S feer verslag inspiratiebijeenkomst Burgemeester Reigerstraat en Nachtegaalstraat

Transcriptie

1 S feer verslag inspiratiebijeenkomst Burgemeester Reigerstraat en Nachtegaalstraat mensen meldden zich voor af aan om aanwezig te zijn bij de inspir atiebijeenkomst over de Bur gemeester Reiger straat en Nachtegaalstraat. Net voor zevenen openen de deur en van het Spoor wegmuseum en vanaf dat moment komt een constante str oom aan mensen binnen wandelen. Er wor den zo n 200 belangstellenden geteld. Stoelen wor den bijgeschoven en een deel van de aanwezigen moet zich tr oosten met een staplaats op de laatste r ij. De aanwezigen zijn diver s: (buur t)bewoner s, ondernemers, studenten, ver tegenwoordigers van belangenor ganisaties, gebr uikers, r aadsleden en lokale media. Voor zitter Mar tine Sluijter opent de avond en vr aagt wethouder Lot van Hooijdonk op het podium. Ze geeft aan dat de uitnodiging voor deze avond al een en ander heeft losgemaakt in de buur t. Ze is dan ook blij met zo n gr ote opkomst; samen kunnen we plannen gaan maken voor de Bur gemeester Reiger str aat en Nachtegaalstr aat. De wethouder neemt het publiek mee naar 2028, als Utr echt zo n inwoner s telt. Met de gr oei die we ver wachten moeten we slim omgaan met de r uimte die we hebben én keuzes maken op het gebied van mobiliteit. Ze r efer eer t aan de fietsfiles r ichting de uithof op de Nachtegaalstr aat en de beper kte r uimte voor de fietser die er op dit moment is. De wethouder geeft aan dat er voor de Bur gemeester Reiger str aat en Nachtegaalstr aat nog geen plan ligt maar dat we vanavond bij elkaar zijn om een star t te maken hier samen vor m aan te geven. We halen vanavond er var ingen, ideeën, wensen en dilemma s op. We vor men str aks 14 gr oepen, met elk een gespr eksleider, om deze uit te wisselen en de discussie hier over te voer en. Aan het einde van de avond heeft elke gr oep haar belangr ijkste punten op een flap geschr even. Pr ojectleider Kitty Koelman kr ijgt het woor d en geeft toelichting op het ver volg pr oces r ondom dit pr oject: eer st heel veel input ophalen, niet alleen tijdens deze bijeenkomst maar ook online, via

2 str aatinterviews en gespr ekken. Met al deze infor matie gaan we aan de slag met een zogenoemd pr ogr amma van eisen en een functioneel ontwer p, daar na het definitief ontwer p. Eind 2018, begin 2019 ver wachten we de plannen te kunnen uitvoer en. Tijdens al deze stappen blijven we in gespr ek met u als gebr uiker s van beide str aten. Dit doen we niet met 200 man tegelijk. Wellicht wor dt voor een volgende bijeenkomst gekozen u per str aat uit te nodigen. U kunt ook individueel uw vr agen en ideeën kwijt aan het pr ojectteam van de gemeente via nachtegaalr Voor dat we uit elkaar gaan in gr oepen, houdt Joop de Boer, opr ichter van online platfor m Pop-Up-City, een inspir er end verhaal over trends voor de toekomst. Hij belicht een aantal innovatieve stedelijke ideeën, tr ends en ontwikkelingen die van invloed zijn op mobiliteit, wer k en winkelen. Er wor dt steeds slimmere technologie gebr uikt in het ver keer. Denk aan zelfr ijdende auto s en slim gebr uik van deelauto s. Wer k en pr ivé lopen steeds meer in elkaar over. En wat nu al voor veel mensen geldt: Waar wifi is kan gewer kt wor den. Napr atend over wat voor af ging, gaan 200 mensen uiteen in gr oepen. Buren, vr ienden en bekenden ver delen zich aar dig over de tafels. Er wor den handen geschud en aan de meeste tafels vor mt zich een diver s gezelschap dat met elkaar in gespr ek gaat over gemene deler s en ver schillen van inzicht. Aan 14 tafels wor den 14 gespr ekken ver schillende gespr ekken gevoer d. De sfeer is gemoedelijk, de gespr ekken constr uctief. Soms lopen de emoties hoog op. Ver schillende per spectieven wor den

3 ver woor d en er wor dt over het algemeen goed naar elkaar geluister d. Zo nu en dan ontstaat er ook een discussie waar in belangen en meningen botsen. Een gr eep uit de vr agen die bij het opstar ten van de gespr ekken onder deelnemer s leven: is het eigenlijk ook een optie om niks te doen aan de inr ichting van de str aten? Heeft de gemeente geleer d van haar er var ingen met de fietsstr aat in 1996? En waar om dan nu weer een her inr ichting? Sluit het plan voor de Bur gemeester Reiger straat/nachtegaalstraat straks wel aan bij gr oter e visie op ver keer in de stad? Na de vr agen en het duidelijk kr ijgen wat we met elkaar gaan doen de komende ander half uur, ontstaan mooie gespr ekken. Aan de ene tafel gaat het gespr ek voor al over het pr obleem dat fietser s ver oor zaken, in aantal en gedr ag, de ver r ommeling van de openbar e r uimte en het r ijgedr ag en de lengte van de bussen. Aan een ander e tafel blijkt de opmer king behoud het dor p in de stad het gedeelde gevoel aan tafel te ver woor den. Soms ontstaat er onenigheid over een mogelijke keuze, maar altijd vanuit het belang van het behouden van het dor p in de stad. Aan een tafel ver der op is het star tpunt laat alles maar bij het oude. Als de avond vor der t gaat de gr oep toch met elkaar in gespr ek over hoe het gebr uik van de str aten nu wor dt er varen. Belangr ijk is volgens hen dat er aandacht is voor autopar ker en voor winkels en onder nemer s én het economisch per spectief voor onder nemers. Een ander e gr oep, waar veel onder nemer s aan tafel zitten, vindt dat de str aten wel wat meer sfeer kunnen gebr uiken. Zeker in tijden waar inter netwinkelen alleen maar gr oeit is het zaak om zo n leuke winkelstr aat te maken dat mensen er heen komen voor de beleving. Bevoor r ading is een pr obleem vinden ze. Dit kan ander s, binnen bepaalde tijden, door te bundelen en op beper kte locaties. Weer een ander e gr oep wil eigenlijk niet zoveel ver ander en aan de Bur gemeester Reiger straat. Maak van de Nachtegaalstr aat de Bur gemeester Reiger straat is de essentie van hun gespr ek. Een ander e gr oep heeft geen gr ootschalige plannen maar wenst wat chir ur gische ingrepen. Utr echt is fietsstad dus het heeft ook wel char me om te wachten op een str oom fietser s, voor je er tussen kunt. Beter dan veel auto's, zegt een deelnemer.

4 De gr oep aan de volgende tafel heeft een geanimeer d gespr ek over het kar akter van de str aten. De auto te gast vinden ze een mooi pr incipe, de fietsstr aat of shar ed space (gedeeld gebr uik van de str aat door alle ver keer sdeelnemers) wor dt afgekeur d. Er mag in de toekomst meer r uimte voor gr oen en ontmoeting zijn en de str aten moeten her inner en aan de woonwijk waar ze liggen, niet aan een door gaande r oute. Maar, maak er geen Anton Pieck-achtig str aatje van zegt iemand. Een ander e gr oep is bezor gd over de huidige situatie. Zowel de fietser s, voetganger s als automobilisten voelen zich niet veilig in het ver keer. Voor al de situatie bij de Alber t Heijn op de Nachtegaalstr aat wor dt aan meer der e tafels als zor gpunt benoemd, het gaat vaak maar net goed met de bevoor r ading die over het fietspad moet. Oplossingsr ichtingen en ambities wor den op de flappen geschr even. Ze komen deels over een of spr eken elkaar juist tegen en var iër en van: Speel in op ver schillende ver keer sbewegingen gedur ende ver schillende momenten op een dag. Maak er een eenr ichtingsweg van. Behoudt autover keer en par ker en voor bewoner s én laden/lossen. Handhaaf op hufter igheid zoals fout- en dubbel par ker en van auto s en fietsen. Maak alleen kor t par ker en mogelijk, scheid ver keer sstromen, spr eid fietser sstr omen en test je plannen goed voor dat ze wor den uitgevoer d. Laat de str aat lijken op de Maliesingel: br ede stoepen waar op gepar keer d wor dt, br ede fietsstr oken met klinker s in het midden en fietspar ker en afwisselen met autopar ker en. Lantaar ns kunnen beter aan kabels hangen omdat er dan geen fietsen tegenaan wor den gezet. Laat bussen omr ijden op bepaalde tijden en laat geen lege bussen door de str aten r ijden. Bevoor rading alleen toestaan binnen bepaalde tijden. De str aten moeten leefbaar zijn; geen fietster r eur en har d r ijdende bussen, meer r uimte voor voetganger. Streef naar zo min mogelijk obstakels op de stoepen. Fietspar ker en kan ook onder gr onds of inpandig, pakketbezor ging kan ook vanuit een centr aal depot. Behoud het kleinschalige kar akter ; sociale onder nemingen zijn wenselijk, geen massale gr ote ketens. Rond de klok van uur wor den de gespr ekken aan de tafels afger ond en de laatste kr eten op de flappen geschr even. Twee gespr eksleider s geven nog kor te samenvatting over de sfeer aan tafel en de

5 goede ideeën die zijn opgeschr even aan tafel. Lot van Hooijdonk sluit de avond met een dankwoor d aan alle aanwezigen en vat in het kor t samen wat ze aan de tafels heeft opgevangen. Nu is het aan de pr ojectleider om er soep van te koken óf chocola van te maken. Een applaus! (Alle flappen van de 14 gr oepen vindt u als pdf ter ug op echt.nl/nachtegaalreiger)