Actieplan Verkeersveiligheid Maarkedal
|
|
- Geert Boer
- 5 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Actieplan Verkeersveiligheid Maarkedal De nadruk wordt gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de Gemeente Maarkedal. Het is beter dat een beperkt aantal acties worden uitgewerkt, die duidelijk weergeven dat de gemeente een echte inspanning heeft gedaan om een veiligheidscultuur op te bouwen, dan dat er een heleboel kleine initiatieven worden genomen die uiteindelijk minder resultaat zullen hebben. De vraag waarop het Actieplan Verkeersveiligheid een antwoord moet geven is: maakt het Actieplan het verschil met het verleden? Is het duidelijk zichtbaar dat de gemeente een echt engagement voor een verkeersveiligere omgeving heeft opgenomen en uitgewerkt? De intentie om meer rond verkeersveiligheid te doen, moet duidelijk aanwezig zijn. Indien deze zichtbaar is doorheen het hele jaar, dan kan men spreken van een geslaagd SAVE-jaar. 1
2 Doelstelling 1: de opmaak en evaluatie van een verkeersveiligheidsanalyse 1. Verkeerscommissie De gemeente Maarkedal heeft in 2013 voorbereidingen getroffen voor de opstart van een verkeerscommissie. De concrete implementatie hiervan is voorzien voor De verkeerscommissie brengt advies uit over alles wat met mobiliteitsbeleid te maken heeft. Ze behandelt alle zaken die met het verkeer te maken heeft, en zoekt oplossingen voor gemelde probleemsituaties, doet voorstellen of verleent advies voor (her)aanleg of (her)inrichting van straten en kruispunten. Suggesties inzake verkeerstoestanden en problemen kunnen gesignaleerd worden aan de politie en het gemeentebestuur. Deze kunnen dan voorgelegd worden aan de verkeerscommissie die er advies over uitbrengt. Men kan de bereikbaarheid van de verkeerscommissie verhogen door gebruik te maken van een klachten/ideeënbus. Idealiter bestaat een verkeerscommissie uit volgende actoren: Schepen van Mobiliteit, mobiliteitsmedewerker, vertegenwoordiger jeugdraad, vertegenwoordiger seniorenraad, vertegenwoordiger fietsersbond en lokale politie. Ook andere geïnteresseerde burgers zouden lid moeten kunnen worden. 2. Inventarisatie missing links De gemeente en de dienst mobiliteit engageren zich om gedurende het SAVE-jaar een inventarisatie op te stellen van de missing links voor fietsers en voetgangers. Het doel is hierdoor een duidelijk overzicht te krijgen van de plaatsen waar nog extra fietsverbindingen of voetpaden moeten worden aangelegd zodanig dat de zachte weggebruiker zich op een comfortabele manier door de gemeente kan verplaatsen. Deze missing links motiveren het gebruik van duurzame vervoersmiddelen. De inventarisatie kan dienen als basis voor de opmaak van een schoolroutekaart. 3. Trage wegen Er zal in de komende periode ingezet worden op een herwaardering van de trage wegen, omdat deze een veilig alternatief bieden voor de zwakke weggebruikers. In eerste instantie zal er een inventarisatie opgemaakt worden van deze wegen, en zal men waar nodig overeenkomsten dienen te sluiten met aanpalende landbouwers en eigenaars. Waar nodig, zullen dan ook de nodige aanpassingen gedaan worden. Zo zullen in 2014 volgende werken worden uitgevoerd: - Langsheen de Hollebeek in Etikhove wordt het oude wandelpad aangelegd als fietspad waardoor er een verbinding tot stand komt van de Donderij tot de Onderbossenare. 2
3 - In schorisse wordt het pad tussen Kaperij/Heirweg/Hofveldstraat opgewaardeerd tot een volwaardig fietspad. Doelstelling 2: de implementatie van het STOP-principe 4. STOP-principe bij slechte weersomstandigheden De gemeente Maarkedal heeft in 2013 geïnvesteerd in een sneeuwschuiver. Deze kan op de tractor van de gemeente bevestigd worden om sneeuw te ruimen van de straten. Tijdens de wintermaanden worden 4 à 5 werknemers voorzien om de straten zoveel mogelijk sneeuwvrij te krijgen. De gemeente beschikt over een plan waarop de zones van de gemeente vermeld staan die verkeersvrij moeten gemaakt worden. Dit plan duidt ook de prioritaire routes aan. Burgers weten graag welke straten prioritair gestrooid worden, en welke wegen dus best bereikbaar zijn in tijden van ijzel en sneeuwval. De gemeente zal dit strooiplan gedurende de komende winter bekendmaken via haar website, zodat de burgers te weten komen welke delen van de gemeente eerst worden vrijgemaakt. Tenslotte kan de gemeente inspelen op de weersomstandigheden door alternatieven aan te bieden aan de burgers. Het strooien tijdens de winter mag immers geen vals veiligheidsgevoel creëren bij de burgers. Dit kan worden tegengegaan door de bewoners te informeren over de bijzondere omstandigheden op de weg en de mensen te vragen hun verplaatsingsgedrag daarop af te stemmen. Voorbeeld: bij hevige sneeuwval zal men (via de website, het infoblad van de stad, ) de burgers aanraden om de wagen te laten staan en te voet boodschappen te doen. Timing: winter Stimuleren gebruik openbaar vervoer De gemeente Maarkedal zal investeren in het plaatsen van bushokjes op plaatsen waar een busstop voorzien is. Op die manier wordt het wachten op de bus aangenamer voor de reizigers, en wordt het gebruik van het openbaar vervoer gestimuleerd. 6. STOP-principe en jongeren De gemeente gaat samenwerken met de jeugdraad op vlak van organisatie van fuiven. Bedoeling zou zijn de fuiven die georganiseerd worden door de plaatselijke jeugdverenigingen, ook effectief binnen de gemeente worden gehouden. Op die manier kan de gemeente ook hier het STOP-principe in de hand werken. 3
4 7. E-Loket Op de website van de gemeente Maarkedal, bevindt er zich sinds begin 2013 een digitaal loket voor de burgers, waarmee zij een aantal documenten via de pc kunnen aanvragen en daardoor een trip naar het gemeentehuis kunnen uitsparen. Hoeveel mensen er op heden gebruik maken van dit E-loket, is nog niet te becijferen, maar feit is dat dit een opwaartse trend is, en elke gebruiker van het E-loket, is er eentje meer die de verplaatsing niet hoeft te maken. Doelstelling 3: de afstemming van het mobiliteitsbeleid op kinderen en jongeren 8. Scholen en verkeersveiligheid Op dit moment organiseren de scholen in de gemeente Maarkedal al tal van acties voor meer verkeersveiligheid te bewerkstelligen. Hieronder staan een reeks van initiatieven opgesomd die momenteel worden gerealiseerd: - Plaatsing van het slow-mannetje aan de schoolpoort, met als bedoeling de bestuurders nog eens extra te wijzen op het feit dat ze zich in een schoolomgeving bevinden. - Er bestaat een bus van de gemeente die de kinderen brengt naar het zwembad, de bibliotheek, bij een geplande uitstap met de scholen, - De oudercomités van de scholen werken regelmatig samen rond verkeersveiligheid met de leerkrachten en directie van de scholen. Zo wordt er een actie gedaan waarbij er fluo hesjes worden aangekocht door de school die dan aan de leerlingen overhandigd worden. Momenteel worden deze acties gecoördineerd per school afzonderlijk. Naar de toekomst toe zou het wel interessant het beleid van de verschillende scholen inzake verkeersveiligheid meer op elkaar af te stemmen. Dit zou perfect kunnen doordat de gemeente hiervan de coördinatie op zich neemt. Dit zou kunnen aan de hand van een leidraad, brochure,... die aan de leraren en de directies worden overhandigd bij aanvang van het schooljaar. In deze brochure zou de gemeente een aantal tools en interessante links kunnen aanreiken die de scholen dan kunnen gebruiken gedurende het schooljaar. 9. Aanpassingen Kiss & Ride zone aan de schoolpoort van de vrije school De gemeente heeft beslist om de kiss & ride zone aan te passen door een bord parkeren voor 15 minuten te plaatsen, zodat er zich geen auto s meer kunnen parkeren voor een lange tijd (vb. wanneer er een evenement plaatsvindt in zaal De Wante ). Tevens zullen er ook paaltjes worden geplaatst op plaatsen aan de scholen waar de mensen zich geregeld op het trottoir parkeren. 4
5 10. Kleinschalige aanpassingen ter bevordering van de zwakke weggebruiker en de kinderen Een reeks potentieel gevaarlijke punten zullen worden aangepakt in de komende periode, omdat deze de veiligheid van de zwakke weggebruiker kunnen verbeteren. We denken hierbij bijvoorbeeld aan het plaatsen van paaltjes aan de nieuwe Louis Delhaize in de Nederholbeekstraat. Dit omdat de uitgang van de winkel zich bevindt aan de kant van de straat, en de kinderen op dit moment heel makkelijk de straat kunnen oplopen. Delhaize is een praktisch voorbeeld van hoe ze kleine aanpassingen wensen door te voeren ten voordele van de zwakke weggebruiker. Het is aan Maarkedal om na het eerste SAVEjaar aan te geven welke andere projecten ze nog hebben gerealiseerd, zodanig dat dit kan geëvalueerd worden. 11. Investering nieuwe fietspaden In de komende legislatuur zal er prioritair worden geïnvesteerd in de aanleg van nieuwe fietspaden langs de N457 (Oudenaarde-Marke-Schorisse). Deze werken zijn voorzien voor begin Bedoeling hiervan is een uitgebreid netwerk van fietspaden aan te bieden aan de inwoners van de gemeente, zodat fietsen aantrekkelijk wordt gemaakt, en men dus ook de jeugd kan motiveren om per fiets de school-woonverplaatsingen te doen. Timing 2014 Doelstelling 4: het garanderen van een hoog handhavingsniveau 12. Controle nabij de schoolpoorten De politie zal op regelmatige tijdstippen controles uitvoeren aan de schoolpoorten. Hierdoor hoopt de gemeente de ouders te stimuleren hun kinderen af te zetten aan de kiss&ride-zones en niet meer op de trottoirs aan de schoolpoort. Per jaar worden minimaal 225 toezichten gehouden aan de schoolpoorten. Deze toezichten zijn verspreid over de verschillende scholen en verschillende tijdstippen ( s morgens, s middags en s avonds), en zijn vooral een controle van verkeer. Voor het helpen bij oversteken van de kinderen staan gemachtigde toezichters, mensen van de school zelf die een opleiding van de politie hebben genoten. Tevens bestaat er een goede samenwerking tussen de scholen enerzijds en de politie anderzijds op het vlak van fietscontroles. De scholen doen aanvraag aan de politie voor fietscontroles te organiseren aan de school. Deze fietscontroles worden gehouden, op aanvraag van de school, en meestal in een frequentie van éénmaal per jaar. 5
6 Doelstelling 5: een voorbeeldfunctie van de stad en de beleidsverantwoordelijken 13. Dienstverplaatsingen via STOP-principe De gemeente Maarkedal spoort haar medewerkers aan dienstverplaatsingen te doen via het STOP-principe, door onder meer ook een fietsvergoeding uit te keren aan personeelsleden die met de fiets naar het werk komen. (0.21 /km) Indien met niet te voet of met de fiets kan gaan, heeft de gemeente een railpass ter beschikking waar éénieder gebruik van kan maken voor verre verplaatsingen. Ook het carpoolen wordt aangemoedigd, door een financiële tegemoetkoming bovenop de km-vergoeding voor dienstverplaatsingen. ( /km ) Doelstelling 6: een actief sensibilisatie- en educatiebeleid voeren jaarlijkse verkeersvrije dag Eens om de twee jaar houdt de gemeente Maarkedal een verkeersvrije dag. Het gemeenteplein wordt dan afgezet voor alle verkeer. Zowel gemeente, maar ook politie en scholen werken mee aan dit initiatief. Maarkedal bevat zes basisscholen. Middelbare scholen zijn er niet. Dit maakt dat het aanbod dus ook specifiek gericht is naar de lagere scholen, en nog meer bepaald naar de leerlingen van het 5 e en 6 e leerjaar. Op de verkeersvrije dag worden volgende zaken georganiseerd: - Fietsparcours voor de leerlingen - Simulatie met vrachtwagen om de leerlingen kennis te laten maken met de dode hoek. - Film over dode hoek - Uiteenzetting over de politie 15. Verkeersveiligheid binnen lessenpakket van de school In de basisschool Omer Wattez in Maarkedal worden de leerlingen van 4 e, 5 e en 6 e leerjaar onderworpen aan de examens die men kan terugvinden op de website van het VSV ( Het gaat hier meerbepaald over o.a. het grote fietsexamen en het grote examen voor voetgangers. Deze examens zijn ontworpen voor deze leeftijdscategorieën. In dezelfde school is ook op dinsdagnamiddag een juf die les geeft aan de leerlingen rond het thema verkeersveiligheid. 16. Samenwerking voor Verkeersveiligheid 6
7 Ouders en leerkrachten worden geresponsabiliseerd inzake verkeersveiligheid. Een jaarlijkse infoavond in samenwerking tussen gemeente, ouderverenigingen en politie wordt opgezet. Bedoeling is de zwakke weggebruikers ( degenen die met de fiets of te voet naar school komen) te informeren over de gevaarlijke verkeerspunten, waar ze kunnen op letten om zichtbaar te zijn, anderzijds de automobilisten (zoals ouders die hun kinderen met de auto naar school brengen, leerkrachten die per auto komen werken, maar ook de gewone automobilist die dagelijks de schoolomgeving doorkruist ) te sensibiliseren over de gevaren aan en langs de schoolpoorten. Verkeerseducatie met medewerking van de lokale politie wordt aangemoedigd. 17. Verkeerscoaches Er kan tevens worden gedacht aan een project van verkeerscoaches aan de schoolpoorten. Dit zijn vrijwilligers die zich gedurende het schooljaar inzetten om de verkeersveiligheid aan de schoolpoorten te verhogen. Deze verkeerscoaches dienen een opleiding door de politie te krijgen. Ziet de gemeente Maarkedal dit als een realiseerbaar doel? Doelstelling 7: de opvang van verkeersslachtoffers optimaliseren 18. Vernieuwde versie: Als het verkeer je raakt De lokale politie van Maarkedal heeft een politiebejegenaar in dienst. De politie heeft een brochure ontwikkeld in analogie met de bestaande brochure van Rondpunt vzw als het verkeer je raakt. Deze brochure kan je verkrijgen bij de politie en op eenvoudige vraag aan de technische dienst van de gemeente ( sophie.deviaene@maarkedal.be ) 7
Actieplan Verkeersveiligheid Ravels
Actieplan Verkeersveiligheid Ravels Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeente Ravels. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden uitgewerkt, die
Nadere informatieActieplan Verkeersveiligheid Bredene
Actieplan Verkeersveiligheid Bredene Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeente Bredene. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden uitgewerkt, die
Nadere informatieActieplan verkeersveiligheid Zedelgem
Actieplan verkeersveiligheid Zedelgem De nadruk wordt gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de Gemeente Zedelgem. Het is beter dat een beperkt aantal acties worden uitgewerkt, die duidelijk
Nadere informatieActieplan Verkeersveiligheid Heusden-Zolder
Actieplan Verkeersveiligheid Heusden-Zolder Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeente Heusden-Zolder. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden
Nadere informatieActieplan Verkeersveiligheid Sint-Niklaas
Actieplan Verkeersveiligheid Sint-Niklaas Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de stad Sint- Niklaas. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden uitgewerkt,
Nadere informatieActieplan verkeersveiligheid Ledegem
Actieplan verkeersveiligheid Ledegem Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren en behouden van een veiligheidscultuur in de gemeente Ledegem. De grootste vraag waarop het actieplan verkeersveiligheid
Nadere informatieActieplan Verkeersveiligheid Riemst
Actieplan Verkeersveiligheid Riemst Door middel van dit actieplan verkeersveiligheid zet de gemeente Riemst sterk in op de verbetering van de verkeersveiligheid in haar gemeente. Hierdoor wordt er een
Nadere informatieEindevaluatie actieplan verkeersveiligheid gemeente Zuienkerke
Eindevaluatie actieplan verkeersveiligheid gemeente Zuienkerke Situering gemeente Zuienkerke De gemeente Zuienkerke ligt in West-Vlaanderen, ingesloten tussen de provinciehoofdstad Brugge en de Belgische
Nadere informatieEindevaluatie actieplan verkeersveiligheid gemeente Laarne
Eindevaluatie actieplan verkeersveiligheid gemeente Laarne Situering gemeente Laarne De gemeente Laarne ligt in de provincie Oost- Vlaanderen, ongeveer tien kilometer ten oosten van de provinciehoofdstad
Nadere informatieActieplan verkeersveiligheid Waregem
Actieplan verkeersveiligheid Waregem De nadruk ligt op het creëren van een veiligheidscultuur in de Stad Waregem. Het is beter dat een beperkt aantal acties uit te werken die duidelijk aangeven dat de
Nadere informatieKindvriendelijke ruimte en mobiliteit. Carl Hanssens Schepen voor mobiliteit, economie en werk
Kindvriendelijke ruimte en mobiliteit Carl Hanssens Schepen voor mobiliteit, economie en werk 5/05/2015 Profiel Sint-Niklaas 1 van de 13 Vlaamse centrumsteden Kernstad en 3 deelgemeenten 74.000 inwoners
Nadere informatieActieplan Verkeersveiligheid Wetteren
Actieplan Verkeersveiligheid Wetteren Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeente Wetteren. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden uitgewerkt,
Nadere informatieActieplan verkeersveiligheid Zoutleeuw
Actieplan verkeersveiligheid Zoutleeuw De nadruk moet liggen op het creëren van een veiligheidscultuur in de stad Zoutleeuw Het is beter een beperkt aantal acties uit te werken, die duidelijk aangeven
Nadere informatieDe scholenovereenkomst. Gemeente en scholen engageren zich voor een duurzaam veilige schoolomgeving
De scholenovereenkomst Gemeente en scholen engageren zich voor een duurzaam veilige schoolomgeving Mobiel 21 beweegt Projecten en campagnes - Autovrije zondag - Red de stoep - Fietsvriendinnen Educatieve
Nadere informatieActieplan verkeersveiligheid Rijkevorsel
Actieplan verkeersveiligheid Rijkevorsel De nadruk moet liggen op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeente Rijkevorsel Het is beter een beperkt aantal acties uit te werken, die duidelijk aangeven
Nadere informatieVeilig op de fiets met schoolroutekaart Gent Noord
Veilig op de fiets met schoolroutekaart Gent Noord Veiligheid in de schoolomgeving is belangrijk, en dat geldt zeker voor de (fiets)routes van en naar school. Daarom ontwikkelden de Stad Gent en de Provincie
Nadere informatieDossier Verkeersenquête 2012-2013
Dossier Verkeersenquête 2012-2013 Motivatie dossier Zoals scholen in andere gemeenten in ons land, heeft ook onze school te maken met een sterk groeiend aantal leerlingen. Dit heeft als gevolg dat wij
Nadere informatieActieplan verkeersveiligheid Politiezone Voorkempen. Zoersel
Actieplan verkeersveiligheid Politiezone Voorkempen Zoersel De nadruk moet liggen op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeentes Brecht, Malle, Schilde & Zoersel. Het is beter een beperkt aantal
Nadere informatieEindevaluatie actieplan verkeersveiligheid gemeente Riemst
Eindevaluatie actieplan verkeersveiligheid gemeente Riemst Situering gemeente Riemst De gemeente Riemst ligt in het zuid-oosten van de provincie Limburg, aan de grens met Nederland. Inwoners: 16.265 Oppervlakte:
Nadere informatieHemiksem heeft slechts 3 toegangswegen. Grens Aartselaar, Schelle en Hemiksem. Gemeente wordt doormidden gesneden door een spoorlijn.
Hemiksem Inwoners: 11.500 Oppervlakte: 5,44km² Bevolkingsdichtheid: 1997 inw./km² Aantal km wegen: 30.498 km Politiezone: Rupel (samen met: Niel, Schelle, Boom, Rumst) Kaart Hemiksem heeft slechts 3 toegangswegen.
Nadere informatieADVIEZEN SCHOOLOMGEVINGEN SINT-NIKLAAS Wijkafdeling Sint-Camillus
ADVIEZEN SCHOOLOMGEVINGEN SINT-NIKLAAS Wijkafdeling Sint-Camillus Voetgangersbeweging vzw Diksmuidelaan 303 2600 Antwerpen (Berchem) Tel: 03 270 06 30 info@octopusplan.be Inhoud 1. Inleiding... 3 2. Informatie
Nadere informatieStappenplan voor het opstellen van een schoolvervoerplan
Procedures - Schoolvervoerplan stappenplan / 1 Stappenplan voor het opstellen van een schoolvervoerplan I N H O U D 1. Inventarisatie van de vervoermiddelen... 2 2. Inventarisatie van de knelpunten...
Nadere informatieActieplan verkeersveiligheid Hulshout
Actieplan verkeersveiligheid Hulshout De nadruk moet liggen op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeente Hulshout. Het is beter een beperkt aantal acties uit te werken, die duidelijk aangeven
Nadere informatieADVIEZEN SCHOOLOMGEVINGEN SINT-NIKLAAS Basisschool Sint-Camillus
ADVIEZEN SCHOOLOMGEVINGEN SINT-NIKLAAS Basisschool Sint-Camillus Voetgangersbeweging vzw Diksmuidelaan 303 2600 Antwerpen (Berchem) Tel: 03 270 06 30 info@octopusplan.be Inhoud 1. Inleiding... 3 2. Informatie
Nadere informatieActieplan verkeersveiligheid Politiezone Voorkempen. Brecht
Actieplan verkeersveiligheid Politiezone Voorkempen Brecht De nadruk moet liggen op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeentes Brecht, Malle, Schilde & Zoersel. Het is beter een beperkt aantal
Nadere informatieVERKEERSVEILIGHEID ROND DE SCHOLEN
VERKEERSVEILIGHEID ROND DE SCHOLEN Een veel voorkomend probleem in schoolomgevingen is het verkeerd parkeren. Helaas zijn het vaak de ouders zelf die de andere kinderen in gevaar brengen door het incorrecte
Nadere informatieSCHOOLSTRAAT. VU Gemeente Beveren Marc Van de Vijver burgemeester Stationsstraat Beveren VANAF MA CAUWENSTRAAT VRASENE
SCHOOLSTRAAT VU Gemeente Beveren Marc Van de Vijver burgemeester Stationsstraat 2 9120 Beveren VANAF MA 24 09 2018 CAUWENSTRAAT VRASENE AAN DE OUDERS VAN DE LEERLINGEN VAN GBS DE OOGAPPEL EN VB DE ZONNEPIT
Nadere informatieEEN VERKEERSVEILIG BOOM DAAR GAAN WIJ VOOR!
EEN VERKEERSVEILIG BOOM DAAR GAAN WIJ VOOR! 10 puntenplan voor meer verkeersveiligheid én een veilig schoolbegin JONGCD&V BOOM ZET VERKEERSVEILIGHEID IN DE KIJKER! Elk dag sterven 2 mensen in het verkeer.
Nadere informatieADVIEZEN SCHOOLOMGEVINGEN SINT-NIKLAAS BS De Kleurboog
ADVIEZEN SCHOOLOMGEVINGEN SINT-NIKLAAS BS De Kleurboog Voetgangersbeweging vzw Diksmuidelaan 303 2600 Antwerpen (Berchem) Tel: 03 270 06 30 info@octopusplan.be Inhoud 1. Inleiding... 3 2. Informatie van
Nadere informatieVerkeersbrochure VBS Wakkerzeel
Verkeersbrochure VBS Wakkerzeel Ligging van de Vrije Basisschool Wakkerzeel Onze school is gelegen rond de kerk van Wakkerzeel. We hebben twee vestigingen. Onze kleuters en leerlingen van het eerste leerjaar
Nadere informatieADVIEZEN SCHOOLOMGEVINGEN SINT-NIKLAAS GO! BS Tovertuin
ADVIEZEN SCHOOLOMGEVINGEN SINT-NIKLAAS GO! BS Tovertuin Voetgangersbeweging vzw Diksmuidelaan 303 2600 Antwerpen (Berchem) Tel: 03 270 06 30 info@octopusplan.be Inhoud 1. Inleiding... 3 2. Informatie van
Nadere informatieActieplan verkeersveiligheid Politiezone Voorkempen. Malle
Actieplan verkeersveiligheid Politiezone Voorkempen Malle De nadruk moet liggen op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeentes Brecht, Malle, Schilde & Zoersel. Het is beter een beperkt aantal
Nadere informatieOnze visie. Wij willen bewust inspanningen leveren om de ontwikkelingsdoelen en eindtermen met betrekking tot het verkeer en mobiliteit na te streven.
Onze visie Onze school investeert veel in veilig verkeer. Wij willen ons als school doelgericht en systematisch inzetten om onze leerlingen te laten groeien tot zelfstandige weggebruikers die hun verantwoordelijkheid
Nadere informatieWerkgroep verkeer. 11 juni Opvolging en inventarisatie knelpunten. Begin vergadering 9:30. Einde vergadering 11:00. Volgende vergadering
Werkgroep verkeer 11 juni 2014 Begin vergadering 9:30 Einde vergadering 11:00 Volgende vergadering Februari 2015 datum nog te bepalen Aanwezig Franky De Graeve (VBS OLV Deinze), Paul Schaubroeck (Leiepoort,
Nadere informatieSAMEN-werken aan verkeersveiligheid. Rozette Reyskens OVK bestuurslid en schepen van welzijn Zutendaal
SAMEN-werken aan verkeersveiligheid Rozette Reyskens OVK bestuurslid en schepen van welzijn Zutendaal Hoe is het SAVE label tot stand gekomen? Het uitwerken van het SAVE charter en het behalen van het
Nadere informatieMOERBEKE» DE WEG VOORUIT. Samen bouwen aan onze toekomst, dat maakt het nieuwe Moerbeke.»
MOERBEKE DE WEG VOORUIT Samen bouwen aan onze toekomst, dat maakt het nieuwe Moerbeke. Betaalbare, duurzame projecten ondersteunen. De vernieuwing van de gemeenteschool "De Vlinderdreef" en de sportaccommodatie
Nadere informatieverkeer veilige veiligheid verbindingen BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT staat stad stiptheid stress tijd tram trein treinen uur veilig
flexibiliteit genoeg geraken gezondheid goed goede goedkoop grote BIJLAGE 6: TAG CLOUDS MOBILITEIT Grafische voorstelling open antwoorden andere belangrijke zaken bij verplaatsingen aankomen aansluiting
Nadere informatieENQUÊTE BEVOLKING. Pagina 1 van 20. Status: Afgesloten Begindatum: Einddatum:
ENQUÊTE BEVOLKING Status: Afgesloten Begindatum: 10-07-2013 Einddatum: 02-09-2013 Live: 55 dagen Vragen: 33 Talen: nl Panelgrootte: 700 Bounced: 0 (0%) Geweigerd: 0 (0%) Gedeeltelijk geantwoord: 0 (0%)
Nadere informatieBedrijven en vervoerplannen: de praktijk
Bedrijven en vervoerplannen: de praktijk Pieter Derudder Diensthoofd Mobiliteit 18/11/2014 Inspiratiedag Leg de Link Bedrijfsvervoerplan Een bedrijfsvervoerplan is een pakket van maatregelen op maat van
Nadere informatieVERKEERSVEILIGHEID SCHOOLOMGEVING VBS DE WAAIER BERTEM WERKGROEP VERKEER DE WAAIER
1 VERKEERSVEILIGHEID SCHOOLOMGEVING VBS DE WAAIER BERTEM WERKGROEP VERKEER DE WAAIER 12.01.2015 2 BESTAANDE SITUATIE Doorgaand verkeer Lokaal verkeer Private weg 3 BESTAANDE SITUATIE EGENHOVENSTRAAT (KAPELLETJE
Nadere informatieIntro. Doel. Uitgangspunten. Actoren. Concept Gespreksavond Mobiliteit Gooik
Concept Gespreksavond Mobiliteit Gooik Intro In het kader van het traject Dorpsspiegel dat in Gooik door Samenlevingsopbouw werd opgezet, kwamen een aantal vragen rond mobiliteit naar boven. Samenlevingsopbouw
Nadere informatieFlitscontroles in de zone 30
Persnota Flitscontroles in de zone 30 1 op 4 autobestuurders rijdt te snel I. Plan Nieuw Kortrijk Verkeersveiligheid is één van de topprioriteiten van de stadsco- alitie. Elk verkeersslachtoffer is er
Nadere informatieSCHOOLVERVOERPLAN H Hartschool Kiemerstraat Definitief rapport mei 2018
SCHOOLVERVOERPLAN H Hartschool Kiemerstraat Definitief rapport mei 2018 Voetgangersbeweging vzw Diksmuidelaan 303 2600 Antwerpen (Berchem) Tel: 03 270 06 30 info@octopusplan.be Inhoud 1. Inleiding... 3
Nadere informatieBestuursakkoord Turnhout: mobiliteit
Bestuursakkoord Turnhout: mobiliteit Turnhout: een gezond financieel beleid Turnhout: een sterke en efficiënte netwerkorganisatie Turnhout: een dynamische centrumstad Turnhout: het ondernemend hart van
Nadere informatieEducatieve fiche. Bewegen naar de zon. Allemaal te voet naar school? Richt een stapspot in! Allemaal te voet naar school? Richt een stapspot in!
Educatieve fiche Bewegen naar de zon Richt een stapspot in! Richt een stapspot in! p 1 Aan de slag! Wat is een stapspot? Hoe pak je dit aan? Een stapspot is een locatie op wandelafstand van de school waar
Nadere informatieVerkeersplan Open Vld Wervik- Geluwe
Verkeersplan Open Vld Wervik- Geluwe Voor een veilige en bereikbare stad. Uit de bevraging van de laatste maanden in de straten en wijken van Wervik, Geluwe en Kruiseke blijkt dat inwoners veel belang
Nadere informatieActieplan verkeersveiligheid Politiezone Voorkempen. Schilde
Actieplan verkeersveiligheid Politiezone Voorkempen Schilde De nadruk moet liggen op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeentes Brecht, Malle, Schilde & Zoersel. Het is beter een beperkt aantal
Nadere informatieGemeenteraad Zitting van 8 september 2014
Gemeenteraad Zitting van 8 september 2014 Ontwerpbesluitenbundel OPENBARE ZITTING Aanvullende punten 31 2014_VVB_00002 Voorstel tot beslissing van raadslid Carol Leleu: Betreft De fiets aanmoedigen bij
Nadere informatieRoute Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe
Route Bekijk het door de ogen van leerlingen! Resultaten: Stabroek - GO De Stappe Info deelnemers Aantal deelnemers: 20 6% Vrouw 28% 1% 6% Leerling Ouder Man Leerkracht 94% 67% Ander Meldingen Meldingen
Nadere informatieADVIES Beleidsnota Mobiliteit en Openbare Werken
ADVIES Beleidsnota Mobiliteit en Openbare Werken Op 27 oktober 2009 diende Hilde Crevits, minister van Mobiliteit en Openbare Werken, haar beleidsnota Mobiliteit en Openbare Werken in bij het Vlaams Parlement.
Nadere informatieActieplan Burgemeestersconvenant
Actieplan Burgemeestersconvenant Wat is het burgemeestersconvenant? Engagement van 6735 steden en gemeenten Om minimum 20 % CO 2 te gaan besparen tegen 2020 20 % CO 2 over het volledige grondgebied Opmaak
Nadere informatieResultaten korte verkeersenquête - juni 2016 Sint-Annaschool - wijkschool Nobelstraat Baal
Sint-Annaschool - wijkschool Nobelstraat 134 3128 Baal Opgemaakt door de mobiliteitsdienst van de gemeente Tremelo November 2016 Inhoudstafel Doelstelling van de enquête... 3 Vragen en respons... 4 Deel
Nadere informatieADVIEZEN SCHOOLOMGEVINGEN SINT-NIKLAAS Basisschool Driegaaien
ADVIEZEN SCHOOLOMGEVINGEN SINT-NIKLAAS Basisschool Driegaaien Voetgangersbeweging vzw Diksmuidelaan 303 2600 Antwerpen (Berchem) Tel: 03 270 06 30 info@octopusplan.be Inhoud 1. Inleiding... 3 2. Informatie
Nadere informatieOnze leerkrachten en kinderen werken aan een veilig en duurzaam verkeer. Hieronder vindt u een overzicht van onze acties.
10/10 voor verkeer en mobiliteit Onze leerkrachten en kinderen werken aan een veilig en duurzaam verkeer. Hieronder vindt u een overzicht van onze acties. september strapdag oefenen op de speelplaats (verkeerssituatie
Nadere informatieSenioren op Straat Verwerkingsformulier voor seniorenverenigingen
Senioren op Straat Verwerkingsformulier voor seniorenverenigingen Postnummer + (deel)gemeente Naam seniorenvereniging Contactpersoon 1 Algemene informatie 1. Onder hoeveel mensen is de enquête verspreid?
Nadere informatieBij de heraanleg van straten moet er vooral ruimte gemaakt worden voor voetgangers en fietsers.
Bij de heraanleg van straten moet er vooral ruimte gemaakt worden voor voetgangers en fietsers. EENS Bredene heeft nood aan een veilig mobilitietsplan dat aandacht heeft voor de zwakke weggebruiker. Bij
Nadere informatieRESULTATEN ENQUÊTE VERKEERSVEILIGHEID
RESULTATEN ENQUÊTE VERKEERSVEILIGHEID De Kriekelaar 05. VERDELING VAN POSTCODES Aantal respondenten: 0 (de helft van het aantal gezinnen) Figuur. KEUZE VERVOERSMIDDEL Niemand van de respondenten brengt
Nadere informatieMeer informatie over onze aanpak en onze visie op verkeersveiligheid, leefbaarheid en mobiliteit vind je in ons programma op pagina
Op zondag 19 augustus hield N-VA Beernem een fietstocht langs een aantal knelpunten voor veilig fietsen in Beernem. In de voorbije legislatuur is op het gebied van fietsveiligheid heel wat gerealiseerd.
Nadere informatieActieplan verkeersveiligheid Lendelede
Actieplan verkeersveiligheid Lendelede Via de realisatie van dit actieplan willen wij een veiligheidscultuur creëren in de gemeente Lendelede. Er wordt gefocust op een beperkt aantal acties, die duidelijk
Nadere informatieOok de wijk rond Pierstraat wacht al jaren op een volwaardige busverbinding. Die vraag wordt dan ook opgenomen in het mobiliteitsplan.
Kontich gaat voor een beter aanbod van openbaar vervoer Dat het gemeentebestuur een voorstander is van de tramdoortrekking naar de park & ride aan de E19 is ondertussen wel bekend. Die visie wordt ook
Nadere informatie1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen
! Persnota 1 op 4 autobestuurders rijdt te snel in de Kortrijkse schoolomgevingen Flitscontroles in de zone 30 I. Plan Nieuw Kortrijk Verkeersveiligheid!is!één!van!de!topprioriteiten!van!de!stadsco/! alitie.!elk!verkeersslachtoffer!is!er!één!teveel.!de!stadscoalitie!is!er!
Nadere informatieEINDEVALUATIE ACTIEPLAN VERKEERSVEILIGHEID STAD SINT-NIKLAAS 2013
EINDEVALUATIE ACTIEPLAN VERKEERSVEILIGHEID STAD SINT-NIKLAAS 2013 SITUERING STAD SINT-NIKLAAS De stad Sint-Niklaas ligt in de provincie Oost-Vlaanderen tussen Antwerpen en Gent. Inwonerspopulatie: ongeveer
Nadere informatieResultaten korte verkeersenquête - juni 2016 Sint-Annaschool - hoofdschool Baalsebaan Baal
Sint-Annaschool - hoofdschool Baalsebaan 330 3128 Baal Opgemaakt door de mobiliteitsdienst van de gemeente Tremelo November 2016 Inhoudstafel Doelstelling van de enquête... 3 Vragen en respons... 4 Deel
Nadere informatieOuderraad De Zeppelin
VZW KB EN BLOH DIESTSESTEENWEG 11, 3540 HERK-DE-STAD Ouderraad De Zeppelin Verslag van de vergadering van 8-09-2011 Aanwezig: Jerome, Bart, Geert, Ingrid, Wendy, Anneleen, Yves, Dirk, Han, Joris, Petra
Nadere informatieVERKEER OP SCHOOL. Haal- en breng-convenant, verkeersafspraken school, ouders en kinderen
VERKEER OP SCHOOL Haal- en breng-convenant, verkeersafspraken school, ouders en kinderen Voor de ouders. Rond veel basisscholen is sprake van een intensieve vermenging van snel- en langzaam verkeer. Tijdens
Nadere informatie11% minder verkeersongevallen in 2013
Persnota 11% minder verkeersongevallen in 2013 Doorgedreven verkeerscontroles leveren resultaat op I. Verkeersveiligheid als topprioriteit De burgemeesters hebben van in het begin gesteld dat verkeersveiligheid
Nadere informatieCo-creatie Sessie 1 // 19 april 2018 // Verslag
Co-creatie Sessie 1 // 19 april 2018 // Verslag 1 1. Kim & Beuk (Sint-Amandusstraat, Deerlijk) 2. Sam & Berk (Hoogstraat, Deerlijk) PROJECTZONE 2 DEELNEMERS We gingen van start met een korte voorstelling,
Nadere informatieORGANISEER JOUW PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS. www.letopvoordedodehoek.be LET OP VOOR DE DODE HOEK
ORGANISEER JOUW PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS LET OP VOOR DE www.letopvoordedodehoek.be DODE HOEK INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 2. Praktijkles in en rond een echte vrachtwagen Praktijk- en
Nadere informatieDE BASIS VOOR WERELD RIËNTATIE
6b DE BASIS VOOR WERELD RIËNTATIE Ruimte Je eigen gemeente in de kijker: de rotonde en de dode hoek Dit kun je al Je kent de gevarenzones voor voetgangers en fietsers in de ruime omgeving van de school
Nadere informatieSTARTBANENPROJECTEN Verkeersveiligheid
STARTBANENPROJECTEN Verkeersveiligheid Werkgroep Veiligheid in en rond scholen 17 mei 2013 Lien Geerinck en Joke Goemaere Overzicht I. Inleiding II. Doelstelling III. Takenpakket IV. Vragen I. Inleiding
Nadere informatieOmschrijving U/O 2017 Duikers en overwelvingen
BUDGE T WI J Z I GI NG2 2017 VERKLARENDE NOTA BIJ BUDGETWIJZIGING NR. 2-2017 2 Motivering wijzigingen Deze budgetwijziging is de vertaling van de aanpassing van het meerjarenplan. De onderliggende gegevens
Nadere informatieBUGGENHOUT» DE WEG VOORUIT. De weg vooruit naar een Buggenhout waar iedereen mee is.»
BUGGENHOUT DE WEG VOORUIT De weg vooruit naar een Buggenhout waar iedereen mee is. De weg vooruit naar auto s en fietsers die elkaar (graag) zien Niets is zo belangrijk als een veilige schoolomgeving.
Nadere informatieGemeenteraadsfractie IEPER
Gemeenteraadsfractie IEPER Ieper,26 november 2010 Betreft: aandacht voor de fietsers gevraagd GR 6 december 2010 Agendapunt: interpellatie Raadslid: Nancy Six Geachte Burgemeester, Schepenen, collega s,
Nadere informatieSchoolvervoerplan. De Groeiboog Mielen. Mei 2006
D E G R O E I B O O G Schoolvervoerplan De Groeiboog Mielen Mei 2006 12 juni 2006 SAMENVATTING Een werkgroep Verkeer bestaande uit ouders, leerkrachten, gemeentelijke ambtenaren, politie en een medewerker
Nadere informatieIn dit verkeersbulletin aandacht voor:
Het Vlaams Verkeer -------------------------------------Informatiebulletin van de Openbare Basisschool Emailadres: verkeersouders@devlaamsereus.nl ---6e Jaargang, nummer 9 -maart 2016- In dit verkeersbulletin
Nadere informatiePIJLER 2: Dode hoek (Fiche 17)
Pagina 75 van 126 PIJLER 2: Dode hoek (Fiche 17) We openen verschillende fronten tegen de dode hoek, die nog altijd te veel verkeersslachtoffers eist. We informeren en sensibiliseren zowel de kwetsbare
Nadere informatieDoelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken?
Doelstellingen: Wat willen we met het Project Gent Sint-Pieters bereiken? 1. Knooppunt van duurzame mobiliteit vernieuwd treinstation met een geïntegreerd tram- en busstation voldoende en comfortabele
Nadere informatieVerkeersveiligheid Begijnendijk-Betekom
Verkeersveiligheid Begijnendijk-Betekom Voorstel van Samen.be voor de mobiliteitsraad Oktober 2013 Locatie: Liersesteenweg Voorstel verkeersveiligheid Verkeersveiligheid binnen onze gemeente was een belangrijk
Nadere informatieProtocol leerlingenvervoer en veiligheid. Samen lopen in een groep
Veel kinderen gaan in Nederland lopend of fietsend naar school. Toch is er een aanzienlijk aantal ouders dat hun kinderen met de auto naar school brengt. Hierdoor ontstaan onveilige situaties, parkeerproblemen
Nadere informatieLeidraad opstellen mobiliteitsplan. Voor evenementen in de gemeente Ermelo.
Leidraad opstellen mobiliteitsplan Voor evenementen in de gemeente Ermelo. Over dit document In de gemeente Ermelo worden regelmatig evenementen georganiseerd. Zowel de organisator als de gemeente Ermelo
Nadere informatieProjectoproep. Opzet. Doelgroep. Voor welke projecten? Enkele voorbeelden van verkeersveiligheidprojecten. veiligheidprojecten
Opzet Projectoproep 65 000 en meer verkeersslachtoffers op de Vlaamse wegen in 2008. Verkeersveiligheid is en blijft een maatschappelijke uitdaging waar ook verenigingen iets aan kunnen doen. Via de oproep
Nadere informatieEINDEVALUATIE Actieplan Verkeersveiligheid gemeente Bredene
EINDEVALUATIE Actieplan Verkeersveiligheid gemeente Bredene 2012-2013 Situering gemeente Bredene De gemeente Bredene ligt aan de kust in de provincie West-Vlaanderen, ten westen van Brugge. Inwonerspopulatie:
Nadere informatieLesidee: maak de baan vrij
Lesidee: maak de baan vrij REGELS, REGELS EN NOG EENS REGELS (WERELDORIËNTATIE) Om het verkeer goed te laten verlopen bestaan er ontzettend veel regels. Bespreek het volgende met de leerlingen: Met welke
Nadere informatieMINDER LANG STILZITTEN: CHECKLIST LANG STILZITTEN OP SCHOOL (uitgebreide versie)
MINDER LANG STILZITTEN: CHECKLIST LANG STILZITTEN OP SCHOOL (uitgebreide versie) Met deze checklist kan je in kaart brengen hoe het gesteld is met lang stilzitten op je school. Met lang stilzitten of sedentair
Nadere informatieStimuleer het gebruik van fluomateriaal met ludieke acties
VELOCITIE INSPIRATIEBOX categorie 2: Sensibilisatiecampagne ACTIEFICHE Stimuleer het gebruik van fluomateriaal met ludieke acties Hoe organiseer ik dit in mijn school? Met dank aan: www.xiu-jtvoi.org Stimuleer
Nadere informatieSCHOOLVERVOERPLAN H Hartschool Tereken Definitief rapport mei 2018
SCHOOLVERVOERPLAN H Hartschool Tereken Definitief rapport mei 2018 Voetgangersbeweging vzw Diksmuidelaan 303 2600 Antwerpen (Berchem) Tel: 03 270 06 30 info@octopusplan.be Inhoud 1. Inleiding... 3 2. Onderzoek
Nadere informatieSenioren op Straat Onderzoeksformulier voor seniorenverenigingen
Senioren op Straat Onderzoeksformulier voor seniorenverenigingen Gemeente Naam vereniging Contactpersoon Formulier terugbezorgen (adres) Terugbezorgen tegen (datum) 1 Algemene informatie 1. In welke straat
Nadere informatieDe Schoolbel Lagere Schoolkrantje
De Schoolbel Lagere Schoolkrantje G.V. Lagere School Sint-Lambertus Gildenstraat 24 3660 Oudsbergen Vrijdag 5 april 2019 VEILIG IN HET VERKEER Om onze leerlingen van het 4de, 5de en 6de leerjaar te wijzen
Nadere informatieBasisschool Maria Goretti Gennep
Basisschool Maria Goretti Gennep Verkeer-, Haal- en brengconvenant (versie 2.1 apr 2014) Verkeersafspraken tussen ouders, leerlingen en school. Voor onze ouders Rond veel basisscholen is sprake van een
Nadere informatieTrage wegen in Zottegem Meer dan een plan
Trage wegen in Zottegem Meer dan een plan Opgestart in 2014 Goedkeuring laatste fase door de Gemeenteraad in juni 2018 Grondgebied verdeeld in 4 stukken 4 fasen Tragewegenplan Zottegem Samenwerking met
Nadere informatieCOACHING VERKEERSVEILIGHEID VOOR GEMEENTEN VOOR EEN KWALITATIEF LOKAAL VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID
Kirsten De Mulder Teamverantwoordelijke vorming professionals VSV COACHING VERKEERSVEILIGHEID VOOR GEMEENTEN VOOR EEN KWALITATIEF LOKAAL VERKEERSVEILIGHEIDSBELEID AANLEIDING Verkeersveiligheid verbeteren
Nadere informatieDuurzame mobiliteit in de stad Antwerpen
Duurzame mobiliteit in de stad Antwerpen Duurzame mobiliteit in Antwerpen Lokaal Kyotoplan: acties rond energie en mobiliteit Acties duurzame mobiliteit: 1. Acties voor personeel 2. Acties voor burgers
Nadere informatieORGANISEER JE PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS. LET OP VOOR DE DODE HOEK
ORGANISEER JE PRAKTIJKLES OVER DE DODE HOEK BIJ VRACHTWAGENS LET OP VOOR DE www.letopvoordedodehoek.be DODE HOEK INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 2. Praktijkles in en rond een echte vrachtwagen Praktijk- en
Nadere informatieGECOMOVE. Schoolomgeving Sint-Michiel Ferdinand van Baelstraat. Onderwerp: tum: 31 maart Datum
Schoolomgeving Sint-Michiel Ferdinand van Baelstraat Datum tum: 31 maart 2017, Geert Demeulemeester, Directeur Sint-Michiel Jean Vanhaeren vraagt als coördinator van de gemachtigde opzichters in Sint Michiel
Nadere informatieFietsproject, een goed project? 13. ja nee geen mening. NORMANDIESTRAAT - KNIPPEN Buren Bevindingen project: Goed: 10 niet goed: 13 geen mening: 1
NORMANDIESTRAAT - KNIPPEN Buren Bevindingen project: Goed: niet goed: 13 geen mening: 1 14 12 Fietsproject, een goed project? 13 8 6 4 1 2 0 ja nee geen mening Reden: Positief: - Minder verkeer aan schoolpoort
Nadere informatielokalebesturen.limburg.be Dienst MOBILITEIT en ROUTENETWERKEN Educatie en sensibilisatie
Dienst MOBILITEIT en ROUTENETWERKEN Educatie en sensibilisatie Rol & taak Provinciaal aanspreekpunt en coördinator voor de Limburgse scholen op het vlak van (woon-)schoolverkeer, verkeers- en mobiliteitseducatie
Nadere informatieMORTSEL» DE WEG VOORUIT. Samen zorgen dat we met z'n allen vooruitgaan in Mortsel.»
MORTSEL DE WEG VOORUIT Samen zorgen dat we met z'n allen vooruitgaan in Mortsel. Winkelen? Dan moet je in Mortsel zijn! Mortsel heeft veel troeven in handen om de winkelkern toekomstbestendig te maken.
Nadere informatieVerkeersveilige schoolomgeving: ook nodig voor uw kind!
CBS De Rietzanger & OBS Ter Borch Februari/maart 2015 Verkeersveilige schoolomgeving: ook nodig voor uw kind! In het jaar 2009 werd het Borchkwartier gebouwd. Al snel bleek dat beide scholen te maken hadden
Nadere informatieadvies ontwerp mobiliteitsplan (milieuraad 16 november 2015)
Advies milieuraad 16 november 2015 MINA-RAAD Secretariaat: Dorp 1, 9830 St.-Martens-Latem tel. 09/282 17 46 fax. 09/282 17 31 e-mail: jana.verlinde@sint-martens-latem.be advies ontwerp mobiliteitsplan
Nadere informatie