COLLECTIEF VERVOER. Wat verstaan we eronder, wat is het probleem en wat is de kracht ervan?
|
|
- Marcella Moens
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 COLLECTIEF VERVOER Wat verstaan we eronder, wat is het probleem en wat is de kracht ervan?
2 OPZET PRESENTATIE Wat verstaan we onder collectief vervoer? Wat is het probleem? -> uitdagingen Wat is de kracht ervan? -> kansen
3 CROW-KPVV CROW-KpVV: Aanbieden van praktijkgerichte kennis, organiseren van netwerken en meedenken in regio s Voor en door decentrale overheden Programma Collectief Vervoer Klantenbarometer Contractvervoer Toolbox opdrachtgeverschap openbaar vervoer
4 WAT VERSTAAN DE ONDER COLLECTIEF VERVOER? Openbaar vervoer (o.a. bus, tram, metro, trein, regiotaxi en buurtbus) Contractvervoer / doelgroepenvervoer (o.a. Wmo-vervoer, Valys, Leerlingenvervoer, dagbesteding, sociale werkplaats) Kleinschalige mobiliteitsoplossingen (o.a. boodschappen bus, deelauto, vrijwilligersvervoer)
5 UITDAGING OPENBAAR VERVOER Streven naar duurzaamheid ook relatie met bezettingsgraad Aantrekkelijke vervoerswijze / aantrekkelijk onderdeel van een ketenreis Minder financiële middelen Aanbod en vraag meer met elkaar in lijn brengen: Welk deel van het budget gaat naar welk deel van de reizigers? (25% naar 15% in NH) als u allemaal in de bus had gezeten hadden we niet op hoeven heffen
6 UITDAGING DOELGROEPENVERVOER Passende voorzieningen bieden voor mensen die hulp nodig hebben om zich te kunnen verplaatsen Bezuinigingen in de zorg raken ook vervoer Meer verantwoordelijkheid voor gemeenten Autonome groei van gebruikers flink aantal vormen van vervoer: dubbele vergrijzing
7 UITDAGINGEN BEIDE Samenstelling bevolking: vergrijzing en aantallen inwoners Anders denken over specifieke voorzieningen en rol overheid: Wanneer een collectieve voorziening als OV? Wanneer een aanbod van voorziening als doelgroepenvervoer? Wanneer een aanbod van KMO? Gebruik van data en informatie om te komen tot kennis en actie! Van buschauffeur die achterom kijkt naar chipkaart data
8 KANSEN Alleen potentiele verbetering is niet genoeg om verandering door te voeren Problemen / veranderingen die er nu zijn zorgen dat oplossingen worden doorgevoerd Nieuwe ontwikkelingen maken nieuwe kansen mogelijk: technologie!!!!!
9 KANSEN Meer op maat toesnijden van voorzieningen, daar waar vraag is dan wel daar waar echt nodig is; verschilt per gebied en taak opvatting overheid Wat is zelfredzaamheid? Zelf doen of met elkaar als collectief? Optimalisatie van aanbod van uit beschikbare middelen; niet vanuit indeling wet en regelgeving Van driehoek naar veelhoek van partijen
10 KANSEN Openbaar vervoer: stevigere vraag collectief oplossen Doelgroepenvervoer: voor wie het hard nodig heeft om deel te kunnen nemen aan het leven! Kleinschalige mobiliteitsoplossingen: voorzieningen op maat tussen OV en doelgroepenvervoer in
11 REGIE OP VERVOER Behoefte aan meer informatie over Regiecentrale?
12 KANSEN OP LANGERE TERMIJN Stevigere openbaar vervoer lijnen op de hoofdassen: trein en HOV Afhankelijk van omvang van de vraag een onderliggend OV netwerk op bepaalde tijden en routes Kleinschalige mobiliteitsoplossingen Doelgroepenvervoer / specifieke voorzieningen
13 KANSEN OP LANGERE TERMIJN Openbaar vervoer wordt gevoed door KMO; doelgroepenvervoer; speed pedalec enz. Stevigere overstapfuncties tussen modaliteiten: halte van de toekomst! Meer overstappen in KMO en doelgroepenvervoer? Voorbeeld centrumgemeenten geen half volle busjes leerlingenvervoer de stad in; vooraf clusteren bij opstappunt: financiën (?) en lokale luchtkwaliteit en bereikbaarheid
14 HALTE VAN DE TOEKOMST?
15 KANSEN OP LANGERE TERMIJN Real time plannen over vervoersvormen heen; nu een vraag dan aanbod vanuit OV, KMO meerijden met zorg taxi, meerijden met individuele gebruiker Deel van de gebruikers doelgroepenvervoer beschermd meer naar zorgvervoer dan taxisystemen
16 UITDAGING KANSEN Hoe krijgen we mensen in gewenste vervoerssysteem: meer gebruik bepaalde vormen van vervoer is prettig bij andere juist niet gelet op overheidsbijdrage Gebruikers zelf bepalen of sturen vanuit overheid Zelfrijdende auto s -> meer mensen zelfstandig geen openbaar vervoer meer nodig? Taxi chauffeur als zorgverlener i.p.v. auto besturen
17 REGIECENTRALE
18 UITDAGINGEN AANPAKKEN IN HET DOELGROEPENVERVOER Per regeling nagaan welke mogelijkheden er zijn om gebruik te verminderen, uitvoer te optimaliseren, minder kosten te maken enz. AWBZ-vervoer factsheet geeft aanknopingspunten Leerlingenvervoer naleven van eigen verordening Indicatiestelling Wmo-vervoer en gebruik OV Eigen huidige situatie bepaalt mogelijkheden Als je doet wat je altijd al deed dan krijg je wat je altijd al kreeg
19 REGIE OP VERVOER: INTEGRAAL Integrale blik op collectief vervoer in een gebied Voorkomen van piekbelasting vervoer tussen de verschillende regelingen Bezettingsgraad voertuigen vergroten door combinatie van vervoersregelingen Zorgen voor keten van vervoer (ook tussen taxi en OV zoals voorzitter KNV Taxi beoogt) Nieuwe vervoersvormen tussen huidige aanbod in: onderkant OV met bovenkant doelgroepenvervoer Regiecentrale als middel om daarbij te helpen?
20 REGIECENTRALE WAT IS DAAR ANDERS AAN? Vervoerder verzorgt de totale uitvoer van het vervoer: Ritaanname Planning Dispatch Vervoer
21 REGIECENTRALE WAT IS DAAR ANDERS AAN? Ritaanname Planning Dispatch Vervoer Operationele regie losgekoppeld uitvoer van vervoer
22 REGIECENTRALE Loskoppelen van ritaanname + planning + dispatch van het daadwerkelijke vervoer (met name voor vraagafhankelijk vervoer) Regiecentrale doet de eerste drie aspecten dat is dan de operationele regie Aanvragen van meerdere vervoersvormen worden verzamelt, efficiënt gepland en uitgezet bij een of meerdere vervoerders
23 REGIECENTRALE Rol in de tactische regie van het maken van beleid, afstemming met derden enz. Dit in nauwe samenhang met de opdrachtgever Tactische regie Operationele regie Uitvoer van het vervoer Feedback
24 KANTTEKENINGEN BIJ EEN REGIECENTRALE Belangrijkste uitdaging is de indicatiestelling niet de regie op de uitvoer Regelingen die goed werken (route-gebonden) hebben last van samenvoegen met andere regelingen Kosten van aansturing gaan gigantisch omhoog (zeker bij publieke centrale) Heel veel macht bij een partij in het veld Is alleen nog theorie geen praktijk (wat is het nu echt?)
25 SCHEIDING PLANNING VAN UITVOER: INDICATIESTELLING Loskoppelen omdat opdrachtgever andere uitvoer van vervoer nastreeft: Flevoland: stimuleren reizen met OV; reizen met vrijwilligersvervoer Indicatiestelling niet meer ja of nee maar per verplaatsing (Landelijk meer dan 30% van de haltes volledig toegankelijk)
26 SCHEIDEN PLANNEN VAN UITVOER Afstemming tussen regelingen WMo-vervoer Vervoer naar Dagbesteding Piekbelasting spreiden over de dag Leerlingenvervoer Dagbesteding Wmo-vervoer
27 REGIECENTRALE Aanpassingen maken in vervoer o.b.v. feedback uit de uitvoer (meer zicht op data, weten wat werkt en wat niet!) Meerdere en/of kleinere contracten (MKB) mogelijk ook meer flexibiliteit in contracten Kanttekeningen zijn er ook!
28 REGIECENTRALE KOSTEN Kosten van de operationele regie i.r.t. totale kosten van het vervoer bezien Aansturingskosten zijn (veel) minder dan de kosten van vervoer; Onze suggestie: kijk naar de systeemkosten -> Aansturingskosten + uitvoer van het vervoer (Eventueel samenhang tussen regelingen beschouwen: denk aan oude situatie Regiotaxi oneigenlijk gebruik AWBZ)
29 REGIECENTRALE: PUBLIEK EN PRIVAAT Denemarken: It s the Danish way to go public Denemarken kiest voor systeem waar er een centrale is per regio (6 in totaal) Opdrachtgevers kunnen zelf beslissen of ze zelf inkopen of via de regiecentrale Deel met raamcontracten; veel kleine(re) vervoerders die voldoen aan kwaliteitseisen kunnen rijden
30 PUBLIEKE OF PRIVATE CENTRALE
31 REGIECENTRALE: PUBLIEK OF PRIVAAT Privaat dan eerst de centrale aanbesteden en daarna vervoer Geen belang in beide (regie en uitvoer) van de te contracteren partijen Let op de onderlinge relaties Vervoerder voert regie op vervoer van andere vervoerders Operationele regie heeft de data: zorg voor goede overdracht bij nieuwe aanbesteding
COLLECTIEF VERVOER. Koen Bekking (CROW-KpVV) 11 november 2015
COLLECTIEF VERVOER Koen Bekking (CROW-KpVV) 11 november 2015 CROW-KPVV IN HET KORT Slimme en praktische oplossingen voor vraagstukken over infrastructuur, openbare ruimte, verkeer en vervoer CROW CROW-KpVV
Nadere informatieOrganisatie van vervoer voor personen met een mobiliteitsbeperking in Nederland. Ontwikkelingen in de Nederlandse aanpak
Organisatie van vervoer voor personen met een mobiliteitsbeperking in Nederland Ontwikkelingen in de Nederlandse aanpak Even kennismaken Adviseurs in doelgroepenvervoer in alle facetten van het proces!
Nadere informatieCombineren van vervoerswijzen wat levert het op?
Combineren van vervoerswijzen wat levert het op? Guy Hermans- Kennisplatform Verkeer en Vervoer 2 juni 213 - s Hertogenbosch Indeling presentatie Korte toelichting op rol KpVV Naar goed en betaalbaar collectief
Nadere informatieBasismobiliteit Achterhoek: Inleiding. Basismobiliteit Achterhoek: Inleiding
Programma: Inleiding Peter Drenth Basismobiliteit door Ivo Visser (Projectleider Basismobiliteit) Keuze s en inhoudelijke discussie Basismobiliteit : De mogelijkheid voor inwoners om zich tegen een redelijk
Nadere informatieOV Visie Holland Rijnland Midden-Holland
OV Visie Holland Rijnland Midden-Holland - Voor de OV Visie - Voor de OV-Concessie Zuid-Holland Noord Fred van der Blij 14 februari 2018 OV Visie is gezamenlijk proces Vanuit 19 gemeenten afspraak om OV
Nadere informatieNota van uitgangspunten. voor regionale samenwerking op het gebied van. Basismobiliteit
Nota van uitgangspunten voor regionale samenwerking op het gebied van Basismobiliteit 1. Inleiding In opdracht van de provinciale bestuurlijke Adviesgroep Regiotaxi, waarin alle Gelderse regio's bestuurlijk
Nadere informatieKrachten bundelen voor een toekomstvast doelgroepenvervoer en OV
Krachten bundelen voor een toekomstvast doelgroepenvervoer en OV Prof. dr. Henk Meurs MuConsult / Radboud Universiteit Nijmegen 20 juni 2013 - s Hertogenbosch Agenda Ontwikkelingen doelgroepenvervoer 2030
Nadere informatieOV Visie Holland Rijnland Midden-Holland
OV Visie Holland Rijnland Midden-Holland Integratie doelgroepenvervoer en Openbaar Vervoer Fred van der Blij 14 maart 2018 Waarom OV en Doelgroepenvervoer integreren? Demografische en maatschappelijke
Nadere informatieMOBILITEIT VOOR KWETSBARE MENSEN. Ontwikkelingen binnen het doelgroepenvervoer
MOBILITEIT VOOR KWETSBARE MENSEN Ontwikkelingen binnen het doelgroepenvervoer Kennismaken met het onderwerp en met elkaar Kengetallen doelgroepenvervoer Ken de reiziger De opgave Visie op de toekomst Mobiliteitspiramide
Nadere informatieGraag maak wij van de gelegenheid gebruik om u op de hoogte te brengen van de recente ervaringen en ontwikkelingen bij De Regiecentrale.
1 Geachte heer/mevrouw Graag maak wij van de gelegenheid gebruik om u op de hoogte te brengen van de recente ervaringen en ontwikkelingen bij De Regiecentrale. Bij verschillende gemeenten en instellingen
Nadere informatieRegiemodel / mobiliteitscentrale
Regiemodel / mobiliteitscentrale Noordoost Fryslân Landelijke Conferentie Bevolkingsdaling 2 juni 2016 Sjoerd Hoekstra projectmanager Marijke Kramer - procesleider Vandaag De regio Noordoost Toekomstvast
Nadere informatieBasismobiliteit: Inleiding. Inhoud Introductie Waarom basismobiliteit? Wat gaat er veranderen? Rol van adviesraden
Basismobiliteit: Inleiding Inhoud Introductie Waarom basismobiliteit? Wat gaat er veranderen? Rol van adviesraden Basismobiliteit: Introductie Wat is Basismobiliteit? De mogelijkheid voor inwoners om zich
Nadere informatieHolland Rijnland, PHO Sociale Agenda en Verkeer & Vervoer. 7 maart 2014, Erik van der Kooij
Holland Rijnland, PHO Sociale Agenda en Verkeer & Vervoer 7 maart 2014, Erik van der Kooij Programma vandaag 1. Visie Ruimte en Mobiliteit & Ontwerpprogramma Mobiliteit 2. Proces Hoeksche Waard / Goeree-Overflakkee
Nadere informatieTexelhopper. 24 september 2015
Texelhopper 24 september 2015 Waarom doen we de pilot Texelhopper? Visie OV 2020; Texels initiatief BOVT; Uitgangspunten Wens: aanbod speelt beter in op vraag (door slimme inzet verschillende vervoersmiddelen)
Nadere informatieOpenbaar vervoer Hoeksche Waard Goeree-Overflakkee Gemeenteraad Korendijk 27 mei Erik van der Kooij & Marcel Scheerders
Openbaar vervoer Hoeksche Waard Goeree-Overflakkee Gemeenteraad Korendijk 27 mei 2014 Erik van der Kooij & Marcel Scheerders Programma 1. Context 2. Beleid OV HWGO 3. Nota van Uitgangspunten OV-concessie
Nadere informatieGEMEENTE SCHERPENZEEL. Raadsvoorstel
GEMEENTE SCHERPENZEEL Raadsvoorstel Datum B&W-besluit : 29 maart 2016 Portefeuille : wethouder H.J.C. Vreeswijk Raadsvergadering : 26 mei 2016 Behandeld : R.v.Vorstenbosch door Agendapunt : E-mail : r.vorstenbosch@scherpenzeel.nl
Nadere informatieIs er een toekomst voor de taxibranche? Bertho Eckhardt voorzitter Koninklijk Nederlands Vervoer
Is er een toekomst voor de taxibranche? Bertho Eckhardt voorzitter Koninklijk Nederlands Vervoer Er is een probleem Sector in zwaar weer Contractvervoer kraakt onder aanbestedingen: te lage prijzen Forse
Nadere informatieHERORIËNTATIE DOELGROEPENVERVOER. Alleen ga je sneller; samen kom je verder. Portefeuillehouders Overleg Regio Alkmaar 7 januari 2015
HERORIËNTATIE DOELGROEPENVERVOER Alleen ga je sneller; samen kom je verder Portefeuillehouders Overleg Regio Alkmaar 7 januari 2015 Aanleiding bijeenkomst 1.Het contract voor Regiotaxi loopt af per 31
Nadere informatieNOORDOOST FRYSLÂN ZOEKT VERVOERDERS VOOR
Samenvatting aanbesteding vervoer NOORDOOST FRYSLÂN ZOEKT VERVOERDERS VOOR NIEUW VERVOERSYSTEEM De regio Noordoost Fryslân werkt hard aan een nieuw vervoersysteem. Met dit systeem worden verschillende
Nadere informatieBeleidskader aanbesteding OV Zuid-Holland Noord
Beleidskader aanbesteding OV Zuid-Holland Noord Sessie 15 oktober 2018 Ambtelijke begeleidingsgroep: I. de Bruyne, M. Bus, C. Goelela, M. Kalai, R. Poppeliers, M. Scheerders, H. Verdonk, T. Verhaar. Feiten
Nadere informatieNationaal verkeerskundecongres 2018
Nationaal verkeerskundecongres 2018 Pilot LoVie in Brabantstad Onno Pruis (Auteur is werkzaam bij Movin Vervoeradvies) Ronald Ruchti (Auteur 2 is werkzaam bij MoVie) Telefoonnummer indiener (Auteur 1 is
Nadere informatieINTEGRAAL TOEKOMSTPERSPECTIEF OP
INTEGRAAL TOEKOMSTPERSPECTIEF OP PASSEND LOKAAL VERVOER VOOR IEDEREEN IN ZUID-LIMBURG Bundeling visies Parkstad en Westelijke Mijnstreek/Heuvelland MEI 2014 - VERSIE 2 Inhoudsopgave INHOUDSOPGAVE... 1
Nadere informatieHet aanvullend vervoersysteem voor de Achterhoek
Het aanvullend vervoersysteem voor de Achterhoek Welkom bij ZOOV 1 Ervaringen regiecentrale en bundeling doelgroepen Geert-Jan Verzijden Coördinator ZOOV Waar wilt u naar toe? 2 16-03-18 Waar kunnen we
Nadere informatieBASISMOBILITEIT. Raadsinformatie 15 april 2014. Definitie
BASISMOBILITEIT Raadsinformatie 15 april 2014 Definitie De mogelijkheid voor alle inwoners van de regio om zich zelfstandig tegen een redelijk tarief te verplaatsen Onderzoek Wat zijn de karakteristieken
Nadere informatieRenswoude, 5 april 2016 Nr.: Behandeld door: J. van Dijk Onderwerp: instellingsbesluit bestuurscommissie basismobiliteit Regio FoodValley
Agendapuntnr.: Renswoude, 5 april 2016 Nr.: 154375 Behandeld door: J. van Dijk Onderwerp: instellingsbesluit bestuurscommissie basismobiliteit Regio FoodValley Geachte raad, Aan de gemeenteraad Samenvatting:
Nadere informatieOp weg naar 2025! Programma vandaag. #knv2025 17-6-2015. #knv2025. 14:15 Presentatie Visie 2025 door Bertho Eckhardt
Op weg naar 2025! Programma vandaag 14:15 Presentatie Visie 2025 door Bertho Eckhardt 14:35 Korte interviews met 2 opdrachtgevers en 1 ondernemer 15:00 Pauze Bertho Eckhardt Voorzitter KNV taxi 15:30 Staatssecretaris
Nadere informatieKadernotitie aanbesteding mobiliteitscentrale Regiotaxi Flevoland
Kadernotitie aanbesteding mobiliteitscentrale Regiotaxi Flevoland 1. Inleiding De provincie Flevoland en de gemeenten Noordoostpolder, Lelystad, Dronten en Zeewolde werken samen binnen Regiotaxi Flevoland.
Nadere informatieRondetafelgesprek Andere mobiliteit
Rondetafelgesprek Andere mobiliteit Maikel Bracun Ontwikkelmanager Oost Nederland Arriva Nederland 5-sep 2018 Inleiding De OV-visies die in de afgelopen jaren zijn vastgesteld in de provincies Flevoland,
Nadere informatieINHOUD. Kerncijfers en startpunt. Twentse visie op vervoer. Uitdagingen en oplossingen. Uitkomsten aanbesteding maatwerk vervoer
INHOUD Kerncijfers en startpunt Wat is de omvang van het vervoer en wat is de null-situatie Twentse visie op vervoer Welke uitgangspunten zijn gedefinieerd voor het vervolg Uitdagingen en oplossingen Waar
Nadere informatieAnders Kijken? Goed Bekeken!
Anders Kijken? Goed Bekeken! Regiecentrale Mobiliteit en Voorzieningen André Oldenburger, Gerlof de Haan Amersfoort, 12 november 2015 Programma Korte introductie André Oldenburger Anders kijken met Geo-informatie
Nadere informatieBeste collega s, Met vriendelijke groet, Gerard Vrenken Raadsgriffier Tilburg. Stadhuisplein 130, 5038 TC Tilburg * Postbus 90155, 5000 LH Tilburg
Van: "Vrenken, Gerard" Aan: "Kirsten ten Cate" , "Westeinde, Berry van t" , "Elly de Graaf" , "gj.d.ruiter@hilvarenbeek.nl"
Nadere informatieAgendapunt Raadsvergadering 17 juni 2015 Portefeuillehouder Wethouder M.J.J. Melissen Begrotingsprogramma Samenwerking op gebied van basismobiliteit
Raadsvoorstel Agendapunt Raadsvergadering 17 juni 2015 Portefeuillehouder Wethouder M.J.J. Melissen Begrotingsprogramma Onderwerp Samenwerking op gebied van basismobiliteit Besluit om: 1. De Samenwerkingsovereenkomst
Nadere informatieRegiecentrale: wat is het en hoe werkt het?
Regiecentrale: wat is het en hoe werkt het? Nu gemeenten steeds meer verantwoordelijkheden krijgen en kosten en baten meer in één hand komen te liggen biedt dat mogelijkheden verschillende vormen van vervoer
Nadere informatieVervoersvoorziening in de regio IJssel- Vecht+ Maatwerkvervoer
Vervoersvoorziening in de regio IJssel- Vecht+ Maatwerkvervoer Marktconsultatiedocument Zwolle, 15 januari 2016 Status: Definitief Versie: 1.0 Marktconsultatiedocument pagina 1 van 9 Inhoud 1. Inleiding
Nadere informatieDoel en onderzoeksvragen
Werkgroep vervoer Opdracht Verstrekken van advies op de volgende zaken: Beperken / opheffen van eventuele bestaande problemen in het huidige doelgroepenvervoer in relatie tot de nieuwe 3D vervoersvragen
Nadere informatieKunt u mij de weg naar. Rita Bakker Metropoolregio Rotterdam Den Haag Gouda, 22 juni 2016
Kunt u mij de weg naar. Rita Bakker Metropoolregio Rotterdam Den Haag Gouda, 22 juni 2016 Agenda 1. Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) 2. Toekomstontwikkelingen OV-land 3. Samenwerking = Maatwerk
Nadere informatiePresentatie Doelgroepenvervoer Ronald de Haas, projectleider 5 januari 2016
Presentatie Doelgroepenvervoer Ronald de Haas, projectleider 5 januari 2016 Inhoud Context / terugblik Doelen en uitgangspunten Keuze regiemodel Proces en planning Verwervingsstrategie en bestek Specifieke
Nadere informatieBELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT
BELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT September 2016 1 Beleidskader openbaar DAV in vogelvlucht Het openbaar vervoer in de regio Drechtsteden / Alblasserwaard- Vijfheerenlanden (DAV) wordt opnieuw
Nadere informatieUITVOERINGSCONVENANT OPDRACHTGEVERSCHAP DOELGROEPENVERVOER VOOR ZUID-KENNEMERLAND - HAARLEMMERMEER - IJMOND
UITVOERINGSCONVENANT OPDRACHTGEVERSCHAP DOELGROEPENVERVOER VOOR ZUID-KENNEMERLAND - HAARLEMMERMEER - IJMOND 1. Inleiding Sinds 1 januari 2017 zijn de gemeenten Beverwijk, Bloemendaal, Haarlem, Haarlemmerliede
Nadere informatieOptimaliseren doelgroepenvervoer Holland Rijnland! PHO Sociale Agenda & Verkeer en Vervoer! 7 maart 2014 te Voorhout!
Optimaliseren doelgroepenvervoer Holland Rijnland PHO Sociale Agenda & Verkeer en Vervoer 7 maart 2014 te Voorhout www.cissonius.nl Inhoud 1. Toelichting doelgroepenvervoer 2. Onderzoek 3. Inventarisatie
Nadere informatieI Aan de leden van de Participatieraad
Gemeente Haarlem Haarlem Retouradres: Stadhuis, Postbus 511 2003 PB Haarlem Aan de leden van de Participatieraad Datum 26 mei 2015 Ons kenmerk 2015/191059 Contactpersoon M. van der Tas Doorkiesnummer 023-5114827
Nadere informatieOpenbaar vervoer concessie
Openbaar vervoer concessie Gemeenteraad Jordy van Slooten, fysiekdomein@regiogv.nl Januari 2019 1 2 3 Opgave en inzet Gooi en Vechtstreek MIRT Bereikbaarheid per weg en spoor staat onder druk. OV is onvoldoende
Nadere informatieAlfabetische begrippenlijst
Alfabetische begrippenlijst A Aanbestedende dienst De partij die de aanbesteding uitvoert. Dit is niet altijd de gemeente zelf. Aanbesteding De overheid koopt een product of dienst volgens vastgestelde
Nadere informatieBasismobiliteit: van visie naar nieuwe samenwerking. Otto Cazemier & Anne Garretsen
Basismobiliteit: van visie naar nieuwe samenwerking Otto Cazemier & Anne Garretsen 21 oktober 2015 Basismobiliteit - Basismobiliteit = OV vangnet gecombineerd met gemeentelijk doelgroepenvervoer d.m.v.
Nadere informatieOptimalisatieplatform
Personenvervoer Consultancy: analyses voor overheden en vervoerbedrijven Doelgroepenvervoer - Openbaar Vervoer Optimaliseren van bezettingsgraden en routes Anticiperen op verkeerssituatie; reistijdvoorspellingen
Nadere informatieNota van Uitgangspunten regionale aanbesteding van het doelgroepenvervoer
Nota van Uitgangspunten regionale aanbesteding van het doelgroepenvervoer 1. Inleiding Aanleiding De gemeenten uit de voormalige Stadsregio Arnhem Nijmegen, aangevuld met Druten, bereiden de aanbesteding
Nadere informatieAanvullende notitie. Aanvulling op nota van Uitgangspunten regionale aanbesteding van het doelgroepenvervoer 12 juni 2015.
Aanvullende notitie Aanvulling op nota van Uitgangspunten regionale aanbesteding van het doelgroepenvervoer 12 juni 2015 Inleiding De gemeenten uit de voormalige Stadsregio Arnhem Nijmegen, aangevuld met
Nadere informatieBIJLAGE 2: Onderzoeksopzet Toekomstperspectief vervoer Limburg
BIJLAGE 2: Onderzoeksopzet Toekomstperspectief Limburg Inleiding In een aantal gebieden in Limburg zijn dezelfde hoofdlijnen en uitgangspunten vastgesteld om het in de toekomst vorm te geven, aansluitend
Nadere informatieGEMEENTE BOEKEL. Onderwerp : Concept kadernota 2017 GR Kleinschalig Collectief Vervoer (KCV) Brabant Noordoost (Regiotaxi)
GEMEENTE BOEKEL VOORSTEL AAN DE RAAD Datum : 16 februari 2016 Voorstel van : college van burgemeester en wethouders Onderwerp : Concept kadernota 2017 GR Kleinschalig Collectief Vervoer (KCV) Brabant Noordoost
Nadere informatieActualisatie berekening basismobiliteit regio Achterhoek. Rapport
Actualisatie berekening basismobiliteit regio Achterhoek Rapport Actualisatie berekening basismobiliteit regio Achterhoek Rapport In opdracht van: Regio Achterhoek 10 augustus 2015 Nummer: 0027-R-D Cissonius
Nadere informatieNaar beter contractvervoer Beleidskader leerlingenvervoer 2011 Marco van Dijk, Waywise Guy Hermans, KpVV
Naar beter contractvervoer Beleidskader leerlingenvervoer 2011 Marco van Dijk, Waywise Guy Hermans, KpVV Inhoud van de presentatie Kennisplatform Verkeer en Vervoer Naar Beter Contractvervoer Leerlingenvervoer
Nadere informatieDe leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus AG Hoofddorp
gemeente Haarlemmermeer De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Contactpersoon
Nadere informatieKaders Productbegroting 2008 KCV Brabant-Noordoost
C O N C E P T Kaders Productbegroting 2008 KCV Brabant-Noordoost Januari 2007 Inleiding In de loop van 2001 hebben de Provincie Noord-Brabant en 14 gemeenten in Brabant Noordoost besloten de krachten te
Nadere informatiehttps://www.regiotaxihulstsluisterneuzen.nl/ Gemeentelijke Vervoercentrale Zeeland B.V. gevestigd in Terneuzen Patentweg 10 Aandeelhouders: - Samenwerkingsverband Collectief Vervoer Zeeuws-Vlaanderen -
Nadere informatieDatum inboeken. De gemeenteraad conform bijgevoegd concept-raadsvoorstel voorstellen om het beleidskader doelgroepenvervoer vast te stellen.
Gemeente Woudenberg Collegeadvies Eigen initiatief Besluitenregistratie: Postregistratienummer : 198493 MA Datum inboeken Openbaar Ja Internet Nee naar RAAD Ja OR Nee Communicatie Nee Europese regelgeving
Nadere informatieOV-BUREAU BOVEN DE WET?
WET PERSONENVERVOER 2000 WET PERSONENVERVOER 2000 (WP2000) Het OV-bureau Groningen Drenthe is als vervoersautoriteit verantwoordelijk voor het openbaar vervoer per bus in de provincies Groningen en Drenthe.
Nadere informatieProgramma van eisen aanbesteding regiecentrale
Programma van eisen aanbesteding regiecentrale Concept in opdracht van Regio Arnhem-Nijmegen 12 oktober Projectnummer: 1342-PvE Inhoudsopgave 1! INTRODUCTIE 1! 1.1! Scheiding tussen regie en uitvoering
Nadere informatieDe regiecentrale: wat is het en hoe werkt het?
De regiecentrale: wat is het en hoe werkt het? Nu gemeenten steeds meer verantwoordelijkheden krijgen en kosten en baten meer in één hand komen te liggen biedt dat mogelijkheden verschillende vormen van
Nadere informatieVervoer van en naar Dagbesteding WLZ en WMO
Vervoer van en naar Dagbesteding WLZ en WMO Mix Contractvervoer en vervoer in eigen beheer Presentatie W. Merkx voor CROW KpVV, 17 november 2015 6-12-2015 1 Inhoud Even voorstellen Cordaan Uitgangspositie
Nadere informatieBig Data en OV Beeld plaatsen ter grootte van dit kader
Big Data en OV Beeld plaatsen ter grootte van dit kader Kansen op beter en efficiënter OV Niels van Oort 2 Uitdagingen in het OV Kosten staan onder druk: lijnen schrappen, frequenties verlagen? Reiziger
Nadere informatieStandpunt van GTL over het ontwerpdecreet Basisbereikbaarheid
Standpunt van GTL over het ontwerpdecreet Basisbereikbaarheid Commissie Mobiliteit & Openbare Werken Vlaams parlement, 7 februari 2019 Pierre Steenberghen Nationale Groepering van Taxibedrijven en wagenverhuurdiensten
Nadere informatieHier plakken: logo vd regionale overheid - Overijssel - Same14/Twnte. MaaS pilot: Twente. Markconsultatiedag 29 november
Hier plakken: logo vd regionale overheid - Overijssel - Same14/Twnte MaaS pilot: Twente Markconsultatiedag 29 november Doelstellingen Bewoners van Twente mobiel houden tegen maatschappelijk aanvaardbare
Nadere informatieKennisnemen van stand van zaken ophef stadsregiotaxi en doorstart met doelgroepenvervoer
INFORMATIENOTA M14 Zaaknummer: Z-15-23871 Documentnummer: VB/Raad/15/00089 Onderwerp: Ophef stadsregiotaxi en doorstart samen met doelgroepenvervoer Vergadering B&W: 26 mei 2015 Raadsvergadering: 25 juni
Nadere informatieNationaal verkeerskundecongres 2015
Nationaal verkeerskundecongres 2015 Moet het OV zich meer richten op senioren? En hoe dan? ing. Peter Kors (Auteur is werkzaam als adviseur bij Movares Mobiliteit) Samenvatting De economische crisis dwingt
Nadere informatieVoorstel aan college van Burgemeester en Wethouders
X Openbaar Registratienummer: 210676 Datum voorstel: 28 april 2016 Niet openbaar Portefeuillehouder: De heer E. Vandermeulen Afdeling: LO Samenleving Agendapunt 6 Onderwerp/Titel: Vergadering Algemeen
Nadere informatieGoOV helpt verstandelijk gehandicapten bij reizen met OV: zelfstandig, veilig, geen taxi-gedoe meer & 25% minder zorgkosten - www.go-ov.
www.go-ov.nl info@go-ov.nl GoOV helpt verstandelijk gehandicapten bij reizen met OV: zelfstandig, veilig, geen taxi-gedoe meer & 25% minder zorgkosten - www.go-ov.nl ZELFREDZAAM & EIGEN REGIE > 150.000
Nadere informatieDE HALTETAXI OP PAPIER. Presentatie Frans van Langevelde
DE HALTETAXI OP PAPIER Presentatie Frans van Langevelde De aanleiding Nieuwe aanbesteding busvervoer. Bezuiniging van ca. 16%. Mogelijk hogere DRU-prijs busvervoer. Per saldo: minder aanbod busvervoer
Nadere informatieRadiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit. RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B
Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B Wat is Radiuz? Radiuz is hét mobiliteitssysteem voor zakelijk Nederland.
Nadere informatieCONCEPT-KADERNOTA OP WEG. Visie en kaders voor regionale samenwerking op Basismobiliteit 2015-2019
CONCEPT-KADERNOTA OP WEG Visie en kaders voor regionale samenwerking op Basismobiliteit 2015-2019 Datum: 3 februari 2015 Inspraakperiode: 10 februari tot 17 maart 2015 Van de gemeenten: Apeldoorn, Brummen,
Nadere informatieDecentralisatie begeleiding naar gemeenten Wat houdt het in? Wat gaat er veranderen?
Decentralisatie begeleiding naar gemeenten Wat houdt het in? Wat gaat er veranderen? Mark van den Einde ministerie van VWS PIANOo-bijeenkomst Hoorn (8 februari 2012) Transitie: wat verandert er? Regeer-
Nadere informatie15 JAAR STUREN OP KLANTTEVREDENHEID IN HET OV
15 JAAR STUREN OP KLANTTEVREDENHEID IN HET OV Gerard van Kesteren, 22 september 2016 PARALLELLEN Ov is onderdeel openbare ruimte Er zijn opdrachtgevers, uitvoerders en gebruikers Je kunt feiten objectief
Nadere informatieSlimmer naar Scheveningen
Slimmer naar Scheveningen verkeersmanagement als co-productie Arjen Reijneveld Gemeente Den Haag Verkeersnet Jaarcongres 2015; verkeer in de slimme stad Slimmer naar Den Haag verkeersmanagement als co-productie
Nadere informatieGeachte heer, mevrouw,
Verzonden: woensdag 13 april 2016 15:29 Aan: STATENGRIFFIE Onderwerp: brief aan KNV ter kennisname Geachte heer, mevrouw, Namens kwartiermaker Regiotaxi Midden-Brabant, Willem Starreveld, wil ik u vragen
Nadere informatieSeptember 2015. Advies stuurgroep doelgroepenvervoer. Notitie toekomstrichting doelgroepenvervoer Limburg (p. 2) Beslisstructuur (p.
September 2015 Advies stuurgroep doelgroepenvervoer Notitie toekomstrichting doelgroepenvervoer Limburg (p. 2) Beslisstructuur (p. 10) Advies Forseti toekomst doelgroepenvervoer Limburg (p. 13) 1 Notitie
Nadere informatieHERORIËNTATIE DOELGROEPENVERVOER. Alleen ga je sneller; samen kom je verder. Raadsinformatie avond 4 februari 2015
HERORIËNTATIE DOELGROEPENVERVOER Alleen ga je sneller; samen kom je verder Raadsinformatie avond 4 februari 2015 Aanleiding bijeenkomst 1. Het contract voor Regiotaxi loopt af per 31 december 2015; En
Nadere informatieResultaten peiling (maatwerk) vervoer Rijssen-Holten Panel. Juli 2017
Resultaten peiling (maatwerk) vervoer Rijssen-Holten Panel Juli 2017 Burgerpeiling (maatwerk) vervoer Burgerpeiling De gemeente Rijssen-Holten werkt aan een passend vervoer voor alle inwoners. Samen met
Nadere informatieSchiedam op weg naar toekomstvast lokaal openbaar vervoer (?)
Schiedam op weg naar toekomstvast lokaal openbaar vervoer (?) Struikelblokken en valkuilen Lex Boersma, strategisch beleidsadviseur mobiliteit Openbaar vervoer in Schiedam 1990 inzet op hoogwaardig OV
Nadere informatieBovengemeentelijk lokaal openbaar vervoer
Bovengemeentelijk lokaal openbaar vervoer Platteland en bereikbaarheid OV Bewoners vaak aangewezen op gespecialiseerde zorg/voorzieningen elders: periferie, stad of gecentraliseerd op het platteland Voorzieningen
Nadere informatiePARTICIPATIERAADHAARLEM
Aan het college van Burgemeester en Wethouders van Haarlem cc de leden van de commissie Samenleving Datum 25 augustus 2014 Ons kenmerk 2014/10 Contactpersoon S.K. Augustin Doorkiesnummer 023-511 5273 E-mail
Nadere informatieOP WEG. Kadernota Basismobiliteit 2015-2019. Datum: 30 april 2015
OP WEG Kadernota Basismobiliteit 2015-2019 Datum: 30 april 2015 Van de gemeenten: Apeldoorn, Brummen, Deventer, Hattem, Heerde, Epe, Lochem, Voorst en Zutphen Inhoudsopgave 00 Samenvatting...4 01 Inleiding...6
Nadere informatieJ.Gossen. Aard voorstel: Strategisch > Politiek gevoelig Regelgeving Risico s:
Onderwerp: Aanbestedingsprocedure kleinschalig openbaar vervoer en doelgroepenvervoer Voorgesteld besluit: 1. Instemmen met het ontwerp- Programma van Eisen 2. Het ontwerp-programma van Eisen voor een
Nadere informatieVolledig zelfstandig reizen lukt niet taxibusje Verlies sociale contacten Verlies zelfstandigheid Begeleiding?
Casus Volledig zelfstandig reizen lukt niet taxibusje Verlies sociale contacten Verlies zelfstandigheid Begeleiding? GoOV is app op een smartphone die een reiziger met dit profiel 'dynamisch' ondersteunt
Nadere informatieSMART MOBILITY: INNOVATIES IN STEDELIJKE MOBILITEIT. ir. Bart Vuijk
SMART MOBILITY: INNOVATIES IN STEDELIJKE MOBILITEIT ir. Bart Vuijk TNO: MISSIE TNO verbindt mensen en kennis om innovaties te creëren die de concurrentiekracht van bedrijven en het welzijn van de samenleving
Nadere informatieHerijking programma doelgroepenvervoer Haaglanden. Notitie ter besluitvorming aan Directeurenoverleg H10 (28 november 2018, versie 9)
Herijking programma doelgroepenvervoer Haaglanden Notitie ter besluitvorming aan Directeurenoverleg H10 (28 november 2018, versie 9) Inhoudsopgave 1. AANLEIDING... 2 1.1 INLEIDING... 2 1.2 SCOPE PROGRAMMA...
Nadere informatieSAMENWERKINGS- OVEREENKOMST
2017 Gemeenten Voorne- Putten in samenwerking met de Metropoolregio Rotterdam Den Haag SAMENWERKINGS- OVEREENKOMST Een samenwerking tussen de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de gemeenten Brielle,
Nadere informatieDe leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN
Onderwerp Aanbesteding publiek vervoer Steller D. Wal De leden van de raad van de gemeente Groningen te GRONINGEN Telefoon (050) 367 60 37 Bijlage(n) 4 Ons kenmerk 6053497 Datum Uw brief van Uw kenmerk
Nadere informatieMemo. Inleiding. Ontwerpbegroting
Memo Aan: Colleges B&W en GS Fryslân Van: Bestuur Mobiliteitsbureau Noordoost Versie: 24 maart 2017 Onderwerp: Ontwerpbegroting vervoersysteem 2017-2018 Inleiding Deze memo geeft een toelichting op de
Nadere informatie7 Februari 2013 Paul Rooijmans. 4e Practical Knowledge Café
7 Februari 2013 Paul Rooijmans 4e Practical Knowledge Café Stellingen voor vanmiddag Hoe kan OV-chipkaart informatie tot nut zijn? Waarom zijn jaarkaarten en leaseauto s dramatisch? Waarom is het nu anders
Nadere informatieBV mobiliteitsplatform doeigroepenvervoer
DORDRECHT1 ) ) Aan de gemeenteraad Gemeentebestuur Spuiboulevard 300 3311 GR DORDRECHT Datum 14 juni 2016 Ons kenmerk MO/1640258 Begrotingsprogramma Zorg en ondersteuning Betreft WENSEN EN BEDENKINGEN
Nadere informatieMet Mobility Mixx in de driver s seat
Met Mobility Mixx in de driver s seat De beste zakelijke mobiliteit voor u en uw werknemers mobilitymixx.nl Kies voor totale ontzorging met zakelijke mobiliteit op maat. Mobiliteit raakt de kern van uw
Nadere informatieNota van Uitgangspunten Aanbesteding Doelgroepenvervoer
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Nota van Uitgangspunten Aanbesteding Doelgroepenvervoer Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens, B. Frings, R. Helmer-Englebert Samenvatting Er wordt
Nadere informatieVerslag en resultaten 2030: wie werkt er in het ov? 20 juni 2016
Verslag en resultaten 2030: wie werkt er in het ov? 20 juni 2016 Alexandra van Huffelen, algemeen directeur GVB opent de bijeenkomst. Het personeel van de toekomst is een onderwerp dat haar na aan het
Nadere informatieWat gaat er in de zorg veranderen en waarom?
Wat gaat er in de zorg veranderen en waarom? Het ministerie van VWS heeft wee websites in het leven geroepen die hierover uitgebreid informatie geven www.dezorgverandertmee.nl en www.hoeverandertmijnzorg.nl
Nadere informatieVan basismobiliteit naar basisbereikbaarheid. Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie
Van basismobiliteit naar basisbereikbaarheid Koen De Broeck Manager Mobiliteitsontwikkeling & Marktinformatie Context Dia 2 Basismobiliteit Basismobiliteit Basismobiliteit = aanbod Recht op minimumaanbod
Nadere informatiePlan van Aanpak Emissievrije Mobiliteit. A-avond 23 mei 2017 Erik staps (verkeersplanoloog) Afdeling Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Plan van Aanpak Emissievrije Mobiliteit A-avond 23 mei 2017 Erik staps (verkeersplanoloog) Afdeling Verkeer, Milieu en Duurzaamheid Klimaatplan Emissievrije mobiliteit 2020: Omslagpunt elektrisch rijden?
Nadere informatieBestuurlijke visie doelgroepenvervoer Brabant Noordoost Eindrapport
Bestuurlijke visie doelgroepenvervoer Brabant Noordoost Eindrapport Bestuurlijke visie doelgroepenvervoer Brabant Noordoost Eindapportage in opdracht van GR-KCV Regiotaxi Noordoost Brabant 23 april 2015
Nadere informatieakkoord datum akkoord
Gemeente Zandvoort B&W-ADVIES Verordening Nadere regels Beleidsnota Overig Na besluit (B&W/Raad): Uitgaande brief verzenden Stukken retour Digitale publicatie op Overheid.n1 Afdeling / werkeenheid: MD/BO
Nadere informatieDe Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus EA DEN HAAG
> Retouradres Postbus 20350 2500 EJ Den Haag De Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Postbus 20018 2500 EA DEN HAAG Bezoekadres: Parnassusplein 5 2511 VX Den Haag T 070 340 79 11 F 070 340
Nadere informatieGoOV helpt verstandelijk gehandicapten bij reizen met OV: zelfstandig, veilig, geen taxi-gedoe meer & 25% minder zorgkosten - www.go-ov.
www.go-ov.nl info@go-ov.nl GoOV helpt verstandelijk gehandicapten bij reizen met OV: zelfstandig, veilig, geen taxi-gedoe meer & 25% minder zorgkosten - www.go-ov.nl ZELFREDZAAM & EIGEN REGIE > 150.000
Nadere informatieOntwikkelperspectief doelgroepenvervoer Noord- en Midden-Limburg Eindrapportage ! Ontwikkelperspectief doelgroepenvervoer Noord- en Midden- Limburg Eindrapportage in opdracht van Regio Noord- en Midden
Nadere informatie