Meer fiets, Minder ongevallen!

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Meer fiets, Minder ongevallen!"

Thijs Wouters
6 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Meer fiets, Minder ongevallen! Frederik Goegebeur Nationaal Coördinator Preventie, Slachtofferbegeleiding en Duurzaamheid, KBC Verzekeringen. 5 September 2017

2 Agenda 1. Situatieschets 2. Ondertussen.. bij de verzekeraar 3. Onderzoek arbeidswegongevallen met de fiets 4. Blijvende actie 5. Slotsom KBC Verzekeringen 2

3 1 Situatieschets KBC Verzekeringen 3

Onderliggende evoluties Toenemend bewustzijn - Gezondheid - Verkeersindigestie - Milieu Bij zowat alle actoren in de samenleving - Personen en gezinnen - Bedrijven of organisaties -

4 Onderliggende evoluties Toenemend bewustzijn - Gezondheid - Verkeersindigestie - Milieu Bij zowat alle actoren in de samenleving - Personen en gezinnen - Bedrijven of organisaties - Overheid Toenemende verkoop van fietsen (+5,5% in 2016) - Belang van E-bikes (40% van nieuwe verkoop) aantal e-bikes verkocht KBC Verzekeringen 4

5 Onderliggende evoluties Stijgende mobiliteitsbehoefte => meer verkeersdrukte Langzaam aanpassende (weg)infrastructuur voor fietsers Langzaam aanpassende regelgeving - Spedelec - Fiscaliteit, Voedingsbodem voor innovatie - Nieuwe oplossingen zoals combi auto/fietslease ; deelfietsen - Nieuwe technologiën : zichtbaarheid, antidiefstal, valbescherming Groeiende aandacht in scholen voor fietsveiligheid KBC Verzekeringen 5

6 2 Ondertussen bij de verzekeraar KBC Verzekeringen 6

7 Ondertussen bij de verzekeraar - Ziet een duidelijke toename in aanvragen voor verzekeren van fietsen (e-bikes) Maar ook : - Steeds meer vragen van bedrijven & organisaties over fietsbeleid en ongevalspreventie - Ziet aantallen (frequentie) schadegevallen stijgen : vnl lichamelijke schades; sinds dit jaar : 50% van woon-werk ongevallen gebeurt met de fiets - Ziet de Ernst in sommige gevallen ook toenemen. KBC Verzekeringen 7

8 Wat doet de verzekeraar nu? Niet altijd mogelijk om een global beeld te verkrijgen (datakwaliteit): nood aan extra onderzoek; signalen van klanten en uit schadestatistieken AWO duidelijke absolute stijging van het aantal AWO met de fiets en daarbij van het aantal onbeschikbaarheidsdagen In die mate zelfs dat organisaties twijfelen aan de verderzetting van een fietsbeleid.. preventiebeleid gericht op sensibiliseren en harde preventie Slachtofferhulp KBC Verzekeringen 8

9 3 Onderzoek arbeidswegongevallen met de fiets KBC Verzekeringen 9

Eigen onderzoek ism enkele partners (UZ Leuven/KU Leuven/BIVV/ KBC HR) Doel : zicht te krijgen in de omstandigheden van een fietsongeval op de arbeidsweg.

10 Eigen onderzoek ism enkele partners (UZ Leuven/KU Leuven/BIVV/ KBC HR) Doel : zicht te krijgen in de omstandigheden van een fietsongeval op de arbeidsweg. dit via vragenlijst opgestuurd aan slachtoffers arbeidswegongevallen met de fiets. In de vorm van een enquête : 300 formulieren over twee jaar Géén hard wetenschappelijk onderzoek, maar geeft wel een goed zicht op de problematiek. KBC Verzekeringen 10

Enkele resultaten 60% van de respondenten, gaf aan een medium of ernstig letsel te hebben Medium : verrekkingen, verstuiking.. Ernstig : breuken, hersenletsel.

11 Enkele resultaten 60% van de respondenten, gaf aan een medium of ernstig letsel te hebben Medium : verrekkingen, verstuiking.. Ernstig : breuken, hersenletsel.. 31% van de respondenten onderging een ziekenhuisopname (<24u of >24u) 2/3 e van de ongevallen doet zich voor in vertrouwde omgeving (nl < 2 km van woning of werk) KBC Verzekeringen 11

Enkele resultaten De gevolgschade bij gebruik van een e-bike is ernstiger dan bij andere types fiets. Bescherming : Het gebruik van de fietshelm kan veel beter.

12 Enkele resultaten De gevolgschade bij gebruik van een e-bike is ernstiger dan bij andere types fiets. Bescherming : Het gebruik van de fietshelm kan veel beter.. Dik een derde van de respondenten draagt een fietshelm Sterke verschillen tussen de deelnemende organisaties (Verschil in sensibilisering? Verschil in bedrijfscultuur?) >40% geeft aan geen bescherming te dragen. KBC Verzekeringen 12

13 4 Blijvende actie KBC Verzekeringen 13

14 Sensibiliseren - Jong geleerd oud gedaan! - Campagne gericht op lager onderwijs : leren vallen met de fiets => BEWUSTZIJN aanscherpen - Campagne rond zichtbaarheid in het verkeer - Belang van het gebruik van een fietshelm : - Inruil van kapotte fietshelm bij ongeval (ikv schadegeval); - Ondersteunen onderzoek naar veilige fietshelm - Aandacht voor innovatieve technieken - Bijeenbrengen van stakeholders uit het veld : kennis en inspanning delen - Interne campagnes bij eigen personeel KBC Verzekeringen 14

15 Harde preventie - Bij/via bedrijven en organisaties - Analyse van fietsongevallen : probleem specifiek onderkennen - Concrete actie laten ondernemen : - Gevaarlijke punten overlopen - Fietscontrole - Helmdracht verplichten /stimuleren via Fietspolicy - Zichtbaarheid - Uitwisselen best practices - KBC Verzekeringen 15

16 5 Slotsom KBC Verzekeringen 16

17 Stimuleren van veilig gedrag in de evolutie naar een veiligheidscultuur! Ook met betrekking tot de fiets : De fietser zelf : bewust omgaan met de fietsrisico s waarbij zichtbaarheid en helmdracht cruciaal zijn; Begint thuis en op school! Naar en van het werk Bedrijf of organisatie (school): kader creëren voor veilig gedrag/stimuleren; Overheid : kader creëren : infrastructuur maar ook regelgeving KBC Verzekeringen 17

18 Uitsmijter 17 November, Herman Teirlinckauditorium van KBC, Havenlaan 2, 1080 Brussel Deelname Gratis, inschrijving via website Horizon THEMA : Fietsveiligheid.

19 Wat kunnen wij voor u betekenen? Maatschappij 19

Vergelijkbare documenten

Is de fietser kwetsbaar?

Is de fietser kwetsbaar? Jorrit Harbers Traumachirurg UMCG 19 februari 2014, pag. 2 ACHTERGROND FIETSONGELUKKEN Chirurgen zien een stijging van het aantal letsels door fietsongelukken. De overheid moet