BOUWLOGISTIEK GOED GEREGELD?

Transcriptie

1 BOUWLOGISTIEK GOED GEREGELD??

2 HOE BEHEERST U DEZE RISICO S?

3 KUNT U DAT IN EIGEN BEHEER? WEET U WELKE LOGISTIEKE VERANTWOORDING U DRAAGT? HEEFT U EEN PLAN, OM DEZE RISICO S TE BEHEERSEN? HEEFT U EEN INSTRUCTIE OM DE UITVOERENDEN VERPLICHT BEWUST TE MAKEN EN HOUDEN? KUNT U DE OPGEDANE ERVARINGEN BEDRIJFSBREED DELEN TOT EEN ONDERSCHEIDENDE MEERWAARDE? DAT DOE JE ER NIET MEER EVEN BIJ DE COMPLETE LOGISTIEK KAN 30% EFFICIËNTER

4 HEEFT U DE VELE VERSNIPPERINGEN GECENTRALISEERD?

5 WELKE BORGING HANTEERT U? WELKE VERANTWOORDELIJKHEDEN ACCEPTEERT U? HOE GEEFT U INTEGRALE LEIDING OM DIT TE WAARBORGEN? IN HOEVERRE PAST DIT IN DE MVO-BEDRIJFSVISIE? DE WETGEVING IS DUIDELIJK IN HET BELANG VAN OPDRACHTGEVER ÈN VAN DE BOUWER OM DE BOUWLOGISTIEK GOED TE REGELEN. WIE IS AANSPRAKELIJK EN WIE IS UITEINDELIJK VERANTWOORDELIJK?

6 HERKENT U ALTIJD ALLE LOGISTIEKE COMPLEXITEITEN? 1. Voetgangers (laten zich niet lastig omleiden) 7. Dinsdag marktdag (géén bevrachting voor) 2. Fietsers (laten zich niet lastig omleiden) 8. Hijsen boven mensen (vergroting valgevaar) 3. Valgevaar bouw (15 hoog = 3.5 valzone) 9. Busdienst (mag nimmer stagneren) 4. Intensiteit verkeer druk (ook zonder bouw) 10. Koerier ingang tot 11 uur (alternatieve route) 5. Parkeren voorzijde (niet aan beginnen) 6. Kiss en Ride zone (in 2 min laden en lossen) BEÏNVLOEDBAAR IS ONZE LOGISTIEKE ORGANISATIE: 1- Inspireer ons over de mogelijkheden - opvolgende keuzen liggen, bij het team Parkeren personeel buiten bouwplaats - éénmalig laden en lossen op kiss en ride 1 km - 5 min. 3- Volle aan- en volle afvoer vrachten - via bufferzone en groothandel 5 km - 10 min. 4- Vrachten uitsluitend met reservering - géén onaangekondigde/ ad hoc leveringen 8 km - 15 min. 11. Spoedeisende dienst (politie op 3 minuten) 12. Drukbelasting voor (kelder onder marktplein)

7 HOE HELPT EEN BOUWLOGISTIEK SPECIALIST?

8 VOORBEELD TOEZICHT AFSPRAAK : Hij zou beheerst in- en uitkatten. Vaak mondelinge afspraken tussen personen. Waar vrijelijk van wordt afgeweken naar subjectief inzicht. We houden er zoveel mogelijk rekening mee WET : 1. Opdrachtnemer werkt op regie (arbobesluit 2.28). 2. Opdrachtnemer voert een betwistbare voorbereiding, zonder erkend toezicht, Person In Charge (arbowet 7.18 ) OPLOSSING : De methode faciliteert wekelijks toezicht, voor ALLE logistiek, waarin alle schriftelijke afspraken getoetst worden. Vervolgens zorgt de methode voor een instructie, met af te nemen toets, voor alle betrokkenen met hef- en hijswerk INHOUD : gevarenzone en intensiteit inzichtelijk maken/ visualiseren - algemene instructie veilig hijsen geven - dagformulier voor 90% van het werk maken; wie is verantwoordelijk, wat en wanneer gaan we wat hijsen. - overige 10% met erkend toezicht/ compleet uitbesteden MAATREGELEN : - extra instructie en toets met wekelijkese check bouwteam - extra valbeveiliging en hulpmiddelen INZET KEURMERK = LOGISTIEKE BESPARING

9 3 VERSCHILLENDE WETTEN VERTIKALE HIJSLOGISTIEK DIAGONALE ARBEIDSLOGISTIEK HORIZONTALE TRANSPORTLOGISTIEK

10 VOORBEELD ROUTING GEREEDSCHAP : * buiten productie tijd plaatsen/ weghalen (container/ opslag in overleg met bouwteam) * handkarren vanaf auto * bakfiets vanaf auto WERKNEMERS : * (OV) fietsen * carpoolen; één parkeert en fietst ZONDER RESERVERING GÉÉN TOEGANG KISS EN RIDE PLAATS : * voor calamiteiten * voor in- en uitladen max. 2minuten PAKKETJES : * buiten werktijd / of met met reservering (ticket) * bij portier ter plaatse CONCEPT DEEL- EN NA- LEVERING : * buiten werktijd / of met reservering (ticket) * op hub

11 WIE LEGT DE PUZZEL?

12 SLIMMER, SNELLER, SCHONER, STILLER

13 HET PLAN. SLIMMER & SNELLER door anders samen te werken

14 KENT U DE LOGISTIEKE VALKUILEN?

15 WERKT U CHRONISCH IN 3 STAPPEN? A INSTRUEREN voorzie logistieke kennis informeer compleet vooraf brainstormen acceptatie zoeken B FACILITEREN autorisatie samenstellen afspraken opstellen coördineren fine tunen vastleggen afspraken analyseer deeloplossingen objectief in projectbelang kosten-baten afweging C- AUTORISEREN chronisch assisteren bewaken uitgangspunten sanctioneren

16 HEEFT U CENTRAAL OVERZICHT VAN ALLE LOGISTIEKE MENSEN EN MIDDELEN? 1. TOEGANG CONTROLE VRACHTEN 2. LAAD- & LOS- PLOEGEN 3. HUB-/ MAGAZIJN MEESTER VERVOER: FIETSEN VANAF 4 PER DAG VERVOER: BESTELBUS VANAF 61 PER DAG VERVOER: GOLFKAR VANAF 91 PER DAG 4. CENTRAAL AFVALBEHEER 5. TOEGANGS CONTROLE MENSEN 6. CENTRALE REGISTRATIE TEN TIJDE: CENTRALE KRAANWAGEN TEN TIJDE: CENTRALE VERTANKING TEN TIJDE: CENTRALE KOERIER 7. BEWAKING/ BEVEILIGING/ PIKET 8. BEDRIJFS HULP VERLENING 9. MATERIEEL BEDIENING BUITEN PRODUCTIE TIJD : 1 VERHUURDER VOOR RIJPLATEN BUITEN PRODUCTIE TIJD : 1 KOERIER/ NA- EN DEELLEVERINGEN BUITEN PRODUCTIE TIJD : 1 BEVOORRADER CONTAINERS 10. RUNNERS/ BEVOORRADING 11. SCHOONMAAK KETEN 12. VERKEERSREGELAARS BUITEN PRODUCTIE TIJD : 1 VERHUURDER VOOR OMHEINING MOBIELE BETONCENTRALE : OF 1 VERHUURDER VOOR BETON MOBIELE GROND- / PUINCNTRALE : OF 1 VERHUURDER VOOR ZAND EN PUIN

17 COMMUNICEERT U CENTRAAL? OPDRACHTGEVERS OVERHEDEN WET- EN REGELGEVING (POLITIEK) DE LOGISTISCH BOUWSPECIALIST ZORGT VOOR CENTRALE VRAAGBAAK POLITIEK/THEORIE ÈN PRAKTIJK, ZORGT VOOR HANDHAVING VAN GEMAAKTE AFSPRAKEN EN HANDHAVING VAN WET- & REGELGEVING. BOUWLOGISTIEK LOGISTISCH PROJECTLEIDER SPECIALIST MANAGEMENT WERKVOORBEREIDING (THEORIE) UITVOERING AD HOC BESLISSINGEN (PRAKTIJK)

18 TOTAAL- OF DEEL OPLOSSING? COMPLEET OVERZICHT VAN ALLE BEWEGINGEN Alle arbeids-, transport-, hijs- logistiek Centrale ondersteuning betrokkenen Centrale opleidingen betrokkenen Centrale ontwikkeling opdrachtgever DEEL OPLOSSINGEN 1. Centrale logistieke afspraken Deelbaar met meerdere partijen en collega s. Getoetst conform de wettelijke eisen en normen. Met onafhankelijk erkend en bekwaam management ZONDER RESERVERING GÉÉN TOEGANG 2. Flexibele op- en overslag (hubs) Materialen centraal op- en overslaan en JIT beleveren 3. Definiëren van de rollen-omschrijving Wie doet wat, met welke mensen/ middelen/ verantwoording 4. Wijze van instrueren en kwalificeren Hoe worden praktische nieuwe vaardigheden aangeleerd 5. Digitale systemen beschikbaar stellen Waar leggen we afspraken vast voor wie, en wie eigenaar 6a. Efficiëntere hulpmiddelen om de logistiek te organiseren Denk aan vrachtfietsen/ parcelkasten/ stints etc. 6b. Efficiëntere werknemers om de logistiek uit te voeren Denk aan een centrale buffering van participatiewet-mensen

19 HOE BEWAAKT U DE UITGANGSPUNTEN? ERVARING LEERT DAT MENSEN SNEL TERUGVALLEN IN OUDE GEWOONTEN ZONDER TOEZICHT ZIJN UITGANGSPUNTEN VAAK NUTTELOOS. KEURMERK HET KEURMERK TOETST DE ORGANISATIE HIER OP, ZODAT DE UITGANGSPUNTEN GEHANDHAAFD WORDEN

20 PROJECTEN

21 KOSTEN-BATEN ANALYSE

22 REFERENTIES

23 BESCHIKBARE HULP, OM HET GOED TE KUNNEN REGELEN.

24 GEGEVENS

25 REËLE VERWACHTING