onderdelen Knoop-punt Nieuwklap Nieuwklap

Transcriptie

1

2 Nieuwklap Het project Nieuwklap maakt onderdeel uit van de aanleg van een rondweg om de kern van Aduard in de toekomst te verschonen van doorgaand verkeer. Om die reden wordt er een nieuwe weg aangelegd parallel aan het Aduarderdiep, vanaf Nieuwklap naar het van Starkenbrgh-kanaal. Met een nieuwe brug over dat kanaal wordt aangesloten op de bestaande wegstructuren naar het noorden. De aansluiting van die nieuwe weg wordt gemaakt bij Nieuwklap, het gehucht gelegen bij de aansluiting brug van de N355 over het Aduarderdiep. Vanwege scheepvaarteisen moet die brug worden aangepast in hoogte en doorvaart-breedte. Met de aanpassing wordt gelijk de nieuwe weg langs het Aduarderdiep aangesloten. Tevens wordt parallel aan de N355 de laatste schakel in de hoogwaardige fietsverbinding tussen Groningen en Zuidhorn afgerond aan de Zuidzijde van de oversteek en een parallelweg voor landbouwverkeer aan de Noordzijde van de N355. Op dat moment ontstaat er een nieuwe ongelijkvloerse kruising bij Nieuwklap, iets zuidelijk van de bestaande brug. Voor die aansluiting worden 3 nieuwe civiele kunstwerken gebouwd: - een nieuwe brug over het Aduarderdiep van de N355 - een onderdoorgang onder de N355 tbv ongelijkvloerse aansluiting. - een nieuwe brug over de Lindt tbv de nieuwe rondweg Aduard. onderdelen Knoop-punt Nieuwklap

3 uit Landschappelijke inpassing, 18 april 2012 Inpassingsplan BKP Voor de inpassing van de rondweg Aduard is een studie gemaakt naar een optimale inpassing van de nieuwe rondweg met te maken civiel constructies in het Groninger landschap ter plaatse: visie Landschappelijke inpassing d.d. 18 april De kwaliteiten van dat landschap staan daarbij centraal. Kwaliteiten die zoveel mogelijk moeten worden gekoesterd en waar mogelijk versterkt. Ook de aansluiting rondom Nieuwklap zijn in die studie meegenomen. Daarbij is een inpassingsadvies opgesteld voor Nieuwklap. In dat advies wordt de idylle van Nieuwklap gekoesterd en hersteld met een nieuw knooppunt op enige afstand van de oude Friesestraatweg langs de oevers van de Lindt. Tevens zijn in dat advies meegenomen BKP randvoorwaarden voor het ontwerp van de 3 nieuwe civiele kunstwerken. Die BKP randvoorwaarden zijn nadrukkelijk uitgangspunt voor het ontwerp. Na 2012 is het plan uitgewerkt in eerste instantie tot een verkeerskundig ontwerp, uitgebreid met het ontwerp van de afzonderlijke kunstwerken. Op dat moment zijn ook de civieltechnische randvoorwaarden ingevoegd. Op basis van die uitgebreide randvoorwaarden is een passend ontwerp gemaakt. kader: randvoorwaarden BKP Knoop-punt Nieuwklap

4

5 brug Aduarderdiep Knoop-punt Nieuwklap

6

7

8

9

10

11

12

13