1. Inleiding. 2. Leeswijzer. 3. Mobiliteitsplan Saxion. Mobiliteit en nieuwbouw Saxion Enschede

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "1. Inleiding. 2. Leeswijzer. 3. Mobiliteitsplan Saxion. Mobiliteit en nieuwbouw Saxion Enschede"

Transcriptie

1 Pagina 1 van Inleiding Saxion is voornemens om op de plek van het voormalig Natuurmuseum en Vredehof te Enschede nieuwbouw realiseren. Om dit mogelijk te maken dient het bestemmingsplan gewijzigd te worden. De mobiliteitsparagraaf is een onderdeel van de bestemmingsplanwijziging. Dit rapport is als basis voor deze paragraaf bedoeld. In dit rapport wordt de huidige situatie van de parkeervoorzieningen voor auto s en fietsen van Saxion beschreven en wordt er een oplossing gegeven voor de toenemende vraag van parkeerplaatsen voor auto s en fietsen. Op dit moment heeft Saxion ongeveer m 2 onderwijsruimte in Enschede. In de nieuwbouwplannen wordt daar 8000m 2 (+12,31%) aan toegevoegd. De vraag naar parkeerplaatsen en fietsenstalling zal door de nieuwbouw toenemen. 2. Leeswijzer De opbouw van het rapport is als volgt. In de volgende paragraaf wordt het mobiliteitsplan van Saxion toegelicht. Hierin wordt omschreven hoe Saxion omgaat met de wijze waarop studenten en werknemers van en naar Saxion gaan. In paragraaf 4 wordt de huidige situatie m.b.t. het parkeren van auto s en fietsen omschreven en aangegeven vanuit welke richtingen deze naar Saxion komen. Paragraaf 5 geeft een beschrijving van de nieuwbouwplannen en de gevolgen voor het parkeren. De oplossing voor het parkeren van auto s en fietsen als gevolg van de nieuwbouw wordt weergegeven in paragraaf Mobiliteitsplan Saxion Saxion stimuleert het gebruik van het openbaar vervoer, danwel het gebruik van de fiets door studenten en medewerkers. Dit is onder meer de reden dat alle onderwijslocaties van Saxion dichtbij het centraal station zijn gevestigd en ontmoedigt het gebruik van auto door geen parkeerplaatsen voor hen te realiseren. Uitzondering hierop is de parkeerplaats voor de mindervalide student. Zij kunnen in aanmerking komen voor een parkeervergunning. Voor medewerkers geldt ook een ontmoediging van het autogebruik, maar met andere regelingen. De medewerkers kunnen een parkeervergunning aanvragen. Saxion is selectief in het verlenen van de parkeervergunningen en heeft een aantal criteria vastgelegd, op basis waarvan een onafhankelijke parkeercommissie bepaalt of de vergunning verleend wordt. Onderstaand is een samenvatting van relevante aspecten uit het Openbaar Vervoersplan van Saxion weergegeven. Dit betreft de criteria die worden gehanteerd voor de beoordeling of een parkeervergunning wordt toegewezen:

2 Pagina 2 van 14 Voor medewerkers die in het kader van het woon-werkverkeer gebruik maken van de auto, worden een beperkt aantal parkeerplaatsen beschikbaar gesteld. Vanwege het beperkt aantal parkeerplaatsen, zal de toewijzing daarvan, door middel van het beschikbaar stellen van een parkeersleutel/parkeerkaart selectief plaatsvinden. Bij de toewijzing wordt onderstaande volgorde gehanteerd: Medewerkers die om medische redenen zijn aangewezen op het autogebruik. Terzake dient een verklaring van de bedrijfsarts aan de dienst P&O overhandigd te worden; Medewerkers die in het kader van hun werkzaamheden uitdrukkelijk op de auto zijn aangewezen; Medewerkers die aantoonbaar carpoolen, met dien verstande dat één parkeersleutel/parkeerkaart per carpool-team beschikbaar wordt gesteld; Carpoolen is het samen in een auto afleggen van het woon/werktraject door collega s die of bij elkaar in de buurt wonen of op elkaars route naar het werk; Medewerkers die het werk niet of zeer moeilijk op de fiets of via het openbaar vervoer kunnen bereiken; Medewerkers die zorgtaken hebben; Saxion hanteert eveneens de zogenoemde 10 kilometer richtlijn voor het toewijzen van parkeerkaarten: Een parkeervergunning kan worden aangevraagd als een medewerker, werkzaam op de locatie Enschede, meer dan 10 kilometer van zijn of haar werk woont en met de auto reist. Medewerkers die binnen een straal van 10 kilometer van hun werk wonen komen in principe niet aanmerking. Alleen in bijzondere situaties komen deze medewerkers in aanmerking voor een (tijdelijke) parkeerplaats. Bijv. wegens medische redenen, vanwege zorgtaken of functionele redenen. Dit houdt in dat je vanuit je functie bent aangewezen op het gebruik van de auto. De reiskostenvergoedingen gaan op basis van openbaar vervoer en ter bevordering van het fietsgebruik zijn er mogelijkheden om via Saxion goedkoop een fiets te kopen. Recentelijk is er een regeling van kracht waarbij voor grotere afstanden een E-bike met aanzienlijke korting kan worden gekocht. Indien er gebruik gemaakt wordt van een van de financiële regelingen voor fietsen ziet de betreffende medewerker af van een parkeerplaats. Tevens heeft Saxion aandacht voor de studenten afkomstig uit Duitsland. Saxion informeert hen over de mogelijkheden om per openbaar vervoer Saxion te bereiken en zodoende te stimuleren om niet per auto naar Saxion te komen. Het aantal parkeerplaatsen rondom Saxion is beperkt. Ten tijde van de bouw van de stadscampus zijn de regelingen uit de vierde nota ruimtelijke ordening toegepast en vertaald naar gemeentelijke normen. Hierdoor is voor locaties rondom het spoor/bus het aantal parkeerplaatsen laag gehouden om ov-reizen te bevorderen.

3 Pagina 3 van Huidige situatie parkeren en verkeersstromen In deze paragraaf wordt de huidige situatie van de parkeervoorzieningen voor auto s en fietsen beschreven. Tevens zijn de verkeersstromen geanalyseerd, vanuit welke invalswegen medewerkers en studenten Saxion per auto, per fiets of te voet benaderen. 4.1 Auto s Parkeren kan in de huidige situatie op het binnenterrein van het Ko Wierenga gebouw, de parkeergarages Hermandad en Zuidmolen en op de Kortenaerstraat bij Villa Ledeboer. De capaciteit is op dit moment 190 auto s bij de villa, 90 auto s op het binnenterrein, 40 parkeerplaatsen Hermandad en 90 parkeerplaatsen in Q-park Zuidmolen. 4.2 Fietsen De fietsenstallingen zijn in de huidige situatie gesitueerd aan de spoorzijde van het Ko Wierenga gebouw, het Epy Drost gebouw en op de locatie Natuurmuseum. De totale capaciteit is fietsparkeerplekken. Daarnaast staan er circa 200 fietsen niet in de rekken in de van Galenstraat. Saxion heeft in de huidige situatie te maken met een overcapaciteit aan fietsenstallingen. In bijlage 1 is een berekening weergegeven van het aanbod van fietsenstallingen voor de huidige situatie. In figuur 1 is de huidige situatie van het fietsen en parkeren van Saxion weergegeven.

4 Pagina 4 van 14 Figuur 1 Saxion realiseert zich terdege dat er in de huidige situatie naast de fietsenstallingen van Saxion in de openbare ruimte fietsen worden geparkeerd. De mogelijkheden hiertoe tracht Saxion zoveel als mogelijk te beperken door goede voorzieningen voor fietsparkeren te creëren, in overleg met de beheerders van de gemeente Enschede. 4.3 Verkeersstromen Door Saxion is een analyse uitgevoerd vanuit welke invalsrichtingen medewerkers en studenten Saxion bereiken. De analyse is uitgevoerd op basis van postcodegebieden waar de medewerkers en studenten vandaan komen. Doel hiervan is om een beeld te krijgen vanuit welke richting medewerkers en studenten komen en mede op basis hiervan strategische posities te bepalen voor de parkeervoorzieningen voor auto s en fietsen. Naar de locaties van Saxion in Enschede zijn vier hoofdinvalsrichtingen te onderscheiden, te weten: 1. vanuit de westzijde 2. vanuit de zuidzijde 3. vanuit de oostzijde 4. vanuit de noordzijde Daarnaast is er onderscheid gemaakt in verschillende afstanden van de woning van studenten en medewerkers naar de stadscampus toe. Deze gradatie is als volgt: Afstand woning tot aan stadscampus: < 2,5km Afstand woning tot aan stadscampus: 2,5 km en < 10 km Afstand woning tot aan stadscampus: 10 km Auto s De invalsrichting van auto s is bepaald aan de hand van de medewerkers van Saxion die in het bezit zijn van een parkeerpas om te parkeren op de Saxion parkeerplaatsen. Saxion realiseert zich dat er daarnaast ook studenten en medewerkers komen, waarvoor geen parkeervoorziening is getroffen. Deze laatste groep is in de analyse niet meegenomen, omdat dit nagenoeg niet is na te gaan. Fietsen en Openbaar Vervoer Aangenomen is dat studenten die binnen een straal van 2,5 km van de Stadscampus wonen zich verplaatsen per fiets of per voet naar de stadscampus. Tussen de 2,5 km en 10 km per fiets op openbaar vervoer en vanaf 10 km met het openbaar vervoer. Voor medewerkers is het uitgangspunt dat zij tot en met een straal van 10 km zich zullen verplaatsen per fiets, lopend of met het OV naar de Stadscampus. Voetgangers

5 Pagina 5 van 14 De voetgangersstroom is voor het overgrote deel afkomstig vanuit oostelijke richting, waar het busstation en het NS-station zijn gesitueerd. In figuren 2 en 3 (studenten en medewerkers) zijn met pijlen en percentages aangegeven hoe de verdeling van verkeersstromen voor Saxion eruit ziet. Bij de medewerkers is er een onderscheid gemaakt tussen zij die komen met fiets/ov en zij die komen met auto. In bijlage 2 en 3 zijn vergrootte versies van deze figuren opgenomen. Figuur 2: huidige verkeersstroom studenten Figuur 3: huidige verkeersstroom medewerkers 4.4 Conclusie Autoverkeer

6 Pagina 6 van 14 Uit de analyse kan geconcludeerd worden dat voor autoverkeer de grootste verkeersstroom vanuit de westelijke richting komt (55%). Vanuit de noordelijke richting komt 42% en slechts 3% vanaf de zuidzijde. Fietsverkeer Studenten komen met name vanuit de noordrichting (45%) en zuidelijke richting (38%). Medewerkers komen voornamelijk vanuit de noordelijke richting (38%). Het overige deel komt gelijkmatig vanuit oostelijke (23%), westelijke (20%) en zuidelijke richting (19%). Voetgangers Zoals eerder gemeld komt het overgrote deel van de voetgangers uit oostelijke richting vanaf het bus- en treinstation van Enschede. 5. Bouwplannen Saxion 5.1 Plan Saxion is voornemens om op de locatie van het voormalige natuurmuseum en naastgelegen perceel nieuwbouw te realiseren van ca m 2 bvo. De nieuwbouw dient in de zomer van 2015 gereed te zijn. Villa Serphos, die tevens op deze locatie ligt, blijft behouden, en wordt momenteel gerenoveerd. De nieuwbouw wordt gebruikt voor huisvesting van 1 of meerdere van haar academies, voor algemene onderwijsruimten, kantoren en als onderzoeksfunctie. De verhouding van de nieuw te realiseren algemene onderwijsruimten en kantoorruimten is vergelijkbaar met de verhouding van deze ruimten in de huidige onderwijsgebouwen van Saxion. De nieuw te realiseren ruimten ten behoeve van onderzoek is in verhouding groot ten opzichte van de huidige situatie. 5.2 Parkeernorm auto s en fietsen gemeente Enschede Uit overleg tussen Saxion en de gemeente Enschede is vastgesteld dat 1 parkeerplaats per 50 m 2 BVO als norm zal worden gehanteerd. Voor de nieuwbouw (8.000 m 2 BVO) betekent dit dat 160 parkeerplaatsen gerealiseerd moeten worden. De gemeente Enschede heeft normering vastgesteld voor fietsparkeren. Deze normering wordt gehanteerd bij de bepaling voor het extra aantal fietsparkeerplaatsen als gevolg van de komst van de nieuwbouw. Het resultaat hiervan is een extra behoefte van 286 fietsparkeerplaatsen.

7 Pagina 7 van Oplossing voor Parkeren auto s en fietsen Op basis van de extra behoefte aan parkeerplaatsen als gevolg van de nieuwbouw en de analyse van de verkeersstromen zijn oplossingen voor het parkeren van auto s en fietsen ontwikkeld. Deze worden in onderstaande paragrafen nader uitgewerkt. 6.1 Auto s De huisvesting van Saxion aan de M.H. Tromplaan (Ko Wierenga gebouw), de van Galenstraat (Epy Drost gebouw) en de toekomstige nieuwbouw worden totaal als stadscampus van Saxion gezien. Saxion streeft naar een totaaloplossing voor parkeren voor het gehele gebied (stadscampus). Uit de verkeersstromen blijkt dat het grootste deel van het autoverkeer vanaf de westelijke richting Saxion benaderen. Daarom geeft Saxion de voorkeur om parkeerplaatsen te creëren op de spoordijk langs de Parkweg. Het plan is om een meerlaagse parkeervoorziening te (laten) realiseren in overleg / samenwerking met de NS. Er is vervolgens plek voor 180 tot 460 parkeerplaatsen voor Saxion (afhankelijk van de variant). Deze ontwikkeling is echter nog niet definitief. Momenteel is het nog niet duidelijk hoe de planning van dit besluitvormingsproces bij NS eruit ziet. Het risico bestaat dat de parkeerplaatsen in de zomer van 2015 nog niet gerealiseerd zijn. Daarom gaat Saxion in eerste op eigen terrein een 32-tal parkeerplaatsen aanleggen. De locatie is onder het gebouwdeel Wolvecamp. Dit leidt tevens tot een herschikking van de fietsparkeerplaatsen die hier momenteel liggen. De resterende benodigde parkeerplaatsen worden gehuurd uit de actuele leegstand van parkeergarage de Zuidmolen (bron: Q-park). Dit betreft 128 parkeerplaatsen (160 behoefte minus 32 te realiseren op eigen terrein) op de Q-park de Zuidmolen (500 meter tot stadscampus). Door Q-park is reeds te kennen gegeven dat dit mogelijk is. Het concept contract hiervoor is in bijlage 4 opgenomen. Voor mindervalide autogebruikers en bezoekers worden respectievelijk 2 en 5 parkeerplaatsen gehuurd op de M.H. Tromplaan in de nabijheid van de entree van de nieuwbouw. 6.2 Fietsen Ondanks dat Saxion binnen haar stadscampus meer dan voldoende parkeerplekken voor fietsen heeft, wil zij toch nieuwe parkeervoorzieningen realiseren als gevolg van de nieuwbouw. In totaal zijn er 286 extra fietsenstallingen benodigd. Daarnaast dient er vervanging te komen voor de fietsen in de huidige stalling aan de van Galenstraat op de locatie natuurmuseum (250 stuks) en voor de circa 200 fietsen die nu op openbaar terrein van de van Galenstraat worden geparkeerd. Totaal betekent dit dat er 736 fietsparkeerplaatsen moeten worden gerealiseerd.

8 Pagina 8 van 14 Voorts is op basis van analyse van de richting van waaruit de fietsers (studenten en medewerkers) Saxion bereiken een voorstel ontwikkeld voor de posities van het fietsparkeren: parallel aan De Ruyterlaan en in de van Galenstraat (posities zie figuur 4). De ervaring is dat de fietsen het liefst dicht bij de ingang van de stadscampus worden geplaatst. De fietsen voor de nieuwbouw en voor het Epy Drostgebouw vormen minder een probleem. De fietsers voor de hoofdlocatie [huidig probleem] worden verleid om via de nieuwe fietsenstalling aan de Ruyterlaan (capaciteit dient minimaal 295 fietsenrekken te zijn: er komt capaciteit voor ca. 400 fietsen) de fiets te stallen en langzaam geleid te worden naar de stalling verder op en zelfs naar de bestaande stallingen aan de Parkweg. Daarnaast wordt in de van Galenstraat de extra parkeerbehoefte voor de nieuwbouw opgevangen in nieuw te realiseren voorzieningen (capaciteit 441 fietsen). Samenvattend betekent dit dat er als gevolg van de nieuwe ontwikkeling 736 fietsparkeerplaatsen gecreëerd moeten worden. Hiertoe worden 2 fietsvoorzieningen (De Ruyterlaan en in de van Galenstraat) ontwikkeld met een totale capaciteit van minimaal 736 fietsen. Figuur 4: positie toekomstig auto- en fietsparkeren

9 Pagina 9 van 14 Deze fietsvoorzieningen liggen direct aan de invalsroutes van de fietsers en centraal binnen de Stadscampus en de capaciteit is gebaseerd op de piekbelasting. Hiermee wordt door Saxion in feite een overcapaciteit gecreëerd van het aantal fietsparkeerplaatsen. Naast de nieuw te realiseren fietsparkeerplaatsen dat het wildparkeren van fietsen zal verminderen voert Saxion in samenwerking met Gemeente en beheerders intensief toezicht op het foutief parkeren van fietsen op en in de nabijheid van de stadscampus. Studenten worden gewezen op de fietsparkeervoorzieningen en eventueel worden fout geparkeerde fietsen door Saxion medewerkers in de daarvoor bestemde fietsenrekken geplaatst.

10 Pagina 10 van 14 BIJLAGE 1: HUIDIGE EN TOEKOMSTIGE SITUATIE FIETSPARKEREN SAXION Project: Datum: Onderwerp: Saxion nieuwbouw Enschede 26 sep 13 Toekomstige situatie fietsparkeren Saxion Aantal 1. Huidige capaciteit fietsparkeerplaatsen Locatie: Ko Wierenga 2200 Epy Drost 180 "Natuurmuseum" 250 "losstaand" van Galenstraat 200 TOTAAL 2830 Aantal 2. Toename als gevolg van nieuwbouw fietsparkeerplaatsen Nieuwbouw Extra capaciteit agv Nieuwbouw Saxion 286 TOTAAL 3116 Aantal 3. Toekomstige capaciteit fietsparkeerplaatsen Locatie: Ko Wierenga 2200 Epy Drost 250 Nieuwe voorziening langs Schierbeek 295 Nieuwe voorziening in van Galenstraat 371 TOTAAL 3116

11 Pagina 11 van 14 BIJLAGE 2: HUIDIGE VERKEERSSTROOM MEDEWERKERS

12 Pagina 12 van 14 BIJLAGE 3: HUIDIGE VERKEERSSTROOM STUDENTEN

13 Pagina 13 van 14 BIJLAGE 4: KOPIE CONTRACT / INTENTIEVERKLARING Q-PARK

14 Pagina 14 van 14

Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen

Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen Parkeeranalyse ontwikkeling gezondheidscentrum Hazenkamp aan de Vossenlaan in Nijmegen Datum: 18-08-2014 Versie: Definitief Inleiding De apotheek Hazenkamp en het Gezondheidscentrum Hazenkamp, beide gevestigd

Nadere informatie

Parkeerkundige onderbouwing auto + fiets BP Bijenkorf

Parkeerkundige onderbouwing auto + fiets BP Bijenkorf Parkeerkundige onderbouwing auto + fiets BP Bijenkorf Voorgeschiedenis Het oorspronkelijke bestemmingsplan Bijenkorf ging uit van een berekening van de parkeerbehoefte volgens de op dat moment geldende

Nadere informatie

memo : Martine de Groene (HVBM Vastgoed) : Peter Blokland (Corning) : Wiandy Balster (Mobycon) : Parkeernorm nieuwbouw Fogostraat

memo : Martine de Groene (HVBM Vastgoed) : Peter Blokland (Corning) : Wiandy Balster (Mobycon) : Parkeernorm nieuwbouw Fogostraat Hooikade 13 Postbus 2873 2601 CW Delft tel. 015 2147899 memo Aan C.c. Van Betreft : Martine de Groene (HVBM Vastgoed) : Peter Blokland (Corning) : Wiandy Balster (Mobycon) : Parkeernorm nieuwbouw Fogostraat

Nadere informatie

Nota parkeernormen en parkeervoorzieningen. gemeente. Alphen aan den Rijn

Nota parkeernormen en parkeervoorzieningen. gemeente. Alphen aan den Rijn Nota parkeernormen en parkeervoorzieningen 2014 gemeente Alphen aan den Rijn 1 Inhoud Nut en noodzaak-... 3 1. Inleiding.... 3 2. Uitgangspunten.... 3 3. Aanleiding... 4 A. Parkeervoorzieningen auto...

Nadere informatie

Dutch HealthTec Academy te Utrecht

Dutch HealthTec Academy te Utrecht Dutch HealthTec Academy te Utrecht Verkeer en parkeren Opdrachtgever : Kroon Group Kenmerk : R037339abA0.mhr Datum : 8 februari 2010 Auteur : mw. M.I. Huizer MSc dhr. ing. I.T.G.M. Martens Inhoudsopgave

Nadere informatie

Parkeerbehoefte Project Langerhuize Amstelveen

Parkeerbehoefte Project Langerhuize Amstelveen Parkeerbehoefte Project Langerhuize Amstelveen Opdrachtgever: M.J. de Nijs Care ECORYS Transport en Mobiliteit Amsterdam, 23 september 2011 ECORYS Transport en Mobiliteit Rhijnspoorplein 28 1018 TX Amsterdam

Nadere informatie

B&W-voorstel. 1) Status

B&W-voorstel. 1) Status B&W-voorstel Onderwerp: Ruimtelijke motivering voor transformatie voormalig kantoor Brabants Dagblad aan het Emmaplein naar 56 woonstudio s en 550 m2 kantoorruimte. 1) Status Het voorstel heeft betrekking

Nadere informatie

Herijking Masterplan, Fase II. concept 2 augustus 2011

Herijking Masterplan, Fase II. concept 2 augustus 2011 Herijking Masterplan, Fase II concept 2 augustus 2011 Inleiding Het masterplan Schieveste zoals het tot nu toe is uitgewerkt, is minder geschikt voor het huisvesten van kleinere volumes. Het starten van

Nadere informatie

PARKEERONDERZOEK BINNENSPEELLOCATIE PLASWIJCKPARK 25 februari 2011

PARKEERONDERZOEK BINNENSPEELLOCATIE PLASWIJCKPARK 25 februari 2011 PARKEERONDERZOEK BINNENSPEELLOCATIE PLASWIJCKPARK 25 februari 2011 In opdracht van de Stichting Plaswijckpark uitgevoerd door: 1. INLEIDING Het Plaswijckpark is een familiepark in de deelgemeente Hillegersberg-Schiebroek

Nadere informatie

5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren

5.1 Autoverkeer. 5.2 Parkeren 5 52 Verkeer 5.1 Autoverkeer Huidige situatie De verkeersstructuur van de Stationsbuurt en de Schilderswijk is historisch gegroeid, de wijken liggen ingeklemd tussen de historische grachten en het spoor.

Nadere informatie

Checklist Fietsvriendelijk bedrijf. Een fietsvriendelijk certificaat voor bedrijven

Checklist Fietsvriendelijk bedrijf. Een fietsvriendelijk certificaat voor bedrijven Checklist Fietsvriendelijk bedrijf Een fietsvriendelijk certificaat voor bedrijven De checklist We weten allemaal dat gezonde en fitte medewerkers met plezier naar hun werk gaan, maar wat doen we eigenlijk

Nadere informatie

ONDERWERP: ACTUALISATIE VERKEERSGENERATIE EN PARKEREN OOSTDUINLAAN

ONDERWERP: ACTUALISATIE VERKEERSGENERATIE EN PARKEREN OOSTDUINLAAN AAN: VAN: VAN RIEZEN EN PARTNERS P. KROEZE ONDERWERP: ACTUALISATIE VERKEERSGENERATIE EN PARKEREN OOSTDUINLAAN DATUM: 12 MEI 2014 Vraagstelling Het voormalige kantoorpand van Shell aan de Oostduinlaan 75

Nadere informatie

Menzis - Carpoolers scheppen parkeerruimte Anja Kluiter, Menzis

Menzis - Carpoolers scheppen parkeerruimte Anja Kluiter, Menzis Carpoolers scheppen parkeerruimte Zit je als organisatie met beperkte parkeergelegenheid voor medewerkers, overweeg dan een voorrangsregeling voor carpoolers. Dat kan een effectief middel zijn om ruimte

Nadere informatie

Burgemeester en wethouders

Burgemeester en wethouders Burgemeester en wethouders Raadsvoorstel voor behandeling in oordeelvormende/besluitvormende vergadering Datum vergadering 30-4-2015 Zaaknummer : Onderwerp Kredietaanvraag tijdelijke P&R en verplaatsen

Nadere informatie

PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN. Eindrapport d.d. 8 mei 2013

PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN. Eindrapport d.d. 8 mei 2013 PARKEREN STATIONSOMGEVING DIEREN GEMEENTE RHEDEN Eindrapport d.d. 8 mei 2013 1 2 Inhoud 1 INLEIDING 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Uitgangspunten 3 2 HUIDIGE PARKEERSITUATIE 4 2.1 Inleiding 4 2.2 Huidige parkeercapaciteit

Nadere informatie

FIETSEN IN UTRECHT 11 juni 2014. Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht

FIETSEN IN UTRECHT 11 juni 2014. Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht FIETSEN IN UTRECHT 11 juni 2014 Frans Jan van Rossem Programmamanager Fiets, Gemeente Utrecht 8-5-2006 Utrecht Fietsstad, aantrekkelijk en bereikbaar. De groei van het fietsverkeer is hoog en Utrecht wil

Nadere informatie

B e r e k e n i n g v e r k e e r s t o e d e l i n g e n p a r k e e r b e h o e f t e W e- r e l d b a z a r t e W i n s c h o t e n

B e r e k e n i n g v e r k e e r s t o e d e l i n g e n p a r k e e r b e h o e f t e W e- r e l d b a z a r t e W i n s c h o t e n B e r e k e n i n g v e r k e e r s t o e d e l i n g e n p a r k e e r b e h o e f t e W e- r e l d b a z a r t e W i n s c h o t e n figuur 1 f i g u u r 2 V e r k e e r s t o e d e l i n g I n l e i

Nadere informatie

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN. 1. Inleiding

NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN. 1. Inleiding NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN Gemeente Zeewolde, maart 2009 2 NOTITIE TOEPASSING PARKEERNORMEN 1. Inleiding Iedere bouwaanvraag moet op grond van de huidige bouwverordening, artikel 2.5.30, voorzien

Nadere informatie

1 Inleiding. Weesperzijde 1501. Figuur 1.1: Locatie perceel Weesperzijde 150 te Amsterdam. Beapart NV. 20 augustus 2012 LXC001/Bkd

1 Inleiding. Weesperzijde 1501. Figuur 1.1: Locatie perceel Weesperzijde 150 te Amsterdam. Beapart NV. 20 augustus 2012 LXC001/Bkd Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Quick scan parkeergarage centrum Noord. Werknummer bbn : 5117 Datum : 3 april 2006

Quick scan parkeergarage centrum Noord. Werknummer bbn : 5117 Datum : 3 april 2006 Quick scan parkeergarage centrum Noord Werknummer bbn : 5117 Datum : 3 april 2006 Rapportnummer : 001 Tekstgedeelte : 32 pagina s Versie : 005 Aantal bijlagen : 6 Status : definitief Bestandsnaam : Rapport005b

Nadere informatie

Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord

Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord Veelgestelde vragen over nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord 18 en 20 september 2012 Algemeen Wat wordt er ontwikkeld in de nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord? In de nieuwbouwwijk Vijfakkers-Noord worden circa

Nadere informatie

*) Een bezetting boven de 100% betekent dat er fietsen naast en buiten de rekken staan gestald.

*) Een bezetting boven de 100% betekent dat er fietsen naast en buiten de rekken staan gestald. Informatie fietsparkeren omgeving centraal station Leiden 1. Inleiding In het uitvoeringsprogramma Binnenstad van de gemeente Leiden is opgenomen dat er een kaderstellend beleidsdocument masterplan fietsenstallen

Nadere informatie

Tevredenheidsonderzoek fietsers 2007. Michiel Bassant

Tevredenheidsonderzoek fietsers 2007. Michiel Bassant Tevredenheidsonderzoek fietsers 2007 Michiel Bassant Inleiding De gemeente Amsterdam wil het fietsgebruik stimuleren. Om dit te bereiken wordt een actief fietsbeleid gevoerd met maatregelen die het fietsen

Nadere informatie

Onderwerp Kredietaanvraag fietsparkeervoorzieningen. Datum 28 april 2010. Kredietaanvraag fietsparkeervoorzieningen binnenstad 2010-2012

Onderwerp Kredietaanvraag fietsparkeervoorzieningen. Datum 28 april 2010. Kredietaanvraag fietsparkeervoorzieningen binnenstad 2010-2012 Gemeenteraad Onderwerp Kredietaanvraag fietsparkeervoorzieningen Datum 28 april 2010 binnenstad 2010-2012 Raadsvoorstel Afdeling Grondbedrijf en Vastgoedzaken Portefeuillehouder B.J. Lubbinge Bijlagen

Nadere informatie

Toelichting op het gebruik van de ruimten onder de trambaan aan de Pelikaanstraat

Toelichting op het gebruik van de ruimten onder de trambaan aan de Pelikaanstraat Toelichting op het gebruik van de ruimten onder de trambaan aan de Pelikaanstraat Versie: 1.0 11 maart 2015 1 Inleiding In 2010 is door de gemeente besloten om de ruimte onder de trambaan langs de Pelikaanstraat

Nadere informatie

Jan van Embden Jan van der Horst. Ruimte voor de fietsklem in Utrecht

Jan van Embden Jan van der Horst. Ruimte voor de fietsklem in Utrecht Jan van Embden Jan van der Horst Ruimte voor de fietsklem in Utrecht November 2006 2 1. Inleiding Het tekort aan fietsklemmen op de openbare weg rond het Centraal Station is een van de klemmendste verkeersproblemen

Nadere informatie

Eindrapport. Vervoerplan Achmea Apeldoorn. in opdracht van Group Facility Services Achmea. December 2007 rapportnummer: 2950

Eindrapport. Vervoerplan Achmea Apeldoorn. in opdracht van Group Facility Services Achmea. December 2007 rapportnummer: 2950 Vervoerplan Achmea Apeldoorn Eindrapport in opdracht van Group Facility Services Achmea December 2007 rapportnummer: 2950 Hoofdkantoor: Regiokantoor noord: Regiokantoor zuid: Tanthofdreef 15 Badhuiswal

Nadere informatie

Kapelle. Woonzorgcomplex Wemeldinge. Parkeeronderzoek 130183.009393.00 27-11-2013. ing. W.K. Swolfs. auteur(s):

Kapelle. Woonzorgcomplex Wemeldinge. Parkeeronderzoek 130183.009393.00 27-11-2013. ing. W.K. Swolfs. auteur(s): Kapelle Woonzorgcomplex Wemeldinge Parkeeronderzoek identificatie planstatus projectnummer: datum: 130183.009393.00 27-11-2013 projectleider: ing. J.A. van Broekhoven opdrachtgever: PMB Marsaki b.v. auteur(s):

Nadere informatie

Rapportage Twijnstraat

Rapportage Twijnstraat Rapportage Twijnstraat 1 Inhoudsopgave Inleiding p. 3 1. Fietsparkeren p. 4 2. Autoparkeren p. 5 3. Toegankelijkheid voor voetgangers p. 8 4. Gebruik van laad- en losvakken p. 9 5. Algemeen beeld van de

Nadere informatie

Snelder Zijlstra Bedrijfsmakelaars

Snelder Zijlstra Bedrijfsmakelaars Projectinformatie Tuindorpstraat 112-118 Hengelo(O) VRIJBLIJVENDE HUUR INFORMATIE Object : Te huur functionele kantoorruimte, gelegen nabij het centrum van Hengelo(O) aan de Tuindorpstraat 112-118. Het

Nadere informatie

Gemeente Castricum. Haalbaarheid station Zandzoom

Gemeente Castricum. Haalbaarheid station Zandzoom Gemeente Castricum Haalbaarheid station Zandzoom Gemeente Castricum Haalbaarheid station Zandzoom Datum 26 januari 2010 Kenmerk CTC071/Adr/0511 Eerste versie Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Gemeente

Nadere informatie

Adviesnota. Verkeerscirculatieplan Columbiz Park

Adviesnota. Verkeerscirculatieplan Columbiz Park Adviesnota Verkeerscirculatieplan Columbiz Park Datum: 7 april 2016 Versie: 3 Status: Definitief Revisie: Afdeling(en): Team(s): i.o.m.: Steller: Afdelingsmanager: Projectleider: Wethouder: Vastgoed en

Nadere informatie

MEMORANDUM. B 5.1 Inleiding. Datum : 2 mei 2013. Aan : - Kopie aan : - Van : Dhr. M. Koops, doorkiesnummer: (0572) 347 861

MEMORANDUM. B 5.1 Inleiding. Datum : 2 mei 2013. Aan : - Kopie aan : - Van : Dhr. M. Koops, doorkiesnummer: (0572) 347 861 Bijlage 5 Verkeer en Parkeren MEMORANDUM Datum : 2 mei 2013 Aan : - Kopie aan : - Van : Dhr. M. Koops, doorkiesnummer: (0572) 347 861 Onderwerp : Verkeerskundige consequenties van evenementen landgoed

Nadere informatie

Bijlage : Uiteenzetting varianten. Variant 1

Bijlage : Uiteenzetting varianten. Variant 1 Bijlage : Uiteenzetting varianten Variant 1 Deze variant is getekend met in achtneming van het uitgangspunt dat er met zo min mogelijk aanpassingen aan het sportcomplex een verbindingsweg en een zesde

Nadere informatie

2. De opbrengstpotentie van het huidige schoolterrein aan het Ot en Sienpad

2. De opbrengstpotentie van het huidige schoolterrein aan het Ot en Sienpad Keuzenotitie scholencomplex Ot en Sienpad Huissen De Financiële aspecten. Naast de algemene notitie met de bijbehorende 6 bijlagen waarin de voor- en nadelen en de omgeving factoren en de financiële gevolgen

Nadere informatie

Treinhalte HwKk. Varianten 1A en 4

Treinhalte HwKk. Varianten 1A en 4 Treinhalte HwKk Varianten 1A en 4 Bestuursovereenkomst Provincie ZH - Rijnwoude Spoorverdubbeling met 4 treinen /per richting/per uur op werkdagen tot 20.00u Ambitie niveau station is niveau R-Net Prov.

Nadere informatie

Deventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen.

Deventer - Stationsomgeving. herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen. Deventer - Stationsomgeving herinrichting openbaar gebied, kantoren, onderwijs en stedelijke voorzieningen. Toekomstvisie; stip op de horizon De gemeente Deventer heeft de ambitie om het stationsgebied

Nadere informatie

Memo. M. van Kordelaar. M. Corsel

Memo. M. van Kordelaar. M. Corsel Memo Aan: M. van Kordelaar CC: Van: M. Corsel Datum: 22 september 2015 Pagina: 1 van 4 Betreft: Prins Hendriklaan 28-30 Inleiding Op de Prins Hendriklaan 28-30 vindt een ontwikkeling plaats. In de bestaande

Nadere informatie

Bijlage 1: Evaluatie aanpak fietsenoverlast rond het station; Steller: Peter Beentjes (VVH/HOO)

Bijlage 1: Evaluatie aanpak fietsenoverlast rond het station; Steller: Peter Beentjes (VVH/HOO) Bijlage 1: Evaluatie aanpak fietsenoverlast rond het station; Steller: Peter Beentjes (VVH/HOO) Vanuit Handhaving Openbare Omgeving is in de maand november een actie gestart om de overlast van fietsen

Nadere informatie

Bedrijven- en winkelgebied Spaklerweg. toekomstige parkeerbehoefte en verkeersafwikkeling

Bedrijven- en winkelgebied Spaklerweg. toekomstige parkeerbehoefte en verkeersafwikkeling Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Nota van zienswijzen. Omgevingsvergunning, fase 2 Sportverzamelgebouw en sportluifel Park A4

Nota van zienswijzen. Omgevingsvergunning, fase 2 Sportverzamelgebouw en sportluifel Park A4 gemeente Schiedam domein Stedelijke Ontwikkeling Team Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid Postbus 1501 3100 EA Schiedam Stadskantoor Stadserf 1 3112 DZ Schiedam T 14 010 W www.schiedam.nl Nota van zienswijzen

Nadere informatie

Buro SRO. Parkeeronderzoek Singer Laren

Buro SRO. Parkeeronderzoek Singer Laren Buro SRO Parkeeronderzoek Singer Laren Buro SRO Parkeeronderzoek Singer Laren Datum 8 januari 2015 Kenmerk SRO014/Bkd/0028.01 Eerste versie www.goudappel.nl goudappel@goudappel.nl Documentatiepagina Opdrachtgever(s)

Nadere informatie

Eerste Hulp bij. FietsParkeren. Whitepaper VOOR EEN MOOIERE BUITENWERELD

Eerste Hulp bij. FietsParkeren. Whitepaper VOOR EEN MOOIERE BUITENWERELD Eerste Hulp bij FietsParkeren Whitepaper VOOR EEN MOOIERE BUITENWERELD Eerste hulp bij Fietsparkeren Inleiding: Waarom is een goede fietsenstalling belangrijk? 3-4 1. Welke fietsen dienen er geparkeerd

Nadere informatie

Zorgcluster De Volgerlanden

Zorgcluster De Volgerlanden Zorgcluster De Volgerlanden Verkeersgeneratie en parkeren Projectorganisatie De Volgerlanden Maart 2010 Definitief Zorgcluster De Volgerlanden Verkeersgeneratie en parkeren dossier : C5394-01.002 registratienummer

Nadere informatie

Whitepaper fietsparkeren

Whitepaper fietsparkeren Whitepaper fietsparkeren welke fietsenstalling is het meest geschikt voor uw locatie? living outside together inhoudsopgave stallingsmethode uitgelicht fietsen stallen; iedere locatie een eigen behoefte

Nadere informatie

(Versie 12/12/2013) Provincie Vlaams-Brabant Gemeente Opwijk

(Versie 12/12/2013) Provincie Vlaams-Brabant Gemeente Opwijk Gemeentelijke stedenbouwkundige verordening inzake parkeren en stallen van auto s & fietsen en realisatie van bergruimten bij meergezinswoningen (Versie 12/12/2013) Provincie Vlaams-Brabant Gemeente Opwijk

Nadere informatie

Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede

Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Uitkomsten nulmeting 13-2-2013 2 Uitkomsten nulmeting Stichting Katholiek Onderwijs Enschede Vandaag Doel en methode Werkgeversvragenlijst Werknemersvragenlijst

Nadere informatie

Toelichting Vastgesteld paraplubestemmingsplan Parkeernormen auto en fiets NL.IMRO.0342.PPSOE0002-0301 18 september 2014

Toelichting Vastgesteld paraplubestemmingsplan Parkeernormen auto en fiets NL.IMRO.0342.PPSOE0002-0301 18 september 2014 Toelichting Vastgesteld paraplubestemmingsplan Parkeernormen auto en fiets NL.IMRO.0342.PPSOE0002-0301 18 september 2014 september 2014) 1 september 2014) 2 INHOUDSOPGAVE HOOFDSTUK 1 INLEIDING... 5 1.1

Nadere informatie

Fietsparkeernormen Den Haag. Diede Labots. Gemeente Den Haag, Dienst Stedelijke Ontwikkeling. Diede.labots@denhaag.nl. Frans Botma

Fietsparkeernormen Den Haag. Diede Labots. Gemeente Den Haag, Dienst Stedelijke Ontwikkeling. Diede.labots@denhaag.nl. Frans Botma Fietsparkeernormen Den Haag Diede Labots Gemeente Den Haag, Dienst Stedelijke Ontwikkeling Diede.labots@denhaag.nl Frans Botma Gemeente Den Haag, Dienst Stedelijke Ontwikkeling Frans.botma@denhaag.nl Rico

Nadere informatie

Mobiliteitsregeling azm

Mobiliteitsregeling azm Maastricht UMC+ (azm) P&O, Facilitair Bedrijf Vastgesteld door de Raad van Bestuur op 7 april 2015 Mobiliteitsregeling azm Concept Versie 15 10 28 Ingang: 1 oktober 2015 Inhoudsopgave 1. Inleiding...3

Nadere informatie

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers

Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers Betaald parkeren in Almere Tarieven, vergunningen en abonnementen voor bedrijven en werknemers ondernemen werken winkelen Tarieven per 1 januari 2014 Betaald parkeren in Almere In de centra van Almere

Nadere informatie

Hellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC

Hellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC Noord Hellendoorn Aan de raad Samenvatting: In september 2012 dient het NS-station verplaatst te zijn naar het centrum van Nijverdal. De stationsomgeving

Nadere informatie

ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid - Herontwikkelingen

ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid - Herontwikkelingen Nota Zienswijzen en ambtshalve wijzigingen ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid - Herontwikkelingen Mei 2013 Inleiding In het kader van de wettelijke procedure heeft het ontwerp bestemmingsplan Leusden-Zuid

Nadere informatie

Beantwoording vragen van de VVD-fractie over het parkeren in de Aker

Beantwoording vragen van de VVD-fractie over het parkeren in de Aker Bezoekadres Osdorpplein 1000 1068 TG Amsterdam Postbus 2003 1000 CA Amsterdam Telefoon 14 020 Fax 020 253 6009 www.nieuwwest.amsterdam.nl Retouradres: SNW, Postbus 2003, 1000 CA Amsterdam Aan de leden

Nadere informatie

Fietsplaza HC een initiatief van CORIO, V&D en gemeente Utrecht

Fietsplaza HC een initiatief van CORIO, V&D en gemeente Utrecht Fietsplaza HC een initiatief van CORIO, V&D en gemeente Utrecht Stel je eens voor... een comfortabele fietsenstalling waar je als gast ontvangen wordt midden in het winkelhart van Nederland. Het heeft

Nadere informatie

VERKEERSVISIE WOONSERVICEZONE L1ESSEL PLANDEEL 'T HOFKE IN OPDRACHT VAN BERGOPWAARTS@BOW

VERKEERSVISIE WOONSERVICEZONE L1ESSEL PLANDEEL 'T HOFKE IN OPDRACHT VAN BERGOPWAARTS@BOW VERKEERSVISIE WOONSERVICEZONE L1ESSEL PLANDEEL 'T HOFKE IN OPDRACHT VAN BERGOPWAARTS@BOW Project Verkeersvisie Woonservicezone Liessel plandeel 't Hofke Opdrachtgever Bergopwaarts@BOW Contactpersoon de

Nadere informatie

OV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak

OV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak OV-knooppunt met P+R bij De Punt Analyse van nut en noodzaak Inhoud Aanleiding & doel van het onderzoek Probleemanalyse Oplossingsrichtingen Advies Aanleiding & doel van dit onderzoek Omgevingsvisie Drenthe:

Nadere informatie

Beleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 gemeente Scherpenzeel

Beleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 gemeente Scherpenzeel Beleidsregels voor het plaatsen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen 2015 1. Doel De beleidsregel is bedoeld als afwegingskader ter beoordeling van aanvragen van oplaadpunten voor elektrisch vervoer

Nadere informatie

Brede School Oost, Grave

Brede School Oost, Grave PRESENTATIE 10-12 - 2015 Studie naar nieuwbouwmogelijkheid op oostelijk Visioterrein PRESENTATIE 10-12 - 2015 Studie naar nieuwbouwmogelijkheid op oostelijk Visioterrein - VOORWOORD wethouder Jeroen Joon

Nadere informatie

Met een bereikbare stad Bereik je meer

Met een bereikbare stad Bereik je meer Met een bereikbare stad Bereik je meer Een plan om bezoekers op een aantrekkelijke manier naar de Zwolse binnenstad te trekken; met initiatieven op het gebied van parkeren. Voorwoord Een bereikbare stad

Nadere informatie

Kom kijken hoe wij het maken 24 mei 2014 van 10-16 uur

Kom kijken hoe wij het maken 24 mei 2014 van 10-16 uur UITNODIGING DAG VAN DE BOUW OP ZATERDAG 24 MEI WILT U MEER INFORMATIE? KIJK OP WWW.DAGVANDEBOUW.NL APRIL 2014 Kom kijken hoe wij het maken 24 mei 2014 van 10-16 uur Op zaterdag 24 mei is het weer zover,

Nadere informatie

Concept-verkiezingsprogramma 2014-2018 PvdA Amsterdam Zuid. Amendementen en preadviezen

Concept-verkiezingsprogramma 2014-2018 PvdA Amsterdam Zuid. Amendementen en preadviezen Concept-verkiezingsprogramma 2014-2018 PvdA Amsterdam Zuid Amendementen en preadviezen Donderdag 12 december stelt de ALV het verkiezingsprogramma van de PvdA Amsterdam-Zuid vast. In dit document treft

Nadere informatie

Ruimtelijke onderbouwing. Herontwikkeling pand v. Voorststraat 1

Ruimtelijke onderbouwing. Herontwikkeling pand v. Voorststraat 1 Ruimtelijke onderbouwing Herontwikkeling pand v. Voorststraat 1 Juni 2012 1. Inleiding. De verdieping(en) van het pand van de Rabobank in Huissen staan al geruime tijd leeg. De eigenaar, Roelofsen onroerend

Nadere informatie

Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1

Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1 Hoezo, fietsparkeren lastig? 03/06/2016 1 Fietsen stallen in het stationsgebied Folkert Piersma ProRail Project manager Business unit Stations Kees Peters I Movares I Stedenbouwkundig adviseur Inhoud:

Nadere informatie

STEDENBOUWKUNDIGE VERORDENING INZAKE PARKEERPLAATSEN EN FIETSSTALPLAATSEN BIJ HET CREËREN VAN MEERDERE WOONGELEGENHEDEN

STEDENBOUWKUNDIGE VERORDENING INZAKE PARKEERPLAATSEN EN FIETSSTALPLAATSEN BIJ HET CREËREN VAN MEERDERE WOONGELEGENHEDEN STEDENBOUWKUNDIGE VERORDENING INZAKE PARKEERPLAATSEN EN FIETSSTALPLAATSEN BIJ HET CREËREN VAN MEERDERE WOONGELEGENHEDEN Art. 1 - Toelichting Sedert de afschaffing van de omzendbrief van 17 juni 1970 betreffende

Nadere informatie

mêçàéåíåìããéê= W 2009089 mêçàéåí= léçê~åüíöéîéê= låçéêïéêé=ãéãç= W Verkeerskundig advies rev. 2

mêçàéåíåìããéê= W 2009089 mêçàéåí= léçê~åüíöéîéê= låçéêïéêé=ãéãç= W Verkeerskundig advies rev. 2 1. Inleiding De gemeente Lingewaard is voornemens om de begraafplaats De Hoeve in Huissen uit te breiden. Tevens zijn er plannen om een crematorium te bouwen op deze locatie. Voor beide plannen zijn reeds

Nadere informatie

Fietsparkeren in Leiden

Fietsparkeren in Leiden Fietsparkeren in Leiden peiling Leids JongerenPanel Colofon Serie Statistiek 2011 / 12 Gemeente Leiden Afdeling Strategie en Onderzoek, BOA Postbus 9100, 2300 PC Leiden E-mail: boa@leiden.nl Website: www.leiden.nl/jongerenpanel

Nadere informatie

Provincie Antwerpen Gemeente Mol. gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. De Kaasboerin in Mol. Bijlage IIIg: bereikbaarheidsprofiel

Provincie Antwerpen Gemeente Mol. gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan. De Kaasboerin in Mol. Bijlage IIIg: bereikbaarheidsprofiel gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan De Kaasboerin in Mol Bijlage IIIg: bereikbaarheidsprofiel Provincie Antwerpen Gemeente Mol 1 Bereikbaarheidsprofiel Het bereikbaarheidsprofiel geeft een inzicht

Nadere informatie

Onderzoek Trappers. rapportage. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen

Onderzoek Trappers. rapportage. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen Onderzoek Trappers rapportage Opdrachtgever Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen Opdrachtnemer DTV Consultants B.V. Ruben van den Hamsvoort en Alex van Ingen POM 8267 Breda, maart 2009

Nadere informatie

INFORMATIE MEMORANDUM KLAASJE ZEVENSTER

INFORMATIE MEMORANDUM KLAASJE ZEVENSTER INFORMATIE MEMORANDUM KLAASJE ZEVENSTER Algemene toelichting Stichting Brentano Amstelveen (SBA) is gespecialiseerd in wonen, zorg en dienstverlening aan ouderen in Amstelveen. SBA is al 40 jaar actief

Nadere informatie

Beleidsregels ontheffing parkeernormen bestemmingsplan Stadscentrum 2008-2009

Beleidsregels ontheffing parkeernormen bestemmingsplan Stadscentrum 2008-2009 Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Hoogeveen; gelet op de Wet ruimtelijke ordening, de Algemene wet bestuursrecht en het bestemmingsplan Stadscentrum 2008; overwegende dat de raad

Nadere informatie

Theorie naar Praktijk

Theorie naar Praktijk Dia 1 Theorie naar Praktijk Lesmodule Mobiliteit en Locatie Deze lesmodule is op gebouwd uit verschillende Transumo projecten. Meer informatie over de projecten kunt u lezen op www.transumo.nl en transumofootprint.nl

Nadere informatie

BELEIDSREGEL OPENBARE OPLAADPALEN VOOR ELEKTRISCHE AUTO S

BELEIDSREGEL OPENBARE OPLAADPALEN VOOR ELEKTRISCHE AUTO S BELEIDSREGEL OPENBARE OPLAADPALEN VOOR ELEKTRISCHE AUTO S In deze beleidsregel beschrijft de gemeente Hengelo waarom ze meewerkt aan het plaatsen van oplaadpalen voor elektrische auto s. Onder welke voorwaarden

Nadere informatie

Second opinion parkeerbalans 'Het Overbos'

Second opinion parkeerbalans 'Het Overbos' AM Noord Holland Second opinion parkeerbalans 'Het Overbos' Datum 16 november 2009 Kenmerk AMW027/Rta/0088 Eerste versie 27 oktober 2009 1 Inleiding Het zorgcentrum Het Overbos in Heemstede wordt volledig

Nadere informatie

Advies Fietsparkeren bij Centraal Station

Advies Fietsparkeren bij Centraal Station Advies Inleiding Na bijna 20 jaar is in 2020 de omgeving van het Centraal Station af. De afdeling Amsterdam van de Fietsersbond vindt dat er dan alles aan gedaan moet zijn om te zorgen dat het CS geen

Nadere informatie

Verkeersonderzoek natuurbegraafplaats Schaijk

Verkeersonderzoek natuurbegraafplaats Schaijk Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570 666 222 F +31 (0)570 666 888 Leeuwarden Amsterdam Postbus

Nadere informatie

Loopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord. Definitief v2.0

Loopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord. Definitief v2.0 Loopstroomstudie Utrecht Forum Westflank Noord Definitief v2.0 Achtergrond De komende jaren werken de gemeente Utrecht en NS Stations aan de ontwikkeling van een leefbaar, veilig en prettig stationsgebied.

Nadere informatie

Van : Mw. ing. M.M. Kooijman Paraaf :

Van : Mw. ing. M.M. Kooijman Paraaf : Memo Datum : 18 september 2012 Bestemd voor : Staetendam Invest B.V. Van : Mw. ing. M.M. Kooijman Paraaf : Projectnummer : 20100157-00 Betreft : Parkeerbalans Leisure Centre Inleiding De toekomstige ontwikkeling

Nadere informatie

M.B. Büter Aletta Jacobsdreef 86 2135 NB Hoofddorp. Betreft: Omgevingsvergunning. Geachte heer Büter,

M.B. Büter Aletta Jacobsdreef 86 2135 NB Hoofddorp. Betreft: Omgevingsvergunning. Geachte heer Büter, Bezoekadres Ebbehout 31 1507 EA Zaandam M.B. Büter Aletta Jacobsdreef 86 2135 NB Hoofddorp Postbus 209 1500 EE Zaandam www.odnzkg.nl Betreft: Omgevingsvergunning Geachte heer Büter, Op 14 maart 2016 hebben

Nadere informatie

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers

Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers Ondernemen of werken in betaaldparkeergebied Tarieven parkeerproducten voor bedrijven en werknemers ondernemen werken Tarieven 2015 Betaald parkeren in Almere In de centra van Almere Stad en Almere Buiten

Nadere informatie

Inventarisatie van fietsonvriendelijke stations & aanbevelingen

Inventarisatie van fietsonvriendelijke stations & aanbevelingen GA TOCH FIETSEN? ZORG VOOR STALLING! Inventarisatie van fietsonvriendelijke stations & aanbevelingen Ga toch fietsen? Zorg voor stalling! GA TOCH FIETSEN? ZORG VOOR STALLING! Inventarisatie van fietsonvriendelijke

Nadere informatie

TiU-Regeling vergoeding reiskosten woon-werkverkeer en verhuiskosten

TiU-Regeling vergoeding reiskosten woon-werkverkeer en verhuiskosten TiU-Regeling vergoeding reiskosten woon-werkverkeer en verhuiskosten Paragraaf 1 Algemene bepalingen Artikel 1.1 Onderwerp reikwijdte regeling Deze regeling bevat: nadere regels, als bedoeld in de CAO

Nadere informatie

HUIDIGE SITUATIE DC VAN HALL. Meer informatie www.dcvanhall.amsterdam BRAAK LIGGENDE KAVEL BEDRIJFS VERZAMEL GEBOUW MERKELBACH

HUIDIGE SITUATIE DC VAN HALL. Meer informatie www.dcvanhall.amsterdam BRAAK LIGGENDE KAVEL BEDRIJFS VERZAMEL GEBOUW MERKELBACH DC VAN HALL HUIDIGE SITUATIE NAARGEESTIGE U ITSTRALING DONKER CURTIUS ZIJDE (DEELS) VERVANGEN LIFTEN ONSAMENHANGEND GEHEEL PAND IN SLECHTE CONDITIE SLECHTE GALLERIJEN BRAAK LIGGENDE KAVEL BEDRIJFS VERZAMEL

Nadere informatie

: Parkeren Inter Chalet Horst. Memo. Datum : 19 oktober 2012 / 9 april 2013 Opdrachtgever : de heer Clabbers. Opgesteld door : Arjan ter Haar i.a.a.

: Parkeren Inter Chalet Horst. Memo. Datum : 19 oktober 2012 / 9 april 2013 Opdrachtgever : de heer Clabbers. Opgesteld door : Arjan ter Haar i.a.a. Memo : Parkeren Inter Chalet Horst Datum : 19 oktober 2012 / 9 april 2013 Opdrachtgever : de heer Clabbers Ter attentie van Projectnummer : Pieter Maessen : 211x05595 Opgesteld door : Arjan ter Haar i.a.a.

Nadere informatie

HERINRICHTING RIJNSTRAAT

HERINRICHTING RIJNSTRAAT HERINRICHTING RIJNSTRAAT Informatieavond 29 maart 2015 20.00 Inloop 20.10 Welkom door Ronald Löhr 20.15 In gesprek met wethouders Haring en De Weger 20.30 Rijnstraat tot nu toe en hoe nu verder? door Jeroen

Nadere informatie

Parkeerbehoefte Sociaal Medisch Centrum De Vijzeltuin Enkhuizen

Parkeerbehoefte Sociaal Medisch Centrum De Vijzeltuin Enkhuizen Parkeerbehoefte Sociaal Medisch Centrum De Vijzeltuin Enkhuizen ECORYS Transport en Mobiliteit Rob Jeuring Amsterdam, 3 september 2010 Parkeerbehoefte Vijzeltuin Enkhuizen, 03-09-2010 1 Inhoudsopgave Samenvatting

Nadere informatie

Notitie 20100908-10 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Hoge Wei te Oosterhout (GLD) Beoordeling buitenruimten

Notitie 20100908-10 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Hoge Wei te Oosterhout (GLD) Beoordeling buitenruimten Notitie 20100908-10 Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Hoge Wei te Oosterhout (GLD) Beoordeling buitenruimten Datum Referentie Behandeld door 1 februari 2011 20100908-10 A. Timmers/LSC 1 Inleiding

Nadere informatie

Gemeente Oosterhout. Kantorenlocatie Beneluxweg- Zuid

Gemeente Oosterhout. Kantorenlocatie Beneluxweg- Zuid Gemeente Oosterhout Kantorenlocatie Beneluxweg- Zuid Netto oppervlakte: ca. 1.4 hectare Aantal bedrijven: 1 bedrijf Bereikbaarheid (wegen, spoor, water, openbaar vervoer): A27 en openbaar vervoer Type

Nadere informatie

CU update. februari 2016. over de projecten in het Utrechtse Stationsgebied kjaarbeurskant M K L E O F A B C D G I

CU update. februari 2016. over de projecten in het Utrechtse Stationsgebied kjaarbeurskant M K L E O F A B C D G I N M K O F L E A B C D J G I H februari 2016 CU update over de projecten in het Utrechtse Stationsgebied kjaarbeurskant Er gebeurt van alles in het Stationsgebied, maar waar wordt nou precies aan gewerkt?

Nadere informatie

Stadsmonitor. -thema Verkeer en Vervoer-

Stadsmonitor. -thema Verkeer en Vervoer- Stadsmonitor -thema Verkeer en Vervoer- Modules Samenvatting 2 Bereikbaarheid 3 Vervoersbewegingen en verkeersoverlast 5 Parkeren 7 Duurzame mobiliteit 10 Verkeersveiligheid 14 Bijlage: Bronnen 16 Datum:

Nadere informatie

LANDELIJKE FACTSHEET. 1. Context voor reisgedrag. Beter Benutten. Gedragsmeting 2015

LANDELIJKE FACTSHEET. 1. Context voor reisgedrag. Beter Benutten. Gedragsmeting 2015 LANDELIJKE FACTSHEET Beter Benutten Gedragsmeting 2015 1. Context voor reisgedrag Het effect van maatregelen in het kader van Beter Benutten is niet alleen afhankelijk van de drivers die mensen hebben

Nadere informatie

op de fiets? 4053 mensen

op de fiets? 4053 mensen 4053 mensen op de fiets? Het faciliteren van een efficiënte fietsenstalling gaat verder dan het plaatsen van een fietsenrek. Het parkeren van de fiets vraagt om een passende oplossing. Wij adviseren u

Nadere informatie

Vrijblijvende Projectinformatie. Penta Paviljoen. Siriusdreef 1-15 2132 WT Hoofddorp

Vrijblijvende Projectinformatie. Penta Paviljoen. Siriusdreef 1-15 2132 WT Hoofddorp Vrijblijvende Projectinformatie Penta Paviljoen Siriusdreef 1-15 2132 WT Hoofddorp Objectinformatie: Adres: Siriusdreef 1-15 2132 WT Hoofddorp Omschrijving: Het Penta Paviljoen is een representatief vrijstaand

Nadere informatie

Verkeer- en vervoersmanagementplan Radio Kootwijk

Verkeer- en vervoersmanagementplan Radio Kootwijk Verkeer- en vervoersmanagementplan Radio Kootwijk I Inleiding 1. In dit plan is beschreven hoe het vervoersmanagement wordt ingericht. II Kaders en scenario s 2. Scenario s: Voor het managen van bezoekersstromen

Nadere informatie

NOTA ZIENSWIJZEN BESTEMMINGSPLAN STADSBOERDERIJ VOORWEG

NOTA ZIENSWIJZEN BESTEMMINGSPLAN STADSBOERDERIJ VOORWEG NOTA ZIENSWIJZEN BESTEMMINGSPLAN STADSBOERDERIJ VOORWEG 1. Inleiding Het ontwerpbestemmingsplan Stadsboerderij Voorweg heeft vanaf 23 november 2012 gedurende zes weken voor een ieder ter inzage gelegen.

Nadere informatie

- effecten uitbreiding transferium -

- effecten uitbreiding transferium - Ontsluitingsstructuur Haren - effecten uitbreiding transferium - Gemeente Haren projectnummer: 933 Inhoudsopgave 1. Inleiding 1 1.1. Algemeen 1 1.2. Leeswijzer 2 2. Verkeersafwikkeling 3 2.1. Algemeen

Nadere informatie

22-10-2015. Parkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl. www.goudappel.nl

22-10-2015. Parkeren in binnensteden. Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl. www.goudappel.nl Parkeren in binnensteden Weg met die kip of ei discussie! Jeroen Roelands Jroelands@goudappel.nl www.goudappel.nl 1 Goudappel Coffeng Parkeren & Locatieontwikkeling Projectontwikkelaars, retailers, luchthavens,

Nadere informatie

Het college van burgemeester en wethouders van Nieuwegein;

Het college van burgemeester en wethouders van Nieuwegein; GEMEENTEBLAD Officiële uitgave van gemeente Nieuwegein. Nr. 2741 12 januari 2015 Besluit uitgifte parkeervergunningen 2015 Collegebesluit Het college van burgemeester en wethouders van Nieuwegein; overwegende

Nadere informatie

Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912

Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Faradaystraat 2a Postbus 40089 8004 DB Zwolle T:038-4606747 F:038-4604912 Parkeerbalans centrumgebied Epe 2 juli 2013 - nadere onderbouwing - Gemeente Epe 1. Inleiding In het centrum van Epe worden mede

Nadere informatie