VERGADERING GECORO 116

Transcriptie

1 VERGADERING GECORO 116 Donderdag 25 januari 2018 raadzaal gemeentehuis om uur naam functie aanwezig verontschuldigd Peter De Wilde Voorzitter Anja Schepers plaatsvervangend, in afwezigheid van Joke Vansteenbrugge Secretaris, Peter Hofman Deskundige Cornelis Peil Kurt Van Cauwenberghe Deskundige Peter Devooght Antoine Mathys Deskundige Sander Dejonghe Maarten Everaert Deskundige Jo Debaveye Lucas De Vocht Deskundige Carlos Vermeiren Magda De Smet landbouwraad Eric De Cnuydt Veronique De Bethune Erfgoedraad Johan Van Twembeke Els Van Gelder Veiligheid en verkeer David Lenaerts Guy Maes Middenstand Eveline Goossens Aagje Rottiers Jeugdraad Stijn Brysbaert Pierre Bogaert Milieuraad Celestina Wyndaele Rosette Ferdinande Senioren Huybrechts Roger Willem Rombaut Afgevaardigde CD&V Simon Suys Afgevaardigde Ruimte Christel Verleyen Afgevaardigde OpenVLD Leen Gryffoy Afgevaardigde NVA Trudo Dejonghe Schepen Ruimtelijke Ordening VERSLAG GECORO NR 116 1

2 Agenda 1. Goedkeuren verslag Bommelhoek: stedenbouwkundige aanvraag lot 90 Natuurbuurt (voorstelling van het dossier door de aanvraagster) 3. Kennisgeving NIEUW bouwdossier: Volkshaard Spoorweglaan 19 bouwen van 21 sociale huurwoningen voor volwassenen met een beperking 4. Structuurvisie Gent 2030 Stand van zaken 5. Toekomstvisie De Pinte 2050 Stand van zaken 6. Varia afspreken behandeling bezwaarschriften RUP Centrumbocht Verslag OPEN DEEL 1. Kennisgeving goedkeuring verslag 115 Verslag 115 wordt goedgekeurd. Opmerking bij de data van de toekomstige vergaderingen: 22/11 valt samen met de mina-raad graag andere datum tegen de volgende keer af te spreken. 2. Voorstelling Bommelhoek lot 90 Natuurbuurt / Bostoen De GECORO formuleerde in voorafgaande vergadering volgende opmerkingen: - Het ontwerp verschilt sterk van het origineel concept: de gemeenschappelijke tuinen zijn miniem - Doorgang voor eternen: er moet in de bouwvergunning benadrukt worden dat de wegen open toegankelijk blijven voor iedereen. - De verlichtingspunten worden gevoed vanuit de woningen. Indien de eigenaars deze verlichting uitschakelen, wordt het helemaal donker. Dit moet gevoed worden vanuit een gemeenschappelijk punt - Verwarming is niet centraal voorzien en ook niet duurzaam (aardgas) - Er is geen gemeenschappelijk gebouw voorzien voor ontmoeting, vergadering, - Het aanleggen van carports aan de huizen zorgt voor dagelijks verkeer over de straat. Aangezien de riolering in pvc-buizen wordt uitgevoerd, kan dit hierdoor beschadigd worden. - Dit ontwerp lijkt heel sterk op een klassieke verkaveling. Men heeft niet het gevoel dat dit een cohousing-concept is. In het open gedeelte van de vergadering lichten Mevrouw Jermei van de bouwfirma Bostoen en dhr. Duerinck, tuinarchitect het project toe, in relatie tot het lot 89 en met verwijzing naar de bovenstaande opmerkingen. Het plan en de indeling van de ruimte(n) vloeit volgens mevr. Jermei voort uit een duidelijke visie die gericht is op een aantal belangrijke pijlers waarvan duurzaamheid energiezuinig bouwen sociaal karakter en betaalbaarheid de belangrijkste zijn. Het project beoogt privatieve domeinen met collectief karakter. Om economische redenen (meerkost voor de bewoners) worden echter geen collectieve gebouwen of paviljoenen voorgesteld. Men wenst epliciet geen gated community, vertaald naar het project betekent dit een gemengde sociale bewonersgroep middels verschillende grootte van percelen en woningen, uitsluitend woningen opgericht worden en geen andere voorzieningen en het gebied niet afgesloten wordt van de buitenwereld en het doorwaadbaar voor wandelaars en fietsers gemaakt wordt. De woningen zijn vnl. zuidwest georiënteerd en hebben anders dan vroeger ruime privatieve tuinen die middels een haag worden VERSLAG GECORO NR 116 2

3 afgescheiden van de omgeving. Elke woning heeft een carport/bergplaats en er zijn nog 18 geschakelde parkeerplaatsen in open lucht aan de toegang van het terrein zijde Doeninge gesitueerd; Alle nutsvoorzieningen komen via de Doeninge straat en worden zo verdeeld naar elke individuele woning zodanig dat elke woning over zijn eigen teller beschikt. De riolering is gescheiden en kent ook aansluiting gescheiden op de Doeninge straat. De dag van de huisvuilophaling zullen - volgens een intern reglement van de vereniging van mede-eigenaren - de huisvuilzakken op één plaats nabij de toegang langs de Doeninge straat worden verzameld. Niettegenstaande het wettelijk maar verplicht is vanaf 20 wooneenheden zal toch een syndicus worden aangesteld. Er wordt geen ontwerp of eemplaar van het intern reglement voorgelegd. De verlichting van de collectieve buitenruimte zal gebeuren via twee armaturen per wooneenheid aan de oprit. De bediening en het onderhoud ed. van de verlichting kan ook in het intern reglement worden afgesproken, net zoals de wijze van huisvuilophaling, het parkeren, enz. De buitenaanleg zal op natuurlijke-rationeel bedachte wijze gebeuren, dit wil zeggen dat de beplanting volgens een bepaalde orde doch niet noodzakelijk inheems maar wel met het oog op het bekomen van biodiversiteit met een beperkt onderhoud. Na de voorstelling is er ruim tijd gelaten om de vragen van de GECOROleden te beantwoorden. Hieronder volgt een korte samenvatting van de vragen met het antwoord. wat maakt dat het project geen klassieke private verkaveling voorstelt, welke delen kennen een gezamenlijk karakter, hoe gebeurt de toegankelijkheid mobiliteit - parkeren en is het gebied nog vrij toegankelijk en doorwaadbaar voor mensen van-buitenaf? Het gebied is zoals eerder werd toegelicht doorwaadbaar en zal niet worden afgesloten. Iedere woning beschikt over een eigen parkeerplaats gekoppeld aan een bergplaats + nog eens een gezamenlijke parkeerruimte (zie hoger). leidt dit niet tot her- en der parkeren en parkeren langs de Doeninge straat en zullen er geen tuinhuisjes en bijkomende bergingen worden voorzien? Mevr Jemei licht toe dat in de bouwvergunning kan opgenomen worden dat er behalve in de daartoe voorziene zones nergens anders mag geparkeerd worden en dat er ook geen bijkomende tuinbergingen of carports mogen geplaatst worden. waar liggen de nutsvoorzieningen? Op welke wijze? De zone waar de nutsvoorzieningen verlopen is gearceerd op het plan. De riolering is volgens het typebestek 250 en de code van de goede praktijk. Alles werd ook voorafgaandelijk met Farys doorgesproken en gunstig geadviseerd. Zo wordt een duurzame aanleg vooropgesteld. De elektriciteits-en andere nutsaansluitingen worden individueel per woning georganiseerd (zie ook hoger) maar moet toegankelijk zijn voor de nutsmaatschappijen. zijn er al uitgevoerde projecten type natuur-buurt? Is er al ervaring mee? Nog niet (veel) ervaring: Waarschoot werd opgeleverd in oktober vorig jaar, Eeklo en Oostakker zijn ook natuurbuurten gepland en in uitvoering. (de GEMSA zal navraag doen naar enkele voorbeelden). wat gebeurt er bij noodgevallen? Zorgt het ontbreken van een openbare verlichting niet voor onveilige toestanden? Het project verkreeg een positief advies van de brandweer. Opnieuw in het intern reglement kunnen afspraken rond veiligheid en bereikbaarheid worden vastgelegd. kunnen er nog maatregelen genomen worden of aanpassingen gebeuren opdat het project toch meer een co-housing karakter zou krijgen bijv. in de vorm van een gezamenlijke ruimte / paviljoen? Autodeelsysteem? Gedeelde energievoorziening, grotere gezamenlijke buitenruimte / tuin, edm.? Omwille van de verkoopbaarheid en de wensen van de potentiële bewoners worden geen afzonderlijke of gedeelde paviljoenen met het oog op samengebruik opgericht. Dit is volgens Bostoen een te grote meerkost. Het is een soort light -versie van co-housing dus. Er worden 3 sociale wooneenheden voorzien die te huur worden aangeboden; Er is reeds navraag gedaan bij enkele sociale maatschappijen doch tot hier toe heeft nog niemand ingetekend. Er wordt gevreesd dat het project binnen jaar versleten zal zijn en dat de gemeente vervolgens met een vergiftigd geschenk zal opgezadeld zitten. Hoe kan je bijvoorbeeld herstellingen van de gemeenschappelijke delen infrastructuur opleggen? In de bouwvergunning kan bijvoorbeeld als voorwaarde opgelegd worden dat de gemeenschappelijke voorzieningen ten allen tijden toegankelijk moeten zijn voor de nutsbedrijven en gemeentediensten en dat een veilige verlichting langs de publiek toegankelijke delen verzekerd moet zijn. VERSLAG GECORO NR 116 3

4 Opmerking: moet er geen parkeerverbod langs de straat worden opgelegd? Brievenbussen zijn gemeenschappelijk? Toch doen de paadjes naar de Doeninge straat vermoeden dat de postbode langs deze zijde deze woningen individueel zal bedienen? 3. Kennisgeving nieuw bouwdossier: SV Spoorweglaan 19 bouwen van 21 sociale huurwoningen voor volwassenen met een beperking De bouwplannen worden geprojecteerd en beknopt toegelicht door de GEMSA. De bezorgdheid naar het ontbreken van toegankelijk groen wordt geopperd en of dat het gebouw niet te dicht tegen de perceelsgrenzen wordt opgericht. er wordt overal ruime afstand (min. 10 m) van de perceelsgrenzen gebleven + er is nog geruime afstand tussen de woningen op de aanpalende percelen en het project en de bouwhoogte is beperkt tot twee bouwlagen zodat niet gevreesd wordt voor inbreuk op de privacy. 4. Structuurvisie Gent 2030 Gelet op de voortgang is een bespreking van dit punt op deze vergadering niet nodig. 5. Bespreken Toekomstvisie 2050 Ruimtelijke Ordening in De Pinte Er wordt door dhr. De Vocht en Pierre Bogaert een SWOT analyse voorgesteld die eveneens aan alle leden wordt bezorgd. De vraag wordt gesteld of dat alle leden zich hierover willen buigen en input zouden willen geven zodat dit de volgende vergadering kan worden besproken. Er wordt afgesproken de input uiterlijk tegen 15/2 te bezorgen aan Lucas De Vocht. 6. Varia en afspraken in verband met de behandeling bezwaarschriften ontwerp RUP Centrumbocht - Er wordt gevraagd om ook het advies van de MINAraad zeker op te nemen bij de behandeling. - kan het natuur-buurt project nog wel onder de noemer van co-housing, zoals gesteld in de VK / GRS begrepen worden? - voor de behandeling van de bezwaarschriften wordt voorgesteld opnieuw (naar het voorbeeld van Zevergem) een open GECORO te houden waarbij iedere bezwaarindiener wordt uitgenodigd op aanwezig te zijn en kort het bezwaarschrift toe te lichten. Er wordt voorgesteld om dit in werkgroepen voor te bereiden. Daartoe bezorgd de GEMSA (Anja Schepers) aan alle leden, kort na 6/2 een overzicht van de binnengekomen bezwaarschriften geordend naar thematiek. Op de vergadering van 22/2 zullen afhankelijk van de bezwaarschriften - de werkgroepen worden vastgelegd zodat in de week van 19 23maart de open GECORO kan georganiseerd worden. BESLOTEN DEEL Er wordt een advies geformuleerd voor de projecten Bommelhoek natuurbuurt (Bostoen) en Spoorweglaan 19 (Volkshaard) Bostoen - Bommelhoek natuurbuurt De GECORO oordeelt dat in vergelijking met vroeger: - grondig wordt afgeweken van het concept co-housing, het aandeel gemeenschappelijke ruimte drastisch werd ingeperkt (zie bijv. de ruimte achter de tuinen wordt volledig gesupprimeerd) ten voordele van bijkomende privatieve ruimte, dit heeft consequenties op vlak van: verlichting van de gemeenschappelijke delen die niet duurzaam en verzekerd wordt op die manier - er wordt gevreesd dat de woningen langs de Doeninge straat langs de achterzijde, rechtstreeks via de Doeninge-straat dus zullen worden betreden i.p.v. langs de binnenzijde. Na een stemronde formuleert de GECORO een positief advies mits in acht neming van de voorwaarden: VERSLAG GECORO NR 116 4

5 1. De energievoorziening voor de gemeenschappelijke buiten-verlichting moet worden afgekoppeld van de individuele voorzieningen zodat de toegankelijkheid ervan verzekerd is, deze voorziening wordt best ingericht ter hoogte van de gezamenlijke parkeerplaatsen bij de toegang voor gemotoriseerd verkeer van het gebied (ter hoogte van de ingang zijde Doeninge-straat); 2. het gebied mag niet worden afgesloten maar moet ten allen tijden toegankelijk blijven langs de aangeduide toegangen op het inplantingsplan; 3. de toegangen naar de woningen langs de Doeninge straat mogen niet als hoofdingang worden gebruikt en de woningen mogen niet rechtstreeks naar de Doeninge straat ontsloten worden; 4. er geldt een totaal parkeerverbod buiten de volgens het inplantingsplan voorziene parkeerplaatsen en carports; 5. de plaats waar de vuilniszakken staan moet worden beveiligd tegen sluikstorten en dieren, het vuilnis mag enkel op het moment van de ophaling of kort daarvoor aangeboden worden; 6. er moet ten minste 1 elektrisch oplaadpunt ter hoogte van de gezamenlijke parkeerplaatsen worden voorzien; 7. de hagen rond de privatieve tuinen te beperken in diepte (lengte) en in hoogte zodat een open karakter van het geheel en een natuurlijke overgang naar het collectief domein wordt bewerkstelligd; 8. De verhardingen moeten waterdoorlaatbaar zijn en kunnen enkel worden toegestaan in de daartoe voorziene zones volgens het inplantingsplan, elders geldt een verbod op bijkomende verhardingen. Volkshaard - Spoorweglaan 19 Er wordt opgemerkt dat het project over het algemeen te weinig levend groen bevat en ook te weinig voor de bewoners toegankelijk groen. Suggestie: (deels)een groendak te voorzien + meer groen in de zijdelingse stroken en die (deels) toegankelijk maken VERSLAG GECORO NR 116 5