Bijlage 1. Voortgangsrapportage voor Infrastructurele werken Inleiding In overeenstemming met de afspraken gemaakt in de vergadering van het presidium van 29 januari 2014 wordt de Voortgangsrapportage Infrastructurele Werken in afgeslankte vorm aan u gepresenteerd. Om u toch te voorzien van meer uitgebreide projectinformatie is er een website gebouwd met hierin alle projecten in deze rapportage maar met uitgebreidere informatie. Het betreffen projecten welke per 1 september 2016 in uitvoering zijn en projecten welke nog niet in uitvoering zijn maar waar u al wel middels een realisatiebesluit positief over hebt besloten. Per project zijn (indien van toepassing) op de website links geplaatst naar Bestuurlijke besluitvorming met betrekking tot realisatie voordrachten en ook naar andere project gerelateerde websites. Het webadres is http://www.infrakaartgroningen.nl/ Voortgang projecten De voortgang van een project is niet direct af te leiden bij de huidige rapportage. Om die reden wordt gebruik gemaakt van symbolen waaruit wel direct valt af te leiden in welk stadium een project zich bevindt. Het betreffen de volgende symbolen: < 25% Het project is voor minder dan 25% gereed. Het project is voor ongeveer 25% gereed. Het project is voor ongeveer 50 % gereed. Het project is voor ongeveer 75% gereed. Rapportage De rapportage bevat twee onderdelen, te weten: A: Voortgang werken aan provinciale wegen, stand per 1 september 2016 B: Voortgang werken aan vaarwegen, stand per 1 september 2016 Onderdeel A: Wegen 100267: N385 Groot Onderhoud Veendammerweg - Bareveld N385 Groot Onderhoud Veendammerweg - Bareveld 1.000.000 600.000 400.000 100280: Raamcontract Onderhoud 2015-2016 Raamcontract Onderhoud 2015-2016 710.000 650.000 60.000 1
100334: GO N46 Garsthuizen Zijldijk Door middel van het uitvoeren van groot onderhoud de weg veilig bereikbaar houden voor de komende 15 jaar. 760.000 400.000 360.000 100335: GO N980 Sebaldeburen Grootegast Door middel van het uitvoeren van groot onderhoud de weg veilig bereikbaar houden voor de komende 15 jaar. 325.000 250.000 75.000 100056: Maatregelenpakket wegverbinding Groningen-Delfzijl N360 Realisatie van het maatregelenpakket, de sobernulplusvariant. Naar aanleiding van verkenningen naar reële alternatieven voor een nieuwe of verbeterde wegverbinding. Uitvoering - Realisatie 2015 2017 7.991.700 3.500.000 4.491.700 100058: N366 wegverdubbeling Veendam - Pekela In het kader van het realiseren van het eindbeeld N366 dient het wegvak Veendam - Pekela te worden verdubbeld. < 25% 9.100.000 2.000.000 7.100.000 100183: N366 Aanpak wegvak Pekela - Ter Apel Het verbreden van de weg van 7,50 m. naar 8,60 m. Het grotendeels verbreden van de bermen inclusief de herplant van bomen waarbij rekening wordt gehouden met een obstakelvrije zone van 8 m. Daarnaast zal de kruising Pekela-zuid worden gereconstrueerd Uitvoering - Realisatie 2017 2018 < 25% 8.650.000 1.400.000 7.250.000 100211: N366 Reconstructie kruising N366 met de Westerstraat De aanpak van kruising N366 Westerstraat in het kader van het opwaardering N366 (MIT project). De aanbestedingsprocedure loopt <25% 5.100.000 1.100.000 4.000.000 2
100105: Reconstructie N361 Lauwersoog Verbetering aansluiting N361 met Lauwersoog 2.560.000 1.500.000 1.060.000 100149: N361: Weg Mensingeweer - Ranum In het coalitieakkoord hebben wij aangegeven zorg te dragen voor een goede bereikbaarheid, vlotte doorstroming en verkeersveiligheid. De provinciale weg N361 tussen Mensingeweer en Ranum is in dit verband een belangrijk knelpunt. Uitvoering - Realisatie 2014 2016 11.110.000 7.500.000 3.610.000 100150: N361: verkeersveiligheid noordelijk deel (Mensingeweer-Lauwersoog) De provinciale weg N361 is relatief onveilig. Op het noordelijke deel Mensingeweer- Lauwersoog vinden vooral op de kruispunten verkeersongevallen plaats. Op het laatste deelin het Lauwersmeergebied- gaat het ook om aanrijdingen met dieren. Het doel van het project is het verbeteren van de verkeersveiligheid op het gehele tracé tussen Mensingeweer en Lauwersoog en de verkeersleefbaarheid in de dorpen. Uitvoering - Realisatie 2016 2018 <25% 2.350.000 300.000 2.050.000 100242: BVCW Optim. Rotondes Hoogkerk Verbetering busverbinding corridor West is er primair op gericht om de busverbinding(en) Groningen-Leek(/Roden) te optimaliseren en het OV netwerk te versterken. Secundair zal er positieve 'bijvangst' zijn vanwege het gegeven dat deze corridor door meerder buslijnen en ook door autoverkeer wordt gebruikt. < 25% 2.875.240 949.103 1.926.137 100326: BVCW HOV Leek Verbetering busverbinding corridor West is er primair op gericht om de busverbinding(en) Groningen-Leek te optimaliseren en het OV netwerk te versterken. Secundair zal er positieve 'bijvangst' zijn vanwege het gegeven dat deze corridor door meerder buslijnen wordt gebruikt. Uitvoering - Realisatie 2016 2018 <25% 3.794.500 200.000 3.594.500 3
Onderdeel B: Vaarwegen 100213: Vervanging spoorbrug Zuidhorn c.a. De vaarweg Lemmer - Delfzijl (Prinses Margrietkanaal/Van Starkenborghkanaal/ Eemskanaal) wordt verruimd tot een klasse Va-vaarweg. Naast de vastgestelde CEMTklasse is ook vier-laags container- vaart en beperkt tweebaksduwvaart (gestrekte formatie) bepalend voor het ontwerp van de vaarweg, bruggen, sluizen en overige voorzieningen. Bij Noordhorn/Zuidhorn kruist de spoorlijn Groningen - Leeuwarden het Van Starkenborghkanaal. Uitvoering - Realisatie 2015 2017 < 25% 32.000.000 3.000.000 29.000.000 100021: N370 Vervanging Noordzeebrug Groningen De bestaande Noordzeebrug over het Van Starkenborghkanaal wordt vervangen door een langere en hogere vaste brug en de aansluiting van de Noordelijke Ringweg op de Bedumerweg en bedrijventerrein De Hoogte wordt gereconstrueerd. De meerkosten worden gefinancierd binnen het programma verruiming Lemmer-Delfzijl. Uitvoering - Realisatie 2012 2015 31.470.026 33.583.341-2.113.315 100245: Vervangen tafelbrug Zuidhorn Vervangen van de tafelbrug Zuidhorn en aansluitende infrastructuur < 25% 12.130.000 2.000.000 10.130.000 100271: Rondweg Aduard & aansluiting Nieuwklap Realisatie van de rondweg Aduard (omlegging N983) en aansluiting daarvan bij Nieuwklap op de N355. Hierbij wordt ook het bij Nieuwklap ontbrekende gedeelte van de Fietsroute plus tussen Groningen en Zuidhorn gerealiseerd. Uitvoering - Realisatie 2015 2018 < 25% 16.090.000 3.500.000 12.590.000 100051: Baggeren/boordvoorzieningen/depots Van Starkenborghkanaal Eindresultaat van dit project is de verruiming van het onderwaterprofiel van het Van Starkenborghkanaal, zodat de vaarweg geschikt is voor klasse V schepen (max. 110 x 11,5m), met een diepgang van 3,5m. Het profiel is gedimensioneerd conform de uitgangspunten van het "plan van aanpak investeringen Fries Groningse kanalen (mei 1997)", bijlage 13, asymmetrisch profiel W.L. in Groningen. Vooralsnog is in het kader van de No-regretmaatregel geen rekening gehouden met de maatgevende laagwaterstand. Uitvoering - Realisatie 2000 2018 23.789.588 22.950.000 839.588 4
100200: Bestek 2012-26 AGW kabels en leidingen Een aantal kabels en leidingen in het A.G. Wildervanckkanaal ligt niet meer op de juiste diepte. Daarnaast hebben ze een geringe bescherming en voldoen niet aan de huidige normen. Uitvoering - Realisatie 2013 ntb 165.624 50.000 115.624 100207: Baggeren Winschoterdiep Het Winschoterdiep wordt gebaggerd zodat het geschikt is voor klasse IV scheepvaart. Uitvoering - Realisatie 2013 2016 10.806.662 6.500.000 4.306.662 100290: Baggerwerk Reitdiep Het betreft een onderhoudsbaggerwerk, waarbij op het traject tussen de Platvoetbrug en Aduarderzijl (km. 9,3-18,0) en nabij de Reitdiepsluis te Zoutkamp baggerslib van de waterbodem ontgraven en verwerkt zal worden. < 25% 1.262.623 100.000 1.162.623 100323: Aanpassen beschoeiing WSD km 28.050-29.898 zz De afdeling Beheer & Onderhoud heeft in projectopdracht BO2015-09 incl. bijlagen aangegeven dat de beschoeiing in het traject km 28.050 tot km 29.898 aan de zuidzijde van het Winschoterdiep vervangen dient te worden. Deze vervanging is gewenst omdat de bestaande houten damwand niet meer voldoet aan de huidige eisen. < 25% 1.776.450 300.000 1.476.450 100338: vervangen boordvoorziening WSD NZ De afdeling Beheer & Onderhoud heeft in projectopdracht BO2015-23 inclusief bijlagen aangegeven dat de beschoeiing in het traject km 7.718 tot km 9.750 en km 19.211 tot km 19.696 aan de noordzijde van het Winschoterdiep vervangen dient te worden. Deze vervanging is gewenst omdat de bestaande stalen damwand niet meer voldoet aan de huidige eisen. < 25% 2.818.020 300.000 2.518.020 5
100339: vervangen boordvoorziening WSD NZ en ZZ De afdeling Beheer & Onderhoud heeft in projectopdracht BO2015-24 inclusief bijlagen aangegeven dat de beschoeiing in het traject km 6.250 tot km 7.688 noordzijde en km 6.055 tot 6.084 en km 16.690 - km 16.702 aan de zuidzijde van het Winschoterdiep vervangen dient te worden. Deze vervanging is gewenst omdat de bestaande damwand niet meer voldoet aan de huidige eisen. < 25% 1.567.740 150.000 1.417.740 100353: vervangen boordvoorziening N994, Boterdiep Vervangen boordvoorzieningen langs de N994 in het Boterdiep < 25% 445.897 70.000 375.897 100247: Faunapassage Westerbroek Realisatie van een faunaverbinding op het Provinciaal ontsnipperpunt Winschoterdiep/ N860 < 25% 131.815 70.000 61.8215 100264: Bestek 2013-52 Termunterzijldiep Hiermee wordt het Oldambtmeer ook voor grotere/hogere schepen ontsloten op de Waddenzee en het Damsterdiepcircuit. Via deze route is ook het Woldmeer (Meerstad) bereikbaar. Twee bruggen moeten worden opgehoogd. Gelijktijdig worden recreatieve/toeristische voorzieningen verbeterd en vernieuwd, zowel in het Termunterzijldiep als in Delfzijl. In het kader van betrekken van de omgeving kunnen startende ondernemer in aanmerking komen voor een steiger. Er zijn zes aanvragen binnengekomen. < 25% 2.480.136 275.000 2.205.136 100142: Kiek over Diek Het realiseren van een fietsroute langs de Waddenkust. Uitvoering - Realisatie 2012 2016 5.449.145 3.500.000 1.949.145 6
100161: Vervanging brug Dorkwerd Vervangen van de brug te Dorkwerd en de verbinding met de aansluitende infrastructuur. Uitvoering - Realisatie 2014 2016 12.185.350 10.500.000 1.685.350 7