gaasperparkpadroute

Fietsvisie Stadsregio Arnhem Nijmegen

Trekfietstracé. Raadsfractie Den Haag RIS149743AG2_27-NOV-2007

Transcriptie:

Factsheets Cuijk-Mook- Nijmegen Informatie over de snelfietsroute tussen Cuijk, Mook en Nijmegen. 10 factsheets met infor matie, kosten en planningen. Uitgave oktober 2013 Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Netwerk snelfietsroutes De Stadsregio Arnhem Nijmegen heeft de komende jaren te maken met een sterk groeiende mobiliteitsbehoefte. De drukte op de wegen neemt toe en we staan steeds vaker vast in de file. Ondanks de bouw van nieuwe infrastructuur (zoal de stadsbrug in Nijmegen en de doortrekking van de A15) zal de druk op de bestaande rivierovergangen en de belangrijke werkgebieden de komende jaren toenemen. Om de bereikbaarheid, concurrentiepositie en aantrekkelijkheid van de regio te verbeteren, wordt flink geïnvesteerd in het verbeteren en uitbreiden van de huidige (auto)infrastructuur. Daarnaast wil de stadsregio een verschuiving van de modal shift realiseren, waarbij het autogebruik zoveel mogelijk beperkt wordt en vervangen word door andere reisvormen, zoals ov en fiets. Om de forens over te halen de auto te laten staan, voert de stadsregio al enkele jaren een actief fietsbeleid. Onderdeel hiervan is de aanleg van een hoogwaardig netwerk van snelfietsroutes, waarmee de concurrentiepositie van de fiets in woonwerkverkeer wordt verbeterd. Deze rechtstreekse en doorlopende fietsroutes bieden de gebruiker de mogelijkheid om met zo min mogelijk oponthoud van A naar B te fietsen. Voor de aanleg van het fietsnetwerk werkt de stadsregio samen met de 20 regiogemeenten, de gemeente Cuijk, de provincies Gelderland, Limburg en Noord-Brabant, het Rijk, de Fietsersbond en nog vele andere partners. Het netwerk is aangesloten bij Fiets filevrij. Dit nationale project richt zich op duurzame mobiliteit door het verbeteren van de kwaliteit van fietsroutes en het wegnemen van barrières bij potentiele gebruikers. De snelfietsroute Cuijk-Mook-Nijmegen vormt de meest zuidelijk tak van het netwerk. Deze snelfietsroute sluit aan op de snelfietsroute naar Arnhem (het RijnWaalpad) en de route naar het westen: de snelfietsroute naar Beuningen. Bestaande routes worden opgewaardeerd tot snelfietsroutes door verschillende verbeteringen, zoals verbreding, betere verharding en verlichting. Door ook

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen nieuwe delen snelfietsroute te bouwen worden bestaande verbindingen verkort. Daarnaast krijgt de fietser op veel plaatsen voorrang op het autoverkeer. Met deze kwaliteitsslagen wordt fietsen in de regio sneller, veiliger en aantrekkelijker. De snelfietsroute Cuijk-Mook-Nijmegen De snelfietsroute Cuijk-Mook-Nijmegen wordt de nieuwe snelfietsroute tussen Cuijk en Nijmegen. Deze fietsroute verbindt Cuijk, Mook, Molenhoek en Malden op een hoogwaardige manier met Nijmegen. De oude fietsverbinding via de A73-brug is ruim 3 kilometer langer, onlogisch en niet aantrekkelijk voor fietsers. Het alternatief via de veerpont is ruim 1,5 kilometer langer, waarbij gewacht moet worden op de veerpont (die bij extreem hoog/laag water niet kan varen). Daarnaast is de oude verbinding langs de N271 en N844 onaantrekkelijk vanwege het vele autoverkeer en de verschillende verkeerslichten. In 2016, wanneer het laatste deel van de route gereed is, kan er snel, veilig en comfortabel gefietst worden. Voor forenzen wordt het met de aanleg van deze snelfietsroute een stuk aantrekkelijker om met de fiets naar het werk te reizen. De snelfietsroute sluit aan op de grootste werklocatie in de provincie Gelderland: de campus Heyendaal. Dagelijks hebben automobilisten vanuit het zuiden (grote) vertraging door files en congestie op de toegangswegen van/naar Nijmegen. Doordat de fietsroute aanzienlijk wordt verkort én doordat de fietsers overal voorrang krijgen, wordt het mogelijk om met een (elektrische) fiets in 30 minuten van Cuijk naar de campus Heyendaal te fietsen. Het belangrijkste onderdeel van het project is de nieuwe fietsbrug over de Maas. Door slim gebruik te maken van bestaande structuren, zoals de bestaande spoorbrug, kan er een fietsbrug worden gerealiseerd. Deze brug zorgt voor een enorme verkorting van de fietsafstand tussen Cuijk en Mook. Daarnaast zal deze fietsbrug het Rijk van Nijmegen verbinden met het land van Cuijk, waardoor nieuwe, interessante toeristische kansen ontstaan voor beide gebieden. Het fietsen van een ommetje via de fietsbrug en de veerpont Cuijk-Middelaar is hier een voorbeeld van.

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen De snelfietsroute Cuijk-Mook-Nijmegen is een samenwerkingsverband tussen de gemeenten Cuijk, Mook en Middelaar, Heumen en Nijmegen, de provincies Noord-Brabant, Gelderland en Limburg, de Fietsersbond en de Stadsregio Arnhem Nijmegen. Deze partijen zijn allen vertegenwoordigd in een stuurgroep. Deze stuurgroep heeft op 6 juni 2013 het voorlopige tracé voor de route vastgesteld en afgesproken de regionale cofinanciering beschikbaar te stellen. De afzonderlijke gemeenteraden besluiten vervolgens zelf over het toekennen van de gemeentelijke bijdrage en de realisatie van de snelfietsroute Cuijk-Mook-Nijmegen binnen de eigen gemeente. Betrokken partijen Gemeente Nijmegen, Gemeente Heumen, Gemeente Mook en Middelaar, Gemeente Cuijk, Provincie Noord-Brabant, Provincie Gelderland, Provincie Limburg, Fietsersbond, Fiets filevrij, Stadsregio Arnhem Nijmegen, ProRail, Rijkswaterstaat, Waterschap Peel en Maas, Waterschap Rivierenland, Waterschap Aa en Maas

10 9 8 Molenhoek 7 6 5 4 Mook Malden 3 Cuijk 2 1 Overzichtskaart snelfietsroute Cuijk-Mook-Nijmegen Legenda Snelfietsroute Cuijk-Mook-Nijmegen Centrum Snelfietsroute Heumensoord Fietsroute Nijmegen centrum/station Fietsroute Radboud UMC/universiteit Station Nijmegen Heyendaal Station Mook-Molenhoek Trajectdeel 1 Trajectdeel 2 Trajectdeel 3 Trajectdeel 4 Trajectdeel 5 Snelfietsroute Nijmegen-Beuningen Station Cuijk Trajectdeel 6 Trajectdeel 7 Trajectdeel 8 Trajectdeel 9 Trajectdeel 10

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Facts Cuijk-Mook-Nijmegen Van Cuijk Verbindt Mook, Molenhoek, Malden Tot Nijmegen (campus Heyendaal) Fietsafstand oude situatie (via A73 brug) 14.5 km Fietsafstand oude situatie (via veerpont) 15,8 km Fietsafstand na realisatie snelfietsroute 11,2 km Bijdragen van Provincie Gelderland Provincie Limburg Provincie Noord-Brabant Stadsregio Arnhem Nijmegen Regio Noord Limburg Gemeenten Planning Realisatie eerste routedelen 2014/2015 Hele route gerealiseerd 2016/2017 Contactpersoon Sjors van Duren (Stadsregio Arnhem Nijmegen) 1 Irenestraat / Professor van de Brinkstraat

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Trajectdeel 1 Irenestraat / Professor van de Brinkstraat Van Station Cuijk Tot Galberg Fietsafstand voor snelfietsroute 2,3 km Fietsafstand na snelfietsroute 1,74 km Geraamde kosten 695.000 euro Planning Voorbereiding 2013/2014, uitvoering in 2014/2015 Trekker Gemeente Cuijk Contactpersonen Arjen Zijlstra (Gemeente Cuijk), Sjors van Duren (Stadsregio Arnhem Nijmegen) Trajectdeel 1 Trajectdeel 2 Station Cuijk Omschrijving route De snelfietsroute start bij het station Cuijk. De kruising Beerseweg / Smidstraat wordt heringericht en zal het startpunt zijn van de snelfietsroute. De Irenestraat en de Professor van de Brinkstraat worden omgebouwd naar een fietsstraat. Na de ongelijkvloerse kruising met de Beersebaan buigt de snelfietsroute naar de spoorlijn toe en volgt deze tot aan de Galberg. Om dit mogelijk te maken, zullen bestaande woonstraten omgebouwd worden naar fietsstraten en worden er twee nieuwe fietspaden gerealiseerd. Hiermee wordt de route met circa 450 meter verkort. Fiets straten zijn straten waar de fietser de ruimte krijgt, maar waar autoverkeer is toegestaan. Door rood asfalt toe te passen, is de fietsstraat als zodanig herkenbaar.

Omschrijving route en kaart 2 De Nielt

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Trajectdeel 2 De Nielt Van Galberg Tot Lange Linden Fietsafstand voor snelfietsroute 900 meter Fietsafstand na snelfietsroute Ongewijzigd Geraamde kosten 180.000 Planning Voorbereiding 2013/2014, realisatie 2014 of later (zie toelichting) Trekker Gemeente Cuijk Contactpersonen Arjen Zijlstra (Gemeente Cuijk), Sjors van Duren (Stadsregio Arnhem Nijmegen) Trajectdeel 1 Trajectdeel 2 Trajectdeel 3 Station Cuijk Omschrijving route Dit trajectdeel maakt gebruik van het bestaande fietspad langs de Nielt. De oversteek van de Galberg en de spoorwegovergang wordt verkeersveiliger ingericht, met voorrang voor de fietsers. Indien voor een spoorverdubbeling tussen station Cuijk en de Maasbrug wordt gekozen, dient onderzocht te worden of een ligging oostelijk van de spoorlijn tot de mogelijkheden behoort. Indien dit mogelijk is, dan wordt onderzocht of de werkzaamheden te combineren zijn.

Omschrijving route en kaart 3 Maasbrug

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Trajectdeel 3 Maasbrug Van Cuijk Tot Mook Fietsafstand voor snelfietsroute 6,5 km Fietsafstand na snelfietsroute 1,16 km Geraamde kosten 7.000.000-9.000.000 euro Planning Voorbereiding 2014/2015, realisatie 2015/2016 Trekker Gemeente Cuijk, Gemeente Mook en Middelaar, Stadsregio Arnhem Nijmegen Contactpersonen Theo Pouwels (gemeente Mook en Middelaar), Arjen Zijlstra (gemeente Cuijk), Sjors van Duren (Stadsregio Arnhem Nijmegen) Trajectdeel 2 Trajectdeel 3 Trajectdeel 4 Route Heumens oord Station Molenhoek Omschrijving route De fietsbrug over de Maas wordt het belangrijkste onderdeel van de snelfietsroute. Op het moment van het opstellen van deze factsheets (oktober 2013) wordt een studie voorkeursalternatief uitgevoerd naar de (on)mogelijkheden van deze fietsbrug. Planning is dat de voorbereiding in 2014 en 2015 plaats vindt, waarna zo snel mogelijk realisatie zal plaatsvinden. In de planvorming rond de brug wordt rekening gehouden met een eventuele spoorverdubbeling in de (nabije) toekomst. Daarnaast zullen beide dijken en zeer waarschijnlijk ook de N271 ongelijkvloers gekruist kunnen worden. Aan de kant van Cuijk sluit de fietsbrug aan op de Lange Linden, aan de kant van Mook op de Middelweg.

Omschrijving route en kaart 4 Middelweg

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Trajectdeel 4 Middelweg Van Lindenlaan Tot Ringbaan Fietsafstand voor snelfietsroute 1,11 km Fietsafstand na snelfietsroute Ongewijzigd Totale kosten 380.000 euro Planning Voorbereiding 2013/2014, realisatie 2014/2015 Trekker Gemeente Mook en Middelaar Contactpersonen Theo Pouwels (Gemeente Mook en Middelaar), Sjors van Duren (Stadsregio Arnhem Nijmegen) Trajectdeel 3 Trajectdeel 4 Trajectdeel 5 Route Heumens oord Station Molenhoek Omschrijving route De fietsbrug sluit aan op de Middelweg in Mook. Dit is nu nog een woonstraat zonder aansluiting op het regionaal fietsnetwerk. Met de komst van de fietsbrug is de Middelweg een aantrekkelijke keuze voor de fietser: het is een straat met weinig autoverkeer in een aantrekkelijke omgeving, waarbij de straat wordt aangepast naar een fietsstraat. Het alternatief, de route langs de N271, is minder aantrekkelijk (veel autoverkeer, geluidsoverlast en slechte luchtkwaliteit). De kruising met Ringbaan wordt aangepast, waarbij de fietser voorrang krijgt op het autoverkeer. Door realisatie van een verkeersplateau en aanvullende borden wordt deze oversteek veilig vormgegeven.

Omschrijving route en kaart 5 Kuilseweg

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Trajectdeel 5 Kuilseweg Van Ringbaan Tot Bosweg zuid Fietsafstand voor snelfietsroute 0,95 km Fietsafstand na snelfietsroute Ongewijzigd Totale kosten 370.000 euro Planning Voorbereiding 2013/2014, uitvoering 2014/2015 Trekker Gemeente Mook en Middelaar, Gemeente Heumen Contactpersonen Theo Pouwels (Gemeente Mook en Middelaar), Peter Rutten (Gemeente Heumen), Sjors van Duren (Stadsregio Arnhem Nijmegen) Trajectdeel 4 Trajectdeel 5 Trajectdeel 6 Route Heumens oord Station Molenhoek Omschrijving route De Kuilseweg is een historische en landschappelijk aantrekkelijke verbinding tussen Mook en Malden. In nauw overleg met de stichting Bos en Kuil is een ontwerp gemaakt voor deze verbinding, waarbij een fietsstraat met (donker) rood asfalt wordt gerealiseerd. Bestemmingsverkeer kan dan nog steeds gebruik maken van de Kuilseweg. Daarnaast is in het ontwerp meegenomen dat de bestaande hekken worden vervangen door de traditionele heggenstructuur. Met de realisatie van de snelfietsroute wordt de landschappelijke inpassing van de Kuilseweg in het gebied verbeterd en wordt een zeer aantrekkelijke fietsroute gecreëerd die naadloos aansluit op de Bosweg.

Omschrijving route en kaart 6 Bosweg zuid

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Trajectdeel 6 Bosweg zuid Van Kuilseweg Tot Groesbeekseweg Fietsafstand voor snelfietsroute 0,9 km Fietsafstand na snelfietsroute Ongewijzigd Totale kosten 185.000 euro Planning Voorbereiding 2013/2014, uitvoering 2014/2015 Trekker Gemeente Heumen Contactpersonen Peter Rutten (Gemeente Heumen), Sjors van Duren (Stadsregio Arnhem Nijmegen) Trajectdeel 5 Trajectdeel 6 Trajectdeel 7 Route Heumens oord Omschrijving route Het zuidelijke deel van de Bosweg bestaat reeds uit een vrijliggend fietspad van zwart/grijs asfalt. Voorgesteld wordt om de kwaliteit van dit gedeelte te verbeteren, door het fietspad te verbreden. Daarbij wordt zoveel mogelijk rekening gehouden met de natuurlijke en gebouwde omgeving. Met een breedte van vier meter wordt het mogelijk om met twee fietsers naast elkaar te blijven fietsen, ook als er tegenliggers op het fietspad zijn. Daarnaast wordt inhalen vergemakkelijkt. In het project is ook een aanpassing van de kruising met de Groesbeekseweg opgenomen, waarbij fietsers in de voorrang komen. Om dit veilig te laten gebeuren, worden er verschillende verkeerskundige maatregelen (zoals een plateau, verkeersaanduidingen en een middengeleider) gerealiseerd.

Omschrijving route en kaart 7 Bosweg Noord

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Trajectdeel 7 Bosweg Noord Van Groesbeekseweg Tot Scheidingsweg Fietsafstand voor snelfietsroute 3,0 km Fietsafstand na snelfietsroute Ongewijzigd Totale kosten 460.000 euro Planning Voorbereiding 2013/2014, uitvoering 2014/2015 Trekker Gemeente Heumen, Gemeente Nijmegen Contactpersonen Peter Rutten (Gemeente Heumen), Martijn te Lintelo (Gemeente Nijmegen) Trajectdeel 6 Trajectdeel 7 Route Nijmegen station/centrum Route Heumens oord Omschrijving route Het noordelijk deel van de Bosweg is relatief smal. Dit zal worden verbreed. Daarnaast zullen enkele scherpe bochten enigszins flauwer worden gemaakt, zodat de fietser niet hoeft af te remmen. Speciale aandacht gaat uit naar de oversteek van de Scheidingsweg. Vanwege de functie en verkeersintensiteit van de Scheidingsweg is het op deze locatie (de enige locatie in de gehele route), niet mogelijk om de fietser voorrang te geven. Er zijn verkeersveilige maatregelen voorzien voor deze oversteek. Nadere studie moet uitwijzen welke oplossing het beste past in deze situatie (Middengeleider, vluchtheuvel of verkeerslicht voor fietsers).

Omschrijving route en kaart Lindenlaan8

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Trajectdeel 8 Lindenlaan Van Middelweg Tot Groesbeekseweg Fietsafstand voor snelfietsroute 2,77 km Fietsafstand na snelfietsroute Ongewijzigd Totale kosten 0 euro Planning n.v.t. Trekker Gemeente Mook en Middelaar Contactpersonen Theo Pouwels (gemeente Mook en Middelaar), Sjors van Duren (Stadsregio Arnhem Nijmegen) Trajectdeel 8 Trajectdeel 9 Hoofdroute Cuijk-Mook-Nijmegen Station Molenhoek Omschrijving route Voor de route via de Lindenlaan en de Beukenlaan zijn zeer beperkte maatregelen voorzien. Langs de Lindenlaan bevinden zich reeds vrijliggende fietspaden. Deze gaan na de kruising met de Heumensebaan over in de Lierdwarsweg: een solitair fietspad van beton met een breedte van circa drie meter. Er is voor gekozen om deze tak niet op te waarderen tot snelfietsroutekwaliteit vanwege de (hoge) kosten. Deze verbinding vormt een alternatieve route voor de hoofdroute via de Bosweg.

Omschrijving route en kaart 9 Beukenlaan

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Trajectdeel 9 Beukenlaan Van Groesbeekseweg Tot Scheidingsweg Fietsafstand voor snelfietsroute 3,2 km Fietsafstand na snelfietsroute Ongewijzigd Totale kosten 300.000 euro Planning Voorbereiding 2013/2014 Trekker Gemeente Heumen Contactpersonen Peter Rutten (Gemeente Heumen), Sjors van Duren (Stadsregio Arnhem Nijmegen) Trajectdeel 8 Trajectdeel 9 Trajectdeel 10 Hoofdroute Cuijk-Mook-Nijmegen Omschrijving route Voor de route via de Lindenlaan en de Beukenlaan zijn zeer beperkte maatregelen voorzien. De Beukenlaan is vanaf de Nijmeegse kant voor een groot deel al geasfalteerd. Voor het ontbrekende gedeelte is budget gereserveerd om het zandpad om te bouwen tot een fietspad. Bij de realisatie van dit fietspad zal rekening worden gehouden met de hoge natuurwaarde van het gebied. De verbinding sluit uiteindelijk aan op de Driehuizerweg in Nijmegen aan de oostkant van de campus Heyendaal en vormt zo een alternatieve route voor de hoofdroute via de Bosweg.

Omschrijving route en kaart 10 Driehuizerweg

Factsheets Cuijk-Mook-Nijmegen Trajectdeel 10 Driehuizerweg Van Scheidingsweg Tot Campus Heyendaal, Oostzijde Fietsafstand voor snelfietsroute 2,4 km Fietsafstand na snelfietsroute Ongewijzigd Totale kosten 0 euro Planning n.v.t. Trekker Gemeente Nijmegen Contactpersonen Martijn te Lintelo (gemeente Nijmegen), Sjors van Duren (Stadsregio Arnhem Nijmegen) Trajectdeel 9 Trajectdeel 10 Route Nijmegen centrum/station Hoofdroute Cuijk-Mook-Nijmegen Route Radboud UMC /universiteit Station Nijmegen Heyendaal Snelfietsroute Nijmegen-Beuningen Omschrijving route De Driehuizerweg vormt de verbinding tussen de Beukenlaan en de Campus Heyendaal. In de huidige vorm is de Driehuizerweg een zeer brede woonstraat met beperkt verkeer, gelegen in een 30 km/u zone. De ambitie is om van deze weg een fietsstraat te maken. Echter, gelet op de hoge kosten (het profiel is zeer ruim, dat leidt tot hoge(re) kosten) en de prioritering voor de tak van de Bosweg zijn vooralsnog geen middelen gereserveerd voor realisatie van deze fietsstraat. Mogelijk dat er tezamen met grootschalig onderhoud een verbetering van de situatie kan worden gerealiseerd.

Omschrijving route en kaart

Organogram Stuurgroep Cuijk-Mook-Nijmegen Deelnemers: - Stadsregio Arnhem Nijmegen - Provincie Gelderland, Limburg en Noord Brabant - Gemeenten Cuijk, Heumen, Mook en Middelaar en Nijmegen - Fiets Filevrij (vertegenwoordigd door Fietsersbond) Werkgroep Cuijk-Mook-Nijmegen Deelnemers: - Stadsregio Arnhem Nijmegen - Provincie Gelderland, Limburg en Noord Brabant - Gemeenten Cuijk, Heumen, Mook en Middelaar en Nijmegen - Fiets Filevrij (vertegenwoordigd door Fietsersbond) Fietsbrug Cuijk Mook Gemeenten Cuijk & Mook en Middelaar Provincies Noord Brabant en Limburg Waterschappen Aa en Maas, Rivierenland en Peel en Maasvallei ProRail Rijkswaterstaat Realisatie tracé delen 1 t/m 10 Door verantwoor delijke gemeenten Communicatie snelfietsroute Stadsregio Arnhem Nijmegen

Colofon Uitgave Stadsregio Arnhem Nijmegen Tekst en redactie Sjors van Duren, Stadsregio Arnhem Nijmegen Grafisch ontwerp Wunderbar visuele communicatie, Nijmegen Fotografie Luuk van der Lee, Velp Print XXL Press, Elst Stadsregio Arnhem Nijmegen, oktober 2013 www.destadsregio.nl