BEWONERSAVOND "NOORDHOEK Plaats Basisschool De Wingerd Datum 13 november 2006 Rapporteur A. Braamse Telefoon (0113) 249813 Onderwerp Tijdelijke ontsluiting Werflaan en andere onderwerpen Aanwezig namens de gemeente Goes Wethouder Dieleman, projectleider Chantal van den Heuvel, afdelingshoofd stadsontwikkeling Elmar Franken, communicatie Willy van Meegen, opzichter groen Jaap Slabbekoorn, notulist Agnita Braamse. Aanwezige raadsleden De heer Van Zon, de heer De Bat, de heer Bouma, mevrouw Van Heugten, mevrouw Luijt en de heer Colijn. Aanwezige bewoners Circa 60 bewoners van de Noordhoek. De waarnemend voorzitter de heer G. Mouthaan geeft een toelichting over de wijkvertegenwoordiging en haar visie op de tijdelijke ontsluiting van de Werflaan, zodat het bouwverkeer de nieuw te bouwen woonwijk Mannee kan bereiken. Hij noemt een tweetal voorwaarden gericht op de tijdelijke ontsluiting van de Werflaan: 1. optrekken van de geluidswal die langs de Ringbaan ligt; 2. de veiligheid van de fietsers en de voetgangers op de rotonde moet verbeterd worden. Het wijkbelang staat voorop en de Werflaan moet veilig zijn en geen overlast veroorzaken voor de bewoners. Mevrouw Els van den Bos brengt het standpunt in van de Werkgroep Werflaan. De werkgroep heeft grote zorgen over de verkeersveiligheid en de overlast van het "tijdelijke" bouwverkeer voor Mannee over de Werflaan en in de wijk Noordhoek. Door een actie vanuit de werkgroep Werflaan zijn bijna 180 bezwaarschriften ingediend, met het verzoek aan de gemeente om het eerste deel van de Verbindingsweg snel aan te leggen. Dit omdat zij geen bouwverkeer over de Werflaan of ergens anders door de wijk Noorhoek willen. Bewoners van Wilhelminadorp, het Goese Meer en Kloetinge hebben massaal bezwaar aangetekend. Zij maken bezwaar tegen de aanleg van de verbindingsweg in één keer. Dit kan tot gevolg hebben dat veel bouwverkeer bij hen tot overlast leidt. Dit kan ertoe leiden dat de aanleg van de verbindingsweg enorm wordt vertraagd. En dit heeft weer tot gevolg dat het bouwverkeer over de Werflaan blijft komen. De Werkgroep Werflaan is niet tegen de aanleg van de verbindingsweg, maar wel tegen het bouwverkeer over de Werflaan of elders in de Noordhoek. De heer Dieleman geeft een toelichting op de aanleg van de ontsluitingsweg. De onteigeningsprocedure wordt opgestart. Met drie partijen is de gemeente Goes in onderhandeling en de verwachting is dat in het eerste kwartaal van 2008 de gemeente Goes het eigendom over de weg heeft. Medio 2007 wordt de wijk Mannee bouwrijp gemaakt. Om de Werflaan zo veilig mogelijk te houden tijdens de tijdelijke ontsluiting, zijn een aantal punten belangrijk: - overleg plegen met school; op drukke tijden moeten de auto s goed geparkeerd worden, om chaos te voorkomen; - de Noordhoeklaan moet verboden terrein worden voor vrachtverkeer; - fietsverkeer tijdelijk verbieden op de Werflaan, omfietsen via de Boomgaarden of de Hornikswei; - extra aandacht voor de middenberm Noordhoeklaan, er komen extra verkeersborden met de aanduiding oversteekplaats fietsers ; - de huidige oversteekplaats voor de fietsers bij de Ch. de Bourbonlaan wordt opnieuw Actie door
- 2 - bekeken. Er wordt een tijdelijk verkeersbesluit genomen voor het verkeer in de Noordhoeklaan. Het bouwverkeer voor het bouwrijp maken van Mannee wordt langs bepaalde routes geleid. De meest veilige routes worden aan de aannemers doorgegeven. Afgesproken wordt dat aan de politie gevraagd wordt om te handhaven op de te nemen tijdelijke verkeersmaatregelen. Baggerplan In het 3 e kwartaal van 2007 worden baggerwerkzaamheden uitgevoerd in de wijk Noordhoek. In januari 2007 wordt tussen de wijk Noordhoek en Mannee gebaggerd. Mevrouw Van Baal vraagt de heer Mouthaan verduidelijking over de onveilige situaties op de rotonde. De heer Manton vindt de situatie op de rotonde gevaarlijker dan de situatie in de Werflaan. Uit het publiek wordt gereageerd dat de Werflaan in de toekomst met het bouwverkeer onveiliger wordt. De mensen worden in de gelegenheid gesteld vragen te stellen. - In hoeverre is de visie van de wijkvereniging dragend voor de overige bewoners en wat is de visie van de wijkvereniging? De wijkvereniging is een partner waarmee overlegd wordt. De wijkvereniging kent tegengestelde belangen, maar iedere zienswijze telt. - Goodwill van de betrokken partijen is een kwetsbare schakel (de heer Van Baal) De afspraken die gemaakt worden met de aannemers over de aangewezen routes worden opgenomen in het bestek. Reactie: dit is inmiddels gebeurd. ORU ORU-IGG - Hoe zit het met de tijdelijkheid van de ontsluiting van de Werflaan? (mevr. Machielse) De Mannee kent een gesloten grondbalans. Grote machines gaan het bouwplan in en blijven daar tot het werk klaar is. Hiermee wordt extra bouwverkeer voorkomen. De aanvang is medio 2007 en in het 1 e kwartaal van 2008 wordt de weg aangelegd. - Vrachtverkeer bij De Boomgaarden t.o.v. de fietsers bij de kerk Hoeksteen In de Noordhoeklaan wordt een plateau aangebracht om het vrachtverkeer te hinderen. Er worden lijnen getekend zodat de oversteekplaats voor de fietsers duidelijk zichtbaar wordt en er wordt een bord geplaatst overstekende fietsers. Daarnaast wordt een verbod van kracht voor het vrachtverkeer op de Noordhoeklaan en voor de fietsers op de Werflaan. De fietsers worden erop gewezen dat zij tijdelijk via de Boomgaarden moeten omrijden. Reactie: dit is in de plantekening opgenomen. - Hoe kan voorkomen worden dat er scheuren in de woningen ontstaan? (de heer Kleppe) Als voorbeeld wordt genoemd dat de afstand voor het heien ligt op 10 meter vanaf de woningen. In het kader van deze procedure wil de wethouder tegemoet komen om mogelijk een afstand van 25 meter aan te houden. Woningen die op 25 meter vanaf het hart van de weg liggen, zullen zogenaamde inspectiewoningen worden. Er worden foto s gemaakt en achteraf wordt beoordeeld of schade is ontstaan. Reactie: dit wordt gedaan na het definitief worden van de vrijstelling. - Als de rondweg gereed is, wordt dan de doorgang bij de ingang van Mannee in stand gehouden? (de heer Van Keil) De doorgang blijft bestaan, maar mag dan alleen nog door fietsers gebruikt worden. ORU - Hoe veilig is veilig en uitsluiting (dodelijke) ongevallen op de Werflaan (mevrouw Trompert) Er kunnen geen toezeggingen gedaan worden omtrent mogelijke ongelukken Op de Werflaan zal een parkeerverbod komen, in de omgeving is voldoende parkeergelegenheid. Er wordt een onderzoek in de omgeving gestart naar de parkeermogelijkheden. Hardrijden in de 30-kilometerzone is vaak verwijtbaar aan de bewoners.
- 3 - Reactie: Hierover is inmiddels een verkeersbesluit genomen. Het is echter nog geen definitief besluit omdat er bezwaar is binnengekomen. - Is het een bewuste keus geweest om geen kenbaarheid te geven in De Bevelander over deze avond? Zijn er meerdere opties voorgelegd aan de wijk en de werkgroep? En is de mogelijkheid overwogen om grond te verwerven via ruil van kavels? (de heer Blommaert) Wethouder Dieleman geeft aan uitgenodigd te zijn door de wijkvereniging. De organisatie ligt bij hen. Mevrouw Van Meegen zegt dat het geen bewuste keuze was om deze avond niet te publiceren in De Bevelander. Er zijn meerdere opties voorgelegd aan de wijkvereniging en de werkgroep, nl. fietspad rechts of links van de Werflaan, versmallen van de Werflaan en geen fietsers op de Werflaan. De heer Dieleman gaat niet in op de laatste vraag i.v.m. de onderhandelingen over de aankoop van de kavels. - Wordt er gehandhaafd op de fietsers op de Werflaan (i.v.m. het niet houden aan de regelgeving door jongeren). We zullen overleggen of de politie gaat handhaven. Reactie: de politie heeft toegezegd te handhaven. - Wat wordt er gedaan met de geluidswal en is het plan al beklonken? (de heer Van Pelt) De geluidswal zal nader bekeken worden bij het ontwerp van de rotonde. Reactie: hierin wordt nog actie ondernomen. Het plan is nog niet beklonken. Er moet nog een bestemmingswijziging plaatsvinden over de te voeren procedure van de bouwontsluiting. Mevrouw Els Bos reageert namens de werkgroep op de tijdelijkheid van de ontsluiting van de Werflaan. Volgens haar kan er een artikel 19 procedure gevoerd worden (dit is met een open einde) en er kan ook een artikel 17 procedure gevoerd worden (dan moet je een einddatum noemen in een periode van 5 jaar). - Kunnen reguliere wegen gebruikt worden door de grondzetmachines, nu worden die wegen ook gebruikt door landbouwmachines? Het bouwrijp maken van Mannee is veel intensiever dan de landbouwwerkzaamheden, dus zijn de reguliere wegen niet geschikt. In het 3 e en 4 e kwartaal 2007 wordt Mannee bouwrijp gemaakt. Vanaf die tijd is er veel bouwverkeer te verwachten. - Hoe zit het met de tijdelijke ontsluiting van de Werflaan, indien de grond niet verworven kan worden? (mevrouw Van Balen) Als de grond niet verkregen kan worden, dan wordt de situatie in het 1 e kwartaal van 2008 opnieuw bekeken. - Waarom wordt er niet gewacht met het bouwrijp maken van Mannee? Uitstel is verlies in euro s en er willen ook mensen graag gaan wonen in deze nieuwe wijk. - De Stelleweg kan niet gebruikt worden door bouwverkeer, omdat de weg hiervoor niet geschikt is. Een bewoner vindt dit een zwakke argumentatie. Er wordt nogmaals aangegeven dat dit geen optie is. De Stelleweg is een mooie fietsroute. - Hoe staat het met de geluidswal bij de Hornikswei? (mevr. Langeman) Dit punt wordt meegenomen in combinatie met de fietspaden. Reactie: In het plan zijn geen extra geluidswallen opgenomen. Wel wordt bij de aanleg van de rotonde gekeken naar een geluidswal. ORU/ - Kunt u een indicatie geven van het aantal vrachtwagens dat gebruik zal maken van de Werflaan? In het begin zal het aantal meevallen, zodra de eerste fase wordt gebouwd, zal het drukker worden met de vrachtwagens.
- 4 - - Kan er in het contract met de aannemers een rijtijd genoemd worden? Er wordt nagegaan of dit opgenomen kan worden in het bestek. Reactie: dit is besproken, maar het noemen van tijden is niet wenselijk. Dit beperkt aannemers te veel, zeker als de schooltijden worden uitgezonderd. - In de wijk groeit het aantal auto s, terwijl dit een luw gebied is. Is het mogelijk parkeervakken in de Werflaan aan te leggen, zodat de wijk wordt ontlast. Dit punt wordt opgenomen met de verkeerskundige. Reactie: besloten is tot een parkeerverbod in de Werflaan. Reactie: Na afloop van het gebruik van de Werflaan als tijdelijke bouwontsluiting wordt de herinrichting van deze straat aangepakt. De wijze waarop zal in overleg met de wijkvereniging en/of omwonenden gebeuren. Wel is duidelijk geworden dat er veel verschillende wensen zijn over de toekomstige inrichting. - Kan er een verkeerssluis gemaakt worden, zoals bijvoorbeeld bij s-heer Arendskerke, waar fietsers gebruik van kunnen maken op drukke tijden. Het idee is bespreekbaar. Ideeën/voorstellen kunnen kenbaar gemaakt worden bij Chantal van den Heuvel. Reactie: Gekeken is naar een klaar-over. De school pakt dit verder op. - Blijft de 30km-zone gehandhaafd? Ja - Is er een terugkoppeling richting de gemeente mogelijk over zaken die goed/minder goed verlopen? U kunt direct contact met de gemeente opnemen. - Hoe zit het met de geluidswal tegenover Het Gors? Idee wordt meegenomen bij de rotonde. - Waarom wordt er niet direct een rotonde aangelegd bij Het Gors voordat de bouw begint? Idee wordt meegenomen. Reactie: dit is planologisch niet mogelijk gebleken voordat de Werflaan in gebruik wordt genomen. De aanleg tijdens het gebruik van de Werflaan is niet wenselijk omdat verkeer dan niet via de Werflaan naar Mannee kan. - Is het mogelijk om een tijdelijk fietspad in de groenstrook aan te leggen aan de westkant van de Werflaan? Dit is niet mogelijk omdat de bomen aan de Werflaan blijven staan. - Wordt de geluidswal achter de Middelmeet vervangen door een fietspad? (de heer Maas) Er zijn geen concrete plannen om een fietspad aan te leggen. Elmar Franken komt hierop terug. Reactie: hierin wordt nog actie ondernomen. - Vaak nemen kinderen de kortste weg, dit zal knelpunten geven bij de inrit van Mannee. Dit punt wordt meegenomen, een gevaarlijke oversteek moet voorkomen worden. Ook het punt van de bebossing wordt meegenomen. Reactie: bij de inrichting van het nieuwe kruispunt wordt rekening gehouden met dit aspect. - Er wordt een idee geopperd om parkeergelegenheid te creëren op het braakliggend terrein. Stuk grond is aanwezig, de mogelijkheden worden onderzocht door Chantal van den Heuvel. Reactie: Dit is gebeurd. Het blijkt planologisch niet mogelijk te zijn op korte termijn. Daarnaast is de bereikbaarheid lastig als de verbindingsweg wordt aangelegd.
- 5 - Er worden nog een aantal vragen gesteld aan de opzichter groen. - Het doodgespoten onkruid is niet gemaaid, dit is geen aantrekkelijk gezicht in de woonwijk. Eind dit jaar wordt er geveegd, hiermee zullen de plantenresten verdwijnen. De voorzitter bedankt de aanwezigen. Mevrouw Van de Bos geeft nog een reactie: We kunnen actie voeren tegen de artikel 19 procedure.