Maritiem Kwartier Delfzijl

Transcriptie

1 Maritiem Kwartier Delfzijl om zich te profileren moeten aan het Maritiem Kwartier ook unieke functies worden toegevoegd zoals bijvoorbeeld buitendijkse- en havenwoningen, een waterluchthaven, en een bijzondere toeristische attractie de eerdere plannen voor de aanleg van een strand en een pier met zwembad passen ook goed bij dit streven

2 26 Maritiem Kwartier Delfzijl impressie van het centrale deel van het beoogde Maritiem Kwaritier waarbij de Zeedijk geen barrière meer is maar een langgerekt park met volop uitzicht over haven en stad ter plekke van de Waterdriehoek wordt het Getijdenpark aangelegd

3 Maritiem Kwartier Delfzijl *Getijdenpark Het Getijdenpark krijgt een recreatieve functie voor heel Delfzijl Bij het Getijdenpark zal ingespeeld moeten worden op twee unieke locatiegegevens: de getijdenwerking van het water en het hoogteverschil t.g.v. de Zeedijk

4 28 Maritiem Kwartier Delfzijl ontspanning, water en uitzicht op de haven; het Getijdenpark zal een belangrijke toevoeging zijn voor heel Delfzijl

5 Maritiem Kwartier Delfzijl de versterking van de relatie tussen stad en water moet verder in het Maritiem Kwartier gestalte krijgen door de aanleg van een mooi vormgegeven wandelboulevard langs en over de dijk en door de aanleg van terrassteigers

6 30 Maritiem Kwartier Delfzijl de Zeedijk wordt een fiets- en wandelroute met goede aansluitingen op de stad en het ommeland het Eemsmondgebouw en de nieuwe Zeevaartschool (in rood) zullen in dit nieuwe padensysteem belangrijke oriëntatiepunten worden

7 Maritiem Kwartier Delfzijl impressie van het centrale deel van het Maritiem Kwartier bij nacht

8 32 Maritiem Kwartier Delfzijl

9 Maritiem Kwartier Delfzijl Eemsmondgebouw & Zeevaartschool

10 34 Maritiem Kwartier Delfzijl het Eemsmondgebouw is vanuit een groot aantal plekken goed te zien. de bijzondere kopse gevels maken het Eemsmondgebouw tot een bijzondere entree van het Maritiem Kwartier locatie Zeevaartschool

11 Maritiem Kwartier Delfzijl Eemsmondgebouw en Zeevaartschool Het te renoveren Eemsmondgebouw en de nieuwbouw van de Zeevaartschool zullen niet alleen de trekkers worden voor de ontwikkeling van het Maritiem Kwartier, ook zullen ze de herstructurering van de achterliggende verouderde bedrijfsterreinen moeten stimuleren. De opgave voor beide gebouwen bestaat uit twee delen: het maken van een goed gebouwontwerp en goed ontwerp voor de openbare ruimte rondom het gebouw. het te renoveren Eemsmondgebouw en de Zeevaartschool zullen niet alleen de trekkers worden voor de ontwikkeling van het Maritiem Kwartier, ook zullen ze de herstructurering van de achterliggende verouderde bedrijfsterreinen moeten stimuleren, verbeteren van de relatie met de haven is hierbij uitgangspunt Inrichting van de openbare ruimte De inrichting van deze openbare ruimten rond de gebouwen bestaat ook weer uit twee delen. Ten eerste het maken van goede en toegankelijke aansluitingen op de dijk, de haven en de achterliggende industriegebieden die de komende jaren worden geherstructureerd. Ten tweede de feitelijke inrichting van de openbare ruimten. Deze zullen de toon gaan zetten voor de inrichting van de openbare ruimte van het hele Maritieme Kwartier (zie hoofdstuk Afstemming en kwaliteitsbewaking ). verouderd bedrijfsterrein langs het oude Eemskanaal

12 36 Maritiem Kwartier Delfzijl de kwaliteit van het Eemsmondgebouw zit in de bijzonder gebeeldhouwde kopse gevels de zijgevels kunnen gestript worden en voorzien van nieuwe transparante gevels die de bijzondere architectuur van het gebouw respecteren de integratie van de nieuwe zijgevel en met een trap naar de dijk kan resulteren in een verassende gevel de bijzondere kopse gevels van het Eemsmondgebouw dienen gerespecteerd te worden [oorspronkelijk ontwerp J.H. de Gruyter] het gerenoveerde 25KV-gebouw te Rotterdam [renovatieontwerp: Mei. Architecten en Stedenbouwers] kantoorgebouw Mahler 4 te Amsterdam [ontwerp: Rafael Vinoly Architects]

13 Maritiem Kwartier Delfzijl Eemsmondgebouw Een juiste herontwikkeling van het Eemsmondgebouw zal een voortrekkersrol kunnen vervullen voor de herontwikkeling van het hele Maritiem Kwartier Delfzijl. Als impuls voor het verbeteren van de ruimtelijke kwaliteit van het gebied is het zeer belangrijk dat veel aandacht wordt besteed aan de uitstraling van het te renoveren Eemsmondgebouw. impressieschets van het vernieuwde Eemsmondgebouw als baken aan de dijk Respecteren van architectuur van het gebouw De kwaliteit van het in 1969 door J.H. de Gruyter ontworpen Eemsmondgebouw zit met name in de bijzonder gebeeldhouwde kopse gevels. Zowel gezien vanaf het water als vanuit Farmsum maken deze gevels het een uniek en markant gebouw. De bijzondere kopse gevels dienen bij de renovatie van het gebouw gerespecteerd te worden. De zijgevels kunnen gestript worden en voorzien van nieuwe gevels die passen binnen de architectuurstijl van het bestaande gebouw. Integreren van de trap naar de dijk Het Eemsmondgebouw staat aan de voet van de Zeedijk. Deze locatie maakt het mogelijk dat bij de renovatie ook een openbaar toegankelijke trap wordt gerealiseerd. De inrichting van de openbare ruimte rondom het gebouw en de aansluiting van het gebouw op de Zeedijk en de rest van het Maritiem Kwartier zijn belangrijke stedenbouwkundige randvoorwaarden voor de architectonische uitwerking het gebouw. Een andere randvoorwaarde is de mogelijkheid dat de Zeedijk in de nabije toekomst opgehoogd moet worden of dat de functie van de dijk vervalt. de transparante nieuwe zijgevel van het 25KV-gebouw de Mediacentrale te Groningen [renovatieontwerp: De Zwarte Hond]

14 38 Maritiem Kwartier Delfzijl de Zeevaartschool dient op een plein op de dijk gezet te worden het parkeren kan onder dit plein opgelost worden bij een hoog en dominant gebouw moet extra veel aandacht besteed worden aan de kwaliteit van de architectuur De begane grond moet transparant vormgegeven worden en een openbaar karakter krijgen. de relatie met het water kan vormgegeven worden middels een monumentale trap het Scheepvaart en Transport College met uitzicht over de Maas in Rotterdam [ontwerp: Neutelings Riedijk Architecten] woongebouw Abacus te Lelystad [ontwerp: DKV Architecten]

15 Maritiem Kwartier Delfzijl Zeevaartschool Even als het Eemsmondgebouw zal de Scheepsvaartschool een markant herkenningspunt worden voor het Maritiem Kwartier. Door de locatie en functie maakt dat dit nog te ontwerpen gebouw van verre te zien zal zijn. Een dergelijk dominant gebouw vraagt om een zorgvuldig uitgewerkt architectonisch ontwerp. impressieschets van het Zeevaartcollege waarbij men verleid wordt de dijk op te gaan Sculptuur aan de haven Stedenbouwkundig zal het gebouw aan twee randvoorwaarden moeten voeldoen. Ten eerste dient het zodanig neergezet te worden dat mensen worden verleid om de dijk op te gaan, ten tweede dient de architectuur van het gebouw van een hoge kwaliteit te zijn. Het gebouw zal moeten worden vormgegeven als een bijzondere sculptuur aan de haven. Plein op de dijk Evenals bij het Eemsmondgebouw is het bij de ontwikkeling van de Zeevaartschool belangrijk dat er een verbinding wordt gerealiseerd tussen stad en water. Gezien de beperkte ruimte en de vraag naar parkeerplaatsen is het noodzakelijk dat de dijk ter plekke van de school wordt verbreed tot een plein waaronder geparkeerd kan worden. Op het plein komt de school te staan waarbij het belangrijk is dat de begane grond openbaar toegankelijk en transparant vormgegeven wordt. Middels monumentale trappartijen kan de relatie tussen water en stad vormgegeven worden. Evenals bij het Eemsmondgebouw is het belangrijk dat er bij het ontwerp rekening moet worden gehouden met de mogelijkheid dat de dijk opgehoogd gaat worden of dat de zeewerende functie van de dijk in de nabije toekomst komt te vervallen. douanekantoor op de Maasvlakte [ontwerp: Teun Koolhaas Associates] havencontroletoren Lissabon [ontwerp: Gonçalo Sousa Byrne]

16 40 Maritiem Kwartier Delfzijl

17 Maritiem Kwartier Delfzijl Afstemming & kwaliteitsbewaking

18 42 Maritiem Kwartier Delfzijl bestemmingsplan stedenbouwkundige visie stedenbouwkundige ontwerp beeldkwaliteitsplan inrichtingsplan openbare ruimte

19 Maritiem Kwartier Delfzijl Complexe en langdurige opgave De transformatie van de haven en de aanliggende verouderde bedrijfsterreinen tot een hoogwaardig en multifunctioneel Maritiem Kwartier zal een complexe en langdurige operatie worden. De nieuwbouw van de Zeevaartschool, renovatie van het Eemsmondgebouw, bouw van waterwoningen, aanleg van fiets- en wandelpaden, aanleg van het Getijdenpark, aanleg van verbindingsbruggen over de doorgangen in de Zeedijk, herstructurering van de haventerreinen, het aantrekken van nieuwe maritieme functies; al deze zaken vragen om afstemming op elkaar en om bewaking van de ruimtelijke kwaliteit. Stedenbouwkundig plan, beeldkwaliteitsplan en inrichtingsplan openbare ruimte Deze stedenbouwkundige visie op het Maritiem Kwartier Delfzijl is de eerste stap in de daadwerkelijke herontwikkeling van het gebied. De volgende stap is het maken van een (globaal) stedenbouwkundig ontwerp. Door middel van dit ontwerp wordt duidelijk waar wegen en paden moeten worden aangelegd en waar gebouwd kan worden. Het stedenbouwkundig ontwerp laat ook zien hoe hoog de nieuwe gebouwen mogen worden en op welke manier ze moeten worden georiënteerd. In het bestemmingsplan wordt het stedenbouwkundig plan vervolgens juridisch vastgelegd. Tegelijkertijd dient een beeldkwaliteitsplan opgesteld te worden met daarin de eisen met betrekking tot de architectonische uitstraling en kwaliteit van de te renoveren en nieuw te bouwen gebouwen in het Maritiem Kwartier. Om ervoor te zorgen dat de openbare ruimte wordt vormgegeven als één geheel met een uniek en eigen karakter dient het stedenbouwkundig plan tot slot ook nader uitgewerkt te worden in een inrichtingsplan voor de openbare ruimte. Supervisie De Zeevaartschool en het Eemsmondgebouw laten zien dat het zeer belangrijk is dat er vanuit een eenduidige stedenbouwkundige visie randvoorwaarden worden opgesteld voor de verschillende deelplannen waaruit de ontwikkeling van het Maritiem Kwartier bestaat. Het Supervisieteam van het OMD heeft de belangrijke taak al de verschillende ontwikkelingen op elkaar af te stemmen en de kwaliteit ervan te bewaken. Het stedenbouwkundig ontwerp, het beeldkwaliteitsplan en het inrichtingsplan openbare ruimte zijn hierbij belangrijke instrumenten. Alleen wanneer er vanuit een éénduidige visie wordt gewerkt zullen de verschillende deelplannen elkaar en het hele gebied een meerwaarde geven.

20 Postbus HD Rotterdam Eendrachtsweg LB Rotterdam T F info@dezwartehond.nl Postbus BC Groningen Hoge der A AC Groninigen T F info@dezwartehond.nl De Zwarte Hond bv