Overwegend wind uit het zuidwesten, westen en zuidoosten, minder uit noordelijke tot oostelijke richtingen.
|
|
- Evelien Mulder
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 4 de Inleiding Dit is de vierde kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2016 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 augustus t/m 31 oktober 2016 en bevat alle gegevens betreffende het. In deze rapportage komen naast de gebruikelijke onderwerpen verklaringen voor de toe/afname van melders, meldingen en vragen aan bod. Bijzonderheden Overwegend wind uit het zuidwesten, westen en zuidoosten, minder uit noordelijke tot oostelijke richtingen. De SchipholOostbaan was van 5 september t/m 20 oktober buiten gebruik vanwege onderhoud aan deze baan en de aangrenzende taxibanen. Tabel 1. Aantal melders/ meldingen Aalsmeerbaan % toe /afname melders % toename periodemeldingen % toename specifieke meldingen % toename algemene meldingen % afname vragen % toename Veelgestelde vragen De meest gestelde vraag binnen dit cluster gaat over 2+2 baangebruik en het vaker langdurig inzetten van de Aalsmeerbaan(18L36R) buiten de piektijden. In het Aldersakkoord is afgesproken dat het maximale aantal vliegtuigbewegingen voor het gebruik van de vierde baan voor gemiddeld 40 en maximaal 80 (voorheen 60) vliegtuigbewegingen per dag mag worden ingezet voor het voorkomen of verhelpen van operationele verstoringen. Mogelijk gevolg hiervan kan zijn dat de rustperiodes tussen de pieken bij de Zwanenburgbaan en Aalsmeerbaan korter worden. Als compensatie voor de verhoging van deze dagnorm is afgesproken dat Schiphol tot 2020 mag groeien naar in plaats van vliegtuigbewegingen per jaar. Belangrijk om te weten is dat de piektijden richttijden zijn, waarvan afhankelijk van het verkeersaanbod afgeweken kan worden. De werkelijke tijden waarop combinaties van drie (of zelfs vier) banen worden ingezet hangen geheel af van het verkeersaanbod en de actuele omstandigheden, waaronder baanbeschikbaarheid en weersomstandigheden. Figuur 1. Verdeling melders per cluster Zwanenburgbaan: 14% (2015: 11%) Polderbaan: 21% (2015: 16%) Overig: 0% (2015: 0%) Kaagbaan: 28% (2015: 26%) Aalsmeerbaan: 20% (2015: 16%) Buitenveldertbaan : 17% (2015: 30%) Pagina 1 Postlocatie: 0314 Tel: Fax: info@mailbas.nl
2 de Figuur 2. Top 25 aantal melders per viercijferig postcodegebied aantal melders postcodes 1432 uit Aalsmeer postcodes 1422 uit Uithoorn grootste toename postcodes 1187 uit Amstelveen postcodes 1423 uit Uithoorn postcodes 1431 uit Aalsmeer postcodes 2411 uit Bodegraven postcodes 2421 uit Nieuwkoop postcodes 1424 uit de Kwakel postcodes 2461 uit Ter Aar postcodes 1186 uit Amstelveen postcodes 1188 uit Amstelveen postcodes 1421 uit Uithoorn postcodes 1391 uit Abcoude postcodes 3645 uit Vinkeveen postcodes 1433 uit Kudelstaart postcodes 1217 uit Hilversum postcodes 1215 uit Hilversum postcodes 1241 uit Kortenhoef postcodes 2811 uit Reeuwijk postcodes 3621 uit Breukelen postcodes 2441 uit Nieuwveen postcodes 2435 uit Zevenhoven postcodes 3648 uit Wilnis postcodes 3632 uit Loenen aan de Vecht postcodes 1436 uit Aalsmeer grootste afname gebruiksjaar 2015 gebruiksjaar 2016 Toelichting op figuur 2 In vrijwel alle woonplaatsen binnen dit cluster is een toename van het aantal melders te zien. Door vaker wind uit zuidoostelijke richting is de Aalsmeerbaan(18L) meer ingezet voor startend vliegverkeer. Daardoor is in een postcodegebied in Uithoorn de grootste toename te zien. Als gevolg van minder startend vliegverkeer vanaf de Buitenveldertbaan(09) is het aantal melders uit Amstelveen afgenomen. Pagina 2 Postlocatie: 0314 Tel: Fax: info@mailbas.nl
3 Figuur 3. Verdeling en oorzaak meldingen 0% 75% 25% starten 50% landen Figuur 4a. Aantal melders per startbaan Aalsmeerbaan (18L) Kaagbaan (24) Buitenveldertbaan (09) Schipholoostbaan (22) Zwanenburgbaan (18C) Schipholoostbaan (04) Figuur 4b. Aantal melders per landingsbaan Aalsmeerbaan (36R) Kaagbaan (06) Buitenveldertbaan (27) Zwanenburgbaan (36C) Schipholoostbaan (22) Schipholoostbaan (04) Figuur 5a. Vliegbewegingen per startbaan Aalsmeerbaan (18L) Kaagbaan (24) Buitenveldertbaan (09) Schipholoostbaan (22) Zwanenburgbaan (18C) Schipholoostbaan (04) Figuur 5b. Vliegbewegingen per landingsbaan Aalsmeerbaan (36R) Kaagbaan (06) Buitenveldertbaan (27) Zwanenburgbaan (36C) Schipholoostbaan (22) Schipholoostbaan (04) Klik hier om alle baangebruikcijfers in te zien. Postlocatie: 0314 Tel: Fax: Pagina 3 info@mailbas.nl
4 Figuur 6. Hoofdoorzaak meldingen per baan Postlocatie: 0314 Tel: Fax: Pagina 4 info@mailbas.nl
5 Figuur 7. Verdeling windrichting noord noordwest noordoost west oost zuidwest zuidoost zuid vierde kwartaal 2016 vierde kwartaal 2015 Figuur 8. Aantal melders en meldingen per week aug sep okt 2016 periodemeldingen specifieke meldingen ( x10) melders Samengevat Figuur 7 laat zien dat de wind vaker uit het zuidwestelijke tot westelijke en zuidoostelijke richting kwam en minder uit noordelijke tot oostelijke richting, waardoor de Aalsmeerbaan(18L) meer voor startend verkeer is ingezet. Dit verklaart onder meer de grootste toename in postcode 1422 (Uithoorn). Verreweg de meeste melders/meldingen zijn gekoppeld aan startend vliegverkeer. Ook voor landend vliegverkeer is de Aalsmeerbaan(36R) meer ingezet. De grootste afname is in Amstelveen (postcode 1187) door onder meer minder gebruik van de Buitenveldertbaan(09). In de periode van 20 t/m 26 juni (week 25) dienden de meeste melders de meeste periode meldingen in (figuur 8). In deze week werden baancombinaties uit het zuidelijk baangebruik ingezet vanwege voornamelijk wind uit zuidelijke richtingen en waren de temperaturen zomers tot tropisch. Pagina 5 Postlocatie: 0314 Tel: Fax: info@mailbas.nl
2 de. Kwartaalrapportage cluster Aalsmeerbaan
2 de Inleiding Dit is de tweede kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2016 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 februari t/m 30 april 2016 en bevat alle
Nadere informatiecluster Aalsmeerbaan Figuur 2. Top 25 aantal melders per viercijferig postcodegebied aantal melders
3 de Inleiding Dit is de derde kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2016 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 mei t/m 31 juli 2016 en bevat alle gegevens
Nadere informatie1 ste. Kwartaalrapportage cluster Aalsmeerbaan
1 ste Inleiding Dit is de eerste kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2016 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 november 2015 t/m 31 januari 2016 en bevat
Nadere informatieOverwegend wind uit westelijke, zuidelijke en oostelijke richtingen, minder uit noordelijke richtingen.
3 de Inleiding Dit is de derde kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2017 van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 mei t/m 31 juli 2017 en bevat de gegevens
Nadere informatieOverwegend wind uit noordelijke tot oostelijke richtingen, minder uit zuidelijke richtingen.
1 ste Inleiding Dit is de eerste kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2017 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 november 2016 t/m 31 januari 2017 en bevat
Nadere informatieOverwegend wind uit westelijke richtingen, minder uit noord- tot noordoostelijke richtingen.
2 de Inleiding Dit is de tweede kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2017 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 februari t/m 30 april 2017 en bevat de gegevens
Nadere informatie1 ste. Kwartaalrapportage cluster Zwanenburgbaan
1 ste Inleiding Dit is de eerste kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2016 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 november 2015 t/m 31 januari 2016 en bevat
Nadere informatieOverwegend wind uit westelijke richtingen, minder uit noord- tot noordoostelijke richtingen.
2 de Inleiding Dit is de tweede kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2017 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 februari t/m 30 april 2017 en bevat de gegevens
Nadere informatieOverwegend wind uit westelijke, zuidelijke en oostelijke richtingen, minder uit noordelijke richtingen.
3 de Inleiding Dit is derde kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2017 van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 mei t/m 31 juli 2017 en bevat de gegevens
Nadere informatie2 de. Kwartaalrapportage cluster Zwanenburgbaan
2 de Inleiding Dit is de tweede kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2016 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 februari t/m 30 april 2016 en bevat alle
Nadere informatieDe Buitenveldertbaan was van 5 maart tot en met 24 april buiten gebruik vanwege groot onderhoud. toe- /afname
2 de Inleiding Dit is de tweede kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2016 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 februari t/m 30 april 2016 en bevat alle
Nadere informatieZwanenburgbaan 10%, (2016 :13%) Cluster Polderbaan 17%, (2016 :19%)
Jaaroverzicht 2017 Inleiding Voor u ligt het jaaroverzicht van het. Deze rapportage beslaat de gebruiksperiode van 1 november 2016 t/m 31 oktober 2017. Bas geeft per cluster informatie over de gemelde
Nadere informatieOverwegend wind uit westelijke richtingen, minder uit noord- tot noordoostelijke richtingen.
2 de Inleiding Dit is de tweede kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2017 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode 1 februari t/m 30 april 2017 en bevat de gegevens
Nadere informatie4 de. Kwartaalrapportage cluster Zwanenburgbaan. Kwartaalrapportage Bijzonderheden
4 de Inleiding Dit is de vierde editie van de kwartaalrapportage van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas) in nieuwe vorm. Deze rapportage beslaat de periode van 1 augustus 2015 t/m 31 oktober 2015 en
Nadere informatieMeer wind uit noordelijke en zuidelijke richting, minder uit zuidwestelijke tot westelijke richting.
Inleiding Dit is de vierde kwartaalrapportage van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 augustus t/m 31 oktober 2018 en bevat gegevens uit het. In deze rapportage
Nadere informatie1 ste. Kwartaalrapportage cluster Buitenveldertbaan
1 ste Inleiding Dit is de eerste kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2016 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 november 2015 t/m 31 januari 2016 en bevat
Nadere informatieOverwegend wind uit noordelijke tot oostelijke richtingen, minder uit zuidelijke richtingen.
1 ste Inleiding Dit is de eerste kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2017 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode 1 november 2016 t/m 31 januari 2017 en bevat
Nadere informatieJaaroverzicht cluster Zwanenburgbaan. Jaaroverzicht 2016
Jaaroverzicht 2016 Inleiding Voor u ligt het jaaroverzicht van het. Deze rapportage beslaat de gebruiksperiode van 1 november 2015 t/m 31 oktober 2016. Bas geeft per cluster informatie over de gemelde
Nadere informatieJaaroverzicht cluster Buitenveldertbaan. Jaaroverzicht 2016
Jaaroverzicht 2016 Inleiding Voor u ligt het jaaroverzicht van het. Deze rapportage beslaat de gebruiksperiode van 1 november 2015 t/m 31 oktober 2016. Bas geeft per cluster informatie over de gemelde
Nadere informatieJaaroverzicht cluster Kaagbaan. Jaaroverzicht 2016
Jaaroverzicht 2016 Inleiding Voor u ligt het jaaroverzicht van het. Deze rapportage beslaat de gebruiksperiode van 1 november 2015 t/m 31 oktober 2016. Bas geeft per cluster informatie over de gemelde
Nadere informatieBovengemiddeld veel wind uit noordelijke richtingen met bijbehorend noordelijk baangebruik. In week 22 dagen met onweersbuien.
3 de Inleiding Dit is de derde kwartaalrapportage van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 mei t/m 31 juli 2018 en bevat gegevens uit het. In deze rapportage
Nadere informatieJaaroverzicht cluster Kaagbaan. Jaaroverzicht 2018
Jaaroverzicht 2018 Inleiding Voor u ligt het jaaroverzicht van het. Deze rapportage beslaat de gebruiksperiode van 1 november 2017 t/m 31 oktober 2018. Bas geeft per cluster informatie over de gemelde
Nadere informatieOverwegend wind uit westelijke richtingen, minder uit noord- tot noordoostelijke richtingen.
2 de Inleiding Dit is de tweede kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2017 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 februari t/m 30 april 2017 en bevat de gegevens
Nadere informatie1 ste. Kwartaalrapportage cluster Kaagbaan. Kwartaalrapportage 2016
1 ste Inleiding Dit is de eerste kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2016 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 november 2015 t/m 31 januari 2016 en bevat
Nadere informatieJaaroverzicht cluster Zwanenburgbaan. Jaaroverzicht 2015
Jaaroverzicht 2015 Inleiding Sinds dit jaar publiceert het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol(Bas) clustergerichte rapportages. Voor u ligt het eerste jaaroverzicht van het in de nieuwe vorm. Deze rapportage
Nadere informatieJaaroverzicht cluster Kaagbaan. Jaaroverzicht 2015
Jaaroverzicht 2015 Inleiding Sinds dit jaar publiceert het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol(Bas) clustergerichte rapportages. Voor u ligt het eerste jaaroverzicht van het de nieuwe vorm. Deze rapportage
Nadere informatieDe Schiphol-Oostbaan is in % meer ingezet voor landingen door weersomstandigheden en baanonderhoud aan andere start- en landingsbanen.
Jaaroverzicht 2015 Inleiding Sinds dit jaar publiceert het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol(Bas) clustergerichte rapportages. Voor u ligt het eerste jaaroverzicht van het in de nieuwe vorm. Deze rapportage
Nadere informatie2 de Kwartaalrapportage 2018
2 de Inleiding Dit is de tweede kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2018 van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 februari t/m 30 april 2018 en bevat
Nadere informatieSneeuwval december: sneeuw- en gladheidsbestrijding op Schiphol. Hierdoor aangepast baangebruik.
1 ste Inleiding Dit is de eerste kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2018 van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 november 2017 t/m 31 januari 2018 en
Nadere informatieOverwegend wind uit noordelijke tot oostelijke richtingen, minder uit zuidelijke richtingen.
1 ste Inleiding Dit is de eerste kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2017 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 november 2016 t/m 31 januari 2017 en bevat
Nadere informatieOverwegend wind uit noordelijke tot oostelijke richtingen, minder uit zuidelijke richtingen.
1 ste Inleiding Dit is de eerste kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2017 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 november 2016 t/m 31 januari 2017 en bevat
Nadere informatieVeel wind uit zuiden tot zuidwesten, vrijwel geen wind uit noorden tot oosten.
1 ste Inleiding Dit is de eerste kwartaalrapportage van het gebruiksjaar 2016 van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 november 2015 t/m 31 januari 2016 en bevat
Nadere informatie4 de. Kwartaalrapportage cluster Polderbaan. Kwartaalrapportage 2015
4 de Inleiding Dit is de vierde editie van de kwartaalrapportage van Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas) in nieuwe vorm. Deze rapportage beslaat de periode van 1 augustus 2015 t/m 31 oktober 2015 en
Nadere informatieBovengemiddeld veel wind uit noordelijke richtingen met bijbehorend noordelijk baangebruik. In week 22 dagen met onweersbuien.
3 de Inleiding Dit is de derde kwartaalrapportage van het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas). Deze rapportage beslaat de periode van 1 mei t/m 31 juli 2018 en bevat gegevens uit het. In deze rapportage
Nadere informatieJaaroverzicht cluster Polderbaan. Figuur 2. Top 25 aantal melders per viercijferig postcodegebied. aantal melders
Jaaroverzicht 2016 Inleiding Voor u ligt het jaaroverzicht van het. Deze rapportage beslaat de gebruiksperiode van 1 november 2015 t/m 31 oktober 2016. Bas geeft per cluster informatie over de gemelde
Nadere informatieJaaroverzicht cluster Polderbaan. Jaaroverzicht 2015
Jaaroverzicht 2015 Inleiding Sinds dit jaar publiceert het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol(Bas) clustergerichte rapportages. Voor u ligt het eerste jaaroverzicht van het in de nieuwe vorm. Deze rapportage
Nadere informatieJaarr 2 ap 0 po 1 rt 7 age
217 217 Inhoudsopgave 1. Inleiding Pagina: 1. Inleiding 3 2. Managementsamenvatting 4 3. Conclusies 5 4. Uitwerkingen 7 5. Bijlage Melders en meldingen per plaats klik hier 6. Bijlage Baangebruikcijfers
Nadere informatie2Ja0 arr1 ap 8 portage
Inhoudsopgave 1. Inleiding Pagina: 1. Inleiding 3 2. Managementsamenvatting 4 3. Conclusies 8 4. Baangebruik 10 5. Melders en meldingen 14 6. Effecten baanonderhoud 25 7. Effecten vertrekroutes s nachts
Nadere informatieJaarr 2 ap 0 po 1 rt 6 age
Inhoudsopgave 1. Inleiding Pagina: 1. Inleiding 3 2. Managementsamenvatting 4 3. Conclusies en aanbevelingen 6 4. Uitwerkingen 8 5. Bijlage Melders en meldingen per plaats klik hier 6. Bijlage Baangebruikcijfers
Nadere informatieJaarr 2 ap 0 po 1 rt 5 age
Inhoudsopgave 1. Inleiding Pagina: 1. Inleiding 3 2. Managementsamenvatting 5 3. Conclusies en aanbevelingen 6 4. Uitwerkingen 8 Deze jaarrapportage van de Stichting Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (Bas)
Nadere informatieAantal melders, vliegtuigbewegingen en baanonderhoud
1 aantal melders aantal vliegtuigbewegingen (x50) Aantal melders, vliegtuigbewegingen en baanonderhoud melders focusgroep aantal weken onderhoud Polderbaan en Kaagbaan 12.000 10.000 aantal vliegtuigbewegingen
Nadere informatieBAS rapportage gebruiksjaar 2014
BAS rapportage gebruiksjaar 214 Op 4 maart 215 heeft het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) de rapportage over het gebruiksjaar 214 uitgebracht. Het gebruiksjaar loopt niet gelijk met het kalenderjaar,
Nadere informatieBAS rapportage gebruiksjaar 2013
BAS rapportage gebruiksjaar 213 Op 14 februari 214 heeft het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) de rapportage over het gebruiksjaar 213 uitgebracht. Het gebruiksjaar loopt niet gelijk met het kalenderjaar,
Nadere informatie1 ste kwartaalrapportage 2014
1 ste kwartaalrapportage 2014 Inhoud Melders en meldingen 2 Baangebruik 5 (Stijging/daling) melders per woonplaats Planning baan- en rijbaanonderhoud 2014 NSS en aansluitend groot onderhoud Polderbaan
Nadere informatieKWARTAALrapportage juli 2009
KWARTAALrapportage juli 2009 INHOUD Tweede kwartaalrapportage Bas Baangebruik Baanonderhoud Melders en meldingen Hindergebieden in kaart Landend en startend verkeer Meer angstmeldingen Overdracht klachtafhandeling
Nadere informatie4 de kwartaalrapportage 2013
4 de kwartaalrapportage 2013 Inhoud Melders en meldingen 2 (Stijging/daling) melders per woonplaats Baangebruik 6 Hindergebieden in kaart 9 Overige informatie 4 Inleiding In de vierde kwartaalrapportage
Nadere informatie4 de kwartaalrapportage 2014
4 de kwartaalrapportage 2014 Inhoud pagina Inleiding 1 Onderwerpen 1 Melders en meldingen 2 Baangebruik 5 Melders/meldingen en informatievoorziening in relatie tot baanonderhoud (Stijging/daling) melders
Nadere informatieInzet Aalsmeerbaan als startbaan
Inzet Aalsmeerbaan als startbaan veelgestelde vragen winter 2013/2014 >>> Veelgestelde vragen Is de Aalsmeerbaan in de winterperiode 2013/2014 vaker ingezet als startbaan dan in de periode daarvoor? >>>
Nadere informatie2 de kwartaalrapportage 2014
2 de kwartaalrapportage 2014 Inhoud Melders en meldingen 2 Baangebruik 3 Effecten Polderbaan buiten gebruik 5 (Stijging/daling) melders per woonplaats Bijlage 10 Hindergebieden in kaart 14 Meldingen en
Nadere informatieVliegbewegingen en overlast Gooise Meren 4de kwartaal 2018 (1 augustus 31 oktober 2018)
Vliegbewegingen en overlast Gooise Meren 4de kwartaal 2018 (1 augustus 31 oktober 2018)! Belangrijkste bevindingen en aanbevelingen! Klachten en meldingen! Vliegbewegingen Klankbordgroep Schiphol/A1(A6)
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 1 e kwartaal gebruiksjaar 2016 (1 november 2015 t/m 31 januari 2016) Regels en normen voor baangebruik De regels voor baangebruik zijn er voor om te zorgen
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 4 e kwartaal gebruiksjaar 2016 (1 november 2015 t/m 31 oktober 2016) Regels en normen voor baangebruik De regels voor baangebruik zijn er voor om te zorgen
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 1 e kwartaal gebruiksjaar 2017 (1 november 2016 t/m 31 januari 2017) Regels en normen voor baangebruik De regels voor baangebruik zijn er voor om te zorgen
Nadere informatieUitleg over vliegverkeer van en naar Schiphol
Samen luchtvaart mogelijk maken Uitleg over vliegverkeer van en naar Schiphol Hans Wrekenhorst, 8 december 2018 10-12-2018 Introductie LVNL 2 LVNL 10-12-2018 Introductie LVNL 3 Organisatie Zelfstandig
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 2 e kwartaal gebruiksjaar 2017 (1 november 2016 t/m 30 april 2017 en afsluiting winterperiode) Regels en normen voor baangebruik De regels voor baangebruik
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 2 e kwartaal gebruiksjaar 2016 (1 november 2015 t/m 30 april 2016 en afsluiting winterperiode) Regels en normen voor baangebruik De regels voor baangebruik
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 4 e kwartaal gebruiksjaar 2017 (1 november 2016 t/m 31 oktober 2017) Regels en normen voor baangebruik De regels voor baangebruik zijn er voor om te zorgen
Nadere informatie2 de kwartaalrapportage 2013
2 de kwartaalrapportage 2013 Inhoud Baangebruik tweede kwartaal 2 Melders en meldingen 5 Baangebruik 7 Hindergebieden in kaart 8 Overige informatie 10 Bijlage Inleiding In de tweede kwartaalrapportage
Nadere informatieGevolgen voor het baangebruik op Schiphol
Nuclear Security Summit 2014 en aansluitend groot onderhoud aan de Polderbaan Gevolgen voor het baangebruik op Schiphol 5 maart 2014 Versie 1.1 1. Algemeen (10 maart t/m 21 april) Vraag Antwoord Extra
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 4e kwartaal gebruiksjaar 2018 (1 augustus t/m 31 oktober 2018) Regels en normen voor baangebruik De regels voor baangebruik zijn er voor om te zorgen
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 1 e kwartaal gebruiksjaar 2015 (november t/m januari) In het Aldersadvies van 1 oktober 2008 voor de middellange termijn, heeft de Alderstafel een akkoord
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 3 e kwartaal gebruiksjaar 2016 (1 november 2015 t/m 31 juli 2016) Regels en normen voor baangebruik De regels voor baangebruik zijn er voor om te zorgen
Nadere informatieJaarr 2 ap 0 po 1 rt 3 Jaarr 2 ap 0 po 1 rtag a e g
Inhoudsopgave 1. Inleiding Pagina: 1. Inleiding 3 2. Managementsamenvatting 5 3. Belangrijke gebeurtenissen 7 4. Aantal melders/meldingen ten opzichte van eerdere gebruiksjaren 8 5. Meldingen en melders
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 3 e kwartaal gebruiksjaar 2017 (1 november 2016 t/m 31 juli 2017) Regels en normen voor baangebruik De regels voor baangebruik zijn er voor om te zorgen
Nadere informatie3 de kwartaalrapportage 2013
3 de kwartaalrapportage 2013 Inhoud Baangebruik bij baanonderhoud 2 Melders en meldingen 4 Baangebruik 6 Hindergebieden in kaart 9 Overige informatie Experimenteerregeling nieuw normen- en handhavingsstelsel
Nadere informatiePostbus 7501 1118 ZG Schiphol Postcodelocatie: 03-14. Tel: 020 6015555 Fax: 020 601 8044 Email: info@mailbas.nl. Jaarrapportage. Jaarrapportage 2010 2
2010 Jaarrapportage Jaarrapportage 2010 2 Inhoud Pagina 1. Inleiding 2 2. Belangrijke gebeurtenissen 3 3. 4. 5. Aantal melders/meldingen ten opzichte van eerdere gebruiksjaren Meldingen per maand, vliegtuigbeweging
Nadere informatieArtikel Op de luchthaven Schiphol vinden maximaal vliegtuigbewegingen met handelsverkeer per gebruiksjaar plaats.
Gewijzigde bijlage bij memorie van toelichting 1 wetsvoorstel tot wijziging van de Wet luchtvaart in verband met de invoering van een nieuw normen- en handhavingstelsel voor de luchthaven Schiphol en enige
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 4 e kwartaal gebruiksjaar 2015 (1 november t/m 31 oktober en afsluiting zomerperiode). In het Aldersadvies van 1 oktober 2008 voor de middellange termijn,
Nadere informatieJAARRAPPORTAGE Januari
Januari 2010 1 INHOUDSOPGAVE 1. INLEIDING 3 2. BELANGRIJKE GEBEURTENISSEN IN 2009 5 3. VERLOOP MELDERS/MELDINGEN GEBRUIKSJAREN 2005-2009 6 4. MELDINGEN PER MAAND, VLIEGTUIGBEWEGING EN TIJDSTIP 10 5. HINDERBELEVING
Nadere informatiePresentatie: woensdag 17 oktober Schiphol
Presentatie: woensdag 17 oktober 2018 Schiphol 1. Wat is er aan de hand? 2. Het Aldersakkoord 2. MER en eigen onderzoek 3. Wat vinden wij? 4. Wat doen wij? Inhoud presentatie 1. Wat is er aan de hand?
Nadere informatieKlachten vliegtuig geluidhinder Schiphol
Indicator 21 december 2017 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. Over het gebruiksjaar 2016
Nadere informatieGebruik Buitenveldertbaan in 2011
Gebruik Buitenveldertbaan in 2011 Inleiding In het gebruiksjaar 2011 (november 2010 tot en met oktober 2011) zijn 42.654 vliegtuigen van de in totaal 426.901 vliegtuigbewegingen gestart of geland op de
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 3 e kwartaal gebruiksjaar 2015 (1 november t/m 31 juli). In het Aldersadvies van 1 oktober 2008 voor de middellange termijn, heeft de Alderstafel een
Nadere informatieAnalyse gebruiksjaar 2007
B A S I N F O R M E E R T Analyse gebruiksjaar 27 B A S I N F O R M E E R T 2 Inhoud 1 Inleiding 3 2 Klachten en klagers in vergelijking 5 met voorgaande jaren 3 Klachtenanalyse gebruiksjaar 27 7 4 Klachten
Nadere informatie1 06 (36R) 36L (36C) 1 06 36L 3 06 (36R) 09 (36L) 3 36C 36L 4 27 (18R) 24 (18L) 4 18R 18C
Bijlage 2: Uitwerking experiment regels baangebruik In deze bijlage wordt een toelichting gegeven op de regels zoals deze in het experiment zullen worden beproefd. Hierbij wordt eerst de achtergrond van
Nadere informatieKaartbijlage behorende bij Strategische Milieuverkenning voor de ontwikkeling van Schiphol op middellange termijn
Strategische Milieuverkenning Kaartenbijlage Kaartbijlage behorende bij Strategische Milieuverkenning voor de ontwikkeling van Schiphol op middellange termijn Strategische Milieuverkenning Kaartenbijlage
Nadere informatieKwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel
Kwartaalbericht nieuw Normen- en Handhavingstelsel 4 e kwartaal gebruiksjaar 2014 (augustus t/m oktober) In het Aldersadvies van 1 oktober 2008 voor de middellange termijn, heeft de Alderstafel een akkoord
Nadere informatieOnderzoeksrapport overschrijdingen grenswaarden geluid Schiphol. Gebruiksjaar 2017
Onderzoeksrapport overschrijdingen grenswaarden geluid Schiphol Gebruiksjaar 2017 Onderzoeksrapport overschrijdingen grenswaarden geluid Schiphol Gebruiksjaar 2017 Datum 28 februari 2018 Colofon Uitgegeven
Nadere informatieNaleving milieuregels 2015. Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol
Naleving milieuregels Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol Referentienummer 2016/SP/PERF/5300 Status Definitief Versienummer 1.0 Classificatie Openbaar Versiedatum 3 februari 2016
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 7477 18 maart 2015 Tijdelijke regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 17 maart 2015, nr. IENM/BSK-2015/51109,
Nadere informatieSchiphol en omgeving. Aanpassing vertrekroutes Zwanenburgbaan. Regionale beelden. Inleiding. Achtergrond. Vliegverkeer boven de regio
Schiphol en omgeving Regionale beelden Inleiding Deze factsheet heeft als doel om u te informeren over de wijziging in de ligging van vertrekroutes van de Zwanenburgbaan. De factsheet gaat daarbij in op
Nadere informatieSchiphol Group. Jaarverslag
Schiphol Group Jaarverslag 2013 Geluid en omgeving We hechten belang aan een open en goede relatie met onze buren. We dragen actief bij aan een aantrekkelijk woon- en werkgebied; we onderhouden directe
Nadere informatieMonitoringsrappor t Eerste kwartaal gebruiksjaar 2011
Monitoringsrappor t Eerste kwartaal gebruiksjaar 2011 E x p e r i m e n t n i e u w s t e l s e l S c h i p h o l Monitoringsrappor t Eerste kwartaal gebruiksjaar 2011 E x p e r i m e n t n i e u w s t
Nadere informatieSeptember 2013 Lokale effecten hinderbeperking Effect van maatregelen die in 2012 zijn gerealiseerd
13.171.02 September 2013 Lokale effecten hinderbeperking Effect van maatregelen die in 2012 zijn gerealiseerd Lokale effecten hinderbeperking Effect van maatregelen die in 2012 zijn gerealiseerd Opdrachtgever
Nadere informatieApril Effecten van salderen tussen handhavingspunten
April 2006 Effecten van salderen tussen handhavingspunten Effecten van salderen tussen handhavingspunten Opdrachtgever Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat Generaal Transport en Luchtvaart
Nadere informatieKlachtenanalyse 2006
Klachtenanalyse 26 Amsterdam, maart 28 In opdracht van Commissie Regionaal Overleg luchthaven Schiphol Klachtenanalyse 26 n statistisch onderzoek naar de relatie tussen klachten en vliegbewegingen, vliegtuigtypen,
Nadere informatieNaleving milieuregels gebruiksjaar Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol
Naleving milieuregels gebruiksjaar 2016 Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol Referentienummer 2017/SP/PERF/5569 Status Definitief Versienummer 1.0 Classificatie Openbaar Versiedatum
Nadere informatieBijlage 2. Onderzoek naar de haalbaarheid van bewegingen
Bijlage 2. Onderzoek naar de haalbaarheid van 510.000 bewegingen 1. Inleiding Zoals in de brief van 28 oktober 2010 over de evaluatiecriteria van het nieuwe normen- en handhavingstelsel is aangekondigd,
Nadere informatie3 de kwartaalrapportage 2010
3 de kwartaalrapportage 2010 Inhoud Inleiding Melders en meldingen Baangebruik Hindergebieden in kaart Geluiden uit de omgeving Bijlage Meldingen en melders per plaats 1 2 5 7 9 13 Inleiding Dit is de
Nadere informatieVliegbewegingen en overlast Gooise Meren 1ste kwartaal 2018 (1 november januari 2018)
Vliegbewegingen en overlast Gooise Meren 1ste kwartaal 2018 (1 november 2017 31 januari 2018) Belangrijkste bevindingen en aanbevelingen Klachten en meldingen Vliegbewegingen Klankbordgroep Schiphol/A1(A6)
Nadere informatieBAS rapportage gebruiksjaar 2012
BAS rapportage gebruiksjaar 2012 Op 4 februari 2013 heeft het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) de rapportage over het gebruiksjaar 2012 uitgebracht, dat liep van 1 november 2011 tot en met 31 oktober
Nadere informatieJaarrapportage. Jaarrapportage. pagina 1
2012 2012 pagina 1 Inhoudsopgave Pagina: 1. Inleiding 3 2. Belangrijke gebeurtenissen 5 3. Aantal melders/meldingen ten opzichte van eerdere gebruiksjaren 6 4. Meldingen en melders per maand, vliegtuigbeweging
Nadere informatieRekenregels bij het experiment met het nieuwe normen en handhavingstelsel
Rekenregels bij het experiment met het nieuwe normen en handhavingstelsel Opgesteld door de werkgroep rekenregels Uitgave: oktober 2012 1. Inleiding Op basis van het Aldersadvies van 19 augustus 2010 is
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 18637 12 juli 2013 Regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 9 juli 2013, nr. IenM/BSK-2013/129725,
Nadere informatieKwartaalrapportage
Kwartaalrapportage 1 2010 INHOUD Inleiding Melders en Meldingen Winters baangebruik Hindergebieden in kaart Geluiden uit de omgeving Groot onderhoud Buitenveldertbaan Aanpassing klachten- en privacyreglement
Nadere informatie4 de kwartaalrapportage 2010
4 de kwartaalrapportage 2010 Inhoud Inleiding Melders en meldingen Baangebruik Hindergebieden in kaart Geluiden uit de omgeving Overige onderwerpen Bijlage Meldingen en melders per plaats 1 2 6 7 9 11
Nadere informatieRuim een halfjaar bewonersdeelname. Omgevings Raad Schiphol (ORS) wijkoverleg Stommeer 16 september Rob Lutgerhorst
Ruim een halfjaar bewonersdeelname Omgevings Raad Schiphol (ORS) wijkoverleg Stommeer 16 september 2015 Rob Lutgerhorst Ondewerpen: Het oude en nieuwe overlegstelsel Aldersakkoord: onderhandelingsakkoord
Nadere informatiePeriode nacht : zie verderop.
A) Onderhoud (groot, jaarlijks of klein) uitsluitend uitvoeren in de nacht* als dit per saldo minder hinder oplevert voor de omgeving. Dit te bekijken per baan en type onderhoud. B) Opstellen van een integrale
Nadere informatieNaleving milieuregels 2012 Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol. Luchtverkeersleiding Nederland
Naleving milieuregels Verantwoording Regeling milieu-informatie luchthaven Schiphol Luchtverkeersleiding Nederland Naleving milieuregels Luchtverkeersleiding Nederland - /SP/PF/443, 23 november Niets uit
Nadere informatieOfficiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.
STAATSCOURANT Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814. Nr. 10768 1 maart 2016 Tijdelijke regeling van de Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, van 29 februari 2016, nr.
Nadere informatie