VERSLAG, ACTIELIJST KLANKBORDGROEP VIA VERDI

Transcriptie

1 VERSLAG, ACTIELIJST KLANKBORDGROEP VIA VERDI Datum 9 maart 2015 Aanwezig Bewoners Via Verdi Dhr. Vd Stigchel Dhr. Bunnik Dhr. De Koning Mw. Toet-Verhaar Mw. Kortekaas Gemeente Leidschendam-Voorburg Evert-Jan van den Akker - Projectleider Paula van der Ark Projectleider Wethouder Stemerdink Marthe Mooijekind - communicatieadviseur Toine van Wieringen - groen Michelle Petit - projectondersteuner Unibail-Rodamco Teun Koek - Projectleider Monique van Geemert Shopping Center Manager Rik Kollard architect Goudappel Coffeng Hans Golstein Afwezig Wim Voogt (ziek) Verslaglegging Michelle Petit Projectnummer 3303 VERSLAG 1 Opening & mededelingen. Vaststellen agenda Opening/mededelingen: Paula heet iedereen welkom en stelt zichzelf kort voor. Zij is vanaf heden de projectleider voor dit project. Evert-Jan is nog wel op de achtergrond aanwezig voor de overdracht en vragen. Wim Voogt is wegens ziekte afwezig. Bij workshop is hij wel aanwezig om over de wensen van het park te praten/ sparren. Wethouder Stemerdink komt iets later. Vaststellen agenda: Op verzoek van de klankbordgroep wordt het punt Bestemmingsplan aan de agenda toegevoegd als punt 2A.

2 Pagina 2/5 2 Verslag 2 december A Bestemmingsplan Tekstuele aanpassing op het verslag: - blz 2: enige tegenstand dat stuk van park afgaat... De afweging tussen de hogere garage en de waarde van de bomen is niet zo gezegd, deze zin wordt geschrapt. Daar voor in de plaats de volgende tekst: De bomen bleken van beperkte waarde. - Eind punt 4: grond van Lavendel wordt verkocht aan UR...VV wil graag dat de gemeente eigenaar blijft van de openbare weg naar de garage. Omdat het onduidelijk is of de grond van de toe leidende weg nu wel of niet wordt verkocht, wordt afgesproken dat Evert-Jan dit nog eens zal checken en daarover zal terugkoppelen. Middenpad tussen de garages... De KBG geeft aan dat dit er wel leuk uitziet op de maquette, maar dat ze zich zorgen maken of dit wel sociaal veilig is. Teun geeft aan dat bezoekers naar het winkelcentrum geleid moeten worden. Vraag is of het een open of dicht pad moet worden. UR denkt dat een open pad vriendelijker is. Alle uitgangen worden naar dit pad geleid zodat iedereen hierop uitkomt. Sociale veiligheid is een belangrijk punt dat ook aan de orde komt bij de toetsing van het bouwplan incl. garage. Ook de politie zal de plannen toetsen en ook zij kijken naar sociale veiligheid. Mocht blijken dat dit niet sociaal veilig is, dan zal het plan daarop aangepast moeten worden. Dit is dus wel een aandachtspunt. - Punt 5: in een latere vergadering besproken... Tekstuele aanpassing Verslag wordt binnen 1 week naar de klankbordgroep verzonden. Het verzoek aan de klankbordgroep is om binnen 1 week te reageren. Daarna wordt het verslag op de gemeentelijke website geplaatst. De leden geven aan teleurgesteld te zijn dat het BP al openbaar is. In het BP is niets terug gevonden over de aansluiting op de VV en hoe die wordt vormgegeven. Het BP is niet het juiste instrument om de inrichting van de weg in vast te leggen omdat je dan op een later niet meer flexibel bent. In het bestemmingsplan wordt alleen de bestemming verkeersdoeleinden vastgelegd en niet hoe breed de voetpaden, wandelpaden en het aantal rijbanen. Hoe de uiteindelijke inrichting gaat worden komt wel nog vol aan bod bij het inrichtingsplan dat ook in de klankbordgroep besproken zal worden. De leden hebben het bestemmingplan Essesteijn bekeken en dan met name het verkeer, hoek Lavendel, Via Verdi. Daar staat wel groen op BP. In het bestemmingsplan Leidsenhage is de verkeersbestemming veel groter en is dat ook op een plantsoentje aan het begin gelegd. Uitgelegd wordt dat er flexibiliteit nodig is om de aansluiting goed te maken, in een verkeersbestemming mag je wel groen maken maar in een groen bestemming geen verkeer.

3 Pagina 3/5 Toegezegd wordt dat tegen tijd dat BP in routing gaat voor de vaststelling door de raad, de gemeente eerst nog even zal bekijken of dit stukje nodig is voor de verkeersbestemming en zo niet, zal alsnog een groenbestemming worden gegeven. Evert-Jan geeft als advies hierop een zienswijze in te dienen. Bos: Groenstructuurplan hierin wordt groene kwaliteit onderschreven. Dit is leidraad. Boomstructuur Heuvelweg is niet optimaal. Intentie is om rond Leidsenhage/park een verbeter slag te maken en waar mogelijk uit te breiden. De strook bomen die moet verdwijnen: bomen zijn tov ander soort bomen minder waardevol. Gekapte bomen worden gecompenseerd op basis van de boomwaarde. Bomen die op parkeerterrein (volgens KBG circa 200) staan zijn in 30 jaar beperkt gegroeid door de slechte standplaats (bloempoteffect). Gevraagd wordt waarom er niet wat minder parkeerplaatsen gemaakt kunnen worden zodat er meer bomen bespaard blijven. Het aantal parkeerplaatsen dat benodigd is, is berekend en dat aantal wordt ook gemaakt. In het park zijn de laatste tijd veel bomen gekapt waardoor het bos behoorlijk is uitgedund. Totaal onderhoud park en beheer wordt meegenomen in het proces. Aantal paden lopen nu dood op de garage, dit wordt tijdens het ontwerpproces meegenomen. Inrichting aansluiting park volgt later. Evenemententerrein: geschrokken wat hier allemaal mag. Uitbreiding van APV tot 1 uur 's nachts. Ook dit punt kan worden meegenomen in de zienswijze. Dan wordt er naar gekeken. Wel wordt gevraagd om in een even aan te geven wat de inhoudelijke bezwaren zijn, dan kan de gemeente dat wellicht zo checken, want het vermoeden bestaat dat er juist niet zo veel mag. Wellicht is dan een zienswijze op dit punt niet nodig. Ijsbaan: klachten geweest over de ijsbaan. Horeca en ijsbaanvergunning onlangs pas verleend en gepubliceerd. Daar staan uitgebreide eisen mbt geluid. In wijzigingsbp staan ook wel geluidseisen, maar minder uitgebreid. Ook dit wordt in de zienswijze meegenomen. Waterleiding: moet verplaatst worden. Wanneer dit gebeurt is de Lavendel afgesloten. Uitgangspunt is dat de Via Verdi tijdens de werkzaamheden wel bereikbaar zal blijven. Waterleiding loopt langs hoge druk gasleiding. Het nieuwe tracé is besproken met de leidingbeheerders/eigenaren, die zijn daarmee akkoord 3 Situatieschets dhr. Dhr. Van der Stigchel heeft een ontwerp voor de inrichting bij de

4 Pagina 4/5 Van der Stigchel 4 Bespreken wensen park en aansluitingen op de wegen 5 Beeldkwaliteitplan en vervolgstappen Lavendel/Via Verdi gemaakt. Hans Golstein geeft een toelichting op de tekening en vragen. Ten opzichte van vorige keer wil de KBG meer voorrang krijgen. Kruis op de weg en brede middenberm. De voorrangssituatie is niet mogelijk. Dit kan namelijk leiden tot kop/staart botsingen omdat de verkeersstroom die op gang komt na het stoplicht van de Lavendel dan onverwacht moet stoppen. Auto s daarachter hebben daar geen zicht op en kunnen dan botsen. Doordat de verkeersstroom wordt geleid door de stoplichten op de Lavendel komen er gaten in de verkeersstroom waardoor het verkeer komende vanaf de Via Verdi over kan steken. Een dubbele rijbaan is niet nodig omdat het verkeer van verschillende richtingen komt met stoplichten. Daarna verbreedt de weg zich zodat verkeer snel en goed de garage in kan. Op piekmomenten moet de weg goed kunnen functioneren. Bij veel verkeer moet de doorstroming goed blijven gaan. Weg moet zelf leesbaar zijn. Functie moet passen bij ontwerp van de weg. Wat niet past is dat de stroom moet stoppen voor verkeer uit de VV, omdat de VV een veel rustigere weg is. Staat nu een bord dat je gevaarlijke kruising nadert. Hier heeft rechts voorrang. In de toekomstige situatie zal dit bord dan ook verdwijnen. Eindbestemming valt onder 30 km zone Dit wordt nagekeken door Bas Ligthart. Is een verhoging op de kruising met Lavendel/ Via Verdi een mogelijkheid om de snelheid te remmen? Dit zou een mogelijkheid kunnen zijn. Komt aan de orde bij de workshop BKP en in een eerstvolgende KBG vergadering. Het beeldkwaliteitplan (BKP) geeft de kaders voor de uitstraling en beleving van het bouwplan en de openbare ruimte. Het BKP vervangt de welstandsnota. Het BKP wordt samen met het bestemmingsplan (BP) in de raad vastgesteld. Rik Kollaard is architect maar niet de architect van het nieuwe winkelcentrum. Rik houdt zich bezig met het BKP. Dit bepaalt de kwaliteit van het ontwerp zoals het gemaakt gaat worden. De Gemeentelijke Welstandscommissie bepaalt of het ontwerp aan het BKP voldoet. Wie zitten er in de welstand? Hier zitten onafhankelijke architecten in, die door de gemeenteraad zijn geïnstalleerd. Iedereen krijgt een document toegestuurd met daarin foto s van geslaagde en minder geslaagde voorbeelden van gebouwen, parkeergarages, reclame-uitingen, inrichting openbare ruimte ed. Dit ter voorbereiding op een workshop die binnenkort wordt georganiseerd met alle klankbordgroepen tezamen. Het is de bedoeling om thuis alvast te

5 Pagina 5/5 kijken naar wat de leden wel en niet mooi vinden. Ook kunnen eigen voorbeelden worden meegenomen naar de workshop. Op deze manier hopen de gemeente en UR de voorkeuren van de omwonenden op te halen als input voor het BKP. Michelle nodigt iedereen op korte termijn hiervoor uit. UR stuurt het document naar de KBG leden. Verzoek aan de leden om hun adresgegevens aan Michelle door te geven. Parkeergarage onder Damplein is erg gastvrij. Dit komt door de grote foto wand aan de muur. Dat is een mooi voorbeeld voor de garage. 6 Rondvraag/W.v.t.t.k. Op welke termijn is de volgende KBG. Over ongeveer 4 weken. 2 weken na 23 maart. Michelle stuurt een uitnodiging. Datum volgende vergadering April 2015 ACTIELIJST Nr Omschrijving actie Wie Wanneer Fietsroutes bekijken vanuit richting Voorburg/Brandweer Verkoop grond Lavendel. Nakijken of dit inderdaad verkocht wordt Nakijken of de inrit bij de Lavendel 30km zone wordt Afspraak met de parkarchitekt Okra EJ Bas 2 december Voor volgend overleg Voor volgend overleg