Stand van zaken uitvoering Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan

Transcriptie

1 Geme ^Echt-Susteren Raadsinformatiebrief llll I I IIIII lil IIIII I I I llll I llll III Kenmerk Z19/ / D Datum B&W-vergadering Portefeuillehouder(s) P.H.M. Ruijten Onderwerp Stand van zaken uitvoering lijk Verkeers- en Vervoersplan Samenvatting Het vigerende lijk Verkeers- en Vervoersplan (GWP), zoals door uw raad in 2016 is vastgesteld, heeft een looptijd tot 2025 met een e tussentijdse evaluatie in Voor de gehele looptijd is een uitvoeringsprogramma opgesteld met concrete verkeersmaatregelen. Uw raad is toegezegd een terugkoppeling te geven van de huidige stand van zaken. Middels deze raadsinformatiebrief krijgt u hier inzicht in. Financiële consequenties Er zijn geen financiële consequenties verbonden aan dit voorstel. Juridische consequenties Er zijn geen juridische consequenties verbonden aan dit voorstel. Achtergrond / geschiedenis Bij de vaststelling van het GWP in 2016 is een uitvoeringsprogramma met concrete verkeersmaatregelen opgenomen voor de jaren Sindsdien zijn er verkeersmaatregelen gerealiseerd die een bijdrage hebben geleverd aan de verkeersveiligheid. In de raadsvergadering van 13 december 2018 is uw raad toegezegd een terugkoppeling te geven van hetgeen uit het huidige GWP al is uitgevoerd. Toelichting In de bijlage aan deze raadsinformatiebrief, ziet u het overzicht van de verkeersmaatregelen uit het uitvoeringsprogramma van het GWP Per maatregel is de stand van zaken weergegeven, zowel tekstueel als middels een kleurstelling. Enkele onderdelen zoals verkeerseducatie, handhaving en afstemming met openbaar vervoersbedrijven vragen voortdurende inzet. Deze onderwerpen zijn als zodanig omschreven. Overige maatregelen zijn onderverdeeld in 'gerealiseerd' (groene kleur), 'in voorbereiding / ' (gele kleur), 'verantwoordelijkheid overige wegbeheerder' (oranje kleur) en 'nog niet ' (rode kleur). Van de 46 concrete maatregelen zijn er 15 afgerond, 16 in voorbereiding/, 10 onder verantwoordelijkheid bij overige wegbeheerders en 5 nog niet opgepakt/. Pagina 1 van 6 - D

2 In het vierde kwartaal 2019 starten wij de e tussentijdse evaluatie. In de eerste helft van 2020 informeren wij u over de bereikte resultaten. Tevens wordt er een doorkijk gemaakt voor de jaren (actualisatie). Hoogachtend, burgemeester en weihouders gemeente Echt-Susteren, drs"t3.w.t. van Balkom secretaris I.J. Hessels tilrgömeéster Pagina 2 van6-d-6997

3 Bijlage: Stand van zaken uitvoeringsprogramma lijk Verkeers- en Vervoersplan per 31 december 2018 Num Maatregel mer VE Verkeersveiligheid Wegbeheerder/ver Stand van zaken VEI VE2 VE3 Aandacht voor jongeren in het verkeer. Sluiten van een VEVO Convenant. Aandacht voor jonge scholieren in het verkeer. Handhaven van het VEBO convenant. In samenwerking met Veilig Verkeer Nederland meer aandacht besteden aan ouderen in verkeer. Echt-Susteren Structurele inzet. Afgesloten convenant met Connect College. Gehele gemeente Structurele inzet. Afgesloten convenant met alle basisscholen. Gehele gemeente Structurele inzet. Periodieke cursussen voor ouderen. VE4 Regionaal educatie programma Gehele gemeente Structurele inzet. Inzet vanuit de regio voor verkeersgedrag. VE5 Optimale afstemming handhaving Gehele gemeente, Politie Structurele inzet. Maandelijks lussen gemeente en politie. en MER overleg. AU AU1 Aanpassen snelheidregime Rijksweg Zuid Echt-Slek (gehele wegvak 50 km/h en komgrens). Echt - Slek Provincie lijk voorstel is ingediend bij de wegbeheerder. AU3 Completeren 30 km/h gebieden. Gehele gemeente Enkele ontbrekende schakels worden opgenomen in projecten klachten/ongevallen bekend. Gerealiseerd 2015 Regionale aanpak omleidingssroutes AU6 en calamiteitenmaatregelen A2/a73 en Structureel overleg met Echt Rijkswaterstaat onderzoek naar verkeersongevallen Rijkswaterstaat en provincie. op Rijkswegen. AU7 Aanpassen rotondes en toe- en afrit Echt Rijkswaterstaat Project verbreding A2 Echt A2. AU8 Aanpassen aansluiting Loperweg- Echt Programma centrum Echt Aasterbergerweg. AU9 Aanpassen rotonde Aasterbergerweg- Zuiderpoort naar een turborotonde. Echt Programma centrum Echt AU10 Sanering van verkeersborden, markering en belijning. Gehele gemeente Start Q VR1 Onderzoek vrachtverbod Bosstraat- Peijerstraat. [ cht Onderzoek 2019 Gekoppeld aan maatregel VR2. Legenda Overige wegbeheerder Structurele inzet Pagina 3 van 6 - D

4 VR2 Opstellen van een gemeente brede visie voor het toepassen van vrachtverboden. Gehele gemeente Onderzoek 2019 VR4 Onvoldoende vrachtparkeerplaatsen. Aanpassen bewegwijzering V R 5 Buslnesspark Midden Limburg (vanuit A2 zuiden via afrit St. Joost) Ten eerste onder verantwoordelijk genomen door de provincie Limburg. Nog geen concrete maatregel. Parkeerprobleem in de Fahrenheitweg /R6 jdoor geparkeerde vrachtwagens van ide Action. duidelijke er gezamenlijke visie voor het buitengebied, waarbij de divers belangen worden_ afgewogen etsers en voetgangers : V1 FV2 FV3 FV4 [FVS FV6 FV7 Aanleg vrijhggend fietspad Gebroekerweg, Ruijtersweg en 60 km- Echt zone. Spoorwegovergang Stationsstraat Susteren voorzien van rode fietsstrook. Middengeleider op kruising Waldfeuchterbaan-Prinsenbaan realiseren. Optimalisering kruispunt Houtstraat - Clarastraat. Uitbreiding 30 km zone Maasbrachterweg (tot aan rotonde St. Janskamp)., ;Zuiderpoort aanbrengen middengeleider voor oversteek fietsers en voetgangers. Aanleg rotonde Palmbrugweg Echterbosch Provincie Verantwoordelijk wegbeheerder provincie Limburg Nog geen concrete maatregel. Pey Echt Echt Gebiedsvisie Pey Gerealiseerd 201 Gerealiseerd 2016 Programma centrum Echt Afsluiten uitrit EMTÉ op Zuiderpoort FV7 en parkeerterrein EMTÉ aansluiten op Echt Palmbrugweg. FVS Verbeteren verlichting fietspad Echt- Echt, Koningsbosch Koningsbosch.. FV9 Trottoir Kerkstraat bij toekomstige Dieteren reconstructie verbreden. FV10 [Reconstructie Limbrichterstraat Nieuwstadt Provincie Gemeefit Programma centrum Echt gerealiseerd 2017 Gerealiseerd 2018 Gebiedsvisie Nieuwstadt Overige wegbeheerder Structurele inzet Pagina 4 van 6 - D

5 FV11 FV12 FV13 Rijksweg {N276)-Limbrichterstraat attentieverhogende maatregelen en gefaseerde oversteek (middengeleider) bij fietsoversteek Realisatie voorrangskruispunten Maasbrachterweg (door Berkelaar) door aanpassin infrastructuur en beiijnin Aanpassen gevaarlijke oversteek Rijksweg N276 - Holtummerweg- Overslagweg. ; \/14 Fietspad Susterderweg-Gouverneur IHoubenstraat binnen de bebouwde kom. r V15 Onderzoek fietsvoorziening tussen Susteren (Hommelheide),Slek en _ Brugstraat (Pey). Nieuwstadt tussen Nieuwstadt, Holtum en Susteren Nieuwstad Susteren, Slek, Pey Provincie emeent Verantwoordelijk wegbeheerder Verantwoordelijk wegbeheerder N ^ ^ ^ ^ oering rv1 ijliggend fietspad Fahrenheitweg- Echt, St Joos Gerealiseerd 2017 FV17 Optimaliseren fietsvoorzieningen in Echt-Susteren. FV18 Middengeleider bij oversteek N296 - Kokkelertstraat realiseren. FV19 Opheffen voorrang Kerkveldsweg Oost. FV20 Middengeleider bij Kleefstraat - Pastoor Cramerstraat - FV22 Aanpassen overweg Bosstraat- Peijerstraat. FV23 Optimaliseren fietsoversteek N276 - Brachterzijde. FV24 Verbeteren fietsoversteek N276 - Spoorwegovergang FV25 vrijliggende fietsvoorziening Heerdstraat Gehele gemeente Structurele inzet in projecten Roosteren Provincie Verantwoordelijk wegbeheerder provincie Limburg. Onderdeel onderzoek verkeersveiligheid fietsverkeer Echt Start Echt Provincie Verantwoordelijk wegbeheerder Onderzoek Mömentee Echt Pro Rail Verkeersaanpassingen Peijerstraat Verantwoordelijk wegbeheerder St. Joost Provincie Echt Provincie Verantwoordelijk wegbeheerder St. Joost Start PA1 PA2 Instellen blauwe zone Susteren Toekomstplan reconstructie oude dorpskern Nieuwstadt Sustefën Nieuwstadt Onderzoek heeft in 2017 geleidt tot uitbreiding parkeer'plaaïs.ên. Biauwe z&në (neg;) niet m&q geacht Uitvoering fase 2 gebiedsvisie Nieuwstadt ( ) Overige wegbeheerder Nog niet geplanc Structurele inzet Pagina 5 van 6 - D

6 ov OV1 OV2 LE1 LE1 Pro-actieve houding ten opzichte van Provincie en Arriva voor optimaal openbaar vervoer in de gemeente. Opwaarderen stations Echt en Susteren naai tophaltes 1. Opstellen gemeentelijke doelen ten aanzien van elektrisch vervoer, 2. Inventariseren bestaande oplaadpunten, beleid opstellen ten aanzien van het laadinfrastructuurnetwerk en subsidie verstrekken oplaadpunten. 3. Beleid opstellen eigen mobiliteit. Gehele gemeente Provincie Structurele inzet / contacten. Echt, Susteren ProRail Structurele inzet Gehele gemeente In ontwikkeling Overige wegbeheerder Joq niet qe Structurele inzet Pagina 6 van 6 - D