d. Het aangespannen stuk. e. De aangespannen caisson.

Transcriptie

1 365 d. Het aangespannen stuk. Afstand tusschen de assen 2690 mm. Grootste draaihoek 90 Afstand tusschen de monding en het uiteinde van den disseboom 7885» Gewicht van vuurmond, aifuit en voorwagen zonder munitie en bedieningsmanschappen doch met toebehooren ,5 KG. Gewicht van vuurmond, afïuit en voorwagen met munitie, oebehooren, gereedschappen en verwissestukken doch zonder bedieningsmanschappen 1315» Aanta paarden 6 Trekast per paard 219,16 KG. e. De aangespannen caisson. Gewicht van den edigen voorwagen zonder disseboom KG.»»» disseboom 18»»» 8 gevude munitiekisten 296»»» den voorwagen met munitie en toebehooren.. 567»»»» edigen achterwagen zonder angboom en rem. 232»»»» angboom 13»»» de rem 35»»» 8 gevude munitiekisten 296»»» den achterwagen met munitie en toebehooren. 611» Afstand tusschen de assen 2330 mm. Grootste draaihoek 90 Gewicht van voor- en achterwagen zonder munitie en bedieningsmanschappen doch met toebehooren 574 KG. Gewicht van voor- en achterwagen met munitie en toebehooren doch zonder bedieningsmanschappen 1178» Aanta paarden 6 Trekast per paard 196,3 KG. ƒ. Munitie. Lengte der auminium hus 140 mm. Gewicht»»» 0,200_KG.»» rookzwakke kruitading 0,280» Granaatkartets: (i). Lengte zonder dubbe werkende buis 173,5 mm. (1) Het hier bedoede projectie is de zoogenaamde»obus a mitraie." Men kan echter ook gebruik maken van een nobus a baies" of shrapne, die, behave in enkee afmetingen, voornameijk verschit in het aanta koges (54) en segmenten (40), benevens in de grootte der springading (0,088 KG.). Wij bepaen ons kortheidshave tot eerstgenoemd projectie.

2 366 Lengte met dubbe werkende buis 203 mm. Aanta hardooden koges (1) 121 t gietijzeren segmenten 49 Gewicht der springading 0,080 KG. Totaa gewicht van het projectie 5» Lengte van de patroon 323,5 mm. Gewicht»»» 5,480 KG. Kartets.- Lengte 190 mm. Aanta koges (2) 167 Gewicht van het projectie 5 KG. Lengte van de patroon 310 mm. Gewicht»»» 5,480 KG. Aanvankeijke sneheid 450 M. Levende kracht aan de monding 51,605 MT. Aanta projectieen per vuurmond 197 Gewicht der projectieen per vuurmond 985 KG. Aanta projectieen per batterij 1182 Gewicht der projectieen per batterij 5910 KG. g. Samensteing der batterij. Aantaen: Vuurmonden met suitstukken 6 Affuiten 6 Voorwagens, waaronder ook die, weke dienst doen as caissonachterwagen Smidswagen Fouragewagen (3) Gereedschapswagen (4) Disseboomen voor voorwagens 15 Langboomen voor voorwagens, die dienst doen as caissonachterwagen. 9 Afneembare remmen 9 Gewapende metaen huzen 1182 Kruitadingen ^82 Granaatkartetsen (obus a mitraie) (5) 1152 Kartetsen 30 n (1) Middeijn 13 mm., gewicht 13 O. (2)» 16,5 mm., gewicht 24 G. (3) Chariot fourragère. (4) Chariot de batterie. (5) Of we»obus Ji baies".

3 367 Dubbewerkende buizen 1152 Auminium munitiekisten. 192 Lederen kartetskokers 30 Houten kisten voor toebehooren 6 Gereedschappen, verwissestukken, enz 403 Siievurend vedgeschut van 75 init. zwaar. a. Vuurmond, Kaiber 75 mm. Lengte van de zie met inbegrip van de kamer 26 Ka.»»»»»» s»» 1950 mm. Totae engte van den vuurmond 2094» Aanta trekken 24 Breedte der trekken 7 mm. Diepte»» 0,5» Trekheing in het beginpunt 2 19'48" Spoed»»» 77,26 Ka. Trekheing in iet eindpunt 6 Spoed»»» 29,89 Ka. Spoed van den rechtijniger! trek 495 mm. Lengte van de richtas 1ÜOO» Horizontae afstand van de richtas tot de zieas 94» Verticae afstand van de richtas tot de zieas 130» Gewicht van het suitstuk 15 KG.»» den vuurmond met suitstuk 300»»»»»» betrekking tot het projectie. 51,28 ' Broekzwaarte 5 KG. b. Affuit., Hoogte van de zieas boven den grond het stuk in batterij 1078 mm. Hoogte van de zieas boven den grond bet stuk in bataie 1040» Horizontae afstand tusschen de as en het steunpunt van den staart 1895» Druk van den staart op den grond KG.»»»»»» affuithaak 30» Eevatiehoek 8 tot 20 Horizontae richthoek aan weerszijden 3 Middeijn van het rad 1430 mm. Breedte van den radband 70» Spoorbreedte....,,,,, 1500»

4 368 Gewicht van het rad 64 KG. Lengte van de as 1866 mm. Oppervak van het schid &* M 2. Dikte *»» 5 mm - Gewicht» J>» 118 KG ' Gewicht der affuit zonder schid en vuurmond 507»»»» met»»» ö25»»» terugoopende massa 440» j j»» in / 0 van het totae gewicht 47,56 / 0 Terugoop van den vuurmond over de affuit 300 mm. Totaa gewicht van den vuurmond en de affuit met de twee kartetskokers, de gereedschappen en de verwissestukken. 947 KG. c. V o o r w a g e n. Middeijn van het rad 1*30 mm. Spoorbreedte 150» Aanta munitiekisten» patronen in eke kist 6 Gewicht van het rad G4 Kö - Gewicht van den edigen voorwagen 290»»» een edige munitiekist *> *»»» kist met 6 patronen 4$w»»» 8 gevude munitiekisten S*" ):)» s van de geheee hoeveeheid munitie » Totaa gewicht van den voorwagen met 43 patronen, de gereedschappen en de verwissestukken 667» d. Het aangespannen stuk. Afstand tusschen de assen 2940 mm. Grootste draaihoek OAO Afstand tusschen de monding en het uiteinde van den disseboom ; 804» Gewicht van vuurmond, affuit en voorwagen zonder munitie en bedieningsmanschappen doch met toebehooren ' J ' 266 KG - Gewicht van vuurmond, affuit en voorwagen met munitie, toebehooren, gereedschappen en verwissestukken doch zonder bedieningsmanschappen 1611» Aanta paarden ( ' Trekast per paard

5 369 e. Caissonvoo r wagen. De caissonvoorwagen komt overeen met den voorwagen der af'uit, uitgezonderd eenige benoodigdheden en een tweeta meer medegevoerde kartetspatronen. Gewicht van den edigen voorwagen 290 KG. Totaa gewicht van den voorwagen met 50 patronen, de gereedschappen en de verwissestukken 661» ƒ. Caissonachterwagen. Gewicht van den edigen achterwageu 390 KG. Aanta munitiekisten 12 Gewicht der 12 gevude munitiekisten 522» Totaa gewicht van den achterwagen met 72 patronen, de gereedschappen en de verwissestukken 953» g. De aangespannen caisson. Afstand tusschen de assen 2940 m M. Grootste draaihoek 85 Gewicht van voor- en achterwagen zonder munitie en bedieningsmanschappen doch met toebeiooren 744 KG. Gewicht van voor- en achterwagen met munitie en toebeiooren doch zonder bedieningsmanschappen 1614» Aanta paarden 6 Trekast per paard 269 KG. h. Munitie. Lengte der auminium hus 195 mm. Gewicht»»».. 0,225 KG.»» rookzwakke kruitading 0,425» Granaatkartets: (1) Lengte zonder dubbewerkende buis 199 mm.» met»» 229,5» Aanta hardooden koges (2) 159» gietijzeren segmenten 63 (1) Ook bij dezen vuurmond kan van een»obus 4 baies" of shrapne gebruik worden gemaakt, die, behave in enkee afmetingen, voornameijk verschit in het aanta koges (72) en segmenten (40), benevens in de grootte der springading (0,112 KG.). (2) Middeijn a mm., gewicht 13 G.

6 370 Gewicht der springading 0,080 KG. Totaa gewicht van het projectie 5,85 y> Lengte van de patroon 404,5 mm. Gewicht»» T> 6,5 KG. Kartets: Lengte 250 mm. Aanta koges (1) 200 Gewicht van het projectie 5,85 KG. Lengte van de patroon 425 m M. Gewicht»»» 6,5 KG. Aanvankeijke sneheid 500 M. Levende kracht aan de monding 74,541 MT. Aanta projectieen per vuurmond 233 Gewicht der projectieen per vuurmond 1363,05 KG. Aanta»» batterij 1393 Gewicht»»»» 8178,30 KG. i. Samensteing der batterij. Aantaen: Vuurmonden met suitstukken 6 Afïuiten 6 Voorwagens 15 Munitiecaissons 9 Smidswagen Fouragewagen Gereedschapswagen Gewapende metaen huzen 1398 Kruitadingen 1398 Granaatkartetsen (obus & mitraie) (2) 1368 Kartetsen 30 Dubbe wei kende buizen 1368 Auminium munitiekisten 228 Lederen kaï tetskokers 30 Houten kisten voor toebehoorcn 6 Gereedschappen, veiwi-sestukkeu, enz 401 * (1) Middeijn 16,5 mm., gewicht 24 G. (2) Of we jobus k baies".

7 "SsüS 371 Ten sotte wenscheri wij nog enkee gegevens te resumeeren en daarnaast ook eenige cijfers te vermeden, die tot dusver nog niet genoemd werden, ter wie van een gemakkeijke vergeijking tusschen het zware en het ichte type. Zwaar. Licht. Type. Kanon, a/uit, voorwagen, caisson. Gewicht van den vuurmoud... KG. 300» der affuit met schid» 625» van vuurmond, affuit, twee kartetskokers en toebehooren» 947 Gewicht van den edigen voorwagen...» 326»»» gevuden» met toebehooren.. n> 667»» de munitie in den voorwagen...» 312 Aanta schoten in den voorwagen Gewicht van vuurmond, affuit met schid en voorwagen.» 1614 Trekast per paard, zonder opgezeten manschappen...» 269 Gewicht van den gevuden caissonachterwagen met toebehooren... Gewicht van de munitie in den achterwagen... Aanta schoten in den achterwagen... Gewicht van den gevuden caisson... Trekast per paard, zonder opgezeten manschappen... Aanta schoten bij de affuit, in den voorwagen en in den caisson... Verhouding van het gewicht van den vuurmond tot dat der affuit... Verhouding van het gewicht van vuurmond en affuit tot dat van vuurmond, affuit en gevuden voorwagen.. Verhouding van het gewicht der munitie in den voorwagen tot dat van den gevuden voorwagen... Verhouding van het gewicht der munitie in den achterwagen van den caisson tot dat van den gevuden achterwaen... Zwaar. Totae engte van den vuurmond.... inm Middeüjn van het rad...» 1430 Spoorbreedte...» 1500 Eevatiehoekeu... 8 tot + 20 Horizontae richthoek aan weerszijden.. 3 Grootste draaihoek De bespanning kan wenden tusschen twee muren op een onderingen afstand van.. M. 6 Type ,32 0,59 0,51 0,34 0,56 0,51 0,52 0,49 Licht tot -f

8 372 Zwaar. Licht. Type. Munitie: Gewicht van iet projectie KG. 5,850 5,000 B B de kruitading B 0,425 0,280 B B» hus B 0,225 0,200 B B B patroon B 6,500 5,480 Lengte B»» mm Granaatkartets: Lengte met buis» Gewicht van den koge KG. 0,013 0,013 Aanta koges » segmenten Kartets: Gewicht van den koge B 0,024 0,024 Aanta koges Baistische gegevens: Gewicht van het projectie B 5,850 5,000 Aanvangssneheid M Levende kracht aan de monding MT. 74,5 51,6 B B per KG. van den vuurmond KGM B B» B B vuurmond en affuit.,. B B B B B B het voedig uitgeruste stuk. B Mumtievoorraad. Aanta schoten in de voorwagens B B B B 9 caissons Gewicht der munitie per batterij van 6 stukken en 9 caissons KG Gewicht der projectieen per batterij van 6 stukken en 9 caissons B Aanta schoten sper vuurmond" eener batterij van 6 stukken en 9 caissons Gewicht dor schoten sper vuurmond" eener batterij van 6 stukken en 9 caissons B Wij hebben getracht zoovee mogeijk voedig te zijn in de verstrekte gegevens, waardoor het on.vermijdeijk was een enkee maa in herhaing te vervaen. Hebben wij in het voorafgaande de technische inrichting van het nieuwe.vedgeschut, systeem-nordenfelt, beschreven zij het dan ook zonder in ae bijzonderheden te treden en voorts de werking van de verschiende deeen nagegaan, om ten sotte een en ander aan te vuen met technische,

9 373 tactische en baistische gegevens, dan zij het ons thans verooroofd aan den ezer over te aten zich een oordee te vormen omtrent de waarde van dit materiee, in verband rnet de door ons vooropgestede beschouwingen en de hieronder nog te vermeden, door den constructeur gehudigde, beginseen. Het behoeft overigens geen nader betoog, dat aeen op het arteristsah proef ved kan worden uitgemaakt in hoeverre in dit, zoowe as in ek ander, gesciutsysteem een inderdaad degeijk stuk ooroijsmateriee kan gezien worden. De xsociété-nordenfeli" dan, is uitgegaan van de navogende beschouwingen (1). 1. Wat het kanon zeve betreft, zoo moet het suitmechauisme eenvoudig, weerstandbiedend en in ae deeen beveiigd zijn. De igging van den vuurmond op de aïïuit moet toeaten het suitstuk te openen en de ading in te brengen onder ae eevatiën en zydeingsche richtingen. Het vereideijke denkbeed, den vuurmond te doen draaien in een verticaa vak om de»affuitas", kan dus niet verwezenijkt worden. 2. De «batterij" moet zoo beweegbaar mogeijk zijn, Het paard moet sechts een zeer gering gewicht te trekken hebbeu, ondanks hierin begrepen zijn: het schid, den toeste voor de zijdeingsche richting, de geschutrem en de aanzienijke munitievoorraad. Men is uitgegaan van een gewicht per paard van 269 KG. voor ae bespanningen van de zware artierie en van 219 KG. voor de bespanningen der stukken en van 196 KG. voor die der caissons van de ichte artierie. Onder deze cijfers zijn de gewichten begrepen van de verwissestukken, gereedschappen en benoodigdheden, doch niet die van de opgezeten manschappen. 3. In 1891 werd door de»société anonyme JOHN COCKERILL" te Seraing een vedkanon van 7,5 cm. op affuit zonder terugoop, vogens de teekeningen van de»société-nordenfel r r", geconstrueerd; deze vuurmond werd in 1892 in tegenwoordigheid van commissien van verschiende artierieën beproefd. Sedert dit tijdstip is agemeen erkend geworden, dat geen vedgeschut as vodoende mag beschouwd worden, indien de affuit bij het afgaan van het schot permanent terugoopt. Loopt de affuit niet terug, dan worden de bedieningsmanschappen minder vermoeid ; zij hebben voorts meer tijd voor een zorgvudige tempeering van de buis en voor een juiste richting., zoowe in hoogte as zijdeings. Het is een vereischte, dat de affuit onbeweegijk is, weke ook de gestedheid van het terrein moge zijn; men mag, om aan deze voorwaarde te vodoen, voorzichtigheidshave niet uitsuitend vertrouwen op een poeg, die diep in den grond dringt. De eenige methode om dit vraagstuk op te ossen is een oordeekundige verdeing van de gewichten over de terugoopende en stistaande deeen, (1) Wij aten uit den aard der zaak deze zienswijzen gehee voor rekening van den constructeur.

10 374 terwij ten andere een eigenaardig ingerichte remkos zoodanig tegen de raden moet worden aangedrukt, dat daardoor de wrijving op den grond toeneemt. 4 De evende kracht van het projectie aan de monding moet zoo groot mogeijk zijn; oopt de affuit niet terug, dan bedraagt deze ongeveer 75 M T. voor het zware en 50 a 52 MT. voor het ichte kanon. Uitgaande van deze bedragen kan men verschiende verhoudingen in het even roepen tusschen het gewicht van het projectie en zijn aanvankeijke sneheid. Met het oog evenwe op de voordeeen eigen aan het zware projectie, dat immers, bij een gegeven kaiber, ook op de grootere afstanden nog vodoende sneheid heeft behouden en voorts een doematige constructie toeaat van de granaat, moet het gewicht van het projectie der zware kanonnen nagenoeg 6 en dat der ichte vuurrnonden ongeveer 5 KG. bedragen. Deze gewichten steen in staat aanvankeijke sneheden te bereiken van respectieveijk 500 en 450 M., rekening houdende met de bovengestede bedragen voor de evende kracht; deze sneheden zijn in de practijk toereikend gebeken. Een geringe vermeerdering van de aanvankeijke sneheid ten koste van het gewicht van het projectie, zou noch grootere eindsneheden geven, noch de baan meer gestrekt doen zijn. 5. Weke gewichten ook voor vuurmond en affuit, binnen aannemeijke grenzen, mogen worden vastgested, steeds za het noodig zijn de richting van een vedkanon na ek schot te corrigeeren om zich een goede uitwerking te verzekeren, uitgezonderd misschien wanneer het er op aankomt aanvaende cavaerie op korten afstand te bestoken. De toesteen voor de zijdeingsche richting moeten, in verband hiermede, zoodanig zijn ingericht, dat aan weerszijden van de richtas eenige graden correctie aangebracht kunnen worden ; adus zou aeen van den staart der affuit gebruik mogen worden gemaakt tot het»ongeveer" in de richting brengen van het stuk. Men heeft het van beang geoordeed, den richter in staat te steen nog onmiddeijk vóór het vaen van het schot de richting te verbeteren; het kanon moet derhave, ter wie van de zijdeirigsche strekking, kunnen draaien om een spi ter hoogte van het zwaartepunt, zonder daarbij in aanraking te komen met de zij wangen der afï'uit. 6. Ek snevurend vedkanon rnoet bestand zijn tegen het vijandeijke geweer- en mitraieurvuur. Bijgevog dient de affuit voorzien te zijn van afdoende hupmiddeen ter bescherming van de bediening tegen de projectieen uit deze wapens, asmede tegen granautkartetskoges en scherven. Een dergeijke bescherming zou secht gekozen zijn, indien aeen de richter door een kein schid beveiigd werd; het schid moet vodoende dik zijn en zich uitstrekken over den geheeeu afstand tusschen de raden,

11 375 zoodat de bovenrand dekking vereent aan de hoofden der bedieningsmanschappen. 7. Ae affuiten, voorwagens en caissons moeten dragen op veeren om de stooten, waaraan deze voertuigen op rnarsch zijn bootgested, te breken en te voorkomen, dat de projectieen met metaen huzen nadeeige schokken ondervinden. Daar de werking op de affuit bij het afgaan van het schot gereduceerd wordt door den terugoop van den vuurmond, weke wederom door midde van de geschutrem gereged wordt, en ook de werking op de andere voertuigen tot een geringer bedrag wordt teruggebracht, dank zij de veerkrachtige bevestiging op de as, kunnen de gewichten vodoende verminderd worden om tot de bovenvermede cijfers te geraken en dit te meer, indien van zeer weerstandbiedende grondstoffen, zooas nikkeistaai, gebruik wordt gemaakt. 8. Ofschoon het vedgeschut onder sommige omstandigheden met name indien het van vee beang is een zeer juist schot af te geven niet zoo sne za behoeven te schieten, ijdt het toch geen twijfe of een werkeijk snevuurkanon za over een aanzienijken munitievoorraad moeten kunnen beschikken. Eke poging om de beasting van het paard te verminderen door het aanta medegevoerde schoten per batterij te beperken tot de tegenwoordig bij het gewone kanon gebruikeijke hoeveeheden, moet worden afgekeurd. De keinste toe te aten voorraad schijnt, zoowe voor het ichte as voor het zware type, op 50 schoten per vuurmond te moeten worden vastgested, zijnde 2 kartetsen aan de affuit en 48 projectieen in den voorwagen. Minstens 230 schoten dienen medegevoerd te worden door een batterij van 6 stukken en 9 caissons, indien zij uit zware, en 200 schoten, indien zij uit ichte vuurmonden bestaat. Hieruit vogt per kanon der zware batterij een gewicht aan munitie van minstens 1500 KG. en per kanon der ichte batterij van 1100 KG. (Wordt vervogd.)