Rapport. GRB-skeletbestekken. GRB-kernbepalingen. versie Agentschap voor Geografische Informatie Vlaanderen

Transcriptie

1 Rapprt GRB-skeletbestekken versie Agentschap vr Gegrafische Infrmatie Vlaanderen Gebreders Van Eyckstraat 16 T inf@agiv.be BE-9000 Gent F

2 Versie Auteur Datum aanmaak Datum afdruk 8 januari 2010 Interne bestandsnaam rtvh090810av1_kernbepalingen.dcx Dcumenthistriek 1.0: rigineel dcument 2.0: werkgrepen skeletmeting 2.1: prefprject skeletmeting 2.2: plenaire zitting skeletmeting 3.0: terugkppeling GRB-prjectbestek 3.0a: definitie van skeletvarianten 3.1: terugkppeling GRB-prjectbestek OC-GRB/2002/060x 3.2: terugkppeling GRB-prjectbestek OC-GRB/2003/0x0y; OC- GRB/2004/010x + afstemming GRB-skeletaanvulling detail v1.1+ invering referentiemeetcriteria vr de kernbepalingen 3.3: integratie van relevante bijhudingsbepalingen 3.4: terugkppeling aanmaakspecificaties GRB : afstemming met GRB-aanmaakspecificaties G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

3 Inhud 1 Inhud 3 1 Inleiding Het pzet Onderdelen Gebruik 5 2 Tpgrafische grndslag Algemeen Bepaling van X,Y,Z van nbekende FVP1-punten Transfrmatie van GPS-resultaten naar Lambert 72 (BEREF2003): bepaling van x,y,h Bepaling van x,y,h van nbekende FVP2-punten Materialisatie en beheer Algemeen Inleiding Enkele definities Verschillende srten punten Hiërachie Dimensies 12 ZPT: Opmetingshgtepunt Gegevensspecificaties MKV1: FVP1-verdichtingspunt MKV2: FVP2-verdichtingspunt GVL1: Terrestrisch gemeten gevel GVL10: Terrestrisch gemeten gevelstuk GVL6: Cnstructiegevel GVL7: Niet-duurzame gemene gevel GVL9: Fictieve gevel KNW5: Pijler KNW6: Rster KNW10: Cabine KNW11: Watertren WVB: Wegverbinding WKN: Wegknp WCZ: Grens circulatiezne zwakke weggebruikers WRB: Rand van de rijbaan WOZ: Grens nverharde zne WLI1: Verhgde brdsteen/kantsteen WLI9: Niet-afgebrde verhging WRI1: Zichtbaar cirkelvrmig putdeksel WRI2: Zichtbaar vierkant putdeksel WPI1: Paal SNM: Straatnamen HNR1: Reële huisnummers 39 k e r n b e p a l i n g e n versie /51

4 HNR2: Virtuele huisnummers PRP1: Zichtbare grenspaal PRP2: Perceelsrecnstructiepunt PRP3: Hekpunt van weideafsluiting GRP: Prbleemzne GRZ3: Skeletzne 46 4 Datastructuur Frmele specificaties Frmaat Naamgeving Technische specificaties Grafische cmpnenten Lijn Symbl (blck) Tekst Punten Lagenstructuur Grafische attributen Lijnelementen Symblelementen ( blcks ) Tekstelementen Puntelementen (enkel vr 2,5D- en 3D-skeletmetingen) Vrbeeld van een skeletmeting 51 G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

5 Inleiding 1 Inleiding 1.1 Het pzet De GRB-skeletbestekken vrmen een gedcumenteerde verzameling van technische bepalingen die erver waken dat landmeters in Vlaanderen steeds nderling cmpatibele metingen uitveren. Elk GRB-skeletbestek is ntwikkeld als een basisnderdeel van ieder bestek f iedere pdracht vr terrestrische pmetingen, al dan niet in het kader van de aanmaak f de bijhuding van het GRB. De GRB-skeletbestekken bevatten elk minimaal de gemeenschappelijke kernbepalingen die de GRB-cmpatibiliteit bewaken. Vr meer achtergrndinfrmatie kunt u terecht p Onderdelen De zijn pgebuwd uit specificaties die achtereenvlgens handelen ver de meetkundige grndslag, de bjectencatalgus en de datastructuur. De meeste specificaties wrden verduidelijkt aan de hand van ndersteunende dcumentatie. De prttypes als vrbeeld van een specificatie wrden tegelicht in de illustraties. De plssingen gebruikt vr de uitznderingsgevallen wrden aangegeven in de terreinvrbeelden. Ten sltte wrdt de methdlgie van de GRB-kwaliteitscntrle beschreven in aparte dcumenten, gerganiseerd per GRB-skeletaanvulling en/f GRB-skeletptie en de GRBkernbepalingen. Alle dcumenten zijn beschikbaar p nze website nder de vlgende link: Gebruik Vraleer de in samenhang met een GRB-skeletaanvulling (de zgenaamde GRB-skeletvariant) f ptie kan wrden gebruikt meten een aantal begrippen verduidelijkt en beschreven wrden. De pdrachtzne is de ruimtelijke begrenzing van de meetpdracht. Alle terreinbjecten die buiten de pdrachtzne gelegen zijn, maken geen deel uit van de pdracht. Wegbaan aangevuld met een zne van 20m langs beide zijden kan een vrbeeld van een mschrijving van een pdrachtzne zijn. Een meetcriterium bepaalt de pname van terreinbjecten, gelegen binnen de pdrachtzne, die beantwrden aan de definitie (kenmerken) van een DXF-layer. Drgaans bestaat een meetcriterium uit een ruimtelijke (bijvrbeeld enkel brdstenen pnemen die gelegen zijn binnen de wegbaan) f een vrmelijke beperking (bijvrbeeld geen pijlers van cnstructies pnemen die niet vlden aan bepaalde afmetingen). Op deze manier wrdt de meetpdracht inhudelijk verder afgelijnd. Een referentiemeetcriterium is een meetcriterium dat ng verder kan wrden aangevuld znder dat de recuperatie in GRB-verband in het gedrang kmt (bijvrbeeld de pname van brdstenen die buiten de wegbaan gelegen zijn). Niet vr alle DXF-layers van de kernbepalingen zijn dus referentiemeetcriteria beschikbaar. De referentiemeetcriteria wrden in vrkmend geval bvenaan in het veld van de meetcriteria van de desbetreffende steekkaart aangegeven. Ze wrden nderscheiden van de verige meetcriteria dr de schuine tekst. Het nderscheid tussen meetcriteria en referentiemeetcriteria kwam er na verdere uitwerking van de ten beheve van tepassingen binnen diverse sectren zals wegntwerp, inventarisaties, leidingregistratie, Naarmate meer rganisaties en tepassingen begden gebruik te maken van de GRB-skeletbestekken, werd het duidelijk dat de meetcriteria geldig vr de pname in GRB-verband niet vr elke specifieke tepassing de ndige vlledigheid garandeerden. De pdrachtgever kan naar eigen believen deze referentiemeetcriteria aanvullen met specifieke eisen eigen aan de tepassing. De pdrachtgever beschrijft tensltte k de pdrachtzne. G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

6 Tpgrafische grndslag 2 Tpgrafische grndslag Deze sectie van de beschrijft de gemeenschappelijke aanpak van de tpgrafische grndslag. Dit vrmt de basis vr de gestructureerde uitbuw van een recupereerbaar tpgrafisch verdichtingsnet. 2.1 Algemeen De pdrachtgever is verantwrdelijk vr het beheer en het nderhud van het verdichtingsnet. Het verdichtingsnet bestaat uit punten ingemeten met behulp van GPS-metingen enerzijds (Fleps Verdichtings Punt FVP1) en pgemeten met het ttaalstatin anderzijds (FVP2). In de regel wrden alle verdichtingspunten ingemeten met behulp van differentiële GPSfasemetingen, aangevuld met tachymetrische waarnemingen met het ttaalstatin. FVP2-punten verdichten bijgevlg het FVP1-net met grndslagpunten daar waar een nauwkeurige GPS-meting nmgelijk is. De vrwaarden waaraan FVP1 en FVP2-punten meten vlden vlgen uit nderstaande paragrafen. Alle gematerialiseerde grndslagpunten meten wrden aangeleverd. 2.2 Bepaling van X,Y,Z van nbekende FVP1-punten De keuze en bepaling van FVP1-punten gebeurt cnfrm de specificaties van de GIS-Vlaanderen aanbeveling A-GISVL rnd het uitveren van RTK GPS-metingen met behulp van Flemish Psitining Service (FLEPOS). De pdrachtnemer maakt vr het uitveren van (RTK) GPS-metingen gebruik van FLEPOS. Vr meer infrmatie zie Elk gematerialiseerd verdichtingspunt, pgemeten met behulp van FLEPOS, wrdt uitgebreid beschreven aan de hand van de FVP-webapplicatie, beschikbaar via de vlgende link: Transfrmatie van GPS-resultaten naar Lambert 72 (BEREF2003): bepaling van x,y,h De vergang van cördinaten die gerefereerd zijn in het ETRS89-stelsel naar cördinaten die gerefereerd zijn in het Lambert 72 (BEREF2003) en TAW gebeurt dr een datumtransfrmatie. Deze is gebaseerd p een 3D gelijkvrmigheidstransfrmatie. De vergang lpt zals beschreven in de aanbeveling A-GISVL Bepaling van x,y,h van nbekende FVP2-punten Vr de keuze en de pmeting van deze punten wrden hek- en afstandsmetingen verricht met het ttaalstatin. 2.5 Materialisatie en beheer De pdrachtnemer materialiseert p duurzame wijze de ingemeten FVP1-punten. De gekzen aard van materialisatie (klinknagel, fenpaal f een buis) wrdt gedcumenteerd vr elk GPSverdichtingspunt aan de hand van de FVP-webapplicatie, beschikbaar p De resulterende FVP-steekkaarten kunnen gecnsulteerd wrden via het FVP-Gelket ( Elk geregistreerd GPS-punt krijgt een uniek puntnummer, metadata verbnden aan de pmeting van een FVP1-punt wrdt bewaard in de FVP-steekkaart. FVP-steekkaarten kunnen afgeladen wrden in PDF- f xml-frmaat. G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

7 3 Deze sectie van de beschrijft de specificaties m.b.t. de gemeenschappelijke basisinhud. Dit vrmt de basis vr de recuperatie en uitwisseling van gekarteerde tpgrafische bjecten. 3.1 Algemeen Inleiding Vr iedere steekkaart wrden de vlgende aspecten behandeld: bestekveld duidt aan tt welke GRB-skeletcmpnent de DXF-layer behrt; identificatie van de DXF-layer; definitie van het terreinbject f de eigenschap ervan; de inwinningscriteria waaraan een terreinbject met vlden vr pname in de GRBskeletmeting; de schuingedrukte meetcriteria zijn de referentiemeetcriteria; de interne vrwaarden die bepalen p welke manier het terreinbject met pgenmen wrden; kwaliteitsparameters van het terreinbject (planimetrie); de gemetrische primitief; de grafische kenmerken van de DXF-layer en/f het DXF-element; Onderstaande tabel geeft samengevat weer welke DXF-layers de mvat: DXF-LAYER BESCHRIJVING PAGINA MKV1 verdichtingspunten FVP1 13 MKV2 verdichtingspunten FVP2 14 GVL1 terrestrisch gemeten gevel 15 GVL10 terrestrisch gemeten gevelstuk 18 GVL6 cnstructiegevel 19 GVL7 niet-duurzame gemene gevel 20 GVL9 fictieve gevel 21 KNW5 pijler 22 KNW6 rster 23 KNW10 cabine 24 KNW11 watertren 25 WVB wegverbinding 26 WKN wegknp 27 WCZ grens circulatiezne zwakke weggebruikers 28 WRB rand van de rijbaan 29 WOZ grens nverharde zne 31 WLI1 verhgde brdsteen / kantsteen 33 WLI9 niet-afgebrde verhging 34 WRI1 zichtbaar cirkelvrmig putdeksel 35 WRI2 zichtbaar vierkant putdeksel 36 WPI1 paal van straatverlichting elektriciteit telefn verkeerslichten 37 bvenleiding- NMBS sein - flitspaal SNM straatnamen 38 HNR1 reële huisnummers 39 HNR2 virtuele huisnummers 40 PRP1 zichtbare grenspaal 41 PRP2 perceelsrecnstructiepunt 42 PRP3 hekpunt van weideafsluiting 44 GRP prbleemzne 45 GRZ3 skeletzne 46 G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

8 3.1.2 Enkele definities Het gebuw is een duurzaam buwsel, vast met de grnd verbnden die een vr mensen tegankelijke ruimte msluit. Gelijkvlerse tegangen vr ndergrndse f hangende cnstructies wrden eveneens als gebuw beschuwd. Het hfdgebuw is het belangrijkste gebuw van een grep van gebuwen, binnen eenzelfde gebruiksperceel (het huisnummer kan hiervr een indicatie vrmen). De verige gebuwen zijn bijgebuwen. De wegcrridr stelt de zne vr waar het wegverkeer plaatsgrijpt, meer specifiek de crridr van het transprtnetwerk bedeld vr het wegverkeer (in tegenstelling tt sprverkeer en waterverkeer die respectievelijk plaatsvinden in de spr- en watercrridr). De wegcrridr kan zwel binnen als buiten het penbaar dmein gelegen zijn. Functineel wrdt de wegcrridr in de lengterichting pgedeeld in wegvakken en kruispunten. Een wegvak wrdt gekenmerkt dr de aanwezigheid van één duidelijke hfdverkeersrichting en het sluit minstens aan p één kruispunt. Op een kruispunt wrdt het aantal verkeersrichtingen bepaald dr het aantal aansluitende wegvakken. De wegbaan is de vrstelling van de wegcrridr in het GRB. De wegbaan wrdt verlangs pgedeeld in verschillende arbitrair afgebakende wegbaanelementen. Er zijn twee types wegbaanelementen: een kruispuntzne kmt vereen met een kruispunt een wegsegment kmt vereen met een wegvak De kruin begrenst de verstring van het nrmale maaiveld dr de waterpartij geïnduceerd (bvenste taludlijn). De kruin kan samenvallen met de grens van de bedding, maar ligt meestal hgerp; De rijbaan is het gedeelte van de vlakke verharde wegcrridr dat gereserveerd is vr ten minste autverkeer. Hiermee wrdt bedeld dat een verharde strk binnen de wegcrridr met minimale breedte van 2.5m wrdt beschuwd als rijbaan. De verharde zijstrk is het tegen de rijbaan aansluitend verhard gedeelte van de kruin, bestemd vr het tijdelijk plaatsen van vertuigen (vluchtstrk, parkeerstrk, parkeerhaven, uitwijkplaats). De verharde zijstrk kan gelegen zijn in de binnen- f de buitenberm. Een binnenberm is elke middenberm (wegberm tussen twee rijbanen) f tussenberm tussen eigen bedding tram/bus en rijbaan binnen de wegbaan. middenberm tussenberm rijstrk rijstrk tram binnenberm binnenberm Een buitenberm is elke zijberm (een strk gelegen aan de buitenkant de wegcrridr ) f nverharde tussenberm tussen een vrijliggend fietspad/vetpad en de rijbaan. zijberm verharde zijstrk rijstrk fietspad zijberm buitenberm buitenberm buitenberm Een centrale inrichting is een geïsleerde zne gelegen binnen f rakend aan de wegbaan die langs beide zijden geflankeerd wrdt dr verkeersstrmen. De centrale inrichting kan begrensd wrden dr de vergang van een verharde zne naar een nverharde zne f dr fysieke elementen (straatgt, (verhgde) brd- f kantsteen, vangrail, sttband, muur, verharde zijstrk). Een vetpad is een zne geschikt vr vetgangersstrmen binnen de binnen- f buitenberm. Een schijnbaar privatieve verharde strk die aanleunt bij de rand van de wegbaan en een detaillering vrmt van de buitenberm wrdt beschuwd als vetpad indien deze strk raakt aan minstens drie gebruikspercelen en hierbinnen geen wijzigingen in materiaal vertnt. G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

9 De kantpsluiting is een langs de rand van een verharding gelegen cnstructie in het wegppervlak. Niet elke verharde strk langsheen een rijbaan is een kantpsluiting: het hfddel van kantpsluiting is het verzekeren van de berijdbaarheid, duurzaamheid en stabiliteit van de verharding van de aangrenzende rijbaan f rijstrken. Er zijn verschillende types kantpsluitingen: kantstrk (cntinue strken langs de rijbaan f verharde zijstrk vr de stabiliteit van de rijbaan f rijstrken) brdsteen (trttirband; stabiliteit van de rijbaan) afvergt (straatgt; berijdbaarheid van rijbaan) De kantpsluiting behrt in de regel tt de rijbaan, behalve in de vlgende gevallen: kasseien als kantstrk verhgde kantpsluiting (bv. brdsteen, ribbelstrk) tussen rijbaan en berm Een reststrk is een bijzndere kantstrk, gelegen tussen rijstrk en fietspad, die als nietrelevant wrdt beschuwd mwille van het nmgelijk hmgeen gebruik van deze cntinue strk m.b.t. het tijdelijk plaatsen (parkeren) van vertuigen (bvb een kasseistrk tussen rijstrk en fietspad van slechts 1m breed). Een ribbelstrk gelegen tussen verharde rijstrken en het verhard fietspad wrdt beschuwd als een reststrk De watergang beslaat het gebied dat rechtstreeks gedmineerd wrdt dr de fysische aanwezigheid van het ppervlaktewater (waterlpen en stilstaande waterppervlakken); in de praktijk benadert de watergang het ppervlak tussen de insteken van de beide evertaluds De sprbaan is de crridr van het transprtnetwerk bedeld vr het sprverkeer. De sprcrridr stelt de zne vr waar exclusief sprverkeer (trein, metr f tram) plaatsgrijpt Terreinen zijn de gebieden die langs de weg-, water- en sprcrridrs gelegen zijn en die zich hiervan nderscheiden dr de afwezigheid van cnnectiviteit. Terreinen kunnen ingericht zijn vr diverse deleinden (verkeer, recreatie, sprt, ) en beschikken ver een algemeen waarneembare bdembedekking (krt gras, verhard, ). Een terrein is geen lutere detaillering van een ander bject (bvb géén plantsen p een wegbaan, een parking p een kadastraal perceel). Eén van de afmetingen (f diameter) van een terrein verschrijdt steeds de lengte gelijk aan 25m Een gebruiksperceel (explitatieperceel, lcatieperceel) is een perceel begrensd p basis van gelijksrtig gebruik f del van de grnd f explitatie (landbuw, als k bvb. bakkerij ver 2 percelen). De begrenzing kmt bijgevlg niet ndzakelijk vereen met deze van het kadastraal perceel, daar enkel met zichtbare perceelsscheidingen gewerkt wrdt. Een brdsteen is een lijnvrmig inrichtingselement met een minimale breedte van 7cm dat gebruikt wrdt vr de duurzame afbrding van znes f vr geleiding van verkeersstrmen. De rand van een zichtbaar fundament f skkel (ter plekke vervaardigd) wrdt niet als brdsteen beschuwd. G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

10 Vrbeeld: wegzijde geen min. breedte min. breedte 7cm Een kantsteen is een lijnvrmig prefab inrichtingselement met een breedte kleiner dan 7cm en een minimale lengte van 100cm dat gebruikt wrdt vr de duurzame afbrding van znes f geleiding van verkeersstrmen Vrbeeld: f breedte < 7cm Zgenaamde varkensruggen f biggetjes wrden niet als brd- f kantsteen beschuwd. een grens is een fysische f virtuele lijn die twee gebieden scheidt. Een bject is éénduidig aanmeetbaar wanneer het tegelijkertijd vldet aan de vlgende : gede identificatie EN regelmatig karakter EN unieke en ndubbelzinnig vrkmen Verschillende srten punten De techniek bij GRB-skeletmetingen is steeds 'terrestrische detailmeting'. In die zin kunnen de vlgende srten punten zich vrden: terrestrisch gemeten en éénduidig aanmeetbaar punt: vlgt direct uit de detailmeting (bvb GVL1, GVL10) gecnstrueerd punt, zals bvb de aanzet van een zijgevel f gemene gevel (GVL6) niet-duurzaam aanzetpunt van een gemene gevel (GVL7) virtueel punt: bjecten die een kunstmatige vrstelling geven van het bject p het terrein mdat het niet aanmeetbaar is (bvb GVL9 fictieve gevel) f mdat het per definitie een virtueel geplaatst element is (WKN, WVB) G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

11 3.1.4 Hiërachie Bij de inwinning van de gegevens is het van grt belang de vlgende interacties te kennen: heeft vrrang p (zie Tabel 1) en sluit (tplgisch) aan p (zie Tabel 2/3). Tabel 1: Interactie "heeft vrrang p" DXF-LAYER VOORWAARDE DXF-LAYER WCZ heeft vrrang p WLI1, WRB, WLI9 WRB heeft vrrang p WOZ WLI1, WLI9 heeft vrrang p WRB GVL1, GVL10 heeft vrrang p WRB Tabel 2: Interactie "sluit tplgisch aan p" DXF-LAYER VOORWAARDE DXF-LAYER WOZ sluit tplgisch aan p WCZ, WRB WVB sluit tplgisch aan p WVB, WKN01, GRZ3 GVL6 sluit tplgisch aan p GVL1, GVL10 GVL7 sluit tplgisch aan p GVL1, GVL10 Tabel 3: Interactie "sluit desgevallend fysisch aan p" DXF-LAYER VOORWAARDE DXF-LAYER GVL6 sluit aan p GVL7, GVL9 GVL7 sluit aan p GVL9 GVL9 sluit aan p GVL1, GVL10 WCZ sluit aan p GVL1, GVL10 WRB sluit aan p WCZ, WLI1 WOZ sluit aan p WLI1, GVL1, GVL10 WLI1 sluit aan p WCZ, GVL1, GVL10 WLI9 sluit aan p WCZ, WLI1 G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

12 3.1.5 Dimensies Het resulterend grafisch bestand kan zwel een 2D-, 2,5D- als een 3D-bestand zijn. Alle tetsen van de kwaliteitscntrle wrden uitgeverd p een 2D f 2,5D-bestand. In het geval een 3Dbestand gevraagd wrdt dr de pdrachtgever, wrdt eveneens een 2,5D-bestand aangeleverd. In het 2D-bestand ntbreekt de hgtewaarde systematisch f werd de waarde 0 ingebracht. In het 2,5D-bestand wrdt elk rigineel meetpunt in 3D pgeslagen p de DXF-layer ZPT. De grafische cmpnenten, zijnde insertiepunten van symblen en cirkels, begin- en eindpunten en vertices van een veelhekslijn p alle andere DXF-layers wrden pgeslagen in 2D. In het 3D-bestand wrden de grafische cmpnenten, zijnde insertiepunten van symblen en cirkels, begin- en eindpunten en vertices van een veelhekslijn pgeslagen in 3D. Bijkmend wrdt elk rigineel meetpunt in 3D pgeslagen p de DXF-layer ZPT. Deze DXF-layer zit eveneens vervat in het grafisch 2,5D-bestand dat bvenp het 3D-bestand dient aangeleverd. ZPT: Opmetingshgtepunt GRB-skeletcmpnent pmetingshgtepunt een pmetingshgtepunt is een punt dat tijdens de terrestrische pmeting dr de landmeter is pgemeten in 3D. In principe gaat het m elk meetpunt waar een registratie dr het ttaalstatin f het GPS-testel is gebeurd. in het geval een 3D en/f 2,5D-bestand met pgeleverd wrden de meetpunten van alle bjecten die binnen de pdracht vallen bedekking: pdrachtzne (behalve vr MKV1- en MKV2-punten) het punt heeft een x-, y- en H-cördinaat de hgtecördinaat met een reële TAW-waarde (tussen 10m en +700m) hebben altimetrische zie cncepttekst kwaliteitscntrle skeletgegevens nauwkeurigheid punt (geen blck!) DXF- layer ZPT verige Zie hfdstuk 4 Datastructuur G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

13 3.2 Gegevensspecificaties MKV1: FVP1-verdichtingspunt meetkundig referentie punt van het verdichtingsnet pgemeten met GPS cnfrm de specificaties van de aanbeveling A-GISVL vr het uitveren van RTK GPSmetingen p basis van FLEPOS gematerialiseerd merkteken van het verdichtingsnet, pgemeten en aangebracht in het kader van skeletmetingen. Hierte behren de FVP1- punten van het verdichtingsnet vr de skeletmeting, pgemeten met behulp van GPS en gedcumenteerd aan de hand van een steekkaart. het referentiepunt met tijdens de skeletmeting pgemeten zijn met GPS. elk gematerialiseerd verdichtingspunt wrdt pgenmen. bedekking: zne bepaald dr de meetkundige grndslag elk FVP1-punt wrdt uitgebreid gedcumenteerd aan de hand van de FVP-webapplicatie beschikbaar p nauwkeurigheid klasse A symbl met insertiepunt gelegen in het centrum van het FVP1-punt DXF- layer MKV1 symbl MKV101 Zie hfdstuk 4 Datastructuur (zie sectie D). verige G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

14 3.2.2 MKV2: FVP2-verdichtingspunt meetkundig referentie punt van het verdichtingsnet pgemeten met behulp van tachymetrie. gematerialiseerd merkteken van het verdichtingsnet, pgemeten en aangebracht in het kader van skeletmetingen. Hierte behren de FVP2-punten van het verdichtingsnet vr de skeletmeting pgemeten met behulp van het ttaalstatin. het veelhekspunt met tijdens de skeletmeting pgemeten zijn met het ttaalstatin als meetkundige basis vr detailmetingen. elk gematerialiseerd verdichtingspunt wrdt pgenmen. bedekking: zne bepaald dr de meetkundige grndslag nauwkeurigheid klasse A symbl met insertiepunt gelegen in het centrum van het FVP2-punt DXF- layer MKV2 symbl MKV201 Zie hfdstuk 4 Datastructuur verige G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

15 3.2.3 GVL1: Terrestrisch gemeten gevel gevel van een gebuw die terrestrisch (m.b.v. hek- en afstandsmetingen) werd pgemeten. een gevelpunt is elk beduidend vrmpunt als vrstelling van de ldrechte prjectie van een detail in het gevelvlak p het maaiveld. Het gevelvlak is elke elementaire verticale en regelmatige gevelwand van een gebuw aan de grnd. De gevellijn verbindt twee verschillende gevelpunten en vlgt de vertikale prjectie van het gevelvlak p het maaiveld. de vrgevel is het elementaire gevelvlak waarvan de gevellijnen een hek kleiner dan f gelijk aan 45 maken met de hartlijn van de wegbaan die raakt aan het gebruiksperceel waarp het gebuw aan de grnd zich bevindt; zijgevels sluiten aan p een vrgevel en de verblijvende gevelvlakken wrden achtergevel genemd. Drgaans wrdt de vrm van een gebuw aan de grnd beschreven dr vier elementaire gevelvlakken (een vrgevel, een achtergevel en twee zijgevels) Een gevelhekpunt begrenst een elementair gevelvlak, zijnde een vr-, zij f achtergevel. Een geveldetailpunt is elk ander gevelpunt. referentiemeetcriteria: de gevel van elk hfdgebuw, ngeacht zijn afmetingen, dient pgenmen indien deze binnen de pdrachtzne gelegen is en een hek kleiner dan f gelijk aan 45 maakt met de bijhrende wegverbinding (dit is de zgenaamde vrgevel). De vrgevel van vrijstaande bijgebuwen zals garages en ldsen wrdt enkel pgenmen indien de ppervlakte grter dan f gelijk is aan 10m² en wanneer deze vrgevel zich bevindt tussen de vrgevel van het bijhrende hfdgebuw (gelegen p hetzelfde gebruikersperceel) en de bijhrende wegbaan. Smmige cnstructies met een ppervlakte kleiner dan 10m² kunnen via een GRB-skeletaanvulling in aanmerking kmen vr pname als kunstwerk f wegaanhrigheid smmige gebuwen kunnen aanleiding geven tt meer dan één gevel. p basis van de definitie van een gebuw kan de gevel van de vlgende cnstructies uit de pmeting geweerd wrden: vanwege nvldende duurzaam: buwketen, schuilhkken; vanwege niet vast met de aarde verbnden: wnwagens, verblijfscntainers; vanwege niet tegankelijk: niet nderkelderde terrassen, standbeelden vanwege niet-zichtbaar: gebuwen belemmerd dr tijdelijke en niet-duurzame cnstructies en aanbuwsels hrecazaken vlgende gebuwen wrden nderscheiden: hfdgebuw bijgebuw gebuw afgezmd met virtuele gevels zals de tegang tt ndergrndse f hangende ruimtes en gebuwen, tribunes, de gevel van een vastverankerde serre, waarvan het dak en minstens drie zijden uit glas bestaan en die bestemd is vr het kweken van gewassen, wrdt pgenmen wanneer de ppervlakte grter dan f gelijk is aan 10m² een genummerde cabine, geïntegreerd in een gebuw, geeft steeds aanleiding tt een hfdgebuw; in principe kmt iedere tegankelijke ruimte vereen met één gebuw, ngeacht het aantal ingangen. De gevels van kleinere, ndergeschikte gebuwen (bergruimtes, garages, stallingen) die tegen de gevel van een belangrijker gebuw f tegen elkaar aan pgericht zijn, wrden samen als één gevel gekarteerd indien zij p eenzelfde gebruiksperceel gelegen zijn; de hrizntale pdeling van een gebuwcmplex in verschillende gebuwen aan de grnd wrdt gerealiseerd indien vldaan is aan: de gebuwen aan de grnd zijn zichtbaar van elkaar te nderscheiden dr een duurzame aanzet van een gemene gevel OF de gebuwen aan de grnd zijn zichtbaar van elkaar te nderscheiden dr een niet-duurzame aanzet van een gemene gevel de gevel van een gelijkvlerse tegang tt ndergrndse f hangende gebuwen wrden k als gevel aanzien. Hierbij hanteert men desnds virtuele gevels, die gedeeltelijk de ruimte afbakenen waarbinnen het nrmale maaiveld verstrd is; bij een drgang dr een gebuw wrdt de gevel nderbrken. bedekking: pdrachtzne G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

16 het gevelbereik kan in geval van GRB-skeletmetingen beperkt wrden in de vlgende gevallen: aanbuwsels zals garages maken in principe deel uit van de aanleunende gevel tenzij de vrgevel van het aanbuwsel meer dan 5m naar achter verspringt t..v. de aanleunende vrgevel; een vruitspringend gedeelte (dr verspringing f uitsprng naar de wegbaan te) van de gevel bepaalt de (hekpunten van deze ) gevel indien fwel: dit vruitspringende gedeelte het grtste aandeel in de gevellijn heeft, 2 f meer versprngen gedeelten van de gevel mvat en de verspringing t..v. de aansluitende gevelwand meer dan 1.50m bedraagt dit vruitspringende gedeelte meer dan 5m naar de wegbaan te verspringt t..v. de aansluitende façade Dit geldt niet bij gebuwen p hekpercelen (ter hgte van een kruispunt); een uitstalraam van een winkel bepaalt de gevel niet, tenzij er geen éénduidig aanmeetbaar vereenkmstig alternatief gevelhekpunt aanwezig is; de gevel beslaat het vlledig lijnstuk tussen de zijgevels inclusief de gevelhekpunten; in het geval dat het gevelhekpunt niet-éénduidig kan bepaald wrden (bvb gebgen gevelwanden) wrdt er geen GVL6-aanzet geplaatst, maar vrmt de GVL1-lijn tegelijk k een gemeten aanzet van de werkelijke zijgevel met lengte 5m. bij aanliggende gebuwen wrden aangrenzende gevels, grafische geïntegreerd vlgens de vlgende regels, wanneer: de afstand tussen de respectievelijke gevelhekpunten minder dan 10cm bedraagt, dan wrdt het meest vruit geplaatste hekpunt als gemeenschappelijk beschuwd; de afstand tussen de respectievelijke gevelhekpunten meer dan 10cm bedraagt, dan wrden beide als verschillend beschuwd en dan blijven beide gevelhekpunten zelfstandig aanwezig. de vlgende details kunnen deel uitmaken van de gevel: 1. VERSPRINGING definitie: een verspringing in de gevel kmt vr wanneer de gevellijn ver een bepaalde afstand verspringt znder naar zijn rsprnkelijke ligging terug te keren waarbij de richting van de gevellijn nveranderd blijft selectiecriteria: de verspringing zelf bedraagt minimaal 10cm 2. INSPRONG definitie: een insprng in de gevel is een t..v. het gebuw inwendig geriënteerde bijzndere verspringing waarbij de gevellijn terugkeert naar zijn rsprnkelijke ligging. Een insprng impliceert dat de dakversteek tegelijkertijd inspringt. selectiecriteria: de insprng bedraagt minimaal 10cm ver een lengte van minimaal 2m 3. PORTIEK definitie: een prtiek in de gevel is een bijzndere insprng waarbij de dakversteek nverstrd en p cntinue wijze drlpt. selectiecriteria: een prtiek in de gevel wrdt niet pgenmen, tenzij de prtiek (vanaf 10cm) het grtste aandeel in de gevellijn heeft 4. UITSPRONG definitie: een uitsprng in de gevel is een t..v. het gebuw uitwendig geriënteerde bijzndere verspringing waarbij de gevellijn terugkeert naar zijn rsprnkelijke ligging. selectiecriteria: de uitsprng zelf bedraagt minimaal 10cm ver een lengte van minimaal 1m. Een drempel f pstap wrdt niet weerhuden als uitsprng Steunberen van een gebuw (bvb. een kerk) wrden enkel pgenmen indien ze vlden aan vermelde criteria en tegelijk nmiddellijk aanvangen aan het gevelhekpunt. Verschillende gelijksrtige uitsprngen die gegrepeerd vrkmen bij hetzelfde gebuw met een nderlinge afstand kleiner dan 1m wrden als één enkele cmpsiet -uitsprng pgenmen 5. HOEKPORTIEK definitie: een hekprtiek ntstaat wanneer er een verbuwde geknikte gevellijn vrkmt p de hek van het gebuw selectiecriteria: de gevellijn wrdt al dan niet bepaald dr de hekprtiek: indien er geen drempel f pstap in het verlengde van de gevellijn (max. verspringing tegelaten tt 10cm) aanwezig is, bepaalt de prtiek de gevelwand. G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

17 nauwkeurigheid klasse A veelhekslijn. DXF- layer GVL1 verige indien er wel een drempel f pstap aanwezig is in het verlengde van de gevellijn, wrdt de prtiek niet gekarteerd en vlgt de gevelwand de drempel p het maaiveld p vrwaarde dat dit de functinele vrstelling van het gebuw niet vertekent. 6. KNIK definitie: een knik in de gevel kmt vr wanneer de gevellijn ver een bepaalde afstand verspringt znder naar zijn rsprnkelijke ligging terug te keren. De richting van de gevellijn verandert selectiecriteria: elke knik die na 100cm een lineaire verplaatsing van minimaal 10cm vr het gevelvlak betekent een terras bepaalt het gevelvlak wanneer 1. het nderkelderd is en dus tegankelijk OF 2. het verbuwd is, p de hek van een gevel gelegen is (hekprtiek) en p vrwaarde dat het de functinele vrstelling van het gebuw niet vertekent wachtgevels bij geslten en/f halfpen bebuwing maken geen deel uit van de gevel, het gevelhekpunt wrdt dan bepaald dr het vruitgesprngen hekpunt van het eigenlijke gevelvlak van de vrgevel wanneer dr één f twee ingewerkte afverpijpen bij aansluiting van aangrenzende gebuwen (gemene gevels) het eigenlijke gevelhek- en scheidingspunt van de gevels niet éénduidig meetbaar is, wrdt cnventineel het gevelhekpunt van de gevel weerhuden dat rechts van de afverpijp gelegen is uitspringende muren binnen f in het vlak van een gevelwand wrden in de regel niet gekarteerd. Hier bestaan vlgende uitznderingen p indien er geen éénduidig aanmeetbaar scheidingspunt tussen gevelwand en muur vrkmt: vrije muren in het vlak van de vrgevel kunnen desgevallend in één geheel met de gevel van het vereenkmstig gebuw gekarteerd wrden. vrije muren krter dan 2m in het vlak van de zijgevel kunnen desgevallend in één geheel met de gevel van het vereenkmstig gebuw gekarteerd wrden. het zichtbaar gebuwfundament bepaalt het gevelvlak wanneer het fundament een hgte van meer dan 50cm bven het maaiveld vertnt OF een breedte van minder dan 10cm heeft tv de gevelwand. de terrestrisch gemeten gevel sluit aan p andere gevellijnen, behrend bij eenzelfde gebuw vr aansluiting zie Hiërarchie Zie hfdstuk 4 Datastructuur G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

18 3.2.4 GVL10: Terrestrisch gemeten gevelstuk gevelstuk een gevelstuk is een in de cntext relevante maar nvlledig terrestrisch gekarteerde gevel (GVL1); een gevelstuk wrdt begrensd dr geen f slechts één van beide gevelhekpunten. Omwille van de specifieke terreinsituatie (ntegankelijk, nzichtbaar, ) kunnen één f beide gevelhekpunten niet pgenmen wrden. Het gevelstuk is dus eigenlijk een aan één f beide zijden nvlledige GVL1. De relevantie wrdt bepaald dr het gelijktijdig pnemen van een ander bject in dezelfde pdracht. een gevel wrdt slechts ingebracht als GVL10 indien deze niet als GVL1 kan ingebracht wrden een gevelstuk wrdt ingebracht wanneer p terrein én binnen de pdrachtzne een gebuw aanwezig is waarvan blijkt dat één f beide gevelhekpunten niet met de gangbare meettechnieken in te brengen zijn. Tegelijk is een representatief nderdeel van die gevel wel inbrengbaar met de gangbare meettechnieken. Een gevelstuk is in deze cntext bepaald in richting en plaats maar niet in lengte. bedekking: pdrachtzne de riëntatie van het gevelstuk kmt vereen met deze van de gevel de lengte van het gevelstuk wrdt bepaald dr 2 meetpunten die met de klassieke meettechnieken werden ingebracht. De keuze van de ligging van deze meetpunten wrdt bepaald dr de situatie p het terrein en dr de nd aan een gede spreiding ervan ten beheve van de waarheidsgetruwe riëntatie van het gevelstuk. Eén van beide meetpunten kan vereenstemmen met het gevelhekpunt. Belangrijk is dat deze meetpunten niet ndzakelijk een detail van de gevel (insprng, verspringing, knik, ) vrmen en dus niet wezenlijk zijn vr de gevel maar wel éénduidig aanmeetbaar zijn. de werkelijke lengte van de gevel wrdt benaderend geschetst aan de hand van een GVL9-lijn, aansluitend p één f beide grenspunten van de GVL10. wanneer de GVL10-lijn begrenst wrdt dr juist één gevelhekpunt wrdt in dat gevelhekpunt een aanzet van de zijgevel (GVL6) gecnstrueerd f een aansluitende gevel (GVL1). de vrwaarden van GVL1 (detaillering, ) zijn k hier van tepassing het terrestrisch gemeten gevelstuk sluit aan p andere gevellijnen, behrend bij eenzelfde gebuw. vr aansluiting zie Hiërarchie nauwkeurigheid klasse A veelhekslijn DXF- layer GVL10 Zie hfdstuk 4 Datastructuur verige G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

19 3.2.5 GVL6: Cnstructiegevel cnstructiegevel nauwkeurigheid klasse F (virtueel) lijn DXF- layer GVL6 verige de cnstructiegevel is de hetergene gevel van een gebuw die aldus niet ver hmgene pgemeten hekpunten beschikt. de cnstructiegevel wrdt enkel in de vlgende gevallen tegepast de aanzet van de zijgevel, die niet in de pdracht zit wrdt pgenmen de aanzet van de zijgevel in geval van een drgang dr een gebuw wrdt pgenmen bedekking: pdrachtzne wanneer de zijgevel niet in de pdracht zit wrdt de aanzet van een zijgevel gecnstrueerd nder de vlgende vrwaarden lengte 5m ldrecht t..v. het gedeelte van de terrestrisch gemeten gevel van hetzelfde gebuw dat het grtste aandeel in de gevellijn heeft wanneer een drgang dr het gebuw zich vrdet wrdt een aanzet gecnstrueerd die een lengte heeft van 2m en ldrecht staat p de bijhrende vrgevelwand. Deze aanzet wrdt pgenmen als cnstructiegevel. kruisende GVL6-lijnen wrden vermeden, behalve wanneer de desbetreffende GVL6- lijnen twee verschillende gebuwen beschrijven. de aanzet van de zijgevel wrdt niet gedetailleerd. de cnstructiegevel sluit aan p andere gevellijnen, behrend bij eenzelfde gebuw vr aansluiting zie Hiërarchie Zie hfdstuk 4 Datastructuur G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

20 3.2.6 GVL7: Niet-duurzame gemene gevel GRB-Kernbepalingen niet-duurzame gemene gevel een gemene gevel die ter hgte van zijn raakpunt met het vlak van de terrestrisch gemeten gevel (GVL1 f GVL10) werd pgemeten via de gangbare technieken. Het raakpunt is niet duurzaam en kan niet-éénduidig wrden bepaald. de niet-duurzame gemene gevel wrdt slecht ingebracht indien deze niet als GVL6 kan ingebracht wrden Een niet-duurzaam aanzetpunt van een gemene gevel kan maar wrden tegepast in de vlgende gevallen de gevel werd terrestrisch ingemeten en het aanzetpunt scheidt twee aan elkaar grenzende gebuwen aan de grnd en het aanzetpunt bevindt zich ter hgte van de vrgevellijn (maaiveld) en de aanzet van de gemene gevel wrdt bepaald p basis van en in deze rangrde: symmetrische gebuwen kleurverschil gevel- en dakbedekking Belangrijk hierbij is dat het niet-duurzame aanzetpunt van de gemene gevel de riëntatie van de gevellijn niet beïnvledt. bedekking: pdrachtzne de ligging van de GVL7-lijn benadert steeds deze van de werkelijke gemene gevel de aanzet van de gemene gevel is 5m lang en staat ldrecht p de bijhrende terrestrisch gemeten gevellijn (grtste aandeel in de gevel) de niet-duurzame gemene gevel sluit aan p aangrenzende gevellijnen, behrend bij eenzelfde gebuw. vr aansluiting zie Hiërarchie nauwkeurigheid klasse F (virtueel) lijn DXF- layer GVL7 Zie hfdstuk 4 Datastructuur verige G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

21 3.2.7 GVL9: Fictieve gevel fictieve gevel als vrstelling van een gevel van een gebuw een fictieve gevel is een bij benadering geplaatst lijnstuk dat minstens één gevel van een gebuw vrstelt. een fictieve gevel wrdt ingebracht wanneer p terrein én binnen de pdrachtzne een gebuw aanwezig is waarbij één f beide gevels niet met de gangbare meettechnieken in te brengen is. Tegelijk werden reeds één f meerdere gevels van datzelfde gebuw met de gangbare meettechnieken ingebracht. Een fictieve gevel is niet bepaald in lengte, plaats en richting een gevel wrdt slechts ingebracht als GVL9 indien deze niet als GVL1,GVL6, GVL7 f GVL10 kan ingebracht wrden bedekking: pdrachtzne de ligging en riëntatie van de GVL9-lijn benadert steeds deze van de werkelijke gevel een fictieve gevel beschrijft steeds de vlledige gevel vr aansluiting zie Hiërarchie nauwkeurigheid klasse F (virtueel) veelhekslijn DXF- layer GVL9 Zie hfdstuk 4 Datastructuur verige G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

22 3.2.8 KNW5: Pijler pijler een pijler is een civieltechnische cnstructie, anders dan gebuw, pgetrkken uit duurzame materialen en zichtbaar aan het aardppervlak bedeld vr het ndersteunen van civieltechnische cnstructies zals gebuwen f bruggen. referentiemeetcriteria enkel de pijlers van inrichtingselementen wrden pgenmen (kunstwerk, gebuw, ) die gelegen zijn binnen de wegbaan f binnen een afstand van 5m van de rand van de wegbaan en die fwel: vr cirkelvrmige pijlers: diameter grter dan f gelijk aan 0.50m; vr andere pijlers: één van de veelhekszijden grter dan f gelijk aan 0.50m f ppervlakte grter dan f gelijk aan 1m² bedekking: wegbaan + nmiddellijke mgeving (5m) de pijler wrdt aangemeten ter hgte van het maaiveld f de prjectie p het verlengde maaiveld de gemetrie van een exemplaar wrdt minimaal bepaald dr de pname van gebgen fenmenen en aangevuld met de vlgende vrmpunten: elke verspringing, in- en uitsprng waarvan de beide aansluitende nauwkeurigheid klasse B geslten veelhekslijn f cirkel DXF-layer KNW5 verige Zie hfdstuk 4 Datastructuur fenmenen een minimale lengte hebben van 20cm elke knik die na 100cm een lineaire verplaatsing van 20cm vr het fenmeen betekent G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

23 3.2.9 KNW6: Rster rster een rster is een civieltechnische cnstructie, anders dan gebuw, pgetrkken uit duurzame materialen, en zichtbaar aan het aardppervlak bedeld vr de ventilatie van ndergrndse ruimtes. referentiemeetcriteria een rster wrdt pgenmen indien het grndppervlak van de cnstructie grter is dan 4m² bedekking: wegbaan + nmiddellijke mgeving (5m). de rster wrdt steeds aangemeten ter hgte van de skkel f het rster zelf bij afwezigheid van een skkel (maaiveld). de gemetrie van een exemplaar wrdt minimaal bepaald dr de pname van gebgen fenmenen en aangevuld met de vlgende vrmpunten: elke verspringing, in- en uitsprng waarvan de beide aansluitende nauwkeurigheid klasse B geslten veelhekslijn DXF-layer KNW6 verige Zie hfdstuk 4 Datastructuur fenmenen een minimale lengte hebben van 20cm elke knik die na 100cm een lineaire verplaatsing van 20cm vr het fenmeen betekent G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

24 KNW10: Cabine cabine een cabine is een civieltechnische cnstructie, anders dan gebuw, pgetrkken uit duurzame materialen en zichtbaar aan het aardppervlak bedeld vr de vestiging en bescherming van installaties en transfrmatiepsten, ndzakelijk vr het beheer van elektriciteit- en gasdistributienetten. bedekking: pdrachtzne een cabine wrdt vrgesteld dr de wanden en niet dr de skkel. een niet-aanmeetbare dch zichtbare cabine dient gelijkaardig aan de gebuwen vrgesteld dr middel van de blck HNR01 (geplaatst ter hgte van de prit f tegangsweg naar de cabine) met de nummer van de cabine als tekst die samenvalt met de insert van de blck. de gemetrie van een exemplaar wrdt minimaal bepaald dr de pname van gebgen fenmenen en aangevuld met de vlgende vrmpunten: elke verspringing, in- en uitsprng waarvan de beide aansluitende fenmenen nauwkeurigheid klasse B geslten veelhekslijn DXF- layer KNW10 verige een minimale lengte hebben van 20cm elke knik die na 100cm een lineaire verplaatsing van 20cm vr het fenmeen betekent Zie hfdstuk 4 Datastructuur G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

25 KNW11: Watertren watertren een watertren is een civieltechnische cnstructie, anders dan gebuw, pgetrkken uit duurzame materialen en zichtbaar aan het aardppervlak, bedeld vr de pslag en distributie van leidingwater. bedekking: pdrachtzne de ttale mtrek van de watertren wrdt aangemeten ter hgte van de verstring van het maaiveld de gemetrie van een exemplaar wrdt minimaal bepaald dr de pname van gebgen fenmenen en aangevuld met de vlgende vrmpunten: elke verspringing, in- en uitsprng waarvan de beide aansluitende nauwkeurigheid klasse B geslten veelhekslijn DXF- layer KNW11 verige Zie hfdstuk 4 Datastructuur fenmenen een minimale lengte hebben van 20cm elke knik die na 100cm een lineaire verplaatsing van 20cm vr het fenmeen betekent G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

26 WVB: Wegverbinding wegverbinding de wegverbinding is een lijnvrmig element dat een deel van de wegcrridr vrstelt en begrensd wrdt dr twee wegknppunten de wegbaan wrdt pgenmen vr elke wegcrridr die behrt tt: iedere geregistreerde weg, zijnde een weg met een fficieel wegnummer (bv. N9) een weg met een fficiële straatnaam (bv. Drpstraat) een buurt- f vetweg, geregistreerd in de Atlas der Buurtwegen die zichtbaar is iedere niet-geregistreerde weg, zijnde een penbare weg met als beheerder gewestelijke instanties, de gemeente f prvincie er is minstens één wegverbinding (WVB) vr elk wegbaanelement er wrdt tevens een wegverbinding pgenmen vr een uitstulping van de wegbaan p vrwaarde dat de uitstulping leidt naar minstens drie hfdgebuwen die elk een eigen adres hebben een wegverbinding (WVB) die begint en eindigt in dezelfde wegknp (WKN), wrdt gesplitst dr middel van een extra wegknp (WKN) bedekking: pdrachtzne de wegverbinding wrdt pgenmen vlgens de GDF cnfrme pnameregels ten beheve van de aanmaak van wegennetwerkgemetrie (WVB en WKN) bij GRBskeletmetingen ( ) vr aansluiting zie Hiërarchie nauwkeurigheid klasse F ( virtueel) lijnelement (geen bulges!!) DXF- layer WVB Zie hfdstuk 4 Datastructuur verige G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

27 WKN: Wegknp wegknp nauwkeurigheid klasse F (virtueel) symbl DXF- layer WKN symbl WKN01 verige een wegknp is een puntvrmig element dat een wegverbinding (WVB) begrenst er wrdt een wegknp pgenmen ter hgte van: een plaats waar uitwisseling van verkeer tussen de respectievelijke wegen mgelijk is (echte knp; minstens drie aansluitende wegverbindingen) een plaats waar de straatnaam f de verharding (verhard nverhard) verandert (schijnknp; juist twee aansluitende wegverbindingen met verschillende straatnaam f verharding) een plaats waar de wegcrridr de grens van de skeletzne verschrijdt (schijnknp) het einde van een ddlpende wegcrridr (eindknp; juist één aansluitende wegverbinding) een kruispunt dat zich in de realiteit vrdet als een rtnde maar niet vldet aan de gemetrische specificaties m pgenmen te wrden als een echte rtnde (ringvrmige gemetrie) (minirtnde) wegverbindingen die vlgens deze regels aan beide zijden begrensd wrden dr hetzelfde wegknppunt wrden met behulp van een extra wegknppunt pgesplitst (keerlusknp; juist twee aansluitende wegverbindingen met dezelfde straatnaam) bedekking: wegbaan binnen de pdrachtzne Zie hfdstuk 4 Datastructuur G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

28 WCZ: Grens circulatiezne zwakke weggebruikers de brdsteen van de circulatiezne vr zwakke weggebruikers de grenslijn van de zne binnen de wegbaan die ntwrpen is m het verkeer van snellere verkeersvrmen te scheiden van minder snelle weggebruikers zals vetgangers. De zne is steeds fysiek gescheiden van de rest van de wegbaan en wrdt typisch gekenmerkt dr een afgebrde verzakking van de wegverharding naar de hartlijn van de wegbaan te. de circulatiezne vr zwakke weggebruikers wrdt enkel pgenmen indien ze de buitenste zne van een vrijliggende wegbaan begrenst. Een afgebrde centrale inrichting (bvb rnd punt) geeft geen aanleiding tt karteren van een grens circulatiezne zwakke weggebruikers (WCZ). Deze wrdt als verhgde brdsteen/kantsteen (WLI1) pgenmen minstens 90 % van de lengte van de grens circulatiezne zwakke weggebruiker (WCZ) bestaat uit brdstenen met hgteverschil; indien er meerdere gelijkaardige scheidingen zijn binnen de wegbaan: wrdt de grens circulatiezne zwakke weggebruiker (WCZ) pgenmen p de plaats van de verkeerstechnische scheiding tussen het gemtriseerd wegverkeer (zwaar verkeer (vrachtwagens- bussen) en autverkeer) en het niet-gemtriseerd wegverkeer (tweewielers en vetgangers). De grens van de circulatiezne zwakke weggebruikers benadert aldus de rand van de rijbaan (WRB) wrdt de grens circulatiezne zwakke weggebruiker (WCZ) pgenmen vr de meest aan de buitenrand gelegen scheiding indien het bvenstaand nderscheid niet kan gemaakt wrden. de verige verhgde brdstenen wrden als verhgde brsteen/kantsteen (WLI1) pgenmen uitstulpingen in de circulatiezne zwakke weggebruiker (WCZ) die achteraf aangelegd werden met behud van de riginele brdsteen, wrden als verhgde brdsteen/kantsteen (WLI1) gekarteerd. een grens circulatiezne zwakke weggebruiker (WCZ) kan geheel f gedeeltelijk samenvallen met een vangrail bedekking: wegbaan binnen de pdrachtzne. de brdsteen wrdt steeds aangemeten aan de benedenzijde (wegzijde). een plaatselijke verhging van het wegplatfrm tt p het niveau van de brdsteen (bv. verkeersdrempel) vrmt geen aanleiding m de grens circulatiezne zwakke weggebruiker (WCZ) af te sluiten. wanneer de brdsteen p geïsleerde plaatsen verzakt (bv. ter hgte van pritten) lpt de grenslijn tch verder. in cmplexere situaties (bvb afgebrde blembak aangrenzend aan grens van circulatiezne) benadert de grens circulatiezne zwakke weggebruiker (WCZ) de rand van de rijbaan de gemetrie van een exemplaar wrdt minimaal bepaald dr de pname van gebgen fenmenen en aangevuld met de vlgende vrmpunten: elke verspringing, in- en uitsprng waarvan de beide aansluitende fenmenen een minimale lengte hebben van 10cm elke knik die na 100cm een lineaire verplaatsing van 10cm vr het fenmeen betekent als de grens (brdsteen) phudt, wrdt de zijkant van de brdsteen pgemeten als grens circulatiezne zwakke weggebruiker (WCZ), in het geval dat de grenslijn aansluit p de rand van de rijbaan (WRB) f grens nverharde zne (WOZ) vr aansluiting zie Hiërarchie nauwkeurigheid klasse B veelhekslijn DXF- layer WCZ Zie hfdstuk 4 Datastructuur verige G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51

29 WRB: Rand van de rijbaan rand van de rijbaan De rand van het gedeelte van de vlakke verharde wegbaan dat gereserveerd wrdt vr ten minste autverkeer. Hiermee wrdt bedeld dat een verharde strk binnen de wegbaan met minimale breedte van 2.5m dient beschuwd als ptentiële rijbaan. De rijbaan bestaat in de regel uit het geheel der verharde rijstrken en het aansluitend verhard fietspad referentiemeetcriteria er wrdt geen rand van de rijbaan (WRB) pgenmen wanneer de rand van de rijbaan (WRB) gelegen is p een afstand kleiner dan 50cm ten pzichte van de grens circulatiezne zwakke weggebruiker (WCZ) de rand van de rijbaan (WRB) wrdt niet pgenmen indien er vr hetzelfde fenmeen reeds een grens circulatiezne zwakke weggebruikers (WCZ) f een verhgde brdsteen f kantsteen (WLI1) bestaat de rand van de rijbaan (WRB) wrdt maar pgenmen indien het gaat m een éénduidig aanmeetbare 1. vlakke rand verharding OF 2. vlakke vergang verharding OF 3. straatgt OF 4. verschil in patrn en verband van betnklinkers OF 5. rand (veg) tussen 2 identieke types verhardingen Verfmarkering f kleurverschil kmt niet in aanmerking. Ter hgte van kruispunten wrdt de rand van de rijbaan (WRB) eveneens pgenmen, tenzij deze buiten het verlengde van de rand van de bijhrende wegbaan gelegen is. het de rand is tussen 2 identieke types verharding van het materiaal asfalt f kasseien wanneer de rand van de rijbaan samenvalt met een bijzndere mrflgie (muur, sttband, ) wrdt de grens als rand van de rijbaan (WRB) gekarteerd; ls van eventuele aanvullende bepalingen bedekking: enkel van tepassing p de wegbaan. de rijbaan bestaat uit vlgende terreinfenmenen: één f meerdere rijstrken eventueel gecmbineerd met één f meerdere cmpnenten: verhard fietspad, straatgt, reststrk, kantpsluiting de gemetrie van een exemplaar wrdt minimaal bepaald dr de pname van gebgen fenmenen en aangevuld met de vlgende vrmpunten: elke verspringing, in- en uitsprng waarvan de beide aansluitende fenmenen een minimale lengte hebben van 10cm elke knik die na 100cm een lineaire verplaatsing van 10cm vr het fenmeen betekent een reststrk bepaalt de rand van de rijbaan (WRB) niet de rijbaan wrdt uitgebreid met de kantpsluiting behalve in de vlgende gevallen: verhgde brdsteen en verhgde kantpsluiting in het algemeen ribbelstrk die geen reststrk is kasseien als kantstrk Schijnbare privatieve verhardingen kmen niet in aanmerking als kantpsluiting. Het zichtbare gedeelte van een dr een nieuwe verhardingslaag bedekte udere verharding bepaalt de rand van de rijbaan (WRB) niet. een geïsleerde en verharde aanzet van en verbinding tussen de circulatieznes vr de zwakke weggebruiker (met een maximale lengte van 20m) gedraagt zich als een grens circulatiezne zwakke weggebruiker (WCZ). Bijgevlg bepaalt de wegzijde van deze zne de rand van de rijbaan (WRB). geïsleerde inrichtingen ter hgte van een tussenberm bepalen de rand van de rijbaan (WRB) indien deze individueel vlden aan de vlgende vrwaarden lengte (parallel met wegverbinding) vanaf 20m EN breedte (haaks p wegverbinding) vanaf 50cm Wanneer de nderlinge afstand tussen dezelfde inrichtingen kleiner is dan 40m lpt de rand van de rijbaan (WRB) gewn nverstrd dr. G R B - k e r n b e p a l i n g e n versie /51