De Rotterdamse haven na 2030



Vergelijkbare documenten
KRUISBESTUIVINGEN TUSSEN LUCHT EN ZEEHAVEN

Ronde tafel Havenvisie 2030

Van mainport naar wereldstadhaven Belang en betekenis van mainports in 2040 voor de Nederlandse economie

The Netherlands of

Economische vooruitgang

The Netherlands of

Bronnenlijst Monitor Logistiek & Goederenvervoer

Logistieke top-100: bouwsteen in waarde logistieke sector voor Nederland

Branche Update: Container terminals

Havenvisie 2030 Drechtsteden 5 april 2011

Mainports ongehinderd verbonden

Stad en Haven. De haven en kansen voor de stedelijke economie. Bart Kuipers RHV / Smart Port 26 Februari 2014 S M A R T P O R T

New CPB Scenario Study. Question. Approach. Answer. Policy. How will we earn our daily bread in 2040? Scenarios to deal with uncertainty

De internationale concurrentiepositie van Nederland als logistiek land

The Netherlands of 2040 en de Olympische Spelen George Gelauff Hogeschool Amsterdam 1 februari 2012

Werklocaties. Nota Kantoren Rotterdam samengevat. 19 juni 2019

HINDERNISSEN bedrijfsleven Zuidvleugel. Presentatie Bert Mooren, directeur VNO-NCW West Economische Programmaraad Zuidvleugel 24 februari 2014

WELKOM IN ROTTERDAM! Regio West-Brabant en het Havenschap Moerdijk te gast bij Havenbedrijf Rotterdam N.V. Maasvlakte, 11 september 2015

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie

3.2 De omvang van de werkgelegenheid

Bundeling goederenstromen in de Extended Gateway Antwerpen/Rotterdam met een focus op de binnenvaart

TOEKOMST WEGTRANSPORT

Mainport en blueports: samenwerken aan multimodaal netwerk

Juni Economische Barometer Bollenstreek. Verwachting voor 2011 en 2012

Roadmap naar een duurzame bio-economie in 2030

Amsterdamse haven en innovatie

De Verdeelde Triomf. Ateliersessie Trek naar de Stad Provincie Flevoland, Lelystad. 23 maart 2016 Dr. Otto #verdeeldetriomf

Haalt de universiteit 2040?

Samenvatting Flanders DC studie Internationalisatie van KMO s

Inhoud Tien jaar Economische Barometer Breda Kenniseconomie Visie 2011 Rabobank Stand van zaken Breda Breda & West-Brabant

A15 Corridor. Conclusies A De A15 is dé verbindingsschakel tussen vier van de tien Nederlandse logistieke hot spots i.c.

Taak en plaats in George Gelauff NOBCO conferentie 2011 Tijden veranderen Tijden veranderen Scenariostudies

Taak en plaats in 2040 George Gelauff NOBCO conferentie 2011

The Netherlands of

Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht

The Netherlands of

ScaleUp Dashboard 2015

De Rotterdamse haven en het achterland. Havenvisie 2030 en achterlandstrategie. Ellen Naaykens

DIRECTE TOEGEVOEGDE WAARDE IN DE VLAAMSE HAVENS, HET LUIKSE HAVENCOMPLEX EN DE HAVEN VAN BRUSSEL

De internationale concurrentiekracht van Nederlandse (top)sectoren en de rol van bereikbaarheid. Frank van Oort Utrecht, 21 november 2011

Duurzaamheidsfabriek: nut en noodzaak vanuit sociaaleconomisch perspectief. Ton van der Wijst, 1 mei 2015

Rapportage Trends & Signalen uit het Internationale Vestigingsklimaat van de MRDH in 2015

Vastgoedsociëteit Haaglanden Presentatie transformatie kantoren wethouder Henk Kool 13 november 2013

Research NL. Economic outlook 3e kwartaal 2010 Nederland

Economische Agenda De Bevelanden

Regionaal-Economische Barometer

1. natuurlijke omstandigheden. 2. loonkosten. 3. infrastructuur

Wat willen we meten?

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de provincie. Oost-Vlaanderen. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

Michiel Verbeek, januari 2013

Nieuwe bedrijvigheid. Flevokust Lelystad. unieke multimodale situering. Lokale ontwikkeling. 115 hectare havengebonden bedrijventerrein

volgens HbR zelfs verder Rotterdam

ARBEIDSMARKT. in de Vlaams-Nederlandse Delta Van knelpunt naar slimme kracht. Dick van der Wouw Joris Meijaard

De arbeidsmarkt klimt uit het dal

Sustainable solutions from a multidisciplinary approach

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de provincie. Limburg (NL) Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de regio. Köln. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

Multiregionale economische effecten van de mainport Schiphol

Energie voor morgen, vandaag bij GTI

Arbeidsmarkt 2.0 Woensdag 14 december 2016 Regionaal Platform Jos van Bree/ Paul van Leeuwen

De Logistieke Euregio. Benut u de kansen?

De internationale concurrentiepositie van de topsectoren in de regio. Weser-Ems. Otto Raspe, Anet Weterings, Mark Thissen & Frank van Dongen

CONVENANT GOLD - LOGISTIEKE ACHTERLANDREGIO S

Maintenance Innovatie in de Delta Regio, de strategie van Zuid Nederland tot Gerard Blom & Patrick Essers

FUNCTIEPROFIEL LID RAAD VAN TOEZICHT STC GROUP

De opkomst van de biogebaseerde economie

Actieplan digitale connectiviteit goede stap voorwaarts maar mist balans

Regionale economische prognoses 2016

Kansen voor stimulering export logistieke diensten en kennis

Het Energiebeleid van komende jaren. dr.j.a. Vijlbrief DG Energie, Telecom en Markten

De wereld van overmorgen

De Staat van Nederland Innovatieland: een gouden ei? Walter Manshanden

Zorgtaken voor de gemeente

VVMA Congres 18 mei 2010

Tot slot. Aanbevelingen. Inleiding. Naar een lerende economie Investeren in het verdienvermogen van Nederland synopsis van WRR - rapport 90

Werklocaties. Nota Bedrijfsruimte Rotterdam samengevat 19 juni 2019

Doelstellingen Gemeente Delft

Samen sterker in het buitenland met de overheid als partner

Economische scenario s West-Friesland

The Netherlands of

Vergrijzing, verkleuring en individualisering. Voor wie verstandig handelt!

Geplaatst in het Financieele Dagblad van zaterdag 19 februari Denk niet langer in termen van gemeente- en provinciegrenzen

HET ROTTERDAM EFFECT DE IMPACT VAN MAINPORT ROTTERDAM OP DE NEDERLANDSE ECONOMIE

Samenvatting Samenvatting

Vormgeving verder op de kaart/

4,6. Samenvatting door L. 989 woorden 30 november keer beoordeeld. Aardrijkskunde

Visiedocument Neutralis. Visiedocument Neutralis

Onderzoekmemorandum Innovatie en de Lissabonagenda

Tuinbouw Veenstreek Greenport(s) 2040 Ewald van Vliet Burgemeester gemeente Lansingerland. Lid stuurgroep Greenports Nederland

25 jaar bewegen rond de luchthaven

Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Marion Stein secretaris/algemeen directeur Stadsgewest Haaglanden

De softwaresector in Nederland

WERELD. 5 havo 1 Globalisering 14-16

Nederland en de crisis. Kees van Paridon

RPPC Q BIJEENKOMST 1. INNOVATION IS CRUCIAL PAUL SMITS 2. FOCUS BLIJFT OP DUITSLAND EMILE HOOGSTEDEN

Veerkracht en zelfredzaamheid vanuit internationaal perspectief Keynote Congres Voorbereid op zelfredzaamheid

BINNENHAVENMONITOR 2015 REGIONALE KNOOPPUNTEN IN DE ECONOMIE. Haven van Deventer

De economische omgeving. Een cruciaal jaar voor Nederland en Europa

Oktober Regionale Recessie Barometer Rotterdam. Economische verwachting tot 2011

Transcriptie:

De Rotterdamse haven na 2030 B. Kuipers, zakelijk directeur Erasmus Rotterdam

Onderzoek ministerie van V&W: Wat is het belang en de betekenis van de mainports in 2040 voor de Nederlandse economie? Onderzoek Erasmus Universiteit Rotterdam & TNO (2010)

Start onderzoek: juni 2009 Ontwikkeling overslag Rotterdamse haven totale overslag containeroverslag 35 30 25 20 15 10 5 0 110 105 100 95 90 85 80 2010-4 2010-3 2010-2 2010-1 2009-4 2009-3 2009-2 2009-1 2008-4 2008-3 2008-2 2008-1

Boek: The Black Swan (Taleb)

De Zwarte Zwaan van 1973.

Positief effect op functioneren mainports Doorbraak energievoorziening Doorbraak levensverwachting Inherent stil vliegtuig Nieuwe transportrevolutie Negatief effect op functioneren mainports Gri eppandemie Vlaanderen sluit zich aan bij NL Railverbi nding Azië-Europa Faillissement Air-France KLM Wegvallen $ als internationale valuta Energieoorl og Rusland-EU Mondiale voedselcrisis Toename aantal Zwarte Zwanen Extreem rechtse politicus Extreem hoge overheidsschulden EU valt uit elkaar Cyber 9/11 Oliepijs $300-400 Structurele krimp EU Duitse staalindustrie valt om Wereldwijde klimaatschok Faillissement VS Achterland mainports valt weg Grote dijkdoorbraak Kort en hevig effect Structureel effect

Citaat uit boek Taleb: Bewaar zekerheid om de volgende picknick te plannen, voorkom op alle mogelijke manieren het geven van ( ) voorspellingen aan de overheid voor het jaar 2040 (Blz. 203)

Toch een visie op 2040 geven Brainstormen met Dwarse denkers en beschikbare (CPB-/EU-) scenariostudies: Wat komt er op de mainports af? Hoe ziet de Nederlandse economie er in 2040 uit? Wat betekent dit voor het functioneren van mainport Rotterdam?

5 Dominante trends voor 2040 Globalisering zet door: tot 2040 drie miljard nieuwe consumenten vooral in Azië / evenwicht in handel. Vergrijzing en ontvolking in Europa: aandeel Europa in werelddynamiek neemt af. Kennis- en kenniswerkers: productiefactor van de toekomst. Kwaliteitsbewustzijn in alle facetten uitgangspunt samenleving en bedrijfsleven. Energie- en duurzaamheidtransities hebben grote impact.

5 groeisectoren in Nederland in 2040 Hoogwaardige, kleinschalige productie Kennisgeneratie, -toepassing en overdracht De creatieve sector Traditionele sectoren: water, handel & logistiek Energie CPB: chemie, logistiek, handel, banken, zorg

Impact op functioneren mainport Kwaliteitsdienstverlening voor/in de Randstad 2040 Publieke randvoorwaarden bepalend voor ontwikkeling De mainports zijn af wat betreft hoofdstructuur Groei in Mainportnetwerk / extended gates Sterkere integratie met de Randstad en andere onderdelen Nederlandse economie Mainports spelen rol mee in kenniseconomie in 2040 Kennis als exportproduct Ketenregie en hoogwaardige dienstverlening

Impact op functioneren mainport Mainport Rotterdam in 2040: containersorteercentrum & materialencomplex Industrialisering containerafhandeling binnenvaart/spoor Toename marktaandeel Rotterdam in containersector Export neemt in belang toe gerelateerd aan wederuitvoer Petrochemisch complex wordt materialencomplex Aandeel bulk verder afgenomen Minder doen met lading

RDM R dam Port City Gasrotonde Dinalog

Robotisering Bioport Industrialisering Transferium

Mainport: van doel naar middel Mainport Rotterdam krachtig middel om directe buitenlandse investeringen aan te trekken. Strategische asset van de Randstad. Structuur Nederlandse economie steeds meer verweven met mainport. Vooral flexibiliteit nodig om in te spelen op onzekerheden en Zwarte Zwanen. Strategieontwikkeling als continu proces.

Ik dank u voor uw aandacht