Actualisering Binnenhavenvisie Twentekanalen Presentatie informatiebijeenkomst Peter Colon Partner 1 maart 2017 Buck Consultants International Postbus 1456 6501 BL Nijmegen Telnr : 024 379 02 22 Fax : 024 379 01 20 Mobiel : 06 22 41 39 21 E-mail : peter.colon@bciglobal.com
Actualiteit Buck Consultants International, 2017 1
Inhoud 1 8 jaar gemeenschappelijk havenbeleid 2 Positie binnenhavens Twente 3 Opzet binnenhavenvisie 4 Hoe om te gaan met belangrijkste trends? 5 Strategie langs drie lijnen 6 Hoofdlijnen uitvoeringsprogramma Buck Consultants International, 2017 2
1 Acht jaar gemeenschappelijk havenbeleid Binnenhavenvisie Twente Professionalisering havenbeheer en regionale samenwerking Actualisering Binnenhavenvisie Oprichting Havenbedrijf Twente 2013-2014 Gemeenschappelijke Havenverordening 1-1-2015 Uitvoering maatregelenpakket binnenhavens 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2016 2017 Quick-wins Beter Benutten deal Kades en overslag Klasse Va kanaal Buck Consultants International, 2017 3
2 Positie binnenhavens Twente Buck Consultants International, 2017 4
Belang binnenhavens in cijfers Arbeidsplaatsen watergebonden bedrijven 5.100 Toegevoegde waarde watergebonden bedrijven 900 miljoen per jaar Goederenoverslag per jaar 5 miljoen ton bulk 100.000 containers Belang voor overige bedrijven in logistieke hotspot Twente Logistieke centra/bedrijven Maakindustrie Buck Consultants International, 2017 5
3 Opzet binnenhavenvisie 2017-2030 Scope: De economische functie van de binnenhavens voor de regio Twente wordt optimaal benut Binnenhavens zijn van belang voor direct watergebonden en indirect waterverbonden bedrijvigheid Ondersteuning regionale ambities: Twente in top-3 logistieke hotspots Uitvoering visie helpt bij het versterken van het regionaal logistiek ecosysteem om zo de logistieke kracht van de regio maximaal te benutten Buck Consultants International, 2017 6
Trends en ontwikkelingen en impact voor de havens Wat komt er op de binnenhavens af? gedeelde ambities/streefbeelden voor het maximaliseren van de economische potentie van de binnenhavens Waar willen we staan in 2030? Uitwerken strategie om de ambities en streefbeelden te realiseren Wat is daarvoor nodig? Hoe gaan we dat doen? Uitvoeringsprogramma Buck Consultants International, 2017 7
4 Hoe om te gaan met belangrijkste trends? De vraag naar transport over water neemt de komende jaren toe en vraagt om inzet van flexibele vervoersconcepten (synchromodaal vervoer) Schaalvergroting in de binnenvaart stelt nieuwe eisen aan de infrastructurele voorzieningen: kanaal en binnenhavens Nieuwe kansen voor verdere ontwikkeling van de logistieke hotspot Twente als draaischijf op de North Sea Baltic corridor Buck Consultants International, 2017 8
North Sea-Baltic Corridor Buck Consultants International, 2017 9
5 Strategie langs drie lijnen Economie & profilering Bereikbaarheid & infrastructuur Beheer & organisatie Economie & profilering Uitdaging Maximaal benutten binnenhavens voor regionale economie Versterken van het regionaal logistiek ecosysteem Strategie Verbeteren randvoorwaarden voor benutting economisch potentieel van de binnenhavens voor de regionale economie Versterken van de samenwerking tussen de stakeholders Benutten economische potentie van de overslagvoorzieningen Buck Consultants International, 2017 10
Economie & profilering Bereikbaarheid & infrastructuur Beheer & organisatie Bereikbaarheid & infrastructuur Uitdagingen Aansluiten op opwaardering Twentekanalen Inspelen op schaalvergroting en synchromodaal vervoer Faciliteren circulaire economie Strategie Verbeteren bereikbaarheid over water Ruimtelijke voorwaarden optimaliseren Inspelen op veranderende milieueisen en ontwikkeling circulaire economie Buck Consultants International, 2017 11
Economie & profilering Bereikbaarheid & infrastructuur Beheer & organisatie Beheer & organisatie Uitdagingen Efficiënt werken Werkwijze innen havengelden en verkeersmanagement Klaar voor de toekomst Strategie Versterking van de netwerkorganisatie Ontwikkelen Smart Port Twente Buck Consultants International, 2017 12
6 Hooflijnen uitvoeringsprogramma Vormgegeven als een procesaanpak Uit te werken in een dynamisch uitvoeringsprogramma Onderdelen economie & profilering bereikbaarheid & infrastructuur beheer & organisatie In totaal 23 activiteiten voorzien Uitgangspunten Niet alleen de havengemeenten zijn verantwoordelijk, het is een regionale opgave Uitvoering met partners (Provincie, RWS, OOST NV, etc.) Versterken verbinding kennisinstellingen Buck Consultants International, 2017 13
Economie en profilering Bouwstenen uitvoeringsprogramma Monitoring Logistiek Expertisecentrum voor bedrijfsleven Acquisitie havengebonden bedrijven en meer goederenstromen over water (synchromodaliteit bevorderen)(i.s.m. regionaal acquisitieteam) Profilering en lobby Buck Consultants International, 2017 14
Bereikbaarheid & infrastructuur Bouwstenen uitvoeringsprogramma bereikbaarheid Volledige en tijdige uitvoering van verruiming Twentekanalen, sluizen en bediening op afstand Noodzakelijke aanpassing binnenhavens naar klasse Va in Almelo en Hengelo Inventarisering klantwensen, vergroening van de binnenvaart en eventuele nieuwe knelpunten Doorontwikkelen van kavels/havengebieden voor circulaire economie Buck Consultants International, 2017 15
Beheer en organisatie Bouwstenen uitvoeringsprogramma Vergroten efficiency en slagkracht (netwerk) organisatie Uitwerken Smart Port Ontwikkelen haveninfrastructuur kwaliteits- en beheersysteem Buck Consultants International, 2017 16
Stappen naar realisatie Gezamenlijk verder uitwerken van actieprogramma met partners Doorgaan met uitvoering van bestaande projecten - er gebeurt al veel! Uitvoering van nieuwe projecten via Havenbedrijf en met partners Verbinden en voeden van projecten en programma s (lokaal, regionaal, provinciaal, Euregio, Rijk) Inzet van mens en middelen Buck Consultants International, 2017 17
Financiële consequenties uitvoeringsprogramma Uren Materieel* ** Totaal per jaar Daarvan voor Havengemeenten Regiobreed 2017 15.000 15.000 10.000 5.000 2018 60.000 160.000 220.000 190.000 30.000 2019 150.000 120.000 280.000 200.000 80.000 2020 100.000 50.000 150.000 90.000 60.000 2021 40.000 15.000 55.000 35.000 20.000 * Exclusief de benodigde investeringen in kades en haven voor Hengelo en Almelo. ** Exclusief de investering voor Lochem en Hof van Twente actiepunt nr. 20 Buck Consultants International, 2017 18
Rijkswaterstaat 1 Startbijeenkomst Eefde
Verruiming Twentekanalen 2 e fase Eefde Bouw 2 e Kolk en Groot Onderhoud 1 e kolk Groot Onderhoud Sluizen Delden en Hengelo Versterking Bruggen Ehzerbrug, Markelosebrug, Dorrebrug en Warmtinkbrug Rijkswaterstaat 2 Startbijeenkomst Eefde
Rijkswaterstaat 3 Startbijeenkomst Eefde
Uitvoeringsprogramma Goederenvervoer over Water