Homo sapiens, homo mobilis?

Transcriptie

1 Homo sapiens, homo mobilis? Brussel 13, 16 en 17 november 2006

2 Een luisterend oor leidt tot betere beslissingen In een doordacht mobiliteitsbeleid staat het openbaar vervoer centraal. Om efficiënte beslissingen te kunnen nemen, moet er eveneens een algemeen beeld zijn van de mobiliteitsbehoeften en uitdagingen. Het standpunt van de betrokken partijen moet het debat over de mobiliteit gaande houden. Daarom heeft de NMBS-Groep Mobilys in het leven geroepen, een discussieplatform gewijd aan de mobiliteit. In het kader van dit platform wordt op 13 november 2006 s avonds een debat georganiseerd, waarbij verschillende politieke actoren samen rond de tafel zitten om actuele thema s over mobiliteit te bespreken. Het debat wordt gevolgd door een tweedaags Forum, op 16 en 17 november in Brussel. Is de mens er in de loop der tijden in geslaagd zijn mobiliteit op een intelligente manier te organiseren? Met de klemtoon op de vraag Homo sapiens, homo mobilis?, wil Mobilys experts en beleidsmakers samenbrengen rond een aantal thema s, teneinde de beslissingen rond mobiliteit te verbeteren. Hoe zit het met de huidige vraag op het gebied van mobiliteit? Welke factoren bepalen de keuze van de vervoersmodus? Welke maatregelen kunnen het transportaanbod verbeteren? Hoe kunnen de stations bijdragen tot een duurzame mobiliteit? Die vragen zetten aan tot het uitwisselen van ideeën en ervaringen. Rekening houdend met de behoeften van iedereen, staan het spoor en de andere middelen voor openbaar vervoer meer dan ooit ten dienste van een betere mobiliteit. Jannie Haek Gedelegeerd bestuurder NMBS-Holding 2 Mobilys

3 Programma Mobilys - Openingsdebat Maandag 13 november Muziekinstrumentenmuseum (Hofberg Brussel) u Onthaal u Inleiding door Jannie Haek, gedelegeerd bestuurder NMBS-Holding Het debat zal worden gevoerd rond drie controversiële stellingen: 1. Het openbaar vervoer moet gratis zijn. 2. Zonder subsidies voor het goederenvervoer per spoor is de gewenste modal shift van de weg naar het spoor in België niet mogelijk. 3. De regio s moeten een grotere inbreng krijgen bij de sturing van de mobiliteit. Deelnemers: Annick De Ridder Volksvertegenwoordiger Alain Destexhe Senator Isabelle Durant Senator Karine Lalieux Volksvertegenwoordiger Etienne Schouppe Senator Steve Stevaert Gouverneur van de provincie Limburg u Walking dinner Er is geen simultaanvertaling tijdens het debat of het Forum. Mobilys 3

4 Huidige en toekomstige klanten van het openbaar vervoer Donderdag 16 november Jubelparkmuseum (Jubelpark Brussel) Verschillende sociologische factoren beïnvloeden de algemene mobiliteit: de demografie, de inplanting van de tewerkstelling, de ruimtelijke spreiding van woongebieden enz. In België wordt de tertiaire sector bijvoorbeeld steeds belangrijker. Het uitbesteden van diensten door de industriële ondernemingen zorgt voor bijkomende verplaatsingen. Tegelijk echter wordt het aantal verplaatsingen in een dienstenmaatschappij beperkt doordat gebruik wordt gemaakt van telecommunicatie en telewerken. De keuze van transportmodus wordt eveneens beïnvloed door meerdere elementen. Dankzij een aantal concrete maatregelen slaagt het openbaar vervoer erin om een stijgend aantal gebruikers te overtuigen en aan zich te binden u Onthaal u Inleiding door Jannie Haek, gedelegeerd bestuurder NMBS-Holding Factoren die de algemene mobiliteit beïnvloeden Demografie Etienne Van Hecke Professor KUL - Instituut voor Sociale en Economische Geografie Wonen Pierre Tacheron Adjunct-directeur Transitec België Werken Caroline Ven Directrice van het Economisch Departement VBO Factoren die de keuze van vervoersmodus bepalen Inleiding: Dominique Leclercq (NMBS Reizigers) Het wegennet Thierry Willemarck Gedelegeerd bestuurder Touring Psychologische en sociologische aspecten van de keuze van vervoersmodus Pierre Lannoy Docent ULB - Instituut voor Sociologie u Debat over de invloed van telewerken en telecommunicatie op de mobiliteit Met Roger Blanpain (professor emeritus), Andrée Debrulle (CSC), Christian Dirkx (IBM) en Dirk Engels (Tritel) 4 Mobilys u Lunch

5 Instrumenten om het mobiliteitsgedrag te sturen Donderdag 16 november Jubelparkmuseum (Jubelpark Brussel) De verkeerscongestie en de milieuschade bedreigen de duurzame mobiliteit, zeg maar de mobiliteit in het algemeen. Als we bijvoorbeeld het Brussels Gewest bekijken, zien we een mogelijk doemscenario voor de toekomstige mobiliteit. Er zijn nochtans heel wat oplossingen voorhanden om het ergste te vermijden. Duurzame mobiliteit vereist een globale aanpak. Er zijn bepaalde maatregelen, waaronder fiscale, die de keuze van vervoersmodus van de pendelaar kunnen beïnvloeden. Vervoersplannen in bedrijven kunnen tastbare resultaten opleveren. Deze plannen zijn een mooi voorbeeld van de mogelijke symbiose tussen publiek en privéinitiatief op het vlak van mobiliteit u Congestie en milieuschade bedreigen (duurzame) mobiliteit Alain Broes Ingenieur - Directeur Brussels Gewest Bestuur Uitrusting & Vervoer Griet De Ceuster Directeur KUL - Transport & Mobility Duurzame mobiliteit vereist een globale aanpak Inge Mayeres Experte Energie & Transport Federaal Planbureau Hoe verder de vraag naar mobiliteit sturen Thibaud Colla Mobility Manager ING u Afsluitend debat: Hoe en in welke mate kan het vervoersgedrag worden gestuurd? Met Thibaud Colla (ING), Griet De Ceuster (KUL), Griet Lissens (NMBS Reizigers), Bernadette Merenne (ULg), Jan Peumans (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) en Thierry Willemarck (Touring) u Einde Mobilys 5

6 Stations en intermodaliteit Vrijdag 17 november Jubelparkmuseum (Jubelpark Brussel) Enquêtes en diepgaande studies maken het mogelijk om de precieze redenen te bepalen waarom reizigers een bepaald transportmiddel kiezen om naar het station te gaan. Verschillende studies tonen aan dat concrete maatregelen nodig zijn om de modal split te veranderen, bijvoorbeeld door bijkomende faciliteiten te creëren voor fietsers. De auto blijft een belangrijk onderdeel van de intermodale keten. Meer parkeerplaatsen zouden de pendelaar ertoe kunnen aanzetten om de trein te nemen. De stations en hun infrastructuur versterken de economische kracht van de steden u Onthaal u Inleiding door Jannie Haek, gedelegeerd bestuurder NMBS-Holding Hoe komen treinreizigers naar het station en waarom? Jean-François Geerts Directeur studies Stratec Griet Lissens Verantwoordelijke verkoop NMBS Reizigers Welke rol speelt de auto in de mobiliteit en de intermodaliteit? Luc Bontemps Gedelegeerd bestuurder Febiac Welke maatregelen zijn nodig om een evenwichtige modal split te bereiken? Karin Temmerman Schepen van Stedenbouw en Mobiliteit Gent Hoe kunnen stations en hun omgeving bijdragen tot een duurzame mobiliteit? Georges Allaert Voorzitter Instituut voor Duurzame Mobiliteit u Debat Stations en intermodaliteit Met de sprekers van de ochtendsessie en Vincent Bourlard, directeur-generaal Patrimonium (NMBS-Holding) u Conclusies in aanwezigheid van de verantwoordelijken van de openbaarvervoerondernemingen Met Jean-Claude Fontinoy (voorzitter NMBS-Holding), Jannie Haek (NMBS-Holding), Marc Descheemaecker (NMBS), Luc Lallemand (Infrabel), Roger Kesteloot (De Lijn), Alain Flausch (MIVB) en Jean-Marie Vandenbroucke (SRWT). 6 Mobilys u Lunch

7 Technologie in dienst van de klant Vrijdag 17 november Jubelparkmuseum (Jubelpark Brussel) Het gebruik van de modernste technologieën maakt het leven van de reizigers er een heel stuk makkelijker op. De kwaliteit van de diensten is erop vooruitgegaan, net zoals de veiligheid. De systemen om informatie te verstrekken aan de reizigers worden steeds nauwkeuriger en efficiënter, terwijl ze een aangename ergonomie bieden. Het aanbod van telecommunicatiediensten aan boord van de treinen vormt een permanente uitdaging u De klant maakt een reis vandaag Koen Van De Putte Program director Ticketing Syntigo Sebastien Legat Informatiesystemen voor reizigers NMBS-Holding Mario Recinella Sales Director Wireless Division Telenet Solutions Stéphane Beauduin Directeur marketing Mobistar De klant maakt dezelfde reis over 5 jaar Piet Demeester Professor Universiteit Gent IBBT (informatietechnologie) Koen Van De Putte Program director Ticketing Syntigo Sebastien Legat Informatiesystemen voor reizigers NMBS-Holding u Ronde tafel Met Stéphane Beauduin (Mobistar), Piet Demeester (Universiteit Gent), Jan De Merlier (INTEC), Mario Recinella (Telenet Solutions), Frédéric Szedleski (Test-Aankoop) en Frans Temmerman (NMBS-Holding). Op 17 november in de namiddag kunnen de deelnemers aan het Forum, aan de hand van concrete demonstraties, kennismaken met nieuwe technologieën ten dienste van de klant. Mobilys 7

8 Verantwoordelijke uitgever: Erik Sclep Communication Manager NMBS-Holding Frankrijkstraat Brussel september 2006