Verkeersplanning. 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
|
|
- Alfons de Groot
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Verkeersplanning 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
2 Effecten van verkeer- en vervoersbeleid op stil, schoon en zuinig Robert van den Brink 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
3 de vier V sv A B 23km A B 14km 1 Voorkomen 2 Verkorten 22 4 Verschonen Stiller maken Zuiniger maken CO 2 -arme brandstoffen 3 Veranderen 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
4 Voorkomen van verplaatsingen mobiliteitsmanagement (Het Nieuwe Werken) telewerken flexwerken thuiswerken bundelen goederenstromen stedelijke distributie autodelen/carpoolen parkeerbeleid gemeenten 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
5 Verkorten van verplaatsingen locatiebeleid (wonen en werken dichter bij elkaar) bedrijventerreinen/bedrijfslocatiekeuze nieuwe woonwijken (inbreiding/uitbreiding) VPL (stedelijk ontwerp) smart work centers beprijzing (kilometerheffing) reiskostenvergoeding (woonwerk/zakelijk) personeelsbeleid (aannamebeleid) 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
6 Veranderen vervoerwijze betere informatievoorziening parkeerbeleid/transferia prijsbeleid (ABvM) fietsbeleid aanleg fietspaden fietsvoorzieningen bij bedrijven OV-beleid infrastructuur/dienstregeling tarieven 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
7 Verschillen in mobiliteit tussen gemeenten vpl pp d d gem vpl afstand (km) auto OV fiets Eindhoven Breda Tilburg s Hertogenbosch Leiden Amersfoort Almere Nijmegen 2,1 2,3 2,0 2,2 2,0 2,8 2,2 2,2 11,9 13,2 12,4 13,4 12,5 14,3 17,2 13,2 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
8 Verschonen Techniek uitlaatgasnormstelling (EU) roetfilters stimuleren milieuzonering Verkeersafwikkeling doorstroming bevorderen snelheidsbeleid 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
9 Verkeersafwikkeling NOx emissiefactoren personenauto's ,60 0,50 0,40 +20% -40% free flow heavy saturated stop & go 0,30 0,20 0,10 0, woonerf buurtontsluitingsweg wijkonsluitingsweg stadsontsluitingsweg stedelijke ringweg N-weg bron: ARTEMIS 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
10 Verkeersafwikkeling (2) 0,050 0,045 0,040 0,035 0,030 0,025 0,020 0,015 0,010 0,005 0,000 PM10 emissiefactoren personenauto's % free flow heavy saturated stop & go woonerf buurtontsluitingsweg wijkonsluitingsweg stadsontsluitingsweg stedelijke ringweg N-weg bron: ARTEMIS 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
11 Verkeersafwikkeling (3) CO2 emissiefactoren personenauto's % free flow heavy saturated stop & go woonerf buurtontsluitingsweg wijkonsluitingsweg stadsontsluitingsweg stedelijke ringweg N-weg bron: ARTEMIS 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
12 Verkeersafwikkeling (4) NOx emissiefactoren vrachtauto's 2008 emissiefactor (g/km) % free flow heavy saturated stop & go woonerf buurtontsluitingsweg wijkonsluitingsweg stadsontsluitingsweg stedelijke ringweg N-weg bron: ARTEMIS 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
13 Verkeersafwikkeling (5) forse lokale verbetering luchtkwaliteit mogelijk bij oplossen zware congestie ook CO 2 -emissies nemen fors af effecten op geluid onzeker hogere snelheden (-) minder afremmen/optrekken (+) 30 km/h zones ongunstig voor lucht en klimaat van 70 naar 50 km/h: effecten gering 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
14 Effecten luchtbeleid Wat denken gemeenten te bereiken doorstroming verbeteren: 75% afname stagnerend verkeer volumebeleid (verkeersintensiteit): licht verkeer: 6% middelzwaar en zwaar verkeer: 4% (monitoringstool NSL) milieuzones (verkeersbijdrage aan concentraties): middelzwaar en zwaar verkeer: 2% (NO x ) 3% (PM 10 ) (landelijke effectstudie 2009) 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
15 Effecten luchtbeleid (2) Wat denken gemeenten te bereiken Maatregelen in 2015 (aandeel wegen): doorstroming verbeteren: 0,2% minder verkeer: 7% milieuzones vrachtverkeer: 3% bron: Monitoringstool NSL 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
16 Gemeentelijke ambities klimaatbeleid Doel < 2025 > 2025 Totaal CO 2 Neutraal Klimaatneutraal Energieneutraal Totaal e SilentRoads Symposium, 18 mei
17 extern intern Welk verkeer neem je mee? uitstoot op gemeentelijk grondgebied uitstoot van alle verkeer van en naar de gemeente doorgaand 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
18 Wat neem je mee? (2) alleen eigen inwoners? of ook bezoekers? αh αh 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
19 Klimaatverandering (CO 2 -emissie inwoners) bron: CO 2 -benchmark Goudappel Coffeng 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
20 Klimaatverandering (CO 2 -emissie bezoekers) bron: CO 2 -benchmark Goudappel Coffeng 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
21 Verschillen in CO 2 -emissie tussen gemeenten CO 2 -emissie afwijking tov CO 2 -emissie per inwoner (ton) gemiddelde per bezoeker (ton) Eindhoven 1,0-10% 2,5 afwijking tov gemiddelde +9% Breda 1,2 +6% 2,6 +14% Tilburg 1,0-6% 2,5 +11% s Hertogenbosch 1,2 +9% 2,9 +25% Leiden 0,8-26% 1,7-28% Amersfoort 1,5 +36% 2,7 +19% Almere 1,6 +45% 4,1 +80% Nijmegen 1,1 +1% 2,2-5% bron: CO 2 -benchmark Goudappel Coffeng 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
22 Effecten klimaatbeleid 3% 2% 1% Effect op CO2-emissie V&V 0% afname congestie bezettingsgraad auto bezettingsgraad bus doorstroming/rijgedrag binnen bebouwde kom modal shift à la Groningen autokilometers extern verkeer autokilometers intern verkeer vrachtautokilometers 5% verandering van: bron: CO 2 -benchmark Goudappel Coffeng 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
23 Taskforce Mobiliteitsmanagement initiatief bij bedrijven doelen: 5% minder spitsverkeer 5% minder emissies evaluatie van TFMM in volle gang doel wordt niet gehaald prijsbeleid en OV-passen helpen effect fietsmaatregelen locatiegebonden 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
24 Conclusies focus niet alleen op verschonen, ook op andere V s minder verkeer voordelig voor schoon, stil en zuinig verbetering doorstroming heeft lokaal en temporeel veel effect, maar is moeilijk te realiseren bovendien: minder files => meer verkeer gemeenten hebben zelf begrensde mogelijkheden om CO 2 -emissies verkeer terug te dringen 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
25 Vragen? contact e SilentRoads Symposium, 18 mei
26 Stelling Focus bij verkeersbeleid op het verminderen van verkeer en niet op het verbeteren van de doorstroming 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
27 Geluidbelasting 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
28 NO 2 -concentraties 7e SilentRoads Symposium, 18 mei
Luchtkwaliteit, geluid en verkeer
Luchtkwaliteit, geluid en verkeer Door Ton Hesselmans Hoofd Leefomgeving & Milieu CROW Luchtkwaliteit, geluid en verkeer 1 Samen werken aan een succesvolle en duurzame openbare ruimte Schone lucht is cruciaal
Nadere informatieOV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak
OV-knooppunt met P+R bij De Punt Analyse van nut en noodzaak Inhoud Aanleiding & doel van het onderzoek Probleemanalyse Oplossingsrichtingen Advies Aanleiding & doel van dit onderzoek Omgevingsvisie Drenthe:
Nadere informatieLuchtkwaliteit en verkeer. Huib van Essen CE Delft 8 februari 2014
Luchtkwaliteit en verkeer Huib van Essen CE Delft 8 februari 2014 Overzicht presentatie Even voorstellen Trend in verkeersemissies: veel bereikt, nog veel te doen Oplossingsrichtingen: Schonere voertuigen,
Nadere informatieEmissievrije mobiliteit
Emissievrije mobiliteit Geen tijd voor dagdromen Huib van Essen 7 juli 2018 Emissies: What s the problem? Luchtvervuiling Vooral fijnstof en NO x Gezondheid hier en nu Locatie uitstoot cruciaal Aandeel
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente s-hertogenbosch
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente s-hertogenbosch Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente s-hertogenbosch Dit rapport is geschreven door: Hans
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Zoetermeer
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Zoetermeer Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Zoetermeer Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Zaanstad
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Zaanstad Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Zaanstad Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieTrends in mobiliteit. Huib van Essen, 23 januari 2018
Trends in mobiliteit CE Delft - Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 - Energie, transport en grondstoffen - Economische, technische en beleidsmatige expertise - 50 medewerkers - Not-for-profit
Nadere informatiePlan van Milieudefensie Bouwen aan een Groene Metropool
Plan van Milieudefensie Bouwen aan een Groene Metropool Kosten en effecten Notitie Delft, mei 2011 Opgesteld door: C.E.P. (Ewout) Dönszelmann A. (Arno) Schroten 2 Mei 2011 4.448.1 - Plan van Milieudefensie
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Nijmegen
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Nijmegen Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Nijmegen Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Middelburg
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Middelburg Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Middelburg Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieLuchtkwaliteit: hoe kunnen lokale overheden het verschil maken? Luchtkwaliteitsconferentie 5 december 2014
Luchtkwaliteit: hoe kunnen lokale overheden het verschil maken? Luchtkwaliteitsconferentie 5 december 2014 Lokale invloed op de concentraties Lokale invloed op de concentraties Verhouding LB/AC verschilt
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Amersfoort
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Amersfoort Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Amersfoort Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Leiden
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Leiden Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Leiden Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht, Michiel
Nadere informatieMinder emissies, betere bereikbaarheid. Haags Milieucentrum, 26 februari 2013 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft
Minder emissies, betere bereikbaarheid Haags Milieucentrum, 26 februari 2013 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft Overzicht CE Delft Mobiliteit kost ons veel Mogelijkheden CO 2 -reductie transport
Nadere informatieEindhovense luchtverbeterende maatregelen. Donderdag 12 september, openbare avond luchtkwaliteit
Eindhovense luchtverbeterende maatregelen Donderdag 12 september, openbare avond luchtkwaliteit Enkele standaard-maatregelen Bevorder het langzaam verkeer en het openbaar vervoer Stimuleer elektrisch rijden
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Groningen
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Groningen Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Groningen Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieBenchmark CO 2 -emissies personenmobiliteit Een handvat voor duurzaam gemeentelijk mobiliteitsbeleid
Benchmark CO 2 -emissies personenmobiliteit Een handvat voor duurzaam gemeentelijk mobiliteitsbeleid Colofon Titel Datum Versie Kenmerk Uitvoering Benchmark CO2-emissies personenmobiliteit 17 november
Nadere informatieMobiliteit en Stad. Twee kanten van dezelfde medaille. Utrecht, 21 maart Arie Bleijenberg Koios strategy
Mobiliteit en Stad Twee kanten van dezelfde medaille Utrecht, 21 maart 2019 Arie Bleijenberg Koios strategy www.ariebleijenberg.nl Twee eeuwen groei mobiliteit: steeds sneller Grübler 1990 Veertig jaar
Nadere informatieDeltaplan Bereikbaarheid 2030
Deltaplan Bereikbaarheid 2030 Blijft de automobiliteit groeien? Gaat het openbaar vervoer groeien? Is de bereikbaarheid beter in de binnenstad of in de buitenwijken? Wat is de beste bereikbaarheidsmaatregel?
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Zwolle
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Zwolle Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Zwolle Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht, Michiel
Nadere informatieLandelijke effectstudie
Landelijke effectstudie milieuzones vrachtverkeer 2010 Effecten op de luchtkwaliteit Agentschap NL s-hertogenbosch A msterdam R o t terdam Eindhoven M aastricht D en Haag U t recht Tilburg L eiden B r
Nadere informatieKlimaatbeleid voor mobiliteit: Roadmap naar verduurzaming mobiliteit in de gemeente Breda
Klimaatbeleid voor mobiliteit: Roadmap naar verduurzaming mobiliteit in de gemeente Breda Ron Bos (adviseur Strategie & Beleid bij Goudappel Coffeng) rbos@goudappel.nl 06 46 316 459) Rob Temme (senior
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Leeuwarden
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Leeuwarden Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Leeuwarden Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieInschatting duurzaamheidseffecten. programma. Goudappel Coffeng, 2 december 2013
Inschatting duurzaamheidseffecten programma Beter Benutten Goudappel Coffeng, 2 december 2013 2 Colofon Dit document is opgesteld door de Goudappel Coffeng in samenwerking met Rijkswaterstaat Water, Verkeer
Nadere informatieMinder emissies, betere bereikbaarheid. Afscheid Frans v.d. Steen, 26 juni 2014 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft
Minder emissies, betere bereikbaarheid Afscheid Frans v.d. Steen, 26 juni 2014 Huib van Essen, manager Verkeer, CE Delft CE Delft Onafhankelijk, not-for-profit consultancy, opgericht in 1978 Ca. 40 medewerkers
Nadere informatieDuurzaamheids- en milieueffecten van spoorvervoer. Huib van Essen
Duurzaamheids- en milieueffecten van spoorvervoer Huib van Essen CE Delft Onafhankelijk onderzoek en advies sinds 1978 Energie, transport en grondstoffen Economische, technische en beleidsmatige expertise
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Almere
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Almere Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Almere Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht, Michiel
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Breda
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Breda Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Breda Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht, Michiel
Nadere informatieLuchtvervuilende en klimaat- emissies van personenauto s Een vergelijking van norm- en praktijkemissies per brandstofsoort
Luchtvervuilende en klimaat- emissies van personenauto s Een vergelijking van norm- en praktijkemissies per brandstofsoort Huib van Essen CE Delft Ecomobiel, 8 en 9 oktober 2013 CE Delft Onafhankelijk,
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Maastricht
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Maastricht Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Maastricht Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Deventer
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Deventer Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Deventer Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Haarlem
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Haarlem Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Haarlem Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieOntwikkeling in emissienormen en beleid voor (bedrijfs)auto's Paul Hofmeijer
Ontwikkeling in emissienormen en beleid voor (bedrijfs)auto's Paul Hofmeijer Programmaleider Verkeersemissies, Ministerie van VROM Agenda 1. Wat willen we bereiken? Klimaat Luchtkwaliteit 2. Wat kan verkeer
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Eindhoven
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Eindhoven Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Eindhoven Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Tilburg
oin Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Tilburg Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Tilburg Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieGezonde lucht voor Utrecht. Wiet Baggen, senior adviseru. Hier komt tekst Overzicht luchtbeleid Hier komt ook tekst. Utrecht.nl
Gezonde lucht voor Utrecht Wiet Baggen, senior adviseru Hier komt tekst Overzicht luchtbeleid Hier komt ook tekst Utrecht.nl Inhoud Schets gemeente Utrecht Karakteristieken Bouwprojecten stilgelegd / Veranderende
Nadere informatiePlan van Aanpak Emissievrije Mobiliteit. A-avond 23 mei 2017 Erik staps (verkeersplanoloog) Afdeling Verkeer, Milieu en Duurzaamheid
Plan van Aanpak Emissievrije Mobiliteit A-avond 23 mei 2017 Erik staps (verkeersplanoloog) Afdeling Verkeer, Milieu en Duurzaamheid Klimaatplan Emissievrije mobiliteit 2020: Omslagpunt elektrisch rijden?
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Dordrecht
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Dordrecht Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Dordrecht Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Arnhem
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Arnhem Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Arnhem Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht, Michiel
Nadere informatieBijlage 1: Achtergrond, verantwoording en rekenresultaten
Pagina 2 limieten zijn er immers niet voor niets. Zo blijft van de ruim 9.000 km autosnelweg en autoweg, ruim 4.000 km over waar een snelheidsverhoging is toegepast. Dit zijn vooral autosnelwegen buiten
Nadere informatieFIETSEN BRENGT OP EEN AANZET TOT ECONOMISCHE EVALUATIE VAN FIETSEN, GEZONDHEIDSBATEN INBEGREPEN. Bruno Van Zeebroeck
FIETSEN BRENGT OP EEN AANZET TOT ECONOMISCHE EVALUATIE VAN FIETSEN, GEZONDHEIDSBATEN INBEGREPEN Bruno Van Zeebroeck Fietsen brengt op Fietsen = veel voordelen Fietsen = antwoord op maatschappelijke uitdagingen
Nadere informatieTechnische vragen CDA fractie bij de Agenda Duurzaamheid inzake het transitiepad schone lucht
Technische vragen CDA fractie bij de Agenda Duurzaamheid inzake het transitiepad schone lucht 1. Kan het college aangeven wat de kosten zijn van de genoemde nieuwe extra maatregelen voor de gemeente, alsmede
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Heerlen
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Heerlen Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Heerlen Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Apeldoorn
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Apeldoorn Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Apeldoorn Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieIntentieverklaring milieuzone voor lichte bedrijfsauto s
Intentieverklaring milieuzone voor lichte bedrijfsauto s In Nederlandse stedelijke gebieden bestaan problemen voor wat betreft de luchtkwaliteit. Overheden hebben de verplichting om de lokale luchtkwaliteit
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Delft
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Delft Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Delft Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht, Michiel
Nadere informatieBreda Klimaatneutraal in 2044
Breda Klimaatneutraal in 2044 Je kunt een onduurzaam systeem oplappen, maar uiteindelijk blijf je zitten met een opgelapt onduurzaam systeem. Thomas Friedman Ron Bos rbos@goudappel.nl Rob Temme r.temme@breda.nl
Nadere informatieWorkshop Scenariodenken 16 oktober uur
1 Mobiel zonder olie Workshop Scenariodenken 16 oktober 2008 13-17 uur 2 - Hoge olieprijs - Energievoorzieningszekerheid - Grote gevolgen voor, maar ontbreken kennis en aandacht binnen sector verkeer -
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Alkmaar
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Alkmaar Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Alkmaar Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Hengelo
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Hengelo Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Hengelo Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieA28 Hoevelaken - Holkerveen
Geluid en luchtkwaliteit A28 Hoevelaken - Holkerveen Twee problemen: Geluidhinder Grotere geluidsbelasting ineens sinds de komst van het Vathorst scherm en vrees voor een grotere geluidsbelasting bij Corlaer
Nadere informatieThemabijeenkomst Duurzame mobiliteit in nieuwe coalities 9 juni 2010
Themabijeenkomst Duurzame mobiliteit in nieuwe coalities 9 juni 2010 Duurzaamheid, duurzame mobiliteit, groene steden en klimaatambities: de meeste nieuwe coalitieakkoorden van de gemeenten spreken ervan.
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Utrecht
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Utrecht Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Utrecht Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Rotterdam
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Rotterdam Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Rotterdam Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieHet Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) Anneke Smilde
Het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) Anneke Smilde 3 december 2014 Inhoud Het probleem. De oplossing: NSL. Totstandkoming en werking NSL. Belangrijke peilers: Maatregelen Monitoring
Nadere informatieSchoon en hoogwaardig openbaar vervoer in Nijmegen
Schoon en hoogwaardig openbaar vervoer in Nijmegen Symposium Op weg naar een gezonde spits Dinsdag 5 oktober 2010 Klaas-Jan Gräfe Senior beleidsmedewerker mobiliteit 1 Inhoud Knelpunten luchtkwaliteit
Nadere informatieBalans van de Leefomgeving
Balans van de Leefomgeving 14 september 2010 Maarten Hajer Agenda 2 In vogelvlucht Successen Resterende problemen Inzoomen op grote dossiers, inclusief beleidsopties Gevolgen van economische crisis Successen:
Nadere informatieDuurzame mobiliteit Casestudy Stadsregio Utrecht Jan Korff de Gidts Projectleider Kracht van Utrecht-initiatief
Duurzame mobiliteit Casestudy Stadsregio Utrecht Jan Korff de Gidts Projectleider Kracht van Utrecht-initiatief Samen zorgen voor minder CO 2 6 maart 2012 Opbouw van mijn bijdrage Ambitie en concept van
Nadere informatieGezonde lucht voor Utrecht
Gezonde lucht voor Utrecht Aanvullende maatregelen luchtkwaliteit Programmabureau Luchtkwaliteit Gemeente Utrecht Context Gezondheid van Utrechters voorop Ambitie college: Europese normen zijn minimumnormen
Nadere informatieWat wordt de Randstad er beter van?
Wat wordt de Randstad er beter van? Afronding DBR Arie Bleijenberg I&M, Den Haag, 3 juni 2015 Verantwoording DBR: 10,6 M, 100 onderzoekers, 14 programma s, 6 jaar Betere Randstad? Gebaseerd op: 9 artikelen
Nadere informatieCollege Luchtkwaliteit
College Luchtkwaliteit Henk Nijhuis Adviseur Luchtkwaliteit Bureau Omgevingskwaliteit PK40 Gemeente Nijmegen h.nijhuis@nijmegen.nl November 2016 Opbouw College luchtkwaliteit Normale samenstelling atmosfeer
Nadere informatieBijlage 10 Notitie uitgangspunten verkeerscijfers N235-N247
Bijlage 10 Notitie uitgangspunten verkeerscijfers N235-N247 Spitsbusbaan N235-2016 255 NOTITIE nummer 004 project Doorstromingsmaatregelen N247/N235 en Groot Onderhoud werkpakket RV04 projectnr. 402663
Nadere informatieNota van B&W. Onderwerp Niet invoeren milieuzone voor Vrachtwagens
Onderwerp Niet invoeren milieuzone voor Vrachtwagens Nota van B&W Portefeuille M. Divendal Auteurs : Dhr. P.J.J. Tromp en P.J. Möllers Telefoon 5114633/4943 E-mail: ptromp@haarlem.nl en pmollers@haarlem.nl
Nadere informatieRaads informatiebrief Onderwerp: Milieuzone bestel- en personenauto's, brommers; aanpak luchtkwaliteit
gemeente Eindhoven Raadsnummer 16R6717 Inboeknummer 16bst00256 Dossiernummer 16.09.401 Beslisdatum B&W 1 maart 2016 Raads informatiebrief Onderwerp: Milieuzone bestel- en personenauto's, brommers; aanpak
Nadere informatieOnderzoek ontlasten Vlietbruggen. Onderzoeksresultaten. Adviesgroep 10 mei 2016
Onderzoek ontlasten Vlietbruggen Onderzoeksresultaten Adviesgroep 10 mei 2016 2 Algemene conclusies Verkeer Voertuigverliesuren ochtendspits Voertuigverliesuren avondspits 10000 9000 8000 7000 6000 5000
Nadere informatieSilentRoads symposium 2010 Stil, schoon en zuinig
SilentRoads symposium 2010 Stil, schoon en zuinig Datum: dinsdag 18 mei 2010 Aanvang: 13.30 uur (inlooplunch vanaf 12.30 uur) Locatie: Talent Factory, Den Bosch 12:30-13:30 Ontvangst en inlooplunch 13:30-13:45
Nadere informatieEffecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland
Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland Indicatie van het potentieel van Mobility Mixx wanneer toegepast op het gehele Nederlandse bedrijfsleven Notitie Delft, november 2010 Opgesteld door: A.
Nadere informatieEmissieontwikkeling op onderliggend wegennet ten gevolge van realisatie Tweede Coentunnel en Westrandweg
Notitie Laan van Westenenk 501 Postbus 342 7300 AH Apeldoorn Aan RWS Noord Holland ir. E. Tenkink Van Ir. P.W.H.G. Coenen Kopie aan www.tno.nl T 055 549 34 93 F 055 541 98 37 Onderwerp Emissie ontwikkeling
Nadere informatieSnelheid en milieu EINDNOTITIE. Notitie. J.P.L. (Joost) Vermeulen. Oplossingen voor milieu, economie en technologie. Oude Delft HH Delft
CE Oplossingen voor milieu, economie en technologie Oude Delft 180 2611 HH Delft 2611 HH Delft tel: 015 2 150 150 tel: 015 2 150 150 fax: 015 2 150 151 fax: e-mail: 015 2 ce@ce.nl 150 151 website: e-mail:
Nadere informatieFijn stof in Vlaanderen; gezondheidseffecten, oorsprong en reductiemaatregelen
Fijn stof in Vlaanderen; gezondheidseffecten, oorsprong en reductiemaatregelen Fijn stof kost de Vlaming tot 3 gezonde levensjaren. Vlaanderen zal ook in de toekomst moeite hebben om aan de Europese fijn
Nadere informatieBeter Benutten van Duurzame Mobiliteit en Regelgeving. Schakeldag 2014, Utrecht Marien G. Bakker RWS WVL (water, verkeer en leefomgeving)
Beter Benutten van Duurzame Mobiliteit en Regelgeving Schakeldag 2014, Utrecht Marien G. Bakker RWS WVL (water, verkeer en leefomgeving) 8 juli 2014 Inhoud en doel workshop Inleiding Presentatie Klaartje
Nadere informatieBURGERPANEL LANSINGERLAND
BURGERPANEL LANSINGERLAND Resultaten peiling Uitgangspunten Verkeersbeleid januari 2015 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de peiling met het burgerpanel van Lansingerland over de
Nadere informatieSamen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio. Bram Hendrix (SRE) Maarten van Oosterhout (SRE) - Eindhoven, 6 november 2013 -
Samen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio Bram Hendrix (SRE) Maarten van Oosterhout (SRE) - Eindhoven, 6 november 2013 - Slim laden Samen voor de slimste mobiliteit in de Brainport regio elektrisch
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Emmen
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Emmen Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Emmen Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht, Michiel
Nadere informatieActieplan Goederenvervoer en Actieplan Schoon Vervoer
StadsOntwikkeling Actieplan Goederenvervoer en Actieplan Schoon Vervoer Raadsinformatieavond 4 januari 2011 6-1-2011 1 Schoon vervoer en goederenvervoer in Collegeprogramma 2010 2014 OV én fiets Zo schoon
Nadere informatieInspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede
Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Inspiratiebijeenkomst Twente blijft fietsen! Fietsvisie Enschede 2012-2020 Welkom Hans van Agteren wethouder verkeer, milieu,
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Amsterdam
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Amsterdam Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Amsterdam Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieNoordelijke Randweg Voorhout en omleiding Leidsevaart
Noordelijke Randweg Voorhout en omleiding Leidsevaart Onderzoek luchtkwaliteit Gemeente Teylingen oktober 2014 Noordelijke Randweg Voorhout en omleiding Leidsevaart Onderzoek luchtkwaliteit dossier : BC6342
Nadere informatieBenchmark Slim Werken Slim Reizen 2012 Juni 2012 / V2.1
Benchmark Slim Werken Slim Reizen 2012 Juni 2012 / V2.1 1.... 1 2. Bereikbaarheid: Capture Area, auto afhankelijkheid, stationslocatie... 2 3. Parkeersituatie: medewerkers, tarieven, bezoekers... 4 4.
Nadere informatieLuchtkwaliteit in de provincie Utrecht
Luchtkwaliteit in de provincie Utrecht Margreet van Zanten Met dank aan Jan Aben, Wilco de Vries en Rob Maas 1 Luchtkwaliteit: korte historie Jaargemiddelde NO 2 concentratie is tussen 2010 en 2015 5 microgram
Nadere informatieUitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit. Gemeente Den Haag
Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Den Haag Uitkomsten benchmark duurzame, actieve, gezonde mobiliteit Gemeente Den Haag Dit rapport is geschreven door: Hans Voerknecht,
Nadere informatieIntegratie van milieu- en gezondheidsaspecten in het gemeentelijke mobiliteitsbeleid
Integratie van milieu- en gezondheidsaspecten in het gemeentelijke mobiliteitsbeleid Studiedag milieu en mobiliteit Provincie Vlaams Brabant 5 december 2013 LIESLOTTE WACKENIER departement LNE, afdeling
Nadere informatieDuurzame mobiliteit in de stad Klimaatavond Eindhoven Klimaatavond Eindhoven
Duurzame mobiliteit in de stad TNO Sustainable Transport & Logistics 2 Inhoud De uitdaging Veel om uit te kiezen: het palet aan mogelijke oplossingen Niet of-of maar en-en: bijdragen van heel veel oplossingen
Nadere informatieWat ging vooraf? Dit is gedaan aan de hand van het beoordelingskader uit de NRD (zie hiernaast).
Proces en procedure Wat ging vooraf? Na de publicatie van de Notitie reikwijdte en detailniveau (NRD) in december 2017 zijn: Wegontwerpen gemaakt van de alternatieven Smart Mobility-maatregelen vertaald
Nadere informatieBenchmark duurzame, actieve en gezonde mobiliteit in 30 gemeenten. Maart 2018
Benchmark duurzame, actieve en gezonde mobiliteit in 30 gemeenten Maart 2018 Samenvatting en achtergrond Steden staan voor een grote uitdaging om de leefbaarheid te vergroten en klimaatdoelen te halen.
Nadere informatieBelonen op de Weg Dynamisch Mobiliteits Management
Duurzame Mobiliteit Belonen op de Weg Dynamisch Mobiliteits Management Utrecht, 20 mei 2008 Willem de Jager, Rabobank Nederland, lid Taskforce Mobiliteitsmanagement Gedragsverandering leereffecten banken
Nadere informatiedeltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan duurzame bereikbaarheid
deltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan duurzame bereikbaarheid adviseurs deltaplan duurzame bereikbaarheid deltaplan? problemen! files slechte bereikbaarheid economische schade milieu-overlast gezondheid
Nadere informatieFactsheet Verkeer. 1. Inleiding. 2. Ambities. Definities, bestaande wetgeving en beleid
Factsheet Verkeer 1. Inleiding In deze factsheet Verkeer staan de voertuigen en personen centraal die de openbare weg gebruiken. Het gaat hier dus niet om de fysiek aanwezige infrastructuur (die komt aan
Nadere informatieVb analyse scanportaal: Relocatie van 2 vestigingen naar 1 nieuwe. dr. Daan van Egeraat
Vb analyse scanportaal: Relocatie van 2 vestigingen naar 1 nieuwe dr. Daan van Egeraat 1 Inhoudsopgave Analyse Bereikbaarheid: 1. Quickscan: verandering bereikbaarheid tot 2020 1. Huidige 2 locaties vgl.
Nadere informatieMobiliteit en het MINA-plan 4. Axel Verachtert Planningsgroep MINA-plan
Mobiliteit en het MINA-plan 4 Axel Verachtert Planningsgroep MINA-plan Overzicht 1. Inleiding 2. Milieuproblemen door vervoer 3. Beleidscyclus, MINA-plan 4, MOB-plan 4. raakvlak Omgevingskwaliteit 5. raakvlak
Nadere informatieCO 2 -uitstootrapportage 2011
Programmabureau Klimaat en Energie CO 2 -uitstootrapportage 2011 Auteurs: Frank Diependaal en Theun Koelemij Databewerking: CE Delft, Cor Leguijt en Lonneke Wielders Inhoud 1 Samenvatting 3 2 Inleiding
Nadere informatieLuchtkwaliteit in de provincie Utrecht
Luchtkwaliteit in de provincie Utrecht Margreet van Zanten Met dank aan Jan Aben, Wilco de Vries en Rob Maas 1 Luchtkwaliteit: korte historie Jaargemiddelde NO 2 concentratie is tussen 2010 en 2015 5 microgram
Nadere informatieDynamisch verkeersmanagement voor het verbeteren van de luchtkwaliteit
Delft University of Technology Delft Center for Systems and Control Technical report 05-023 Dynamisch verkeersmanagement voor het verbeteren van de luchtkwaliteit A. Hegyi and B. De Schutter If you want
Nadere informatieInventarisatie 2014 (eerste helft) & evaluatie doelstellingen
Inventarisatie 2014 (eerste helft) & evaluatie doelstellingen Inventarisatie 2014-1 (1) Scope 1 emissie Soort 2013-2 2014-1 Verschil Brandstofverbruik 4,33 4,33 0,00% Koelvloeistoffen Leasewagenpark 101,15
Nadere informatieDeel D: Maastricht krijgt lucht!
Deel D: Maastricht krijgt lucht! Inhoudsopgave 1. INLEIDING... 2 2. MAATREGELEN IN MAASTRICHT... 3 3 EFFECTIVITEIT VERKEERSMAATREGELEN... 6 GERAADPLEEGDE LITERATUUR... 7 1 Maastricht krijgt lucht! 1. Inleiding
Nadere informatieRoetmemo Roetkaart december 2014
Roetmemo Roetkaart december 2014 Colofon Uitgave Gemeente Utrecht, Ontwikkelorganisatie/ sector Milieu & Mobiliteit Afdeling Expertise Milieu Auteur Wiet Baggen Projectnaam Roetmemo - Roetkaart Datum 18
Nadere informatieHoogachtend, Namens het Wijk C-Komitee, Ben Nijssen, Ted Zorn.
Aan de Minister van VROM Aan de Minister van Verkeer en Waterstaat betreft: concessie OV en luchtkwaliteit in Regio Utrecht Utrecht, 14 september 2010 Geachte mevrouw Huizinga, Geachte heer Eurlings, Het
Nadere informatieWat kunnen we in Pijnacker-Nootdorp doen tegen klimaatverandering? Richard Smokers
Wat kunnen we in Pijnacker-Nootdorp doen tegen klimaatverandering? Richard Smokers Hoeveel CO 2 -reductie is nodig? doel nieuwe kabinet: in 2020 30% minder CO 2 -uitstoot dan in 1990 UN-IPCC: stabilisatie
Nadere informatieDe meerwaarde van dynamisch rekenen aan emissies
De meerwaarde van dynamisch rekenen aan emissies Luc Wismans (Goudappel Coffeng & Universiteit Twente) Robert van den Brink (Goudappel Coffeng) Samenvatting Het statisch rekenen aan emissies kan tot significante
Nadere informatie