Schalkwijk te Haarlem
|
|
- Anja Smit
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Schalkwijk te Haarlem Projectgegevens Opdrachtgever : Gemeente Haarlem - Dienst Stadsontwikkeling website : Architect : Nader te bepalen Oplevering : Het gebied Schalkwijk ligt aan de Zuidoostkant van Haarlem en beslaat ongeveer een kwart van de hele stad, 730 ha. Het gebied herbergt inwoners in woningen. Het is omgeven door een ringvaart en het Spaarne, de rivier die dwars door Haarlem loopt. Langs de rand ligt een recreatieve, groene strook. Ook het stadsdeel zelf is behoorlijk ruim en groen ingericht, maar dit groen heeft een geringe natuur- en belevingswaarde. Ditzelfde geldt voor het kwalitatief slechte watersysteem. Bebouwing bestaat voornamelijk uit gestapelde woningbouw, zo'n 70 procent, en er is een tekort aan luxere eengezinswoningen. Oorzaak van dit alles zijn de naoorlogse principes van functiescheiding waarbij wonen, werken, recreëren, verkeer en voorzieningen strikt van elkaar gescheiden zijn. Binnen het stadsdeel wordt voor vervoer vooral de auto gebruikt. Er zijn veel, vaak te brede autowegen. Pagina 1 van 5
2 Het stadsdeelcentrum is nu een goed functionerend, maar eenzijdig en naar binnen gericht winkelcentrum. 's Avonds is het gebied dan ook uitgestorven. Bovendien wordt het aan de westzijde begrensd door de Europaweg, een drukke autoweg. Er ontstaat zo een scheiding die het centrum voor langzaam verkeer van die kant moeilijk toegankelijk maakt. De minpunten van het stadsdeel hebben tot nu toe nog niet voor echte problemen gezorgd, maar er is een ontwikkeling gaande waarbij jonge en financieel draagkrachtige gezinnen wegtrekken en hun plaatsen worden ingenomen door mensen met lagere inkomens. Er ontstaat zo een onevenwichtige bevolkingssamenstelling met minder draagvlak voor de winkelvoorzieningen. Het ruimtelijk concept De gemeente wil de echte problemen voor zijn en begint daarom nu al met een herstructurering die van Schalkwijk weer een aantrekkelijk gebied moet maken. De gemeente gaat daarbij uit van de Ecopolisbenadering. Ecopolis gaat uit van een ecologische visie op stromen, gebieden en actoren. 'Stromen' zijn dan de verschillende ketens, bijvoorbeeld de waterketen, en 'actoren' de betrokkenen. Deze gedachte is uitgewerkt in 'de strategie van de twee netwerken' die toepasbaar is bij de inrichting van een wijk. De water- en verkeersnetwerken worden beschouwd als de dragers van de ruimtelijke inrichting van de stad. De functies binnen de wijk (wonen, werken, recreëren) worden hieraan gekoppeld. Omdat Haarlem geen mogelijkheden heeft om buiten de huidige stedelijke contouren uit te breiden is efficiënt ruimtegebruik noodzakelijk. Er zijn een aantal speerpunten voor de herinrichting. Binnen het woningbestand moet meer differentiatie aangebracht worden. Fietser en voetganger moeten uitgangspunt zijn voor de nieuwe verkeersstructuur. Groen en water moeten een belangrijke plaats innemen in de inrichting. Bovendien hecht men veel belang aan de betrokkenheid van bewoners vanaf de start van de planvorming. Het stadsdeelcentrum is een belangrijke spil van de herstructurering en moet grondig aangepast worden. De ruimte die nu wordt ingenomen door wegen moet afnemen. Op de vrijkomende gebieden wordt woningbouw gerealiseerd ter verdichting van het gebied. De financiering van het project zal voor een deel gedekt worden door de opbrengsten uit verkoop en verhuur van deze nieuwe woningen. Het herstructureringsplan Schalkwijk heeft de status van een StIR (Stimulering Intensief Ruimtegebruik) - voorbeeldprojekt van het Ministerie van VROM gekregen. Het proces In 1996 is het herstructureringsproces Schalkwijk van start gegaan. Vanaf het begin stond een interactieve samenwerking en participatie van alle betrokkenen centraal. Dit betekende dat vanaf het begin bewoners deel konden nemen aan werkgroepen om hun visie op de milieukwaliteit, de ruimtelijk kwaliteit en de sociale kwaliteit te ontwikkelen en over te dragen aan de gemeente. Via een planmatig opgezet communicatietraject werd voorlichting gegeven. De betrokkenheid van zowel bewonersorganisaties als individuele bewoners was groot. Met de resultaten van dit participatietraject heeft een ontwerpteam het structuurplan ontwikkeld. Begin 1998 is het concept 'Uitvoeringsplan Schalkwijk 2000+' aan het college van B&W en de raadscommissies voorgelegd. Door een verschil van inzicht over de voorgestelde verkeersmaatregelen en de behoefte aan een contra-expertise duurde de vaststelling van het definitieve uitvoeringsplan tot Naar verwachting kan eind 2000 met de uitvoering worden begonnen. De werkzaamheden zullen tussen 2007 en 2010 klaar zijn. Pagina 2 van 5
3 Duurzaamheid Bij het ontwerpen van de aanpassing van Schalkwijk is gewerkt volgens de Ecopolis-benadering. Dit komt onder andere tot uitdrukking in de aanpassing van de infrastructuur en het waternetwerk. Uiteindelijk worden er 1000 woningen, m2 winkelruimte en m2 kantoorruimte toegevoegd. Dit alles door het gebied te verdichten. Verkeer Het autogebruik wordt teruggedrongen door middel van een nieuw verkeersnetwerk waarbij het aantal autowegen wordt teruggebracht. Van de verschillende woongebieden worden autoluwe en 30- kilometer- zones gemaakt. Het aantal doorgaande verkeersroutes wordt verminderd. De wijken worden niet meer onderling verbonden door autowegen maar krijgen elk hun eigen ontsluitingsweg. Doordat de verkeersintensiteit binnen de wijken afneemt kunnen de wegen versmald worden. De langzaamverkeerroutes worden daarentegen uitgebreid en opgewaardeerd. Ze worden zo aangelegd dat ze sociaal veilig zijn. Een andere maatregel om het gebruik van langzaam verkeer te bevorderen is dat de parkeergelegenheden voor auto's verder van de woningen af komen te liggen dan de fietsenbergingen. Er wordt een hoogwaardig openbaar vervoerslijn aan het gebied toegevoegd. Water Het stadsdeel krijgt een heel nieuw watersysteem. Dit is een gesloten netwerk zodat er geen vervuild water uit het Spaarne meer binnen komt. Regenwater komt niet meer in het riool terecht, maar wordt apart en zichtbaar afgevoerd naar het oppervlaktewater. Dit water wordt in rietvelden gezuiverd en kan dan weer voor toiletspoeling en de wasmachine gebruikt worden. Het waterbergend vermogen van het gebied wordt vergroot door een vermindering van het verharde oppervlak en de aanleg van nieuwe vijvers in de parken. De waterkant wordt kindvriendelijk, dat wil zeggen met een flauw hellend tallud, aangelegd. De oevers worden natuurvriendelijker met riet, lisdodde en biezen. Zo krijgt het water een grotere natuur- en recreatiefunctie. Ruimtegebruik Bij de aanpassing van het centrum is nadrukkelijk gekeken naar mogelijkheden van functiemenging en intensief ruimtegebruik. In het kader hiervan worden er verschillende niveau's boven elkaar gerealiseerd. De Europaweg, een drukke weg die de westkant van het centrum afsluit, wordt verdiept aangelegd; eroverheen komen fiets- en voetpaden. Op dit ondergrondse niveau komen tevens parkeergarages, mogelijkheden voor ondergronds laden en lossen en winkelarcades. Daarboven ligt het huidige maaiveldniveau dat aansluit op de naastliggende wijken. Hier wordt een aanzienlijke verdichting bereikt door de bouw van 200 tot 250 eengezinswoningen en circa 400 (senioren)woningen in woontorens. Bovendien worden een terminal voor openbaar vervoer, m2 kantoorruimte, een markthof, uitgaansvoorzieningen en een kerk gerealiseerd. Het laatste en hoogste niveau ligt op het tien meter hoge dak van de bebouwing en zal functioneren als buitenruimte voor de eromheen liggende torens met kantoren en woningen. Ook kunnen sportgelegenheden, zoals een tennisbaan op dit niveau aangelegd worden. Hiermee zou zeer intensief ruimtegebruik gerealiseerd worden. Er vindt ook functiemenging in de vierde dimensie plaats door functies met een verschillend tijdspatroon te mengen. Maatregelenlijst Water * opvang/buffer voor regenwater Pagina 3 van 5
4 * regenwateropvang, gesloten watersysteem * geen regenwaterafvoer naar de AWZI * regenwatertransport via 'wadi's' * ecologische waterzuivering / helofytenfilter * regenwatergebruik voor de wasmachine, toiletspoeling, planten, auto wassen * watercirculatie/stroming, bijv. m.b.v. een windmolen * overstortmogelijkheid op oppervlaktewater * geen gebiedsvreemd water (gesloten watersysteem) * oevers ecologisch ingericht Energie * functiemenging op locatie * autoluwe buurt * collectief parkeren * snelheidslimieten * zo min mogelijk doorgaande wegen * hogere bebouwingsdichtheid rond stations en haltes * aantrekkelijke wandel- en fietsroutes naar haltes * veilige wandel- en fietsroutes (sociale controle) * voorzieningen langs wandel- en fietspaden (winkels, e.d.) * voldoende stallingsmogelijkheden bij woningen / bergingen Groen * ecologisch netwerk * ecologisch ingerichte oevers * stedelijke biotopen (watergangen, vijvers, bosjes) Infrastructuur/ Mobiliteit * elke wijk krijgt een eigen ontsluitingsweg * wegen die de wijken onderling verbinden verdwijnen * doorgaand verkeer wordt geweerd binnen een wijk * wijken worden 30 kilometer-zones * versmalling van de wegen * aanleg van doorgaande en vrijliggende, sociaal veilige fiets- en wandelroutes * parkeergelegenheden verder van de woningen dan de fietsenstalling * toevoeging van hoogwaardig openbaar vervoer * voldoende openbare voorzieningen Leefbaarheid * groen en water in de buurt * autovrije wandel- en fietsroutes * verkeersveilige loop- en fietsroutes * autoluwe of autovrije woonstraten * geen doorgaande wegen in de woonbuurt * geen doorgaande wegen in woonbuurten * omleiding en bundeling (zonering) verkeer Ruimtegebruik * verdichting door woningbouw * in stadsdeelcentrum verschillende niveau's boven elkaar * functiemenging wonen / werken * functiemenging ook in de vierde dimensie Aanpassing bestaande bebouwing * verbeteren kopse kanten van de flats en eengezinswoningen toevoegen liften Pagina 4 van 5
5 ! Pagina 5 van 5
STEDENBAAN Station Moerwijk
STEDENBAAN Station Moerwijk 400 meter 800 meter Bron: Gemeente Den Haag / 2005 Dauvellier Planadvies in opdracht van de Zuid-Hollandse Milieufederatie. Den Haag / januari 2006 Ideeschetsen voor verbetering
Nadere informatieBijlage 3 Duurzame gebiedssjablonen verder uitgewerkt
Bijlage 3 Duurzame gebiedssjablonen verder uitgewerkt De volgende sjablonen voor duurzame gebiedsontwikkeling zijn te onderscheiden: gezonde wijk Klimaatvriendelijke wijk / gebied Prachtig compacte wijk
Nadere informatieDuurzame Stedebouw voor dagelijks gebruik
Duurzame Stedebouw voor dagelijks gebruik A.Sluijter 120609 paper A.Sluijter O6 AvB 120609 A. Sluijter Amsterdam 120609 tbv Ruimteconferentie paper O6 AvB Amsterdam paper O6 AvB Amsterdam 031109 tbv Ruimteconferentie
Nadere informatieMaak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.
Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden
Nadere informatieWijken voor de Fiets: PRACHTwijken: PRACHTplekken en PRACHTverbindingen als Parels
Wijken voor de Fiets: PRACHTwijken: PRACHTplekken en PRACHTverbindingen als Parels Klapstoelconcert Koekoeksplein, Utrecht Ineke Spapé, SOAB adviseurs Lector NHTV/CROW Verkeer en Stedenbouw 1. Waarom aandacht
Nadere informatiePark van buijsen pijnacker-nootdorp. Een bijzonder groene en waterrijke uitbreiding
Park van buijsen pijnacker-nootdorp Een bijzonder groene en waterrijke uitbreiding Plan Landschappelijke drager hoofdontsluiting * De van Buijsen De Scheggen wadi Zuidweg De Scheggen Plas van Buijsen waterstraat
Nadere informatieWonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk
Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Bij woningen geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroomwegen (50 km/uur
Nadere informatieIJsselsprong Zutphen. Nota Ruimte budget 20 miljoen euro. Planoppervlak 160 hectare
Nota Ruimte budget 20 miljoen euro Planoppervlak 160 hectare IJsselsprong Zutphen Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Waterveiligheid als motor Bescherming tegen
Nadere informatieLandschaftspark Duisburg-Nord
Voorbeeldprojecten Landschaftspark Duisburg-Nord Landschaftspark Duisburg-Nord The water cisterns are now used as wetlands LATZ+PARTNER Data Locatie: Emscherstrasse 71, Duisburg, Duitsland Contact: www.latzundpartner.de
Nadere informatiebeschrijving plankaart.
06. plan. "Op en langs het voormalige tracé van de A9 wordt de vrijkomende ruimte gebruikt om nieuwe hoogwaardige woongebieden te realiseren binnen de bebouwde kom van Badhoevedorp. Deze gebieden krijgen
Nadere informatieKlankbordgroep bijeenkomst
16 10 2018 Masterplan IVORiM Peter Hogeveen Merijn van Loon Joris Jennen IVORiM-Warmtenet Meerwijk Klankbord bijeenkomst Vernieuwing openbare ruimte in Meerwijk Klankbordgroep bijeenkomst Klankbordgroep
Nadere informatieDiscussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda
Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda Kiezen om ruimte te maken Den Haag 2040 Den Haag is volop in beweging, de stad is in trek. Verwacht wordt dat Den Haag groeit, van 530.000 inwoners in 2017 naar
Nadere informatieMobiliteit. Voetgangers en fietsers. Openbaar vervoer. Brugge
Voetgangers en fietsers Openbaar vervoer Auto Verkeersarme binnenstad Open VLD wil de binnenstad verkeersarmer maken. Nu zijn enkel de Jan Breydelstraat en de Sint-Amandstraat verkeersvrij. Het laden en
Nadere informatieKeizerpoort terug op de kaart
Keizerpoort terug op de kaart Toegangspoort tot de Gentse stadskern Tussen Brusselsesteenweg en De Keizerpoort of Brusselsepoort is de verdwenen stadspoort die de zuidoostelijke toegang tot de stadskern
Nadere informatieMASTERPLAN LO Workshop
MASTERPLAN LO 2020 Workshop 3 04.02.2009 Verloop van de avond Welkom Informatie Terugkoppeling workshop 2 Stand van zaken ontwerp Waar gaat er nu aan gewerkt worden? Bespreking Goed wonen Goede woonomgeving
Nadere informatieNutsTuinBuurt in het kort Een nieuwe ontwikkelmethode voor suburbane woonomgevingen. (Samenvatting van het rapport NutsTuinBuurt)
NutsTuinBuurt in het kort Een nieuwe ontwikkelmethode voor suburbane woonomgevingen. (Samenvatting van het rapport NutsTuinBuurt) Opdracht: Eigen studie Locatie: Hoofddorp Opdrachtgever: n.v.t. Planperiode:
Nadere informatiebedrijventerrein t58 tilburg Bedrijvenpark te midden van groen en water, aan de rand van de snelweg
bedrijventerrein t58 tilburg Bedrijvenpark te midden van groen en water, aan de rand van de snelweg Bedrijvenpark Noord Surfplas Bedrijvenpark zuid Bedrijventerrein T58 Bedrijvenpark te midden van groen
Nadere informatieNijmegen Waalfront Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer
Nota Ruimte budget 25 miljoen euro Planoppervlak 33 hectare Nijmegen Waalfront Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer Synergie tussen stad en water De directe ligging
Nadere informatieMaastricht Belvédère. Nota Ruimte budget 10 miljoen euro
Maastricht Belvédère Nota Ruimte budget 10 miljoen euro Planoppervlak 56 hectare (als onderdeel van 280 hectare herstructurering oude bedrijventerreinen) Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke
Nadere informatieDeventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen.
Deventer - Stationsomgeving herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen. Toekomstvisie; stip op de horizon De gemeente Deventer heeft de ambitie om het stationsgebied
Nadere informatieGemeente Haarlem. Jeroen van Spijk. Retouradres: Stadhuis, Postbus PB Haarlem
Gemeente Haarlem Haarlem Jeroen van Spijk wethouder ruimtelijke ordening en monumenten, MRA, financiën, dienstverlening en burgerparticipatie Retouradres: Stadhuis, Postbus 511 2003 PB Haarlem Aan de leden
Nadere informatieBouwen en groen, wat gaan de partijen in Zuidoost doen?? Bouwen en groenstandpunten in de verkiezingsprogramma s 2010
Bouwen en groen, wat gaan de partijen in Zuidoost doen?? Bouwen en groenstandpunten in de verkiezingsprogramma s 2010 Standpunten van de kandidaat-politieke partijen, voor zover bekend. Tekst is bekort
Nadere informatiewordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje
wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje Waarom Zuidasdok? Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid
Nadere informatiescenario 1: De Leefstraat
scenario 1: De Leefstraat De Rozenstraat en Palmstraat vormen vandaag een belangrijke levensader voor de Heilig-Hartwijk. Ze verbinden het sportcentrum Alverberg, de Heilig-Hartkerk, de Daltonschool en
Nadere informatieprovinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan
provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan LEEMSTRAAT Hoogstraten Stedenbouwkundige voorschriften Ruimtelijke planner: Peter Peeters Dienst Ruimtelijke Planning Gezien en definitief vastgesteld door de provincieraad
Nadere informatieHellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC
Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC Noord Hellendoorn Aan de raad Samenvatting: In september 2012 dient het NS-station verplaatst te zijn naar het centrum van Nijverdal. De stationsomgeving
Nadere informatieSchiermonnikOOG OP MOBILITEIT
SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT 1 Inhoud 1. Ander beleid o.b.v. onderzoek en evaluaties Beleidsnotitie 2002 Onderzoek en evaluaties 2. SchiermonnikOOG OP MOBILITEIT Visie Maatregelen: bereikbaarheid & verkeersveiligheid
Nadere informatieWoningbouwcomplex Loevenhout, Utrecht-Overvecht
Woningbouwcomplex Loevenhout, Utrecht-Overvecht Programma 184 appartementen, 24 grond gebonden woningen, parkeer-, commerciële en buitenruimte voorzieningen Opdrachtgever Portaal Vastgoed Ontwikkeling,
Nadere informatieAlkmaar - Openbare Ruimte Station. 18 juni 2013
Alkmaar - Openbare Ruimte Station 18 juni 2013 Hoe gaat het stationsgebied eruit zien? Centrumzijde Stationsplein en Stationsweg Het nieuwe stationsplein aan de Centrumzijde krijgt een stedelijke inrichting
Nadere informatiePresentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum CONCEPT
Presentatie verkeersmaatregelen Loper Oude Centrum Stationsweg huidige situatie Stationsweg nieuwe situatie Wagenstraat huidige situatie Wagenstraat nieuwe situatie Huidig profiel: 50 km weg, 7 m asfalt,
Nadere informatieGezamenlijke uitgangspunten Herontwikkeling Bergwijkpark 7 juli 2009 Opmerkingen 5 maart 2012
Gezamenlijke uitgangspunten Herontwikkeling Bergwijkpark 7 juli 2009 Opmerkingen 5 maart 2012 Algemene uitgangspunten Bergwijkpark Het is belangrijk dat Bergwijkpark een eigen gebied wordt, met een eigen
Nadere informatieISV 3 programma gemeente Harlingen
ISV 3 programma gemeente Harlingen Stand van zaken van 17 september 2015. In 2011 heeft de provincie Fryslân de gemeente Harlingen ISV 3 subsidie toegekend voor de herstructurering Plan Zuid. Eind 2014
Nadere informatieHaalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen
Haalbaarheidsonderzoek Snelle Fietsroute Ede - Wageningen Toelichting proces, onderzoeken en advies Aletta Koster 11 december 2017 Open Opbouw presentatie 1. Aanleiding & doel 2. Wat is een snelle fietsroute?
Nadere informatieCuijk - De Valuwe. Openbare ruimte De Valuwe
Openbare ruimte De Valuwe Openbare ruimte De Valuwe is de eerste naoorlogse uitbreidingswijk van Cuijk, een dorp aan de Maas. De wijk vormt de noordoostzijde van het huidige dorp, op de grens met het buitengebied.
Nadere informatieReactie KCAP op opmerkingen van de Participatiegroep
Reactie KCAP op opmerkingen van de Participatiegroep MODEL GROENE POORT/BUURT-AS OPMERKINGEN VERKEER Advies: ook overgang Hogeweg-Stadsring aanpakkenvoor veiligheid. Dit valt buiten ons projectgebied maar
Nadere informatieINFORMATIEAVOND ONDERHOUD EN VERKEER IN DE BOOMBERG. 8 november 2016
INFORMATIEAVOND ONDERHOUD EN VERKEER IN DE BOOMBERG 8 november 2016 AGENDA Opening Margreet Kokshoorn, voorzitter Onderhoud Boomberg Nicolien van Vroonhoven Kok, wethouder Aanpak onderhoud Joost Volkers,
Nadere informatieBIJLAGE 2. Resultaten watertoets
BIJLAGE 2 Resultaten watertoets Watertoets Ter voorbereiding van het actualiseringstraject van de bestemmingsplannen is een Plantoets Omgevingsaspecten 8) uitgevoerd. In het kader van deze plantoets heeft
Nadere informatieHengelo, Hart van Zuid
Hengelo, Hart van Zuid Nota Ruimte budget 14,5 miljoen euro Planoppervlak 50 hectare Trekker Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer ROC van Twente Internationale potentie
Nadere informatieProject: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving. Hier komt tekst Taagdreef Hier komt ook tekst. Utrecht.nl
Project: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving Hier komt tekst Taagdreef Hier komt ook tekst Huidige Nu situatie Onderverdeling structuur van de wijk Taagdreef e.o Molenwiek: De straten Rhônedreef,
Nadere informatieSchipstraat en E.Vlieberghstraat vroeger en nu:
79 Schipstraat en E.Vlieberghstraat vroeger en nu: Foto 4.4. : Schipstraat en E.Vlieberghstraat, begin 20 ste eeuw Foto 4.5. : Schipstraat en E.Vlieberghstraat in 1990 Foto 4.6. : Schipstraat en E.Vlieberghstraat
Nadere informatieDelft Poptahof. Herstructurering zestigerjarenwijk Poptahof in Delft.
Delft Poptahof Herstructurering zestigerjarenwijk Poptahof in Delft. Delft - Poptahof Herstructurering zestigerjarenwijk Poptahof in Delft. Raamwerk en flexibiliteit De herstructurering van de Poptahof
Nadere informatiejanuari 2016 Anne-Marie Majoie-Keet park de olykampen het groene tapijt van raalte-zuid
januari 2016 Anne-Marie Majoie-Keet park de olykampen het groene tapijt van raalte-zuid bebouwing groen bos Uit de analyse blijkt dat ook in deze zone van Raalte het kanaal de scheiding vormt tussen het
Nadere informatieMaak ruimte voor bewegen!
Dag van de Openbare Ruimte Maak ruimte voor bewegen! Woensdag 12 oktober 2011 Maartje Kunen, adviseur beweegruimte Nederlands Instituut voor Sport en Bewegen (NISB) Dag van de Openbare Ruimte Als beleidsmaker,
Nadere informatieStadsproject Ragheno
Stadsproject Ragheno Historisch overzicht Verlaten industrie Algemene ambitie Een kwalitatieve mix van wonen en werken Werken met een grensverleggende stadsplanning De unieke ligging achter het station
Nadere informatieIn de Eykmanlaan Visie zijn t.a.v. de openbare ruimte de volgende uitgangspunten relevant:
Afgelopen dinsdag heb ik in de RIA een zeer korte powerpoint presenta7e gegeven waarin nu vooral met beelden wordt getoond welke consequen7es de omvang van de uitbreiding van De Gaard voor de kwaliteit
Nadere informatieProject: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving. Hier komt tekst. Utrecht.nl
Project: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving Hier komt tekst Hier 29 oktober komt ook 2018 tekst Programma avond Korte inleiding Terugblik Resultaten van de enquête Uit elkaar in groepen - Hildebranddreef
Nadere informatieSessie 2: WENSEN VERKEER
Sessie 2: WENSEN VERKEER FIETSEN 17x 3,5x 53x 13x 3x : Autovrij! 7,5x Toelichting: Gedeeld gebruik van de straat Shared space kan net niet Gedeeld gebruik: o Meer balans voet/fiets Fijn: straat 1 niveau,
Nadere informatieHuidige inrichting Aan de ventweg Zeeweg liggen 12 woningen. De Ventweg wordt voornamelijk gebruikt door bewoners en bezoekers van deze woningen.
Inleiding Parallelweg Zeeweg Vraag van de gemeenteraad: Kan de voorgestelde fietsroutestructuur nog verder geoptimaliseerd worden? Wij achten het noodzakelijk om de door belanghebbenden en raadsleden gedane
Nadere informatieOntwerpbesluit: Toekomstige beheerscenario s openbare ruimte
Ontwerpbesluit: Toekomstige beheerscenario s openbare ruimte 2013-2018 Registratienummer 2013-03115 Versie 1 Status Concept Opdrachtgever Inge Meindertsma Adviseur Hendrik Hoekstra Voor akkoord Voor akkoord
Nadere informatieFactsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid
Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan
Nadere informatieEen 10 voor ons Groene Hart!
Een 10 voor ons Groene Hart! 10 punten voor het behoud van ons Groene Hart Wat maakt ons Groene Hart zo waardevol? Het is een zeer oud park uit ± 1830, ontworpen door Zocher; Het heeft een natuurlijk gedeelte
Nadere informatieHalte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek
Halte Grubbenvorst/Greenpark Venlo locatieonderzoek Dorpsraad, 7 april 2015 inhoudsopgave 1. Eisen en wensen halte 2. Locaties 1. Californische weg 2. Burgemeester van Kempenstraat 3. Sportpark 3. Vragen
Nadere informatieRuimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016
Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners
Nadere informatiestationsomgeving Gent Sint-Pieters - Koningin Fabiolalaan
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan stationsomgeving Gent Sint-Pieters - Koningin Fabiolalaan informatievergadering 7 maart 2006 openbaar onderzoek van 27 februari 2006 tot 27 april 2006 1 inhoud toelichting
Nadere informatieProvincie Oost-Vlaanderen Gemeente Beveren. gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. Gevangenis Beveren. Bijlage II: stedenbouwkundige voorschriften
Provincie Oost-Vlaanderen Gemeente Beveren gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Gevangenis Beveren Bijlage II: stedenbouwkundige voorschriften Provincie Oost-Vlaanderen Gemeente Beveren gewestelijk
Nadere informatieHet nieuwe Park Dwingeland. Bijpraten omwonenden 28 november 2016
Het nieuwe Park Dwingeland Bijpraten omwonenden 28 november 2016 Programma Proces tot nu toe: hoe zat het ook alweer? Ontwerp voor park Dwingeland / Stoekeplein Planning bestemmingsplan, aanleg nieuwe
Nadere informatiehet plan in hoofdlijnen
an badhoevedorp het plan in hoofdlijnen vhet toekomstbeeld De A9 gaat om! Een langgekoesterde wens van de inwoners van Badhoevedorp en de gemeente Haarlemmermeer gaat in vervulling. Het nieuwe tracé van
Nadere informatieOmgeving witte woningen
Omgeving witte woningen Venlo Beeldkwaliteit en herstructurering buitenruimte revitaliseren in Venlo Omgeving Witte Woningen Beeldkwaliteit en herstructurering buitenruimte revitaliseren tuinwijk in Venlo
Nadere informatieVervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag
Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Een aantrekkelijk gebied, met een uitgebreid aanbod aan werkgelegenheid Onder de noemer Arnhem Centraal ondergaan station Arnhem en zijn directe omgeving
Nadere informatieONTWIKKELVISIE CENTRUM ROCKANJE DECEMBER 2014
ONTWIKKELVISIE CENTRUM ROCKANJE DECEMBER 2014 1. Inleiding De visie heeft betrekking op het dorpscentrum van Rockanje. Met het dorpscentrum wordt in de eerste plaats bedoeld het Dorpsplein. Dit plein moet
Nadere informatieHerinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl
Herinrichting Ooster-& Westerkade Buurtavond Juni 2016 Programma van de avond 19:15 uur: Overzicht inbreng eerste bijeenkomst 19:45 uur: Toelichting ideeschetsen 20:15 uur: Werksessie reacties en voorkeuren
Nadere informatieProject: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving. Hier komt tekst Wijkraad. Utrecht.nl
Project: Aanpak openbare ruimte Taagdreef en omgeving Hier komt tekst Wijkraad Hier 16 januari komt ook 2018 tekst Huidige Nu situatie Doelen project Groot onderhoud van de openbare ruimte Wegen veiliger
Nadere informatieBURGERPANEL LANSINGERLAND
BURGERPANEL LANSINGERLAND Resultaten peiling Uitgangspunten Verkeersbeleid januari 2015 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de peiling met het burgerpanel van Lansingerland over de
Nadere informatieNotitie. Deelgemeente Prins Alexander t.a.v. Erik Pot. GW t.a.v. Frank Schuring. Mogelijke aanpassing Brandingdijk. Datum: 25 januari 2005
Notitie Stadsdeel Oost Van: Marjet van Arkel E-mail: M.vanArkel@dsv.rotterdam.nl Fax: 010-489 6767 Telefoon: 010-489 5169 Bezoekadres: EP2, 7.42 Aan: Kopie aan: Betreft: Deelgemeente Prins Alexander t.a.v.
Nadere informatieOnderzoek Digipanel: Structuurvisie
Versie definitief Datum juli 9 () Onderzoek Digipanel: Structuurvisie Auteur Tineke Brouwers Het elfde onderzoek Op mei 9 kregen alle panelleden van dat moment ( personen) een e-mail met de vraag of zij
Nadere informatieConvenant Groen en krachtwijken
Convenant Groen en krachtwijken Partijen: 1. De Minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit, handelend als bestuursorgaan, G. Verburg Hierna te noemen: de Minister van LNV, en 2. Het college van
Nadere informatieToelichting op planuitwerking Fase 3
Toelichting op planuitwerking Fase 3 Martijn den Braven FASE 3 WATERFRONT WAT & HOE Aanleiding Huidige stedenbouwkundige opzet stamt uit 2010 Ontwikkeling fase 3 vanaf 2018 Inspelen op actuele
Nadere informatieLeuven Noord. gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan BIJLAGE 1: GRAFISCH PLAN BIJLAGE 2: STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN
gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Leuven Noord BIJLAGE 1: GRAFISCH PLAN BIJLAGE 2: STEDENBOUWKUNDIGE VOORSCHRIFTEN Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap colofon Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap
Nadere informatieWaterhuishouding bouwkavel Merwededijk, sectie F 4137, Gorinchem
Waterhuishouding bouwkavel Merwededijk, sectie F 4137, Gorinchem Status: definitief Datum: 23 februari 2012 INHOUDSOPGAVE 1. Waterhuishouding... 3 1.1 Beleid Waterschap Rivierenland... 3 1.2 Veiligheid...
Nadere informatieOuderen, als basis voor stedelijke vernieuwing
Ouderen, als basis voor stedelijke vernieuwing P5 presentatie - Femke Introductie van - de Onderzoek Meulengraaf - Ontwerp - 1503103 - Conclusie - 26 juni 2014 Introductie Onderzoek Ontwerp Conclusie Probleem
Nadere informatieWonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk
Wonen in Woerden: geen overlast, veilig en prettig wandelen en fietsen in de wijk Woning en straat: veilig, stil en aangenaam Geluid beperkt tot af en toe een auto. Stroom van auto s met 50 km/uur of meer
Nadere informatieINSPRAAKRAPPORTAGE. Herinrichting Pleiadenplantsoen
INSPRAAKRAPPORTAGE Herinrichting Pleiadenplantsoen Gemeente Velsen Oktober 2018 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 2 1.1 Inspraakprocedure 2 1.2 Leeswijzer 2 2. INSPRAAKREACTIES EN ANTWOORDEN 3 2.1 Inspreekthema
Nadere informatieUITGANGSPUNTEN NOTITIE. Plan: Algemene projectgegevens:
UITGANGSPUNTEN NOTITIE Plan: Algemene projectgegevens: Projectomschrijving: 8 woningen Holtenweg Vries Oppervlakte plangebied: 2185 m2 Toename verharding in plangebied: 400 m2 Kaartlagen geraakt: Ja Aanvrager
Nadere informatieRuimtelijk kader CBS locatie
Bijzonder Woongebied De gemeente en ontwikkelaar Schouten willen van de werk - locatie CBS-kantoor een bijzonder woongebied maken. Uitgangspunt is een duurzame, toekomstgerichte, kind - vriendelijke woonwijk.
Nadere informatieHaarlemmerhout e.o. Haarlemmerhout/Vlooienveld Florapark Frederikspark Dreef/Schelpenpad
Bijlage 4 Locatieprofiel Haarlemmerhout e.o. Haarlemmerhout/Vlooienveld Florapark Frederikspark Dreef/Schelpenpad Een locatieprofiel bestaat uit twee onderdelen: de gewenste programmering-/ambitie van
Nadere informatieTevoren meegegeven uitgangspunten De gymzaal en buitensportfaciliteit zijn als randvoorwaarde meegegeven voor de ontwikkeling van
Bijlage 1 - Voorstel gebiedsontwikkeling Driehoek het Zand Inleiding Op 14 april 2016 is met uw raad afgesproken dat de verkennende notitie Naar een nieuw perspectief voor Driehoek het Zand basis zou zijn
Nadere informatiePLAATSNAAM. Duurzaam landschappelijk raamwerk leidt tot zeer groen Slogan profiel
gaardenhage, PROJECTTITEL de maten PLAATSNAAM arnhem Duurzaam landschappelijk raamwerk leidt tot zeer groen Slogan profiel Gaarden en...... Hagen Gaardenhage, De Maten Duurzaam landschappelijk raamwerk
Nadere informatieTynaarlo. Bron:
Tynaarlo Bron: www.tynaarlobouwt.nl Introductie Tynaarlo is een klein dorp in de gelijknamige Drentse gemeente waarvan o.a. ook Eelde en Zuidlaren deel uitmaken. Er wonen ongeveer 1800 inwoners. In deze
Nadere informatieReactienota. Behorende bij de Structuurvisie "Wernhout 2025"
Reactienota Behorende bij de Structuurvisie "Wernhout 2025" 1. Inleiding De ontwerp structuurvisie "Wernhout 2025" is op dinsdag 22 oktober 2013 gepresenteerd aan de bewoners en de Dorpsraad van Wernhout.
Nadere informatieSTEDEN- BOUWKUNDIGE VISIE WAGENWEG- GEBIED APRIL 2017
STEDEN- BOUWKUNDIGE VISIE WAGENWEG- GEBIED APRIL 2017 LIGGING 1. 1 21. IMPRESSIE HUIDIGE SITUATIE ZONERING HUIDIGE FUNCTIES 1. 3 AMBITIE EN UITDAGING DYNAMISCHE EN LEVENDIGE BUURT DIVERSITEIT IN WONINGTYPEN
Nadere informatieVan wie is de schoolomgeving?
Veilig naar school! Wat maakt dat dit een veilige schoolomgeving voor kinderen is? -Praktijkvoorbeelden van de inrichting van een veilige schoolomgeving- Van wie is de schoolomgeving? Kernvraag bij (her-)inrichting
Nadere informatieBeweegvriendelijke gemeenten
Body @ work, 24 mei 2011 Beweegvriendelijke gemeenten Dayenne L abée, projectleider BVO Jan Willem Meerwaldt, senior adviseur Invloed van ruimte op bewegen foto Context Ruimte heeft invloed op bewegen
Nadere informatieBijlage II: Stedenbouwkundige voorschriften. Ontwerp gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Petroleum-Zuid: gevangenis en technische schoolcampus
VR 2018 1409 DOC.1020/5BIS Ontwerp gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan Petroleum-Zuid: gevangenis en technische schoolcampus Bijlage II: Stedenbouwkundige voorschriften Bijlage II Stedenbouwkundige
Nadere informatieStadsdeel Zuid. Reactie Stadsdeel Zuid op het Ambtitiedocument (Masterplan) ZuidasDok 28 november 2013
Postbus 74019 1070 BA Amsterdam Telefoon 14 020 Fax 020 252 4365 X X X z Stadsdeel Zuid Dagelijks bestuur Retouradres: Postbus 74019, 1070 BAAmsterdam College van B & W Stadhuis, Amstel 1 Postbus 202 1000
Nadere informatieHandout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart
Handout inloopbijeenkomst Stationsgebied 7 maart Schetsen inrichting Koninginneweg De gemeente wil in het project Stationsgebied de doorstroming van de centrumring en de bereikbaarheid verbeteren. Daartoe
Nadere informatieAmsterdam overhoeks. Ontwerp voor her-ontwikkeling van het Shellterrein op de Noordelijke IJ-oever in Amsterdam.
Amsterdam overhoeks Ontwerp voor her-ontwikkeling van het Shellterrein op de Noordelijke IJ-oever in Amsterdam. Amsterdam overhoeks Ontwerp voor her-ontwikkeling van het Shellterrein op de Noordelijke
Nadere informatieSpeerpunt 2018 Ruimtelijke Ordening. Ruimtelijke - Ordening
Ruimtelijke - Ordening 1 2 Woord vooraf Een gemeente die zijn Ruimtelijke Ordening serieus neemt, streeft ernaar dat dit gedragen wordt door de meerderheid van zijn inwoners. Om draagkracht te verkrijgen
Nadere informatieActualisatie GVVP Noordenveld
Actualisatie GVVP Noordenveld Periode 2007-2017 Definitief Gemeente Noordenveld Grontmij Nederland bv Haren, 1 november 2006 Inhoudsopgave 1 Inleiding... 5 1.1 Aanleiding... 5 1.2 Doel... 5 1.3 Werkwijze...
Nadere informatieDe duurzame spoorzone
De duurzame spoorzone ruimtelijk-architectonische kwaliteit people planet milieukwaliteit profit economische kwaliteit Spoorzone Veemarktkwartier Waterkwartier Fysicibuurt Vijverberg Onderwijskwartier
Nadere informatieDE BENSDORP. L o o f & v a n S t i g t SCHETS ONTWERP
DE BENSDORP L o o f & v a n S t i g t SCHETS ONTWERP 28 november 2005 DE BENSDORP Schets ontwerp Opdrachtgever: D e B e n s d o r p - S c h e t s o n t w e r p AM Wonen BV Noord-Holland Postbus 20556 1001
Nadere informatiei ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving
i ii Òiî i î >> i ÈÒî-Òi`i iî" Òä i Gebiedsvisie T P E C N O C Hollands Spoor en omgeving mei 2008 2 Inleiding 1 Straatnamenkaart 1 Inleiding Voorwoord Voor u ligt de Gebiedsvisie Hollands Spoor en omgeving.
Nadere informatieTrendbreuk? Netto kwantitatieve opgave 2023. Wonen 1.800 7.100. Bedrijventerreinen 18 (+30) ha 156 ha. (gemeentelijk + privaat) 248.000-323.
Maastricht Maastricht 120.000 inwoners, stabilisatie Centrum van de regio (600.000-550.000) Universiteit Meer dan 20 miljoen bezoekers waarvan 2/3 uit Nederland, winkelen belangrijkste bezoekmotief Compacte
Nadere informatieEen klimaatactieve wijk
Een klimaatactieve wijk 7 februari 2018 Hiltrud Pötz Totaal verhard Thema: Water Uitdaging Klimaatverandering: - meer neerslag in korte tijd, wateroverlast - langere periodes van droogte Oplossing Wijk
Nadere informatieGEMEENTE HARENKARSPEL afdeling Ruimte CONCEPT november 2011- maart 2012
VERKENNING MOGELIJKHEDEN MAATREGELEN / INRICHTEN 30 KM-GEBIED Delftweg Koorndijk - Kalverdijk Fragment Grote Historische topografische Atlas Noord-Holland 1894/1933 Bestaande situatie GEMEENTE HARENKARSPEL
Nadere informatieSpelregels bij particulier initiatief Kruyderlaan-Herenstraat Collegevergadering 17 januari 2017
Spelregels bij particulier initiatief Kruyderlaan-Herenstraat Collegevergadering 17 januari 2017 Herenstraat is een typisch perifeer centrummilieu ofwel aanloopgebied. Om ingespeeld te blijven op toekomstige
Nadere informatieOpenbare ruimte Reitdiepzone
Openbare ruimte Reitdiepzone 1. Ontwikkelstrategie Reitdiepzone 2. Stand van zaken plannen (inclusief ring west) 3. Ontwerp openbare ruimte 3.1 Visie en ambitie 3.2 Concept Inrichting Openbare Ruimte 3.3
Nadere informatieConcept gebiedsvisie Stadionpark. Resultaten participatie
Concept gebiedsvisie Stadionpark Resultaten participatie 1 Inhoudsopgave Inleiding 3 Verloop participatie 4 Samenvatting algemene reacties 5 Samenvatting Waterfront 6 Samenvatting Stadionontwikkeling 8
Nadere informatieNummer VN College van burgemeester en wethouders. Voordracht voor de College vergadering van 04 juni 2019
Nummer VN2019-005441 Directie Voordracht voor de College vergadering van 04 juni 2019 Agendapunt B24 Tekst van openbare besluiten wordt gepubliceerd Onderwerp Vrijgave voor inspraak van de concept-nota
Nadere informatieAmbtelijk advies over het verkeersbeleid. Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid
Ambtelijk advies over het verkeersbeleid Speerpunten: veiligheid, leefbaarheid, en bereikbaarheid 1 Programma 20:00 uur Welkom Gerard Abrahamse, wethouder Verkeer Toelichting op stappen in besluitvorming
Nadere informatieAnalyse en stedenbouw. Borgvliet, Bergen op Zoom
5 De gemeente Bergen op Zoom is voorstander van het herstructureren van wijken in nauw overleg met marktpartijen. Zij heeft een wijkontwikkelingsplan opgesteld op grond waarvan ontwikkelaars in concurrentie
Nadere informatie