Afdeling 10 Noord Oost Nederland.

Transcriptie

1 Maart Afdeling 10 Noord Oost Nederland. Secretaris: Annette Dokter Munnekemoer Oost NP Ter Apel Tel: Verslag Algemene Leden Vergadering 29 maart Opening. De voorzitter opent de vergadering en heet iedereen van harte welkom. 18 januari 2014 is te Grolloo een bijeenkomst geweest met de WOWD, deze gaf uitleg over de verliezen van de jonge duiven en het klimaat in de containers. Deze bijeenkomst is georganiseerd i.v.m. de discussie over minder duiven in de mand. Er was weinig opkomst en animo vanuit de leden van de afdeling 10. Naar aanleiding van het onderzoek van de WOWD ziet het bestuur geen reden om structureel het aantal duiven in de mand te wijzigen. De voorzitter doet in het voorwoord een oproep voor nieuwe convoyeur, tijdens de vergadering is er al een aanmelding. Het klein vervoer is op orde. Ook heeft de afdeling afgelopen periode afscheid genomen van twee vrijwilligers, de heer J. Doddema en de heer Honebeek om diverse redenen. N.P.O.-ontwikkelingen: 6 maart 2014 is er een overleg geweest. Wanneer de stukken binnen zijn zullen deze naar de verenigingssecretariaten gezonden worden. Op 23 april zal er een extra Algemene Leden Vergadering gehouden worden om deze stukken verder door te nemen. Het amendement van de afdeling 10 en afdeling 11 is door de kiesmannen ingetrokken. Vervelende bijkomstigheid was de slechte communicatie tussen bestuur en kiesmannen over het amendement. 2. Appel afgevaardigden. Afwezig: Ver De Snelpost, ver PV de Eemsvliegers, ver De Noordpoolvliegers, ver De Luchtbode, ver Expresse, ver Groningen Vooruit, ver Gruno, ver De Zwaluw, ver de Vriendenkring, ver De Trekkers, ver WPV, ver Hoogkerk, ver De Trouwe Duif, ver De Vliegenier, ver Volspanning, ver P.V. Zwartemeer, ver Snelle Wieken, ver De Uiver, ver Keer Weer, Afwezig met kennisgeving: 1

2 Ver P.V. de Eemsvliegers, ver De Trouwe duif, ver The Sky Masters, ver De Zwaluw, ver Vrije Vogels, ver De Ruimtevaarders, ver.0349 De Snelle Thuiskomst, ver De Vredesduif, ver De Straaljager, ver Op Eigen Vleugels, ver De Vechtevogels, Aanwezig: Ver De Blauwe doffer, ver de Koerier, ver De Luchtpost, ver De Marnevliegers, ver De Postduif, ver De Luchtstormers, ver De Vredesduif, ver Tolbert, ver De Trouwe Duif, ver De Trouwe Duif, ver De Duif, ver De Waddenvliegers, ver Concordia, ver Veendam, ver Naar Huis, ver Op Eigen Wieken, ver De Vliegers, ver de Luchtbode, ver Steeds Sneller, ver Vitesse, ver De reisduif, ver De Hunevliegers, ver D.Z.O.H., ver De Snelpost, ver De Hondsrug, ver The Flying Dutchmen, ver 0319 La Vitesse 97, ver De Snelvlucht, ver De Valk, ver Pv Hoogeveen, ver De Postduif, ver Steeds Sneller, ver Snelle Wieken, ver De Valk, ver De Stormvogels, ver The Startfighters, ver Snel, ver Stormvogels, ver De Vechtevliegers, ver Op Eigen Vleugels, ver De Luchtpost, ver Nieuwleusen, ver De Streekvliegers. Opm. de heer Braun: er zijn wederom veel verenigingen afwezig zonder afmelding. Dit is beschamend! Graag verenigingen individueel benaderen. De voorzitter geeft aan het volledig eens te zijn met de heer Braun. De najaarsvergadering zal op een vrijdagavond zijn om te zien of er dan wel genoeg opkomst is. 3. Verslag najaarsvergadering d.d. 11 oktober Verslag van de najaarsvergadering van 11 oktober 2013 is akkoord bevonden. 4. Ingekomen stukken. Voorstel Jan Bakkerfonds wordt aangenomen. Compuclub:- 30% verhoging van de prijzen en er wordt 1,6 ct gerekend voor invliegduiven. Wel is gebleken dat Compuclub een monopolie positie heeft en dat er geen onderhandeling mogelijk is. De prijs van de uitslag is aanzienlijk verhoogd, vooral als men de uitslag per post wil ontvangen. Nu komt er 20 ct overheen als die per auto mee komt. De heer Braun merkt op dat het misschien een idee is om met andere afdeling te gaan lobbyen over Compuclub. De vraag is wel wat levert het op? Compuclub heeft een machtspositie. Wanneer je aan het eind van het seizoen een prestatieoverzicht wil hebben dan dit voor aanvang van het seizoen aangegeven, kosten 0,05 ct per duif extra. Degene die de rekeningen download kan gratis een prestatieoverzicht uitprinten aan het eind van het seizoen. Advies: print het zelf uit! Opm. de heer K. Talen: graag een voorpagina op de site erbij dan kun je de uitslag van de computer halen. Tevens is het misschien ook handig om voor 2

3 het seizoen 2015 de automatiseringscommissie uit te nodigen bij de onderhandelingen met Compuclub. Opm. de heer Vos: waarschuwing geven naar Compuclub dat wij eventueel naar een andere rekenaar gaan. Hier gaat het afdelingsbestuur niet meer op in. Wanneer verenigingen dit willen kan er een voorstel ingediend worden. Opm. De heer Bakker: WPROL gaat hier niet op in en laat zich niet voor een karretje spannen om de prijzen bij Compuclub lager te krijgen. Er moet een serieuze optie zijn om samen te werken. Windows 8 kan niet met Autokon en Winver., alleen Windows 7 of lager. Rekengeld wordt 3,2 ct voor bevlogen en onbevlogen uitslag natour. Besluit: geen uitslag voor onbevlogen duiven i.v.m. extra kosten. Vorige A.L.V. is er afgesproken dat dit zonder extra kosten gaat, vandaar dit besluit. Rayoncommissie: er wordt uitleg gegeven aan het traject. Alle 9 liefhebbers die zich aangemeld hebben zullen plaats nemen in de commissie, eind 2015 zal er een plan liggen. Er ligt een voorstel van de commissie verdwaalde duiven- deze zal op de extra A.L.V. worden besproken. Vliegprogramma commissie zal dit jaar met een voorstel komen. Uitgangspunten is NPO beleid en in overleg met de vervoerscommissie wat mogelijk is. Opm. de heer Bolk- is het zinvol om een programma te maken zonder losplaatsen omdat het vaak wijzigt in het seizoen. Antw: -het gaat ook niet om de losplaatsen om de onderdelen. Eendaagse fond :- de laatste 3 gezamenlijk met afdeling Friesland i.v.m. de NU, de NU gaat samen los. Wanneer 1 partij aangeeft niet te willen lossen dan gaan beide afdelingen niet los. Kostenvervoer/ vervoerscommissie:- Vaak is er kritiek op de ophaaltijden maar zonder de efficiëntie slag van de vervoerscommissie was het ophalen duiven met ,- duurder geweest. Conclusie: de vervoerscommissie is goed bezig en doet goed werk! Het kleinvervoer is even duur als met de auto. Dit jaar wordt er kritisch bekeken of er op de vitesse en midfond 100 duiven per club worden ingekorfd, anders in 2015 ook aanvoeren beneden de 100 duiven. Net als bij de dagfond. Wanneer de begroting niet gehaald wordt, gaat automatisch de prijs met 0,05 ct per duif omhoog. Dit is niet de insteek van het bestuur. 5. Bestuursverkiezing. In eerste instantie was er een vacature voor penningmeester. Hier heeft niemand op gereageerd. De penningmeester heeft aangegeven het vele werk van de penningmeesterschap en prive niet meer te kunnen combineren. Maar hij wil wel in het afdelingsbestuur zitting houden. Daarom is er in goed overleg besloten dat de penningmeester zitting houdt in het bestuur en eindverantwoordelijk is maar dat zijn werkzaamheden uitbesteed wordt bij een accountantsbureau, de heer Gerbers. De vergoeding van de penningmeester zal niet worden verhoogd. Met dezelfde budget zullen de werkzaamheden van de accountant worden bekostigd. Er waren geen tegen kandidaten en daarom zijn Teun Speelman (penningmeester) en Richart Joling (bestuurslid) beide herkozen. 3

4 6. Jaarverslag Voor akkoord bevonden. Geen op of aanmerkingen. 7. Financieel verslag Hier zijn geen schriftelijke reacties op geweest vanuit de verengingen, voor akkoord bevonden. 8. Verslag kascommissie. De heer Kicken (lid kas controle commissie) geeft mondeling toelichting. Verslag van de kascommissie is bijgevoegd bij de stukken. Kascommissie geeft dat alle bescheiden ter beschikking waren. Wel geeft de heer Kicken aan graag een meerjaren plan te willen zien. De voorzitter geeft aan dat er kritisch na gekeken zal worden. De heer Kicken bedankt namens de kascommissie de penningmeester. 9. Decharge penningmeester. Onder luid applaus decharge-verlening aan de penningmeester. 10. Begroting Vanuit de vergadering kwamen hier geen vragen op. Begroting is akkoord! 11. Verenigingsvoorstellen. PV de Vliegers te Annen 0301: Wij stellen voor op de rayonoverleggen maximaal 3 afgevaardigden per vereniging toe te laten. Op het rayonoverleggen worden dan wel geen beslissingen genomen, echter worden er wel meningen gepeild. Nu komen er verenigingen met een grote groep op deze rayonoverleggen, wat kan betekenen dat op de mening van die ene vereniging de nadruk word gelegd. Pre-advies: afgewezen. Het bestuur beoogd met de rayonoverleggen in gesprek te gaan met de leden. Het bestuur is in staat om een peiling op waarde te schatten. Stemming: 2 kaart (groen) voor, dus afgewezen. Pre-advies wordt overgenomen. Voorstellen van PV Naar Huis te Zuidhorn: 1. geen duiven vòòr u ophalen bij de lokalen. Motivatie: in het afgelopen seizoen werden duiven bij de lokalen opgehaald vanaf 18.30u. Dit vroege tijdstip leidt tot problemen, zo is in onze vereniging gebleken. Sommige liefhebbers moeten eerder van hun werk vertrekken dan de bedoeling is. Andere liefhebbers kiezen ervoor om het aantal duiven, dat ze meegeven te beperken om zo maar minder tijd te verliezen. Omdat er liefhebbers, gedwongen door het vroege tijdstip pas laat bij het inkorflokaal arriveren ontstaat stress bij de inkorvers en kunnen er gemakkelijk irritaties tussen personen ontstaan, wat natuurlijk niet de bedoeling is bij het beoefenen van een hobby, waar iedereen plezier aan wil beleven. 4

5 Pre-advies: afgewezen, is niet haalbaar. Later de duiven ophalen betekent later op de lossingplaats.(tijdsdruk). Het bestuur laat dit over aan de vervoerscommissie. Stemming: 8 groene kaart, de rest is rood. Dus afgewezen, pre-advies wordt overgenomen. * voorzitter gaat in overleg met vervoerscommissie om te kijken wat er mogelijk is voor P.V. Naar Huis Zuidhorn. 2. plaats van de manden in de oplegger rouleren volgens een eerlijk, inzichtelijk en controleerbaar schema, waarbij alle duiven van hetzelfde rayon tenminste in dezelfde wagen en liefst aan dezelfde kant van de wagen komen te zitten. Motivatie: de klimaatomstandigheden (temperatuur, aanvoer van verse lucht) zijn niet op alle plaatsen in de oplegger gelijk, ook al lijken die verschillen in de opleggers die afdeling 10 in gebruik heeft relatief gering t.o.v. die in de opleggers van andere afdelingen. De klimaatomstandigheden in de oplegger beïnvloeden de prestaties van de duiven. De WOWD-onderzoeken hebben dit onomstotelijk vastgesteld. Ook weten we niet in hoeverre grondcontact van duiven uit de onderste rijen manden deze duiven verwondt en nadelige effecten heeft op de wedstrijdprestaties. Tenslotte wordt door sommige personen verondersteld dat duiven gemakkelijk worden meegetrokken door andere duiven uit naburige manden. Hoewel deze veronderstelling niet gebaseerd is op harde feiten zijn er evenmin harde feiten die deze veronderstelling ontkrachten. Al met al lijkt de plaats van de manden in de oplegger van invloed op de prestaties van de duif. Door een eerlijk roulatieschema te hanteren wordt de pijn tussen de liefhebbers eerlijk verdeeld over het hele wedstrijdseizoen genomen. Pre-advies: afgewezen, vervoerscommissie regelt plaats van de manden. Zij kunnen de efficiëntie inschatten. Pre-advies wordt overgenomen. Vereniging mag gaan kijken bij een overlaadstation. 12. Sluiting. De voorzitter sluit de vergadering en wenst een ieder een goed vliegseizoen! 5