Actieplan Verkeersveiligheid Ravels

Transcriptie

1 Actieplan Verkeersveiligheid Ravels Er moet de nadruk worden gelegd op het creëren van een veiligheidscultuur in de gemeente Ravels. Het is beter dat er een beperkt aantal acties worden uitgewerkt, die duidelijk weergeven dat de gemeente een echte inspanning heeft gedaan om een veiligheidscultuur op te bouwen, dan dat er een heleboel kleine initiatieven worden genomen die uiteindelijk minder resultaat zullen hebben. De grootste vraag waarop het actieplan verkeersveiligheid een antwoord moet geven is: maakt het actieplan het verschil met het verleden? Is het duidelijk zichtbaar dat de gemeente een echt engagement voor een verkeersveiligere omgeving heeft opgenomen en uitgewerkt? Het is de bedoeling dat de intentie om meer rond verkeersveiligheid te doen duidelijk moet aanwezig zijn. Indien deze zichtbaar is doorheen het hele jaar, dan kan men spreken van een geslaagd SAVE-jaar. 1

2 Situering gemeente Ravels De gemeente Ravels ligt in het noorden van de provincie Antwerpen, boven Turnhout, tegen de Nederlandse grens. Inwonerspopulatie: ongeveer Oppervlakte: 95 km² Bevolkingsdichtheid: 152 inw./km² Contactpersoon gemeente: Schepen van mobiliteit Patrick Van den Borne 014/

3 Doelstelling 1: de opmaak en evaluatie van een verkeersveiligheidsanalyse 1. Verkeerscommissie betrekken bij de opmaak van infrastructurele plannen Momenteel bestaat er al een verkeerscommissie in de gemeente Ravels. Door de deelname aan het SAVE-charter breidt de gemeente Ravels de functie van deze commissie uit. Vanaf 2012 zal, bij elk nieuw infrastructuurproject, deze commissie geraadpleegd worden voor de plannen worden ontwikkeld. De verkeerscommissie kan zo hun advies formuleren over het nieuwe project. Ze formuleert dan op het einde van de samenkomst een aantal aanbevelingen voor het project die worden doorgegeven aan het studiebureau dat de plannen zal uitwerken. Het studiebureau zal in de mate van het mogelijke met deze aanbevelingen rekening houden bij het ontwerp. Doordat verschillende doelgroepen de kans krijgen hun visie te delen voor de plannen effectief worden ontworpen, is er minder kans dat de plannen na opmaak nog moeten worden veranderd. OVK volgt dit overleg op door de verslagen na te lezen, die zullen worden bezorgd door de gemeente aan OVK na samenkomst van de werkgroep. De verkeerscommissie moet niet bij elke nieuwe heraanleg een aparte vergadering instellen, er kunnen meerdere projecten worden gecombineerd op één vergadering. Een tweede luik wat valt onder dit actiepunt is de herziening van de samenstelling van de verkeerscommissie. In oktober 2012 begint een nieuwe legislatuur en dan wordt de verkeerscommissie ook opnieuw samengesteld. Bij deze nieuwe samenstelling zal men zoveel mogelijk verschillende actoren proberen aan te trekken (fietsersbond, voetgangersbeweging, minder mobielen, jeugdraad, seniorenraad, lokale middenstand, ). Zodanig zal de verkeerscommissie bestaan uit verschillende leden van de bevolking en kan is ze representatief. Timing: vanaf Verkeersveiligheidsanalyse van gevaarlijke punten door de politie De lokale politie Kempen Noord-Oost engageert zich om in 2012 alle punten waarop ongevallen gebeuren in de gemeente met lichamelijk letsel en/of dodelijke afloop, te verzamelen en een analyse ervan te maken. Er zal worden nagegaan wat de oorzaken zijn van de ongevallen, waar de meeste ongevallen gebeuren, tussen welke uren, Deze analyse zal dan worden overgemaakt aan het gemeentebestuur. Zij bekijken vervolgens op welke punten men op korte termijn maatregelen kan nemen, bijvoorbeeld: wegmarkeringen herschilderen, een boom snoeien, 3

4 Deze maatregelen worden vervolgens ook uitgevoerd. Daarnaast worden ook de knelpunten die op langere termijn moeten worden aangepakt herbekeken door de gemeente, indien nodig worden deze knelpunten op de verkeerscommissie besproken. Het resultaat van deze analyse zal worden overgemaakt aan OVK. Timing: 2012 Doelstelling 2: de implementatie van het STOP-principe 3. Veiligheid van de burgers garanderen door de opmaak van een strooiplan voor de wintermaanden Bij sneeuwval en ijzel kan het gevaarlijk glad worden op onze wegen. Inwoners zijn vaak ongerust over de toestand van de weg en wensen te weten wanneer de strooidiensten langskomen. De gemeente heeft reeds een strooiplan opgemaakt, maar communiceert dit nog niet actief naar de bevolking. Zij gaan nu het engagement aan om dit strooiplan naar de inwoners te communiceren zodat zij op de hoogte zijn van de prioritaire strooiroutes. Dit strooiplan zal op de website van de gemeente worden geplaatst met een toelichting over waarom er in bepaalde routes/wijken wel/niet wordt gestrooid. Daarnaast zal de gemeente in 2012 een veegmachine bestellen voor fietspaden die kan worden omgevormd tot een sneeuwruimer om zodanig de belangrijkste fietsroutes ook sneeuwvrij te houden. De gemeente engageert zich ook om bij de heraanleg van vrijliggende fietspaden rekening te houden met de breedte van de sneeuwruimer zodat in de wintermaanden deze fietspaden gemakkelijk sneeuwvrij kunnen worden gehouden. Tenslotte zal de gemeente inspelen op de weersomstandigheden door alternatieven aan te bieden aan de inwoners. Het strooien tijdens de winter mag immers geen vals veiligheidsgevoel creëren bij de inwoners. Dit kan worden tegengegaan door de bewoners te informeren over de bijzondere omstandigheden op de weg en de mensen te vragen hun verplaatsingsgedrag daarop af te stemmen. Voorbeeld: bij hevige sneeuwval zal men (via de website, het gemeenteblad, ) de burgers aanraden om de wagen te laten staan en te voet boodschappen te doen. Timing: winterperiode

5 Doelstelling 3: de afstemming van het mobiliteitsbeleid op kinderen en jongeren 4. Opmaak van een schoolroutekaart De gemeente engageert zich om een schoolroutekaart op te maken (eventueel i.s.m. Mobiel 21). Een schoolroutekaart (schoolbereikbaarheidskaart) is een plattegrond van de gemeente die de veiligste fiets- en wandelroutes naar de scholen in die gemeente aanduidt. Aan de hand van duidelijke tips en foto s zien de leerlingen en hun begeleiders hoe ze de gevaarlijke plaatsen onderweg veilig kunnen passeren. Een schoolroutekaart is een handig instrument om: - Ouders en leerlingen te informeren over de schoolroutes - Ouders en leerlingen overhalen om meer te fietsen en te wandelen - In de klas te werken rond veilig en milieuvriendelijk verkeer De projectcoördinator zal (in de mate van het mogelijk) de gemeente begeleiden bij het opmaken van deze kaart. Een mogelijke andere piste die begaan kan worden is een actieve deelname aan het Octopusplan van de Voetgangersbeweging ( Dit is een interactieve methode die op een gemakkelijke manier de schoolroutes van de kinderen in kaart kan brengen. Daarnaast kunnen de ouders en leerkrachten ook mogelijke knelpunten op de routes in kaart brengen. De gemeente kan deze knelpunten vervolgens analyseren en, indien mogelijk, oplossen. Het gemeentebestuur van Ravels bekijkt momenteel de mogelijkheden die er zijn. Eind 2012 zal de gemeente een plan hebben opgesteld waarin staat wat ze gaat doen om de opmaak van een schoolroutekaart te stimuleren, met welke organisatie ze gaat samenwerken en wat de nodige financiële middelen hiervoor zijn. Timing: eind

6 Doelstelling 4: het garanderen van een hoog handhavingsniveau 5. Actiever communicatiebeleid voeren De lokale politiezone Kempen Noord-Oost engageert zich om een actiever communicatiebeleid te voeren i.v.m. de handhavingscampagnes. De politiezone Wetteren- Laarne-Wichelen is hiervan reeds een goed voorbeeld. Zo zal de politie ervoor zorgen dat de resultaten van de handhavingscampagnes op regelmatige basis op de website zullen verschijnen. Momenteel wordt er nog te weinig gecommuniceerd over de resultaten van bijvoorbeeld flitscamera s en alcoholcontroles. Het doel is om maandelijks een overzicht weer te geven van de resultaten van de handhavingscampagnes te Ravels en de andere gemeenten van de politiezone. De gemeente Ravels plaatst deze resultaten ook op hun website. Timing: vanaf 2012 Doelstelling 6: een actief sensibilisatie- en educatiebeleid voeren 6. De inwoners duidelijk informeren over de acties inzake verkeersveiligheid Momenteel wordt er op de website van de gemeente te weinig aandacht besteed aan mobiliteit en verkeersveiligheid. Het gemeentebestuur zal via de website ook de inwoners gaan informeren over de initiatieven van het gemeentebestuur met betrekking tot verkeersveiligheid. Er zal op de hoofdpagina een item verkeer & mobiliteit voorzien worden. Onder dit item wordt aandacht besteed aan: - Het digitaal beschikbaar stellen van de schoolroutekaart (wanneer die is opgesteld) - Het digitaal beschikbaar stellen van het strooiplan - De invulling van het SAVE-charter en de link naar de SAVE website (in opmaak) - Een link leggen naar - Doorverwijzen naar de lokale CAW s in de regio - Informatie over het parkeerbeleid van de gemeente - Informatie over het 10/10 project - Timing:

7 7. Verkeersweek voor lagere scholieren In samenwerking met de lokale politiedienst, de lagere scholen en de KWB wordt, vanaf 2012, een verkeersveilige week georganiseerd op een onlangs nieuw aangelegd oefenparcours. Dit evenement zal doorgaan in de week van 23 april Deze week omvat zowel praktische als educatieve activiteiten. Het verloop is als volgt: - Maandag 23/04: de lokale politie bezoek alle 4 e leerjaren te Ravels en geeft theorielessen over verkeer en zich in het verkeer begeven per fiets. - Dinsdag 24/04: de 4 e leerjaren mogen de theorielessen in de praktijk omzetten op het verkeerspark te Ravels waar een behendigheidsparcours zal worden aangelegd. - Donderdag 26/04: de leerlingen van het 6 e leerjaar zullen in de voormiddag een verkeersroute per fiets door het centrum van hun (deel)gemeente afleggen. Dit als voorbereiding op het grote fietsexamen. Per deelgemeente zal begeleiding voorzien zijn van de wijkagent. In de namiddag staat er een actieve verkeerquiz op het programma die de kennis van de kinderen over het verkeer test. Op het einde van de dag krijgen alle leerlingen een fluo-rugzak hoes van het gemeentebestuur van Ravels. - Vrijdag 27/04: de leerlingen van het 5 e leerjaar hebben een verkeersdag met verschillende workshops zoals: les over de dode hoek met praktijkervaring in een vrachtwagen, oefenen van een busevacuatie, fietsbehendigheidsparcours, Alle lagere scholen van de gemeente nemen deel aan deze activiteiten. Daarnaast wordt er in deze week ook in de andere klassen (1 e leerjaar tot 3 e leerjaar) extra aandacht besteed aan verkeersveiligheid. De invulling van de activiteiten voor deze leerlingen wordt door de scholen zelf bepaald. OVK ondersteunt deze week door actief mee te denken over activiteiten en hulp aan te bieden door de leden van OVK actief in te zetten op het terrein. Timing: april 2012 Doelstelling 7: de opvang van verkeersslachtoffers optimaliseren 8. Verspreiden gids Als het verkeer je raakt De gemeente zorgt dat er steeds voldoende exemplaren van de gids Als het verkeer je raakt (gratis te bestellen bij Rondpunt) beschikbaar zijn om te verdelen. Ze zal een aantal exemplaren voorzien in de informatiestand in het gemeentehuis en erop toezien dat deze worden aangevuld, indien nodig. Daarnaast zal ze ervoor zorgen dat de lokale politie ook een aantal exemplaren ter beschikking heeft. Timing: