Informatieavond Project Parallelstructuur Drunen Vlijmen.
|
|
- Irena van der Laan
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Informatieavond Project Parallelstructuur Drunen Vlijmen. Datum: 22 oktober Locatie: gemeentehuis Vlijmen. Aanwezig: de heer A. van den Hoven wethouder Openbare Werken Heusden mevrouw S. Schripsema beleidsmedewerker milieu gem. Heusden de heer A. Jobsen projectleider gem. Heusden de heer A. Krijger projectleider ingenieursbureau van Kleef ongeveer 100 belangstellenden (zie presentielijst). De heer van den Hoven heet de aanwezigen om uur van harte welkom. Begin 2001 is het Gemeentelijk Verkeers- en VervoersPlan vastgesteld door de gemeenteraad van Heusden. Daarna is t.b.v. de ontwikkeling van de Parallelstructuur het beeldkwaliteitplan Parklaan door de raad vastgesteld. Het project Parallelstructuur Drunen Vlijmen is een groot en belangrijk project binnen de gemeente Heusden. Het moet de belangrijkste drager worden van het interne verkeersbeeld. Het verbindt de verschillende kernen Drunen, Nieuwkuijk en Vlijmen in de gemeente Heusden De vragen/opmerkingen welke u vanavond kunt stellen mogen alleen betrekking hebben op dit project. De heer A. Krijger geeft een toelichting d.m.v. sheets op het concept definitief ontwerpplan van de Parallelstructuur Drunen Vlijmen, in het vervolg van dit verslag, Parklaan genoemd. Mevrouw S. Schripsema geeft een korte toelichting op het uitgevoerd akoestisch onderzoek en de geluidsschermen. Conform het akoestisch onderzoek zal een geluidsscherm moeten worden geplaatst over een lengte van ca. 700 meter en met een hoogte van 3.00 m ter hoogte van de Parallelweg-west tussen de Jhr. De la Courtstraat en de Tunnelweg. Daarnaast moet een geluidsscherm worden geplaatst over een lengte van ca. 475 meter met een hoogte van 3.00 m vanaf de Industrieweg naar het oosten. Een hoogte van 3.00 meter van de te plaatsen geluidsschermen is doelmatig voor de verlaging van de geluidsbelasting ter plaatse. Op de overige locaties moet geen geluidsscherm worden geplaatst. Op die locaties waar de geluidsbelasting hoog is, maar beneden de wettelijke norm zal ontheffing worden aangevraagd. Dit heeft te maken met een kosten baten plaatje. Bij de akoestische berekeningen is ook het geluid van de A59 meegenomen. Om de geluidsoverlast nog verder te beperken zal bezien worden of nog geluidsarmer asfalt kan worden toegepast. De materiaalkeuze van de geluidsschermen is thans nog niet bekend, maar een transparant scherm is, zoals het beeldkwaliteitplan aangeeft, een optie. De heer Jobsen geeft kort aan het vervolg van de stappen welke nog moeten worden genomen. - planning ontwikkeling parallelstructuur - 22 oktober 2002 inspraak/informatieavond; - 14 oktober 2002 start inspraakperiode - 11 november 2002 einde inspraakperiode - opstellen definitief verkeers- c.q. civieltechnischplan nov/dec. - vaststelling definitief verkeers- en civieltechnisch plan 1 e kwartaal bestemmingsplan procedure 2003/2004 (formele bezwarenprocedure) - diverse onderzoeken 2003; 1
2 - voorbereiding 1 e fase civieltechnisch bestek 2003/ uitvoering 1 e fase eind Pauze (na pauze vragenuur) Heer Stieger Kasteeldreef 33. Vraag: Wat gebeurt er met het verkeer op de nieuwe kruising De Bosschen Parklaan. Is dit alleen verkeer naar parkeergelegenheid van het Land van Ooit? Waarom is geen geluidsscherm aangegeven ter plaatse van woning De Bosschen gezien de ligging van deze woning tegen de Parklaan. Antw: Deze woning wordt niet voorzien van een geluidsscherm. Geluidsbelasting ligt onder de 60 dba, waardoor een ontheffing bij de provincie kan worden aangevraagd. Dit is een kosten baten plaatje, waardoor gekozen wordt voor het aanvragen van een ontheffing hogere geluidswaarde. Bij het akoestisch onderzoek is zowel de nieuwe Parklaan als de A59 bezien. De kruising De Bosschen Parklaan is alleen t.b.v. het verkeer richting de toekomstige parkeerterreinen van het Land van Ooit Heer van Speyk De Bosschen 2 vindt het niet plaatsen van een geluidsscherm onaanvaardbaar. Heer Schalkwijk St. Catherinastraat 16. Vraag: de rotonde Vendreef sluit niet aan op de A59. Het verkeer naar Den Bosch en verder zal nog steeds gebruik maken van de kern Vlijmen. Antw. In het GVVP is aangegeven dat een oostelijke ontsluiting op de A59 tot de mogelijkheden behoord. Hiervoor zijn echter meerdere partijen benodigd t.w. RWS. De heer van den Hoven geeft aan dat de aansluiting Vlijmen oost Den Bosch west reeds in discussie geweest bij de vaststelling van het Gemeentelijk Verkeers- en VervoersPlan begin Bij de rotonde Vendreef is rekening gehouden met een aansluiting naar het oosten t.b.v. een mogelijke aansluiting op de A59. Op dit moment is hiervoor geen oplossing aanwezig. Heer Hermse Jhr. De la Courtstraat 15 Vraag: In de Jhr. de la Courtstraat zijn thans veel problemen met het sluipverkeer. Hoe gaat het in de toekomst na realisering van de Parklaan. Wat gaat men in de polder realiseren aan afsluitingen etc. Antw. Door de gemeente Den Bosch is de zuid-west tangent in ontwikkeling. Dit is misschien een oplossing voor het sluipverkeer vanuit de polder naar Vlijmen. Realisatie van deze zuid-west tangent is echter geen korte termijn werk. Heer Dijkmans Vlaemsche Hoeve 84. Vraag: Waarom wordt de Parklaan vanaf de Vendreef niet doorgetrokken naar de Moerputtenweg. De aanleg van de Parklaan zal op een aantal locaties een volledige kaalslag te weeg brengen. Is er in de planning van de realisering Parklaan rekening gehouden met de aanplant van bomen op korte termijn zodat deze nieuwe bomen bij aanleg van de weg enige omvang hebben. Antw. Het beplantingsplan moet nog worden uitgewerkt. Op dit moment is het beplantingsplan slechts in hoofdlijnen bekend. Naast veel kaalslag zal worden bezien of de waardevolle beplanting kan worden gehandhaafd. De nieuwe weg zal een laan worden in een groen stedelijk gebied. De suggestie eerst bomen aanplanten (snelle groeiers) voordat men met de uitvoering van de weg gaat starten is een mogelijkheid, maar dit zal op problemen stuiten tijdens de uitvoeringswerkzaamheden. Heer v.d. Meerendonk Nassaudwarsstraat 2 2
3 Vraag: Wat is het doel van de Parklaan als de aansluiting Vlijmen oost op de A59 vanaf de rotonde Vendreef niet doorgaat. Het gedeelte rotonde Jhr. de la Courtstraat tot rotonde Vendreef heeft alleen zin als de oostelijke aansluiting doorgaat. Antw. In het GVVP is aangegeven dat een aansluiting Vlijmen oost Den Bosch west er moet komen voor een goede afwikkeling van het verkeer in de gemeente Heusden. Dit is echter een meerjarenplan en hierbij zijn we afhankelijk van andere hogere overheden. Heer v.d. Meerendonk Nassaudwarsstraat 2 Vraag: De geluidsoverlast van de A59 is na de realisering van het geluidsscherm Vlaemsche Hoeve omhoog gegaan ter plaatse van de Nassaudwarsstraat. Als de Parklaan incl. geluidsschermen op korte termijn niet zal worden gerealiseerd zal de geluidsoverlast nog langer een overlast blijven. Antw. Er zijn op dit moment klachten binnengekomen bij de gemeente over de geluidsreflectie van het geluidsscherm Vlaemsche Hoeve. De reflectie van dit scherm is in de akoestische berekeningen van de Parklaan meegenomen. Op dit moment kan er niets aan worden gedaan. Heer de Vaan Onsenoordtsestraat 4. Vraag: Kan er i.v.m. de geluidsoverlast een andere type asfalt worden toegepast. Antw. Er zal bezien worden of een ander type geluidsreducerend asfalt kan worden toegepast. Heer v.d. Meerendonk Nassaudwarsstraat 2 Vraag: Het spoortracé is erg smal. Kan hierop een weg met een breedte van 7.00m worden gerealiseerd. Antw. De Parklaan kan worden aangelegd. Met RWS zal worden besproken hoe ook de geluidsschermen kunnen worden geplaatst in het huidige dwarsprofiel. Heer Pladet A. Staringlaan 29. Vraag: Waarom wordt niet gesproken over de duurzame aanleg van een weg. Het is nl. een weg welke leidt naar nergens. De provincie bekijk de aanleg van de weg alleen kritisch t.a.v. het bestemmingsplan. Verzoek is om ook de aansluiting aan de oostzijde van Vlijmen mee te nemen in de plannen. In de berekeningen is rekening gehouden v.w.b. het verkeer met een doorkijk naar Volgens prognoses zal de verkeersbelasting in 2020 zijn verdubbeld. Van belang is dat de weg en de geluidsvoorzieningen hierop worden gedimensioneerd. Antw. De doortrekking aan de oostzijde is reeds enkele malen beantwoord. Met duurzame aanleg wordt hiermede wel rekening gehouden in bijvoorbeeld het kader van Duurzaam Veilig en infiltratie van regenwater. Met de toekomstige prognoses van de verkeersbelasting is wel rekening gehouden bij het ontwerp van de weg en de geluidsvoorzieningen. Er is zeker ver vooruitgekeken. In het GVVP is aangegeven waar men in de toekomst naar toe wilt. De gefaseerde uitvoering is ook richting de provincie aangegeven. Een hoge kwaliteit van de weg is het uitgangspunt. Heer de Vaan Papensteeg 3. Vraag: Door de aanleg van de Parklaan zal de verkeersbelasting van de Heistraat hoger worden. Antw. De Heistraat zal voorlopig een knelpunt blijven zolang de rotonde Vendreef niet kan worden doorgetrokken naar een aansluiting Vlijmen oost Den Bosch west op de A59. Mevrouw Fitters Kasteeldreef 40 Vraag: Waar gaan de auto s van het Land van Ooit naar toe. Waar komt de parkeerplaats Land van Ooit. Zijn de viaducten nog te gebruiken als toegang naar het Land van Ooit. Antw. De kruising De Bosschen Parklaan wordt de toegang naar het nieuwe parkeerterrein van het Land van Ooit. De locatie van deze parkeerplaats is op dit moment nog niet exact bekend. Overleg tussen 3
4 Land van Ooit en de gemeente zal hierover plaatsvinden. Er zijn nog geen definitieve afspraken met het Land van Ooit hierover.gemaakt. Heer De Gouw Parallelweg-west. Vraag: Vlijmen heeft in het verleden een Verkeersbeleidsplan vastgesteld waarin was aangegeven dat er een parallelweg zou komen vanaf de Grote Kerk tot de Parklaan. Hierover zijn in het verleden goede afspraken gemaakt. Als de aansluiting Vlijmen oost niet wordt gerealiseerd is alleen de parallelstructuur tussen het Land van ooit en de Jhr. de la Courtstraat belangrijk. Door de bewoners van de Parallelweg west en omgeving is een comité opgericht. Dit comité heeft in het verleden gesprekken gevoerd met voormalig wethouder Groen. In deze gesprekken zijn door de wethouder toezeggingen gedaan. De toezegging dat de huidige Parallelweg west zou worden gerenoveerd is gedaan, terwijl thans hiervan niets op tekening staat. Het comité heeft hiervoor een tekening gemaakt. De aanleg van een fietspad parallel aan de nieuwe weg is weggegooid geld, aangezien men tussen Drunen en Vlijmen gebruik kan maken van de huidige infrastructuur. De locatie van de bomen langs de nieuwe Parklaan zijn niet aangegeven. De beste locatie is naar de mening van het comité aan de zuidzijde van de sloot, ook voor de verkeersveiligheid op de Parklaan. Antw. Het fietspad krijgt een utilitair en recreatieve functie. Fietspad parallel aan de Parklaan is aangegeven in het door de provincie opgestelde fietspadenplan. Deze fietsverbinding is een directe verbinding tussen verschillende kernen. Zie ook het fietspadenplan van de provincie. De aanplant van de bomen langs de Parklaan zullen worden geplaatst buiten de obstakel vrije zone. De huidige Parallelweg-west zal worden ingericht als een 30 km/u zone. Dit zal plaatsvinden tijdens de uitwerking van het plan. Parkeren zal plaatsvinden buiten de rijbaan en de rijbaan is bestemd voor alle verkeer. De Parallelweg-west krijgt ter hoogte van de rotonde een keerlus aangezien een aansluiting op de rotonde niet van toepassing is. In een verblijfsgebied is alle verkeer mogelijk en toegestaan. Heer de Gouw Parallelweg-west. Vraag: De Parallelweg-west wordt in de toekomst dus een langzaam verkeersroute, maar is tevens een weg met 2 doodlopende stukken. Fietsroute via Venbroekstraat Deken van Baarstraat naar de Nassaulaan en geen fietsroute via de Parallelweg-west. Dit is in de Parallelweg-west t.g.v. de bromfietsers te gevaarlijk. Kan er i.v.m. de geluidsproblemen geluidsarm asfalt worden toegepast. Kan de max. snelheid van 70 km/u nieuwe Parklaan omlaag. In een schrijven van de gemeente van 8 januari 2001 zijn toezeggingen gedaan. Antw. De snelheid van 70 km/u op de Parklaan is een bewuste keuze. De Parklaan dient aantrekkelijk te zijn voor het doorgaande gemotoriseerde verkeer. De weg ligt aan de rand van de kernen en gezien dus de ruimtelijke omstandigheden is een snelheid van 70 km/u de beste snelheid. V.w.b. het asfalttype wordt nog bezien of een stiller asfalt kan worden toegepast. Heer Oosterbeek Parallelweg-west 52. Vraag: Met een snelheidregime van 70 km/u op de Parklaan zijn de aansluitingen zeer gevaarlijk. Is er een rapport aanwezig betreffende de luchtkwaliteit. Antw. De snelheid ter plaatse van de kruisingen wordt door de inrichting van de kruising verlaagd, zodat dit niet meer gevaarlijk is. De luchtkwaliteit dient in het plan te worden meegenomen. Het toepassen van schermen heeft een grote invloed op de luchtkwaliteit terplaatse. Een onderzoek zal in gang worden gezet op het moment dat de exacte locatie en type van de geluidsschermen bekend is. De normen voor nieuwe wegen zullen worden gehanteerd. 4
5 Gevelmaatregelen worden in het kader van het geluid in een groter verband bezien. Waar geen schermen zullen komen en de norm is te hoog zal ontheffing worden aangevraagd bij de provincie. Dus zijn bij ontheffing ook geen gevelmaatregelen nodig. Dus alleen daar ontheffing vragen waar in het kader van de kosten baten analyse een scherm niet zal worden gerealiseerd. De heer Oosterbeek wil in principe geen scherm. Heer van Etten Parallelweg-west. 68 Vraag: In het verleden is er toegezegd dat er overleg zou plaatsvinden met het comité Parallelweg-west. Is er rekening gehouden met de waardedaling van de woningen als een nieuwe weg met geluidsschermen wordt aangelegd zo dicht bij de woningen. Is er ook rekening gehouden met de aanwezigheid van het friteskraam en waar gaat deze naar toe. Antw. Wat voor ligt is een concept ontwerp. Bij de verdere ontwikkeling en detaillering zal het comité worden betrokken. V.w.b. de waardedaling van onroerend goed kan een beroep worden gedaan op art. 49 van de WRO. Overleg met de eigenaar van het friteskraam zal plaatsvinden. Een friteskraam terplaatse is niet meer mogelijk. Heer Knippels v. Altenastraat 4 Vraag: Het akoestisch verhaal geeft aan dat het vaak een kostenplaatje is om een geluidsscherm te realiseren. Vaak wordt er dan niets gedaan. Dit is een trieste zaak. Antw. Door middel van onderzoeken wordt overal zeer zorgvuldig mee omgegaan. Heer Dollekens Heistraat 17 Vraag: Op de tekening is de Vlaemsche Hoeve niet aangegeven. Is hier ook rekening meegehouden i.v.m. de extra verkeersintensiteit. De Heistraat waar al het verkeer naar het oosten door moet aangezien er nog geen oostelijke aansluiting is, is geen ontsluitingsweg. Antw. Het ontwerp is een uitwerking van het GVVP en het Beeldkwaliteitsplan. De weg zal worden ingepast in de ruimtelijke omgeving. Mevr. v.d. Lee Vendreef 3. Vraag: De Vendreef is een zeer gevaarlijke weg. Door de aanleg van de Parklaan zal er waarschijnlijk meer verkeer via de Vendreef rijden v.v. Wanneer wordt het kruispunt Vendreef - Ruidigerdreef aangepakt. Daarnaast is alleen het aanpassen van deze kruising geen totale oplossing van het probleem Vendreef. Antw. De gemeente probeert zoveel mogelijk maatregelen te treffen. Het kruispunt zal worden aangepast en de weg zal een 60 km/u worden. Mevr. Scheiders Ruidigerdreef 8. Vraag: Waarom de nieuwe weg een snelheidregime van 70 km/u en de Vendreef in de toekomst 60 km/u. Antw. De Parklaan wordt een ontsluitingsweg binnen de bebouwde kom waar conform het principe Duurzaam Veilig een snelheidsregime van 70 km/u acceptabel is. De Vendreef is een weg gelegen in het buitengebied met de status van verblijfsgebied (GVVP) waaraan het snelheidsregime van 60 km/u is verbonden. Heer v. Lottum Emmalaan 45 Vraag: Op dit moment wordt de Parklaan gepresenteerd met een aansluiting op de Emmalaan. Wat wordt er met de Emmalaan gedaan als de aansluiting een feit is. De Emmalaan is niet geschikt om als 5
6 verbindingsweg te functioneren tussen de nieuwe Parklaan en de Nassaulaan. De Parklaan is ter ontlasting van het centrum, daarnaast ga je de Emmalaan belasten. Antw. De Emmalaan wordt een ontsluiting van dit kleine deel van de wijk. Heer de Gouw Parallelweg-west. Vraag: Het comité wil graag een aansluiting bij de Oranjelaan i.p.v. de Emmalaan. Antw. Dit zal worden bezien. Heer de Jong Emmalaan 28 Vraag: Aansluiting met Emmalaan. Emmalaan is te smal voor doorgaand verkeer. Kruising Nassaulaan/Emmalaan gebeurden vroeger veel ongelukken. Ter hoogte van de kruising is een basisschool gelegen. Antw. Aansluiting Parklaan Emmalaan is t.b.v. bestemmingsverkeer. Niet voor sluipverkeer. Geheel zal nog een kritisch worden bezien. Heer Bikker Emmalaan. Vraag: Kan er ook een scherm komen tussen de Parklaan en de A59.terplaatse van een aansluiting. Antw. Er zullen terplaatse van aansluitingen geen geluidsschermen komen. Als woningen niet achter een scherm komen, zal de geluidsbelasting worden bezien en bij een hogere waarde zal ontheffing worden aangevraagd. Heer van Bokhoven Parallelweg-west 18 Vraag: In gesprek met voorm. weth. Groen is afgesproken dat de Parallelweg-west een kindvriendelijke straat zou worden. Nu wordt er een fiets/bromfiets route door de straat gelegd. Dit is zeer gevaarlijk. Waar wordt speelruimte voor de kinderen aangelegd. Waarom wordt de Parklaan t.h.v. de toerit niet op het tracé van de toerit aangelegd, zoals in het alternatief van het comité is aangegeven. Dan is er meer speelruimte voor de kinderen. In de toekomst gaan de toeritten toch weg. Kunnen we niet wachten met de aanleg van de Parklaan. De Parklaan komt dicht op de woningen te liggen, waarom gaat de Parklaan niet dichter naar de A59, zoals bij de Tunnelweg. Kunnen er ook hondenuitlaatvelden worden aangelegd. Is aangegeven in ontwerp van comité. Hoe zit het met de luchtkwaliteit als de Parklaan wordt aangelegd. Antw. Alle wijzigingen aan de A59 zijn door RWS doorgeschoven naar latere data. Als de juiste locatie etc. van geluidsschermen bekend is zal een luchtkwaliteitonderzoek worden gedaan. RWS heeft deze afstand van m bepaald en geëist tussen de Parklaan en de A59. Dit is de zgn. obstakelvrije zone. De hondenuitlaatvelden zullen worden bezien bij de detaillering van het plan. Algemene vraag van de bewoners Parallelweg-west Vraag: Waarom wordt er niet gedaan aan het onderhoud van de Parallelweg-west. Antw. Jaarlijks wordt bezien waar onderhoud van de wegen noodzakelijk is. Als thans blijkt dat onderhoud nodig is, zal plaatselijk onderhoud worden uitgevoerd. Een totale renovatie van de weg zal plaatsvinden gelijktijdig met de aanleg van de Parklaan. De bijeenkomst wordt beëindigd om uur. De heer v.d. Hoven geeft nogmaals aan dat tot 11 november 2002 schriftelijk kan worden gereageerd op het plan. Het besproken plan is een concept ontwerp, wat na 11 november definitief zal worden gemaakt 6
7 om te worden vastgesteld in de raad medio 1 e kwartaal Daarna is inspraak en bezwaar mogelijk middels de bestemmingsplan procedure. Met het definitieve plan komt men niet terug in een informatieavond. Het verslag ligt na 11 november ter inzage op het gemeentehuis. Op verzoek zal bezien worden of het verslag en de sheets op de website van de gemeente Heusden kunnen worden geplaatst. Na afloop van de bijeenkomst een schriftelijke reactie ontvangen van de bewoners Emmalaan en van het comité Parallelweg-west. Heusden, 24 oktober
Aansluiting Heusden centrum Ei van Drunen. Uitvoering 1e quick win van de Corridorstudie A59
Aansluiting Heusden centrum Ei van Drunen Uitvoering 1e quick win van de Corridorstudie A59 Aansluiting Drunen/Elshout Knelpunten ter hoogte van aansluiting 41 t.w. Drunen/Elshout: * verkeersveiligheid
Nadere informatieParallelstructuur Drunen Vlijmen.
Parallelstructuur Drunen Vlijmen. Schriftelijk binnengekomen reacties. W. van Delft Staalbouw b.v. te Nieuwkuijk (B200217734 4 november * Geeft aan dat rotonde Jhr. de la Courtstraat geschikt dient te
Nadere informatieten laste van budget mitigerende maatregelen GOL
AANDACHTSPUNTEN VERKEER EN MILIEU (indicatief) Uitgangspunten: * fase I en II gelijktijdig (met Baardwijk variant NRD en Nieuwkuijk verlegde op- en afrit) * op basis van vkmodel fase II PLUS van site 11
Nadere informatieNotitie Fietsvoorzieningen langs de d Oultremontweg / Tuinbouwweg.
Notitie Fietsvoorzieningen langs de d Oultremontweg / Tuinbouwweg. Inleiding Tijdens de behandeling van de voorjaarsnota in de raad van 25 juni 2013 heeft het college toegezegd 75.000,00 beschikbaar te
Nadere informatieAmbtelijk advies. 1. Baardwijkse overlaat
Ambtelijk advies 1. Baardwijkse overlaat Voor de Baardwijkse overlaat is het ambtelijk advies aan de Stuurgroep GOL om variant A (voorkeursvariant NRD) en variant C (nr. 369) beide mee te nemen in de MER.
Nadere informatieEen schrijven van de bewoners Laurierstraat en omgeving betreffende het voornemen om de Spoorlaan te Drunen door te trekken.
College Onderwerp: V200900144 Een schrijven van de bewoners Laurierstraat en omgeving betreffende het voornemen om de Spoorlaan te Drunen door te trekken. Collegevoorstel Inleiding: Op 15 januari 2009
Nadere informatieN346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem
N346 Schakel Achterhoek A1 Rondweg Lochem Vraag en antwoord Algemeen 1. Waarom wordt deze Schakel Achterhoek - A1 aangelegd? De gemeente Lochem en de provincie hebben besloten een rondweg aan te leggen
Nadere informatieOnderwerp: Verkeerssituatie Overlaatweg - Drunenseweg incl. de kruising Overlaatweg / Overstortweg / Kanaalweg te Drunen.
College V200900392 Onderwerp: Verkeerssituatie Overlaatweg - Drunenseweg incl. de kruising Overlaatweg / Overstortweg / Kanaalweg te Drunen. Collegevoorstel Inleiding: Op 6 november 2008 is door de fractie
Nadere informatieEnergiefabriek West. Brainstormsessie verbeteren slibtransport conform afspraak uit informatie bijeenkomst 7 november jl.
Energiefabriek West Brainstormsessie verbeteren slibtransport conform afspraak uit informatie bijeenkomst 7 november jl. 15 december 2016 Jacob Knoops, directeur Johan van IJmeren, projectmanager Inhoud
Nadere informatieInformatiebijeenkomst geluid Welkom
Informatiebijeenkomst geluid Welkom Provincie Noord-Brabant in samenwerking met de gemeente Heusden, s-hertogenbosch, Waalwijk, en het waterschap Aa en Maas. Agenda Welkom Context GOL Geluid Opgave GOL
Nadere informatieSchetsontwerp. Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan
Schetsontwerp Herstructurering Overhoeken I, II en Binnenbaan Presentatie definitief schetsontwerp - 19 maart 2015 INHOUD 1. GEFORMULEERDE KNELPUNTEN EN OPGAVEN - doorstroming van het verkeer - organisatie
Nadere informatiebeslissing op het bezwaarschrift van de Fietsersbond, afdeling Langstraat
Zaaknummer: HHVOL11 Onderwerp beslissing op het bezwaarschrift van de Fietsersbond, afdeling Langstraat Collegevoorstel Dit voorstel gaat over de beslissing op het bezwaarschrift van de Fietsersbond, afdeling
Nadere informatieInformatieavond Nieuwkuijk en Vlijmen-Vliedberg 28 oktober 2014
Informatieavond Nieuwkuijk en Vlijmen-Vliedberg 28 oktober 2014 Zo n 60 belangstellenden bezochten op 28 oktober 2014 de informatieavond in Nieuwkuijk over de Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat
Nadere informatieHERINRICHTING N259 STEENBERGEN VARIANTEN EN VOORKEURSVARIANT HERINRICHTING N259
STEENBERGEN EN VOORKEURSVARIANT 1 AGENDA 2 Opening wethouder Zijlmans De opgave Functie en gebruik van de N259 Resultaten haalsessie Varianten herinrichting N259 Voorkeursvariant PAUZE / VRAGEN Vervolg
Nadere informatieAansluiting A59 via Ei van Drunen op de Spoorlaan te Drunen
Raadsvoorstel Inleiding Reeds vele malen zijn de aansluitingen op de A59 ter hoogte van de gemeente Heusden ter sprake gekomen. Deze zijn verwerkt in de Corridorstudie A59, de Structuurvisie Heusden en
Nadere informatieInformatiebrief Soesterberg-Noord
18 juni 2015 Informatiebrief Soesterberg-Noord [naam] [straat] [huisnr][toev] [Postcode] [Plaats] Beste bewoners en ondernemers in Soesterberg-Noord, Er gebeurt veel in uw woon- en werkomgeving. 9 juni
Nadere informatieInformatieavond nieuwbouw Dorpsschool Rozendaal. Datum: 22 januari 2015
Informatieavond nieuwbouw Dorpsschool Rozendaal Datum: 22 januari 2015 1 Programma: 19.40 Welkom door schooldirectie (Peter de Bruijn) Stand van zaken (Mark Penninkhof) - Schoolgebouw en terrein - Projectorganisatie
Nadere informatieNota van zienswijzen. Omgevingsvergunning, fase 2 Sportverzamelgebouw en sportluifel Park A4
gemeente Schiedam domein Stedelijke Ontwikkeling Team Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Postbus 1501 3100 EA Schiedam Stadskantoor Stadserf 1 3112 DZ Schiedam T 14 010 W www.schiedam.nl Nota van zienswijzen
Nadere informatieInformatiebijeenkomst 18 april Welkom
Informatiebijeenkomst 18 april Welkom Provincie Noord-Brabant in samenwerking met de gemeente Heusden, s-hertogenbosch, Waalwijk, en het waterschap Aa en Maas. Hoe zijn we hier gekomen? Variantenkeuze
Nadere informatieGedeputeerde Staten kiezen voor voorkeursalternatief Bundeling Noord
Juli 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De provincie
Nadere informatieVereniging Plaatselijk Belang «Voorthuizen»
Gemeente Barneveld T.a.v. het college van B&W en de Gemeenteraad Postbus 63 3770 AB Barneveld Voorthuizen, 5 april 2012 Onderwerp: Inspraak reactie op de voorgestelde plannen Rondweg Voorthuizen Noord.
Nadere informatieOostelijke Randweg Vlijmen. motivering en afweging tracékeuze
Oostelijke Randweg Vlijmen motivering en afweging tracékeuze inhoud eindscore methode + uitgangspunten landschap ecologie water financiën milieu verkeer methode + uitgangspunten onderzoek onderzoek onderzoek
Nadere informatieHERINRICHTING N241. BLVC Overleg Nr
HERINRICHTING N241 BLVC Overleg Nr. 29 20-09-2016 1 AGENDA 0 VERSLAG / ACTIELIJST 1 OVERZICHT PROJECT 2 PRINCIPE FASERING WERKZAAMHEDEN 3 WERKZAAMHEDEN PER WEGVAK 4 VRAGEN? / WVTTK 5 VOLGEND OVERLEG 6
Nadere informatieN280 Wegvak Roermond Informatieavond Fietsstructuur
N280 Wegvak Roermond Informatieavond Fietsstructuur 26-05-2016 Agenda: Welkomstwoord Projectinformatie N280 Roermond Toelichting fietsstructuur Wethouder Angely Waajen M. Ritzen, Provincie Limburg J. v.
Nadere informatieOntwerp van aansluiting op A27 op enkele punten aangepast
Augustus 2016 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De
Nadere informatie24-4-2015. Reconstructie N213. Projectteam. Patricia Rozenblad Projectleider. Marc de Loos Geluiddeskundige. Paul Bouman Technisch manager
Reconstructie N213 Projectteam Patricia Rozenblad Projectleider Marc de Loos Geluiddeskundige Paul Bouman Technisch manager 1 Waar is het mee begonnen/doel Ondertekening plan van aanpak N213 Ontwerp reconstructie
Nadere informatieVerlengde Spoorlaan Drunen
Verlengde Spoorlaan Drunen Verlengde Spoorlaan Drunen Gebiedsontwikkeling Oostelijke Langstraat Vrijgegeven voor NRD GOL is een samenwerking tussen provincie Noord-Brabant, de gemeenten Heusden, Waalwijk
Nadere informatieInformatiebijeenkomst reconstructie Leenderweg / John F. Kennedylaan
Informatiebijeenkomst reconstructie Leenderweg / John F. Kennedylaan op 10 april van 19.30 tot 21.15 uur in de zaal Maenen te Valkenswaard Aanwezig: Wethouder M. Wijnen A. De Vries (projectleider gemeente)
Nadere informatieHerinrichting Utrechtseweg Zeist. Slotsessie Ontwerp
Herinrichting Utrechtseweg Zeist Slotsessie Ontwerp 18 mei 2015 1 Welkom Slotsessie ontwerp 2 Agenda Ontwerptraject tot nu toe 2 ontwerpen 2+1 varianten 2+1 2+1 en parallelstructuur 2+1 met groene noordberm
Nadere informatieInspraak / participatie verkeers compenserende maatregelen Keetzijde, Donderdag 12 mei 2016, 19:30
Inspraak / participatie verkeers compenserende maatregelen Keetzijde, Donderdag 12 mei 2016, 19:30 Wim Runderkamp, wethouder Verkeer Albert Koning, Wethouder RO Vakspecialisten: Menno Verniers, RO- jurist
Nadere informatieHerinrichting N257 Steenbergen
Herinrichting N257 Steenbergen Raadscommissie: Toelichting herinrichtingsvoorstel Agenda Aanleiding Uitgangspunten N257 Aandachtspunten bewoners Toelichting uitgewerkte variant Vervolgproces Vragen Aanleiding
Nadere informatieBereikbaarheid Waterland. Presentatie tijdens informatieavond 9 februari 2012
Bereikbaarheid Waterland Presentatie tijdens informatieavond 9 februari 2012 Inhoud 1. Introductie project Bereikbaarheid Waterland 2. Proces tot heden 3. Te realiseren maatregelen 4. Vervallen maatregelen
Nadere informatieVervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, 20.00 22.00 uur
Verslag Overleg: Locatie: Datum: Vervolg platform bewoners Aanpak Ring Zuid Projectbureau Aanpak Ring Zuid te Groningen 16 april 2012, 20.00 22.00 uur Aanwezig Bewonersplatform: Mw. Welp, dhr. Dijkhuis,
Nadere informatieVoorkeursschetsontwerp traverse Lemmer
Bylage 4 Voorkeursschetsontwerp traverse Lemmer Uit de verkeersstudie naar de Rondweg Lemmer (uitgevoerd in 2009/2010) is een voorkeursschetsontwerp naar voren gekomen. Dit ontwerp bestaat in hoofdlijnen
Nadere informatie1Ontwikkelingsfasen bestemmingsplan Haren
1Ontwikkelingsfasen bestemmingsplan Haren Dilgt Hemmen Essen, deelgebied 5 en 6 2003-2013 Gemeenteraad stelt beleidskaders vast voor Haren Noord Landschapsontwikkelingsplan 2003 Ontwikkelvisie Dilgt Hemmen
Nadere informatieRaadsvergadering. 17 mei
RAADSVOORSTEL Raadsvergadering Nummer 17 mei 2018 18-037 Onderwerp Beschikbaar stellen krediet van 583.200,- voor het duurzaam veilig verbreden van de Parallelweg langs de A12. Aan de raad, Onderwerp Beschikbaar
Nadere informatieMEMORANDUM. B 5.1 Inleiding. Datum : 2 mei 2013. Aan : - Kopie aan : - Van : Dhr. M. Koops, doorkiesnummer: (0572) 347 861
Bijlage 5 Verkeer en Parkeren MEMORANDUM Datum : 2 mei 2013 Aan : - Kopie aan : - Van : Dhr. M. Koops, doorkiesnummer: (0572) 347 861 Onderwerp : Verkeerskundige consequenties van evenementen landgoed
Nadere informatieSnelfietsroute Arnhem - Wageningen. Oosterbeek
Snelfietsroute Arnhem - Wageningen Oosterbeek Programma van de avond Opening door wethouder J. Verstand Voorstelronde Presentatie doel en tracé snelfietsroute door mw. A. Stienstra projectleider Provincie
Nadere informatieINSPRAAKRAPPORTAGE. Herinrichting Pleiadenplantsoen
INSPRAAKRAPPORTAGE Herinrichting Pleiadenplantsoen Gemeente Velsen Oktober 2018 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 2 1.1 Inspraakprocedure 2 1.2 Leeswijzer 2 2. INSPRAAKREACTIES EN ANTWOORDEN 3 2.1 Inspreekthema
Nadere informatie1 0+ MAATREGELEN 2015
0+ MAATREGELEN 2015 1 OPENING 2 Introductie wethouder Wijnen Projectteam Gemeente Valkenswaard Angela de Vries projectleider Hans Oostelbos verkeerskundige Kragten Gard van Hulzen projectmanager Kevin
Nadere informatieHerinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018
Herinrichting Dorpsstraat Bredaseweg Baarleseweg N639 Chaam 1 e Bijeenkomst 26 februari 2018 Vanavond 1. Welkom Maikel Veroude / wethouder Corry Janssen-Janssen 2. Inleiding Maikel Veroude/Pieter Geerts
Nadere informatieReconstructie N65. Voorontwerpbestemmingsplan Haaren Veelgestelde vragen. februari 2019
Waarom wordt de N65 aangepakt? Van waar tot waar loopt het project Reconstructie Wie is de beheerder van de Wat is de planning van het project reconstructie Wat zijn de kosten en wie betalen er mee aan
Nadere informatieTracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011
Tracéstudie A2 Ladonk Kapelweg (TALK) 8 september 2011 Programma opening en welkom door wethouder Van der Zanden toelichting door projectleider van Duren pauze en gelegenheid voor vragen beantwoording
Nadere informatieA13/A16 ROTTERDAM. Toelichting Deelgebied West. Februari 2015
A13/A16 ROTTERDAM Toelichting Deelgebied West Februari 2015 TOELICHTING DEELGEBIED WEST Het gebied Het deelgebied West ligt binnen de gemeente Rotterdam. De A13/A16 sluit door middel van een (hoog) dijklichaam
Nadere informatieHERINRICHTING N241. BLVC Overleg Nr
HERINRICHTING N241 BLVC Overleg Nr. 24 03-05-2016 1 AGENDA 0 VERSLAG / ACTIELIJST 1 OVERZICHT PROJECT 2 STAND VAN ZAKEN 3 PRINCIPE FASERING WERKZAAMHEDEN 4 WERKZAAMHEDEN PER WEGVAK 5 BEREIKBAARHEID NES
Nadere informatieVerkeersbesluit aanpassingen verlengde Clusiuslaan en Gooimeerlaan (tunnel Poelgeest)
B&W-nr.: 06.0342 d.d. 14-03-2006 Onderwerp Verkeersbesluit aanpassingen verlengde Clusiuslaan en Gooimeerlaan (tunnel Poelgeest) BESLUITEN Behoudens advies van de commissie VOCS 1. in te stemmen met het
Nadere informatie1. Aanleiding NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE
NOTITIE VARIANTEN FIETSPAD BERKELSEDIJKJE 1. Aanleiding Op 31 maart 2016 heeft de gemeenteraad op basis van de herziening van het Mobiliteitsplan besloten om een nadere studie te doen naar de positie van
Nadere informatieHet waterschap Fryslân verzoekt ons het eerder gegeven wateradvies te verwerken in de waterparagraaf. Dat is gedaan.
Door bewoners van een woning nabij de geplande rotonde is een aantal bezwaren aangedragen die kort en zakelijk samengevat, zie bijlage I betrekking hebben op de volgende punten: noodzaak, planning en veiligheid
Nadere informatieDoorkiesnummer : (0495) Agendapunt: - ONDERWERP
Ekeren, Rob van RB S1 RAD: RAD140709 woensdag 9 juli 2014 BW: BW140603 voorstel gemeenteraad Vergadering van de gemeenteraad van 9 juli 2014 Portefeuillehouder : H.A. Litjens Behandelend ambtenaar : Rob
Nadere informatieInformatiebijeenkomst. Verlengde Schrans
Informatiebijeenkomst Verlengde Schrans 19 januari 2016 Welkom Voorstellen Kees Bunschoten (projectleider) Hein Waterlander (verkeer) Douwe Wiebe Beek (ontwerper) Wieger Postma (stedenbouw) Bart v.d. Scheer
Nadere informatieVRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT)
RIS297062 VRIJGAVE INSPRAAK FIETSVERBINDING KRUISPUNT WALDORPSTRAAT-VIADUCTWEG (ONDERDEEL STERFIETSROUTE RIJSWIJK/DELFT) Het college van burgemeester en wethouders van Den Haag, overwegende dat: - het
Nadere informatieHerinrichting N972 Zuiderveen
Zuiderveen Welkom - Informatieavond 18 november 2010 - Gemeentehuis Oldambt, Winschoten Provincie Groningen, gemeente Oldambt Doel van de bijeenkomst Informatie geven over het verkeerskundig onderzoek
Nadere informatieBijlage : Uiteenzetting varianten. Variant 1
Bijlage : Uiteenzetting varianten Variant 1 Deze variant is getekend met in achtneming van het uitgangspunt dat er met zo min mogelijk aanpassingen aan het sportcomplex een verbindingsweg en een zesde
Nadere informatieN223, Duurzaam Veilig Fase 3. Bewonersavond 9 november 2016
N223, Duurzaam Veilig Fase 3 Bewonersavond 9 november 2016 Agenda Doel van de avond Duurzaam Veilig Terugblik Onafhankelijk advies: conclusies en aanbevelingen Waar staan we nu? Vervolg 2 Doel van de avond
Nadere informatieVervolgvragen raadslid dhr. F. van der Zande (fractie LOF) ex artikel 35 Rvo betreffende verkeerssituaties Sterckwijck en beantwoording college.
Vervolgvragen raadslid dhr. F. van der Zande (fractie LOF) ex artikel 35 Rvo betreffende verkeerssituaties Sterckwijck en beantwoording college. 10 november 2014 A. Inleiding Naar aanleiding van vragen
Nadere informatieNaar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk. Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015
Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 STOMPWIJKSE- WEG Naar een bereikbaar en leefbaar Stompwijk Weergave inloopbijeenkomst 18 mei 2015 Inleiding In deze weergave
Nadere informatieOntwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder
Ontwerpbesluit hogere waarden Wet geluidhinder Reconstructie Brede Hilledijk Kenmerk 21221394 1. Aanleiding De reconstructie van de Brede Hilledijk is noodzakelijk om een betere verbinding te krijgen tussen
Nadere informatieBijlage 2 1 Wet geluidhinder: verzoek hogere grenswaarde Wet geluidhinder (in enkelvoud indienen) Aan: Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland Postbus 90602 2509 LP s-gravenhage 1. Gegevens verzoeker Naam:
Nadere informatieUitwerking thema avond verkeer Huis ter Heide 3 juni 2019
Uitwerking thema avond verkeer Huis ter Heide 3 juni 09 Inhoudsopgave:. Zorgpunten. Samenvatting 3. Samenvatting voor en nadelen in tabel verwerkt 4. Bijlage : bijdrage per groepje. Aan het begin van de
Nadere informatieRuimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016
Ruimtelijke inpassing asielzoekerscentrum te Heerenveen Maart 2016 1. Aanleiding De gemeenteraad van Heerenveen heeft op 30 november 2015 ingestemd met de vestiging van een azc voor 600 toekomstige bewoners
Nadere informatieInformatieavond. 21 juni 2017
Informatieavond 21 juni 2017 Welkom Wethouder Peter van de Noort Programma Kennismaking Wijnand Bouw: Bosch Slabbers Frank van de Wouw: van de Wouw en Partners Bram Louwers: Accent adviseurs Maarten School:
Nadere informatieOverzichtskaart rondrit Vlijmen 27 augustus 2015
Overzichtskaart rondrit Vlijmen 27 augustus 2015 Nr. 1 Wolput afslag 43, A59 Knelpunt: Afrit heeft een te krappe bocht, conflict fietsers/ opstelplek auto s, te weinig capaciteit T-kruising Gevolg: Slechte
Nadere informatieOntwerp besluit hogere waarden wegverkeerslawaai voor woningbouwproject Duinvallei fase 10, Katwijk aan Zee (v /K2V 11765)
Duinvallei fase 10, Katwijk aan Zee (v 1204415/K2V 11765) Aanleiding In de woonwijk Zanderij te Katwijk aan Zee heeft de gemeente Katwijk het plan om het bouwproject Duinvallei fase 10 te realiseren. Het
Nadere informatieSchijndelseweg 170. Nota van Kaders en kansen
Schijndelseweg 170 Nota van Kaders en kansen Inhoudsopgave Inleiding 2 Bestaande situatie 3 Historie 3 Huidige situatie 5 Geldend bestemmingsplan 6 Kaders, kansen en risico s 8 Kaders 8 Kansen 8 Risico
Nadere informatieZAKELIJKE BESCHRIJVING
ZAKELIJKE BESCHRIJVING Onteigening voor de realisering van het bestemmingsplan Heusden fietspad Meijelseweg 2014 ten name van de gemeente Asten in de gemeente Asten. Opgesteld door: Gemeente Asten Datum:
Nadere informatieStudie fietsroutes Beethoven
Studie fietsroutes Beethoven mogelijkheden tbv fietsroutes Zuidas concept 12-10-2011 1 bron: Hoofdnet Fiets dienst IVV 2005 1ste fase project Beethoven (plot 1,3en5) Hoofdnet Fiets toekomstig Hoofdnet
Nadere informatieINVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM
Uitgevoerd door ruim 75 betrokken buurtbewoners in samenwerking met CDA en VVD December 2017 INVENTARISATIE KNELPUNTEN EN OPLOSSINGSRICHTINGEN HOOGSTRAAT BERLICUM INPUT ALGEMEEN Knelpunten die van plein
Nadere informatieInformatieavond omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord
Informatieavond omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord Presentatie voorontwerp bestemmingsplannen Bestemmingsplan: de lijnen op het plan waarbinnen de omleiding kan aangelegd worden Zegt niets over
Nadere informatieNadere uitwerking voorkeursalternatief Bundeling Noord beschikbaar
Mei 2017 Dagelijks ervaart het verkeer problemen met de doorstroming op de N629 tussen Oosterhout en Dongen. Ook de leefbaarheid en veiligheid op en rond de N629 en Westerlaan vragen aandacht. De provincie
Nadere informatieInformatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk
Informatieavond Westerbaan Gemeente Katwijk 14 maart 2017 Programma 19:30 uur Opening Doel van de avond Proces 19:45 uur Oplossingsrichtingen Varianten Voorkeursvariant Vervolg 20.15 uur Vragen Plenair
Nadere informatieCollegevoorstel. Inleiding. Feitelijke informatie. Zaaknummer: OORHR03. Studieontwerp tijdelijke verkeersontsluiting Vlijmen
Zaaknummer: OORHR03 Onderwerp Studieontwerp tijdelijke verkeersontsluiting Vlijmen Collegevoorstel Inleiding De gemeente Heusden heeft ambities op het gebied van landschap, natuur, woningbouw, bedrijvigheid
Nadere informatieInformatieavond omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord
Informatieavond omleiding Rucphen-Sprundel-St. Willebrord Welkom Wie zitten er de achter tafel? Wethouder Martien de Bruijn Ad van Dorst, projectleider Jeroen van Broekhoven, Rho adviseurs voor leefruimte
Nadere informatie5Verkeersmaatregelen versus het groen Oosterweg en omgeving - verkeersvariant A
20 12 Verkeersmaatregelen overige projecten (voorstellen / nader te onderzoeken) Herinrichting Accentueren kruising Fietsroute plus Nieuw fietspad Nieuwe auto verbinding Wat Herinrichting Herinrichting
Nadere informatieWat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen
Wat wordt de toekomst van de Zuidelijke Ringweg Groningen 1 INHOUD Inleiding 3 Vijf oplossingen 4 Beoordelingskader 5 Vervolg 10 INFORMATIE EN CONTACT Voor informatie over de zuidelijke ringweg kunt u
Nadere informatieCollegevoorstel. Inleiding. Feitelijke informatie. Zaaknummer: OORMVG03. Herinrichting Bosscheweg in Drunen
Collegevoorstel Inleiding De Bosscheweg tussen Drunen en Nieuwkuijk is voor de gemeente Heusden met het oog op de verkeersveiligheidssituatie voortdurend een aandachtslocatie. In het vigerende Gemeentelijk
Nadere informatiePlanstudie A27/A1. Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010)
Planstudie A27/A1 Informatieavonden in: Hollandsche Rading (26 april 2010) Groenekan (27 april 2010) Maartensdijk (15 juni 2010) Een samenwerkingsverband dat werkt aan oplossingen voor de mobiliteitsproblematiek
Nadere informatieONTWERPBESCHIKKING D.D. 26 NOVEMBER 2012 NR. 2012-014986 VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN GELDERLAND
ONTWERPBESCHIKKING D.D. 26 NOVEMBER 2012 NR. 2012-014986 VAN GEDEPUTEERDE STATEN VAN GELDERLAND Wet geluidhinder Aanleg weg en reconstructie van de kruisende wegen 1 INLEIDING De provincie Gelderland is
Nadere informatieConceptverslag. Ontwerpatelier N207 Zuid. Contact. Datum 21 juli 2014
Conceptverslag Ontwerpatelier N207 Zuid Contact n207@pzh.nl Datum 21 juli 2014 Resultaten ontwerpatelier Verlengde Bentwoudlaan dd. 12 mei 2014 Project N207 Zuid: Verbeteren bereikbaarheid en leefbaarheid
Nadere informatieInformatieavond plannen Huis ter Heide. 13 mei 2019
Informatieavond plannen Huis ter Heide 13 mei 2019 Agenda van de avond 19.30 uur: Welkom door wethouder Sander Jansen 19.45 uur: Stand van zaken Huis ter Heide West Huis ter Heide Zuid 20.15 uur: Verkeer
Nadere informatieW.815. Onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing van de voorzieningencluster Beek in de gemeente Laarbeek
W.815 Onderzoek wegverkeerslawaai ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing van de voorzieningencluster Beek in de gemeente Laarbeek Opdrachtgever Gemeente Laarbeek Wissing stedebouw en ruimtelijke vormgeving
Nadere informatieTonnaer T.a.v. de heer B. Weekers Vonderweg 14 5616 RM EINDHOVEN Boxmeer, 7 oktober 2014 Betreft: Status: Project: briefrapportage parkeeronderzoek definitief versie D1 14083711 MGW.TON.PAR Geachte heer
Nadere informatieProvinciale weg N231; Verkeersintensiteit, geluid en luchtkwaliteit 1
Provinciale weg N231 Verkeersintensiteit, geluid en luchtkwaliteit Afdeling Openbare Werken/VROM drs. M.P. Woerden ir. H.M. van de Wiel Januari 2006 Provinciale weg N231; Verkeersintensiteit, geluid en
Nadere informatieWelkom. Gemeente Beek 18 februari Presentatie bewoners, omgeving Onze Lieve Vrouweplein
Welkom Gemeente Beek 18 februari 2014 Presentatie bewoners, omgeving Centrumplan Beek: omgeving Agenda Welkom door wethouder Jan Bijen; Terugblik, de visie op hoofdlijnen; Inrichtingsvoorstellen, voorlopig
Nadere informatieMiddenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69
Middenweg Eersel Bergeijk Informatiebijeenkomst 2 december 2015 Nulplus Maatregel Gebiedsakkoord N69 Onderdeel van Gebiedsakkoord N69 Gebiedsakkoord gebaseerd op drie onderdelen: 1. Nieuwe N69 (aanleg
Nadere informatieOverzicht van opmerkingen varianten Leefbaarheidsimpuls Zevenbergschen Hoek
Overzicht van opmerkingen varianten Leefbaarheidsimpuls Zevenbergschen Hoek In rood staan de aanpassingen/aanvullingen die direct in de varianten moeten worden verwerkt. Overige opmerkingen worden bij
Nadere informatieVERKEERSVISIE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK VERSLAG 1 E SESSIE KLANKBORDGROEP: KNELPUNTEN, TRENDS EN ONTWIKKELINGEN OP 24 MAART 2016 IN KULTURHUS DE
VERKEERSVISIE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK VERSLAG 1 E SESSIE KLANKBORDGROEP: KNELPUNTEN, TRENDS EN ONTWIKKELINGEN OP 24 MAART 2016 IN KULTURHUS DE KLAAMPE TE WESTERHAAR-VRIEZENVEENSEWIJK -1- DOEL EERSTE
Nadere informatieExtra parkeerplaatsen in groene halfverharding nabij de bushalte. Mogelijkheid bekijken of de fietstunnel niet anders gepositioneerd kan worden zodat
Waarom ontwerpt u dit deel van de N223 niet op een maximale snelheid van 60 km/u? Dat verhoogt de verkeersveiligheid, zonder dat er kosten mee gemoeid zijn en vermindert uitstoot en geluid. Bovendien is
Nadere informatieSTRUCTUURVISIE MOLENSLOOT DE LIER CARRÉ HERZIEN PRESENTATIE INFORMATIE-AVOND DE LIER 29 MAART 2007
STRUCTUURVISIE MOLENSLOOT DE LIER CARRÉ HERZIEN PRESENTATIE INFORMATIE-AVOND DE LIER 29 MAART 2007 Informatiebijeenkomst structuurvisie Molensloot De Lier Welkom De Lier, 29 maart 2007 Informatiebijeenkomst
Nadere informatieInformatieavond Spoorkruisingen Elst Noord Vragen en antwoorden
Informatieavond Spoorkruisingen Elst Noord Vragen en antwoorden Tijdens de informatieavond op 10 oktober 2018 is er een aantal vragen naar voren gekomen. Deze hebben we voor u op een rijtje gezet. Per
Nadere informatieHoe wordt de snelle fietsverbinding tussen Waalwijk en s-hertogenbosch ingepast?
De rol van de Taxandriaweg wordt niet meer benoemd in de plannen. De Taxandriaweg had ooit tot doel om aan de zuidzijde van de A59 ontsluiting te bieden voor Waalwijk. Die doortrekken zou de kortste route
Nadere informatieBurgemeester en wethouders van de gemeente Vlagtwedde hebben een verzoek ontvangen voor het vaststellen van een hogere grenswaarde.
ONTWERP-BESCHIKKING BESLUIT HOGERE WAARDE INGEVOLGE DE WET GELUIDHINDER Burgemeester en wethouders van de gemeente Vlagtwedde hebben een verzoek ontvangen voor het vaststellen van een hogere grenswaarde.
Nadere informatieAanleiding. Presentatie doortrekken Haarsweg. Communicatietraject. Onderdelen van het onderzoek. Ondernemersvereniging Ommen
Presentatie doortrekken Haarsweg Donderdag 10 april 2014 Aanleiding Raadscommissie van 6 juni 2013 behandeling verkeersonderzoek De Strangen en de rotonde Schurinkstraat- Chevalleraustraat Over de Haarsweg
Nadere informatietunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg
tunnel spoorwegovergang Paterswoldseweg Waarom zijn er plannen voor een tunnel voor alle verkeer bij de spoorwegovergang Paterswoldseweg? Wat zijn deze plannen? En wat voor gevolgen heeft dit voor uw buurt?
Nadere informatieBurgemeester en Wethouders
Burgemeester en Wethouders Registratienummer sector Ede, 719331 Afdeling RO 21 augustus 2012 Vaststelling van hogere waarden ingevolge artikel 110a Wet geluidhinder (Wgh) juncto artikel 83 en 100a Wgh
Nadere informatieSTAATSCOURANT VERKEERSBESLUIT. Nr mei Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814 Nr. 27768 17 mei 2018 VERKEERSBESLUIT Nummer besluit: 17.013 Datum besluit: 17 mei 2018 Burgemeester en wethouders van de gemeente
Nadere informatieOverwegende: dat wij op grond van artikel 18, lid 1, sub d van de Wegenverkeerswet 1994 bevoegd zijn dit verkeersbesluit
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 21507 26 april 2016 VERKEERSBESLUIT Nummer 2016.12175 Onderwerp: wijzigingen rondom Bilderdijkstraat en Bezelhorstweg
Nadere informatieHERINRICHTING N241. BLVC Overleg Nr
HERINRICHTING N241 BLVC Overleg Nr. 39 27-06-2017 1 AGENDA 0 VERSLAG / ACTIELIJST 1 OVERZICHT PROJECT 2 PRINCIPE FASERING WERKZAAMHEDEN 3 WERKZAAMHEDEN PER WEGVAK 4 VRAGEN? / WVTTK 5 VOLGEND OVERLEG 6
Nadere informatieAddendum. Inleiding Toetsingskader plansituatie
Addendum nummer 1 datum 19 september 2014 aan Gemeente Nieuwkoop van M.J. Reinders kopie R.H. van Trigt project Bestemmingsplan Vivero, Langeraarseweg 12 en landgoed (voorheen Langeraar-Oost) projectnummer
Nadere informatieTweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016
Tweede bijeenkomst verbinding met de Hollandsche IJssel 31 oktober 2016 Focus voor 2016 VAN CAPELLENHUIS, CAPELLE AAN DEN IJSSEL GRE 1 Inleiding Yucel Ozmen, projectleider van de werkzaamheden aan de centrumring,
Nadere informatieN207 Passage Leimuiden. Samenwerken aan een gedragen oplossing
N207 Passage Leimuiden Samenwerken aan een gedragen oplossing Inhoud presentatie Corridorstudie N207 en maatregelen N207 N207 Passage Leimuiden Proces Varianten, verkeerseffecten Varianten, technische
Nadere informatie