Mobiliteitsscan Infosessie Donderdag 12 december Harderwijk

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Mobiliteitsscan Infosessie Donderdag 12 december Harderwijk"

Christa Lemmens
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Donderdag 12 december Harderwijk

2 Infosessie interactief informeren Over Ontwikkelingen, ervaringen, kansen op het gebied van bereikbaarheid, mobiliteit Mobiliteitsscan, Samenwerken, oplossing voor opdrachtgevers

3 Programma 1. Van harte Welkom! - Robert-Jan van den Berg 2. Mobiliteitsscan - Hans Voerknecht 3. Lunchbuffet 4. Case Den Haag - Casper Stelling 5. Uitdaging: Live cases - Henk Tromp 6. Implementatie/tarieven - Remko Hekkers 7. Vragen en vervolg - Robert-Jan van den Berg

4 1. Van harte welkom Wij zijn? Robert-Jan van den Berg - CROW Hans Voerknecht - KpVV Casper Stelling, - MuConsult Henk Tromp - MOVE Mobility Remko Hekkers - CROW Wie bent u?

5 2. Mobiliteitsscan Door Hans Voerknecht, KpVV

6 Doelstelling Doelstelling van de Mobiliteitsscan is om een webbased tool ambtenaren van gemeenten, provincies, stadsregio en het Rijk in staat te stellen om: flexibel, transparant, interactief, spelenderwijs en snel mobiliteitsanalyses te maken, effecten van ingrepen op het gebied van mobiliteit en RO zichtbaar te maken, wat-als analyses te kunnen uitvoeren en combinaties van ingrepen te kunnen integreren tot scenario s. Doordat een groot aantal ingrepen en effecten kan worden doorgerekend, doordat vele databronnen kunnen worden gecombineerd en door de visuele weergave van de effecten van de beleidsopties, wordt beoogd de samenwerking tussen de beleidsvelden mobiliteit, ruimte en milieu te bevorderen, alsmede een goede communicatie naar en met bestuurders en burgers. Doel is ook, dat de analyses en berekeningen door ambtenaren zelf kunnen worden uitgevoerd.

7 Kenmerken van de Mobiliteitsscan 7 Verkeersmodel op internet (licentie en password). Data uit bestaande (al of niet eigen) modellen/andere bronnen: verplaatsingen (HB), reistijden, snelheden. In de scan is nu een aantal LMS en NRM scenario s ingelezen. Snel scannen van effecten what if?, nu dus ook met de bereikbaarheidsindicator (BBI). Veel toelichting De scan berekent en verwerkt effecten van maatregelen (delta). Veel analysetools: selected link, spider etc. Rekentijden zijn max. 10 minuten (de scan focust op het invloedsgebied van het vraagstuk en aggregeert BBI en Mobiliteitsscan uitleg en voorbeelden

8 Resultaat Status uitkomsten Mobiliteitsscan Geen juridische status Qua bruikbaarheid zou het voor het meeste dagelijkse werk niet onder moeten doen voor reguliere modellen

9 Mogelijkheden Analyse Beoordelen Maatregelen Effecten Bijsturen

10 Van start het beginscherm Experimenteersite met alle functies Uw toepassing voor eigen regionale modellen en toepassingen

11 Kies een studiegebied Definieer uw eigen uitgangsscenario

12 Kies uw modellen

13 Gedetailleerd en geaggreerd

14 Toegang achterliggende informatie

15 Veel korte ritten per auto

16 Modal split op relatie

17 Waar zitten problemen?

18 Case: De IJsselkade

19 Waar komt het verkeer vandaan? Plek voor Park+Bike?

20 Helpt een park+bike?

21 Helpt een knip?

23 En dit is wat er gebeurt

24 Ontsluiten van data uit modellen/andere bronnen Klik op schakel of zone voor informatie over onderliggende data. In dit voorbeeld zijn snelheden uit GPS gebruikt. 24 BBI en Mobiliteitsscan uitleg en voorbeelden

25 Effect op doorstroming bij mobiliteitsmanagement Mobiliteitsmanagement in Rijnsweerd kan I/C probleem A28 oplossen. Spelen met het percentage van het autogebruik van/naar Rijnsweerd geeft inzicht in de bijdrage van Mobiliteitsmanagement aan dit I/C probleem. 25 BBI en Mobiliteitsscan uitleg en voorbeelden

26 Positionering van de scan (MIRT processen) BBI en Mobiliteitsscan uitleg en voorbeelden pagina 26

27 Het Rijk en de Mobiliteitsscan Beter Benutten 1: De benuttingsmeter Beter Benutten 2: Foto en beoordeling maatregelen P+R: Diverse ontwikkelingen, test in Rotterdam, Maastricht en Utrecht MIRT: Gebruik Mobiliteitsscan bij MIRT s sterk aanbevolen MKBA s: mogelijke nieuwe ontwikkeling, veel kansen, gekoppeld aan Wikken en Wegen

28 Idee: platform of caleidoscoop? Idee (ideale wereld): via de Mobiliteitsscan toegang tot een scala aan onderliggende data en tools: - werkelijke snelheden - Big Data - Fietsdata - Eigen modellen, maar ook NRM, LMS, NVM - Bereikbaarheidsindicator v. modaliteiten en keten - Monitoring versus planning - Longitudinale overzichten - zoveel mogelijk tools

29 Zo open mogelijk Eigen tools zo gemakkelijk mogelijk aan Mobiliteitsscan te koppelen Mobiliteitsscan biedt user interface en engine om berekeningen te doen Verantwoordelijkheid eigen tools is voor de maker, koppeling aan de Mobiliteitsscan in overleg Wel zorg voor imago Mobiliteitsscan

30 3. - pauze en lunchbuffet -

31 4. Case Den Haag Door Casper Stelling, MuConsult

32 5. Live oplossen knelpunten Door Henk Tromp, MOVE Mobility

33 6. Implementatie en tarieven Door Remko Hekkers, CROW

34 6. Implementatie en tarieven Implementatie: Stap 1: nu Stap 2: uw situatie/collega s Stap 3: licentie, inlog, trainen en starten! Tarieven: - Licenties en optionele modules - Productontwikkeling - Gebruikersgroep (bij elkaar (fysiek en online))

35 7. Afsluiten en vervolg Door Robert-Jan van den Berg, CROW

Vergelijkbare documenten

Big Data en mobiliteitsbeleid

Big Data en mobiliteitsbeleid Van data naar betekenis Gestart in oktober Van betekenis naar deals de eerste schreden. pagina 2 Gestart in oktober pagina 3 HERE: vertraging in ochtend- en avondspits data