Functie Functie Gebruikt voor het weergeven en aflezen van voertuiggegevens op display-instrumenten die zich op een andere plaats dan de bestuurdersplaats bevinden. N.B.: De functie kan niet worden gebruikt via externe CAN. :0-005 Uitgave 4 nl-nl (4)
Functie Gedrag Voor het aansluiten van externe display-instrumenten worden twee soorten signalen gebruikt: Frequentiegemoduleerde uitgangssignalen Motortoerental Voertuigsnelheid Gereden afstand Pulsbreedtegemoduleerde uitgangssignalen Gebruikt om voertuiggegevens te lezen. Motoroliedruk Koelvloeistoftemperatuur Brandstofpeil Motorbelasting Druk in bedrijfsremcircuit Druk in bedrijfsremcircuit Versnellingsbakolietemperatuur (alleen Allison versnellingsbakken) Retarderolietemperatuur (alleen Allison retarder) Volgwagengewicht. :0-005 Uitgave 4 nl-nl (4)
Activering X- en Y-waarden In het geval van pulsbreedtegemoduleerde uitgangssignalen kunnen tot 6 signalen tegelijk worden gebruikt. Met een uitbreidingseenheid kunnen alle 9 signalen worden aangesloten. Er zijn 7 paren x- en y-waarden voor elk signaal, die kunnen worden gebruikt om het pulsbreedtegemoduleerde signaal aan te passen. Elke x-waarde komt overeen met een fysieke waarde, terwijl de bijbehorende y- waarde overeenkomt met een pulsbreedteverhouding in procent. De functie genereert een kromme aan de hand waarvan de huidige aan/uit-verhouding wordt ingesteld door interpolatie tussen deze waarden. De frequentie van elk signaal kan eveneens worden ingesteld. Activering Voor deze functie is geen activering vereist. :0-005 Uitgave 4 nl-nl (4)
Voorbeeld: Oliedruk Voorbeeld: Oliedruk Oliedrukmeter Mogelijke waarden: X (bar) 0-0 Y (%) 0-00 De volgende waarden zijn in de fabriek ingesteld: X (bar) 0 4 6 8 0 Y(%) 9 80 67 55 47 4 9 Pulsbreedteverhouding 0 00 90 80 70 60 50 40 0 0 0 0 Y X 0 4 5 6 7 8 9 0 Curve getoond in SDP volgens de fabrieksinstelling. 46 678 :0-005 Uitgave 4 nl-nl 4 (4)
Chassisvoorwaarden Chassisvoorwaarden Productieperiode voertuig Voorbereidingen af fabriek Productielocatie Chassisserienummer Optie Alternatief Variantcode 04--7 - BCI-functionaliteit Met 587A Södertälje 05 88 - Zwolle 5 7 86 - Indien nodig Angers 9 9 404 - Carrosseriekabelboom van cabine naar frame 7+7+7-pens 4F 05-0-0 - Carrosseriekabelboom in frame m 0A São Bernardo do Campo 87 47-8 m 0D m 0C :0-005 Uitgave 4 nl-nl 5 (4)
Parameters die met behulp van SDP kunnen worden afgesteld Parameters die met behulp van SDP kunnen worden afgesteld Neem contact op met een Scania dealer als u geen toegang hebt tot SDP. De parameters worden afgesteld onder functies in SDP. Er kunnen verschillende waarden worden ingesteld voor de x-vector afhankelijk van het type fysiek signaal. De waarde van de y-vector komt overeen met een pulsbreedteverhouding in procent. Parameter Mogelijke waarden Standaardinstelling: Aantal pulsen per motoromwenteling -64 6 Tachograaf, k-factor 4.000-5.000 4.000 Oliedrukmeter X: 0-0 bar 0; ; ; 4; 6; 8; 0 Y: 0-00% 9; 80; 67; 55; 47; 4; 9 Frequentie voor signaal naar oliedrukmeter 50-50 Hz 00 Koelvloeistoftemperatuurmeter X: -40 50 C 40; 70; 80; 90; 00; 0; 0 Y: 0-00% 45; 66; 7; 77; 8; 86; 89 Frequentie voor signaal naar koelvloeistoftemperatuurmeter 50-50 Hz 00 Brandstofpeilmeter X: 0-00% 0; 5; 0; 5; 50; 75; 00 Y: 0-00% 9; 86; 80; 66; 5; 4; 9 Frequentie voor signaal naar brandstofpeilmeter 50-50 Hz 00 Meter motorbelasting X: 0-50% 0; 5; 0; 5; 50; 75; 00 Y: 0-00% 9; 86; 80; 66; 5; 4; 9 Frequentie voor signaal naar motorbelastingsmeter 50-50 Hz 00 Drukmeter in bedrijfsremcircuit X: 0-0 bar 0; ; ; 4; 6; 8; 0 Y: 0-00% 9; 80; 69; 55; 47; 4; 9 Frequentie voor signaal naar meter voor bedrijfsremcircuit 50-50 Hz 00 :0-005 Uitgave 4 nl-nl 6 (4)
Parameters die met behulp van SDP kunnen worden afgesteld Parameter Mogelijke waarden Standaardinstelling: Drukmeter in bedrijfsremcircuit X: 0-0 bar 0; ; ; 4; 6; 8; 0 Y: 0-00% 9; 80; 69; 55; 47; 4; 9 Frequentie voor signaal naar meter voor bedrijfsremcircuit 50-50 Hz 00 Meter transmissie-olietemperatuur X: -40 50 C 50; 80; 00; 0; 0; 40; 50 Y: 0-00% 5; 6; 75; 8; 86; 89; 9 Frequentie voor signaal naar versnellingsbakolietemperatuurmeter 50-50 Hz 00 Meter retarderolietemperatuur X: -40 00 C 40; 70; 80; 90; 00; 0; 0 Y: 0-00% 45; 66; 7; 77; 8; 86; 89 Frequentie voor signaal naar retarderolietemperatuurmeter 50-50 Hz 00 Meter volgwagengewicht X: 0-70 ton 0; 5; 0; 5; 0; 5; 0 Y: 0-00% 0; 7; ; 50; 67; 8; 00 Frequentie voor signaal naar volgwagengewichtmeter 50-50 Hz 00 :0-005 Uitgave 4 nl-nl 7 (4)
Voorbeeld van aansluiting van toerenteller met behulp van BICT, +4 V, frequentiegemoduleerd signaal +4 V 7 C59 Onderdeleninformatie en aansluitposities 6 7 Zekering 5 A, aangebracht in een extra zekeringhouder in centrale elektrische eenheid C59 4 Kabel Voor verbinding tussen zekering 7 en extra zekeringenhouder Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm 5 C494 9 Kabel a Massa is aangesloten op C59 pen 7 Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm 4 Kabel a Het motortoerentalsignaal is aangesloten op C59 pen 6 (of B) Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm 5 Kabelboom van cabine naar frame Aangebracht in de fabriek (zie chassisvoorwaarden) 6 Carrosseriekabelboom in frame Inbegrepen af fabriek (zie chassisvoorwaarden) C494 C487 8 C487 4 R 7 6 6 675 7 Weerstand kohm/0,5 W :0-005 Uitgave 4 nl-nl 8 (4)
8 Toerenteller Stappenmotortype 9 Kabel Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm a. Alle lege pennen kunnen worden gebruikt voor stekker C494. De aangeduide pennen worden slechts als voorbeelden gebruikt. N.B.: De keuze is van invloed voor de plaats van aansluiting (stekker en pennummer) op de DIN-stekker op het chassisframe. Zie het document Aansluitingen. Signaaltype Pen (BWE) Aansluitmethode +4 V Engine speed C59-6 or to optional expansion unit pin B. 50 96. Motortoerental (frequentiegemoduleerd). Voor motortoerental, pen C59-6 of pen B op uitbreidingseenheid :0-005 Uitgave 4 nl-nl 9 (4)
Voorbeeld van aansluiting van pulsbreedtegemoduleerde display-instrumenten met behulp van BICT, +4 V en massa Signaaltype en functie-activering Signaaltype Puls vanaf C59 Opmerkingen Pulssignaal voor display-instrument, de 9 optionele uitgangssignalen voor instrumenten zijn:. Motoroliedruk. Koelvloeistoftemperatuur. Brandstofpeil 4. Motorbelasting 5. Druk in bedrijfsremcircuit 6. Druk in bedrijfsremcircuit 7. Versnellingsbakolietemperatuur (alleen Allison versnellingsbakken) 8. Retarderolietemperatuur (alleen Allison retarder) 9. Volgwagengewicht :0-005 Uitgave 4 nl-nl 0 (4)
Onderdeleninformatie en aansluitposities +4 V Zekering 5 A, aangebracht in een extra zekeringhouder in centrale elektrische eenheid +4 V 7 Kabel Voor verbinding tussen zekering 7 en extra zekeringenhouder Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm C59 7 Kabel a Massa is aangesloten op C59 pen 7 Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm C59 4 4 Kabel a Aansluiten op C59 optionele pen -6 Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm 5 C494 5 Kabelboom van cabine naar frame Aangebracht in de fabriek (zie chassisvoorwaarden) 6 Carrosseriekabelboom in frame Inbegrepen af fabriek (zie chassisvoorwaarden) C494 C487 6 7 Weerstand kohm/0,5 W 8 Weerstand 680 Ohm/0,5 W C487 + - G 4 9 T R 7 9 Bipolaire transistor NPN, Vceo = 45 V of meer. (BC7, BC69, BD9, TIP4 of vergelijkbaar) Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm 0 R 8 6 674 0 Display-instrument :0-005 Uitgave 4 nl-nl (4)
Kabel Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm a. Alle lege pennen kunnen worden gebruikt voor stekker C494. De aangeduide pennen worden slechts als voorbeelden gebruikt. N.B.: De keuze is van invloed voor de plaats van aansluiting (stekker en pennummer) op de DIN-stekker op het chassisframe. Zie het document Aansluitingen. Signaaltype Pen (BWE) Aansluitmethode Massa Pulse Modulated signal BCI master C-pin ( 6) In BICT:. Een van de pulsbreedtegemoduleerde signalen. Voor een pulsbreedtegemoduleerd signaal, kies optionele pen -6 van stekker C59 50 86 :0-005 Uitgave 4 nl-nl (4)
Onderdeleninformatie en aansluitposities massa Zekering 5 A, aangebracht in een extra zekeringhouder in centrale elektrische eenheid +4 V 7 Kabel Voor verbinding tussen zekering 7 en extra zekeringenhouder Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm C59 7 Kabel a Massa is aangesloten op C59 pen 7 Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm C59 4 4 Kabel a Aansluiten op C59 optionele pen -6 Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm 5 C494 8 5 Kabelboom van cabine naar frame Aangebracht in de fabriek (zie chassisvoorwaarden) 6 Carrosseriekabelboom in frame Inbegrepen af fabriek (zie chassisvoorwaarden) C494 C487 6 7 Display-instrument 8 Kabel Kabeldoorsnede minimaal 0,75 mm C487 + G a. Alle lege pennen kunnen worden gebruikt voor stekker C494. De aangeduide pennen worden slechts als voorbeelden gebruikt. N.B.: De keuze is van invloed voor de plaats van aansluiting (stekker en pennummer) op de DIN-stekker op het chassisframe. Zie het document Aansluitingen. 7-6 67 :0-005 Uitgave 4 nl-nl (4)
Signaaltype Pen (BWE) Aansluitmethode Massa Pulse Modulated signal BCI master C-pin ( 6) In BICT:. Een van de pulsbreedtegemoduleerde signalen. Voor een pulsbreedtegemoduleerd signaal, kies optionele pen -6 van stekker C59 50 86 :0-005 Uitgave 4 nl-nl 4 (4)