Locatiestudie Schiphol

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Locatiestudie Schiphol"

Albert Mulder
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Locatiestudie Schiphol mattix H+N+S

vliegbewegingen passagiersbewegingen situatie in 1997 360.000 vliegbewegingen 360.000 (360 DVB).i4d 31.000.000 idjri model 500.000 (500 DVB) 44.000.000,&J iir#jdi sssj 500.

2 vliegbewegingen passagiersbewegingen situatie in vliegbewegingen (360 DVB).i4d idjri model (500 DVB) ,&J iir#jdi sssj vliegbewegingen model (600 DVB) rk Jrns!IrgJ vliegbewegingen referentiemodel vliegbewegingen (700 DVB) s'#j,!jr#j Jr#Ji1J,#J referentiemodel vliegbewegingen (800 DVB) rsjdjr!jr#j I!JdIrJr#J r!ir!iri model (255 DYB) op Schiphol op een JrJsJr#J ri vliegbewegingen satelliet-luchthaven Schiphol fungeert als Iandzijdige toegang rijfijrijpijhri ilijffi i sirjrj voor een satellietluchthaven

4 verhouding OD: transfer vracht banenstelsels vol vliegen redesign redesign bestaande baan nieuwe baan mogelijke nieuwe baan daarna krimp 5842%18 I3mIn J/g/ ton 4 53:47% =23:21 mln jdjg!jdj ton mmmmmmddmmm mm 5P 48:52 % = 29 :31 mln JdJSJdJ ton DDmmmmmmmmm mmm mmm mmm m 5 P(OK) 5 NG(OK) 6 Van Stappen I 56:44% = 45:35 mln ton,ij,r!jrjéi,ij r!jsj,j,#j 3x2+l 6 Van Stappen / L7 60:40 % =60:40 mln ton lsri 3x2+l+ 60:40% = 60:40 mln g/gj ijdfr!jri JJr/ ton totaal Schiphol fungeert als doorgeefluik voor een satellietluchthaven 3P 3 NG

5 II... T

6 omvang luchthaven Schipholzone luchtvaartterrein organisatie passagiers- en vrachtterminals passagiersterminals vrachtterminals vervoer passagiers met de auto met het openbaar vervoer vervoer vracht over de weg met de hoge snelheidstrein met het vliegtuig via buistransport 20km2 x 4: one roof 12,5 mln (69%) 0,8 mln ton (66%) 5,5 mln (31 %) 0,4mlnton(33%) óo? 18 mln OD 5 P: 5 P: 13,8 mln (60%) 2,5 mln ton (76%) 31 km 2 one roof 9,2 mln (40%) 3 23 mln OD 0,4 mln ton (12%) 0,4 mln ton (12%) 5 P(OK): 71 km 2 35 km 2 5 P(OK): one roof met een people-mover 17,4 mln (60%) - 2,9 mln ton (73,5 %) GW GW GW GW GW GW GW 11,6 mln (40%) 0,5mlnton(12%) 0,5 mln ton (12%) 0,1 mln ton (2,5%) cáio 29 mln OD 6Van Stappen: 94 km 2 53 km 2 6 Van Stappen: één complex met een satelliet-terminal (west) - en een verlengde people-mover 27 mln (60%) 3,68 mln ton (73,5%) Ç ÇiÇi 18 mln (40%) 45 mln OD 0,6 mln ton (12%) 0,6 mln ton (12%) 44â4â 0,125 mln ton (2,5%) 3X2+l+: 3x2+l+: 95 km 2 _z) één complex 66 km 2 met een city-terminal (midden-oost) I en een vertakte people-mover d 30 mln (50%) 5,15 mln ton (73,5%) 30 mln (50%) - 0,8 mln ton (12%) 60 mln OD 0,8 mln ton (12%) -41 0,17 mln ton (2,5%) ( 3 P: 72 km 2 32 km 2 3 P: one roof met shuttle-verbinding naar een satelliet-luchthaven 30 mln (50%) 5,15 mln ton (73,5%) 30 mln (50%) 0,8 mln ton (12%) 0,8 mln ton (12%) 60 mln OD 0,17 mln ton (2,5%) (

7 \'N V/

8 werkers vervoer werkers van en naar Schiphol parkeerplaatsen directe werkgelegenheid op Schiphol met de auto kort parkeren indirecte achterwaartse werkgelegenheid (toeleverende bedrijven) met het openbaar vervoer lang parkeren indirecte voorwaartse werkgelegenheid (hoofdkantoren, distributie- met enig ander vervoermiddel parkeren voor werk behoefte aan Schipholgerelateerde bedrijventerreinen regio Schiphol overig Nederland bedrijven, congressen, toerisme, etc.) (65%) IHIII III IHIIIIIIIIC3II) 240 ha. 420 ha. g (30%) lhidll IHCXHCHIHWIllI 2.100(5%) totaal 660 ha.totaal (55 %) MWO mm (40%) r (5%) rr -r r Ö totaal (55 %) IIIII III III III III III IflIfl ha ha (40%) (5%) IH IHIW JIIHCIHCaW WIHXWIHIHCHI:HW totaal ha.totaal (55%) (40%) i (5%) totaal (45 %) III IIIII (50 %) HEIll III III IIICIIICIIIIIIC IEIEIIICHE III III HEIII ha ha. nimii ha. totaal (5%) LD ha. mcl. buffervoorraad totaal (45%) III{HR IIIIII IIICIIICIIIIIICIllIllIIICaHC WERWEREinnnnnnnnninnnnn~ IHIHCIIIIIIk a.ridIITIlIaIrIIIlanIm.i ha ha (50 %) ha. totaal (5%) 3b totaal ha. mcl. buffervoorraad, _ n

10 behoefte aan Schipholgerelateerde kantoorruimte woningen geluidseffecten in bruto vloeroppervlak (bvo) geschatte extra woningbehoefte in de regio Schiphol aantal km 2 binnen de 50 db(a)-contour regio Schiphol voor werkers van Schipholgerelateerde bedrijvigheid geluidcontour 40 db(a) overig Nederland geluidcontour 50 db(a) m 2 4:3401cm m m 2 totaal 5 P: niet berekend m m 2-02 f f!! f i0 f f I f S NOK): 2511cm 2 5 NG(OK): niet berekend 6 Van Stappen: niet berekend m 2 totaal 3 x 2+1: niet berekend 6 Van Stappen:306 km m m 2-02 i, f l, ii! f f f 0,,, lf I f! f f j 3x2+1+:496lcm m 2 totaal m m 2 f f f 0 0 f f "f 3P:90km 2 f f f f f f i0 3 NG: niet berekend m 2 totaal

11 LJ

12 wegen raillijnen voorziene groei mijlpalen voorziene groei nationale wegen HSL provinciale wegen trein Schipholring metro / lightrail nieuwe wegen nieuwe raillijnen vliegbewegingen 1999 start procedures situatie in 2010 verlengde Westrandweg N22 noord omleggena9 (Badhoevedorp) omleggen N201 (Uithoorn) situatie in 2010 HSL-zuid HSL-oost aanleg noord-zuidlijn aanleg Hemboog -J vliegbewegingen 2005 procedures doorlopen 5 P(0K) verbredingalo, A9 ena4 regionale verlengde Westrandweg noordelijke lus Schipholring 5 P(0K) noord-zuidlijn doortrekken naar Schiphol. _' vliegbewegingen 2010 Flevoland overfiow mogelijk operationeel 2011/2012 Maasviakte overflow mogelijk operationeel 1': 2012 Noordzee-satelliet mogelijk operationeel 6Van Stappen verbredingalo, A9, A4 en verlengde Westrandweg 6Van Stappen noord-zuidlijn doortrekken naar Schiphol en Hoofddorp vliegbewegingen Schiphol redesign mogelijk operationeel aantakking N22 noord met A205 t-- noordelijke lus Schipholring / 3x2+I+ 'freeway' doorgaand verkeer op A4 verbredingalo ena9 3x2+I+ noord-zuidlijn doortrekken naar Schiphol en Hoofddorp / / vliegbewegingen verleggen AS en koppeling met N20 1 verrailen van de zuidtangent regionale verlengde Westrandweg noordelijke en zuidelijke lus Schipholring 3P 3P 2020! 2025 'freeway' doorgaand verkeer op A4 noord-zuidlijn doortrekken naar vliegbewegingen verbreding Al 0, A9 en verlengde Schiphol en Hoofddorp Westrandweg verrailen van de zuidtangent koppeling verlengde Westrandweg met N201 regionale verlengde Westrandweg noordelijke lus Schipholring 41

Vergelijkbare documenten

Locatiestudie Schiphol

Locatiestudie Schiphol Een verkennende studie naar de lange termijn opties van luchthaven Schiphol. Tweede, geheel herziene druk Utrecht / Amsterdam / Amersfoort, 21 oktober 1998 Een studierapport in opdracht