ONTSLUITING ZEVENHUIZEN ZUIDBROEK
|
|
|
- Alfred Brouwer
- 9 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 ONTSLUITING ZEVENHUIZEN ZUIDBROEK 16/9/16
2 PROGRAMMA Opening en toelichting programma (Susanne van der Putt) Welkom door wethouder (Johan Kruithof) Presentatie Royal HaskoningDHV (Rob Huisman) Toelichting vervolgproces (Richard Snelders) Vragen?
3 Verkeersontsluiting Zevenhuizen/Zuidbroek Een andere benadering naar een permanente oplossing Ivo Beerens Berry vd Berg Rob Huisman 7 september 2016
4 Inhoud 1. Introductie 2. Analyse 3. Oplossingen en voorkeursvariant 4. Effecten 5. Conclusies en eindadvies 4
5 Zuidbroek/Zevenhuizen in Apeldoorn 5
6 1. Introductie Ca. 15 jaar historie Diverse onderzoeken, vele maatregelen, wisselend succes Stop met enkelzijdige oplossingen, betrek alle disciplines Besef van een serieuze en pittige opgave Belangen en tevredenheid vraagt om begrip en uitleg Motie De weg kwijt : Goede verbinding Zevenhuizen Zuidbroek met de rest van Apeldoorn Goede en korte verbinding Zevenhuizen Zuidbroek Leefbare en veilige woonstraten Toekomstbestendige oplossing 6
7 Inhoud 1. Introductie 2. Analyse 3. Oplossingen en voorkeursvariant 4. Effecten 5. Conclusies en eindadvies 7
8 2. Analyse Ruimtelijke analyse het totaal functioneren van het huis met tuin of garage Verkeersanalyse ruimtes in een huis verbinden
9 2. Analyse ruimtelijk Zuidbroek ligt verscholen achter Zevenhuizen, Bedrijvenpark en GGnet Duidelijk vormgegeven entrees ontbreken Zuidbroek is als een huis zonder duidelijke voordeur Bedrijvenpark Apeldoorn Noord Zuidbroek Park Zuidbroek Zuidbroek Zevenhuizen GGNet 9
10 2. Analyse ruimtelijk Zuidbroek ligt verscholen achter Zevenhuizen, Bedrijvenpark en GGnet Duidelijk vormgegeven entrees ontbreken. Zuidbroek is als een huis zonder duidelijke voordeur, wenselijk is een huis met een duidelijke entree.een voordeur Bedrijvenpark Apeldoorn Noord Zuidbroek Park Zuidbroek Zuidbroek Zevenhuizen GGNet 10
11 2. Analyse - verkeer Dagelijks veel verkeer (vracht)auto s in woonstraten Leidt tot onveiligheid, veroorzaakt hinder en overlast 11
12 2. Analyse - verkeer Toekomstig verplaatsingsbehoefte vanuit Bedrijvenpark is groot Ca. 10% van verplaatsingsbehoefte rijdt door Zevenhuizen en Zuidbroek Klinkt als weinig, maar absoluut is dit motorvoertuigen door een woonstraat 12
13 2. Analyse- verkeer Opstoppingen, files en verkeersdrukte op de ring zorgt voor sluipverkeer door de wijk 13
14 Inhoud 1. Introductie 2. Analyse 3. Oplossingen en voorkeursvariant 4. Effecten 5. Conclusies en eindadvies 14
15 3. Oplossingen: denkrichtingen Kortsluiten Nieuwe verbindingen door de wijk Volwaardige voordeuren Herkenbare toegangen Verdelen van de last Verdelen van het verkeer op alle wegen Maatregel buiten de wijk Verbeteren doorstroming Lv 7H en Oost Veluweweg 15
16 Denkrichting 1: kortsluiten Nieuwe routes creëren dóór de gehele wijk 16
17 Denkrichting 2: Voordeuren van de wijk A B C De woonwijk krijgt volwaardige, herkenbare, duidelijke en aantrekkelijke toegangen c.q. entrees 17
18 Denkrichting 3: Verdelen van de last Meer wegen beschikbaar stellen voor verbinding Zevenhuizen - Zuidbroek 18
19 Denkrichting 4: Verbeteren doorstroming Ring Verleiden van zoveel mogelijk verkeer naar de hoofdroute (om de wijk heen). Groene golf op de Laan van Zevenhuizen wordt gecreëerd 19
20 Denkrichting 1: Kortsluiten Denkrichting 2: Voordeuren van de wijk Denkrichting 3: Verdelen van de last
21 Denkrichting 1: Kortsluiten Denkrichting 2: Voordeuren van de wijk Denkrichting 3: Verdelen van de last
22 3. Oplossingen: beoordeling/afweging Criteria cf motie De weg kwijt 1. Kortsluiten 2. Voordeuren van de wijk 3. Verdelen van de last Verbinding 7H en ZB met Apeldoorn Directe verbinding tussen 7H en ZB Leefbare en veilige woonstraten Toekomstvastheid 22
23 3. Oplossingen: beoordeling/afweging Criteria cf motie De weg kwijt 1. Kortsluiten 2. Voordeuren van de wijk 3. Verdelen van de last Verbinding 7H en ZB met Apeldoorn Directe verbinding tussen 7H en ZB Leefbare en veilige woonstraten Toekomstvastheid 23
24 3. Oplossingen: beoordeling/afweging Criteria cf motie De weg kwijt 1. Kortsluiten 2. Voordeuren van de wijk 3. Verdelen van de last Verbinding 7H en ZB met Apeldoorn Directe verbinding tussen 7H en ZB Leefbare en veilige woonstraten Toekomstvastheid 24
25 3. Oplossingen: beoordeling/afweging Criteria cf motie De weg kwijt 1. Kortsluiten 2. Voordeuren van de wijk 3. Verdelen van de last Verbinding 7H en ZB met Apeldoorn Directe verbinding tussen 7H en ZB Leefbare en veilige woonstraten Toekomstvastheid 25
26 4. Oplossingen: beoordeling/afweging Criteria cf motie De weg kwijt 1. Kortsluiten 2. Voordeuren van de wijk 3. Verdelen van de last Verbinding 7H en ZB met Apeldoorn Directe verbinding tussen 7H en ZB Leefbare en veilige woonstraten Toekomstvastheid Nee Ja Nee 26
27 3. Oplossingen: beoordeling/afweging Criteria cf motie De weg kwijt 1. Kortsluiten 2. Voordeuren van de wijk 3. Verdelen van de last Verbinding 7H en ZB met Apeldoorn Directe verbinding tussen 7H en ZB Leefbare en veilige woonstraten Toekomstvastheid 27
28 Voorkeursvariant: 3 voordeuren Primair toegang, secundair doorgang Ontmoedigen route dóór Zuidbroek/Zevenhuizen Ring voorzien van groen golf 28
29 Voorkeursvariant: 3 voordeuren Voordeur Zevenhuizen nader uitgewerkt in 3 modellen Belangrijk daarbij: wegen die geschikt zijn qua profielen en inrichting, of eventueel (eenvoudig) geschikt te maken zijn 29
30 Voordeur Zevenhuizen (model 1) Via Anklaarseweg en Bovenkruier 30
31 Voordeur Zevenhuizen (model 1) Via Anklaarseweg en Bovenkruier 31
32 Voordeur Zevenhuizen (model 1) Via Anklaarseweg en Bovenkruier Beoordeling Goede verbinding Zevenhuizen Zuidbroek met de rest van Apeldoorn Goede en korte verbinding Zevenhuizen Zuidbroek Leefbare en veilige woonstraten Toekomstbestendige oplossing 32
33 Voordeur Zevenhuizen (model 1) Via Anklaarseweg en Bovenkruier Beoordeling Goede verbinding Zevenhuizen Zuidbroek met de rest van Apeldoorn Goede en korte verbinding Zevenhuizen Zuidbroek Leefbare en veilige woonstraten Toekomstbestendige oplossing 33
34 Voordeur Zevenhuizen (model 2) Via Sluisoordlaan, Anklaarseweg en Bovenkruier Beoordeling Goede verbinding Zevenhuizen Zuidbroek met de rest van Apeldoorn Goede en korte verbinding Zevenhuizen Zuidbroek Leefbare en veilige woonstraten Toekomstbestendige oplossing 34
35 Voordeur Zevenhuizen (model 3) Via Sluisoordlaan, Anklaarseweg en Busbaan Beoordeling Goede verbinding Zevenhuizen Zuidbroek met de rest van Apeldoorn Goede en korte verbinding Zevenhuizen Zuidbroek Leefbare en veilige woonstraten Toekomstbestendige oplossing 35
36 Voordeur Zevenhuizen (model 3) Aanvullende maatregelen om sluipverkeer te voorkomen Toegang tot alleen het bedrijvenpark-noord 36
37 Voordeur Zevenhuizen (model 3) Aanvullende maatregelen om sluipverkeer te voorkomen Waarschijnlijke sluiproute 37
38 Voordeur Zevenhuizen (model 3) Aanvullende maatregelen om sluipverkeer te voorkomen Waarschijnlijke sluiproute Maatregel: Afsluiting gemotoriseerd verkeer Lv Dierenriem t.h.v. bruggetje 38
39 Voordeur Zevenhuizen (model 3) Aanvullende maatregelen om sluipverkeer te voorkomen Waarschijnlijke sluiproute 39
40 Voordeur Zevenhuizen (model 3) Aanvullende maatregelen om sluipverkeer te voorkomen Waarschijnlijke sluiproute Maatregel: Afsluiting gemotoriseerd verkeer Anklaarseweg (t.h.v. Symphoniestraat 40
41 Voordeur Zevenhuizen (model 3) Aanvullende maatregelen om sluipverkeer te voorkomen Waarschijnlijke sluiproute 41
42 Voordeur Zevenhuizen (model 3) Aanvullende maatregelen om sluipverkeer te voorkomen Waarschijnlijke sluiproute Maatregel: Afsluiting gemotoriseerd verkeer t.h.v. Kristal (Distelvlinderstraat) 42
43 Voordeur Zevenhuizen Totaalpakket maatregelen Via Sluisoordlaan, Anklaarseweg en Busbaan Afsluiting autoverkeer 1. Distelvlinderstraat t.h.v. Het Kristal 2. LvDierenriem t.h.v. brug 3. Anklaarseweg tussen Symphoniestraat en Pythagorasstraat Lv Dierenriem geen doorgang naar Zuidbroek, enkel ter ontsluiting van bedrijvenpark Alles blijft bereikbaar 43
44 van busbaan naar entrée van de wijk
45 Anklaarseweg de bocht om naar busbaan
46 Sluisoordlaan als entrée
47 Zutphensestraat; Hagen en hekjes als kenmerken van mogelijk inrichtingsvorm
48 En toevoeging van een afwijkend, onderscheidend element : bijvoorbeeld lavendel in de bermbeplanting
49 Geluidscherm geintegreerd in de bermbeplanting
50 Inhoud 1. Introductie 2. Analyse 3. Oplossingen en voorkeursvariant 4. Effecten 5. Conclusies en eindadvies 50
51 4. Effecten voorkeursvariant In totaal 25% minder verkeer door Zevenhuizen/Zuidbroek Sterke afname van verkeer door de woonstraten (bijv. Calypsostraat, Operettestraat / Nijbroekseweg) Toename verkeer op opengestelde busbaan Verkeersdrukte vergelijkbaar met Anklaarseweg of Asselsestraat auto s per dag Toename van verkeer op de Sluisoordlaan Verkeersdrukte vergelijkbaar met de Ugchelseweg auto s per dag 51
52 4. Effecten voorkeursvariant Afnames op wegen waar verkeersdrukte minder wordt Geluidtoename Busbaan Rekenkundig cf WgH: Nu: 42 db Als gevolg van openstelling: toename van 14 db Maatregelen: stil asfalt + laag scherm leidt tot ca. - 6dB Toekomst: 50dB Geluidtoename Sluisoordlaan Rekenkundig cf WgH: Nu: 53 db Als gevolg van openstelling: toename van 4 db Maatregelen: stil asfalt + laag scherm leidt tot ca. - 6dB Toekomst: 51dB Beleving van geluid Beleving per persoon anders Pieken of hele dag Sensibel : methode om toename live te ervaren 52
53 Inhoud 1. Introductie 2. Analyse 3. Oplossingen en voorkeursvariant 4. Effecten 5. Conclusies en Eindadvies 53
54 5. Onze conclusie Huidige situatie vraagt om een serieuze oplossing Probleem niet alleen verkeerskundig maar ook voortkomend uit ruimtelijke gegroeide structuur Het ontbreekt aan heldere en duidelijke voordeuren / entrees Oplossing: verleiden én afdwingen Verleiden voordeuren, herkenbaarheid Afdwingen met ondersteunende maatregelen Hoge kwaliteit herinrichting voordeuren noodzakelijk i.v.m. beperken hinder en overlast ontsluitingssysteem in geheel Zuidbroek/Zevenhuizen te laten functioneren herkenbaarheid Voordeur Zevenhuizen prioriteit vanwege actuele verkeersdrukte Zevenhuizen Zuidbroek 54
55 5. Eindadvies Kies voor de voordeur Zevenhuizen via Sluisoordlaan -busbaan omdat: Directheid / rechte lijn = sterkste lijn als voordeur Optimale verbinding winkelcentra Anklaar en Kristal Goede verbinding met de rest van de stad Apeldoorn Fysieke ruimte op gewenste profiel te realiseren Tref ondersteunende maatregelen (afsluitingen autoverkeer) om: sluipverkeer door de wijk te voorkomen Werk nadere invulling en inrichting samen uit met betrokkenen en belanghebbenden 55
56 VERVOLGPROCES Donderdag 22 september hoorzitting PMA. Donderdag 6 oktober consultatie PMA. Advies Raad aan College van B&W. College van B&W neemt definitief besluit. Vervolg na besluitvorming. 16/9/16
57 Verkeersontsluiting Zevenhuizen/Zuidbroek Een andere benadering naar een permanente oplossing Ivo Beerens, Berry vd Berg, Rob Huisman, 7 september 2016
58 Voordeur Zevenhuizen : totaal maatregelenpakket 58
Verkeersontsluiting Zevenhuizen - Zuidbroek
Verkeersontsluiting Zevenhuizen - Zuidbroek Nadere toelichting en onderbouwing Eindversie Auteurs: Berry van den Berg, Ivo Beerens en Rob Huisman 16 september 2016 Koggelaan 21 8017 JN Zwolle +31 (0)88
Daendelsweg -Emmalaan
Daendelsweg -Emmalaan Informatieavond - 9 maart 2016 H.W. Daendels Koningin Emma Indeling van de avond Ontvangst met koffie en thee Opening door Susanne Van der Putt, voorzitter Welkom door Johan Kruithof,
Verkeerseffecten structuurvarianten
Rembrandtlaan Veghel 1 Verkeerseffecten structuurvarianten Eerst een stapje terug hoe ziet de (verkeer)structuur van Veghel eruit? Figuur: Ontwikkelingen Veghel Figuur: Wegencategorisering Veghel De A50
Herinrichting t Goylaan. Presentatie 22 april 2015
Herinrichting t Goylaan Presentatie 22 april 2015 Opbouw presentatie Waarom is het nodig? Wat stellen we voor? Wat zijn de verkeerseffecten? Wat zijn milieu-effecten? Wat bereiken we ermee? Hoe gaat het
Schetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan
Schetsontwerp Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie definitief schetsontwerp - 19 maart 2015 INHOUD 1. GEFORMULEERDE KNELPUNTEN EN OPGAVEN - doorstroming van het verkeer - organisatie
Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69
Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december 2015 Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Onderdeel van Gebiedsakkoord N69 Gebiedsakkoord gebaseerd op drie onderdelen: 1. Nieuwe N69 (aanleg
Westelijke ontsluiting 18 juni 2013
Westelijke ontsluiting 18 juni 2013 opdracht conclusie verbeelding resultaten onderzoeken adviezen vervolgproces en planning Coalitieakkoord Amersfoort 2013 2014 een onderzoek naar de haalbaarheid van
Wilhelminalaan verkeersveiliger. Hier komt tekst. Hier komt ook tekst. Informatiebijeenkomst 9 maart Utrecht.nl.
Wilhelminalaan verkeersveiliger Hier komt tekst Hier komt ook tekst Informatiebijeenkomst 9 maart 2016 (versie 3, EGK) Opzet avond Welkom Presentatie: Terugblik: wat is er vooraf gegaan? Ons beeld van
Aanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen
Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg
Kaderplan Verkeer Centrum Bussum
Kaderplan Verkeer Centrum Bussum Concept 9 mei 2017 Kaderplan Verkeer Centrum Bussum Programma van de avond Doel Korte terugblik Uitgangspunten Fusie Concept Kaderplan Verkeer Centrum Werkatelier Vervolg
Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten.
Visie herinrichting centrum Asten van de Werkgroep Verkeer Centrummanagement Asten. Inleiding. Het creëren van een huiskamer is een belangrijke referentiegedachte: aldus is opgetekend in de Centrumvisie
\~2a-2 T. .' Apeldoorn ; ~J. Actualisatie Verkeerskaart. eõ. "0 ro. Ol ed. i: - - '., i.. \,!" Definitieve versie. Augustus 2004
ø ~ " ".' Apeldoorn ; ~J \~2a-2 T Actualisatie Verkeerskaart l s: eõ. e: o s: Q: "' ~ 10 :: o "0 ro cr :: Ol ed :r e: 3-ro,, L I' i: - - ~ i.. \l '., \,!" t Definitieve versie Augustus 2004 i i Inhoud
herinrichting stationsgebied
herinrichting stationsgebied ambities, opties & afwegingen verkeer in omgeving consequenties en gevolgen schapen kamp stations straat aansluiten en verlevendigen centrum welkom in onze stad! stations plein
Ambtelijk advies over het verkeersbeleid. Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid
Ambtelijk advies over het verkeersbeleid Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid 1 Programma 20:00 uur Welkom Gerard Abrahamse, wethouder Verkeer Toelichting op stappen in besluitvorming
Bereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg
Bereikbaarheid woonwijken rondom Bentz-Berg Gemeente Vianen Status concept Opdrachtgever Gemeente Vianen Kenmerk GVi1715 Contactpersoon Hans Bomers Versie/revisie 2 Datum 18 januari 2018 Opdrachtnemer
Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018
Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 Chaam 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018 Vanavond 1. Welkom Maikel Veroude / wethouder Corry Janssen-Janssen 2. Inleiding Maikel Veroude/Pieter Geerts
gemeente Eindhoven Betreft Nadere toelichting afweging instellen linksafverbod Geldropseweg
gemeente Eindhoven Stichting Witte Dorp/De Burgh Openbare Ruimte, Verkeer & Milieu, Verkeer en Openbare Ruimte Van mw. M. Jansen- van der Zande Kamer Telefoon (040) 238 63 88 14 juni 2012 Memo Betreft
Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners
Tarthorst Fietsoplossingen voor en door gebruikers en bewoners Tweede brede werksessie, 7 juli 2015 Arno Jonker, Paul van den Bosch en Natalie Veenkamp DTV Consultants fietsen en lopen innovatie internationaal
Deventer Rivierenwijk
Deventer Rivierenwijk Bespreking Maart 2010 Agenda Opzet van de ochtend Inloop Voorstelronde Inleiding Presentatie analyse EZS Pauze Kwesties Broodjes Conclusies 9.00-9.15 9.15-9.30 9.30-9.45 9.45-10.15
Inhoud. > Plangebied > Opgave > Participatie proces > Kaders > Context > Resultaten proces en uitgangspunten > Stedenbouwkundig schetsontwerp
DREIJEN WAGENINGEN Inhoud > Plangebied > Opgave > Participatie proces > Kaders > Context > Resultaten proces en uitgangspunten > Stedenbouwkundig schetsontwerp Plangebied behoud Ritzema Bosweg behoud of
N223, Duurzaam Veilig Fase 3. Bewonersavond 9 november 2016
N223, Duurzaam Veilig Fase 3 Bewonersavond 9 november 2016 Agenda Doel van de avond Duurzaam Veilig Terugblik Onafhankelijk advies: conclusies en aanbevelingen Waar staan we nu? Vervolg 2 Doel van de avond
Stad en landschap verbonden
Afstudeerpresentatie - 19 april 2013 Stad en landschap verbonden Het inpassen van het bedrijventerrein van Haarlem in de omliggende structuren voor het recreatieve langzaam verkeer Jenny Nauta - 1303163
Informatieavond GOL. Vlijmen-Oost / s-hertogenbosch 25 februari Welkom
Informatieavond GOL Vlijmen-Oost / s-hertogenbosch 25 februari 2015 Welkom Provincie Noord-Brabant in samenwerking met de gemeente Heusden, s-hertogenbosch, Waalwijk, en het waterschap Aa en Maas. Informatieavond
Herinrichting Beusichemseweg. Binnen bebouwde kom t Goy
Binnen bebouwde kom t Goy Programma 19.45 Inloop 20.00 Opening door Wethouder Kees van Dalen 20.15 Toelichting verkeerskundigen 20.45 Kosten 20.50 Informatie aan tafels en invullen formulieren 21.25 Slotwoord
Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan
*1024661* Gemeenteraad Gemeente Hengelo Postbus 18 7550 AA Hengelo Onderwerp Zaaknummer Uw kenmerk Datum Verkeerskundige analyse Torenlaan 1010707 Geachte gemeenteraad, In de commissie Fysiek zijn vragen
Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT
Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,
Informatieavond. 21 juni 2017
Informatieavond 21 juni 2017 Welkom Wethouder Peter van de Noort Programma Kennismaking Wijnand Bouw: Bosch Slabbers Frank van de Wouw: van de Wouw en Partners Bram Louwers: Accent adviseurs Maarten School:
1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE
NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van
Variantenafweging Oostelijke randweg Harmelen (A12BRAVO project 8)
Variantenafweging Oostelijke randweg Harmelen (A12BRAVO project 8) Opgesteld : S. ten Hove Datum : 16 juni 2008 Versie : 3.2 1 Inleiding Het project Oostelijke randweg Harmelen is onderdeel van het A12BRAVO
Bijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda :
Bijlage bij Commissienotitie Strategische MobiliteitsAgenda 2012-2025: Scenario s Centrum binnen de Ring 2025 (handreiking voor de bespreking in de Commissie EM op 30 augustus 2011) INHOUD 1 Inleiding
Commissievergadering Economische Zaken Gemeente Weert 13 juni Actie Comité Stop Sluipverkeer en Snelweg via De Burcht Woordvoerder Cor Kanters
Commissievergadering Economische Zaken Gemeente Weert 13 juni 2012 Actie Comité Stop Sluipverkeer en Snelweg via De Burcht Woordvoerder Cor Kanters Veiligheid belangrijk Maar niet voor de Sluiproute Omdat
Samenvatting onderzoeken variant 7 en 7B
De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten
Reinier de Graafweg. Bestemmingsplan Herinrichting
Reinier de Graafweg Bestemmingsplan Herinrichting Inleiding 1. Aanleiding 2. Ontwerp-proces 3. Stakeholders 4. Ontwerp 5. Resultaten onderzoeken lucht, geluid, doorstroming Aanleiding Westelijke ontsluitingsroute
Ring Utrecht A27/A12. Knooppunt Rijnsweerd. Stephan Lahaye Arold Brand. 3 november 2014
Ring Utrecht A27/A12 Knooppunt Rijnsweerd Stephan Lahaye Arold Brand 3 november 2014 Terugblik Planstudie Ring Utrecht A27/A12 2 Planning vervolg Datum eind 2014 Keuze variant Rijnsweerd 2015/2016 Ontwerp
24-4-2015. Reconstructie N213. Projectteam. Patricia Rozenblad Projectleider. Marc de Loos Geluiddeskundige. Paul Bouman Technisch manager
Reconstructie N213 Projectteam Patricia Rozenblad Projectleider Marc de Loos Geluiddeskundige Paul Bouman Technisch manager 1 Waar is het mee begonnen/doel Ondertekening plan van aanpak N213 Ontwerp reconstructie
Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem. een participatieve & integrale ambitie
Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan Gemeente Hattem een participatieve & integrale ambitie Bijeenkomst raad, 11 september 2017 Raadzaal Hattem 20.00 22.00 uur 1 Agenda Welkom door wethouder Doret Tigchelaar
Aanpak Havendijk. Programma
Aanpak Havendijk Programma Plaats over deze achtergrondfoto uw eigen 1. Presentatie (45 minuten) 1. Overlast 2. Uitgangspunten 3. Eerste ontwerp 4. Parkeren 5. Tijdplannig 2. Korte pauze (10 minuten) 3.
Samenvatting onderzoeken variant 7
De volgende onderzoeken zijn uitgevoerd: Verkeerstechnisch (tekeningen) Verkeerskundig (verkeersmodellen) Kostenramingen Geluidberekeningen Strategische Milieu Beoordeling Maatschappelijke Kosten Baten
Hamersveldseweg-zuid. Belangrijke schakel in het Fietsplan. College 8 juli 2014
-zuid O W M G Complex want het houdt verband met: Tabaksteeg afsluiting Maanweg (dec. 2014) 3 e Spoor uitgesteld wegen-onderhoud toenemende onveiligheid fiets/auto hoofd-groenstructuur? Belangrijke schakel
Verkeerskundig onderzoek Ruimtelijke ontwikkeling De Del
Verkeerskundig onderzoek Ruimtelijke ontwikkeling De Del Rapportage maart-2014 / DO okt 2014 28 oktober 2014 versie 4 1 Verkeerskundig onderzoek Ruimtelijke ontwikkeling De Del opdrachtgever Gemeente Rozendaal
Toekomstvisie verkeer van Wijkgemeenschap Groot Deijleroord december 2015
Toekomstvisie verkeer van Wijkgemeenschap Groot Deijleroord december 2015 Het probleem Er is geen goede Oost-West v.v. verbinding in Wassenaar-Noord. Doorgaand verkeer moet nu door de woonstraten van Deijleroord.
Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april p 1
Inventarisatie van verkeersknelpunten en oplossingen in de omgeving van Buytewech-Noord Verslag 25 april 2018 p 1 Tijdens participatiebijeenkomsten is een aantal keren aangegeven dat niet alleen gekeken
Buren van de Zuilense Ring
De feiten Verkeer op Zuilense Ring groeit komende jaren van 60.000 nu naar 100.000 voertuigen per etmaal De ruim 12.000 bewoners rond de Zuilense Ring willen garantie voor hun gezondheid, leefbaarheid
Presentatie verkeersplan Soest-Zuid. woensdag 10 juni 2015
Presentatie verkeersplan Soest-Zuid woensdag 10 juni 2015 0 Agenda 1. Aanleiding en doel 2. Stationsontwikkeling Soest-Zuid 3. Soesterbergsestraat en omgeving 4. Voorkeursvariant 5. Vervolgproces 6. Informatiemarkt
Fietsstraat: Auto te gast in combinatie met dynamische afsluiting
BESTUDEERDE VARIANTEN INRICHTING ACHILLESSTRAAT De inrichting van de Achillesstraat in het deel Cascadepark West betrof een tijdelijke inrichting. Naar aanleiding van de hoge verkeersintensiteit tijdens
Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg
Kruispunt N733 Oude Deventerweg / Landweerweg Klankbordgroep 2: 28 januari 2016 Agenda 1. Terugblik eerste bijeenkomst 2. Toelichting varianten 3. Bespreken voor- en nadelen 4. Voorkeursvariant 5. Vervolgproces
Sessie 2: WENSEN VERKEER
Sessie 2: WENSEN VERKEER FIETSEN 17x 3,5x 53x 13x 3x : Autovrij! 7,5x Toelichting: Gedeeld gebruik van de straat Shared space kan net niet Gedeeld gebruik: o Meer balans voet/fiets Fijn: straat 1 niveau,
UITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF
UITGANGSPUNTEN HERINRICHTING INGENIEUR SMEDINGPLEIN WIERINGERWERF Bewoners hebben op de bewonersavond op 11 juli 2017 aangegeven de dorpskern van Wieringerwerf graag het karakter te geven van een verblijfsgebied
Ammerzoden en Hedel. Evaluatie verkeersaanpassingen. Peter Nijhout November 2017
Ammerzoden en Hedel Evaluatie verkeersaanpassingen Peter Nijhout November 2017 Inhoud Doelstelling projecten Hedel en Ammerzoden Doel evaluatie Zijn modelverwachtingen gerealiseerd? Evaluatie Huidige verkeersproblematiek
COLLEGEVOORSTEL. Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat
COLLEGEVOORSTEL Onderwerp Afsluiting / herinrichting Breestraat Te besluiten om: 1. alle eerder genomen verkeersbesluiten in stand te laten; 2. niet over te gaan tot fysieke afsluiting door middel van
Kernopgave 1: Verbinding Hoofddorp centrum station
Kernopgave 1: Verbinding Hoofddorp centrum station 1 Fruittuinen en Wandelbos tot stadspark transformeren. Stadspark houdt in: Fruittuinen, Wandelbos (met volière en kinderboerderij) en tenniscomplex.
Herinrichting Utrechtseweg Zeist. Slotsessie Ontwerp
Herinrichting Utrechtseweg Zeist Slotsessie Ontwerp 18 mei 2015 1 Welkom Slotsessie ontwerp 2 Agenda Ontwerptraject tot nu toe 2 ontwerpen 2+1 varianten 2+1 2+1 en parallelstructuur 2+1 met groene noordberm
Inspraakreactie van de bewoners van de Eikepagelaan op de gepresenteerde verkeersmaatregelen in Zevenhuizen en Zuidbroek
Inspraakreactie van de bewoners van de Eikepagelaan op de gepresenteerde verkeersmaatregelen in Zevenhuizen en Zuidbroek Met dit schrijven stellen wij (zie bijlage 1 - Namenlijst van bewoners die deze
De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Onderwerp Planstudie Paddepoelsterbrug Steller Jeanet Halsema De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon 050-3678865 Bijlage(n) 0 Ons kenmerk 6261150 Datum Uw brief van Uw kenmerk
18 juni 2015. Bewonersbijeenkomst Victoriberg
18 juni 2015 Bewonersbijeenkomst Victoriberg Programma 19:30 uur 20:00 uur: Inlopen 20:00 uur 20:15 uur: Welkomswoord wethouder Knapp 20:15 uur 20:30 uur: Presentatie Marcel Luijnenburg 20:30 uur 21:00
VRACHTVERKEER HAVENDIJK
VRACHTVERKEER HAVENDIJK Plaats over deze achtergrondfoto uw eigen [kleuren]foto op de voorgrond......gebruik vervolgens onderstaande tool om uw foto op maat te knippen......zo, dat de randen van uw foto
N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem
N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem Vraag en antwoord Algemeen 1. Waarom wordt deze Schakel Achterhoek - A1 aangelegd? De gemeente Lochem en de provincie hebben besloten een rondweg aan te leggen
Onderzoek Digipanel: Structuurvisie
Versie definitief Datum juli 9 () Onderzoek Digipanel: Structuurvisie Auteur Tineke Brouwers Het elfde onderzoek Op mei 9 kregen alle panelleden van dat moment ( personen) een e-mail met de vraag of zij
0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD
0+ MAATREGELEN 2015 GEMEENTE VALKENSWAARD 1 PROGRAMMA AGENDA 2 Aanleiding studie Scope opgave 0+ maatregelen 2015 Proces met werkgroepen Toelichting 0+ maatregelen Varianten Onderzoeken Consequenties Conclusies
Infrastructuur De Uithof en Rijnsweerd. Hier komt tekst. Raadsinformatieavond. Utrecht.nl
Infrastructuur De Uithof en Rijnsweerd Raadsinformatieavond Hier 23 juni komt 2015 ook tekst Hier komt tekst Aanleiding (juli 2014) 1. Planstudie Ring Utrecht Welke mogelijkheden geeft reconstructie knooppunt
Varianten voor de ontsluiting van uitvaartfacilteit in Dukenburg. Inleiding
Varianten voor de ontsluiting van uitvaartfacilteit in Dukenburg Inleiding Tijdens de informatieavond van dit bestemmingsplan zijn vragen gesteld over de voorgestelde ontsluiting aan de Staddijk. Het was
Openbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad. Elke dag dichterbij!
Openbaar Vervoer in Leiden Routes door de binnenstad Elke dag dichterbij! Inhoud Doel van de bijeenkomst Achtergrond Toelichting op OV onderzoeken Aanpak voor ontwerpproces Hooigracht-Langegracht Overige
Herinrichting Kapteynlaan /Aartsbisschop Romerostraat. Informatiebijeenkomst
Herinrichting Kapteynlaan /Aartsbisschop Romerostraat Informatiebijeenkomst 03 09 2015 03/09/2015 1 Agenda Welkom Trudie Timmerman Terugkoppeling en doelen Koen Westrik Verkeerstechnisch ontwerp Fred van
Herinrichting Utrechtseweg Zeist. Themasessie nut en noodzaak, effecten verkeer, lucht en geluid 8 april 2015
Herinrichting Utrechtseweg Zeist Themasessie nut en noodzaak, effecten verkeer, lucht en geluid 8 april 2015 1 Welkom Dhr. Remco Bontenbal Avondvoorzitter Gemeente Zeist: Wouter Das ODRU: David van de
Beter Bereikbaar Wageningen. Presentatie in de Commissie B.O.C.
Beter Bereikbaar Wageningen Presentatie in de Commissie B.O.C. Beter Bereikbaar Wageningen Agenda: - Voorstelronde - Gespreksonderwerpen: 1. Projecthistorie (Peter Nijhout) 2. Samenwerking met de gemeente
Centrumring. Welkom! Informatiebijeenkomst maandag 13 juli 2015
Centrumring Welkom! Informatiebijeenkomst maandag 13 juli 2015 Agenda informatieavond 1. Aanleiding Centrumring 2. Verkeerskundige toelichting 3. Uitvoering 4. Vervolgproces 1. Aanleiding Centrumring Proces
Onderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016
Onderzoek ontlasten Vlietbruggen Onderzoeksresultaten Adviesgroep 10 mei 2016 2 Algemene conclusies Verkeer Voertuigverliesuren ochtendspits Voertuigverliesuren avondspits 10000 9000 8000 7000 6000 5000
Bergweg-Zuid. Lage Bergse Bos. Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15
Bergweg-Zuid Lage Bergse Bos Voorstel inpassing nieuwe rijksweg A13/16 15 Inpassingsmogelijkheden Door de bouw van de tunnel op maaiveld ontstaat er in het Lage Bergse Bos een verhoging van ongeveer zeven
GEMEENTEBLAD Officiële publicatie van Gemeente Almere (Flevoland)
Verkeersbesluit: Geslotenverklaring Achillesstraat Gemeente Almere Nummer: DSO//3924337xm Steller: Dienst: Datum: Stadsbeheer Burgemeester en wethouders van Almere, op grond van artikel 18, eerste lid,
Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016
Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners
Herinrichting N257 Steenbergen
Herinrichting N257 Steenbergen Raadscommissie: Toelichting herinrichtingsvoorstel Agenda Aanleiding Uitgangspunten N257 Aandachtspunten bewoners Toelichting uitgewerkte variant Vervolgproces Vragen Aanleiding
Voorstellen Arianne van de gemeente en Gertjan Leeuw en Jaap Bout van Antea Group
Welkom op de derde bijeenkomst Voorstellen Arianne van de gemeente en Gertjan Leeuw en Jaap Bout van Antea Group Inhoudelijke vragen, opsparen tot het einde Doel van de meedenksessie is dat we iedereen
Informatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk
Informatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk 14 maart 2017 Programma 19:30 uur Opening Doel van de avond Proces 19:45 uur Oplossingsrichtingen Varianten Voorkeursvariant Vervolg 20.15 uur Vragen Plenair
Bewonersavond 7 maart 2018 Doorgaand verkeer Heemstede
Bewonersavond 7 maart 2018 Doorgaand verkeer Heemstede Aart de Koning Rianne Roeleveld 7 maart 2018 2 Programma Terugblik bewonersavond 23 november Beoordeling maatregelen Van longlist naar shortlist:
INFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER
INFORMATIEAVOND HERINRICHTING GEVERSSTRAAT GEMEENTE OEGSTGEEST 5 SEPTEMBER 2017 1 Programma Welkom (Sushil Lachman, Sweco Nederland) Aanleiding herinrichting (Alma de Jong, gemeente Oegstgeest) Voorstel
Monitoring Praktijkopstelling Vestdijk. 24 oktober 2017
Monitoring Praktijkopstelling Vestdijk 24 oktober 2017 Programma Opening Uw ervaringen en verbeterpunten (groene/rode kaart) Toelichting resultaten monitoring Praktijkopstelling Groepsdiscussies per gebied
