Harders Architecten. PLACEMAKING VEERE 4de klankbordgroep bijeenkomst fase B

Transcriptie

1 Leo Harders Architecten PLACEMAKING VEERE 4de klankbordgroep bijeenkomst fase B

2 AGENDA 1. Opening, mededelingen en vaststelling agenda 2. Conceptverslag vergadering van 28 augustus Korte terugblik en uitwerking deelgebieden beeldkwaliteitplan 4. Vaststellen volgende datum / data klankbordgroep 5. Wat verder ter tafel komt / rondvraag 6. Sluiting

3 Korte terugblik en uitwerking deelgebieden beeldkwaliteitplan Leo Harders Architecten

4

5

6

7

8

9

10

11 Situatie

12 Planvoorstel overzicht

13

14

15

16

17

18

19

20 Planvoorstel overzicht

21 Planvoorstel overgang P-Mauritsbolwerk naar stad 0.5 NAP hellingbaan 3.0 NAP hellingbaan keermuur trap in hardsteen 4.0 NAP < 8m > pleintje in halfverharding of klinkers trap in hardsteen 5.8 NAP 3.0 NAP < 11m > monument keperverband trap trap halfverharding

22 0.5 NAP hellingbaan 3.0 NAP hellingbaan keermuur 4.0 NAP < 8m > 5.8 NAP 3.0 NAP < 11m > monument

23 Planvoorstel overzicht

24 Stadsentree/poort Hoogteverschillen Breedte trap 8 op walniveau en 11 op pleinniveau Verbinding doorgang in vleugel op 3 meter niveau om ook rolstoelgebruikers de stad toegankelijk te maken. Voorkeur heeft dat deze doorgang ook het onderscheid tussen toren en vleugel versterkt Plein aan haventje is mogelijk. Geen hellingbaan (rolstoelgebruikers), maar trap van 4 naar 1,5 meter. Ontsluiting auto nodig, kan langs zijde kanaaloever. Pad waterzijde op 0,5 meter geheel rond Montfoortse toren en onder Torenwal langs naar Campveerse Toren. Montfoortse Toren 1 Toren, 1 vleugel en 1 stenige aanhechting met Torenwal (met programma) Toren doorsnee minimaal 12 en maximaal 14 meter. Toren bestaat uit kelder (op 0,5 niveau), maximaal 6 lagen en torenpunt (variabel in hoogte en vorm). Maximale hoogte toren ca. 25 meter Verhouding Toren en Vleugel moet kloppen. Vleugel bestaat uit een kelder (op niveau 0,5), 2 lagen met (flauwe) kap, diepte minimaal 6 en maximaal 8 meter Kop van vleugel is eerste aanzicht vanuit parkeerterrein en is daardoor belangrijke architectonische opgave Bebouwing mogelijke ontwikkeling deelgebied 3a bij voorkeur verder laten doorsteken dan vleugel Toren, waardoor entree/poort wordt benadrukt en begeleid. Zicht vanaf kapverdieping (dakramen/kapellen) mogelijke ontwikkeling Kop van Oudestraat (3a) over Veerse Meer/haven is mogelijk. Mogelijk gebruik is breed, multifunctioneel. Horeca, voorzieningen haven en eventueel wonen Bij aansluiting op Torenwal kan gedacht worden aan openbare voorzieningen (toiletten, pinautomaat) Materialisering stenig, natuursteen, beton, etc. Kap leien, zink, of koper e.d.

25 Deelgebieden 1 A Montfoortse plein B Nieuwe Nieuwstraat C Campveerse plein 2 A Aan de Kaai (achter de Campveerse Toren) B Aan de Nieuwe Nieuwstraat en het Oranjeplein noord C Het Nieuwe Oranjeplein D Aan de Nieuwe Nieuwstraat en het Oranjeplein zuid 3 A Kop Oudestraat B Aan de Oudestraat 4 Montfoortse Toren

26

27 3 B Oudestraat Kappen en richting

28 3 B Oudestraat Massa en hoogte

29 3 B Oudestraat Verkavelingsrichting

30 3 B Oudestraat Voorzijde en orientatie

31

32

33

34

35

36

37

38 [3.25] Daken van de bebouwing zijn veelal gedekt met rode keramische - vaak de oorspronkelijke Hollandse en (Opnieuw) Verbeterde Hollandse - dakpannen. In uitzonderlijke gevallen zijn donker gesmoorde pannen toegepast of gemengd. [3.26] Meest verkomend zijn gemetselde gevels met rode baksteen in een relatief eenvoudig kruisverband soms onderbroken door een bakstenen of natuurstenen spekband

39

40

41

42 Rijkendijk Vuilstraat Situatie overzicht Kraanstraat woningen aan de Markt

43

44 Planvoorstel Oranjeplein 3.0 NAP Kraanstraat bestaande & nieuwe bebouwing Nieuwe Nieuwstraat zoekgebied bebouwing markthal Vuilstraat parkeren natuursteen trede natuursteen verharding (bv zoals Kaai) Rijkendijk natuursteen glint

45 Nieuwe Nieuwstraat parkeren Planvoorstel Oranjeplein bestaande & nieuwe bebouwing zoekgebied bebouwing markthal natuursteen verharding (bv zoals Kaai) 3.0 NAP natuursteen trede natuursteen glint Rijkendijk Kraanstraat Vuilstraat keperverband kasseien Sfeer natuursteen trede

46

47

48

49

50 Oranjeplein en Markthal Nieuwe Oranjeplein loopt van gevel tot gevel een deel (aansluitend op 2d) wordt verhoogd. Parkeren aan de Rijkendijk Positie markthal meer aan westzijde op verhoogde deel Maximaal 20 bij 20 meter met vaste gevellijn noord en westzijde Open gebouw op maaiveld en verbijzondering in kap en daarmee belangrijke architectonische opgave Gootlijn lager dan goot omliggende bebouwing: 4 tot 6 meter Nok kan beduidend hoger: 12 tot 15 meter Programma in kap of verdiept is mogelijkheid Gebruik: multifunctioneel, openbare ruimte, versmarkt, ruimte voor optreden. Geen openbare voorzieningen zoals toiletten of pinautomaat. Openbare voorzieningen Vanwege praktische bereikbaarheid is er 1 logische locatie voor ondergrondse vuilcontainers onder aan de Torenwal, nabij aanhechting Montfoortse Toren. Openbaar toilet en pinautomaat kan aan Oranjeplein aan zijde deelgebied 2d OF in de stedelijke aanhechting Montfoortse Toren (in de Torenwal). Fietsenstalling overdekt 200 fietsen?

51 4. Vaststellen volgende datum / data klankbordgroep 5. Wat verder ter tafel komt / rondvraag 6. Sluiting

52 Leo Harders Architecten EINDE

53 Nieuwe Nieuwstraat parkeren Planvoorstel Oranjeplein bestaande & nieuwe bebouwing zoekgebied bebouwing markthal natuursteen verharding (bv zoals Kaai) 3.0 NAP natuursteen trede natuursteen glint Rijkendijk Kraanstraat Vuilstraat keperverband kasseien Sfeer natuursteen trede

54 Bosch Slabbers

55 Bosch Slabbers

56

57

58 PLACEMAKING VEERE 4de klankbordgroep bijeenkomst fase B Leo Harders Architecten