NOTULEN VOORJAARSVERGADERING AFD. 8 REGIO 1 OP 23 OKTOBER v.d. Brink (VZ): Opent de vergadering om 20:00 uur en heet een ieder welkom

Transcriptie

1 NOTULEN VOORJAARSVERGADERING AFD. 8 REGIO 1 OP 23 OKTOBER OPENING: v.d. Brink (VZ): Opent de vergadering om 20:00 uur en heet een ieder welkom 2. APPEL AFGEVAARDIGEN: De Flevovliegers (0741) afwezig zonder kennisgeving De Snelpost (0409) afwezig met kennisgeving 6. AFSCHAFFING REGIO UITSLAG (toelichting afd. bestuur ter vergadering): Op verzoek afd. bestuur naar voren gehaald. Namens het afd. bestuur zijn voorzitter B. van Scherpenzeel (BS) en G. Kok aanwezig B.S.: Deze avond twee zaken aan de orde brengen: A. Regio vorming binnen de afdeling B. Informeren over de stand van zake Kring Zwolle A. Regio vorming binnen de afdeling Structuur: NPO bestaat uit 12 afdelingen waarvan afdeling 8 er een van is, maar vormt een uitzondering t.o.v. de overige 11. Afd. 8 heeft als enige een tussenbestuurslaag, het regiobestuur. Sommige hebben wel regio s maar niet op bestuursniveau. Afd. 8 had 10 jaar geleden leden, op waren dit nog leden. Landelijk gezien is deze daling geen uitzondering. De gemiddelde leeftijd van de Nederlandse liefhebber is 60 jaar. Als je dit doortrekt zullen er over 10 jaar nog leden over zijn, al is leden meer realistisch. Hierop vooruitlopend moeten we naar een andere opzet toe werken: - Omdat het lastiger is bestuursleden te krijgen. - Zodat zaken centraal kunnen worden vastgelegd. Waar willen we naar toe Afscheid regio als bestuurslaag. Dit betekent o.a.: - Sommige zaken moeten gedaan worden, dit zal door commissies gebeuren. - Bestuurslaag komt te vervallen en gaat naar de afdeling. - Een commissie die de Noordelijke zaken gaan behartigen, welke gedelegeerd worden door het afdelingsbestuur. - Op termijn regio 1 en 2 samen in Noord, en 3 en 4 samen in Zuid. BS vraagt of men hierop al wil reageren:

2 0755 Vierhout: 1 en 2 samen, waarom dan Zutphen naar regio 4? De gebieden liggen nog niet vast Bultman: Waarom niet in de lengte, dus 1+3 en 2+4? 1+2 en 3+4 is gemakkelijker i.v.m. zaterdag/zondag Afstanden 1+3 en 2+4 te groot. Een voorbeeld is een verschil tussen Dreumel en Genemuiden van 95 km Scheffel: Afd. 7 heeft toch hetzelfde probleem? Afd. 7 heeft twee stations en geen zaterdag en zondag Bultman: Wat is dan het verschil tussen Oost en West? Nog geen 50 km. Het belangrijkste is het samenspel, hieraan wordt het meeste plezier beleefd. Ook een grote groep vindt het kringspel zeer belangrijk. Naast de vereniging is de kring centraal spelniveau. Op termijn kringen of CCG, of welke naam dan ook. Laten we het vooralsnog maar samenspel noemen Spek: Wordt er dan op postcode gekeken? Hier ga ik nu niet op in, gaat/wordt aangepakt. Het doel is dat de afdeling de samenspelen gaat bepalen Vierhout: Hoe dan met de fond, hierbij komen de punten uit de regio? Stel Noord en Zuid, vraag is dan waaruit de punten komen Vierhout: Liever een 1 e van de regio dan een 1 e van de kring. Kampioenschappen: - Snelheid uit de kringen (samenspelen) - Fond uit de regio Ik kan begrip opbrengen voor het aantal duiven Competities, zoals Olympiade en BOTB. Hiervoor telt het kleinste coëfficiënt, hierbij telt het aantal duiven. Hiervoor moet een oplossing komen. Doel is een oplossing vinden voor spelgebieden en kampioenschappen. Stel geen regio maar een spelgebied, bijvoorbeeld Noord, welk aantal telt dan voor deze competities?

3 Algemeen vanuit de zaal: Dit is toch hetzelfde? Het spelniveau haal je eruit. Dit is nog niet uitgewerkt maar het mag niet zo zijn dat de ene liefhebber bevoordeeld wordt t.o.v. de ander v.d. Berg: Hoe gaat de vervoercommissie om met het vervoer. Neemt men de goedkoopste d.m.v. offertes of gaat men door zoals het is? Het is niet meer de gewoonte het door te laten gaan, maar kijken op de prijs. Deze weg is al ingegaan Scheffel: Wat is het verschil tussen bestuur en een commissie? Het bestuur (afdeling) heeft meer zeggenschap v. Boven: Hoe gaat het met de uniforme vrachtprijzen? Wij waren altijd goedkoop maar door nu regio 1 duurder. De afdeling moet waken voor een onderlinge ongelijkheid 0761 v. Boven: Noord en Zuid samen vergaderen, zoals elders? Nog niet naar gekeken. Afd. 7 heeft bijvoorbeeld kleinere vergaderingen De Wilde: Wat is het tijdsbestek? Termijn is lastig, op het gebied van het vervoer gaat het tussen zeer goed. v.d. Brink (VZ): Is het moeilijker om regiobestuurders te krijgen of commissie leden, ik zie geen verschil? 0410 De Wilde: Toekomstvisie is zeer belangrijk en een goede zaak Stok: Ik krijg het idee dat de afdeling de zeggenschap van de regio af wil nemen. Dit is zeker niet zo. De afdeling wil inspelen wat we op langere termijn voor ogen hebben. Dus inspelen op een afname van leden Schaftenaar: Bent u niet bang dat de ouderen nu afhaken door veranderingen? Dit is een heel lastig punt. Neem nu het punt van klokken, 10 jaar geleden en nu. Toen was er ook veel weerstand en kijk hoeveel er nu elektronisch klokken.

4 0742 Schaftenaar: Dit heeft toen ook leden gekost. Elke verandering zal gevolgen hebben, ook niet veranderen zal leden kosten Van Eikenhorst: Ik maak me zorgen om TBOTB, hievoor geldt max duiven. Raalte is aangenomen bij 9 Zutphen is weg bij 2 Kleve bij 9 Nijmegen in tweeën Er moet een beleid gemaakt worden met wat er nu al is, en niet nu al gaan wijzigen. Ik wil hier nu niet op deze geruchten ingaan Van Eikenhorst: Tijdens de oriëntatie niet uitruilen van verenigingen Lokhorst: Het is een taak van de afdeling zo goed en zo goedkoop mogelijk de zaken te doen, en de boel bij elkaar houden. Er zijn afspraken maar er zijn natuurlijk altijd ontwikkelingen waar flexibel mee om moet worden gegaan Hoogland: Laten we nu stoppen en verder gaan vergaderen met de 4 regio s We willen wel een ieder inlichten en op de hoogte houden. B. Informeren over de stand van zake Kring Zwolle Regio 2 elke keer weer als punt op de vergadering, bestuur regio 2 als interim door dit jaar. Het afdelingsbestuur neemt nu bestuur regio 2 over tot er een oplossing voor is. Kring Zwolle heeft nu nog 3 verenigingen met ongeveer 80 leden, wat net genoeg is voor bestaansrecht. Van regio 1 is er een positieve mee werking en er wordt nu aan gedacht om Zwolle bij kring 5 van regio 1 te doen. De afdeling ziet dit graag, Zwolle is voor. De verenigingen in kring 5 liggen zoals de afdeling dit graag wil 0744 De Graaf: Zwolle moet bij IJsselmuiden Altijd voors en tegens De Graaf: Kring 5 is tegen. Gaat naar 2013

5 0747 Stijf: Als Zwolle naar kring 5 gaat, kost dit dan geen leden? Tevens is de oostkant altijd de pineut. Als de vlieglijn verandert zal kring 5 beter komen te liggen Van Eikenhorst: Als verenigingen van kring 5 willen wij ook inspraak Er zal een vergadering worden belegd met de verenigingen uit kring 5. De bevoegdheid bij het indelen ligt bij de regio, wil wel aanwezig zijn bij deze vergadering. v.d. Brink (VZ): Wil het hier bij laten, nu over gaan naar de regio vergadering. 3. NOTULEN: 0747 Stijf: Broodjes waren toch afgeschaft? Dit is niet het geval. Van Petersen (PM): De broodjes hebben in ,- gekost, de helft is voor rekening van regio 1, de andere voor regio 2. Als het financieel kan moeten we hiermee doorgaan De verdere kantine kosten waren 357, Lokhorst: Wat is dit dan? Koffie, melk e.d. 4. MEDEDELINGEN BESTUUR: Het bestuur heeft op 24-10een gesprek met leden uit kring 5 die, kijkend naar hun postcode, niet in deze kring thuishoren. E. Hoogland heeft bedankt als bestuurslid en wordt bedankt voor zijn inzet. Grolleman stopt na 1 jaar als convoyeur, i.v.m. stoppen met de duivensport v.d. Berg: Vindt het zorgelijk dat deze jonge mensen stoppen met hun functie. De garage is verbouwd en hier lag oud ijzer en aluminium (oude steigers). Er is wel eens over gesproken dat die troep weg moest. Nu is het daadwerkelijk weg en niemand weet wie het heeft weggehaald en waar het is. De waarde ligt tussen de 500,- en 1.000,-. De

6 VZ vindt dat dit gemeld moest worden. Vergadering: Er moet aangifte van diefstal worden gedaan. v.d. Essenburg (Secr.) De nieuwwaarde van deze goederen is ongeveer 2.500,- Vijf mensen hebben een sleutel, wie kan er nog vertrouwd worden? Zal het bij de vervoerscommissie melden, de afdeling is eigenaar. 5. INGEKOMEN STUKKEN: Voorstel van de verenigingen uit Heerde en Wapenveld. - Als het concept van de afdeling wordt goedgekeurd blijft alleen de Vitesse over. - Is er niet op tegen om de lijn te verleggen. Sommige lossingsplaatsen zijn wel ongeschikt. - We zullen eerst de afdelingsvergadering afwachten. - Als we een andere vlieglijn moeten van de afdeling willen we rekening houden met kring Stijf: De lossingsstations zijn via de Belgische bond verkregen. We wachten op de afdelingsvergadering tot er beslist is De Wilde: Is de intentie er om kring 5 ter wille te zijn? Wil de vergadering dit? 0745 Remmerts: Waarom lost Afd. 9 en Friesland wel in Lommel? Je moet dan van de harde weg af en het verkeer moet worden tegengehouden. De vervoerder wil niet van de weg af, hij wil geen risico. De wagens kun je niet vlak krijgen om water te geven. P.V. Wapenveld: Kan er geen 20 minuten tussen het lossen zitten? Anderen na ons willen dit niet, het lossen zo gebeurd ook landelijk. Wie is er voor een kwartier, en wie is er voor 20 minuten? Vergadering: Voor een kwartier. P.V. Wapenveld: Aan een kant laden Als het mogelijk is wordt hier rekening mee gehouden. Soms kan het niet, bijvoorbeeld zaterdag/zondag.

7 De Luchtbode - Lossing natour Geldermalsen. Achteraf gezien had dit anders gemoeten, gelukkig vielen de verliezen mee Groen: Deze brief was op verzoek van een lid. Liefhebber heeft recht op spreken. Advies Koen, achter hem werd het niet beter. De beslissing wordt genomen door de convoyeur ter plaatse en de lossingscommissie. De Luchtbode - Vasthouden aan het vliegprogramma. Dit jaar was hier niets aan te doen Groen: Luchtbode is ook voor de oostlijn De Luchtbode Flexibiliteit inkorven jonge duiven. Bijvoorbeeld bij slecht weer van ma. naar di. Dit is dit jaar een keer gebeurd en toen zijn we door de afdeling op de vingers getikt. De vervoerder heeft dit ook ingepland, als je afwijkt kost dit geld. Wapenveld - Broodjes Is voor de broodjes, zolang dit financieel verantwoord is. Vergadering: Voor behoud. Wapenveld Schoonmaken manden Nu opslag en schoonmaken bij de verenigingen zelf. Een enkele vereniging kan ze niet opslaan, deze komen naar de garage. Ze moeten ze zelf ophalen in Dit alles is een besparing van 3 routes in het voorjaar De Wilde: Zonde dat al onze goede manden weg zijn. Ze zijn van de afdeling, de goede worden nu gehouden en worden gerouleerd. Slechte manden moet men inleveren. Er wordt dan bekeken, maken of vernietigen. Er moet nog een container betaald worden, dan is er ruimte voor vernieuwen van de manden. Alle manden zijn door de afdeling overgenomen om het onderling terugbrengen te besparen. Kosten!! Wees zelf kritisch op slechte manden.

8 Wapenveld aanleveren van duiven Iedere vereniging zelf de keuze maken om de duiven aan te leveren (op alle vluchten). Hierdoor kan een vereniging vrachtkosten besparen Spek: Hoe laat ben jij s avonds vrij? 0747 Stijf: Zo staat het er niet, een vereniging mag ze zelf aanleveren. Leest de cijfers op. Vitesse 530,68 positief Midfond ,99 positief Eendaagse 387,26 negatief 10% minder duiven t.o.v Verschil tussen vracht en kosten. Voorstel voor 2013: Vitesse afstanden kunnen met 1 cent omlaag Midfond afstanden kunnen met 5 cent omlaag De Eendaagse en overnacht moeten gebracht worden. Aangezien we een behoorlijke buffer hebben kunnne de opcenten ook van 5 naar 3 cent Lokhorst: De chauffeur staat al om 18:30 te wachten, dit is 25 minuten te vroeg. Wie betaalt dit? Kan het bij de verenigingen niet sneller, dit bespaart ook geld. De chauffeur moet om 18:30 uit de garage wegrijden. Wie zeg dat je dit betaalt? Het kan zijn dat hij deze 25 min. niet schrijft. Stopt de discussie. We kunnen er niet aan beginnen de duiven maar aan te laten leveren om de volgende redenen: - Er is pas bezetting om 21:00 uur - Als je ze aanlevert met 3 man kun je niet laden, hiervoor heb je 4 man nodig. Ziet dit niet zitten, dit wordt een zooitje. Met het nieuwe seizoen komen we met een goede oplossing m.b.t. het ophalen. Dit wordt niet minder als vorig jaar. 7. BESTUURSVERKIEZING: Draagt J. van Erven voor als nieuw bestuurslid. Aangezien er geen tegenkandidaten zijn wordt hij door de VZ benoemd als nieuw bestuurslid.

9 8. BESPREKING AFD. AGENDA VAN 29 OKTOBER: Moeten we het hier nog wel over hebben Vindt de opmerking zaterdag vliegers en vrachtprijzen niet juist en onterecht Wolff: We moeten dus als vereniging stemmen op de afdelingsvergadering. Vindt het jammer dat we voor de afdelingsvergadering vergaderen. In de toekomst vergaderen we na de afdelingsvergadering. 9. RONDVRAAG: Vraagt wie er wat voor de rondvraag hebben: Heren Groen, Remmerts, Stijf en Stok melden zich Groen: Vindt het een teruggang als er geen regio bestuur meer is. Vindt een bestuur belangrijker dan een commissie. Is het hier persoonlijk mee eens Remmerts: Komt er nog een gesprek met kring 5, het lijkt erop dat het al beslist is? Dit heeft de afdeling beloofd. Zegt het zelf ook toe en zal hier het initiatief toe nemen Stijf: De omschrijving staat niet op de bankafschriften Dokter: Bij Juliana gaat het wel goed. Het testrapport van de containers wordt binnenkort vrijgegeven en op de afdelingssite geplaatst. Zowel WOD als de overige instanties waren tevreden over de containers Stok: Kan het bandje duidelijker worden ingesproken? Dit komt goed. Sluit om 22:15 uur de vergadering