Duurzame mobiliteit Integraal werken aan klimaatbeleid, luchtkwaliteit en goed mobiliteitsbeleid WOW-dag 2017 Martien Das WVL
De uitdaging Mobiliteit zorgt voor gemiddeld ca 20% CO2-emissie, 1/3 van energievraag huishouden CO2 reductie mobiliteit uitwerken in landelijk en decentraal klimaatbeleid Versnelling nodig in energietransitie in mobiliteit om doelen Parijs te halen Opschalen en versnellen bij Rijk, provincies en gemeenten, ieder vanuit eigen rol Idealiter integraal: klimaat, lucht, geluid, ruimte, economie, bereikbaarheid, etc Monitoring en huidige prestatie: www.klimaatmonitor.databank.nl Staat in uw klimaatbeleid een doel voor CO2-reductie mobiliteit? Staat in uw mobiliteitsbeleid een doel voor CO2-reductie mobiliteit? 2 Title
3 Title
Wie is aan zet? Het Rijk moet het doen, die bepalen fiscaliteit en investeren in weginfrastructuur De gemeente moeten het doen, die staan dichtst bij mobiliteitskeuzes van burgers De provincie moet het doen, die investeren in OV en regionale weginfrastructuur Het moet van Europa komen, daar worden de uitstooteisen voor voertuigen uitonderhandeld Kortom.iedereen heeft eigen rol en cirkel van invloed 4 Title
Trias Mobilica de 3 V s voor decentraal 1) Verminder volume Preventie mobiliteit door slimme ruimtelijke ordening (Transit Oriented Development) 2) Verander (modal shift) Van weg naar OV, fiets, goederenvervoer rail/weg/water 3) Verduurzaam (voertuigen, brandstoffen) Goederenvervoer, OV, personenauto s, beheer, duurzaam inkopen Iedere reis begint of eindigt in een gemeente bij burger thuis of op werkplek 5 Title
Handreiking Klimaatbeleid en duurzame mobiliteit Handreiking geactualiseerd juni 2017 Voor gemeenten, provincies en waterschappen Ondersteuning bij het vormgeven van duurzame mobiliteitsbeleid Landelijke en Europese beleidskaders, intern proces Inzicht in mogelijke maatregelen om lokaal of provinciaal mobiliteitsbeleid te verduurzamen 6 Title
Samenspel lokaal-provincie-rijk Ruimtelijke ordening: preventie mobiliteit, verdichting rond OVknooppunten, parkeernorm, match wonen-werken (autopendel) Fietssnelwegen Flankerend beleid vergroening wagenpark (push/pull) Duurzame OV-concessie in overleg met regio/gemeenten Kennisdelen en opschalen Afstemming lokaal beleid, ga bijv. niet onderling concurreren met gratis parkeren 7 Title
Slim combineren in duurzame mobiliteit Kies voor maatregelen die niet alleen ontspitsen, maar zorgen voor minder automobiliteit: dan ook voordelen CO2, luchtkwaliteit, geluid Kies bij geluidsbeleid voor bronmaatregelen: dan ook CO2 reductie en/of betere luchtkwaliteit Duurzaam inkopen: goede voorbeeld eigen bedrijfsvoering, wees launching customer Actieve mobiliteit: gezondere bevolking door betere lucht, minder geluid en meer bewegen. Sociaal: actieve mobiliteit zorgt voor meer ontmoeting & geluk 8 Title
Economische aspecten Kies maatregelen die bijdragen aan meerdere beleidsdoelen (klimaat, lucht, geluid, economie, bereikbaarheid) Met maatregelpakket duurzame mobiliteit kan aanleg/onderhoud van (extra) weginfrastructuur worden vermeden: dat tikt aan Groene banen: van bewaakte fietsenstallingen tot verkoop duurzame voertuigen (vb Tesla), betrek bedrijfsleven! Kosten besparen in eigen bedrijfsvoering door groen mobiliteitsbeleid en duurzaam inkopen Gezondheidseffecten, aantrekkelijke stad/provincie 9 Title
Vragen en meer informatie: Martien Das martien.das@rws.nl Twitter: @martiendas www.lokaalklimaatbeleid.nl www.klimaatmonitor.databank.nl 10 Title
Stelling -vraag - dilemma Hoe groot is aandeel CO2 door verkeer van uw gemeente/provincie Is er routekaart (-xx% CO2 door verkeer in 2030/2050)? Sturen op luchtkwaliteit of op CO2? Sturen op mobiliteitsgedrag of op voertuigen/brandstoffen Wortel of stok, effectiviteit versus draagvlak Bestuurlijk lef: maatregelen nemen die effectief zijn maar die (aanvankelijk) veel weerstand opleveren (zoals hogere parkeertarieven, ruimte voor fiets ten koste van auto, milieuzone) 11 Title