Constante motortoerentalbegrenzing

Transcriptie

1 Achtergrondinformatie Achtergrondinformatie Er zijn drie opties voor het activeren van de constante motortoerentalbegrenzing. Als het voertuig is uitgerust met BCI-functionaliteit (Bodywork Communication Interface): Met behulp van analoge signalen. Via externe CAN (Controller Area Network). Als het voertuig is uitgerust met een krachtafnemer of voorbereiding voor een krachtafnemer: De functie kan zonder regeling worden geactiveerd door de BCI-regeleenheid. Parameters die bepalen hoe en wanneer de functie moet worden geactiveerd zijn in dit geval beperkt. Als het voertuig is uitgerust met BCI-functionaliteit en een krachtafnemer of voorbereiding voor een krachtafnemer, kan elk van de drie opties worden gebruikt voor de activering. Scania CV AB 2016, Sweden 1 (9)

2 Activering met behulp van analoge signalen De volgende voorwaarden bepalen wanneer en hoe de functie kan worden geactiveerd met behulp van analoge signalen: Achtergrondinformatie Maak in BICT (Bodywork Interface Configuration Tool) een logicaschema aan dat bepaalt welke factoren de activering van de functie beïnvloeden. Die factoren kunnen bijvoorbeeld tijd, motortoerental, koppel en voertuigsnelheid zijn. Definieer parameters in SDP3 voor carrosseriebouwers (Scania Diagnos and Programmer 3) die bepalen hoe en wanneer de verschillende factoren de activering van de functie beïnvloeden. Het logicaschema wordt samen met de parameters via SDP3 voor carrosseriebouwers overgebracht naar de BCI-regeleenheid van het voertuig. Meer informatie over BICT vindt u in het document BCI, communicatie-interface carrosserie. Activering via externe CAN Wanneer het voertuig is uitgerust met BCI-functionaliteit, wordt een externe CANkabel voor de carrosserie meegeleverd. Externe CAN wordt geactiveerd via SDP3 voor carrosseriebouwers. Een CAN-bericht bepaalt wanneer en hoe de functie moet worden geactiveerd. Activering wanneer een krachtafnemer of voorbereiding voor een krachtafnemer af fabriek is besteld Parameters die bepalen hoe en wanneer de functie moet worden geactiveerd worden opgegeven en naar het voertuig overgebracht met SDP3 voor carrosseriebouwers. Scania CV AB 2016, Sweden 2 (9)

3 Functie Functie Constante motortoerentalbegrenzing wordt gebruikt om te voorkomen dat het motortoerental boven een vooraf ingestelde waarde uitkomt. Voorbeeldtoepassingen: Carrosserie-uitrusting beschermen. Lawaai beperken op lawaaigevoelige plaatsen. Gedrag Wanneer Constante motortoerentalbegrenzing is geactiveerd, zal het motortoerental de waarde die is geselecteerd met SDP3 voor carrosseriebouwers niet overschrijden. Als andere motortoerentalbegrenzingen tegelijkertijd actief zijn, zal het motortoerental de laagste geactiveerde grens niet overschrijden. Activering Er zijn geen voorwaarden vereist om de functie te activeren. De functie kan door een analoog signaal of via externe CAN (Controller Area Network) worden geactiveerd. N.B.: Constante motortoerentalbegrenzing kan automatisch worden geactiveerd wanneer een krachtafnemer wordt geactiveerd. Scania CV AB 2016, Sweden 3 (9)

4 Chassisvoorwaarden Chassisvoorwaarden De functie is beschikbaar als het voertuig is uitgerust met een krachtafnemer of BCIfunctionaliteit. Voorbereidingen af fabriek Optie Alternatief Variantcode BCI-functionaliteit Met 5837A Krachtafnemer aangebracht in de fabriek. ED of EG - Elektrische voorbereiding voor krachtafnemer ED, EG of krachtafnemer in aandrijflijn - Indien nodig Kabelboom van cabine naar frame 7-pens 2411B 7+7-pens 2411E pens 2411F Verlengkabelboom op frame 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C Informatie over verlengkabelbomen op het chassisframe vindt u in het document Kabelbomen voor carrosseriefuncties. Scania CV AB 2016, Sweden 4 (9)

5 Parameters kunnen worden afgesteld met SDP3 voor carrosseriebouwers Parameters kunnen worden afgesteld met SDP3 voor carrosseriebouwers Neem contact op met een Scania dealer als de toegang tot SDP3 voor carrosseriebouwers ontbreekt. Stel de parameters af onder Functies in SDP3 voor carrosseriebouwers. Parameter Verklaring Mogelijke waarden Af fabriek Groep Motortoerental op waarde constante motortoerentalbegrenzing Meer informatie over parameters vindt u in het document Parameters Aandrijflijn. Voorbeelden van functie-activering Instelling van het motortoerental dat niet mag worden overschreden omw/min omw/min Aandrijflijn Type activering Analoog signaal Externe CAN Activeringsmethode Via stekker C259 in de carrosserieconsole. CAN-bericht Informatie over het te gebruiken CAN-bericht vindt u in het document External CAN Communication Specification. Scania CV AB 2016, Sweden 5 (9)

6 Voorbeeld van een analoge aansluiting met behulp van BICT Deze beschrijving toont een aansluiting in de cabine met activering door +24 V of massa. Ga als volgt te werk: 1. Sluit de activeringskabel aan op een willekeurige positie in stekker C Wijs de functie aan de geselecteerde positie toe met BICT. 3. Breng het logicaschema van BICT over naar de BCI-regeleenheid van het voertuig met SDP3 voor carrosseriebouwers. De functie is klaar voor activering. Scania CV AB 2016, Sweden 6 (9)

7 Onderdeleninformatie en aansluitpunten Nr. Aanduiding Beschrijving 1 Zekering 5 A Aangebracht in de centrale elektrische eenheid opbouw door de carrosseriebouwer. 2 Bijvoorbeeld een schakelaar De artikelen zijn verkrijgbaar bij Scania dealers. Aangesloten vanaf +24 V of massa op positie 1-10 in C Kabel De kabeldoorsnede moet minimaal 0,75 mm2 zijn. Aangebracht door carrosseriebouwer. 4 C259 Bevindt zich in de carrosserieconsole. Sluit de kabel aan op het contacthuis. 5 Massa Massarail G70, in de centrale elektrische eenheid opbouw. C259 4 Activering door +24 V. +24 V C Signaaltype Analoog Activeringsmethode Van +24 V naar geselecteerde positie in C259 of Verbinding van geselecteerde positie in C259 met massa C259 4 C Activering door massa Scania CV AB 2016, Sweden 7 (9)

8 Voorbeeld van logicaschema in BICT 1a Vehicle function 2 Activate constant engine speed limiter 1b 2 C259-X BCI master, C259-X, high ( ) or low ( ) Activate constant engine speed limiter Nr. Beschrijving Opties 1a en 1b Factoren die de activering van de functie beïnvloeden. 1a. Een specifieke functie in het voertuig. 1b. Een signaal via optionele positie in C259 met aansluiting op de BCI-regeleenheid. Instellingen: Positie in C259, 1-10 Hoog of laag signaal Herschrijf de tekst in de grijze kader zodat het duidelijk is waar het signaal vandaan komt, bijvoorbeeld een specifieke schakelaar of sensor. 2 De functie die moet worden geactiveerd als aan alle voorwaarden is voldaan. Constante motortoerentalbegrenzing. Het gedrag wordt geconfigureerd met SDP3 voor carrosseriebouwers. Scania CV AB 2016, Sweden 8 (9)

9 Voorbeeld van aansluiting via externe CAN Deze beschrijving toont een aansluiting in de cabine. Om de aansluiting tot stand te kunnen brengen via externe CAN is het volgende vereist: Het voertuig is uitgerust met BCI-functionaliteit. De parameter voor Externe CAN wordt geactiveerd met SDP3 voor carrosseriebouwers. De aansluiting gebeurt direct op stekker C493. Meer informatie over de aansluiting op C493 vindt u in het document Stekker C493 Door BCI geregelde carrosseriefuncties. Signaaltype CAN Meer informatie vindt u in de volgende documenten: CAN-interface voor carrosserie External CAN Communication Specification Algemene informatie over CAN Bericht CAN-meddelande Stekker C493 in de carrosserieconsole Scania CV AB 2016, Sweden 9 (9)