WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT Werner De Dobbeleer, VSV Basisopleiding Mobiliteitscoördinatoren Antwerpen, 6 oktober 2015
INHOUD 1. Verkeersonveiligheid, een probleem voor uw bedrijf? 2. Oplossingen 3. Conclusies
1. VERKEERSONVEILIGHEID, EEN PROBLEEM VOOR UW BEDRIJF?
EEN PROBLEEM?
https://www.youtube.com/watch?v=rygzpynr7uy Road Safety: Employer Responsibility
EEN PROBLEEM? Zich verplaatsen maakt deel uit van zowat elke job. Het is een alledaagse activiteit die leidt tot zeer veel letsel- en dodelijke ongevallen European Transport Safety Council (ETSC)
EEN PROBLEEM? Arbeidsongevallen 2013 Arbeidsplaatsongevallen: 126.726 In het verkeer: 2388 (1,9%) Buiten het verkeer: 124.338 (98,1%) Arbeidswegongevallen: 23.793 In het verkeer: 13.423 (56,4%) Buiten het verkeer: 10.370 (43,6%) Totaal arbeidsongevallen: 150.519 In het verkeer: 15.811 (10,5%) Buiten het verkeer: 134.708 (89,5%) Bron: Fonds voor Arbeidsongevallen (FAO)
EEN PROBLEEM? Dodelijke arbeidsongevallen 2013 Arbeidsplaatsongevallen: 72 In het verkeer: 18 (25%) Buiten het verkeer: 54 (75%) Arbeidswegongevallen: 51 In het verkeer: 43 (84,3%) Buiten het verkeer: 8 (15,7%) Totaal arbeidsongevallen: 123 In het verkeer: 61 (49,6%) Buiten het verkeer: 62 (50,4%) Bron: Fonds voor Arbeidsongevallen (FAO)
EEN PROBLEEM? ALLE ARBEIDSONGEVALLEN (ARBEIDSWEG + ARBEIDSPLAATS), BELGIË, 2013 (PRIVÉSECTOR) In het verkeer Buiten het verkeer In het verkeer 11% (15811) DODELIJKE ARBEIDSONGEVALLEN (ARBEIDSWEG + ARBEIDSPLAATS), BELGIË, 2013 (PRIVÉSECTOR) In het verkeer Buiten het verkeer Buiten het verkeer 50% (62) In het verkeer 50% (61) Buiten het verkeer 89% (134708) Bron: Fonds voor Arbeidsongevallen
EEN PROBLEEM? Evolutie 1990-2013 Totaal arbeidsongevallen 1990: 295.860 2013: 150.519 (-49,1%) Woon-werkongevallen 1990: 19.579 2013: 23.793 (+21,5%)
VERKEER TIJDENS HET WERK 39% van dodelijke arbeidsongevallen in EU (2005) 40% meer risico op verkeersongeval (UK, 2012) 1 op 3 van alle verkeersongevallen (UK, 2012) belangrijkste doodsoorzaak arbeidsongevallen (US, 2009) Bron: ETSC 2014 The business case for managing road risk at work
VERKEER VAN / NAAR HET WERK 20-45% van dodelijke arbeidsongevallen in EU (2005-2012) Geen duidelijke verbetering Bron: ETSC 2014 The business case for managing road risk at work
ERNSTIGE GEVOLGEN Voor bedrijven Herstellingskosten Stijgende verzekeringspremies Productiviteitsverlies Vervangers / invallers Meer ziekteverlet Meer administratie Voertuigen inactief (herstellingen) Negatief imago / reputatie Competitieve nadelen Maatschappelijk Hoge sociale kost 1 verkeersdode = minimum 1 miljoen euro
BEDRIJVEN: BELANGRIJKE PARTNERS 2014: 400 (schatting) bron: BIVV Verkeersveiligheidsbarometer 2014
BEDRIJVEN: BELANGRIJKE PARTNERS It is important to recognize that road safety is a shared responsibility. With commitment we can make the world's roads much safer for all (UN Secretary-General Ban Ki Moon)
2. OPLOSSINGEN
OPLOSSINGEN Inbedden in preventiebeleid Veiligheidscultuur opbouwen Kwaliteitszorg Geïntegreerde aanpak: verkeersveiligheidsmanagement (ISO 39001:2012) Kennisuitwisseling & inhoudelijke ondersteuning
GEÏNTEGREERDE AANPAK Risico-analyse Doelstellingen Strategie Actieplan Bijsturing / verbetering Uitvoering Evaluatie
PDCA: CONCREET 1. Breng gegevens rond verkeersveiligheid en mobiliteit in kaart 2. Zoek engagement en formaliseer dit 3. Formuleer doelstellingen, koppel indicatoren hieraan 4. Werk acties uit 5. Evalueer acties 6. Evalueer doelstellingen 7. Herformuleer doelstellingen
WAT DOET VSV? Verkeersveiligheidscoachings Focus op geïntegreerde aanpak (PDCA) 4 individuele coachingmomenten op maat van bedrijf Risico-analyse Strategie & actieplan Uitvoering Evaluatie & bijsturing Voor: preventieadviseurs, HSEmanagers, HR-managers, fleetmanagers
WAT DOET VSV? Verkeersveiligheidscoachings Bedrijven bepalen zelf doelstellingen Draagvlak binnen het bedrijf zoeken Ondersteuning tijdens het traject Ondersteuning met tips, specifieke actiepunten, Gekaderd in een groter geheel PDCA-cirkel Mens-voertuig-omgeving Integraal verhaal
WAT DOET VSV? Netwerkmeetings Mobiliteitsmanagement 2 x per jaar Focus verkeersveiligheid & mobiliteitsmanagement Op gastlocaties: Eandis, Securex, Electrabel, Voor: mobiliteitscoördinatoren, HSEmanagers, HR-managers, fleetmanagers Online Toolbox verkeersveiligheid voor bedrijven Infobrochure checklist risico-analyse (www.vsv.be)
CHECKLIST (VOORBEELD) mogelijke maatregelen
WAT DOET VSV? Praktijkgerichte opleidingen Op maat van bedrijf, train the trainer Fietsveiligheid Elektrisch fietsen Dode hoek Bestelwagens Workshops veilig woon-werkverkeer Truckveilig-charter (transportsector)
MEER INFO werknemersveiliginhetverkeer.be praktijkvoorbeelden rondpunt.be handboek Road Accidents Prevention & Management etsc.eu/praise praktijkvoorbeelden, handboeken, risicomanagement,
3. CONCLUSIES
WAT KAN UW BEDRIJF DOEN? Werk een verkeersveiligheidsplan uit 1. Breng gegevens rond verkeersveiligheid en mobiliteitsbeleid in beeld 2. Zoek engagement en formaliseer dit 3. Formuleer doelstellingen, koppel indicatoren hieraan 4. Werk acties uit 5. Evalueer acties 6. Evalueer doelstellingen 7. Herformuleer doelstellingen Betrokkenheid management voorbeeldrol ISO 39001:2012
BELANGRIJKE SUCCESVOORWAARDEN Veiligheidscultuur Van losse acties tot verkeersveiligheidsmanagement Geïntegreerde aanpak, PDCA-principe
GEDEELDE VERANTWOORDELIJKHEID Directie HR Fleet/Facility managers Mobiliteitscoördinatoren Comité veiligheid Preventieverantwoordelijken u!
WERKEN AAN VERKEERSVEILIGHEID LOONT! Werken aan veiligheid, welke ook, loont. Vroeg of laat bereik je resultaat. Dat is niet anders voor verkeersveiligheid. (H. Essers)
CONCLUSIES Bedrijven kunnen zelf actie ondernemen Succesvoorwaarden: Veiligheidscultuur Veiligheidsmanagement Geïntegreerde aanpak Gedeelde verantwoordelijkheid Directie HR Fleet/facility managers Preventieverantwoordelijken
DANK U! Werner De Dobbeleer werner.dedobbeleer@vsv.be www.verkeerskunde.be