Verbeteren van het doelgroepenvervoer in Amsterdam. Een complexe opgave in stedelijk gebied

Vergelijkbare documenten
Kunt u mij de weg naar. Rita Bakker Metropoolregio Rotterdam Den Haag Gouda, 22 juni 2016

OV Visie Holland Rijnland Midden-Holland

SMART MOBILITY: INNOVATIES IN STEDELIJKE MOBILITEIT. ir. Bart Vuijk

SCRIPTS: Mobiliteitsdiensten voor toekomst Beginnend in heden. Prof. Dr. Henk Meurs, Radboud Universiteit

OV Visie Holland Rijnland Midden-Holland

Krachten bundelen voor een toekomstvast doelgroepenvervoer en OV

Holland Rijnland, PHO Sociale Agenda en Verkeer & Vervoer. 7 maart 2014, Erik van der Kooij

Healthy Urban Living Slim, Gezond en Groen

BELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT

INHOUD. Kerncijfers en startpunt. Twentse visie op vervoer. Uitdagingen en oplossingen. Uitkomsten aanbesteding maatwerk vervoer

Station Nieuwe Meer Het internationale & inclusieve woon- en werkgebied van Nieuw West

DEELFIETS: HYPE OF HOOP

Openbaar vervoer concessie

COLLECTIEF VERVOER. Koen Bekking (CROW-KpVV) 11 november 2015

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda

NOORDOOST FRYSLÂN ZOEKT VERVOERDERS VOOR

Met liefde van A naar B Nieuwsbrief #1/ 20december 2017

Andere Mobiliteit. Rondetafelgesprek Provincie Gelderland. 5 september 2018 Bijdrage Frans Gommers

Openbaar vervoer Hoeksche Waard Goeree-Overflakkee Gemeenteraad Korendijk 27 mei Erik van der Kooij & Marcel Scheerders

Hier plakken: logo vd regionale overheid - Overijssel - Same14/Twnte. MaaS pilot: Twente. Markconsultatiedag 29 november

Beterschap!

COLLECTIEF VERVOER. Wat verstaan we eronder, wat is het probleem en wat is de kracht ervan?

Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit. RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B

Met genoegen kondigen we de verkiezing van De Slimste Binnenstad van Nederland aan.

slim en flexibel fietsdelen

Stedelijke verdichting en bereikbaarheid

Slimme Leefomgeving Innovatiesessie GVAG

#FleetEventNL. Welkom op het. Fleet Event. 21 maart 2019

Openbaar Vervoer in Limburg Zorgeloos reizen van deur tot deur

Smart Mobility Amsterdam. Tijs Roelofs X Smart Mobility Manager X CTO X City of Amsterdam

SOCIAAL PERSPECTIEF. sociale structuurvisie Zaanstad

Organisatie van vervoer voor personen met een mobiliteitsbeperking in Nederland. Ontwikkelingen in de Nederlandse aanpak

STRATEGISCHE COÖRDINATIE OOSTENDE MAKEN WE SAMEN

Hier komt tekst Trenddag Slimme en Gezonde Stad Hier komt ook tekst

Deelnemers krijgen van elke kleur één sticker en daarmee beoordelen zij de experimenten en toegevoegde ideeën en suggesties.

Ruimte delen. De impact van mobiliteit op de binnenstad. Sebastiaan de Wilde Directeur Ontwikkeling/Vastgoed & Ontwikkeling 7 oktober 2015

Regionaal OV Toekomstbeeld 2040 Noord-Holland en Flevoland

Mobility as a Service. Robert Jan ter Kuile, 6 oktober GVB verbindt Amsterdam

Kansen voor Delft in 5 minuten Kansen. voor Delft

Bouwstenen voor een inclusief coalitieakkoord. 19 april Stichting Gorinchems Platform voor Gehandicaptenbeleid

Iedereen in s-hertogenbosch doet volwaardig mee in de samenleving. Breed Welzijn s-hertogenbosch. Nieuwe combinaties in een nieuwe tijd

Sensor City Presentatie meeting Digitale Steden Agenda. TT Circuit Assen, 16 juni 2016

Geachte genodigde, Op 26 juni van 10 tot 12 u, in zaal 27 van Provinciehuis Utrecht

Statenvoorstel. Beleidskader Openbaar Vervoer Drechtsteden / Alblasserwaard-Vijfheerenlanden.

wordt door Zuidasdok nog beter bereikbaar De feiten op een rijtje

GoOV helpt verstandelijk gehandicapten bij reizen met OV: zelfstandig, veilig, geen taxi-gedoe meer & 25% minder zorgkosten -

SMART SOCIETY DESIGN

Rotterdam MaaS beleving Daan Zegwaart Projectleider De Verkeersonderneming. Daan Zegwaart Projectleider De Verkeersonderneming

MIRT-onderzoek Anders benutten. Rapportage. Managementsamenvatting

Achtergrondinformatie Woonsymposium WONEN IN STAD.NL. SESSIE Stad maken

SMART SOCIETY IN NEDERLAND

MaaS-pilots. Optimaliseren van het mobiliteitssysteem

OP WEG NAAR EEN NATIONALE DATASET LOOPROUTES. Geo-Gebuikersfestival 2017

Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen

Wmo 2015 in uitvoering:

TOEGANKELIJKHEID VOOR IEDEREEN. Frans Bekhuis Mei 2018

KRACHTEN BUNDELING SMART MOBILITY O K TO B E R

Helmond, stad van het doen. Programmabegroting gemeente Helmond HELMOND

MaaS pilot: Rotterdam The Hague Airport. Marktconsultatiedag 29 november

Slimmer naar Scheveningen

GoOV helpt verstandelijk gehandicapten bij reizen met OV: zelfstandig, veilig, geen taxi-gedoe meer & 25% minder zorgkosten -

Het aanvullend vervoersysteem voor de Achterhoek

waarom? externe drivers Technologie Digitalisering Globalisering

De U10-regio - enkele kenmerken

Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid. Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie

Wie we zijn

Connecting Belgium to the future ARNAUD FEIST CEO

SR MARKETING ANALYST EMEA

Rondetafelgesprek Andere mobiliteit

Zorg Verandert en wat nu? , SBOG, Westervoort

Mobility as a Service regionale pilots

Vier Trends rond Regio Zwolle. Hans Peter Benschop Trendbureau Overijssel Zwolle, 31 oktober 2014

Beter Benutten. Slim en vlot van deur tot deur

Volledig zelfstandig reizen lukt niet taxibusje Verlies sociale contacten Verlies zelfstandigheid Begeleiding?

Presentatie Wmo-raden en het thema mobiliteit en toegankelijk vervoer

WINTERBIJEENKOMST LANDSCHAPSPARK BORSELE. Diana Korteweg Maris Kenniscentrum Kusttoerisme / HZ University of Applied Sciences 28 januari 2019

Lange termijn spooragenda

Op kennismakingstocht met trein, tram en bus

DE TOEKOMST VAN MOBILITEIT EN BEREIKBAARHEID

EZ Over de veranderende rol(len) van gemeentelijke afdelingen Economische Zaken. Peter Louter Zwolle, 4 maart 2014

Dit is MMP. MMP boekt al jaren prima resultaten met partners als Euretco.

Bovengemeentelijk lokaal openbaar vervoer

Ontsluiting Bedrijventerreinen per OV

Doelgroepenvervoer op de kaart

Ontwikkelingen. in zorg en welzijn. Wij houden daarbij onverkort vast aan de Koers ,

Schiedam op weg naar toekomstvast lokaal openbaar vervoer (?)

2

Impactstudie Zelfrijdende Voertuigen

1 Wordt het weer een recordjaar?

SENIORENRAAD. 30 augustus 2018

Schouwen-Duiveland Levensloopbestendig? Eric Schellekens 26 mei

eelloo.nl Job Mobility Matthijs Verburg 13 oktober 2016

Transformatie naar een slimme, datagedreven tuinbouw

Toeristische Ontmoetingsdag

Werk, Participatie en Inkomen i.r.t. de wijkteams

Slim reizen in het buitenland: is het gras bij de buren groener?

Basismobiliteit Achterhoek: Inleiding. Basismobiliteit Achterhoek: Inleiding

12 mei Piet van Mourik. Welke weg slaat de Rekenkamer in?

Wind en zon bij het station: Demonstratie van de nieuwste hernieuwbare-energie-opwekking voor steden

Transcriptie:

Verbeteren van het doelgroepenvervoer in Amsterdam Een complexe opgave in stedelijk gebied

Uitdagingen in de stad Amsterdam Er verandert veel de komende zes tot acht jaar 1 2 Zowel in de Stad......als in de mobiliteit 2

Groeiend belang van steden Wereldwijde groei stedelijke bevolking de helft van de wereldbevolking woont in een stad steden bepalen de kenniseconomie, gedreven door samenwerking en startup hotspots economische groei vindt grotendeels plaats in de belangrijke steden die hierbij onderling concurreren op leefbaarheid, gemak van zaken doen en bereikbaarheid Bron: World Economic Forum 3

Ook Amsterdam groeit Duizenden Bevolkingsgroei Amsterdam ( 000 inwoners) +/+ 9% 895514 822272 871358 722350 731289 742951 767773 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 Banen in Amsterdam ( 000) +/+ 3% 154 172 209Banen Forensen 375 393 Banen 404 Amsterdammers 2010 2015 2020 Nieuwbouw locaties Buitenlandse bezoekers Amsterdam (mln/jr) +/+ 9% 4,517 5,283 6,67 2005 2010 2014 4

Hoe houden we de stad leefbaar en bereikbaar voor iedereen? 5

Een geïntegreerd mobiliteits- 1 Snel: snelle en hoogfrequente verbindingen op drukke trajecten 2 Flexibel: fijnmazig en op afroep beschikbaar aanbod van gedeelde vervoersopties 3 Gemakkelijk: naadloze integratie van het mobiliteitsaanbod 4 Duurzaam: Minimale impact op omgeving en milieu 6

Met aanbod voor iedereen. 7

We willen de Amsterdammers ont-zorgen, dat betekent dat zij niet langer met de spaghetti aan regelingen geconfronteerd worden. Wat beoogt het programma Smart Mobility en doelgroepenvervoer in Amsterdam? Regie bij eindgebruikers Vraag en behoefte van de eindgebruikers als uitgangspunt Meer mogelijkheden aanbieden Betere kwaliteit van het vervoer Meer en beter aanbod tegen dezelfde kosten Via Invoegen Koptekst en voettekst kunt u de tekst wijzigen 9-10-2017 8

Toekomstmuziek Ik wil naar de AOV taxi is over 20 minuten bij je huis en deze brengt je in 30 minuten naar je bestemming. Afhankelijk van zijn locatie, bestemming en eigenschappen krijgt de gebruiker een vervoersaanbod op maat er staat een mobiliteitassistent voor je klaar om te helpen bij het vinden van de juiste halte op het station. De gebruiker boekt zijn reis via één platform en rekent ook via dat platform af er is een rolstoeltoegankelijke tramhalte op 300 meter afstand, de tram die over 5 minuten vertrekt is toegankelijk en brengt je in 15 minuten naar je bestemming. 9-10-2017 9

Hoe is de mobiliteit voor mensen met een beperking nu geregeld? 9-10-2017

Wat willen we bereiken? Wat moet er anders? Via Invoegen Koptekst en voettekst kunt u de tekst wijzigen 9-10-2017 11

Smart Mobility vraagt om Smart Governance Doelgroepenvervoer is een complex vraagstuk met meerdere dimensies: zorgvraagstuk vervoersvraagstuk marktordeningsvraagstuk innovatievraagstuk We zetten technologie, samenleving en organisatie in: Kennis van reizigers en partners (vervoerders, scholen en zorginstellingen) Informatietechnologie, klantonderzoek en (big)data Potentieel van medewerkers Via Invoegen Koptekst en voettekst kunt u de tekst wijzigen 9-10-2017 12

Werkwijze Experimenteren en oefenen met deeloplossingen en innovaties Samenwerken met de eindgebruikers in de experimenten levert een genuanceerd beeld van de wensen, behoeften, mogelijkheden en oplossingen in vervoersvraagstukken. Gebruikersonderzoek, analyse van (big) data geeft inzicht en kennis Verwerken van uitkomsten van experimenten in de inkoopprocedures voor het leerlingenvervoer en Wmo-vervoer Via Invoegen Koptekst en voettekst kunt u de tekst wijzigen 9-10-2017 13

Experimenten en innovaties Regie bij gebrui ker Vraag en behoe fte van de gebrui ker als uitgan spunt Meer mogelij kheden aanbie den Beter e kwalit eit van het vervo er Meer en beter aanbo d tegen dezelf de koste n Integratie OV en AOV (first and last mile) in V V V V de wijk Toegankelijkheidsinformatie in reisplanners V V V Reiskoffer: digitale ondersteuning van de reis V V V Ontschotting Leerlingenvervoer en Jeugd V V V Bestemming Sport: punctueel en planbaar V V V vervoer van en naar sportvoorzieningen Mobiliteitassistenten OV Via Invoegen Koptekst en voettekst kunt u de tekst wijzigen V V V 9-10-2017 14

Lessen en worstelingen Luister naar de eindgebruiker, leer wat de vraag en behoefte is Klein starten met vernieuwingen, bij succes volgt groei vanzelf Volg geen blauwdrukaanpak, maar kies voor een koerszoekend proces Maak je experimenten volgbaar, reproduceerbaar en meetbaar Via Invoegen Koptekst en voettekst kunt u de tekst wijzigen 9-10-2017 15

En hierom doen we het. <film> Via Invoegen Koptekst en voettekst kunt u de tekst wijzigen 9-10-2017 16