Mariakerke. Gebiedsgerichte werking

Transcriptie

1 ad t s n j i m ijk w n j i m Mariakerke g Versla café t a b e D Gebiedsgerichte werking

2

3 Verslag DEBATCAFé MARIAKERKE 20 OKTOBER 2011 WAAR? Inhoudstafel Pagina 6 Pagina 8 Pagina 11 Pagina 14 Pagina 17 Pagina 18 Pagina 20 Pagina 21 Burgemeester Termont en schepen Tapmaz Schepen Versnick en schepen Segers Schepen De Regge Schepen Coddens Schepen Decaluwe en schepen Peeters Schepen Balthazar Schepen Reynebeau Schepen Bracke Moderator Greet Riebbels

4 Verwelkoming Aangezien het Debatcafé een nieuwe formule van wijkdebat is, kregen alle bewoners bij het binnenkomen een korte en bondige uitleg over het verloop ervan: Kiezen van debatgroep en onderwerp Verwelkoming door moderator Greet Riebbels en de burgemeester Twee debatrondes onder leiding van een tafelverantwoordelijke. Er waren acht debattafels met aan elke tafel minstens één lid van het college van burgemeester en schepenen, een kabinetsmedewerker, een tafelverantwoordelijke en ongeveer 10 tot 25 buurtbewoners. Elke groep besprak twee thema s van elk een 30-tal minuten. 4

5 Verslag Debatcafé Mariakerke Verloop uur uur uur Onthaal keuze debattafel Intro verwelkoming door moderator Greet Riebbels en de burgemeester uitleg nieuwe formule Debatcafé Debattafel 1 de debattafel start met een korte voorstelling van de schepenen + afspraken door de moderator debat rond centrale vraag/stelling Wissel uur uur uur Debattafel 2 idem debattafel 1 Terugkoppeling begeleid door moderator Greet Riebbels korte bevraging van de burgemeester en de schepenen door de moderator over de belangrijkste aandachtspunten, voorstellen en werkpunten aan de volledige groep Receptie drank en hapjes bewoners kunnen de burgemeester en schepenen aanspreken bewoners kunnen nog reacties, signalen, opmerkingen, kwijt aan de medewerkers van de Gebiedsgerichte Werking (reageerbus) Debatcafé Hierna vindt u een samenvatting van wat er gezegd, gevraagd en besproken werd per groep. Het verslag is het resultaat van al datgene wat werd opgeschreven aan elke tafel door de kabinetsmedewerker(s) van de schepen(en). 5

6 DEBATTAFEL met burgemeester Termont en schepen Tapmaz VRAAG OVER SAMENLEVEN In Mariakerke leven veel oudere bewoners, die graag wandelen doorheen de wijk om anderen te ontmoeten. Extra bankjes op straat zouden voor hen ideaal zijn. Maar omwonenden willen geen bankjes meer in hun straat, uit angst voor lawaaioverlast. Hoe gaan we daarmee om? Hoe kunnen we ontmoetingsplekken inrichten (bankjes, picknicktafels, bbq s, ) zonder omwonenden te belasten met de daarbij horende overlast en vandalisme? De burgemeester kent inderdaad verschillende plaatsen die gekend zijn voor overlast. De Politie volgt die op. Het gaat om het Fluweelplein, de ingang van de Bourgoyen, de parking van Claeys-Bouüaert, de bushalte voor het postgebouw. De overlast uit zich in het achterlaten van zwerfvuil, racen en het gebruik van drugs. De Politie is gestart met het O-team (overlastteam). Dat team (vaak in burger) zal zich in de stad vooral richten op sluikstorten (100 hotspots) en lawaaioverlast. Specifiek voor de hotspots kunnen nu ook mobiele camera s gebruikt worden. Bovendien riskeren sluikstorters voortaan een GAS (gemeentelijke administratieve sanctie) van 150 euro of een alternatieve werkstraf, als de Gemeenschapswacht hen op heterdaad betrapt. Aandachtspunt bewoners Aan de ingang van de Bourgoyen in de Driepikkelstraat vinden vooral tijdens het weekend in de late avond en s nachts feestjes plaats. Jongeren vertonen er wild gedrag met hun brommers en auto s. Vaak laten ze glas achter op de grond. De vraag is of de openbare verlichting s nachts niet gedoofd kan worden op de parking. De Politie beklemtoont dat ze daar sinds september 2011meer toezicht houdt. De burgemeester wijst er op dat lichten doven geen oplossing is. Andere vragen en aandachtspunten van bewoners In de Welpengang stelt zich hetzelfde probleem. Jongeren komen van elders met auto s en moto s en verzamelen er op het plein. Ze vertonen vooral gevaarlijk rijgedrag en laten zwerfvuil achter. De Politie volgt dit op en wijst de jongeren regelmatig op hun gedrag. Deze locatie staat op het patrouilleschema van de politie. Bewoners uit de Welpengang vragen ook een betere keuze voor de bomen. De huidige moeraseiken zijn er 15 jaar geleden geplant en worden te groot. In de Planetenwijk stelt zich hetzelfde probleem in de speeltuin aan de Mercuriusstraat. Bewoners stellen een aanpassing van de verlichting voor. Het Van Tieghemparkje en de parking aan het dienstencentrum is, volgens bewoners, de plek om te dealen en drugs te gebruiken. Volgens de Politie was dat nog zo in In 2011 is de situatie er verbeterd. 6

7 Verslag Debatcafé Mariakerke Overlast voor omwonenden komt ook voor aan het Westerringsspoor (Grensstraat, Hogekouterstraat) op het fietspad. Daar wordt geraced met quads. Bewoners stellen voor om daar speeltuigen te plaatsen. Rond de barbecue troept veel volk samen. Het gevolg is veel zwerfvuil op die plek. De afvalkorven zitten te snel vol. De inrichting is mooi voor overdag, maar s avonds wordt het negatief gebruikt. De Politie controleert er regelmatig. De burgemeester haalt aan dat nu ook voor kleine criminaliteit zoals fietsdiefstal, vechtpartijen, vandalisme, enz. gemeentelijke administratieve sancties (kortweg: GAS) mogelijk zijn. In verband met zwerfvuil, kunnen bewoners die interesse tonen in een Netheidscharter, terecht bij de dienst Milieutoezicht van de Stad Gent. Helaas is zwerfvuil ook vaak een mentaliteitsprobleem, dat zie je ook aan de Graslei en Korenlei. In de omgeving van het speelterrein aan de Zandloperstraat is verschillende keren ingebroken in de scoutslokalen van de Koala s. Ook was er al meermaals sprake van vandalisme. De scouts deed telkens aangifte. De buurt ondervindt overlast van te veel feestjes op het speelterrein, ook na 22u, aan de scoutslokalen en t Geestje. Algemeen merken bewoners op dat ze de buurtinspecteur te weinig zien. De Politie heeft een groot takenpakket. Uiteraard zijn ze meer te zien waar het echt nodig is. Bewoners bevestigen de vraag naar meer zitbankjes. Kan bij overlast het weghalen van de bankjes een optie zijn? Voorstellen zijn: extra afvalkorven bij de bankjes plaatsen. Aan de bushalte zouden peukpalen kunnen staan. In verband met verkeersveiligheid wijst een bewoner op het beperkte zicht als men met de wagen en fiets uit de Petrus Meirestraat komt en de Trekweg wil oprijden. Misschien kan het schrappen van een parkeerplaats meer ruimte creëren? Schepen Tapmaz haalt ten slotte aan dat bewoners via Gentinfo ( ) informatie kunnen krijgen over het Digitaal Talent Punt: ook in Mariakerke worden immers 100 PC s en begeleiding voorzien. 7

8 DEBATTAFEL met schepen Versnick en schepen Segers VRAAG OVER VRIJE TIJD EN ONTMOETING Inwoners van Mariakerke vinden het soms moeilijk om aan te sluiten bij bestaande verenigingen, ondanks het feit dat ze graag willen deelnemen aan lokale activiteiten. Hoe kunnen we ervoor zorgen dat inwoners de weg vinden naar het bestaande verenigingsleven: - een buurthuis? - een buurtkrantje? BEVOLKINGSSITUATIE MARIAKERKE Schepen Segers schetst de bevolkingssituatie in Mariakerke: Mariakerke telde op 1/10/ inwoners. De verdeling over de leeftijdscategorieën was op dat moment: 0-18 jaar = 20% ; jaar = 47% ; 55 + = 33% (1/3). Op 1/1/2009 was dat: 0-18 jaar = 21% ; jaar = 52% ; 55 + = 27% (1/4). De bevolking in de wijk bedraagt 93% Belgen tegenover 7 % vreemdelingen. De bevolking van Mariakerke steeg met personen (= 9%) tussen 2006 tot WOONZORGCENTRUM EN ANDERE WOONVORMEN Schepen Versnick kondigt de bouw van een woonzorgcentrum in de Zuidbroek aan. In 2012 start de bouw ervan. Dankzij een ruil met de sociale woonmaatschappij werd dit mogelijk. Het woonzorgcentrum zal 144 bedden tellen, waarvan 100 voor traditionele ouderen, 30 voor psychische patiënten en 14 voor jong-dementerenden. Bewoners vinden het goed dat er een woonzorgcentrum komt in Mariakerke. Zo kunnen de ouderen blijven wonen in hun omgeving. Schepen Versnick licht toe dat er normen zijn voor de bouw van een woonzorgcentrum. Om goed te functioneren, moeten er ongeveer 150 bedden zijn. Om toegelaten te worden, hanteert men verschillende normen. Men houdt rekening met de toestand van de betrokkene. Er zullen ook gezinskamers aanwezig zijn, maar in hoofdzaak zullen het eenpersoonskamers zijn. De wachttijd om toe te treden is afhankelijk van het profiel van de betrokkene, normaal gezien bedraagt de wachttijd enkele maanden. Er zijn serviceflats voorzien voor ouderen. Maar volgens bewoners is de prijs te hoog. Mensen met minder financiële mogelijkheden hebben het er moeilijk mee. Waar moeten zij naartoe? 8

9 Verslag Debatcafé Mariakerke Schepen Versnick beaamt dat er een tekort is aan serviceflats. De Stad Gent (OCMW) echter heeft dit onder controle omdat zij een grote aanbieder is op de markt. Elke Gentenaar heeft immers recht op een goede woning op oudere leeftijd. De wetgeving voorziet dat het Stadsbestuur het recht heeft bij de kinderen aan te kloppen om bij te leggen indien hun ouders moeilijk kunnen betalen. De Stad Gent heeft die regel afgeschaft en legt het verschil zelf bij. Daarvoor is twee 2 miljoen euro voorzien. Vraag bewoner Antwoord Vraag bewoner Antwoord Kunnen ook allochtonen genieten van deze regels? Schepen Versnick: Allochtone ouderen kunnen inderdaad van deze regel genieten, op voorwaarde dat ze Gentenaar zijn. Momenteel is het moeilijk om die mensen te bereiken omdat de allochtone gemeenschap nog altijd een beroep doet op de kinderen.maar de volgende generaties zullen hiermee worden geconfronteerd. Zijn er nog andere woonvormen mogelijk, zoals samenwonen met meerdere privé-personen (co-housing) als alternatief voor of overgang naar een rusthuis of een woonzorgcentrum? Schepen Versnick: Co-housing start meestal positief, maar is op lange termijn niet altijd duurzaam. Jongeren verhuizen, komen niet altijd hun plichten na. Daarvoor zijn serviceflats beter in de omgeving van een woonzorgcentrum. De inwonenden hebben hier via een intern alarmsysteem zekerheid op hulp. De Stad Gent zal volgend jaar een project met projectontwikkelaars starten om woningen te bouwen voor levenslang/duurzaam wonen: woningen voor oudere personen, die voldoen aan een aantal voorwaarden om comfortabel te wonen. Schepen Segers vangt bij de Jubileumvieringen ten huize op dat ouderen bang zijn om te verhuizen. Projectontwikkelaars moeten bij het indienen van nieuwe projecten rekening houden met duurzaam wonen op latere leeftijd. De Stad Gent geeft ook advies voor de aanpassing van woningen naar duurzaam wonen. Een rusthuis schrikt sommigen af. In Mariakerke is een aantal residentiële wijken waar de kinderen het huis uit zijn en waar de woningen te groot zijn voor de senioren. Bewoners vragen welke voorwaarden vervuld moeten worden voor het opsplitsen van grote woningen in kleinere entiteiten. Onlangs zou de dienst Stedenbouw een vergunning geweigerd hebben. Schepen Versnick verduidelijkt dat er strenge normen opgelegd zijn voor de opsplitsing van gebouwen ter bescherming van de eengezinswoningen. De idee van het opsplitsen van woningen in familieverband, zoals ouders beneden, kinderen boven, wordt doorgegeven aan schepen Balthazar. De strenge reglementering is er omdat de Stad Gent erover wil waken dat deze woningen in te kleine stukken worden opgedeeld (studentenkamers), waardoor een parkeerprobleem kan ontstaan. 9

10 Vraag bewoner Kunnen bepaalde residentiële wijken niet beschermd kunnen worden tegen het opdelen van woningen naar studentenkamers of eenpersoonskamers? De Zuidbroek, waar het woonzorgcentrum komt, is een drukke straat die gebruikt wordt door scholen en bussen. Helaas is er geen trottoir of fietspad aanwezig. Kan daar bij de bouw van het woonzorgcentrum rekening mee gehouden worden? Schepen Versnick zal deze goede suggestie zeker meenemen in het dossier. De Lijn zal/heeft Lijn 6 afgeschaft in de Planetenwijk. Kan de Stad onderhandelen om dit aan te passen bij de bouw van het woonzorgcentrum? Schepen Versnick zal deze suggestie meenemen in het dossier. Staat het priesterseminarie te koop? De schepen zal dit laten navragen. Schepen Segers haalt aan dat ook de dienst Burgerzaken rekening houdt met de oudere bevolking in Mariakerke. Zo is er de komst van het Mobiel Loket, dat volgend jaar start. Ook begraafplaatsen worden toegankelijker gemaakt. Op het kerkhof worden speciale chrysantenhouders voorzien. 10

11 Verslag Debatcafé Mariakerke DEBATTAFEL met schepen De Regge VRAAG OVER VERKEER Mariakerke is een doorgangswijk richting stadscentrum voor verkeer vanuit de omliggende (deel)gemeenten. De verkeersleefbaarheid staat onder druk. VERKEERSVEILIGHEID Hoe kunnen we de dorpskern en de woonwijken leefbaar houden? - Vertramming van lijn 3? - Aanpak parkeerdruk op de Brugsesteenweg? - Veiligheid fietsers? - Inrichting rotonde Mariakerkeplein? - Heraanleg Brugsevaart?... Aandachtspunten/vragen van bewoners Er sluipt veel verkeer door de Henry Storystraat en de Broekstraat richting Brugsevaart. Vanaf 5u30 komt veel zwaar verkeer door de Broekstraat omdat de GPS de kortste weg aangeeft. Hoe kan dat er uit gehaald worden? De bewoners vragen al lang eenrichtingsverkeer. Nu is er enkel een drempel bij het begin en einde van de straat. Bewoners van de nieuwe verkaveling Lange Velden rijden door de Vijfhoek om naar de Brugsevaart en omgekeerd. De straten in de Vijfhoek zijn niet voorzien op dat extra sluipverkeer In de Groenestaakstraat (deel tussen de brug en de Brugsevaart) is het erg druk: toch ontbreken een voetpad en een fietspad. Wagens en vrachtwagens rijden er snel. De rijweg vertoont putten en verzakkingen. Aan de brug durven fietsers de Groenestaakstraat niet oversteken bij gebrek aan een veilige oversteekplaats. Daarom fietsen zij aan de verkeerde kant het fietspad op. Aan weerszijden van de brug stelt zich een gevaarlijke situatie, ook voor wagens. Voorstel om opnieuw een platte brug in te richten bij de heraanleg van de Brugsevaart en Groenestaakstraat. In de Botestraat wordt veel te snel gereden. Er zijn wel verkeersdrempels maar meer controle zou beter zijn. In de Oranjeboomstraat geldt de zone 30. Welk handhavingsbeleid wordt er gevoerd, want er is daar trottoir noch fietspad aanwezig. Gevaar is er ook aan de op- en afrit van het parkeerterrein aan de nieuwe Aldi op de Brugsesteenweg. In de Damstraat rijdt men te snel, soms zelfs op het trottoir. Graag eenrichtingsverkeer. 11

12 In de Kantstraat geldt zone 30. Toch is de Kantstraat een vluchtweg van de Brugsesteenweg. Bovendien verkeert het trottoir er in slechte staat. Kan er in de Molenwalstraat eenrichtingsverkeer komen, zodat er minder lawaai is, o.m. door de bussen van de Lijn. Op die manier worden de lasten verdeeld. Er is immers veel sluipverkeer naar het Van Beverenplein. Aangezien de Paul Van Tiehgemlaan een slechte rijweg met veel verkeer is bovendien zonder trottoir en zonder fietspad wordt een snelheidscontrole gevraagd. Antwoorden Schepen De Regge: Een aantal van deze aandachtspunten zijn inmiddels bekend de Stad en de Politie. Het ongedisciplineerde gedrag van chauffeurs vind je overal, maar de Stad zet verder in voor handhaving door middel van beboeting. Eenrichtingsverkeer is niet altijd een oplossing. Het resultaat is vaak dat er geen tegenliggers meer zijn, dus dat de snelheid nog toeneemt. Bewoners moeten bovendien omrijden. Wat betreft de Brugsevaart, wacht de Stad op een betere verkeerscirculatie door de heraanleg. Het is een Vlaamse Gewestweg. Men is gestart met het bespreken van de studie. Er zullen minder op- en afritten zijn na de heraanleg in functie van de veiligheid. De enkele op- en afritten aan de kruispunten zullen veiliger en overzichtelijker gemaakt worden. Chauffeurs zullen dus niet meer via de zijstraten kunnen sluipen naar de Brugsevaart. De heraanleg komt in grote lijnen neer op een rijweg, een fietspad en een ventweg waar de zijstraten op uitkomen. Met de heraanleg wil de Stad de chauffeurs dwingen de R4 te gebruiken in plaats van door Mariakerke te rijden. Eenmaal het ontwerp klaar, zal een infovergadering volgen, in de eerste helft van De werken zullen niet starten voor Eerst zullen de nutsmaatschappijen de nodige voorbereidingen doen, zoals aanpassingen aan het rioleringsstelsel. Het verkeer van de Lange Velden is geen sluipverkeer maar bestemmingsverkeer. In de Botestraat wordt een snelheidsmeting gevraagd aan de Politie. Bij hoge resultaten, zal er geflitst worden. 12

13 Verslag Debatcafé Mariakerke BRUGSESTEENWEG Vraag bewoner Antwoord Aandachtspunten van de bewoners Staat de vertramming vast? Wat is de visie van de Stad hierover? Schepen De Regge: De tram geldt als efficiëntste manier van openbaar vervoer: minder vervuilenden met een grotere capaciteit. Voor de vertramming maakt de Lijn momenteel een bestek op voor de studie van lijn 3 en lijn 7. De vertramming zelf zal echter niet voor de eerste acht tot tien jaar zijn. Op de Brugsesteenweg staan twee verkeerslichten. Deze aan de Driepikkelstraat werken effectief, maar deze in de bocht aan Oxfam- Wereldwinkel niet. Veel wagens negeren er het rode licht. De verkeerslichten aan het fietsersbrugje over de Brugsevaart zijn niet goed afgesteld: men moet er een minuut wachten vooraleer het licht op groen springt. Handelaars aan de Brugsesteenweg klagen over het tekort aan parkeerplaatsen van aan de GB tot aan de apotheek. Moeten er parkeerplaatsen gezocht worden voor de lokale handelaars? Fietsers vinden het nu veiliger en vragen zich af of bezoekers van lokale handelaars niet kunnen parkeren op de parkings van de grote ketens. Antwoord Vraag bewoner Antwoord Vraag bewoner Antwoord Schepen De Regge: De nieuwe situatie is positief geëvalueerd voor de doorstroming van De Lijn en de verkeersveiligheid van fietsers. Momenteel onderzoekt men nog een mogelijke blauwe zone op het Maurice Claeysplein. Oudere mensen kunnen geen openbaar vervoer naar het Van Beverenplein nemen. Het is minstens een kwartier stappen naar tram 1. De vraag weerklinkt of Lijn 9 een halte verder zou kunnen rijden met aansluiting op tram 1? Schepen De Regge: Deze vraag zal doorgestuurd worden naar De Lijn die hiervoor bevoegd is. Mogen quads zomaar op de openbare weg rijden? Politie: Ja.. 13

14 DEBATTAFEL met schepen Coddens VRAAG OVER AUTOVERKEER DOOR AANBOD SCHOLEN: Ouders uit omliggende deelgemeenten zetten hun kind met de wagen af aan de schoolpoort en rijden dan verder naar hun werk.hoe kunnen de school, de overheid, de ouders én de leerlingen de schoolomgevingen verkeersveilig en leefbaar houden? Schepen Coddens schetst de situatie in Mariakerke. Hoe meer ouders en kinderen, hoe meer mobiliteit. De sensibilisatie van ouders blijft heel belangrijk om een mentaliteitsverandering teweeg te brengen. Sommige mensen willen nog steeds met de wagen tot aan de schoolpoort rijden. Veel scholen nemen dan ook zelf initiatieven rond veiligheid aan de schoolpoort en verkeersopvoeding van de kinderen. De Stad Gent neemt daartoe ook initiatieven. Voor het basisonderwijs zou het huidige inschrijvingsbeleid er toe moeten bijdragen om de aanwezigheid van auto s te verminderen aan de schoolpoort. Kinderen die dicht bij een school wonen, krijgen voorrang indien er in een school meer vraag is dan aanbod. Een afgeleid gevolg zou kunnen zijn dat er meer te voet en per fiets naar school gegaan kan worden. Voor het basis- en secundair onderwijs voorziet de Stad Gent voor leerlingen tot 15 jaar een gratis abonnement van De Lijn. VERKEERVEILIGHEID SCHOOLOMGEVINGEN In de Alfons Minoodtlaan ondervinden bewoners overlast van geparkeerde wagens. Zij stellen eenrichtingsverkeer voor. Het invoeren van eenrichtingsverkeer is echter niet eenvoudig. In dat geval moet het totaalplaatje van de buurt gemaakt worden. Bewoners uit de Zandloperstraat merken op hoe ongedisciplineerd sommige ouders en leerlingen zich op de rijweg begeven. De buurt vraagt meer politiecontrole en sensibilisatie van de ouders vanuit de school. Een andere bekommernis is de slechte staat van de trottoirs, waardoor ze moeilijk begaanbaar zijn voor rolstoelgebruikers, kinderwagens en ouderen. Ook de snelheid in de Zandloperstraat komt aan bod: bewoners vragen verkeersdrempels. Iemand haalt aan dat er in de René Van de Puttestraat veel en fout geparkeerd wordt (op de opritten en trottoirs). De buurt stelt voor om het eerste deel van de Zandloperstraat eenrichtingsverkeer te maken, én de Oranjerielaan open te stellen. Ter hoogte van de school zijn bewoners bezorgd om het onveilige rijgedrag van jongeren met brommers en snorfietsen. De vraag naar meer politiecontrole aan de school leeft daar dan ook. Schepen Coddens haalt aan dat de Politie niet aan alle scholen kan staan. Maar de problemen zullen gemeld worden aan de Politie. Er moet vooral eerst preventief gewerkt worden. Indien dat niet helpt, moet er ook repressief gehandeld en eventueel geverbaliseerd worden. 14

15 Verslag Debatcafé Mariakerke Bewoners melden dat in de Ernest Van Havermaetestraat niet reglementair geparkeerd wordt. Deze smalle straat heeft bovendien geen trottoirs, maar een berm in slechte staat. Ouders met kinderen en buggy moeten op straat lopen, wat een gevaarlijke situatie is in deze smalle straat. Een heraanleg van de Van Haevermaetestraat Een verharding van de bermen Of er verhinderd kan worden dat wagens zich op de berm parkeren? Of de straat afgezet kan worden bij het begin en het einde van de schooldag? Schepen Coddens zal samen met de Verkeerstechnische Afdeling van de Politie (VTA), de situatie ter plaatse gaan bekijken en bespreken of de mogelijke voorstellen realiseerbaar zijn en of er oplossingen kunnen gevonden worden. Vragen/ aandachtspunten/ voorstellen van bewoners In de Casier de ter Bekenlaan zou er aan beide kanten geparkeerd worden, waardoor de bussen van De Lijn vaak niet door kunnen. Schepen Coddens zal dit doorgegeven aan de VTA. De Politie zou toelating gegeven hebben aan kinderen om een stuk aan de verkeerde zijde mogen fietsen tot aan de Welvaartstraat. Omwonenden stellen een betere signalisatie voor de autobestuurders en de andere weggebruikers voor alsook een betere aanduiding van de zone 30. Graag een spiegel aan het fietspad aan de Eeklostraat, voor fietsers en automobilisten die van achter de hoek komen. Schepen Coddens antwoordt dat het plaatsen van spiegels helaas niet evident is, want onderhevig aan zeer specifieke wetgeving. In de Vlasstraat en Lakenstraat parkeren de laatste tijd steeds vaker vrachtwagens voor een lange periode. De Politie zal de vraag onderzoeken. Vermijd hoge bomen in schoolomgevingen, in functie van een betere zichtbaarheid, bv. aan de kleuterschool in de Eeklostraat. Schepen Coddens stelt dat de Stad een duidelijke visie rond beplanting heeft: bestaande bomen worden niet zo maar gekapt. Zeker niet in Mariakerke, waar mensen onder meer omwille van het groene karakter graag wonen. 15

16 SCHOLEN EN KINDEROPVANG Vraag bewoners Hoeveel kinderkribbes zijn er in Mariakerke? Antwoord Vraag bewoner Antwoord Schepen Coddens: De dekkingsgraad op dat vlak bedraagt in Mariakerke 59%, wat erg goed is. Er zijn 254 plaatsen voor 0-2 jarigen. Toch blijven er problemen: niet alle bestaande kinderopvang is gebonden aan het inkomen. Er zijn ook privé-initiatieven waar ouders forfaitair moeten betalen. Bij de stedelijke kinderopvang bestaat er voorrang voor mensen uit de buurt, waarbij minstens 50% voor kinderen uit de buurt voorbehouden wordt. Hoe zit het met het scholenaanbod? Bij de nieuwe woonverkaveling Lange Velden is er geen school voorzien? Nochtans is er nu al een tekort aan plaatsen in de scholen Schepen Coddens organiseert een overleg met alle scholen van de buurt, over de netten heen, waarbij voor elke school naar uitbreidingsmogelijkheden gezocht wordt. 16

17 Verslag Debatcafé Mariakerke DEBATTAFEL met schepen Decaluwe en schepen Peeters VRAAG OVER ONTMOETINGSPLEKKEN VOOR VERENIGINGEN EN BEWONERSINITIATIEVEN Kunnen verenigingen voldoende terecht voor vergaderingen, feestjes, tentoonstellingen, in de zalen, ruimtes, lokalen van Mariakerke, zoals het kasteel Claeys-Bouüaert, de pastorie, het Kollekasteel, t Geestje,...? Vraag bewoners Antwoord Graag meer informatie over de sociaal-culturele agenda in de wijk. Schepen Decaluwe: Dat is in de eerste plaats een opdracht voor het Cultuurplatform van Mariakerke, wiens werking geactiveerd moet worden. De vrijwilligerswerking, externe communicatie en samenwerking met de Pastorie is daarbij een aandachtspunt. Aandachtspunten bewoners t Geestje veroorzaakt voor sommige bewoners overlast vanwege de opeenvolging van activiteiten. Ook de scouts van Mariakerke hebben hun lokalen aan het terrein. De stadsdiensten starten een bemiddelingstraject met de omwonenden, de scouts en t Geestje, om tot afspraken te komen. De organisatoren van Woodrock willen in Mariakerke een meerdaags muziekfestival organiseren. Dat kan enkel als de draagkracht van de omgeving niet overschreden wordt en valt dus te onderzoeken. Het kasteel Claeys-Bouaert is nauwelijks toegankelijk voor het verenigingsleven van Mariakerke. Schepen Decaluwe antwoordt dat de invoering van stadsdagen de toegankelijkheid voor het lokale sociaal-culturele leven verhoogt. Verenigingen vinden het jammer dat Mariakerke geen multifunctionele toneelzaal zal hebben en dat de toneelvereniging niet in eigen gemeente kan optreden. De komst van de multifunctionele zaal in Wondelgem biedt een oplossing, doch niet in Mariakerke zelf. 17

18 DEBATTAFEL met schepen Balthazar VRAAG OVER DE WOONOMGEVING: De stad komt steeds dichterbij. Hoe kunnen we de leefomgeving van Mariakerke aantrekkelijk houden ondanks - bijkomende woningen - zwerfvuil en sluikstort,? WONEN Er is een grote behoefte aan bijkomende woningen in Gent onder meer door de huidige gezinsverdunning. Bewoners zijn bezorgd dat de capaciteit van de scholen hierdoor problematisch wordt. Het stadsbestuur is zich hiervan bewust. Dit is echter een werk van lange adem. De Stad is al enkele jaren bezig om zowel het tekort aan plaatsen in de kinderopvang als in de scholen te proberen opvangen. Bestaande scholen krijgen zoveel mogelijk uitbreidingsmogelijkheden. Bewoners vrezen ook een teveel aan sociale woningen. Het stadsbestuur wil de sociale woningen verspreiden over de stad, dus ook in Mariakerke, dit om een gezonde sociale mix te bekomen. ZWERFVUIL EN SLUIKSTORT Vragen en aandachtspunten van de bewoners Zwerfvuil is een mentaliteitsprobleem is. Veel afval van scholieren is te vinden aan het gemeentehuis en aan de sporthal Bourgoyen. Taks op blik en glas (zoals in Scandinavië) zou veel zwerfvuil kunnen voorkomen Graag een afvalkorf aan de vijfhoek, bij het bankje, en meer afvalkorven in de parken. De Groene Velden liggen er soms vuil bij omdat afvalkorven niet altijd tijdig geledigd worden. De Lakenstraat, Vlasstraat, Jutestraat, Weefselstraat, evenals de muur van het kerkhof zijn hotspots van sluikstort. Vuil trekt nog meer vuil aan, zoals aan de afvalkorf in de Welpengang. Antwoord Schepen Balthazar: De Stad Gent voert een 35-puntenplan met heel concrete acties, met vooral heel veel sensibilisatie (in zeven talen), en met een uitbreiding van de openbare reiniging. Er is echter steeds meer nood aan sanctionering. De Politie zet momenteel het Overlastteam (kortweg: het O-team) in, met zwerfvuil en sluikstort als topprioriteiten. Verder speelt ook de sociale correctie gezinnen krijgen tussen de 26 en de 42 gratis afvalzakken, mits ze aan bepaalde voorwaarden voldoen. Een bewoner stelt voor om palen te plaatsen met zakjes voor hondenpoep, maar dat blijkt te duur. 18

19 Verslag Debatcafé Mariakerke Andere vragen/ aandachtspunten van de bewoners Graag speeltoestellen voor de allerkleinsten in de Welpengang. De container voor groenafval in het containerpark van Drongen is verplaatst. Nu moet men met al het groenafval de trapjes op, wat moeilijker lossen is. Men zal nagaan of dat aangepast kan worden. Graag een beter onderhoud van de vlag aan het Oud-strijdersmonument. 19

20 DEBATTAFEL met schepen Reynebeau VRAAG OVER VRIJE TIJD EN ONTMOETING Inwoners van Mariakerke vinden het soms moeilijk om aan te sluiten bij bestaande verenigingen, ondanks het feit dat ze graag willen deelnemen aan lokale activiteiten. Hoe kunnen we ervoor zorgen dat inwoners de weg vinden naar het bestaande verenigingsleven: - een buurthuis? - een buurtkrantje? Bewoners hielden samen met schepen Reynebeau een brainstorm over Info vinden én geven, namelijk over hoe informatie over verenigingen in Mariakerke verzameld en verspreid kan worden. HET RESULTAAT: Affiches: organisaties dragen hier zelf de verantwoordelijkheid. Infozuilen en infoborden in de wijk kunnen helpen om affiches te verspreiden. Mogelijke locaties zijn het Maurice Claeysplein, aan de bushaltes, het dienstencentrum, het Kollekasteel, het Mariakerkeplein, de Post. Belangrijk is om de verenigingen op de hoogte te brengen van de locatie en het gebruik van de infoborden. De stedelijke evenementenkalender Uit in je buurt, die in diverse Gentse buurten bestaat, kan niet in Mariakerke gelanceerd worden, wegens te arbeidsintensief. Een infoboekje, jaarlijks of voor nieuwkomers in Mariakerke. StadsTV: is erg duur. Een lokale infobeurs over activiteiten en organisaties tijdens Zomerlief. Een facebookpagina: wie zal dat beheren? Sportinformatie is te vinden aan de sporthal van de Bourgoyen. Het belang van elektronische communicatie wordt onderstreept maar papieren communicatie mag niet vergeten worden. Mariakerke heeft een grote nood aan een jeugdontmoetingsplaats. 20

21 Verslag Debatcafé Mariakerke DEBATTAFEL met schepen Bracke (vervangend schepen voor schepen De Clercq) VRAAG OVER JEUGD EN VERENINGSLEVEN Veel middelen gaan naar jeugdgebouwen, zoals - de toekomstige polyvalente zaal in Wondelgem - vernieuwde chiro- en scoutslokalen - renovatie jeugdhuis Chez Choseke, Hoe kunnen Mariakerkse verenigingen daaraan participeren? Zal de toekomstige zaal in Wondelgem tegemoet kunnen komen aan de verwachtingen van de Mariakerkse verenigingen? Het debat draaide vooral rond het gebrek aan lokalen voor het verenigingsleven in Mariakerke. Er is de duidelijke vraag om bestaande infrastructuur beter te benutten. Zo zou de Chiro graag gebruik maken van het clubhuis voor senioren en bewoners van het kasteel Claeys-Bouüaert. De gebouwen van de chiro naast de kerk zijn een doorn in het oog van veel bewoners. Momenteel wordt een dossier voor renovatie voorbereid. Een inventaris van zalen en lokalen in Mariakerke zou nuttig zijn, zodat verenigingen weten waar ze kunnen bijeenkomen. Schepen Bracke gaf toelichting bij de polyvalente zaal in Wondelgem. Bewoners merkten op dat Wondelgem voor veel inwoners van Mariakerke te ver is. Schepen Bracke: Er zijn echter 25 wijken in Gent. De Stad beschikt niet over de middelen om in elke wijk een zaal te voorzien. Daarom werd gekozen voor vijf zalen in Gent: in de vier windstreken en een in het centrum. Aandachtspunten bewoners In Mariakerke is er weinig voorzien voor 8- tot 13-jarigen. De skateramp aan de sporthal Bourgoyen is weggehaald. De jeugd trekt naar de stad voor ontspanning. Op het terrein aan de Zandloperstraat is er zwerfvuil, vandalisme, drugs en een gebrekkige verlichting. 21

22 Samenvattend deel van de avond Na de twee debatrondes volgde een terugkoppeling door de burgemeester en de schepenen voor alle aanwezigen. Zij gaven een samenvatting van wat er aan hun tafel werd verteld (dat alles vindt u hierboven per thema). Contactpersoon van Gebiedsgerichte Werking voor uw wijk: Ilse Van Wambeke [email protected] of