TRANSUMO. Theme: Value-chain integration. 21 april / 1

Transcriptie

1 TRANSUMO Theme: Value-chain integration 21 april / 1

2 Theme: Value-chain integration GOAL: Exchange knowledge and experiences Investigate possible cross project collaborations Explore joint communication/transition possibilities Importance: Theme: improve transumo collaboration and communication Develop a joint vision / 2

3 Agenda 1. OPENING 2. THE NEW TRANSUMO SETUP, CURENT STATUS AND VISION Jo van Nunen, Arjan van Binsbergen 3. TRANSUMO THEME INTRODUCTION - Jos van Hillegersberg 4. PROJECT PRESENTATIONS (15 minutes each) A. PROTECT - Albert Veentra / Jimmy Tseng B. PILOT - Gabriel Lodewijks, Ben Jaap Pielage C. ECO - Erwin vd Laan, Harold Krikke D. Ketensynchronisatie - Ton de Kok, Matthieu vd Heijden, Moritz Fleischmann E. Diploma - Jos van Hillegersberg 5. DISCUSSIE THEMAVISIE EN MOGELIJKE SYNERGIE Theme plan 6. DISCUSSIE INTEGRATIETHEMA'S 1) integrale benadering duurzaamheid keten 2) machtsverschuiving in de keten 7. FINANCIEN 8. COMMUNICATIE EN KENNISVERSPREIDING 9. PROJECTOMGEVING 10. SLUITING / 3

4 The new transumo set-up Wie: Piet Rietveld RO & bereikbaarheid Daan van Egeraat zelfsturing door incentives Pieter Hilferink collectief personenvervoer Jos v. Hillegersberg logistieke ketens Jos Vermunt logistieke netwerken Marcel Hertogh bestuurlijke processen Bart van Arem infra & verkeersmanagement Speciale taken: Geert Teisman transitiemanager Frank le Clercq proeftuinier j / 4

5 Dia 4 j1 Ontwikkeling jklinkenberg;

6 Roles MT / TL / PL Programmamanagement Themamanagement Strategische uitwerking visie MT TL Verantwoordingsprocessen PL Dagelijkse inhoud / 5

7 Strategische Agenda Verdere integratie programma Communicatie intern & extern Kwaliteitsborging (WAR) Vereenvoudiging administratieve procedures Kennistransfer Internationalisering / 6

8 Strategische Agenda (hoofdthema van vandaag) Verdere integratie programma Themaplannen Verbinden themaprojecten Inbedding in proeftuinen Witte vlekken Themaoverschrijdende projecten / 7

9 Afspraken Afronding themavisie, thema-integratie & relatie proeftuinen Notitie engelse taal (WAR) Kwartaalrapportages, samenvatting engelse taal (WAR) Projectgroepen internationalisering en kennisinfra / 8

10 Project presentations 4. PROJECT PRESENTATIONS (15 minutes each) A. PROTECT - Albert Veentra / Jimmy Tseng B. PILOT - Gabriel Lodewijks, Ben Jaap Pielage C. ECO - Erwin vd Laan, Harold Krikke D. Ketensynchronisatie - Ton de Kok, Matthieu vd Heijden, Moritz Fleischmann E. Diploma - Jos van Hillegersberg / 9

11 Vision Theme Value chain integration What could be added? Gain sharing issues Pricing Power and Trust Transition issues What about the human factor? Does the end-customer/shipper care? What about relative importance? Link to public transportation? / 10

12 Vision Theme Value chain integration What is the common theme? What makes our projects Unique toe academia and practice? What is going to change as a result of the outcome? / 11

13 Vision Theme Value chain integration What is our view on participation of businesses? How can we communicate better about Transumo (and manage expectations) / 12

14 de inhoud van Extranet en zal bestaan uit deliverables, projectplannen en begrotingen op hoofdlijnen. Met het oog op verantwoording van besteding van de BSIK gelden is alle inhoud openbaar Gedetailleerde (privacy of concurrentiegevoelige informatie kan op het intranet worden geplaatst / 13

15 WELKOM!! PROTECT seminar 1 december

16 PROTECT Protecting people, planet and profit Towards reliable and secure global supply chains Dr Albert Veenstra Projectleider PROTECT 1 december

17 Doel van deze presentatie PROTECT 2005 Wat hebben we bereikt Wat zijn de plannen voor 2006 Hoe willen we verder? 3

18 PROTECT: Startpunt Towards reliable and secure global supply chains Beveiliging in de keten moet samen gaan met het behalen van bedrijfsmatige voordelen! 4

19 Project resultaten 1. Kennisverzameling: onderzoek 2. Participatie & netwerken (o.a. in standaardisatie) 3. Kennisverspreiding 5

20 Onderzoeksresultaten Discussie aan de hand van een case Onderzoeksactiviteiten Inzichten Samenhang 6

21 Governance THE 3 LAYERS OF THE GLOBAL SUPPLY CHAIN EU Customs WCO CPB PSO Dep. of Transport IMO Transaction SHIPPER FORWARDER AGENT SHIPPING LINE RETAIL BANK INSURER CONSUMER Logistics RAIL INLAND SHIPPING ROAD TRANSPORT TERMINAL DISTRIBUTION SEA SHIP 7 Adapted from RAND, 2004

22 Case: Electronica producent (import uit Azia naar Europa) producent expediteur expediteur ontvanger Transporteur Terminal rederij terminal Binnenvaart terminal Transporteur LSP Transporteur P E Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger 8

23 9 producent Transporteur Terminal rederij Binnenvaart LSP expediteur terminal Transporteur terminal Transporteur expediteur ontvanger Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger producent Transporteur Terminal rederij Binnenvaart LSP expediteur terminal Transporteur terminal Transporteur expediteur ontvanger Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger Dreigingsanalyse

24 Dreigingsanalyse dmv crime scripting SCENE / FUNCTION PREPARATION ENTRY INSTRUMENTAL PRE-CONDITION INSTRUMENTAL INITIATION INSTRUMENTAL ACTUALISATION DOING 10 POST-CONDITION SCRIPT ACTION Informatie over lading/route Informatie over beveiligingssysteem Informatie over chauffeur Geschikt vluchtvoertuig vinden Volgen vrachtauto tot op parkeerplaats Wacht op nacht Schakel beveiliging uit Open laaddeuren Selecteer de juiste lading, schakel lift in Uitladen in ander voertuig Overladen in ander voertuig na 30 km SITUATIONAL CONTROL Informatiebeveiliging Bewustwording personeel Beveiligde parkeerplaats Electronisch slot met afstandbediening, authorisatie, alert Ongemerkte ladingeenheden Camera in laadruimte Lading tracken & tracen

25 11 Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger producent Transporteur Terminal rederij Binnenvaart LSP expediteur terminal Transporteur terminal Transporteur expediteur ontvanger Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger producent Transporteur Terminal rederij Binnenvaart LSP expediteur terminal Transporteur terminal Transporteur expediteur ontvanger Datamining

26 Datamining Time_vehicle_stolen Year (10) Quarter (40) OLAP database met voertuigcriminaliteitsdata Month (120) (OLAP = online analytical processing) Location_vehicle_stolen Measures Vehicle Detecteren excepties: Country (61) Region #_stolen_vehicles #_recovered_vehicles Bijv: Diefstal van vrachtvoertuigen is sterk toegenomen Postal_code_pos_12 #_non-recovered_vehicles Vehicle_type Verklaren van redenen van deze exceptie : Postal_code_pos_34 Postal_code_pos_56 Vehicle_value Vehicle_classification (10) Vehicle_brand (803) Fuel_type/Power/Weight Bijv: Toename voornamelijk... in de regio Rotterdam-Rijnmond, in postcodegebied 3072?? in jan/feb voor het merk Mercedes- Benz 12

27 Beveiligingsinitiatieven Actueel In ontwikkeling Actueel Overzicht Wetgeving en certificering 1 ISPS code 2 ADR/ADNR 3 Adv. manifest rule (VS) 4 Air transport security 5 AEO (security) 6 Adv. manifest rule (EU) 7 Security management system Nationale programma s 14 C-TPAT 15 BASC 16 PIP 17 STAIRSEC 18 FRONTLINE Private certificering 8 TAPA-FSR 9 Eurowatch 10 ACN security certificate 11 TAPA-TSR 12 TAPA-Airfreight 13 ISO Technische initiatieven 19 SST 20 VACIS /BAWS/Zoca/ OSC 22 Portkey 23 ACN pas 13

28 14 Beveiligingsinitiatieven Overzicht ISPS AEO TAPA Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger Transporteur Terminal rederij Binnenvaart expediteur terminal Transporteur terminal Transporteur expediteur ontvanger producent LSP Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger Transporteur Terminal rederij Binnenvaart expediteur terminal Transporteur terminal Transporteur expediteur ontvanger producent LSP

29 Beveiligingsinitiatieven Wat zit er nog in de pijplijn? Implementeren AEO in Europa ISO 28000/28001 Initiatieven in Azië (China) TAPA Truck security requirements Binnenvaart? redelijke dekking van de hele keten Koppeling douane-systemen wereldwijd Enabling technology (RFID etc) 15

30 16 producent Transporteur Terminal rederij Binnenvaart LSP expediteur terminal Transporteur terminal Transporteur expediteur ontvanger Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger producent Transporteur Terminal rederij Binnenvaart LSP expediteur terminal Transporteur terminal Transporteur expediteur ontvanger Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger Enquete

31 Enquete Ontwikkeling, analyse, rapportage door TNO Verspreiding via EVO supply chain network (mmv TLN, NDL) 80 respondenten verladers LDVs Brede spreiding over sectoren 17

32 Enquete Inzicht: Bedrijven zijn aan het nadenken over dreigingen, maatregelen en effecten daarvan, maar beveiliging wordt nog veel gezien als een extra bedreiging, en niet als een kans. 18

33 19 producent Transporteur Terminal rederij Binnenvaart LSP expediteur terminal Transporteur terminal Transporteur expediteur ontvanger Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger producent Transporteur Terminal rederij Binnenvaart LSP expediteur terminal Transporteur terminal Transporteur expediteur ontvanger Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger Producent Haven China Haven Europa Binnenvaart terminal P E Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger Beveiliging in de keten

34 Beveiliging in de keten Security strategy Logistics structure External sources of risk Internal sources of risk Vulnerabilities Security enhancing measures DISRUPTIONS Supply chain security strategy 20

35 Participatie en netwerken Convenant Ministerie Verkeer & Waterstaat Participant/discussant in ISO, CEN, TAPA ontwikkelingen Contact met VS/DHS, Europese Commissie, diverse ministeries, Rand, MIT, THL, University of Cambridge Congresbijdragen in Singapore, VS, London, Nederland 21

36 Wat gaan we doen in 2006? 1. Zichtbaarheid door de keten heen 2. Implementatieondersteuning voor beveiligingsstandaarden 22

37 Zichtbaarheid in de keten Complete documentation on cargo including e-seal info Supply chain visibility Audit trails/ Deviation reports Status reports producent expediteur expediteur ontvanger Transporteur Terminal rederij terminal Binnenvaart terminal Transporteur LSP Transporteur Video loading process X/gamma-ray scanning e-seal checks RFID P E Producent Haven 23 China Haven Europa Binnenvaart terminal Europees DC (bonded warehouse) Ontvanger

38 Implementatie van standaarden ISO, TAPA-TSR, Op welke manier gaan deze standaarden gevolgen krijgen voor bedrijven? Hoe kan succesvolle implementatie/adoptie met tools worden ondersteund? Methoden: workshops, interviews, pilots 24

39 De toekomst: Overheid Bedrijfsleven PROTECT Kennisinstellingen Kennisplatform voor beveiliging in de keten Internationale netwerken 25

40 Bedankt voor uw aandacht! 26

41 Transumo Prognostic Integrated Logistics (PILOT) (Goederenvervoer en Logistiek ) December /4/2006 1

42 Wat is het project? Doelstelling van het project is de mogelijkheden te onderzoeken voor een substantiële transitie in het gebruik en de besturing van grootschalige technische systemen, waarin werktuigen of vervoersmiddelen operationeel zijn, door het gebruik van prognostische logistiek. 28/4/2006 2

43 Wat Levert het op? Inzicht in de voor toepassingen van prognostische logistiek benodigde technologie (e.g. RFID) Logistiek besturing concepten benodigd voor de beheersing. Bedrijfseconomische (on)mogelijkheden 28/4/2006 3

44 Innovatie Naast vernieuwende toepassingen van bestaande technieken (e.g. tracking and tracing voor monitoren van zowel technische status als positie) is vooral de integrale beschouwing van verschillende deelgebieden innovatief. 28/4/2006 4

45 Strategic/tactical economical Operational/tactical technical Strategic/tactical technical 28/4/2006 5

46 Wat wordt de BV Nederland beter van het project? Verwacht worden : verbeteringen in de logistieke dienstverlening (uniciteit), grotere veiligheid, betrouwbaarheid en flexibiliteit reductie in transportbewegingen, en reductie in onderhoudskosten en operationele kosten. 28/4/2006 6

47 Project Structuur Project Management TU Delft Stuurgroep Deelproject 1 TU Delft (trekker)... Deelproject 2 EUR - econ. (trekker) UTwente... Deelproject 3 EUR-Bedr. (trekker) UTilburg... Participanten 2005: 1. Technische Universiteit Delft (TUD) 2. Erasmus Universiteit Rotterdam (EUR) 3. Universiteit van Twente (TU) 4. Universiteit van Tilburg (UvT) 5. KLM 6. Mieloo & Alexander 7. IHC Holland NV 8. Croon Elektrotechniek 9. Bluewater 10. Contell Asset Support 11. voestalpine Railpro BV 12. Fokker Services 13. NedTrain Services 14. Stork PMT B.V. 28/4/2006 7

48 Deelprojecten (2005/2006) 1. Integratie en operationeel gebruik van RFID bij service en onderhoud van complexe systemen. 2. Verbeteren voorraadbeheersing en operationele besturing van service logistiek. 3. Monitoren en coördineren van klantrelaties, producten en processen in duurzame ketens. 28/4/2006 8

49 Deelproject 1: RFID Focus: Integratie en operationeel gebruik van RFID bij service en onderhoud van complexe systemen. Perspectief: Technisch / Operationeel Tactisch Industriële Partners: KLM, Mieloo & Alexander, (Sony, Bridgestone), 28/4/2006 9

50 Deelproject 2: Service Logistiek Focus: Verbeteren voorraadbeheersing en operationele sturing van service logistiek Perspectief: Operationeel / Tactisch Industriële Partners: Railpro, Nedtrain, Fokker Services en Stork PMT 28/4/

51 Deelproject 3: Monitoren en coördineren (Maritieme) Clusters Focus: Monitoren en coördineren van klantrelaties, producten en processen in duurzame (maritieme) ketens. Perspectief: Strategisch / Bedrijfseconomisch Industriële Partners: IHC, Bluewater, Contell Asset Support, Croon 28/4/

52 Deliverables 2005 Deliverable Opgeleverd Draagt bij aan mijlpalen SenterNovem (zie bijlage 1) 0.1 Notitie proces totstandbrenging project Jan M2 1.0 Overzicht Notitie Deelproject1 / state-of-the-art Feb 2005 K2 1.1 Internationaal symposium Prognostics integrated Logistics W3 1.2 Scriptie Benefits and Challenges of RFID in Operations and Juni 2005 K7 Control 1.3 Scriptie Logistiek gestuurd op project doorlooptijd (Fokker Jan K7 Services) 1.4 Scriptie Implementing UHF RFID technology within part of Juni 2005 K7 Sony s Supply Chain 1.5 Scriptie The intelligent conveyor belt (Ammeraal Beltech) Aug K7 1.6 Scriptie Technische assistentie voor optimalisatie Feb K7 telprocedure bij Operaties (LUMC) 1.7 Scriptie Implementation of a RFID system (Broekman Car Juli 2005 K7 Center Rotterdam) 1.8 Notitie - TU Delft RFID Lab Dec K1 1.9 Poster - RFID lab Dec K Paper Reliability of RFID in Logistic Systems van G. Dec 2005 W2 Lodewijks, H. Veeke en A.M. Lopez de la Cruz 1.11 Paper Prognostics in the control of logistic systems van A.M. Lopeze de la Cruz, H. Veeke en G. Lodewijks. Dec 2005 W2 28/4/

53 2.0 Overzicht Notitie Deelproject2 / state-of-the-art Feb 2006 K2 2.1 Opzet baselinestudies PILOT 2005 Mei 2005 K2 2.1a Voorlopige rapportage baselinestudies PILOT 2005 Jan 2006 K2 2.2 Paper An inventory control system for spare parts at a Dec 2005 W2 refinery: An empirical comparison of different reorder point methods 2.3 Paper On the interaction between maintenance, spare part Dec 2005 W2 inventories and repair capacity for a k-out-of-n system with wear-out 2.4 SOO Cursus brochure Dec 2005? 3.0 Overzicht Notitie Deelproject3 / state-of-the-art Feb 2005 K2 3.1 Workshops IHC en ketenpartner Boskalis 30 mei en 6 oktober? 2005 (ter inzage) 3.2 Scriptie Improvement of Maintenance and Repair Services by 22 december 2005 K7 using Monitored Data (samenvatting pdf) 3.3 Scriptie Spare parts supply chain of Gate Valves for IHC and 31 december 2005 K7 Boskalis (samenvatting pdf) 3.4 Research Paper Maintenance logistics in the Dutch Dredging 31 december 2005 (pdf) W2 Industry 3.5 Research paper Developing a Maritime Service Centre in the 3 juli 2005 (pdf) W2 Port of Rotterdam 3.6 Onderzoeksrapport Bluewater (tussenversie) 31 december 2005 (pdf) K2 3.7 Workshop in samenwerking met Contell over sensoren 11 maart 2005 K4 (presentatie pdf) 3.8 Research paper Last-time-buy, inventory control and repair 31 december 2005 (pdf) K2 policies for installed base support in plant control systems 3.9 Bezoek en lezing Zuidwijk aan TU Braunschweig (Spengler) 19 januari 2005 W5 (presentatie pdf) 3.10 Bezoek en lezing Krikke aan TU Braunschweig (Spengler) 13 november 2005 W Lezing Zuidwijk internationaal congres POMS 2005 te Chicago. (presentatie pdf) 29 april 2005 (presentatie pdf) 28/4/ W2

54 Status Eind 2005 Symposium met industrie en Glori Onderzoek naar State-of-the-art Onderzoek Sony, Bridgestone Ontwikkeling RFID Lab Test & Develop Radio Frequency IDentification technology for the support of Prognostic Logistics 28/4/

55 Status Eind 2005 Pilot Onderzoek/ State-of-the-art Uitgevoerd bij Railpro, Nedtrain, Fokker Services en Stork PMT Inventariseerde de hoofdissues m.b.t. service logistiek bij deze bedrijven Bracht stand van zaken in kaart m.b.t. install base, contracten, voorraden, etc. Dient als basis voor vervolg onderzoek 28/4/

56 Status Eind 2005 IHC keten & Bluewater Kick-off workshop / State-of-the-art Inventarisatie casus en specificatie probleemstelling Inventarisatie kennis en methoden Ontwikkeling model Croon & Contell Asset Recovery Start /4/

57 Samenwerking met projecten PROTECT en/of DIPLOMA of anderen? Andere Mogelijkheden in/met de Haven!? Containers Bulk Stukgoed / auto s Schepen Vrachtwagens Treinen Kranen AGV s 28/4/

58 Effective Closed Loop Supply Chain Organization Erwin van der Laan Harold Krikke TRANSUMO Clustermeeting 21 april

59 Globalisatie van retourstromen(?) Determinanten: Efficiencies of scale Aantrekkelijkheid lage-loon landen Opkomst nieuwe markten (bv. China) Business models meer service gericht Uitbreiding naar secondaire markten Kortere economische levenscycli meer phase-outs Schaarste van natuurlijke grondstoffen en energie stijgende prijzen Wetgeving t.a.v. Producenten verantwoordelijkheid Product modulariteit meer hergebruikmogelijkheden Toenemende maturity van recycling / hergebruik business Innovaties voor recycling / hergebruik TRANSUMO Clustermeeting 21 april 2

60 Drivers van CLSC s TRANSUMO Clustermeeting 21 april 3

61 Triple bottom line Profit Nieuwe markten Klantenbinding Meer omzet Lagere kosten People Betere diensten / producten Betere leefomgeving Planet Sustainability (minder resources, minder lege kilometers) TRANSUMO Clustermeeting 21 april 4

62 De (globale) Closed Loop Supply Chain forward supply chain Raw material Component manufacturing Final assembly (Re)sales & distribution Consumer Service & support Reprocessing Refurbishment Repair Re-fill Product acquisition Installed Base Reverse logistics Cannibalization Test & disassembly Remanufacturing Recycling Reverse logistics Disposal TRANSUMO Clustermeeting 21 april 5

63 Onderzoeksvragen Wat zijn de trends m.b.t. globalisatie? Welke retourstromen komen op gang door globalisatie? aanbod vs. markt open vs. closed loop nationale wetgeving vs. internationale Hoe zijn globale CLSC ketens georganiseerd? Welke partijen Wie heeft de leiding netwerk ontwerp condities voor duurzame ketens Wat zijn de kansen voor de Rotterdamse haven? Meer container volume minder lege containers uitbreiding functionaliteiten TRANSUMO Clustermeeting 21 april 6

64 Methodologie & Tijdpad Dec Done Identificeer determinanten voor globalisatie WIP Onderzoek papier recycling business om impact van determinanten in te schatten Bestudeer cases IBM, Contell, Device Global om toekomstige retourstromen in te schatten Bepaal model voor (lege) container planning om de impact van globale retourstromen te kwantificeren 1e fase Future Kwantificeer huidige (geaggregeerde) container stromen Identificeer mogelijke toekomstige scenarios voor globale retour stromen (5-10 jr) Dec Andere sectoren dan EEE 2e fase TRANSUMO Clustermeeting 21 april 7

65 Conceptioneel model Determinanten Case papier recycling Impact van determinanten Cases IBM, Contell, Device Global Huidige (geaggregeerde) container stromen toekomstige scenarios model container planning Analyse & reflectie TRANSUMO Clustermeeting 21 april 8

66 Partijen Erasmus Universiteit Rotterdam Universiteit van Tilburg Universiteit Twente Havenbedrijf Rotterdam IBM Contell Device Global Ministerie van VROM TRANSUMO Clustermeeting 21 april 9

67 Raakvlakken binnen cluster Ketensynchronisatie Supply Chain Management concepten PILOT Installed Base management?? TRANSUMO Clustermeeting 21 april 10

68 Bedankt! TRANSUMO Clustermeeting 21 april 11

69 Ketensynchronisatie in Logistieke Netwerken Tom van Woensel Technische Universiteit Eindhoven /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

70 Ketensynchronisatie Van schakelperspectief KOOP bilaterale relaties bijziendheid m.b.t. marktvraag en leveringen Naar ketenperspectief COOP multilaterale relaties verziendheid m.b.t. marktvraag en leveringen Van Supply Chain/Demand Chain naar Value Chain /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

71 Doelstelling en resultaat Beïnvloeding van de vraag naar transport Effectievere en efficiëntere benutting transportmiddelen Ontwikkeling van nieuwe besturingsconcepten Hiërarchisch op basis van volgtijdelijkheid Coordinatie over schakels Gedistribueerde executie Sectorgerichte oplossingen Best practice Operationele besluitvorming op basis van tacit knowledge van planners en nieuwe DSS-concepten Dit alles leidend tot professionalisering van op gebied van SCM, transport en distributie /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

72 Centrale kennisvragen Op welke wijze dienen schakels in een waardenetwerk operationeel op elkaar worden afgestemd, opdat doelstellingen t.a.v. winstgevendheid, leverprestatie en duurzaamheid worden gerealiseerd? In welke mate kunnen ter beantwoording van deze vraag kwantitatieve modellen worden gebruikt bij beslissingsondersteuning? Welke nieuwe eisen stelt ketensynchronisatie aan operationele informatiesystemen? /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

73 Participanten TUE UT EUR Frieslands Foods Nabuurs Merba AH V&W /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

74 Bijdrage aan duurzaamheid Beïnvloeding van de vraag naar transport Effectievere en efficiëntere benutting transportmiddelen Effectievere en efficiëntere benutting productiemiddelen Effectievere en efficiëntere benutting human capital /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

75 Bijdrage aan transitie Project ontwikkelt kennis gericht op netwerkoptimaal schakelgedrag Ontwikkeling van vereiste samenwerkingrelaties Vertrouwen Voldoende informatietransparantie /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

76 Bijdrage aan kennisinfrastructuur Samenwerking kennisontwikkelingsinstellingen, kennistransferinstellingen en bedrijven Ontwikkeling nieuwe kennis op gebied van SCM Opleiding jonge wetenschappers tot topacademen /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

77 Pilot Projecten Merba Ketenintegratie met leveranciers Friesland Foods/Nabuurs Consolidatie van transportstromen AH Albert: multi-channel distributie, waar wel en geen consolidatie van stromen /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

78 AIO-projecten EUR UT Multi-channel verkoop en distributie Software agents voor optimale afstemming tussen leveranciers en klant TUE Routering onder onzekerheid vanuit tactisch perspectief /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

79 Projectopzet Bestaande kennis 3 Cases Friesland Foods Merba Albert Analyse Friesland Foods Albert Merba Kennisproject 1: Kennisproject 2: Kennisproject 3: Agent gebaseerde operationele ketensynchronisatie Tactisch ketenontwerp en -synchronisatie Multi-channel synchronisatie Ontwerpcriteria besturing Kennisbehoefte Globaal ontwerp ketenbesturing Kennisproject 4: Transitiemanagement van tactische en operationele netwerksynchronisatie /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

80 Diploma Diploma Distributed Planning of transport networks using multi-agent technology Progress Report April, 2006

81 Doelstelling Verbeteren planning en besturing van transport en distributie voor netwerken van bedrijven planet, people, profit Diploma

82 Doelstelling Generiek inzicht krijgen in de mate waarin en de wijze waarop agent gebaseerde systemen kunnen bijdragen aan de duurzaamheid van transport Diploma

83 Doelstelling PPP Minimale vlootomvang Voertuiggewicht Vermijden van onnodige transportbewegingen door bundeling Benutting van transportmiddelen maximaliseren Toename van flexibiliteit (tijdvensters) en leverbetrouwbaarheid Hogere betrouwbaarheid Stimulering van multidisciplinaire samenwerking Kennisdisseminatie Diploma

84 Wetenschappelijke bijdrage Diploma In de wetenschappelijke literatuur is nauwelijks kennis voorhanden over grootschalige toepassing van Multi-agent systemen (MAS) in de logistiek

85 Deliverables 1. Een prototype ICT architectuur een platform waarin de agenten kunnen worden gemodelleerd, ontworpen, geprogrammeerd en toegepast 2. Grondig geteste algoritmen voor collaborative planning van transport en distributie:zowel theoretisch via computersimulatie als praktisch in de demonstratieprojecten 3. Ijking van de nieuwe methodologie: situaties zonder en met collaborative planning worden vergeleken waarbij de verschillen worden gekwantificeerd via performance indicatoren als middelengebruik, klanttevredenheid en aantal gereden kilometers 4. Richtlijnen voor het wegnemen van barrières 5. Publicatie van de wetenschappelijke resultaten in gerefereede, internationale tijdschriften en proefschriften 6. Organisatie van workshop(s) kennisinstituten en bedrijven voor kennistransfer en het consolideren van het kennisnetwerk. Diploma

86 Aanpak Ontwikkelen planningsprincipes Uittesten in een aantal concrete demonstratieprojecten in nauwe samenwerking met bedrijven en overheid Knelpunten transitie inventariseren Implementatie aanpak ontwerpen Diploma

87 Aanpak Diploma

88 Aanpak Diploma

89 3 Aio projecten (EUR): Informatie architectuur en multiagent ontwikkelplatform voor DIPLOMA systemen Diploma (UT): MAS besturing met dynamische beprijzing als coördinatiemechanisme (UT): MAS besturing met niet-financiële indicatoren als coördinatiemechanisme.

90 Voortgang deelproject Approach Diploma

91 Voortgang 2005: Approach Diploma

92 Voortgang 2005: Merba Diploma

93 Voortgang 2005: Merba WP1. Case description and data collection (Merba, UT, EUR) WP2. MAS simulation environment (UT, Merba) WP3. Agent based logistic coordination rules (UT, Merba, EUR) WP4. MAS architecture (EUR, Merba, UT) WP5. Implementation issues (Merba, EUR, UT) Diploma

94 Publications, Presentations and Press Diploma tum Draagtbij aan Activiteit W2 H. Moonen, Presentatie International conference on SCM, Riezlern, CEMS 2005 SCM conferentie Riezlern: presentatie van Approach (i) project workshop. Heeft geresulteerd in bookchapter, te verschijnen in Agent Technology supports Inter-Organizational Planning in the Port - Hans M. Moonen, Bastiaan van de Rakt, Ian Miller, Jo van Nunen, en Jos van Hillegersberg M4 M.R.K. Mes, Simulation model for full truckload routing M1 Een ontwerpgerichte verkenning van AGV besturingsconcepten, N Lang, Interne presentatie voor Merba Oosterhout M7b M.R.K. Mes, Presentatie voor Merba, "Simulatie Merba AGV besturing" W2 Moonen, Hans, van de Rakt, Bastiaan, Miller, Ian, van Nunen, Jo and van Hillegersberg, Jos, "Agent Technology Supports Inter-Organizational Planning in the Port" (June 7, 2005). ERIM Report Series Reference No. ERS LIS Available at SSRN: M4 Scenario data collection and analysis, A.M. Douma, internal discussion paper at INITI M4 M.R.K. Mes, Intern rapport Merba, "Modelvorming voor simulatiestudie Merba" M4 Logistic Model, A.M. Douma, Working document for task M4 M.R.K. Mes, Intern rapport Merba, "Beschrijving van het simulatiemodel Merba" M7b M.R.K. Mes, Presentatie voor Merba deel 1, "Multi_agent systems for full truck load" M7b M.R.K. Mes, Presentatie voor Merba deel 2, "Multi agent systems for AGV control in the dough making process" K5 H Moonen Gastcollege Enterprise Information Systems - Opleiding BedrijfsInformatiekunde, Utwente K5 H Moonen Gastcollege Enterprise Information Systems - Bachelor thesis vak 'Leaping Logistics' - Bedrijfskunde K5 M.R.K. Mes, Beta Colloqia, "Opportunity costs calculation in agent_based vehicle routing and scheduling"

95 Publications, Presentations and Press Diploma K5 J. van Hillegersberg, Interview in Transport en Logistiek K5 H Moonen Gastcollege e-supply Chain Management - in vak e-organizations, Bachelor elective Bedrijfskunde, RSM; ongeveer 20 studenten M1 Merba AGV Control, Challenges and Concepts, N Lang, Interne presentatie voor Merba Oosterhout K5 Multi agent control for consolidated freight systems, A.M. Douma, Beta-colloquium, University of Twente K4 J. van Hillegersberg, Presentatie project op beurs ICT en Logistiek, Jaarbeurs Utrecht W6 Disjunctive Graph Formulation, C.J.H. Hendriksen, working document for the deterministic benchmark K5 M.R.K. Mes, Beta PhD Day, "Agent_based transportation planning" M4 M.R.K. Mes, Merba simulation framework with a Merba specific simulation environment and a more general simulation model for AGV control in a bakery M7b M.R.K. Mes, Presentatie voor Merba, "Agent model for Merba with some experimental results" W2 J vhillegersberg, en Moonen, presentatie, International Conference on E-business and Supply chain managment, Hong- Kong, December, M4 Dataset generator for Approach 2 and several datasets, A.M. Douma K5 Centralized verses decentralized Barge planning Assignment for the course Management of Technology, J.M.J. Schutten, L.L.M. van der Wegen, A.M. Douma, University of Twente K5 Case Description about Approach 2 for the course Management of Technology, A.M. Douma, University of Twente K5 Introduction to Agent-based Modelling Lecture for the course Management of Technology, A.M. Douma, University of Twente M4 Simulation model for simulation of consolidated freight systems, A.M. Douma, University of Twente W6 M.R.K. Mes, M.C. van der Heijden, A. van Harten, "Comparison of agent_based scheduling to look_ahead heuristics for real_time transportation problems", Beta working paper M4 Basic simulation framework for the Approach 2 case, A.M. Douma, University of Twente K5 J van Hillegersberg, Interview in Business logistics - Software agenten voor een agile supply chain W6 Mes, M.R.K., M.C. van der Heijden, A. van Harten, 2005, Comparison of agent-based scheduling to look-ahead heuristics for real-time transportation problems, Working Paper, WP-161, Department of Operational Methods for Production and Logistics, University of Twente

96 Samenwerking In Transumo cluster Goederen vervoer & Logistiek Europese Netwerken Ketensynchronisatie O.a. ten aanzien van onderzoek naar een adequate verdeling van kosten en baten over de verschillende actoren Diploma