Vrouwen in de Mobiliteitsbranche

Vrouwen in de Mobiliteitsbranche Nulmeting t.b.v. TechniekTalent.nu drs. W. van Ooij MarktMonitor Juni 2011

Vrouwen in de Mobiliteitsbranche Nulmeting t.b.v. TechniekTalent.nu

MarktMonitor staat voor kwalitatief hoogwaardig onderzoek op het snijvlak van arbeidsmarkt, innovatieve ontwikkelingen en scholing. Wij hebben veel expertise op het terrein van het signaleren van trends en innovaties in diverse branches en vertalen deze signalen naar heldere beleidsuitgangspunten. Wij doen kwantitatief én kwalitatief onderzoek, en ontwikkelen nieuwe onderzoeksmethoden en instrumenten, afgestemd op de behoeften van onze klanten. Tot onze bronnen rekenen wij een uitgebreid en gevarieerd netwerk van deskundigen. MarktMonitor vindt het belangrijk een bijdrage te leveren aan de ontwikkeling en uitbreiding van kennis en vakmanschap in branches. Om bedrijven en werknemers meer grip te geven op de trends en ontwikkelingen in hun branche heeft MarktMonitor nieuwe instrumenten gemaakt waarmee onderwijs en ontwikkelingen in verband worden gebracht met functieprofielen van werknemers en werkprocessen van bedrijven. MarktMonitor is aangesloten bij de MarktOnderzoek- Associatie Nederland (MOA). Op ons onderzoek zijn de algemene leveringsvoorwaarden van de MOA van toepassing. Projectnummer 05.11.27 Publicatienummer 104 Copyright 2012, MarktMonitor Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar worden gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm, of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever.

Inhoudsopgave Samenvatting ----------------------------------------------------------------------------------------------- 7 1 Leeftijd en functie ------------------------------------------------------------------------------------- 9 2 Arbeidsmobiliteit ------------------------------------------------------------------------------------- 19 Bijlagen ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 25 Bijlage 1: meest voorkomende functies per functiegroep ------------------------------------------- 25 Vrouwen in de Mobiliteitsbranche 5

Samenvatting Ongeveer 15% van de werknemers is vrouw De OOMT-sector is vooral een mannensector: ongeveer 15% van de werknemers is vrouw. In vergelijking met de werkzame beroepsbevolking is dit laag: gemiddeld is 46% van de werkzame beroepsbevolking vrouw. Het aandeel vrouwelijke werknemers in de OOMT-sector heeft wat geschommeld tussen 1995 en 2009: in 1995 lag het percentage onder de 14%. Tot 2005 steeg het percentage tot bijna 16% om vervolgens enkele jaren te blijven hangen op 15,6%. In 2009 zakt het percentage naar ruim 14%. In totaal telt de sector eind 2009 bijna 12 duizend vrouwelijke werknemers. Vrouwen vooral werkzaam in niet-technische functies De vrouwelijke werknemers in de OOMT-sector zijn voornamelijk werkzaam in niet-technische functies: van de ongeveer 31 duizend werknemers in niet-technische functies in 2009 is 30% vrouw, van de pakweg 50 duizend werknemers in technische functies is slechts 4% vrouw. Dat betekent dat er ongeveer 10 duizend vrouwen werkzaam zijn in niet-technische functies en ongeveer 2 duizend in technische functies. Hoewel de absolute aantallen zijn toegenomen tussen 1995 en 2009 zijn de verhoudingen in die periode maar weinig veranderd. De toename van het aandeel vrouwelijke werknemers in zowel technische als niet-technische functies tussen 1995 en 2009 is ongeveer 1%. Gemiddelde leeftijd van vrouwen in de branche stijgt meer dan die van mannen De gemiddelde leeftijd van de vrouwelijke werknemers in de OOMT-sector is tussen 1995 en 2009 gestegen van ongeveer 34 tot ongeveer 39 jaar. In dezelfde tijd is de gemiddelde leeftijd van de mannelijke werknemers veel minder gestegen. Opvallend hierbij is dat in 1995 de vrouwelijke werknemers gemiddeld jonger zijn dan de mannelijke werknemers. In 2009 is dit omgedraaid en zijn de vrouwelijke werknemers gemiddeld bijna 3 jaar ouder dan de mannelijke werknemers. Het is niet geheel duidelijk waar dit door wordt verklaard. Het zou met de toenemende arbeidsintegratie van vrouwen te maken kunnen hebben, maar het is onzeker of dit de juiste verklaring is. Crisis heeft meer gevolgen voor vrouwelijke dan voor mannelijke werknemers De recessie, die in 2008 ontstond, heeft in de mobiliteitsbranche hard toegeslagen. Dit is ook waarneembaar aan een flinke afname van het aantal werknemers in de branche in 2009. Voor het aantal vrouwelijke werknemers in de branche heeft de crisis extra veel gevolgen: het aandeel vrouwen zakt in 2009 naar ruim 14% in vergelijking met 15,6% in 2008. Deze afname wordt niet zozeer veroorzaakt door een hoger aandeel van de vrouwen in de uitstroom, maar juist door een afname van het aandeel vrouwen in de instroom in niet-technische functies. Vrouwen in de Mobiliteitsbranche 7

1 Leeftijd en functie tabel 1.1 Aantal vrouwen per subbranche 1999-2009 Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen. Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en aanhangwagens Revisie Takel- en berging Totaal 1995 6.828 462 448 354 96 39 32 8.790 1996 7.174 495 499 381 114 38 39 9.345 1997 7.439 527 601 400 136 41 46 9.880 1998 7.828 534 677 456 178 42 48 10.419 1999 8.534 593 780 518 211 48 53 11.374 2000 8.910 646 823 544 241 42 64 11.974 2001 9.109 682 829 531 278 43 77 12.006 2002 8.924 669 955 479 286 49 80 11.986 2003 9.738 739 1.140 460 323 58 85 13.270 2004 9.783 679 1.177 446 316 65 88 13.327 2005 9.690 712 1.205 464 318 69 97 13.378 2006 9.712 727 1.166 447 369 61 104 13.365 2007 9.827 740 1.256 450 358 59 106 13.610 2008 9.682 763 1.313 432 355 55 102 13.678 2009 7.981 737 1.299 399 310 52 100 11.709 Vrouwen in de Mobiliteitsbranche 9

tabel 1.2 Percentage vrouwen per subbranche 1999-2009 Autobedrijven Bedrijfswagens Fietsen, Bromfietsen en Motoren Verhuur Caravans en aanhangwagens Revisie Takel- en berging Totaal 1995 13,3% 8,3% 12,4% 31,5% 22,2% 8,6% 17,5% 13,5% 1996 13,8% 8,3% 12,9% 31,4% 22,9% 8,5% 18,8% 14,0% 1997 14,1% 8,4% 14,1% 29,5% 24,2% 9,0% 18,4% 14,4% 1998 14,4% 8,1% 14,8% 28,7% 24,2% 9,3% 17,5% 14,6% 1999 14,8% 8,7% 15,2% 27,8% 23,5% 10,1% 17,9% 15,1% 2000 15,1% 9,2% 15,6% 26,1% 25,1% 9,4% 17,7% 15,4% 2001 15,3% 9,4% 15,4% 25,8% 26,0% 9,6% 18,2% 15,4% 2002 15,1% 9,2% 16,4% 24,8% 26,0% 10,9% 18,4% 15,4% 2003 15,2% 9,8% 16,9% 25,2% 27,0% 11,7% 18,6% 15,6% 2004 15,3% 9,6% 16,8% 25,2% 25,9% 12,6% 18,3% 15,7% 2005 15,5% 9,1% 16,4% 25,3% 25,9% 13,7% 17,7% 15,8% 2006 15,4% 8,9% 15,7% 23,6% 27,2% 12,3% 17,3% 15,6% 2007 15,4% 8,7% 16,3% 24,1% 26,8% 11,3% 15,3% 15,6% 2008 15,3% 8,8% 16,7% 24,3% 26,0% 10,6% 14,6% 15,6% 2009 13,8% 9,0% 15,7% 24,7% 25,3% 9,8% 13,8% 14,3% tabel 1.3 Samenstelling werkzame beroepsbevolking naar geslacht, 1996-2009. Bron: CBS Mannen Vrouwen 1996 59% 41% 1997 58% 42% 1998 58% 42% 1999 57% 43% 2000 57% 43% 2001 57% 43% 2002 56% 44% 2003 56% 44% 2004 56% 44% 2005 56% 44% 2006 55% 45% 2007 55% 45% 2008 55% 45% 2009 54% 46% 10 Vrouwen in de Mobiliteitsbranche

tabel 1.4 Verdeling werknemers OOMT naar technische en niet-technische functies en geslacht, 1995-2009. Niet-technisch Technisch man vrouw totaal man vrouw totaal 1995 71% 29% 25.295 97% 3% 39.031 1996 71% 29% 27.180 97% 3% 39.211 1997 70% 30% 28.442 97% 3% 39.997 1998 70% 30% 29.371 96% 4% 41.570 1999 69% 31% 31.280 96% 4% 44.091 2000 69% 31% 32.825 96% 4% 44.934 2001 68% 32% 31.828 96% 4% 45.915 2002 68% 32% 31.838 96% 4% 45.783 2003 68% 32% 34.971 96% 4% 49.759 2004 68% 32% 35.111 96% 4% 49.464 2005 68% 32% 35.013 95% 5% 49.367 2006 69% 31% 35.258 95% 5% 49.918 2007 69% 31% 35.687 95% 5% 51.143 2008 68% 32% 35.874 95% 5% 51.192 2009 70% 30% 31.607 96% 4% 49.603 tabel 1.5 Gemiddelde leeftijd werknemers OOMT naar sekse 1995-2009 jaar man vrouw 1995 34,6 34,2 1996 34,8 34,4 1997 34,9 34,6 1998 35,0 34,8 1999 34,9 35,0 2000 34,9 35,5 2001 35,0 36,0 2002 35,4 36,6 2003 35,3 36,7 2004 35,5 37,1 2005 35,8 37,4 2006 35,9 37,7 2007 35,9 38,0 2008 36,1 38,6 2009 36,3 39,2 Vrouwen in de Mobiliteitsbranche 11

tabel 1.6 Gemiddelde leeftijd in technische functies naar en sekse 1995-2009 jaar man vrouw 1995 33,5 36,5 1996 33,7 36,1 1997 33,8 35,9 1998 33,8 35,9 1999 33,6 35,7 2000 33,6 36,9 2001 33,6 36,8 2002 34,1 37,5 2003 34,0 37,6 2004 34,2 37,7 2005 34,4 37,4 2006 34,5 37,0 2007 34,4 36,9 2008 34,5 37,6 2009 34,7 38,1 tabel 1.7 Gemiddelde leeftijd in niet-technische functies naar sekse 1995-2009 jaar man vrouw 1995 36,5 33,7 1996 36,9 34,0 1997 37,1 34,3 1998 37,3 34,5 1999 37,3 34,8 2000 37,4 35,2 2001 37,7 35,8 2002 38,2 36,5 2003 37,9 36,5 2004 38,2 37,0 2005 38,4 37,4 2006 38,7 37,9 2007 38,8 38,2 2008 39,1 38,8 2009 39,6 39,5 12 Vrouwen in de Mobiliteitsbranche

tabel 1.8 Aantal vrouwen naar functiegroep 1995-2009 jaar Verkoop Werkplaats Magazijn Algemeen/ administratief Totaal 1995 1.352 1.562 895 4.981 8.790 1996 1.533 1.464 1.031 5.317 9.345 1997 1.651 1.499 1.198 5.532 9.880 1998 1.714 1.648 1.300 5.757 10.419 1999 1.844 1.878 1.505 6.147 11.374 2000 2.053 1.842 1.634 6.418 11.947 2001 2.091 2.041 1.592 6.282 12.006 2002 2.053 1.996 1.607 6.330 11.986 2003 2.303 2.136 1.857 6.974 13.270 2004 2.264 2.207 1.894 6.962 13.327 2005 2.309 2.300 1.912 6.857 13.378 2006 2.230 2.381 1.924 6.830 13.365 2007 2.284 2.495 1.994 6.837 13.610 2008 2.319 2.417 2.065 6.877 13.678 2009 1.427 2.181 1.814 6.287 11.709 tabel 1.9 Aandeel vrouwen naar functiegroep 1995-2009 jaar Verkoop Werkplaats Magazijn Algemeen/ administratief Totaal 1995 16,2% 3,9% 15,1% 47,4% 13,5% 1996 16,9% 3,6% 15,8% 48,4% 14,0% 1997 17,5% 3,7% 16,8% 49,3% 14,4% 1998 17,5% 3,9% 17,6% 50,0% 14,6% 1999 17,7% 4,2% 19,1% 50,9% 15,1% 2000 18,9% 4,0% 19,8% 51,2% 15,3% 2001 19,6% 4,3% 19,6% 53,1% 15,4% 2002 19,5% 4,2% 19,5% 53,0% 15,4% 2003 19,4% 4,2% 20,5% 53,7% 15,6% 2004 18,9% 4,4% 20,9% 53,4% 15,7% 2005 19,2% 4,5% 21,4% 52,5% 15,8% 2006 18,1% 4,6% 21,7% 52,6% 15,6% 2007 18,3% 4,7% 22,2% 52,4% 15,6% 2008 18,5% 4,6% 23,0% 51,8% 15,6% 2009 14,1% 4,3% 22,0% 51,8% 14,3% Vrouwen in de Mobiliteitsbranche 13

tabel 1.10 Aantal vrouwen in technische functies naar functiegroep 1995-2009 jaar Verkoop Werkplaats Magazijn Algemeen/ administratief Totaal 1995 0 1.289 0 3 1.292 1996 0 1.294 0 2 1.296 1997 0 1.347 0 3 1.350 1998 0 1.486 0 6 1.492 1999 0 1.713 0 7 1.720 2000 0 1.649 0 9 1.658 2001 0 1.911 0 7 1.918 2002 0 1.878 0 11 1.889 2003 0 2.032 0 29 2.061 2004 0 2.111 0 40 2.151 2005 0 2.216 0 42 2.258 2006 0 2.304 0 34 2.338 2007 0 2.410 0 25 2.435 2008 0 2.331 0 24 2.355 2009 0 2.103 0 23 2.126 tabel 1.11 Aandeel vrouwen in technische functies naar functiegroep 1995-2009 jaar Verkoop Werkplaats Magazijn Algemeen/ administratief Totaal 1995 n.v.t. 3,3% n.v.t. 1,9% 3,3% 1996 n.v.t. 3,3% n.v.t. 1,3% 3,3% 1997 n.v.t. 3,4% n.v.t. 1,9% 3,4% 1998 n.v.t. 3,6% n.v.t. 3,8% 3,6% 1999 n.v.t. 3,9% n.v.t. 4,4% 3,9% 2000 n.v.t. 3,7% n.v.t. 6,3% 3,7% 2001 n.v.t. 4,2% n.v.t. 7,4% 4,2% 2002 n.v.t. 4,1% n.v.t. 10,1% 4,1% 2003 n.v.t. 4,1% n.v.t. 19,9% 4,1% 2004 n.v.t. 4,3% n.v.t. 20,2% 4,3% 2005 n.v.t. 4,5% n.v.t. 19,9% 4,6% 2006 n.v.t. 4,6% n.v.t. 17,1% 4,7% 2007 n.v.t. 4,7% n.v.t. 13,9% 4,8% 2008 n.v.t. 4,6% n.v.t. 11,7% 4,6% 2009 n.v.t. 4,3% n.v.t. 11,9% 4,3% 14 Vrouwen in de Mobiliteitsbranche

tabel 1.12 Aantal vrouwen in niet-technische functies naar functiegroep 1995-2009 jaar Verkoop Werkplaats Magazijn Algemeen/ administratief Totaal 1995 1.352 53 895 4.978 7.278 1996 1.533 81 1.031 5.315 7.960 1997 1.651 88 1.198 5.529 8.466 1998 1.714 113 1.300 5.751 8.878 1999 1.844 128 1.505 6.140 9.617 2000 2.053 159 1.634 6.409 10.255 2001 2.091 121 1.592 6.275 10.079 2002 2.053 111 1.607 6.319 10.090 2003 2.303 96 1.857 6.945 11.201 2004 2.264 89 1.894 6.922 11.169 2005 2.309 79 1.912 6.815 11.115 2006 2.230 70 1.924 6.796 11.020 2007 2.284 75 1.994 6.812 11.165 2008 2.319 70 2.065 6.853 11.307 2009 1.427 57 1.814 6.264 9.562 tabel 1.13 Aandeel vrouwen in niet-technische functies naar functiegroep 1995-2009 jaar Verkoop Werkplaats Magazijn Algemeen/ administratief Totaal 1995 16,2% 8,2% 15,1% 48,1% 28,8% 1996 16,9% 10,4% 15,8% 49,1% 29,3% 1997 17,5% 10,8% 16,8% 50,0% 29,8% 1998 17,5% 13,3% 17,6% 50,6% 30,2% 1999 17,7% 11,8% 19,1% 51,5% 30,7% 2000 18,9% 11,8% 19,8% 51,7% 31,2% 2001 19,6% 9,4% 19,6% 53,5% 31,7% 2002 19,5% 8,6% 19,5% 53,4% 31,7% 2003 19,4% 8,0% 20,5% 54,1% 32,0% 2004 18,9% 7,3% 20,9% 53,9% 31,8% 2005 19,2% 6,4% 21,4% 53,1% 31,7% 2006 18,1% 5,3% 21,7% 53,2% 31,3% 2007 18,3% 5,5% 22,2% 52,9% 31,3% 2008 18,5% 5,4% 23,0% 52,5% 31,5% 2009 14,1% 4,4% 22,0% 52,5% 30,3% Vrouwen in de Mobiliteitsbranche 15

tabel 1.14 Omvang dienstverband in uren per week 1995-2009 naar geslacht jaar man vrouw 1995 35,0 26,3 1996 34,7 25,9 1997 34,5 25,6 1998 34,3 25,2 1999 34,1 24,9 2000 33,9 24,8 2001 33,6 24,2 2002 34,1 24,4 2003 35,3 25,4 2004 35,4 25,2 2005 35,4 24,9 2006 35,5 24,9 2007 35,6 25,1 2008 35,7 25,4 2009 35,8 25,2 tabel 1.15 Omvang dienstverband in technische functies in uren per week 1995-2009 naar geslacht jaar man vrouw 1995 35,1 18,7 1996 34,9 18,3 1997 34,6 18,9 1998 34,3 18,4 1999 34,0 18,5 2000 33,7 17,9 2001 33,3 17,4 2002 33,9 18,1 2003 35,1 19,8 2004 35,2 19,8 2005 35,2 19,6 2006 35,3 19,9 2007 35,4 20,5 2008 35,5 21,4 2009 35,5 21,2 16 Vrouwen in de Mobiliteitsbranche

tabel 1.16 Omvang dienstverband in niet-technische functies in uren per week 1995-2009 naar geslacht jaar man vrouw 1995 34,7 27,7 1996 34,5 27,2 1997 34,2 26,8 1998 34,3 26,4 1999 34,3 26,1 2000 34,3 26,0 2001 34,1 25,5 2002 34,6 25,7 2003 35,5 26,4 2004 35,8 26,1 2005 35,8 25,8 2006 35,8 25,8 2007 35,9 26,0 2008 36,1 26,1 2009 36,3 25,9 Vrouwen in de Mobiliteitsbranche 17

2 Arbeidsmobiliteit tabel 2.1 Verdeling instroom naar geslacht 1996-2009 jaar man vrouw 1996 78,2% 21,8% 1997 77,8% 22,2% 1998 77,6% 22,4% 1999 78,3% 21,7% 2000 77,3% 22,7% 2001 78,3% 21,7% 2002 79,2% 20,8% 2003 80,6% 19,4% 2004 79,9% 20,1% 2005 79,7% 20,3% 2006 80,8% 19,2% 2007 81,2% 18,8% 2008 82,0% 18,0% 2009 84,2% 15,8% tabel 2.2 Verdeling instroom in technische functies naar geslacht 1996-2009 jaar man vrouw 1996 93,2% 6,8% 1997 93,3% 6,7% 1998 92,1% 7,9% 1999 92,9% 7,1% 2000 93,1% 6,9% 2001 92,0% 8,0% 2002 93,0% 7,0% 2003 93,4% 6,6% 2004 92,3% 7,7% 2005 91,3% 8,7% 2006 92,0% 8,0% 2007 92,7% 7,3% 2008 93,4% 6,6% 2009 92,7% 7,3% Vrouwen in de Mobiliteitsbranche 19

tabel 2.3 Verdeling instroom in niet technische functies naar geslacht 1996-2009 jaar man vrouw 1996 60,2% 39,8% 1997 59,2% 40,8% 1998 58,9% 41,1% 1999 59,3% 40,7% 2000 58,0% 42,0% 2001 58,3% 41,7% 2002 60,2% 39,8% 2003 62,9% 37,1% 2004 63,3% 36,7% 2005 63,1% 36,9% 2006 64,1% 35,9% 2007 63,8% 36,2% 2008 63,5% 36,5% 2009 64,9% 35,1% tabel 2.4 Verdeling uitstroom naar geslacht 1996-2009 jaar man vrouw 1996 80,1% 19,9% 1997 80,0% 20,0% 1998 77,4% 22,6% 1999 77,7% 22,3% 2000 78,1% 21,9% 2001 78,9% 21,1% 2002 79,1% 20,9% 2003 80,1% 19,9% 2004 80,3% 19,7% 2005 80,1% 19,9% 2006 79,9% 20,1% 2007 80,9% 19,1% 2008 77,1% 22,9% 2009 82,6% 17,4% 20 Vrouwen in de Mobiliteitsbranche

tabel 2.5 Verdeling uitstroom uit technische functies naar geslacht 1996-2009 jaar man vrouw 1996 80,1% 19,9% 1997 80,0% 20,0% 1998 77,4% 22,6% 1999 77,7% 22,3% 2000 78,1% 21,9% 2001 78,9% 21,1% 2002 79,1% 20,9% 2003 80,1% 19,9% 2004 80,3% 19,7% 2005 80,1% 19,9% 2006 79,9% 20,1% 2007 80,9% 19,1% 2008 77,1% 22,9% 2009 82,6% 17,4% tabel 2.6 Verdeling uitstroom uit niet-technische functies naar geslacht 1996-2009 jaar man vrouw 1996 63,7% 36,3% 1997 65,2% 34,8% 1998 61,0% 39,0% 1999 61,2% 38,8% 2000 62,4% 37,6% 2001 61,5% 38,5% 2002 62,7% 37,3% 2003 63,5% 36,5% 2004 63,3% 36,7% 2005 63,4% 36,6% 2006 63,3% 36,7% 2007 65,2% 34,8% 2008 60,7% 39,3% 2009 68,1% 31,9% Vrouwen in de Mobiliteitsbranche 21

tabel 2.7 Gemiddelde aantal dienstjaren tot uitstroom 1996-2009 naar geslacht 1 jaar man vrouw totaal 1996 5,63 3,47 5,18 1997 5,73 3,45 5,24 1998 5,45 3,42 4,96 1999 5,45 3,17 4,92 2000 5,44 3,40 4,96 2001 5,21 3,17 4,75 2002 5,22 3,31 4,79 2003 5,39 3,37 4,95 2004 5,84 3,66 5,38 2005 6,35 4,07 5,86 2006 6,29 4,26 5,84 2007 6,51 4,18 6,03 2008 5,97 4,17 5,53 2009 6,81 4,66 6,42 tabel 2.8 Gemiddelde aantal dienstjaren tot uitstroom uit technische functies 1996-2009 naar geslacht jaar man vrouw totaal 1996 5,63 2,90 5,47 1997 5,89 3,03 5,65 1998 5,46 2,70 5,24 1999 5,44 2,49 5,17 2000 5,17 2,79 4,98 2001 5,20 2,89 5,02 2002 4,92 3,13 4,75 2003 5,06 2,30 4,90 2004 5,57 3,11 5,38 2005 6,08 3,35 5,87 2006 6,04 3,49 5,82 2007 6,27 3,46 6,03 2008 5,55 3,39 5,34 2009 6,10 3,54 5,91 1 Het gemiddelde is inclusief in- en uitstromers (werknemers die hetzelfde jaar de branche in- en weer uitstromen) en, BBL-leerlingen. In de berekeningen zijn de dienstverbanden die voor 1995 zijn beëindigd niet meegenomen. 22 Vrouwen in de Mobiliteitsbranche

tabel 2.9 Gemiddelde aantal dienstjaren tot uitstroom uit niet-technische functies 1996-2009 naar geslacht jaar man vrouw totaal 1996 5,61 3,55 4,84 1997 5,60 3,54 4,84 1998 5,41 3,57 4,65 1999 5,48 3,33 4,60 2000 5,88 3,52 4,92 2001 5,24 3,23 4,42 2002 5,79 3,37 4,83 2003 6,05 3,47 5,02 2004 6,37 3,81 5,36 2005 6,86 4,25 5,84 2006 6,73 4,48 5,85 2007 6,93 4,41 6,01 2008 6,66 4,38 5,72 2009 8,23 5,04 7,17 Vrouwen in de Mobiliteitsbranche 23

Bijlagen Bijlage 1: meest voorkomende functies per functiegroep Technisch Niet-technisch Verkoop Verkoper/verkoopmedewerker (4.008)* Autoverkoper (3.307) Pompbediende (889) Automonteur (20.544) Chauffeur overige (833) Werkplaats Monteur (10.461) Chauffeur vrachtwagen (337) Algemeen medewerker (6.141) Chauffeur besteldienst (74) Receptionist (3.674) Magazijn-/expeditiemedewerker (2.585) Magazijn Magazijnmeester (813) Technisch adviseur (94) Administratief medewerker (6.525) Computerdeskundige (32) Administrateur (873) Engineer (16) Manager (855) Algemeen/ administratief Verkoper/verkoopmedewerker (4.008) Autoverkoper (3.307) Pompbediende (889) * Tussen haakjes staat het aantal werknemers op 31 december 2009 met deze functie Vrouwen in de Mobiliteitsbranche 25

MarktMonitor Johan van Oldenbarneveltlaan 11 Postbus 377 3440 AJ Woerden tel. (0348) 437700 fax (0348) 433111 www.marktmonitor.com info@marktmonitor.com