LNG marine fuel: Uitdagingen en kansen door een gebruiker en vervoerder. CEDA, 29 September 2016

Vergelijkbare documenten
Peter Alkema beleidsadviseur Divisie Havenmeester

De groene delta van Nijmegen

GDF SUEZ LNG Solutions

Vloeibaar aardgas - Liquid Natural Gas (LNG) Voordelen en uitdagingen. Jan Van Houwenhove 3 December 2015

Informatiebijeenkomst schone scheepvaart. SHIP, 1 november Henri van der Weide

Leo van der Burg - projectmanager TCNN - projectmanager MariTIM - LNG Passenger Vessel

Kansen in technologie door wijzigende wetgeving. André Hof Cofely

CCR - Straatsburg 24 april 2013

ISGINTT. (International Safety Guide for Inland Navigation Tank-barges and Terminals) Ed Wijbrands. (ISGINTT steering committee)

Kansen en milieuaspecten van de verschillende nieuwe transportbrandstoffen

EFRO project. Factsheets rondvaart. Kennisnetwerk bijeenkomst 3 december 2012, AmsterdamRuud Verbeek

Breakthrough LNG deployment in Inland Waterway Transport. Nationaal LNG Platform Schiedam, 15 maart 2016

LNG als brandstof voor de scheepvaart

Stand van Zaken GRTS 15 september 2015

De brandstof van de toekomst is nu beschikbaar! - nog even,.en LNG tanken is de gewoonste zaak van de wereld!

Jan Schouten. Volvo Truck Nederland

GREEN AWARD FOUNDATION

Verhogen van energie efficiëntie in industriële heaters

Seminar Schone Voertuigtechnieken

Permanente Vorming Havenbeheer Module 1 De havenautoriteit als bestuurder van de haven SCHEEPSTYPES. Marc VANTORRE

Vos Logistics : maak de markt vrij voor LNG-transport in NL

Vlaams LNG Platform - introductie Jan Van Houwenhove 15 Maart 2016

Milieuvriendelijke havenwerktuigen: inspirerende voorbeelden. 23 september Mark Pecqueur Tom Van Den Noortgaete

Cryogeen LNG: Waar..

Oplossingen. Het probleem vraagt een cocktail van antwoorden :

Impact van. emissienormen op de. maritieme sector. Jaap Kolpa, beleidsmedewerker Ministerie van IenM, afd. Zeevaart

Agenda. De uitdaging. Euro normen ENVIRONMENTAL VEHICLE STRATEGY. De uitdaging. Dubbele strategie. Hybride techniek & potentieel

Introductie. Duurzame stedelijke distributie. Goevaers Consultancy. België 16 februari 2013

Waterstofmobiliteit: status en uitdagingen

Transformatie naar een Multi Fuel Port

MIB in de HAN 26 maart 2015 Alternatieve brandstoffen en industriële verbrandingsmotoren

Small scale LNG binnenvaart in Provinciaal Actieprogramma Luchtkwaliteit. Emissiereductie potentieel LNG retrofit voor binnenvaart

Hernieuwbare brandstoffen in transport. en de bredere betekenis van bioraffinage

De kortste weg naar duurzaam transport. Maak kennis met de binnenvaart en haar koplopers

MOBILINNOVATION INNOVATIEVE MOBILITEIT VOOR TRUCK EN BUS KORTRIJK XPO 11 FEBRUARI 2015

Presenta/e door Jan de Kraker - 5 mei Energie in Beweging

LNG Veiligheid, hoe doe je dat?

Vergroening in de binnenvaart en de Europese regelgeving

Groen en krachtig varen

Transportbrandstoffen uit biomassa

Container Terminal Doesburg Presentatie

Defensie Pijpleiding Organisatie

Clean fuel. LNG Facts & Figures

Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën

LNG en Scheepvaart. Martin Quispel. Zwijndrecht 24 februari 2017

Vergroening in de binnenvaart 16 November2018

Varen op batterijen Nut en noodzaak Marine Industry Gorinchem Bram Kruyt, 8 mei 2019

Emissies, wet- en regelgeving. Leo van der Burg - projectmanager TCNN - projectmanager MariTIM - LNG Passenger Vessel

Duurzaamheid in transport en logistiek. Brugge, 11 september 2012

DUURZAME ENERGIE IN DE GARNALENVISSERIJ. 12 december 2014 Henk Oudman

Fleetclub van 100. Welkom

De Groningen weg van Broem naar Zoem

AARDGAS als voertuigbrandstof

CoVadem data en verduurzaming binnenvaart. Wytze de Boer, Moritz Krijgsman Nijmegen, 28 dec 2018

R&D dag Marin, 22 September 2009, WICC Wageningen Henk Blaauw, manager binnenvaart

LNG IS MEER DAN EEN NIEUWE BRANDSTOF... HET IS PURE CONCURRENTIEKRACHT DE LNG SPECIALIST LNG LNG, DE BRANDSTOF VAN DE TOEKOMST SOLUTIONS

RPPC Q BIJEENKOMST 1. INNOVATION IS CRUCIAL PAUL SMITS 2. FOCUS BLIJFT OP DUITSLAND EMILE HOOGSTEDEN

Duurzaam Groninger wagenpark

PERSBERICHT VOORLOPIGE RESULTATEN 2015

Is (bio)diesel de brandstof van morgen? Ir. Ruud Verbeek - TNO

Seminar Aandrijftechniek voor Offshore HYBRID PROPULSION. De Graaf Aandrijvingen BV Eddo Cammeraat Directeur Eigenaar

WELKOM BIJ PORT OF ROTTERDAM! Remco Neumann en Ankie Janssen 19 April 2018

Grauel Printing & Assembly

Duurzame mobiliteit vandaag Kristof Corthout Product Manager Sustainable Mobility

Een pragmatische kijk op een duurzame zeevaart.

WHITEPAPER. Duurzaam transport met LNG-trucks

DE NIEUWE VOLVO FM METHAAN-DIESEL. Een doorbraak voor gasaangedreven zware voertuigen

Milieuvriendelijke voertuigtechnologieën

Nuon Magnum. Een volgende stap in de energietransitie. Rien van Haperen, Project Directeur Nuon Magnum. Utrecht, 6 december 2006

De Barge Truck. De duurzaamheid van de waterweg, STC Rotterdam, 29 januari 2013

Topsector en Gasinnovaties

MTP : week 3

De noodzaak van waterstof. InnoTeP 2017 Jochem Huygen.

PRESENTATIE studiedag Leefmilieu Brussel Maandag 8 juni, Vlootbeheer en elektrische mobiliteit bij Stad Gent

Energietransitie en transportveiligheid

E-car sharing in Zuid - Limburg

Liquefied Natural Gas of Marine Gas Oil in ECA s op M.S. Wisaforest

Nautisch onderzoek en training. Arne Hubregtse

CO2 uit biogas Toepassing glastuibouw. Presentatie door Jeroen de Pater - Gastreatment Services 10 september 2009

Supply Chain Day 12 april Interface Nederland B.V.

LNG Masterplan voor Rijn-Maas-Donau

SCHEEPVAART OP DE WESTERSCHELDE. 23 Maart 2016

Maritieme Innovatie Markt

Zwaar distributietransport met stil LNG

Gorinchem, mei 2o16 Ingrid van Leeuwen/ Lilian Froitzheim-Leijs

Flowserve Corporation. Innovatie Event Ki< MPi - 7 december 2016 Nieuw, on-line diagnose systeem voor meertraps pompen Jan Verhoeven

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special

euro Het nieuw 6 e Porter gamma

Kwantitatieve verkenning van het potentieel voor LNG in de binnenvaart. Martin Quispel, DCMR Schiedam 28 maart 2017

Waterstofmobiliteit: status en uitdagingen

Since 1987 Duurzaam, betaalbaar en op tijd!

NBZ. Algemene Vergadering van Aandeelhouders. 24 mei 2018

Haalbaarheidsstudie Walstroom Haven Zeebrugge

Itsme masterclass Freely usable Siemens AG 2016 siemens.com/tia-portal

Tarieventabel Zeehavengeld 2016

Means of evacuation...

VEILIGHEIDSCHECKLIJST VOOR HET BUNKEREN VAN ZEESCHEPEN (Hoofdstuk ISGOTT)

Governance Energietransitie Haven en Industrieel Complex Rotterdam Moerdijk. Huibert van Rossum Adviseur External Affairs Havenbedrijf Rotterdam N.V.

HOTCO2: alternatief voor de WKK en ketel in de tuinbouw

De Digitale Transformatie en de impact op IT. Capgemini Edwin Leinse

Transcriptie:

LNG marine fuel: Uitdagingen en kansen door een gebruiker en vervoerder CEDA, 29 September 2016 1

Agenda LNG als marine fuel: Uitdagingen en kansen door een gebruiker en vervoerder AV introductie AV evolutie: van retrofit tot bunkering Uitdagingen Oplossingen Kansen 2

Anthony Veder Petchem 1 Gases shipped Number of vessels: 24 Size: 1,000 8,000 cbm Operating area: Europe, Asia Handy & Midsize LPG Number of vessels: 3 LNG 11% Ethane 11% C4 CO2 2% 1% 32% Ethylene Size: 18,000 35,000 cbm Operating area: International Small to midsize LNG 2 Number of vessels: 3 Number of vessels on order: 2 3 Size: 5,800 18,000 cbm Ammonia 11% 16% Propylene 16% LPG Operating area: Europe, Caribbean 3

Anthony Veder, LNG profiel 1 LNG transport small scale gas carriers 2 LNG brandstof Ethylene/LNG gas carriers 3 LNG bunker vessel 4

Anthony Veder, LNG 2009 2012 2012 / 2013 2014 2017 Wereld s eerste Wereld s eerste LNG-fuelled Retrofit to DF motor LNG bunker/feeder small scale direct aangedreven Ethylene schepen vessel LNG/LPG/LEG DF ice-class 1A LNG carrier carrier Coral Methane (7,500cbm) Coral Energy (15,600cbm) Coral Sticho & Coral Star (4,700cbm) Coral Anthelia (6,500cbm) Coralius (5,800cbm) Coral EnergICE (18,000cbm) 5

LNG? LNG > 98% Methane,CH4 Transport @1 bara, -163 C Volume LNG 580 x kleiner dan natural gas Door warmteopname: Boil of Gas Milieu-impact venting 25 x groter dan CO ² Druk/temperatuur control door consumptie Schoon: lage Sox, NOx, CO ² en roetemissie 6

Van retrofit tot bunkering - evolutie 1. Eerste small scale LNG carrier 2. Eerste DF direct aangedreven 3. Eerste retrofit mix 4. Eerste ethyleen carrier, LNG fuel 5. Eerste (AV) retrofit naar dual fuel 6. Eerste small scale LNG bunker feeder 7

Coral Methane 2009 Eerste small scale LNG carrier 1. Eerste small scale LNG carrier 2. Eerste DF direct aangedreven 3. Eerste retrofit mix 4. Eerste ethyleen carrier, LNG fuel 5. Eerste (AV) retrofit DF 6. Eerste small scale LNG bunker feeder 8

Coral Methane Uitdagingen: BOG consumptive noodzakelijk voor lading control Geen geschikte DRF motoren beschikbaar Oplossing: HFO motoren + gas motoren Twee machinekamers HFO/gas: elektrische aandrijving 9

Coral Energy 2013 Eerste DF, direct aangedreven 1. Eerste small scale LNG carrier 2. Eerste DF direct aangedreven 3. Eerste retrofit mix 4. Eerste ethyleen carrier, LNG fuel 5. Eerste (AV) retrofit DF 6. Eerste small scale LNG bunker feeder 10

Coral Energy Uitdaging: Reductie kosten dubbele MK en elektrische aandrijving Oplossing: Directe aandrijving Echter: Belastingwisselingen als gevolg van directe aandrijving Gasconsumptie onder alle omstandigheden 11

Coral Energy Uitdaging: belastingwisselingen Operating envelope 12

Coral Energy Oplossing belastingwisselingen: Gecontroleerde overgang gas to liquid mode Slimme CPP control Oplossing gasconsumptie: Te veel BOG Gas laten circuleren zonder de opslagtanks te verwarmen en BOG in buffertank opslaan Te weinig BOG Creëren van BOG, bijvoorbeeld door top spraying ladingtanks of verdamper 13

Coral Carbonic 2013 Eerste retrofit mix diesel/gas 1. Eerste small scale LNG carrier 2. Eerste DF direct aangedreven 3. Eerste retrofit mix 4. Eerste ethyleen carrier, LNG fuel 5. Eerste (AV) retrofit DF 6. Eerste small scale LNG bunker feeder 14

Coral Carbonic Poging retrofit MAK 6M25 motor naar DF Mix motor Uitdaging: Minder conversie minimale methaan slib Maximaal gas/diesel ratio (60%) Maximale output motor (gas de-rates) 15

Coral Carbonic Oplossing: Geen haalbare kaart door onacceptabele hoge methane slip (25%) Project mislukt Lesson learned: It ain t that easy 16

Coral Sticho 2014 Eerste ethyleen carrier LNG fueled 1. Eerste small scale LNG carrier 2. Eerste DF direct aangedreven 3. Eerste retrofit mix 4. Eerste ethyleen carrier, LNG fuel 5. Eerste (AV) retrofit DF 6. Eerste small scale LNG bunker feeder 17

Coral Sticho Uitdaging: Concurrerend met scrubber LNG van bunkertank naar motor Geen venting! Opereren gas mode onder alle condities Plug and play voor elk schip Gebruikersvriendelijk Bunkeren zowel atmosferisch als onder druk 18

Coral Sticho Oplossing: Modulair systeem Mogelijkheid tot mixen incondensables met gas Volledig automatisch 19

Coral Anthelia 2014 Eerste (AV) retrofit DF 1. Eerste small scale LNG carrier 2. Eerste DF direct aangedreven 3. Eerste retrofit mix 4. Eerste ethyleen carrier, LNG fuel 5. Eerste (AV) retrofit DF 6. Eerste small scale LNG bunker feeder 20

Coral Anthelia MAK 6M43 to 6M46 DF Uitdaging: Integratie modificaties Gas plant, conditioneren gas naar motor Elektrische interfaces (toename # IO s) Safety systemen (gas detection) Class approval MAK (6M46DF), C&AB, cargo plant 21

Coral Anthelia Oplossing: AV ervaring vorige LNG projects Gap analysis interfaces Samenwerking met Class Vertrouwen tussen alle partijen 22

Coralius 2015-2017 Eerste small scale LNG bunker feeder 1. Eerste small scale LNG carrier 2. Eerste DF direct aangedreven 3. Eerste retrofit mix 4. Eerste ethyleen carrier, LNG fuel 5. Eerste (AV) retrofit DF 6. Eerste small scale LNG bunker feeder 23

Coralius Leveren LNG aan LNG fueled schepen Uitdaging: Handle BOG onder alle omstandigheden Levereren LNG naar hoge en atmosferische druk Leveren kleine en grote hoeveelheden (verschillende loading rates) Uitstekende manoeuvreermogelijkheden Concurrerend met bunker barges (minder bemanning) 24

Coralius Oplossing: Gebruik van type C tanks voor hoge en lage druk Extra bunker manifolds In hoge mate geautomatiseerd Optimalisatie BOG handling Verschillende bunker- en laadsnelheden mogelijk Operationele optimalisatie 25

LNG Bunkering 10,000+ cbm Bunker Vessel XL Panamax/Capemax Offshore platforms 500 10,000 cbm Container/Bulk/Car Offshore vessels Bunker Vessels on order Patrol Vessel 0 500 cbm Truck/Bunker Barge/ Fixed Filling Station Tanker Ferry/Cruise Tug/PSV/Ice breaker Bunker Vessel Inland Inland In Port Shallow water Offshore 26

Mini / small scale niet gestandaardiseerd Bunker position aft Bunker position manifold Bunker position bow 27

Society for Gas as a Marine fuel http://www.sgmf.info/ 28

29