WELKOM. Businesscase Spoorzone Presentatie voor TOP, 26 november 2014. Isidoor Hermans, directeur OBS

Vergelijkbare documenten

7 maart 2016 Isidoor Hermans. Q rapportage

risicobeheersinstrumentarium Spoorzone Delft

Voortgangsrapportage 4 e kwartaal Spoorzone Delft

04A. Gemeente Delft VERZONDEN I 5 APR Geachte leden van de Raad,

Gemeente Delft. Wij gaan er vanuit u hiermee voldoende geinformeerd te hebben en verzoeken u de toezegging als afgedaan te beschouwen.

Programmabegroting

Gemeentefinanciën Delft

PPS Zuidas Amsterdam Elco Brinkman

Voortgangsrapportage Ontwikkeling Spoorzone Delft le kwartaal Ons kenmerk Uw brief van

Herziening Businesscase

Gemeente Delft. Geachte leden van de raad,

SPOORZONE DELFT. Charlie Martens [1]

Grip op Financiën. 13 januari 2015 Sector Control

Gemeente Delft. : Geactualiseerde investerings- en exploitatiebegroting HNK, geactualiseerde strategienota en procedure van wensen en bedenkingen

B&W Informatieavond 11 oktober Gericht investeren in de toekomst

Toekomst Riegmeer: 3 e sessie werkgroep Raad 5 juli. 1. Inleiding

Grondexploitatie Beekweide 2017

Geachte leden van de gemeenteraad,

Gescand arc^i- rt 2 5JULI2011

Bijlage 4. Stresstest. Kadernota mei Kadernota 2018 Bijlage 4: Stresstest 1

Francis Nauman Clusterleider TIOR en omgevingsmanager

BASELINE DOCUMENT SMT SPOORZONE

Nr.: 06-50a Diemen, 15 september 2006 Onderwerp: Voorjaarsnota 2006 (aanvullend voorstel) Op 11 september behandeld geweest in de auditcommissie

Geachte leden van de gemeenteraad,

Gemeente Delft. Actualisatie investerings- en exploitatiebegroting HNK

Onderwerp : Dekking afwikkeling Meerplein

Policy Research Corporation

Inzicht verkrijgen kost tijd, geen inzicht hebben kost kapitalen

Concept-besluitenlijst van de overlegvergadering van de Commissie Ruimte en Verkeer, dinsdag 15 maart 2016, uur

E E R H U G O. De Raad wordt verzocht om de normatieve grondexploitatie van de Horst vast te stellen

Onderwerp: Aanvullend krediet ten behoeve van herontwikkeling Steenstraat Zuid Boxmeer.

Mlr. Gemeente Delft. mr. drs. G.A.A. Verkerk. , burgemeester. Geachte leden van de raad,

Gemeente Oudewater Gemeente Woerden

Het voornaamste (operationele) risico blijft echter mogelijke vertraging in de Spoorzone.

Complex: De Draai 23-feb-16. Startdatum exploitatie (voor startwaarde): dag : 1 maand : 1 jaar : 2009

Algemene uitgangspunten

Stresstest Een financieel beeld van de gemeente Dordrecht

Rapportage Dagelijks Bestuur resultaat eerste kwartaal 2012

Gemeente Delft. Ondewerp: Instelling Raad van Advies project Spoorzone Delft

Toelichting Grondexploitatie Waalsprong. 16 april 2013

Francis Nauman Clusterleider TIOR en omgevingsmanager

stresstest Een financieel beeld van gemeente Geldermalsen

GEVOLGEN VOOR JA/NEE ROUTING DATUM Communicatie Nee College 17 april 2018 Financieel. Juridisch Nee Agendacommissie Commissie Gemeenteraad

XL Businesspark Twente

Voortgangsrapportage Spoorzone Delft. Stand van zaken per 1 april 2008

SPOORZONE DELFT, NIEUWE RUIMTE IN EEN HISTORISCHE BINNENSTAD

Gemeente raad van Delft, leden van de de onderzoekscommissie bankroet van Delft, Postbus ME Delft

Bijlage 4. Toelichting op de financiële paragraaf

Beschikbaar stellen krediet nieuwbouw stadskantoor. Aan de Raad der gemeente Haarlem

Aan de raad AGENDAPUNT NR. 7. Doetinchem, 22 mei Bijstellen begroting rentekosten met ingang van begrotingsjaar 2014

: Aanvullend voorstel voor voorjaarsnota 2006 en kadernota 2007

MeerjarenProgramma Grondontwikkeling (MPG)

Doel. Impuls aan de stad geven voor stedelijke vernieuwing

Stand van zaken Grondbedrijf n.a.v. MPG 2013

Meerjarenprogramma Grondbedrijfsfunctie voorjaar 2017

Gemeente Delft. Hierbij ontvangt u het jaarrapport 2017 van Ontwikkelingsbedrijf Spoorzone Delft B.V. en het accountantsverslag d.d. 10 aprii 2017.

Beantwoording raadsvraag

Ontwerp begroting 2013

Stick to the plan. Spoorzone Delft toepassen geleerde lessen. COB congres Foto Ronald Tilleman

Kanttekeningen bij de Begroting Paragraaf 4 Financiering

Informatienota KENNISNEMEN VAN: Neerijnen

Gemeenten Gelderland. Nieuwe perspectieven 1. Naar een duurzaam begrotingsevenwicht. Frank van der Lee & Anton Revenboer partners BDO Advisory

erfpacht ROB 2 november 2010 Plaats over deze achtergrondfoto uw eigen [kleuren]foto op de voorgrond...

11.2. Weerstandsvermogen en risicobeheersing

Hellendoorn. Aan de raad. Noord. Punt 5 : Financiën Stationsomgeving LjCMlCClIlC

b Kerntaak gekoppeld aan het werkprogramma van het college Financiën helder en op orde

Accountantscontrole 2013

4. Welke argumenten zijn er voor de raad om het besluit te nemen? (Inhoudelijke uitleg, voor- en nadelen, financieel gevolg en risico s)

OPENBAAR tussentijds Meerjaren Programma Grondzaken 2017

Ontwikkelingen, Prestaties (wat gaan we doen) en financiële consequenties per product

Tel: +31 (0) Fax: +31 (0)

Beantwoording technische vragen gesteld naar aanleiding van de Voorjaarsnota 2010

RAADSVOORSTEL Rv. nr.: B&W-besluit d.d.: B&W-besluit nr.:

GEVOLGEN VOOR JA/NEE ROUTING DATUM Communicatie Nee College 21 april 2015 Financieel. Juridisch Nee Agendacommissie Commissie Gemeenteraad 18 mei 2015

Raadsvoorstel aanvullend uitvoeringskrediet voor de inrichting van het Burg. Stekelenburgplein

abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Geachte voorzitter,

Co-creating Urban Sustainable Mobility!

Ontwerpbesluit pag. 3. Toelichting pag. 4. Bijlage(n): Najaarsrapportage 2016

Bijlage 05 Stad en Regio Sleutelprojecten

NOTA WEERSTANDSVERMOGEN RECREATIESCHAP VOORNE-PUTTEN-ROZENBURG

Rapportage weerstandsvermogen. Gemeente Koggenland

Meerjaren InvesteringsPlan

Parkeervraagstuk Stationsomgeving Maastricht. Raadscommissie Stadsbeheer, Milieu en Mobiliteit

Gemeente Delft. VERZONOEN S PPR. zoi7. M. van Bijsterveldt-Vliegenth art. drs. T.W. Geachte leden van de raad,

Doordat de financiële ingroei van de kapitaalgoederen

Bouwen in stedelijke omgeving

College-onderzoeken naar doelmatigheid en doeltreffendheid o.g.v. art. 213a Gemeentewet

NB beide formulieren invullen (2 tabbladen)

In onderstaande nota lichten we de verschillende stappen die we doorlopen hebben toe en zetten wij de financiële consequenties uiteen.

Onderwerp: Actualisatie grondexploitatie Piramide \ Schoolmeesterswoning

Spoorzone Delft Aanpak integrale veiligheid in de gebruiksfase en samenwerking met OHD

Hoe financieel gezond is uw gemeente?

Begroting Aanbieding Gemeenteraad 20 september 2013

(Proces)voorstel aanpak opstellen Nota Risicomanagement

Interactieve Raadssessie

IBML Financieel technische vragen begroting 2017

Onderwerp: De 10e wijziging van de begroting 2006 van de provincie Flevoland en de beschikbaarstelling

Nota Grondbeleid 2014 / Grondprijsbrief Nota Grondbeleid 2014 en grondprijsbrief 2015

Onderwerp: exitstrategie De Meerlanden. Datum: mei 2013 (concept)

Transcriptie:

WELKOM Businesscase Spoorzone Presentatie voor TOP, 26 november 2014 Isidoor Hermans, directeur OBS

Inhoud 1. Financiering project 2. Opzet van de businesscase 3. Aanleiding voor stresstest 4. Resultaten stresstest 5. Second opinion Rebel 6. Businesscase als sturingsinstrument 7. Relatie met de gemeentebegroting 2

1. Financiering Project Gemeente Delft; 42,8 mio projectbijdrage, 74,7 mio HNK, 42 mio spaarmodel Ministerie IenM; 700 mio Subsidies; VROM, PZH, SGH en SRR; Totaal 153,2 mio OBS Prorail Tunnelbijdrage 121,7 mio Opbrengst verkoop PSS 25,9 mio, en bijdrage SGH 1,7 mio Realisatie Stadskantoor, PSS & IOR 78,5 mio Opbrengsten Realisatie tunnel, station & rijwielstalling Realisatie Gebiedsontwikkeling O.b.v. eindwaardeberekening BC ná Second Opinion Rebel

2. Opzet van de Businesscase (2) BC Rekent met een dynamische eindwaarde: een voorspelling van de toekomst Is rekenmodel en simulatietool: bepaalt het verwachte resultaat De opzet van de BC Spoortunnel Deelproject overstijgende kosten en opbrengsten & Risicoreservering Stadskantoor & Stationshal Inrichting Openbare Ruimte (IOR) Parkeren & Stallen Gebiedsontwikkeling 4

3. Aanleiding voor stresstest Financiën & opdracht College Kwartaalrapportage Q4 2013: onvoorzien = op BC per 31-12-2013: tekort - 8,7 mio Nieuwe fase project Spoorzone 2014: Inrichting openbare ruimte gestart Voorjaar 2015: spoortunnel, station, OV-plein en ondergrondse fietsenstalling in gebruik Voorjaar 2015: start bouw fase 2 stadskantoor 2016: stadskantoor in gebruik Gebiedsontwikkeling van strategie naar uitvoering: - verkoop kavels gestart - eind 2015 start bouw Coendersbuurt 5

4. Resultaten stresstest BC 31-12-2013 Stresstest Verschil - 8,7 mio - 62 mio - 53,3 mio - 30 mio incl. beh. maatregelen - 21,3 mio Stresst test (Q1 & Q2 2014) Kosten & risico s doorgelicht Onzekerheid markt en tegenvallende inkomsten niet ingerekend (- 8 tot - 25 mio) geen rekening gehouden met extra onvoorzien Businesscase per 1-7-2014 (na verwerking resultaten stresstest) Resultaat verslechtert naar - 62 mio (excl. beheersmaatregelen) Resultaat met beheersmaatregelen terug naar - 30 mio Toename kosten en risicoprofiel, afname rentebaten Verslechtering resultaat Inrichting Openbare Ruimte, Gebiedsontwikkeling en renteresultaat 6

4. Resultaten stresstest Spoortunnel Scope Bouw spoortunnel door en voor rekening en risico ProRail Delftse bijdrage aan Spoorse Deel ( 117 mio) BC 31-12-2013 Stresstest Verschil - 119,8 mio - 124,5 mio - 4,7 mio Resultaatverslechtering door Bijdrage niet kunnen halen treasury-verplichting: - 3,4 Extra reservering voor afwikkeling issues met ProRail: - 0,8 Hogere inschatting financiële consequenties risico s 7

4. Resultaten stresstest Stadskantoor en stationshal Scope Bouw stationshal voor rekening en risico ProRail Bouw stadskantoor voor rekening en risico Gemeente Aangepast bestek voor kelder HNK BC 31-12-2013 Stresstest Verschil - 0,6 mio - 0,4 mio 0,2 mio Resultaatverbetering door: Kosten worden doorberekend aan ProRail of Gemeente. 8

4. Resultaten stresstest Onderdeel Inrichting Openbare Ruimte Scope Realisatie plan Busquets 2007-2009 BC 31-12-2013 Stresstest Verschil - 82,6 mio - 94,9 mio - 12,3 mio Resultaatverslechtering Doorvoeren scopewijzigingen o.a. Busquets 2009 en tram: - 9,3 mio Toename risicoprofiel: - 4,7 mio Toename opbrengsten i.v.m. extra budget scopewijzigingen: 1,7 mio 9

4. Resultaten stresstest Onderdeel Parkeren en stallen Scope Bouw parkeergarage Spoorsingel Bouw fietsenstalling station (bijdrage Delft 5 mio) BC 31-12-2013 Stresstest Verschil - 19,8 mio - 19,8 mio - 0,4 mio Resultaatverslechtering door Hogere grondwaterstanden: financiële consequenties - 0,6 mio 10

4. Resultaten stresstest Onderdeel Gebiedsontwikkeling Scope Integraal Ontwikkelingsplan Nieuw Delft (obv Palmbout) BC 31-12-2013 Stresstest Verschil - 4,7 mio - 14,1 mio - 9,4 Resultaatverslechtering door Extra kosten gebiedsontwikkeling (- 3,6 mio) o Kosten tijdelijke gebiedsontwikkeling o Vraaggestuurde ontwikkeling o Bestemmingsplannen (wijziging t.o.v. Busquets) o OZB o Verzwaring tunnel Noord-zijde Ireneboulevard (Palmbout) Verhoging van het risicoprofiel (- 5,8) 11

4. Resultaten stresstest Onderdeel deelproject overstijgende kosten, opbrengsten en risico s Scope Subsidies, bedrijfsvoeringskosten, rente en risicoreservering BC 31-12-2013 Stresstest Verschil - 219,6 mio - 193,1 mio - 26,5 mio Resultaatverslechtering door Toegenomen rentekosten en lagere renteopbrengsten: bijna - 26,0 mio Risico op hogere bedrijfsvoeringskosten OBS t/m 2018: - 0,5 mio 12

4. Resultaten Stresstest Resumé: oorzaken & resultaatverslechtering Inrichting Openbare Ruimte Realisatie scopewijzigingen (tram en plan Busquets 2009) Verslechtering risicoprofiel Gebiedsontwikkeling Realisatie scopewijzigingen (plan Palmbout) Niet geraamde kosten voor o.a. vraaggestuurde ontwikkeling en aanpassing bestemmingsplannen Verslechtering risicoprofiel Projectoverstijgend Rentekosten 13

5. Second opinion Op zoek naar het risicoprofiel (bron: Rebel) Page 14 Het project kent nog veel onzekerheden. 3 categorieën met meer of minder onzekerheid over uitgangspunten - Boekwaarde - Gecontracteerd - Niet-gecontracteerd opbrengsten kosten 19% Boekw aarde 11% Boekw aarde 25% 56% Gecont ract eerd (in meerwerk) Niet gecontracteerd deel 46% 43% Gecont ract eerd (in meerwerk) Niet gecontracteerd deel

5. Second Opninion Bevindingen uitkomst BC als waardering (bron: Rebel) Page 15 Voorstel optimalisaties

5. Second Opninion Business Case als sturingsinstrument (bron: Rebel) Page 16 Toewerken naar een ambitiewaarde

6. BC als sturingsinstrument (1) Totaal Stress test BC waardering Verschil Kost en -471.134-465.568 5.566 Opbrengsten 439.060 418.968-20.092 Saldo kosten - opbrengsten -32.074-46.600-14.526 Risico's -29.945-33.404-3.460 Totaal -62.019-80.005-17.986 Stresst test (BC per 1-7-2014) Gekeken naar kosten & risico s Onzekerheid markt niet ingerekend (- 8 tot - 25 mio), en geen rekening gehouden met extra project onvoorzien Resultaat verslechtert naar - 62 mio excl. beheersmaatregelen Second opinion (BC waardering op basis van Rebel) Naast kosten en risico s ook rekening gehouden met onzekerheden op de markt (lagere grondwaarde), lagere rente en extra projectonvoorzien Resultaat verslechtert naar - 80 mio excl. beheersmaatregelen Rapporteer bandbreedte om BC waardering 17

6. BC als sturingsinstrument (2) Effectuering BC als sturingsinstrument Door college zijn in overleg met projectorganisatie Gemeente en OBS maatregelen geïnventariseerd, besproken en vastgesteld waarmee tekort op de BC wordt beperkt tot - 50 mio Omschrijving Saldo BC o.b.v. rapportage Rebel Maatregel -80,0 1 Tijdelijk gebiedsontwikkeling 1,5 2 Kademuren - 3 IOR Zuid (exclusief park) 1,2 4 Park Zuid 0,9 5 Duurzaamheid IOP - 6 Grondprijsbeleid 9,9 7 Fasering integrale scope - 8 Parkeerbeleid - 9 Reset IOR - 10 Tramdossier 3,7 11 OBS organisatie 0,5 12 Post onvoorzien 12,1 Saldo na maatregelen -50,1 18

6. BC als sturingsinstrument (4) Conclusie: BC waarderingsinstrument tussen - 101 en - 38 mio BC als sturingsinstrument tussen - 82 en - 15 mio 19

7. Relatie met gemeentebegroting (1) bedragen x 1 miljoen bedrag periode oorzaak Programmabegroting 2011-2015 1e tranche spaarbijdrage* 4,0 2011 t/m 2022 lagere grondwaarden Programmabegroting 2015-2018 verhoging spaarmodel t.b.v. uitkomst project - 50 mio 3,0 2015 t/m 2027 stresstest en externe toets verhoging weerstand t.b.v. risico uitkomst - 50 -< - 80 mio 2,3 2015 t/m 2027 stresstest en externe toets totale spaarbijdrage t.b.v. de Spoorzone 9,3 Daarnaast levert Delft nog de volgende bijdragen: voorziening voor meerkosten spoortunnel eenmalig 5 mio; Jaarlijkse storting in Reserve Spoorzone ( 3 mio) ter dekking kapitaallasten openbare ruimte; Overige kosten ( 0,9 mio) voor constructeurs, toezichthouders en gemeentelijke taken rond spoorzone Jaarlijks totaalbedrag op de begroting ca. 13 miljoen 20

7. Relatie met gemeentebegroting (2) Totaal na toevoeging spaarmodel Verhoging spaarmodel 3,0 mio per jaar in periode 2015-2027 21

7. Relatie met gemeentebegroting (3) Beheersing project Spoorzone: 4 verdedigingslinies Regionaal & nationaal Niveau: Overleg met derden Gemeente - 80 Gemeente/OBS Gemeentelijk niveau: Aanhouden weerstandscapaciteit (voor risico eindwaarde tussen - 50 mln en - 80 mln) Integraal project: Actief risicomanagement, fasering, e.d. - 50 Deelprojecten: Sturen op eindwaarde van minimaal - 50 mln via: Contract management Budgetbewaking Optimalisaties / Aanpassen scope (verlagen kwaliteit, omvang) Flexibiliteit in beleid 22