Bijeenkomst 24-uurs centrale bediening brug en sluis en Blauwe Golf. Alkmaar

Transcriptie

1 Bijeenkomst 24-uurs centrale bediening brug en sluis en Blauwe Golf Alkmaar 10 juli 2012

2 Welkom Thécla Lammersen Sectormanager Dagelijks Beheer Directie Beheer & Uitvoering

3 Programma Presentatie 24-uurs centrale bediening bruggen en sluizen Presentatie Blauwe Golf Discussie / Vragen Drankje

4 24-uurs centrale bediening bruggen en sluizen Johan van der Wal Programmamanager

5 Opbouw presentatie Korte historie Programma / opgave Programma aanpak Concrete vertaling

6 Korte historie 2007: Stimuleren binnenvaart d.m.v. 24-uurs bediening (Motie Masson) Coalitie-akkoord : Transport over water stimuleren (milieu, wegen ontlasten) Maatregelen 1. De provincie houdt de bruggen tijdens de spits dicht voor het wegenverkeer 2. De provincie streeft naar een 24-uurs brug- en sluisbediening, om een goede doorstroming op de (water)wegen in de Provincie te waarborgen

7 Programma / opgave Taakstellend budget van in totaal 11 miljoen Oplevering 31 december 2015 Onderdelen Beweegbare kunstwerken (bruggen en sluizen, 49 stuks totaal, 22 binnen scope) Bediencentrales (5 verschillende locaties) Datatransmissienetwerk Voldoende opgeleid personeel

8 Aanpak programma Drie projecten 1. Aanpassen bruggen en sluizen / bediencentrales (beschikbaarheid, betrouwbaarheid, veiligheid vertalen in een eisenpakket) 2. Realiseren datacommunicatienetwerk (besluit over huren of kopen, redundantie, kostenschatting) 3. Personele gevolgen (personeel tijdig opleiden, gewijzigd functieprofiel, bedienconcept)

9 Concrete vertaling Centrale bediening kan op meerdere plaatsen in NH Trajectmatige aanpak: vijf bediencentrales Bediencentrales aan elkaar koppelen voor 24-uursbediening Op termijn mogelijk vergaand centraliseren Wel: regie voeren, niet per se zelf bedienen De Kooy Westfriese sluis Alkmaar Zaanstad Steunp. Hoofddorp

10 Concrete vertaling Trajectgewijze aanpak Gebruiker centraal Veiligheid staat voorop

11 Concrete vertaling Draagvlak Samenwerking met Waternet Zaanstad Alkmaar RWS NH ProRail Haarlemmermeer Provincie ZH Belangenorganisaties (scheepvaart & watersport) Bedrijfsleven

12 Ter afsluiting

13 Verkeersmanagement over water Bart Bosman Programmamanager

14 Verkeersmanagement over water Samenhang tussen de initiatieven RegioRegie Routeoverleggen Routeonderzoek Blauwe Golf Beter Benutten Blauwe Golf Interactie Modaliteiten Centrale 24-uur bediening Taktisch kader DVM over water

15 RegioRegie - Routeoverleggen Afstemmen van werkzaamheden en evenementen 4 routes Per 1 april 2012 onderdeel van RegioRegie Regulier overleg met vaarwegbeheerders, objectbeheerders en vaarweggebruikers Afstemmen bedientijdstippen Bijhouden knelpuntenlijsten

16 Routeonderzoek Blauwe Golf Optimalisatie routes Overstijgende filosofie Herzien brugopeningsregime Inventarisatie knelpunten Voorstel voor maatregelen

17 Beter Benutten Blauwe Golf Informatievoorziening Informatie op keuzepunten 40 (boven) regionale knelpunten informatie voor (vaar)weggebruikers Realisatie 2013 / 2014 Gezamenlijk met ketenpartners en vaarwegvertegenwoordigers

18 Interactie modaliteiten Verdeling van de schaarste Optimalisatie van de individuele objecten Generiek maatregelenpakket (oplossingsrichtingen) Op zoek naar het optimum

19 24-uurs centrale bediening Objecten geschikt maken voor bediening op afstand Voorbereiden op 24 uur bediening Centrale bedienpost(en)? Samenwerking met ketenpartners Organisatie op orde

20 Tactisch kader DVM over water Wanneer is iets een knelpunt? Vertaling van strategische doelen Streefwaarden / wensbeeld op de vaarwegen 3 doelgroepen; Beroepsvaart Staande Mast overige recreatievaart Input voor uitvoeringsprogramma VM 2.0

21 Vragen / discussie over stellingen Thécla Lammersen Sectormanager Dagelijks Beheer

22 Beroepsvaart is belangrijker dan recreatievaart

23 De 24/7 economie vraagt om 24- uurs bediening bruggen en sluizen in NH

24 24-uurs bediening is een goed alternatief voor spitssluitingen: Varen doe je s nachts!

25 Als er file staat, kan de brug ook gewoon open

26 Samenwerking tussen beheerders van bruggen en sluizen leidt tot een betere doorstroming (weg + water)

27 Met informatievoorziening over bedientijden kun je knelpunten oplossen

28 Start met 24-uurs bediening op de volgende trajecten:

29 Hoe verder Elien de Graaf (24-uurs centrale bediening) Bart Bosman (Blauwe Golf)